点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动尊贵型 国VI

3.36分“良好”

【空间】车身尺寸分别为4390*1725*1490mm，轴距为2535mm，车内空间表现还算不错，前排空间较为宽敞，头部约有一拳一指，腿部约有较大的乘坐空间，来到后排，后排腿部空间约有一拳三指左右。中间地台有微微隆起一定高度，对于中间乘客来说，不算友好，满载状态下显得比较拥挤。行李舱容积中规中矩，满足日常储物的需求，不过放置大件行李还是有些吃力。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力101匹，匹配5挡手动变速箱，对于家用车来说，这套动力总成表现还是非常不错的。在市区路段驾驶，离合器结点适中，并不会因为路况拥堵，而导致顿挫感严重。而且1挡和2挡之间来回切换非常顺畅，对于新手司机来说，也不会很复杂。操控感较强。同时，由于是手动挡车型，扭矩比自动挡车型来得大，动力表现还算不错。操控方面，方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。 【底盘】底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体调教偏向年轻化风格有些偏硬，路感表现特别强，在遇到路面连续颠簸时，弹跳幅度还是有点大，尤其会影响到后排乘坐的舒适性。但在细小的坑洼路面，底盘能很好的过滤细微的抖动和起伏，这一点是值得称赞的。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【费用】厂商指导价是5.79万，优惠5000元，裸车价是5.29万，加上4681元的购置税，上牌费500元，车船税420元，保险大概4500元左右，全款落地价是6.3万左右。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动舒适型 国VI

3.71分“良好”

最满意的一点 如果说看车过程中满意的价格，那就是悦翔的价格确实是可以让我满意的，一直想要低价自己也喜欢的车，因为我一女士开的车，主要是为了更好的上班，接小孩放学后，有时去逛逛，像悦翔车身本身并不大，操作方便，泊车也方便，像我驾驶技术确实怕开大车，这车的尺寸适中，开起来很方便，再谈悦翔的外形，也是我选择的一方面，我比较喜欢它的前杠，显出亮堂，简洁，大气。 内部：内部设计不作说明，但材质过于粗糙，质量太差，有些缝隙合不上，特别是安全驾驶位脚踏板上边，一般是看不见的，我发现中间有一条线结暴露出来，整体晃动，不牢固。 车身尺寸各自为4390x1725x1490mm，轴距为2535mm。 空间的地方还可以，前座储物柜有少许空间，杯托浅，装个水杯，开车时各种摇晃，最好自己加个手扶拖拉机箱，可以抬起来的储物柜；前座储物柜有少许空间，放一些东西还可以，书稍微大一点都忘了，坐在上面也不舒服，没有什么闪光，只是比较平淡，我是180CM，坐在这个位置上，不知不觉地把后排挤进去了，坐在后面就不那么宽敞了。 耗油量：从购车起到现在，显示器上是6.8L一百公里，总感觉有一些问题，通过检测，在不堵车的状况下，日常城区交通出行，基本上是0.5元公里，如果跑高速，就不上0.5元公里，在遇到拥堵，耗油量就较高了，综合性能看，悦翔的耗油量还是让人很满意的！大部分就是200元能跑个400多公里吧！ 舒服：舒适度一般，避震有一些硬，过坑坑洼洼道路的情况下，抖得人肚子痛，但是座椅还是挺软的，坐下来也舒适，跑远途的情况下，腰有一些不舒服，假如可加个腹部支撑点就更强了。 操控性：这些方面也可以放心，车的方向盘灵活，电子助力器，刹车踏板也比较灵巧，就像我开车时经常不注意周围一样，如果没有，可能就是两种情况。 最不满意的一点： 这车开过一个来礼拜就发现右后面汽车车门从里边无法打开了，也不是儿童安全锁的事，开到汽车4S店售后服务，尽管完全免费给修完了，但见到自己的车门边框被分解成那般内心也难受，最终汽车4S店又免费送了次维护保养，这才算完，那时候内心也窝起火。 品质：质量不光滑，有一处竟然有毛刺。还有就是避震不太贴心，有点硬。走晃动道路的减震实际效果不太理想化。门内异响，前维修区拆换了门内隔音降噪密封胶，好了没几天，今天忽然发现有异声。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.29分“良好”

