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    逸动风噪大值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共2036人评价
    5万-8万轿车总榜No.16
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    3.99-7.89万
    厂商指导价
    7.29-9.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.42
    • 外观
    • 3.81
    • 3.89
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.42
    • 配置
    • 3.46
    • 3.27
    • 空间
    • 3.73
    • 3.44
    • 舒适性
    • 3.23
    • 3.30
    • 操控
    • 3.23
    • 3.30
    • 动力
    • 3.23
    • 3.31

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81
    • 捷达VA33.20外观3.55

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 帝豪3.63外观4.17

    逸动·全部评分

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.29优秀

    购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下,或者过节回老家不用抢票,我是江西老家的,上班地方在厦门,有点距离,抢到站票也难受,所以现在总里程也没多少,开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车,也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下,还是觉得逸动性价比高,于是就下定决心去厦门4s店试驾一下,挺符合我的要求,想到比较少开,也就选了尊贵版,便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格,刚开始说优惠6000,说什么销售旺季优惠少,也就没谈成,期间一直磨价,磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价,落地价是9.75,贷4.5w分3年,一个月也就1250。这样挺好,压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养,送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月,10月签的合同11月底才提到,去年这车的现车确实少,到现在也有7个月了,才开了4000公里,比较少开了解可能少点,动力的话我开的佛系1.4T已经很足了,它有3个模式运动模式简直没用过,一直开的用标准模式,群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过,给大家做个参考,高速用的标准模式油耗平均5.6升,最低5.5。市区比较高点7.8,但很多车友说这车油表是欢乐表,实际油耗加个0.5是真实的,我觉得我开的够低了,综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高,也可能开的少,各方面还是挺满意的,尤其是功能方面,什么360倒车影像,倒车雷达阿,都很好用,内饰方面简单一目了然,有一点说一下,杯架设计得有点反人类,放个水杯就挡住挂挡,现在22款改了挺好。避震也偏硬,过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大,前排驾驶位坐着不拥挤,头上离车顶大概一拳半距离,后排更是满意,凸起那也不高,家人坐着也说够大,还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪,低速行驶明显听到胎噪,不开音乐听着心烦,看轮胎是朝阳的,网上查了下这个牌子耐磨不静音的,想要静音还得换胎。风噪是高速上的,速度起来就呜呜的响,时间长了脑子听着嗡嗡的,希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的,内置行车记录仪有了也不用自己再买一个,后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了,家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了,该有的都有了,当然上顶配更好,配置安全性更高一层,我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版,对于新手的,顶配有主动刹车功能就很好,拿这钱买合资哪有这些配置,国产车满足了我汽车梦也很感谢了!

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
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    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 52021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 5
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 62021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 6
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    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 82021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 8
    2022-06-22

    阳光正好微风不燥怎么都是逸动尊贵版就没有手动精英版的吗?我想知道手动精英版好不好

    浪逝流年请问车友有加装行车记录仪吗

    泰哥205跑120得多少转

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.6良好

    总体来说还不错, 【最不满意】 后悬挂不是很满意,后悬挂在过减速带和过坑时颠簸很明显,在跑高速时风噪偏大,开点音乐的话稍微好点,勉强能接受。 【购车经历】 通过懂车帝了解以及联系老家4S店谈价格,到最终确定用了一个月时间,订车两个月后回家提车未提到当初定的颜色,换了安第斯灰,也能接受 【提车价格】 提车时间在22年1用中旬了,选的是21款1.4T旗舰版,裸车只优惠了4000,门店优惠2000,由于是按揭分了36期,首付5.2w,最终价格在11.4w、感觉价格还是偏高了点。 【驾驶感受】 座椅舒适度还不错,但是到夏天的时候还是买个座椅套比较好,要不然太阳晒了过后坐进车内就会感觉很烫,驾驶感车头入弯不是很满意,在模式切换中动力响应不是很如意,而且现在在经济模式上启动后稍微油给的多一点点的时候有明显的几个顿挫感,动力输出在20公里转速却在两千多,新车的时候确实没有这个现象,开了几个月就这样了,主要的而且我也不是新手,这是我的第三辆车了,不存在给油不均匀现象 【油耗】 油耗新车暂时还没到预要的标准,从重庆开到西藏目前快半年了油耗还在7个多一点点,感觉有点偏高了主要是在市区开的时候比较多,大多时候都是用经济模式 【空间表现】 空间不管是后备箱或者坐位空间还是不错的,位置坐满也不会觉得拥挤,腿部空间及头部空间还是比较满意的,本人净身高1.73,坐车里感觉空间挺宽敞的 【最满意】 可能最满意的就是空间了,一家人出游基本上是够用的,外观设计风格及灯光设计确是不错,还有就是540全影,透明底盘,在小区或窄路拥堵时让车还是很有用处的

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
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    2022-01-20

    地狱罗刹4466008621款都这么贵吗?22款旗舰才10万多点!

