魏牌 VV5动力十足值得买吗_魏牌 VV5怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

4.14分“优秀”

WEY的外观看起来非常的大气，前脸整体的线条比较刚硬，在中网的中间的LOGO旁边有个摄像头，虽然这个是360功能的硬件，但是放在这里却显得非常的突兀。侧面19英寸轮毂再加上非常高的离地间隙，整车看起来非常的气派。后面双边四出的排气虽然是装饰，但是加上扰流板的设计，后面看起来非常的时尚年轻且有霸气。内饰在很多地方都有红色的点缀，这个东西可能就是罗布白菜各有所爱了。在中央扶手位置的按钮特别像保时捷的设计，不知道这个设计是学了保时捷的还是保时泰的，虽然模仿，但是看起来却非常的高端，鸡腿的电子档杆设计也是有点像宝马的设计，内饰几乎都在像BBA靠拢。当然，国产品牌的车在配置方面还是能给你满满的诚意感的。乘坐空间和驾驶空间都是非常OK的，哪怕你有180斤的体重，1米8的身高，坐在里面也不会觉得拥挤。VV5的操控可以说很一般，不管是侧向支撑还是轮胎的抓地力，都显示不出它的操控有多好。但是这个2.0T涡轮增压发动机拥有227匹的马力，搭配7挡湿式双离合变速箱，整车的动力还是足够的，而且在城市里面也非常的舒服，不会有很强的顿挫感，起步低扭也非常的有力。整车其实驾驶感受还是不错的，但是跟他的大哥VV7相比，质感还是有一定差别的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.86分“良好”

WEY VV5做为一台主打时尚运动的紧凑级SUV，目前优惠力度在1万5左右，以2021款1.5T颜先锋版本为例，指导价12.98万，优惠后裸车价是11.48万，保险大约5000，购置税1万左右，车牌500，全部落地的价格是13万出头。下面分享一下我的试驾体验： VV5的优势 一、动力感受，VV5搭载的是1.5T发动机匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，起步时虽然很轻盈，在低速时，发动机运转得也很平稳，不会有那种令人不适的抖动感，动力释放很稳定、线性。给油就走一点儿都不犹豫，加大油门深度之后，变速箱快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出。1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意，但是当车速起来后再需要急加速时，一脚油门到底，提速也不会显得很暴躁，车速依旧是很线性的攀升。动力表现还是挺不错的。 二、外观运动，外观融入了家族最新的设计元素，黑豹仿生式前脸配合全新镀铬装饰的几何阵列式进气格栅，看起来富有时尚、运动气息。雾灯区域轮廓增加了C字形的镀铬装饰条，看起来更加时尚。车身侧面造型饱满，线条丰富且有力量感，略带溜背的设计看起来非常年轻动感。尾部轮廓饱满、设计简洁、层次分明。双边双出排气采用了隐藏式设计，下包围两侧的双边共四出排气尾口虽然只是装饰，却提升了视觉感。 三、内饰方面，采用丰富的线条设计，让内饰富有层次感，大面积软性材料的使用以及分色处理，看起来更加立体、更显年轻。12.3英寸中控液晶屏，屏幕设计看起来很有科技感，系统操作清晰流畅，很容易上手。车机系统除了常用的多媒体、导航、全景影像等功能外，还增加了更符合年轻一代的娱乐习惯的功能。座椅非常宽大，坐感柔软、舒适，支撑力也很不错。 四、空间体验，我175cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部有三指的空间，再坐到后排，腿部空间为2拳多的距.离，头部空间为三指的距离，后排乘坐的空间相对比较宽裕的。地台是完全纯平的，乘坐的舒适性很不错。 VV5的缺点: 1、隔音效果一般， 在高速行驶时，特别是速度上来后，感觉胎噪和风噪的声音还是比较明显的。 2、油耗有点偏高，可能也跟我经常大脚油有关系，我开了半天，表显油耗显示10升，油耗算有点高。 2、全景天窗是不能开启的，有点小遗憾。 虽然有一些不足，但是VV5运动个性，动力配置都不错，是很适合年轻人的一台SUV。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 元气橙版