今天给大家带来的是粉丝购买的这台长安悦翔 2019款 1.5L DCT 舒适型，今天由我来给大家打来这一期的评测: 车型分析: 首先长安悦翔定位一台小型车，家么同价位买到的车型就是吉利远景以及艾瑞泽5这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台悦翔呢？请跟随我的步伐一起去找车主一探究竟吧！车主说:当时确实看过远景，但是去4S店看了内饰以后感觉远景不如悦翔好看，所以选择了放弃。至于那台奇瑞艾瑞泽5那台车价格太高了，预算不够只好放弃，最终选择了这台悦翔。价格层面这台车官方指导价为6.19万，以我们太原市为例优惠5000元，优惠后裸车价为5.69万，购置税5035元，保险（含强险）3500元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为6.6万。 静态部分: 我们依旧是老规矩，先来报一下数据:悦翔车身长度为4390mm，车身宽度为1725mm，车身高度为1490mm，轴距为2535mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用非全液晶仪表，方向盘部分采用塑料材质方向盘 整体握感较差。中控台下方为硬塑料包裹中间一块悬浮式7英寸的中控屏，往下是空调功能区，整个内饰看起来没什么亮点，但是我认为完全对得起它的售价。座椅材质方面采用织物座椅，我还是那句话，织物座椅虽然成本低但是实用性一点都不差，把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间4指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间1拳零4指，头部空间3指。后备箱空间比较小，而且后排座椅不支持放倒，对后排的实用性有一定影响。 动态部分: 长安悦翔搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台5挡湿式双离合变速器，最大功率78.5kw（107Ps），峰值扭矩145N.m。这台车动力表现只能说够用，但是你不好奢求有多好，而且这一台双离合变速器低档位之间的顿挫还是比较明显的，但是我认为这台车的表现对得起它的售价。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏软，舒适性表现不错。隔音静谧性方面就一般了，市区代步胎噪和风噪也都比较明显，不过以它的售价来看也可以理解。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市内实测为例，实测百公里油耗在7.2L。 总结部分: 如果你的预算是六七万买辆代步的小轿车的话，我认为长安悦翔也是值得购买的。

点评车型: 2009款悦翔 三厢 1.5L 手动尊贵型

3.86分“良好”

长安悦翔09款手动尊贵版这款车，整体感觉不错，外观上除了车标不够好看，整个车身比较好看，就是第一眼看见这个漂亮的车身才决定买的，不管从前后左右看上去都可以，我买的灰色的比较耐脏，比白色的耐脏和好看，内饰座椅全真皮包裹很有档次，坐上去很舒服很柔软，中控台和车门很多地方都是真皮材质。配置上前排有安全气囊，有车身稳定系统，仪表盘有安全带未系提示，有车门未关提示，方向盘比较轻巧，指向精准，路感清晰，方向盘上能调节音量，有电动后视镜方便，音响效果很好，冷暖空调的效果都快都好，主驾驶能控制4个门和车窗方便，方向盘可以高低调节，驾驶座椅可以前后、上下、角度调节，可以接12伏120瓦的电器和点烟器，车内照明灯比较亮，后排座椅支持比例放倒连通后备箱。空间是它的强项，前排调到合适后排坐三个大个子不会拥挤，做4个小个子都没问题，前后排头部空间充足，后备箱空间大放能放好几个特大号的行李箱，一家人出行放东西完全够了，储物格也是强项放水放东西的地方充足。操控上离合油门换挡杆都容易操作，因为车身不是特别大，又是轿车即使在城区也灵活自如的操控。动力上因为车不重只有2200多斤，排量1.5，即使上陡坡满载速度也不弱。油耗上高速5个多油，城区8个左右。整车舒适度可以相对这个价位，后扭力梁过减速带都比较硬。总评花5、6万买这个车性价比很高。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.57分“良好”