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.07优秀

    🙋🏻♂️ 情况介绍 奔三的年纪了,准备结婚👰🏻了,买房买车是必须经历的过程,房子🏠收拾完毕了,那就是车子了,因为定的9•26结婚,所以21年年初有机会就在网上及实体店等看车……我提的是21款逸动plus1.4T钛光银灰,用车已经大半年了,和大家分享一下选车用车经历,文采不好希望广大车友多多包涵~ 💰费用明细 费用明细每个地区政策不同,关注车友外地价格优惠幅度特别大,是吉林地区无法比拟的,就不详细介绍了,仅供参考!贷款10万落地,赠送11次保养,脚垫,贴膜,其他啥也不给 🧮选车对比 看过科鲁兹、宝来、领克06、缤智、H6、GS4、VS5/7、K3(萝卜青菜,各有所爱,就不一一道来了)…当时我想买SUV,媳妇想买轿车有这种争议,当时偶然在吉利看车,我们吉利和长安挨着在一个楼里,当时看缤越时,偶然被媳妇拉到长安厅溜达,目光一下子就被逸动plus吸引了,真可谓是“逸见钟情”了。销售在旁边各种介绍我是一个字没听进去……映入眼帘的是红黑色运动座椅和内饰组成特别吸引眼球,坐上座椅,然后是双联屏,中控大屏我的最爱,双手能碰到的部位都是柔性材料,那叫一个舒适。左手方向盘,右手档杆上,美滋滋各种捅咕后,即使当天在下雨也在要求试车,当时去时是店内试驾员开车,给我们差点晃吐了,特别激烈,,返程自己开,动力非常OK…我俩终于意见达成统一,砍价订车 ✏️新车初体验 一眨眼提车9个月了,车子动力非常OK,方向精准指哪打哪,单手盘方向特别轻松自在,加减档顿挫,高速噪音偏大…现在因为吉林疫情车子在那孤独一个多月了,这一个月确实一动未动 🤦🏻新车一血 在路口让行时被一黑色捷达直接不减速怼上来了,这个郁闷,美好心情一下全无肯定是对方全责啦,当时配件紧张😰,等了将近一个月车子才修好,这个❤️啊,稀碎,左前大灯,机盖,翼子板,保险杠全都得修,不过对方比我还惨,此处不开心,不晒照片了 💔爱车吐槽 ①首先顿挫感,这个变速箱顿挫感太强了,起车升档123各种顿挫,321降到咔咔响,严重怀疑变速箱是不是坏掉了,去售后刷过一次变速箱换挡逻辑,刷机过程能听到换挡咔咔响,但是事后实际体现没什么卵用,听其他车主说没什么顿挫,我有些怀疑人生了。②噪音,高速120胎噪风噪特别明显,转速2200至2300左右吧,,当你超车时150至160时,发动机3000转,顿时发动机噪音笼罩整个车内,音乐都压不住了。③ 小毛病1,在老家过年时发现变速箱插头出有轻微油泥现象,二保时给擦了,之后还未再次见到此类现象。小毛病2,冬季车内内饰各种异响,吱吱吱,吱吱吱,售后处理过2回,亦是如此。小毛病3,二保过后,顿挫返增,油耗突破10个多了,内心崩溃啊 📉能耗分享 正常夏季油耗7个左右,冬季一般7.5至8.5之间,看原地热车时间了,二保后油耗突破10了,售后让我去查查,因为疫情没去上,等解封再去吧 📷 美图分享 21年附近出去玩过几回,轴距较长,路面不好磕碰几次地盘,不过🈶护板,啥也不说直接上图,随手一拍不喜🈚喷哦 第一季到此结束,等待解封后处理油耗问题,在和大家分享心得第一次发帖子实话实说,逻辑混乱,不喜勿喷,请广大车友多多包涵 我的等级(进度 1235/1400)

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2022-04-09

    喜哥286344554顿挫这么严重,搞的我都不敢买了

    风姿卓越熊猫7Aa轴距2700长吗后排空间会不会很挤?

