【最不满意】 提车没几天，最不满意可能就是座椅舒适度不行，包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下，反光，看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方，续航打折不严重，完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源，小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车（人多），因为当时和老婆上班几乎在同一地点，上下班非常方便，但市区油耗是真的较高。因工作原因，老婆上班地点发生改变，上下班来回40公里，几乎油车就她在开，但随之而来的是，我用车不方便，她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡，再不买就不划算了（已经不算划算了），马上娃娃要读幼儿园，存在接送，所以老婆决定冲动一把（这个车的确是她最冲动购物的一次，她以前买东西之纠结，每次让我痛不欲生）。首先看了五菱宏光，虽然便宜，但续航太短，又是慢充，我家慢充条件非常差（几乎不行），pass。后面看了荣威的科莱威，价格续航都不错，但没有快充而且二排空间捉急，pass。后面看了长安estat那款（英文记不得了），没车还等，而且家里觉得不算好看，而且性价比不算高。最后还对比了零跑，但小城市连经销商都没有，买了售后存在问题，pass。最后对比来看，小蚂蚁价格合适，有快充，空间够用，安全性同级别高，配置也算丰富，就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车（必须在年前上户，还收了押金，上户不了不退），虽然22款配置更高，但贵了，觉得没必要。裸车64900，加装了电子手刹和驻车，颜色粉红1000，裸车价67900，保险3000，上户自理，贷款2年无息，手续费1800（说白了就是利息），优惠4300，落地6.84万。（可能不算便宜，但也没办法了，再不买更贵） 【续航】 买的301版本的，使用经济模式充满可达315续航，换成运动有290续航。提车当天从成都回家，共计204公里，全程运动模式，速度80-100之间，跑完还有50公里续航，总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充，全铝车身，三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后，用国家电网充了一次，30%到71%，用了20分钟，快不快不知道，毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳，上了105明显就飘了。市区经济模式下，明显感觉收油门，车辆动能衰减不线行，有拉扯感，不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬，过减速带飞起。 【维修成本】 才提车，没产生除电费以外的费用，据说保养是很便宜，我油车要基础保养要将近一千了，小电车两三百还要啥自行车？ 最后小蚂蚁是老婆开，她非常满意，节约，可爱，好停车（油车五米长，对于她来说偏大了，虽然她开的也会溜，甚至有点野），买了一大堆装饰物品，不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

【购车经历】 本来一直看的是五菱马卡龙三代的，因为有活动裸车只要三万五，但是自从了解到了凯翼拾月这辆车就被它的配置吸引到了，而且也是只需要加几千就能拿到。试驾过五菱，对比了糯玉米和熊猫mini，当天去试驾凯翼拾月后，和五菱有着鲜明的对比，感觉上就不一样。当场就和销售交了定金。 【驾驶感受】 噪音虽然不能和十几万的油车做对比，但是我确实亲身感受过五菱和这款车的隔音效果，完全胜出。 这台车总质量就有1250kg，所以转弯没有很强烈的倾斜感。 360全景影像，很适合我这种女生开，不怕停车了，车身小小的，操作很方便，它的灯是LED灯，还可以根据需要调节灯的高度 隐藏式门把手和手机远程控制，马上天气会更热了，我就喜欢远程开空调让车提前降温 怀挡设计让我每次换挡不需要低头看，这样也省去了一些小小的隐患 【续航】 感觉续航还是蛮实在的，我目前上班公司离家有七公里，一个来回大概耗百分之六的电，期间因为天气不是非常热，所以空调制冷开的很小。 对我来说满电可以跑七八天还是绰绰有余的，因为车才提回来没有几天 【空间表现】 空间蛮大的，3.36长，宽1.7，高1.6对我来说足够了，前两天带了父母出去吃饭，还不错 【销售态度】 销售态度很好，第一天去试驾交了定金，谈好包落地。 第二次去，一大早从高铁站接我们到4s店，因为需要上保险，所以上牌只能等一点了，销售给我们点了外卖和奶茶。天气很热，等能上牌了销售忙前忙后衣服都汗湿了，我们只用跟着他在旁边提交资料信息，服务非常好，也很推荐大家去了解一下这款车