车车很好，行车质感很好，方向盘舒适转向精准，动力轻快不拖沓。 油耗不高但是也不算特别低吧，平均7个左右，城市开的多一点。我个头不高，175，自己开感觉这车车刚好，不大不小，但是完全坐满人会感觉有些拥挤。 平常下班喜欢自己开着车车出去转转，去城市周边玩玩，路上变道超车也很轻松随意，1.5的动力足够了，如果坐满五人拉满行李在开空调可能会觉得动力有点点肉，其他情况下整体还是挺畅快的，动力挺满意。 对于6万多就到手的车车来说，简直物超所值，很多朋友坐上来第一感觉问我这车是不是得10万了，其实没有那么贵，国产车进步真的非常大，虽然跟合资车还有一定的差距，但是对于普通家庭来说，尤其作为年轻人第一辆车真的很不错了。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3分“良好”

人生中第一辆二手车，怎么说呢，生活嘛，有多少钱就办多少事，老婆孩子热炕头是最好的。 买来第一次开最后一格油加了220块跑了328公里，还是处在磨合期，1.5L自吸还是够的，有时候会回趟乡下，来回一百公里的国道，加速到100的时候车子感觉就有点飘了，现在也跑了两个多月了，分享下油耗，从开始的1公里6毛7，百公里9L的油耗到后面的加200块跑了400公里，1公里5毛，百公里6.7L的油耗，后续市区基本稳定在400公里左右，上下班通勤如果堵车的话可能会缩短点公里数380以内，不过现在也就下雨天和天气不好的时候开车了，天气好也是骑电动车，老婆也不想开车，工作的地方不好停车，比较考验她倒车的技术，刚提车的时候她就给我墙来了一下副驾钣金，直接干底漆了，幸好这车买来代步弄一下才两百多，市区还是开慢点，油耗高点都无所谓，主要是保障安全，12月开的时候被个老流氓阴了一把追尾，幸好他的车子不贵，不过看保险也弄了一千左右，我自己就修了一下，怎么说呢，这辆车可能要陪伴我走过今年回来工作的上升期了，新余打工人的牛马生活:-(，对一个普通家庭来说这辆车真的会陪伴我们很久。

点评车型: 2018款悦翔 1.5L DCT豪华型 国V

4.5分“优秀”

这小车用了快4年了，总体还不错。老有些朋友关注这车，用之前家里另一辆小车斯柯达晶锐对比着说一说。 悦翔落地65000.晶锐当初落地8万大几。 外观各有千秋，我个人喜欢晶锐。 内饰晶锐就是大众简单风，功能上悦翔完胜。 空间上悦翔在小型车里绝对算不错的，晶锐完败。座椅舒适度悦翔也比晶锐强。 操控，着重说下吧。悦翔我买的是1.5双离合。起步n挂d刹车抬的快踩油门会唑车，就是手动强制降档的那样，会卡住。需要松油门1秒左右就正常了。顿挫短途基本没有。距离长，变速箱过热偶尔会有，轻微能接受。——晶锐是1.4爱信6at，起步也肉。顿挫很明显。 这俩车跑起来各有千秋，悦翔的这套动力所有路况都够用，真的相当不错。晶锐超车得用s档或者手动降，3档拉倒4000以上才有点劲。底盘晶锐强一点有限。方向盘的调教悦翔完败！悦翔调教的太轻了，转向也很模糊，角度也很大，跟中大型suv类似。导致路面不平，尤其是单手握盘稍有分心就会跑偏。一个小型车居然调教成这样…还有些车友评价说指哪打哪？以前都是开船出身吗？反观晶锐，即便是在小区里也是行云流水，而且还是两箱。这一点是我对悦翔最不满意的。长安其它车型好像也没强哪去。可能这才是国产和合资真正的差距！ 大致就介绍这么多吧。以悦翔的价格来讲性价比相当高了。其它车型可能只能买到三缸或者二手。作为家用代步完全没问题，快四年了没出过任何问题，希望和晶锐一样能开到十年以上！

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动舒适型 国VI

3.43分“良好”