    灰太狼穷游天下我当时试架车驾驶员也是开车非常暴力,唉,我的头还撞了一下,但是说明车子的性能还是非常好的,所以当时就订车了。我现在想想还有点后怕,那驾驶员开车就真的猛。

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.21优秀

    【驾驶感受】 动力充沛:在高速上,驶入高速后,旁边的车道足够你加速远离后方来车,快速的并入快速车道!即使前方车辆120,也可以轻松超车!160-170km每小时内,只要没横风,车辆依然觉得在你的控制范围之内,极限可上200!但是刹车较软,100km/h以下表现不错,超过后刹车距离开始不够用!方向盘较轻,悬挂太软,底盘松散,比较像日系车,适合日常驾驶,不适合高速激烈驾驶,没有德系车的质感! 风噪胎噪:在柏油路行驶时,80km/h就不觉得不舒服了,开点音乐可以掩盖!超过130km-140/h 时,风噪胎噪会让你觉得很不舒服,开音乐难以掩盖! 变速箱到1800转左右才会换挡,可能考虑到平顺性,这点可能比较费油,0-100加速没有宝来,朗逸,艾瑞泽5plus快,但是上下差不到1秒内,这几个车马力,重量,空间都差不多,主要差异可能就是在青山双离合变速箱上!油耗方面也没有上面车做的好,中规中矩吧,毕竟价格在这摆着,如果以价格为基准,对比1.5或者1.2t版本的雷凌,朗逸,宝来,那他的动力可就值得说道了!9万多对比人家13万多的车,确实不能要求太过分! 后视镜调节在方向盘下面,挺反人类!不熟悉的朋友要适应阵子就好了,没有在主驾驶门上来的方便。还有就是音量大小旋钮可以保留在空调风量旋钮右边,因为副驾驶没有多功能方向盘,语音挺不方便的!据说22款空调风量旋钮都取消了,差评!不能为了智能化而智能化,有的时候语音唤醒是没有手盲拧来的方便。但是,这个车机是真的好用,不卡顿,语音唤醒也识别的挺准确,很少有错误! 【空间表现】及【乘坐体验】空间表现绝对亮眼,前排够宽敞,也足够高,别看雷凌也是2700的轴距,但是不论是头顶,车宽,以及后排,坐进去你会感受到这俩绝对不是一个级别的车,包括卡罗拉!对比大众系列的宝来和朗逸,国产艾瑞泽,帝豪,名爵之流也不虚,比同级别同价格的大!后排3个小个子女生坐起来还挺宽敞?反正谁没事让几个180的男人挤后排呢?一般家用场景下,男人开车,媳妇孩子后排,或者自己和媳妇前排,后排带一对情侣抱娃也绰绰有余的!要非挤3个180的大胖子,就不是这种级别车可以做的了,毕竟家用,不要要求太高!就是后排非独立悬挂,过火车道等还是稳当点,前排感觉还凑合,后排就头跟顶有亲密接触的! 【油耗】综合8.5左右,小熊油耗自己查,上面也讲过了,中规中矩!再说了,油耗这个看个人用车场景,和开车习惯(你是见车就超嘴里骂移动路障还是 看见思域,影豹,univ就说鬼火少年不要命的疯子)有很大关系,这个车有开6个多的,我也开到5.7个过!也有11-2个的,我也开到12个过! 【保养】6年12次基础免费保养,可以了!空调滤芯,原厂京东自营动不动80块,长安商城里也就90块一块0.1的滤芯,都可以接受,关键车内空气真的好! 就像外观内饰一样,这个属于玄学!想买的,会觉得它物超所值,10万块可以买14-15万的配置和动力!只认日系的,我就说破嘴皮子,你也觉得日系保值,故障率低,油耗低,全然看不见他动力差,配置辣鸡!认大众的,底盘稳,动力好,保值,油耗低,你也看不见它的14-5万,你看不见多出几万块来每年都可以有多少利息,也看不见多几万可以多加多少油!你没想过几万块买个车要开好多年,到最后都是废铁不值钱,反正你都买10万块的车了,估计你也3-5年舍不得卖!当然也不乏有人真的开几年就卖,买车就是图省心,人家的预算就在14-5万,就是要操控,我说这些的意义就是,希望有人可以看见国产车其实做的也很好,不要没钱硬上只图个标,而浪费了自己的家长的血汗钱!当然钱是自己的,自己怎么花,您开心,如果反驳您说的对!但凡有一个人能认真的看完,我就没白写!如果确实有钱,真以为国产超越合资的了,也可以避坑不是?