哈哈，第一次发帖，我先说说我为啥买江铃小麒麟车吧，家里有辆老公用的油车，在下雨天气我经常开着接送小孩子上下学，现在由于老公要开去外地用，考虑到家里有俩个娃上学离家有点远，加上那会是雨季，我们这边雨水还挺多的，冬天又是湿冷，每次下雨骑电动车非常不方便，小孩子淋到雨容易感冒生病，所以想着买辆价格比较实惠的电车，这样方便日常用车。放寒假的时候就一直有在了解车子，之前看的最多的就是宏光MINI，加上邻居家买的也是这个，所以一直都有在考虑入手，但是有个焦虑就是家里两个娃，想到每次进出的时候要把车座打倒，想想就非常不方便，所以我就开始去了解4万左右5门的电车，问了一圈，发现五门的4-5万拿不下来，后面听朋友说江铃的有5门的，价格实惠，性价比高，而且本来我们就属于江西省南昌市的下面的小县城进贤县，本地也有售后点，如果出现售后问题维修也方便离厂家也近，所以带着看看的心情去看了车，然后也试驾了，感觉挺好开的，一共三个颜色白色、绿色和未来青，想要个亮色但是又不想太亮了，我跟娃都比较喜欢未来青，内饰整体配色也很好看哦，所以最后买了未来青。 谈谈价格和车配置：我买的是小麒麟豪华版的，花了4万多点，比舒适版多了倒车影像和铝合金轮毂，车按店家介绍有方向助力，开起来手感特别好，方向盘轻松。防溜坡，单踏板模式这功能我特别喜欢，只要我在县区开我就会开启这个功能低于60码我只需要松油门，车就会慢慢自动带刹车功能慢慢停下来，还有驾驶安全气囊功能，胎压检测，这俩功能对我来说给我这个女生来说保障了我的基本安全，还有可以手机上面下载个app开关车门、看看我车有没有充电，跑了多少路程，还剩下多少电这些功能，我觉得非常满意。 谈谈续航和驾驶感受：我买的续航是201km，我发现我每次充满电其实E档续航显示是可以达到220km的，我差不多充满一次电可以开6天，刚好够接送一个星期接送娃，用车还是非常方便的。一般在县城开都是开E档，续航还是挺好的，有时候会去乡下，跑D档耗电量会快一些，高速目前没跑过，我也不敢跑高速，虽然驾龄好几年了，但是不管是油车还是这个电车都没上过高速哦。所以这个我还真说不出来，但是去乡下的时候跑过70多码，感觉挺稳的，并不会飘，目前整体用车还是非常好的，每次电量剩30多的时候，我就会充电，（店家说车没有电还能跑10公里，这我也没测试过）为了保护电瓶我基本上30左右就充电，充满电差不多要4个小时以上，我个人是完全能接受的。 自从买了这个车后，再也不用担心费用问题了，我目前开了两千两百多公里了，家里车库用电是1元1度，目前买了两百块钱，还剩10多度电，家里还有孩子奶奶用的一辆电动车一起用，感觉还是非常实惠的。因为是新买的车，目前对我来说感觉非常好，用车方便实惠。也非常容易上手，之前开油车过度到这个车，一下子就适应了。所以感觉买这辆小车买对了，希望这辆小车可以陪伴我小孩长大，驾驶路上一路平安。

真实车主分享｜易至EV3 Plus舒适版：买菜接娃神器，但缺点我也直说了！ 提车快1个月，跑了800多公里，这车算是彻底治好了我的“堵车焦虑症”！当初冲着颜值和价格买的，现在用下来优缺点都有，说点大实话给想入手的姐妹参考！ ✅ 先说优点： 颜值即正义，停车真香！ 这车开出去回头率贼高！尤其是那个发光车标和LED灯带，晚上亮起来很有标识度，小区大妈都问我?。车身小小的，抢车位一绝，侧方一把进，再也不用担心被后车按喇叭了！ 省钱绝绝子，续航不虚标！ 市区上下班开，空调一档，实际能跑280-300公里（不开空调能到320），一周充一次电够用。快充半小时能续命200公里，奶茶还没喝完电就充好了。算下来一公里不到5分钱，油车车主听了都沉默… 配置够贴心，细节拉好感！ 中控大屏用着顺手，倒车影像对女司机太友好了！后排座椅能全平放倒，上次拉了个小冰箱居然塞进去了… ❌ 缺点必须吐槽： 后排坐垫像板凳！ 短途接送娃还行，长途不行，坐时间长了腰疼… 减震硬，路不好的话，颠簸感直接传到屁股上！ 过坑洼路要减速！不然颠，后来自己花200块加了个软坐垫，勉强能忍。 车机有点傻，导航得靠手机！ 自带导航许连手机才能用，最后还是得用手机支架。没有传统仪表盘，看车速得歪头瞄中控屏，刚上手那周脖子差点扭了… ? 对比过这些车： 五菱宏光MINIEV四门版：便宜1万多，但坐进去像开玩具车，续航也短，接娃放学可以，跨区上班不行。 零跑T03：配置更高但贵了小一万，想想省下的钱够买两年充电了，果断放弃！ ? 真心话建议： 预算够一定加4000上豪华版！360全景影像对窄路会车太救命了，原厂皮质方向盘摸着也比塑料的舒服。 适合人群：日常通勤半径50公里内、家里有油车备用、对空间要求不高的宝妈/单身贵族。想跑长途的建议绕道，电车高速掉电比掉头发还快… 总结： 5万多块（不算补贴）要啥自行车？遮风挡雨+省钱省心，它做到了！虽然小毛病有，但看在价格的份上真香了～（毕竟车价还没我老公的游戏装备贵?） 附上灵魂改造清单： 拼夕夕20块买套卡通车门防撞条 中控台黏个手机支架（车机导航靠不住！） 姐妹们冲就完事了，反正充电比奶茶便宜！