动力:长安悦翔 2019款 1.4L手动舒适型 国VI搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，与之相匹配的传动系统是5档手动变速箱，最大可迸发出101匹马力，峰值扭矩为135牛·米。从这套动力参数来看，长安悦翔的动力表现一般，这台车起步阶段的动力响应比较迅速，没有任何拖泥带水的迟滞现象，油门踏板的设定也非常灵敏，中前期给我的动力表现是非常轻快的，当时速达到80公里每小时时，由于是小排量车型，急加速时不会有推背感，动力储备不足，但用于日常家用足够了。 操控:偷空给我感觉是挺轻巧的，像打方向盘转弯掉头的时候，轻轻松松就可以操控。另外，车辆采用了麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂的设定是偏硬一些的，不能全面的吸收后掉路面的颠簸和震动，滤震效果一般，在经过大坑洼路段或减速带时，车辆会有较大的冲击力，能明显感受到回弹，乘坐的舒适度一般。 空间:该车车身长宽高分别是4390*1725*1490mm,轴距达到了2535mm。我身高177cm来到前排,将座椅位置调至合适的驾驶位置后,头部空间有两指的距离。前排座椅保持不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离，头部空间剩余两指。有非常明显的压迫感，车内空间并不充裕。 价格:长安悦翔 2019款 1.4L手动舒适型 国VI的厂家指导价格为5.19万元，我们这边最高的优惠为5千元，裸车价格为4.69万元，商业保险全险价格为3679元，购置税价格为4150元，车船使用税价格为420元，上牌费用为500元，最终车辆的落地价格为5.57万元。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动舒适型 国VI

3.07分“良好”

长安曾经有一款轿车销量很好，也堪称是低价位车型的销量收割机，那就是悦翔汽车。曾经长安推出过V3，V5以及V7三款车型，在市场都获得了不俗的销量。但是随着中国车市竞争的日益加剧以及竞争对手咄咄逼人的态势下，长安将悦翔进行了升级，所以第三代的悦翔就此面试了。那么全新的悦翔还值得我们消费者去购买吗？今天我就选取2019款 1.4L 手动舒适型 国VI，来和大家聊一聊优缺点，看看是否依然值得我们购买。我们选取的这款车子是入门车型，厂家指导，5.19万元，优惠后的裸车价为4.69万元。购置税41500元，保险2300元，上牌500元，所以这辆悦翔全部办好的价格为538000元，价格确实很低。 【优点】 悦翔的外观设计还是比较大气耐看的，它的前脸采用的是熏黑大嘴的设计，前进气中网使用了长安家族式的蝶翼式设计，匹配上镀铬饰条，还是比较耐看的。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计，并且配备了透镜，颜值比较理想。车型的侧面采用了双腰线的设计，腰线错落有致，让侧面的设计变得更加有质感，而且还配备了铝合金的轮毂。车尾使用了家族式的设计，运动小尾翼，细长熏黑的AB尾灯，具有不错的质感以及家族辨识度。就整个车型的外观设计来看，悦翔做到了大气，运动和时尚。 这辆车子的内饰采用了全黑设计，虽然材质一般，但是配备了平底多功能运动方向盘，并且还拥有七寸的悬浮液晶屏。整个内饰的层次感也比较理想，完全不像裸车不足5万元的轿车。 这款车子的动力总成主要更偏家用，给我的感觉是不温不火，但是中低速状态下足够轻盈。在低速状态下扭矩表现力不错，如果不小心深踩了油门，感觉车子有窜出去的冲动。变速箱挂挡比较容易，一，二挡特别的顺畅，但是三挡有些生涩感。这套动力总成的油耗是比较低的，百公里5.4升油耗，适合代步使用。 【缺点】 车内使用了较多的硬塑料，所以异味以及异响不可避免。 车内的乘坐空间偏紧凑一些，毕竟这是一辆小型车，车身数据部分，长宽高分别为4390/1725/1450mm，轴距是2535mm。所以坐在后排还是偏紧凑一些的，我的身高1米75，坐在后排感觉头会碰到车顶。 车子的隔音不好，风噪，胎噪也很明显，而且整车的静谧性不是很出色。驾驶过程中，即使将车窗户全部关闭，总有风漏进来的感觉。 总结：这辆长安悦翔的外观设计还是比较理想的，结合价格来看，其实性价比很不错，遮风避雨，低油耗，还具有一定的颜值，我觉得这车比较适合低收入的消费者。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT豪华型 国VI

3.36分“良好”