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    2021-04-15

    把温暖给她多少落地

    椒乡大腾油耗多少真的取决于个人的驾驶习惯,我开猛的时候9个, 温柔点的时候在七个多

    龙卷风锋开始10个多油怎么跑出来的?我开空调市内最多就上过9个,高速跑过5.8个

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    4月天天看平台逸动销量不错就去看了眼直接谈好交了定金,本来在选逸动和缤瑞犹豫中,我个人喜欢缤瑞多一点,最终就因为空间大点选择逸动了,家用还是选空间大的方便点,之前有过4台车了,提完车回来60公里表显油耗11,动力方面还可以提速挺快,平时多数应该是开标准模式行驶,操控的话车辆的跟随性不好,特别是农村道路,车头打过去了屁股没那么快跟过来,速度快很容易冲出路面这方面有待提高只能尽量开慢点,跑山明显不合适,方向盘虚位有点大。跟我之前的本田,马自达相比感觉很明显,不过配置多过合资车,地盘有点硬好在座椅够柔软,遇到小坑洼,减速带,很明显哐当一声弹跳过去,我开到80时速胎噪有点大,100的时候风噪也大,不过我对隔音要求不高,比我之前的本田好,没有轩逸隔音好,配置很多360全景很方便适合新手刚上路的,车上的显示屏有点卡,没手机快,娱乐功能挺多,我就觉得语音控制挺好用,双离合变速箱第一次用低速顿挫感明显,挂R挡会有咔哧一声,不知道你们有没有,地盘也会伴随异响,之前都是开cvt或爱信at变速箱体验比逸动的变速箱好多了,其余还在使用中以后会补充,希望国产越来越好,加油!,,,,,,,,现在用车快两个月了,说下感受这车在乡村道路开60都有点掌握不住,地盘差的很,路窄点的双车道真的不敢开快只能40码左右,转弯很差劲,中控老是死机,变速箱我要重点吐槽,真不怎样顿挫严重,在坡上容易溜车,上坡辅助介入很晚,还有就是车辆防滑没次都要手动打开,我试过几次在上坡路倒车也是不行要踩大脚油门不然挂倒挡还是会往前冲,油耗我加了850块油,跑了1350公里现在又要加油了,有点费油,乡村道路多没有堵车的情况。渗油我的也有,音质就听个响,追求品质的建议改音响,21款尊贵只有前门2高音2低音,后门没有喇叭 【最不满意】地盘差没有质感我以前喜欢开快车的现在被逸动整怕了,变速箱顿挫不说还有异响, 【油耗】一公里6/7毛这样 【提车价格】10.3 w

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    2021-04-08

    南笙嘉木你看下逸动四个车门是不是都是拼接电焊焊接在一起的,车门玻璃部位有大焊点凹凸不平?

    0号车手首付5.8w贷4.5就送一次首保感觉坑有点大4月6号提的车

    用户不可撤销国产有进步 但是 某安专门坑百姓 75plus拆车偷工减料一览无余

    点评车型: 2024款逸动 1.5T DCT尊贵型

    4.8优秀

    主要是不太喜欢隐藏门把手和中控大屏,其他都能结束,毕竟价位在这,没必要纠结其他的。 【乘坐感受】 上了高速风噪、胎噪有些大,不过加点音乐就行,毕竟价位在这。

    2024款逸动 1.5T DCT尊贵型 图 02024款逸动 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2025-03-17

    三代逸动旗舰今天刚提回来,三代逸动旗舰款7.6落地

    hgdhsusj也是经开区买的,价格谈不下来了,就少了500,落地不到7.8万。

    用户8417878754487查不多这价,我这边全款落地7.7

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4优秀

    10万以内性价比最高的车,这个价格区间空间4730的车身、2700的轴距,动力160p马力,以及外观都是很满意的,唯一感觉不太好的就是隔音效果胎噪风噪超过80迈有点脑壳疼,不过这个价格区间这一点还是能接受的,想要更多就要付出更多的钞票不是😂。以下是购车所有明细请大家参考。 全款裸车价:91900优惠12000 报销3497.18(交强、车损、三者100万) 购置税:4044.25 上牌:120元(车管所要交现金) 赠品:500元油卡、脚垫、贴膜、首保、后备箱收纳箱、我姐夫跟我一起去的给他也要了一套脚垫😏 目前车辆跑了1736公里了,1400公里的高速,没跑高速前油耗在7.5L/100km,从郑州到浙江台州1200公里跑完后油耗近两三天市区都在6.3-6.5左右,新车到手后熟悉了车辆的各项功能后建议大家可以拉拉高速。 高速很少用运动模式,标准模式完全够用而且也省油,运动模式想感受下动力偶尔可以试试。我高速运动模式速度轻松达到160😂,市区的话一直用的经济模式80迈以下也完全够用。 作为人生的第一台车,对逸动plus还是蛮喜欢的!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-10-12

    爱生活的王六一你这价格太牛了吧

    焚心65你好有逸动车友群吗?