4.28分“优秀”

选这款车外观内饰方面的比重占了大头，鲜明靓丽的颜色，比较流线型的车身，车虽然不长却不显得短胖，主要是车尾部不臃肿，所以乘坐空间也挺大，后排坐三个正常身材的男性无压力，后备箱装载能力也是正常水平，再配上19寸熏黑的轮毂，使整个车看上去很运动，营造了一种很动感的氛围；内饰方面也是很不错的，不管说模仿也好，怎样也罢，这个价位能有这种造型材质的内饰几乎没什么好挑剔的了，看着顺眼自己开着心情都会更愉悦。目前提车将近两月开了一千公里，没有什么问题，各项功能使用正常，车机也挺智能，语音助手识别率很高，也没有死过机，整体很流畅，360影像，并线辅助，流媒体后视镜之类的对于新手来说也超级好用，能陪伴新人过渡到老司机。 【购车经历】 买之前对比了长安unit运动版，领克02 1.5t冠军版，试驾了以后本来最满意领克的，从驾驶角度来说要更好一些，不过家人去试乘了之后，觉得unit太颠了，隔音舒适性比起其他两个差了一档，而领克家人不太喜欢牌子和外观，对三缸也有些抵触，四缸的又有点超预算了，所以在看到有这么一台颜色与众不同的vv5以后就没有犹豫了，我这里wey的4s店服务态度也非常不错，这点希望以后依旧。 【驾驶感受】 对于新手来说，这辆车给我最大的感受就是稳，起步稳，刹车稳，加速稳，高速也很稳，换个角度说也算是没太多激情吧，但是偶尔要想飙一下深踩油门或者运动模式动力储备也很充足，它只是起步初段响应不是很积极，中后段还是很有劲的，日常使用超车之类的不会乏力，平时走走停停或者急加速变速箱是有点顿挫，不过是完全能接受的程度，底盘滤震很好，过一些烂路小坑很稳基本不会觉得颠簸，隔音也是超级棒。关上车窗几乎就没什么杂音了，只有路不好的时候有点胎噪，自带的米其林轮胎牛逼！ 【油耗】 完全没有网上黑的那么过分，目前综合油耗8个多点，基本是城市拥堵和快速路对半开的路况，堵车时差不多10.5到11个左右，快速路7个左右，对于一辆1.6吨的车来说是一个很可以的功耗了吧？用相对高一点的油耗换来更好的安全性和隔音舒适性个人觉得挺香的。 【最不满意】 确实变速箱顿挫在低速时有点明显，如果是喜欢急加速或者急性子的人可能会有些无法接受，不过速度起来了以后基本就没什么问题了；内饰在阳光照射后和在相对封闭的空间有一点异味。 总的来说，买这辆车不后悔，这个价位买国产车就是图的性价比，不管是外观内饰还是配置，自己开得满意，家人坐的舒服，这就够了，至于其他还有什么，以后再说喽。 【维修成本】 前几天刚做了首保，app预约到店，4s店售后服务还是相当到位的，保养流程清楚快速，一个小时出头就整好了，换的油液和施工过程也全程可见，首保二保免费，之后的就到时候再看吧，目前确实非常满意，除了车机死机过一次其他没什么毛病。

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4.11分“优秀”

从买车到现在快一年的时间，跑了12000多公里，目前油耗8个多，比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油，说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳，前天跑了7公里未铺水泥的山路，载了4个人，动力充沛，没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR，最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了，还有就是价格也比他们便宜，还有发动机和变速箱终身质保，主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑，感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确，不后悔买了vv5。适合年轻人的车

点评车型: 2019款魏牌 VV5 升级款 2.0T 两驱超豪型 国VI

4分“优秀”