前两天陪朋友去试乘试驾了长安悦翔，给我的感觉还是比较不错的，在同级别国产家用车中占有一定优势，下面先说说购车费用方面，厂商指导价是6.49万，优惠5000元，裸车价是5.99万，加上购置税5301元，车船税420元，上牌费500元，保险4500元左右，全款落地价是7.1万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4390*1725*1490mm，车内空间表现还算不错，在同级家用车型中占有一定优势。本人身高1米78，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳的距离，腿部有一拳三指左右的距离，乘坐感较为舒适，不过在满载状态下会显得有些拥挤，行李舱容积表现一般，不过作为家用还是足够了，基本可以满足日常储物的需求。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，最大输出107匹马力，在城市道路行驶，变速箱发挥出了它的优势，平顺性较强，升档降档积极，而且60km/h时速内，油门反馈更加轻盈。而在国道行驶，上下坡路段，升档和降档响应稍显迟滞，略微能感受到换挡时的顿挫，不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶，由于是1.5L自然吸气发动机，时速达到100km/h以上，即便是深踩油门也感受不到明显的推背感，而且有略显疲软的迹象。 悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架结构，在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。 隔音方面，在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 总的来说，我个人觉得悦翔是长安汽车旗下性价比不错的家用车，不论是空间还是动力都能满足一般的家用使用，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2019款悦翔 1.4L 手动豪华型 国VI

3.36分“良好”

想要找一款价格经济，并且在外观上也不显得廉价的车型，其实不多，而长安悦翔就算一个，价格在6万左右，是低预算的消费者能接受的，作为一个职业的车评人，今天妖姐带大家来看看这款悦翔 2019款 1.4L 手动豪华型。 费用： 这款车定位是4门5座三厢车，官方指导价5.59万，在福州这边经销商报为5.09万左右，比较便宜，购置税4500左右，上牌费500，商业保险3300左右，全部做下来差不多在6万左右，比较便宜。 外观: 外形给人的第一感觉便是时尚，更讨年轻消费群体喜欢。前脸采用了蝶翼式家族化设计, 前进气格栅面积较大，同时前大灯采用了多边形设计,视觉效果较为锐利。其大灯光源为卤素,并带有透镜结构，这个车型没有日间行车，比较遗憾，不然前唇的造型会更动感，来到侧面，几道锋利的腰线，也给车侧带来了几分精干的气质，没有很廉价的感觉。 空间： 172cm的体验者来到前排,将座椅高度调至最低，并处于合适的驾驶姿势后,还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间剩余三指，腿部空间剩余两拳,表现挺让人满意的，后排地板中央凸起幅度小，纵向空间也还算可以接受。悦翔的后备厢内部较为规整，但由于后排座椅靠背不能放倒，所以在运输一些较长物品的时候，会有些不方便。 内饰： 与外形一样,这款悦翔内饰造型，也采用了最新的家族式设计风格,局部搭配浅色饰条进行装饰，看起来颇有活力。使用硬塑料材质覆盖中控台，对于这个价位的车型来说也合情合理，其整体做工还是较为细致的，并且在局部还加入了仿缝线设计。三辐式方向盘采用了类似平底式设计,造型很漂亮，同时这款车型提供了多功能按键, 对提升便利性有着积极的作用。 提速： 搭载的是1.4L 101马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大扭矩135N·m，在进行提速测试的时候，关闭空调，全力踩下油门踏板，偏窄的轮胎起步时很容易打滑，车身姿态保持的不错，没有很夸张的抬头现象出现，得益于1挡较大的齿比，起步阶段给人感还是很不错的，过程中加速G值一直保持在0.5G左右，最终百公里加速时间为11.43秒。 刹车： 100km/h-0制动距离为45.01米，虽然制动成绩不尽如人意，但是悬架对于车身姿态的控制还过得去，由于轮胎抓地力不足，ABS不得不勤奋的工作，最大减速度也只是勉强达到-1G而已。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.57分“良好”