    别持刀入长安献丑了

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.6良好

    低速顿挫还是挺明显的,安第斯灰是属实不耐脏,有一点灰尘看起来都很脏, 【最不满意】 就是4儿子店没送什么东西😂😂😂😂,胎噪,风噪有点离谱,还有减震,也是硬的离谱,高速上有个坡这么的直接就传递到屁股上了 【油耗】 高速上是五个多油,市区是七个多八个 【空间表现】 空间还是没得说的2700的轴距,后备箱的空间也挺大的,后排座椅还可以放倒 【提车价格】 裸车是8.69,税7800具体金额没记住,保险4200,上牌500,服务费3000 首付33000左右具体金额也忘了,贷款70000利息7000月供2147,总体来说价格还行,毕竟属于低首付,算下来也就首付了一万多块,走的是厂家利息,也比较低,汽贸城利息就要两万

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    2022-03-29

    用户5201106282772汽贸城不能走厂家利息是吗?我上个礼拜天去4s店看的逸动,跟我说贷款必须出gps费,具体多少让我等新款到了再去店里谈,我有个客户是汽贸店老板一次面没见过,跟我说现在贷款不需要gps,让我找他买,他给我优惠,至于贷款这块我也不知道4s店利息少还是和汽贸店一样,我首付也就3万块啊,多不了。

    小李葫芦3月27号提的车,月供2147,首付2.6万

    了无痕6788你全部落地是多少,我也是尊贵型,2.月28号提的车

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.86良好

    【购车经历】 本来想买尊贵版的,奈何要等好久,然而店里顶配有现车就直接订了,第二天上午就打完临牌直接提车回家了,同价位车里逸动p我觉得是最值得购买的。 【油耗】 市区油耗8个左右 高速油耗6个左右 首箱油来说大概5毛多差不多6毛一公里 现在这个油价来说在可接受范围内(油价什么时候跌啊) 【动力表现】 在起步或者低速上坡时会有一下顿挫,不过只要油门控制的好,也不会有哦 速度起来之后无任何顿挫,高速超车无压力,开启运动模式你会享受到推背感和速度带给你的激情。 【乘坐体验】 高速行驶胎噪和风噪有点大,有一次开到130迈那噪音确实大了点,不过高速行驶车辆确实稳,不飘。 【空间表现】 本人身高184体重75公斤,头部空间有一拳,不过踏板踩久了脚会有一点酸(跟座椅设计有关)后排空间A+级别坐3个成年人都不会拥挤,后备箱空间又大又深。 【提车价格】 1.4t顶配版全包落地11w,首付5w,贷款6w36期,月供1727,送了五件套,自己购买了888的保养套餐 欢迎各位车友评价😁对了有没有长沙车友群麻烦拉一下嘿嘿

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    2021-11-03

    NGJY周谈不下来的,我所有店都去了

    文子31015我今天刚去问了价格,这边旗舰版落地要11万大你在长沙哪个4s店买的?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4优秀

    开了也一段时间了分享下: 价格我算是比较贵的了,落地116000,因为以前逾期过,只能做兵装金融,贷款78000,利息去到8000。 先说缺点:起步较慢,不能心急,变速箱起步顿挫,只能轻微给油,这样会好点,但是但是别人的车已经跑很远了,到了三档基本没换挡的感觉,很顺.然后就是风噪和胎噪比较明显,可能是底盘原因开高速100码以上会感觉飘,方向会不稳,跑起来比较没自信,要一直抓好方向盘,还有过带减速带弯道时方向盘会甩,可能是方向盘太轻的问题,以上都是我实际开出来的感受,希望对大家有帮助,另外变速箱渗油我的也出现了,一万两千公里才发现,但我的不是插头那里,好像是旁边和发动机连接那里,下次补发张图看下。 然后就是优点:首先外观内饰没的说,长安的设计师待遇应该不错,大众都喜欢。空间也还不错,跑高速超车那叫一个爽,动力输出比较猛。 总体来说还是可以,毕竟销量在,而且逸动这个车型也是老产品了,适合资金预算不足的朋友。