外观没得说，放在现在依旧还是很好看，内饰质感和做工也确实挑不出毛病，该有的功能也都有了，唯一就是后备箱太小，放不了多少东西，油耗适当有些高，不过2.0t的车好像也正常都是这个样子，主要还是看自己的日常开车习惯，整体来说这个车的可靠性还是很好的，19年买车到现在没有出过小毛病，行驶质感什么都还挺好，2.0t的动力，超个车什么的依旧给力，提速还是依旧很快，车内科技配置也还可以，比如流媒体后视镜，车内空气净化器，360环影等等，还有就是标配燕飞力士的音响配上良好的隔音，对车内乘客还是比较友好的，配上19寸的米其林轮胎，胎噪也不算很好，总之魏牌出道即巅峰，有过曾经的辉煌，确实也明白不了为什么不延续VV系列，突然来个咖啡，现在整得不温不火，总之还是希望魏牌加油吧！

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.79分“优秀”

提车一年零一个月，目前跑了5600公里，因为公司离家近，平时上下班开的少。 首先来说一下优点 ①外观 外观没得说，一个字 帅！颜值吊打99%的国产车。 ②动力 1.5t涡轮增压 爆发171马力287扭矩，高速超车轻轻松松~ ③配置 可圈可点，360全景，主动刹车，自适应巡航，全液晶屏，流媒体，内置记录仪，座椅加热，唯一缺憾就是前雷达减配减没了。。 ④价格，赶在清库存最后一波入手的，价格我觉得算最优惠的一个阶梯了。 ⑤空间，不算大，但是够用。 ⑥油耗，目前5600公里，高速市区都半分，表显9.1，因为一整个夏天都在开空调，这个油耗可以接受，而且才跑了5600，我感觉油耗还能再降降。 ⑦操控，舒适度高，方向盘三个等级可调轻重，就是过匝道时速度超过60侧倾有点明显。 ⑧隔音，隔音满分十分打八分，高速胎噪还是稍微有点。 整体评价：相当满意了，无论配置 动力还是颜值，内饰，vv5在我心中已然无可替代，如今 此时此刻，vv系列车已经停产一年，我的小5业已成为绝版！ 【最不满意】 最不满意的，唯一缺憾就是21款减配，把前雷达减没了，对于我这种新手来说很不友好，因为车头宽且高，对于引擎盖以及右前角的距离没把握，导致提车两个月内刮了四次😂😂 这点值得吐槽！ 至于饱受诟病的减掉四出排气，我觉得见仁见智，一开始觉得减了四出排气很丑，时间长了也觉得顺眼了，而且21款的尾饰更内敛低调，同时也更具潮流化。 （最后一张图片转载于某车友😊）

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.29分“良好”

作为国内第一家竖起“本土豪华品牌”大旗的汽车品牌，长城WEY品牌自问世以来，关注度非常高，WEY品牌旗下的WEY VV5是一款实力大于名气的车型，外观造型比较好看，开在路上很有回头率，比较符合年轻人的审美，长城的设计功力进步还是非常大的。内饰方面，做工和用料很上档次，双12.3英寸的液晶仪表和中控大屏，看着就有豪华的感觉。车子的座椅软硬适中，贴合度也比较高，长途乘坐不会感觉到劳累。空间表现较为一般，后排不算很宽敞，但是满足日常家用不成问题。171马力的1.5T发动机，动力响应及时，中前段的加速能力很不错，车辆调校偏向日常使用，油门响应迅速，需要加速超车时，也完全不含糊，还能带来明显的推背感。搭配7速湿式双离合变速箱，会在低速有明显顿挫，但速度提高之后就会改善很多。并且，得益于湿式双离合变速箱油液降温的天生优势，即便是变速箱在高速运转时，也不会出现过热现象，大幅延长了使用寿命。 整体来看可以媲美20万元的合资车型。 外观好看 内饰豪华 动力出色

点评车型: 2021款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

3.71分“良好”