外观很满意。车身4390×1725×1490 mm，比例不错，看着比较利落。前脸是家族式的蝶翼格栅和两边大尺寸的大灯搭配，看起来炯炯有神。侧面也不错，双腰线的设计有灵动的感觉。不过14英寸的轮胎有点小了，有点减分。 内饰设计中规中矩。中控出风口带横向辐条，看起来有点老式。用料比较一般，有不少硬塑料。不过还厚实，没有廉价感。座椅是织物表面，虽然没有皮质的高级感，但是还是很容易打理的。坐垫纵深够但是填充不够厚，短途坐着腿部承托还是不错的，但是长途得话，坐垫会被压得有点扁。靠背不错，腰部支撑不错。空间感中规中矩，车身高度1490 mm，轴距2535 mm。175 cm高度在司机位置坐着，头部空间有4指的富余。算不上宽敞但是还松动。在后排坐着，头部空间有三指的余量，膝盖离前排座椅靠背有有一拳两指的距离。后排头部空间一般，腿部空间还是很不错的。 动力方面，1.5L L4自吸气发动机配5挡双离合变速箱，最大输出107马力，峰值扭矩145牛米。虽然不能提供激烈驾驶但是城市代步足够。油门初段响应柔和。起步的时候动力平稳拉升，但是没有肉的感觉，开起来还是比较轻松的。中段的加速力会稍好一点。后段加速力比较一般。高速巡航并i没有眼里，但是要超车并线就要提前一点准备。高速100公里/小时要进一步加速，会稍有点力不从心的感觉。变速箱平顺性也可以，低速的时候也没有拉扯的感觉。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教偏软，避震能力比较一般。对路面细碎的颠簸处理还算从容，过城市路面遇到小的凹坑，车内会有小量的路感。但是并不太影响舒适性。过搭配烂路的时候，悬挂回弹就显得不够及时。在后座的弹跳干会稍大一点。底盘对车身的侧向支撑也比较一般。中速过弯的时候，车身侧倾会稍大一点。车速收低一些会更有安全感。 静音值得一赞。中低速在城市路面跑动的时候，车内并没有太多噪声。发动机并没有太大动静，玻璃隔音也足够好，车内只有不多的背景声。急加速的时候，发动机也尖锐的响声，不错。高速的时候，车内的风噪会多一些，也会有一些路面冲击传到车内。但是并不算特别大，也不影响交谈聊天。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.7分“良好”

【提车价格】 二手车，价格合适。 【驾驶感受】 主要买来代步的，毕竟几万块，性价比还是很高。1.5自吸动力市区还是完全够的了。比较平顺。速度快了之后风噪胎噪大这很正常，这个价位能接受。但是我喜欢开车听音乐，音乐声音够大什么都听不见，哈哈哈哈。 【亮点配置】 虽然没有倒车影像什么的，但是后面还是有三颗倒车雷达的，然后我比较喜欢按键操作。简单快捷，按一下就能操作我需要的功能。空调温度旋转按钮调节，很快。基本的最常用功能还是有的。 【油耗】 买了就跑了600公里高速 速度120 转速3000左右 油耗5.3左右 400公里国道 速度60--70左右 油耗平均4.5左右 市区的话，不是非常堵车，油耗6.5左右 看图～我都拍了。 【空间表现】 我个头不大，觉得够用了。我爸180cm 200斤坐后面都也还行。 【维修成本】 这个应该很低了。塑料件多，都是相对很便宜的。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT尊贵型 国VI

3.43分“良好”