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    2022-01-15

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.6优秀

    外观:刚开始看车的时候,偶然间看到了这车的外观,第一眼就相中了安第斯灰,再看其他颜色怎么都不满意,看车友圈里面说这个颜色容易脏,但是我不太在意这些,一个月洗一次就够了。 内饰:黑红两种颜色搭配起来不单调,我觉得还不错,比起全黑的内饰显得更年轻一点,但也不是那么花里胡哨。 配置:360影像,自动驻车,全景天窗这些配置,可以不用但不能没有,赶上降价加政府优惠券,比第一次看车时候的尊贵版价格还低,落地8.76,索性就直接上旗舰版了。发动机启停这个功能,我直接关了,感觉这个功能不太实用,就是车放的时间长了,启停那个偏好设置又没了,自己开启停,有没有能永久关闭这个功能的办法。 空间:平时就我一个人开,女朋友放假了也就是副驾驶多一个人,我爸和我妈就开我爸的车,也不经常坐我的车,空间肯定是够用了,何况空间也不算小,还行。 驾车感受:在试驾的时候,加速的感觉很明显,到过一段上坡的路,我在坡上停下然后再起步感觉动力挺足,和我姐的凌渡也差不多,我开的话根本达不到满载,甚至大部分时间一半载重量都达不到,日常用足够。 缺点:高速风噪大,对比我姐的凌渡,大得不是一点半点,但是价格摆在这,还要啥自行车;经济模式起步油门踩得深一点,顿挫感挺明显,我不习惯暴力驾驶都能感受出来,对于我来说正常模式就够用了,运动模式也就偶尔感受一下。还有就是底盘硬了点,过崎岖路段比较颠簸,安第斯灰容易脏,放一两天就一层灰。反正这价格,很香,这些缺点都不是啥大问题,都能接受。

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    2023-03-31

    镧镧的世界我问的要8万6,降不下来怎么办

    用户380326614248我裸车83900,全部弄下来95000

    故里82845上个月尊贵9.6下来。

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.22优秀

    先说优点: 1.外形过得去,虽然我更喜欢锐程cc的外形; 2.内饰好评,代表了目前的主流设计方向,方向盘好看,车机未见卡顿; 3.动力储备充沛,但调教一般,低转速动力不畅、发动机声音不小; 4.配置高,尤其点赞自适应巡航功能和远程app控车功能,以后买车离不开这两项功能了,香! 5.车内空间不错,承载了我和亲友的一些闲暇快乐时光。 再说缺点: 1.车内有异响。主驾车门、副驾驶位、仪表台不时会发出滋滋异响,尤其在水泥粗糙路面行驶时,感觉拼装工艺比第一代逸动甚至有退步,这个问题去4s店检查、贴过胶布,但无法根除。其他很多车友也对此问题反映强烈。 2.低速动力顿挫感强,变速箱与发动机的调教技术一般,缓慢起步还好,稍微快一点,有明显顿挫感,国产通病。 3.油耗经济性一般。正常情况,高速油耗6个左右,市区油耗8个左右。目前我总里程15000公里,平均时速40公里,表显平均油耗7.1L,国产通病。 4.隔音不行,底盘单薄。风噪、胎噪挺大,底盘感觉很单薄,路面噪音全从底盘往上冒,路感异常清晰,但滤震性能比第一代逸动有提升。 综合而言,买车关键要认清自己需求和预算,10万元预算,如果想要配置和动力,它就是不二之选,希望兄弟们都能通过努力开上更好的车子

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    2022-01-06

    山与海的距离有多远什么颜色好看一点

    全嘉先多少拿下的

    头条用户你那个央视影音怎么看的啊?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

    4优秀

    说说用车一年的使用感受吧 本人是去年2月提的车,到今年2月份正好满一年,刚刚行驶一万公里有余,所以对这款车还是相对有发言权的。 【提车价格】 指导价77900 当时厂家优惠11000 裸车66900+购置税6008+保险3400+上牌240(自己外边上牌200块搞定)+手续费3000+GPS费2000(因为我是贷款,这个费用是提车那天临时被坑的,感觉没必要),我是做的首付40%分期24期免息,杂七杂八落地交了82000(还是有点偏高) 【驾驶感受】 新车提回家有一段高速,第一次上高速上了110迈就感觉方向盘老是往一边偏,要时不时人工干预微调,上了八十迈那个胎噪大的不行其次是风噪,车友圈说胎噪是轮胎品牌的原因,有条件换成静音胎会好很多 【油耗】 手动一般都比自动省油一些,官方数据53升的油箱本人加满一箱油国道+高速要跑850公里左右才亮灯,预计温柔点开油箱跑干能上到900公里,长期表显油耗维持在5.4左右,路况说明:很少开市区,平时就上下班代步,经常跑国道,路也好 【最满意】 1.外观在这个级别来说真的是佼佼者,优惠下来比起同价位车型性价比很高。 2.厂家送的终身免费基础保养和换机油工时费免费还是很方便的(全国都可以享受) 【最不满意】 1.后排靠背座椅背面没有钢板,同价位帝豪都有这是提车后才发现的。 2.车机智慧互联不好用,一点也不人性化。 3.车机很少时不时会卡顿,平时用车都没好流畅 4.车漆感觉有点薄,行驶一万公里车身上已经两处小石子打掉漆了 5.发动机底盘下方无护板(经常跑烂路的需要自己加装)

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    2023-02-17

    爱思考杰西8O0gps2000太坑了

    海浪3628757您好!请问您这款手动豪华终身免费基础保养和免换机油工时费,不需要固定在购车的哪一家4s店吗?全国的4s店都可以用? 另外这免费保养有附带条件吗? 感谢您的回复!