魏派的VV5其实刚上市的时候我就有幸试驾过，印象深刻。后来有同事买了这台车，因为同路的原因，我陆陆续续开过一段时间，整体感受还是不错的，下面具体说一下： 外观：第一次见WEY的车是16年在厦门的某达商场里，可以说第一眼非常惊艳，我相信大多数人都是这种感受，及时5年后再看，依然好看。VV5由原来的花瓣式轮毂变为现在的獠牙式轮毂，都挺好看。标志性的日行车和进气格栅个性十足，尾部双边双出给人动力十足的感受，高位刹车灯很有个性同时兼具流媒体功能，很棒。没有给满分是因为上市多年，缺乏新意，但是不妨碍它依旧好看。 内饰：内饰我其实很失望，因为之前的版本中，包括现在的1.5T版本内饰设计依然在线，是可以拿到4星以上的高分的。但是WEY把2.0T车型弄了一堆红色的点缀，真的非常有城乡结合部的感觉，同事说当时他试驾的是2020款，没有这些玩意，订车的时候正好2021款可以定，本着买新不买旧的原则定了，回来的时候居然是这，他也很无语。要说这内饰我见过，之前哈弗H4上不就是这样的么，美名其曰红色运动缝线，其实真的很LOW，给到3星不虚。 配置：其实配置一直都是国产车的强项，更是WEY的强项，之前WEY品牌一直给人以配置过剩的感觉。这款VV5主被动安全配置齐全，安全气囊和安全气帘都有，全车LED灯源显高档，音响也不错，特别是流媒体，到现在也是稀有配置，各种便利性配置和舒适性配置也有。但是作为全系最贵的车型，没有电尾门很不方便，L1级别的自动驾驶也有点落伍了。还有那个全景天幕，真的用处不大，还不实用，不如一个小天窗来的实在。 空间：单看长宽高4462*1857*1638的尺寸不算很大，但是内部空间还可以，前后排都有一些余量，但是后排不能翘二郎腿。空间看起来还可以的代价就是后备箱空间很小，甚至还没有途昂第三排竖起来以后的后备箱空间大，实用性非常受影响。 操控：个人对VV5的操控不是很习惯，明显偏向舒适性的调教，前麦弗逊后双横臂式的悬挂给到了很大的支撑，但是在处理欺负路面的时候有些弹性过度的情况，给你重心较高的感受，在紧急变向等情况时，车身摆动幅度较大，不能给人以很强的信心，开这个车，最好还是稳稳的来，不要激烈驾驶，不是说它不支撑，而是没有人车合一的感觉。 动力：2.0T发动机227发力，387牛米，不算特别出色，但是带VV5完全没问题，想超车就超车，要知道，这个版本的车型可以重达1.7吨，所以动力上还是很不错的，绝对不会拖你的后退。 舒适性：操控不太满意但舒适性要好不少，开车它忽忽悠悠的让你很放松，但我要说，这车坐比开舒服。这是我极少能够在车上睡着的车之一，座椅的舒适性很高，车上各种软质材料让你也感觉也很舒服，值得一提的是，静音做的也很不错，要是配上头等舱头枕就更好了。 总体而言，VV5给我的感受还是很不错的，虽然我个人不会去购买一台这样的车，因为操控性我更偏爱驾驶感强的车，但是萝卜白菜各有所爱，这个车依然是值得推荐购买的，唯一的一点就是保值率，这个真爱的话就不要介意了吧。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

3.93分“良好”

空间表现是我比较满意的地方，我身高180cm坐在前排座椅，头部和腿部空间都很宽裕，不会有放不开的感觉。后排座椅空间也很大，我岳父岳母都属于微胖的身材，放了一个儿童座椅后，坐在一起也不会觉得拥挤。对于一般的小家庭来说，这样的空间表现已经很令人满意了。后备厢空间很大，像我们全家一起出行的话，放了儿童推车、折叠帐篷、折叠椅子等东西后，还能放一些行李袋等杂物，实用性很强了。 2.0T发动机的后期爆发力很强，每次踩油门都能感觉到比较强的推背感，我住的地方山路比较多，这个车子在换挡的时候基本没有什么顿挫感，就算走比较陡峭的山路也没什么压力。现在的年轻人对动力要求都挺高的，像我就喜欢开快车，不希望在路上浪费太多时间，所以当我需要超车的时候，这个车子每次都能积极响应，我个人就很满意了。油耗的话还是有点高的，上下班高峰比较多，基本都要在9个油左右，日常用车的话成本偏高。后期我出差比较多，跑高速的话稍微降了一些，油耗也要7个油的样子。 最不满意的地方，车子的颜色选择太少了，我本人喜欢的是比较浅的颜色，像浅的绿色或者紫色，我都很喜欢，可惜这款车子都没有提供。大部分人买车不是黑色就是白色，感觉就很没有创意，看起来很普通。