【提车价格】 68900=69900-3000（政府补贴）-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴，另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机，用原厂充电桩测过几次：第一次，表显剩余续航126km，充到表显剩余续航180，用时1.5小时，平均每小时充入约11%的电量；第二次，从23%剩余电量充到100%用时将近8小时，平均每小时充9.8%的电（应该是接近满电时候充电功率变低）。以此推算交流慢充，从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候，车速会被限制，这点没有测过，一般都是剩余表显续航100km多点（20%~30%多电量）就充电。另外，有车友反应表显续航100km以下时候，掉电速度快，我专门测试过，从表显100到78的表现，还是比较实的。整体来说，不开空调的情况下，20多度的气温环境下，续航还是比较扎实的，没有打折的情况。冬天续航表显未接触，待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小，停放方便，所以对空间就没有太多要求。详细说的话，就是小蚂蚁的在满员的情况下，是没有什么空间放其他东西的，需要指出的是，平时的使用场景基本也不会需要带很多东西；另外，后排座椅支持55放倒，这点倒是蛮实用的，可以拓展装载空间。所以，综合来说，我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步，对空间需求不是很大，即使偶尔需要装点东西，后排座椅支持55放倒，倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车，空间小加上座椅包裹性一般且偏硬，就注定乘坐体验一般，一方面是空间局促，另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备，也没特别在意这方面。从日常短途代步，即使极端情况下，满员的角度来说，小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架，但操控很一般，表现在方向盘转向偏重且不线性，特别是速度起来（60km/h以上）之后，稍微调整一下方向，很容易打过，一般反应都会及时回调，这时候就很容易出现方向调过的现象，造车车身摆动，应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外，小蚂蚁虽然有运动模式可调，但最大电机功率30kw（虽然有选配55kw电机），这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性，日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过，作为电动车，小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势，比如车辆静谧性相对较好（胎噪有，但一般用车场景中车速跑不快，所以胎噪感受不强，风噪亦是如此）；再比如，起步加速快（注意仅仅是起步加速快，马力小加速度是不高的，感官角度说就是后劲不足）。结合小蚂蚁的定位以及售价来说，小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1，启动车辆后，不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音（走车时候也有，只是路噪盖住了）。 2，方向盘略微偏右一点点。 3，车门解锁，需要按三次，要不开门就报警，据说要刷系统。 4，车跑起来一颠一颠的。 5，App连接不稳定。 6，服务差点意思。 【最满意】 1，续航扎实（气温15度以上，另冬天未测）。 2，电车静谧性天然好于油车。 3，用车本低。 4，好停好开（好开不是指操控性，是使用起来很容易上手）。

【提车时间】2023.12 【车型】凯翼拾月追风版301km 【购车经历】 我家是在23年10月份的时候就在app上预定了拾月续航301km版型的，然后在年末的时候将拾月提回家。我们当时定这个车，一方面是家庭考虑需要，当时家里有一辆油车了，就想着再入手一辆小电车来日常通勤代步。二一方面就是再考虑各个品牌的小电车时，这个拾月进入了我们视线，尤其是他这个外观，奶凶奶凶的，一眼就喜欢上了。 【外观内饰】5分好评 拾月的外观是最让我心动的，流线的车型，搭配上两个前大灯，整体造型显得有一丝凶猛，但又透露着一些可爱，奶凶奶凶的超喜欢。内饰也很不错，织布座椅，还配有两块液晶大屏，奔驰同款换挡、360全景影像等等，配置高级。 【售后服务】5分好评 到目前为止也开了差不多2300多公里了，提车三个月，就到首保时间了，售后的工作人员还提前打电话提醒我去榜样，还帮我预约时间，很热情。保养的时候到店里热情的接待我，帮我处理各种保养问题，保养完还免费洗了个车，体验不是一般的好 提车后还拿去改装了一下，感觉很不错👍👍