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 这是我人生中第三辆车,第一辆16款吉利远景,第二辆二手的12款福克斯,总之都因为空间问题用起来很不舒服。所以在考虑换车时,就把空间放在首要筛选条件了,但是因为囊中羞涩,直接上B级实力达不到,所以只能在A级里面挑尽可能大的。我是普通的工薪阶层,买车只是为了上下班代步,为家人挡风遮雨,预算只有8万左右。这个价位买合资只能是丐中丐了,所以不考虑。这里插播一句,当初远景只开了5年就卖掉了并不是因为车子本身有质量问题,只是当时一时糊涂,虚荣心作怪,觉得廉价感太强开出去没面子,再加上空间不满意才卖的。所以我对一线的国产自主品牌还是比较认可的,注意我说的是一线。选车时在4代帝豪,逸动plus,艾瑞泽5plus中3选1,艾5因为外观内饰(这个萝卜青菜,反正我的审美认为)在三辆车中垫底,所以直接pass。接下来就是我比较在意的空间了,帝豪车宽和逸动相等,车长,轴距,车高都比逸动小,而且在路上我看到过几辆实车,真的不显个!所以最终锁定了逸动。啰嗦了这么多,下面开始讲重点了: 【提车价格】 正月里在家过春节就看中了,一直在观望等降价,终于在3月16号迎来期盼已久的官方大放价!现金直降两万,原本不敢想的1.4T尊贵终于进去我的预算范围!18号果断下订,裸车指导价9.39优惠完7.39,办了长安金融分期,最终落地8.69。非常满意! 【最不满意】 从吉安4s店开回万安80多公里,全程国道,风噪那是真的大。好在我平时的用车环境基本就上下班代步,县城走走,所以能接受。 【驾驶感受】 动力非常欧拉K!!县城开ECO模式完全够用,在开阔路况试了下运动模式,蹭蹭蹭的往前窜,好爽!!但是操控一般,底盘调教比远景好很多比福克斯就差远了。舒适性很不错,滤振做的很好!!最后再提一句,这个车最最最让我满意的地方是那个骚气的尾灯,8万块的车给我装出了80万逼!!

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    2023-03-28

    Vip、渧王♀可以分享一下你的分期方案吗

    讲个毛线球儿我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点? 不说了,牙碎了一地,我找找牙

    E生爱你楼主现在开起来感觉如何,油耗我现在也是七个多,开的普通模式,动力这样觉得杠杠滴

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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.30分“良好”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)

    3.29分“良好”