点评车型: 2020款魏牌 VV5 2.0T 擎先锋

3.86分“良好”

VV5的颜值在刚出来的时候可以用惊艳来形容，相信大部分人选它都是奔着外观去的，而且原厂就配备了20寸的轮胎很有诚意，车身侧面看上去是相当的运动，虽然这个造型发布了一段时间，但是如今开在大街上依旧非常吸睛。车灯造型也相当锐利，全LED光源在夜间打开也很亮。但是外观唯一有点遗憾就是可供选择的颜色太少。 进入到车内的话，就这个内饰来看，绝对可以跟豪车的内饰媲美。车内12个喇叭的燕飞利仕音响很上档次，音质也感觉很棒。内饰大部分能摸到的地方都是软质材料，摸上去的手感很好。唯一的缺点是新车的时候有些味道，在车内环保这一块上还有提升的空间。 2.0T，227PS的动力对于VV5来说相当充沛，特别是中后段涡轮起压之后，动力可以说随叫随到，7速双离合换挡速度也比较快，但是低速堵车时候2-3档的换挡顿挫还是有。既然是大马拉小车，油耗表现的话其实还算不错，包含高速和城市综合路况每百公里油耗约9L左右。 作为一台紧凑级SUV，VV5的前排空间表现不错，后排的话纵向空间会比较拘谨，如果只坐2个人的话，宽大的座椅加上腰部支撑带来的乘坐体验还算不错，而且后排腿部空间也非常充足，全平的地板必须给一个好评。还有一个加分项就是VV5的隔音相比同级别的合资品牌SUV，要好上不少。 在城市里VV5的操控还算比较灵活，在不激烈驾驶时，VV5开起来和小轿车几乎没有区别，而且较高的底盘高度带来了不错的通过性。 综合来看，VV5是在硬件上都有着满满诚意，细节和动态表现上还有提升的空间，在这个价格区间内有着挑战合资品牌的实力。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 元气橙版

3.79分“良好”

WEY VV5搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力171匹，动力表现不错。个人觉得在市区驾驶略有顿挫感，但并不影响整体驾驶体验，时速在40-100km/h加速感最为强烈，且驾驶体验佳。高速路段也能发挥出其特性，并且时速达到100km/h以上，再进行二次加速并没有疲软迹象。 WEY VV5空间表现不错，长宽高分别为4462*1857*1638mm，车内空间表现不错，相比同级别车型占有优势。体验者身高一米七乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部空间约有近两拳。同时后备箱容积宽敞，箱内设计规整，基本可以满足日常储物的需求。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 元气橙版

4分“优秀”