这款车官方指导价为6.79万元，我们山东地区优惠5000元，全款落地价为7.4万元，包括6009元购置税、420元车船税、4600元全车险和200元上牌费，2500公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为300元左右，到了2.75万、3.75万和5.25万公里时需要做大保养，单次费用在500元左右，行驶6万公里预计支出保养费用为5000元。 车辆优点讲解 1、外观评价：虽然定位小型轿车，但它的体格并不显小，尺寸达到了4390/1725/1490mm，长度上比较有优势，前脸拥有X字形的进气格栅，显得特别夸张和写意，横向电镀饰条的加入提升了时尚感，两侧是一体式灯组，带有透镜的卤素光源，配备了LED日行灯，侧面造型相当轻盈，上下腰线勾勒的效果非常犀利，15英寸铝合金轮毂凸显时尚气息，尾部造型比较简洁，尾灯组面积很大，点亮的识别度很高，后备厢末端还有小鸭尾设计，底部增加熏黑下护板，整体外观给人比较年轻的感觉。 2、内饰评价：中控台布局挺复杂，各个功能区比较有层次感，方向盘的尺寸看上去特别的大，带有多功能按键和银色饰片装饰，电子助力的转向手感还是非常轻快的，前端为单色仪表盘，不过时速表保持圆形位于中间，左侧的发动机转速采用了数显模式，这种组合看上去挺带感的，中间配备了一块7英寸的液晶屏，支持蓝牙电话、carlife连接手机，还有一个USB接口、手动空调，液晶屏可以显示倒车影像和车侧盲区影像，极大地方便了安全驾驶。 3、空间评价：轴距只有2535mm，谈不上多么宽敞，不过提供了仿皮材质的座椅，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以有接近一拳的空余，还是比较宽松的，后排膝盖距离前排靠背还有四指的余量，座椅坐垫长度很厚道，大腿基本上不会出现悬空的情况，后排地台为纯平设计，中间坐下一名儿童也不会感觉局促。 4、动力评价：搭载了1.5L自吸发动机，可以输出最大107马力和145牛米扭矩，匹配5速湿式双离合变速箱，中后段动力的表现比较顺畅，跑起来也感觉很轻快，而且百公里油耗普遍在6.5L左右的水平，还是比较经济实用的。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，总体调校属于中性的感觉，可以过滤部分路面颠簸，高速状态下也不会有松散的感觉，给人的自信心还是很足的。 车辆缺点讲解 起步阶段动力表现较差，习惯性慢半拍，双离合变速箱依然存在低速顿挫的现象，开启空调制冷后对动力影响较大，后排对于成年人来说确实不够宽敞，尤其是身高较高的朋友，座舱隔音效果不佳，胎噪、风噪、发动机噪音都是比较清晰的。 它的缺点确实比较明显，毕竟是一款走经济型路线的国产小轿车，操控比较灵活、皮实耐造是它的优点，也是一款久经考验的国产车型，各方面的品控还是值得信赖的，如果你就是考虑单纯的便宜和代步，那么可以考虑悦翔这款车。

点评车型: 2019款悦翔 1.5L DCT舒适型 国VI

3.57分“良好”

过年品鉴新车~长安悦翔1.5L 虽然今年很多朋友都在外没有赶回来，但也有比较想家，年前购置一款新车，自驾回家过年的朋友。分别3、4年的因为经济能力有限，但也急需一款车，选择了长安悦翔1.5自吸，全部下来6万出头，性价比很高。 当时也问他为什么会选择这一款车，他说是之前急用车的时候选择过一次共享汽车，开起来感觉还行，最大的优点就是便宜省油，所以就没想那么多，简单逛了逛4S店就直接定了。 外观上，感觉长安悦翔这款车整体造型设计的还是比较耐看的，没有太多的亮点也没有太大的缺点，在这个价位已经算是很不错的了。整车配置上也比共享汽车的长安悦翔要高出不少。比如说车身稳定、上坡辅助。中控部分也有了液晶显示屏，看起来不会那么廉价，家用的话基本够用。 不过他也吐槽了这款车的几个点，比如后排座椅的头枕是固定的，不能调节，身高偏高或者是偏矮，坐上去也不是特别舒服。 过年期间我也简单驾驶了一下，最明显的感受就是这款车的减震，整体调教一般，因为农村路段有很多大卡车压过的那种沟壑不平的路，行驶在上面感觉两侧有高低不平的情况下会互相扯拉车身，速度快一些，车内就会有点发飘。国道上行驶的话速度超过50，风噪和胎噪就会变大，隔音效果一般。 动力是1.5L，如果是新手在城市当中，简简单单代步还算可以的。不过开这款车你会感觉动力越来越不够，购车才行驶四个多月，我朋友已经疯狂吐槽这款车的动力了，起步不深踩油门就感觉不到它在动，当速度超过40之后踩油门也有将近1秒到1秒多的时间，车身才有反应，加速有延迟（特别是超车的时候，建议提前提速）。不过猛踩油门猛加速，变速箱顿挫倒不是特别明显。 这款车唯一的一个优点就是它的油耗比较低，如果你温柔点开基本能控制在5升左右，之前做过一次测试，18块钱的油基本上能跑60公里，光看这一点还是非常适合家用的。 最后，对于长安悦翔这款车，个人觉得还是比较适合那些经济能力有限，又急需一款车的朋友，再加上油耗不够，作为新手练车阶段的一款过渡车，整体表现还是非常不错的，即使后续卖二手车也不会亏太多钱，毕竟价格本来就不高。