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是捷达VA3 2020款 1.5L 自动向上人生版,定位为一款4门5座车,长宽高为(mm)4501/1704/1469,轴距则达到了2604mm。厂商指导价为7.68万,在河南地区这款车型报价为7.08万元,目前暂时优惠0.60万元,购置税6796元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险3844元,全款落地价格在83310元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为33200元,贷款49560元,月供要1480元,贷款购车总花费要86480元,比全款购车多花出3170元。 车系对比:拿长安逸动与捷达VA3相比,长安逸动是国产轿车,它的配置很好,并且空间、动力和内饰都不错,而捷达VA3是合资轿车,价格也不贵,所以在空间、动力、内饰上面,它都不如长安逸动,不过在底盘调校和驾驶操控性能上面,捷达VA3是比长安逸动优秀,变速箱也同样如此。两款车定位的人群不一样,长安逸动适合年轻人,捷达VA3适合年龄偏大的人群。 保养:VA3的保养区间为10000公里,比起不少5000公里一保的对手有不小优势。小保养价格为412元,最贵的一次保养为1386元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是3678元,平均每年1226元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。得益于较长的保养周期,VA3的保养费用平均下来确实很亲民。 质量问题:至于捷达VA3不被市场接受有多方面原因;在一定程度上,这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实。除了品牌方面的原因,捷达VA3在质量方面,也存在一定的问题。根据车质网数据显示,捷达VA3目前存在着故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响以及AEB故障等问题。另外,在售后方面,同样存在着较多的问题。根据车质网数据显示,诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车以及强制购买等方面的问题。在一定意义上,售后服务态度差,更是让捷达VA3雪上加霜。 提速:捷达VA3第一感受就是十分舒服,具体表现在油门踏板和转向的调校。这款发动机在前段输出动力响应很快,在日常城市道路里驾驶会非常轻松。别看它的排量只有1.5L,但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作。同时,所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺,换挡的顿挫感是几乎感觉不到。另外,捷达VA3还配有S挡模式,S挡会把挡位限制得更低,发动机会保持在2000rpm以上,加速快感要比普通模式感受更强。 制动:在全力制动的情况下,捷达VA3四个车轮的制动力分配的比较均匀,车身没有出现横向的摆动,即使不握紧方向盘,车辆也能够沿直线刹停。车头下探的趋势并不明显,车尾上扬幅度也并不夸张。最终41.24米的制动成绩,不过对于这辆家用车来说,这个成绩也是完全可以接受的。另外,在制动全程中,车辆加速度G值基本保持在-0.9g上下,表现的还算平稳线性。在连续十次制动过程中,车辆刹车的最短距离和最长距离相差均在2米以内,可以看出刹车系统没有出现明显的热衰减,稳定性不错,还是可以让乘客感到放心的。 油耗:工信部综合百公里油耗为5.6L/100km,无论是工信部油耗,还是等速工况油耗,由于其记录方式和测评手段的片面性,用户的实际参考价值都会有所折扣。本着务实原则,我实际对这台车进行了一个油耗的测试。按照测试标准流程,我们会分别测试60km/h、90km/h、120km/h的匀速巡航油耗。 60km/h是最贴近我们日常生活驾驶的速度,也是城市普通道路当中最常见的法定限制时速,车速仪校准后的车速能够精确稳定在60km/h,经过测试,捷达VA3在每百公里的油耗为4.06L。 在90km/h匀速测试项目中,捷达VA3也表现出了不错的成绩。测试工况为城市快速路和高速封闭路段。在这项测试中捷达VA3每百公里的油耗仅为5.35L. 120km/是国内高速公路的最高速度限定标准,这个速段对于一般的家用车其实有着不小的考验。要想拉高速,则发动机转速肯定要跟上。经测试,捷达VA3的油耗表现为百公里8.12L。 噪音:路试阶段,会有一小部分胎噪传递到车内。但更多的噪音还是来自风噪,这也是高速巡航时的主要噪音来源。之外,其它方面的噪音微乎其微。在关闭车窗后,各类传入车内的噪音并不多,总体表现令人较为满意。从测试中得知,在45km/h车速下,捷达VA3的噪音表现比较平均,而在60km/h 、90km/h和110km/h速度区间声压级随车速有一定变化。相邻差值越大,所谓“不舒服”感越明显,测试过程中捷达VA3的曲线有一定变化,声压值维持在±9范围区间,所以给予四颗星“优良”评价。

    4.50分“优秀”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    每台车都有着各自的优点以及缺点,在我看来帝豪显然就是最适合我的存在了,尽管说它多多少少还是有些不足之处,但显然对我来说都不是个问题,下面就和大家说说这台车吧。 我觉得帝豪的颜值长得蛮不错,修长的车身配合上大气的线条显得很好看,包括它的轮毂造型也用的是很精致的多幅样式,如果轮胎尺寸再稍稍大些的话就更合适了。内饰的话就要给吉利大大鸡腿了,因为坐在车内会看不到任何廉价的材质,哪怕是在犄角旮旯的地方也都有软性材质,这档次感完全不输朋友十几二十万的车了,就连液晶仪表盘,悬浮车机,电子手刹,多功能方向盘等等也都有,再看看合资车都有啥,连个方向盘都要给个塑料材质,更甭提什么上档次的东西了。 帝豪的底盘用的是吉利BMA平台,开着它行驶起来能够感受到很扎实的表现,哪怕是过烂路的时候也不会说有是松散。高速上跑个一百多码也很稳,能够带给我很强的底气。车内乘坐空间表现还可以吧,我总觉得这台车的后排座椅不如前排那么舒服,坐在前排能够感受到很不错的腿部支撑,如果坐在后排的话就稍稍差些意思了。 至于动力就看个人,反正我觉得够用了,平常爬坡或者超车啥的也都嘎嘎有劲,最重要是开着省油是真的,百公里7升的油耗要比朋友日系车还要低,也可能是因为我主要用经济模式开的原因吧。总的来说帝豪算是台很不错的车了,这个价位也不用考虑什么国产或者合资,它就已经很有性价比。

    4.20分“优秀”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下