不像本田CR-V那些日系SUV那样，VV5全力起步也不会出现轮胎打滑或是抬头现象，但实际上这是因为动力前段因变速箱保护程序限制导致的。换句话说，配备1.5T涡轮动力的VV5的起步很温柔，甚至有点像自吸发动机，但这却使得它0-100km/h加速(9.9秒)明显慢于CR-V、途岳等带T竞品，而且差距会在1秒以上。好在扭矩的调动很容易，中后程想要爆发超车不难。 这次的7挡双离合变速箱表现让我们有点儿意外，即便是低挡位下它的顿挫也不明显，这比低挡位顿挫、连续换挡也顿挫的部分大众DSG好用太多。当然，它在挂上2挡之后，平顺度会有一次显著提升，这是双离合的通性。 VV5的底盘有些模棱两可的意思，它对城市小颠簸的过滤比较干净，但大坑洼的弹跳立马大得不太像话；同时，它的过弯速度很快、也很精确，可却很少有来自转向系统的回馈，加上刚入弯时比较明显的侧倾，以致于会觉得VV5开着有点飘忽。 车舱之内，VV5为轿跑式车身牺牲了一些空间，CR-V、途岳的表现都要好于它。前后排超100mm的可用高度差，让后座的乘客时常感到压抑，好在全景天窗是从前排头枕处向后延展的，打开之后会让乘员有种舒了口气的感觉。此外，后座的靠背倾斜角度不够大且不提供调整功能，就算在城里跑，坐久了也会感到有些疲。 但VV5还是有豪车气质的，带重心偏移的中控台有大量软质地材料，集中在换挡机构前端的物理按键相对距离也是恰到好处。另外，12.3英寸大屏中的语音控制识别率很高，原厂还有抖音、爱奇艺这些流行软件可直接使用，豪车二字在这个部分体现得是比较明显的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.79分“良好”

WEY VV5外观设计时尚大气，延续WEY经典的家族式设计语言，前脸采用多边形中网设计，内嵌点阵式格栅设计，搭配两侧前大灯设计，下方采用造型独特的进气槽，并且采用银色镀铬条装饰，营造出非常强的视觉冲击感。车身侧面采用凌厉的腰线设计，且微微上扬，设计感非常强。 空间是WEY VV5的优势之一，长宽高分别为4462*1857*1638mm，车内空间宽敞，特别是后排空间，体验者身高一米八，乘坐于后排，腿部有近两拳左右的距离。后备箱容积表现还不错，箱体规整，完全可以满足日常储物的需求。 WEY VV5搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，市区驾驶操控感很强，油门响应积极，并没有很大的顿挫感，相比同级别车型，占有一定优势。同时，在过弯时也没有明显侧倾，悬架的支撑性较强。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.29分“优秀”

在厦门岛内外来回住，加上有小孩，虽然现在厦门地铁也很方便，但是还是需要买个车来代步，平时踢个球也方便。一开始就看中H6和VV6，都去试驾了，后面老婆说VV5也够用了，关键银子预算有限。6月底厦门2家店都去看了，车价最后谈的13.8，贷款8万三年，加上利息14，同安店可以做，觉得差不多价格就定下来了。赶在6月最后一天去交的钱验的车，说过了今天就没有这个价，而且接下去没有送终身基础保养，明知道这是套路但是也只能信了。一周后提车，到了四儿子店天也黑了，公司都下班了，销售等了我，交接完介绍下车身功能，没怎么仔细验车，第二天发现左后方装饰条有个划痕，销售说是雨伞什么划到的，这个也说不清楚，说回头给美容处理下。第二天开窗痛通风，顺便拍几张照。车开起来动力是够的，空间方便目前就一家三口用，也是足够的，至于油耗，开一段时间才能知道，正常开吧，买城市代步应该也还好吧。十个油左右我觉得都正常。最后扑几张靓照感受下。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.93分“良好”

【提车价格】 有2500元的金融费，非常不满意。 【空间表现】 比较宽敞，后备箱不太好，非常一般。 【最不满意】 油耗太高，10个多是常态，并且车机时不时宕机。无声、死机，非常无语，有时候carplay连不上，也不能无线连接。 【驾驶感受】 比较舒适，提速很棒，中规中矩的手感 【油耗】 很不满意，早知道买玛奇朵了，内饰更好看些，科技感也更强。 【保养】 买车时选择的无忧车选项，花了2500元到现在还没三保呢，不知道工时费多少钱，划不划算还是得再往后看看。 【最满意】 外观好看，很耐看。 【购车经历】 定的很快，看车两天直接交9000定金，5000块的选项金，后来想想真是上头，这5k我留着吃顿好的买个iPad不香吗…非要扔这…狗屎金融服务费一生黑。