远景X3动力十足值得买吗_远景X3怎么样

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.57分“良好”

这款车很适合作为家庭第二台代步车使用，具备体型小巧、操控灵活的优点，在我们山东地区，原价5.99万元基础上有7000元优惠，全款落地价为6.3万元，包括5301元的购置税、420元的车船税、4400元的全车险，没有上牌费用，常规保养是每隔5000公里做一次，去4S店预估300元左右，20000公里和40000公里需要做大保养，增加火花塞更换、变速箱油更换、防冻液更换等项目，单次大保养费用预估800-1000元，有条件或者自己动手能力强的，建议去外面做保养，费用更便宜。 车辆优点讲解 1、外观方面：车子体型是真的小巧，4005/1760/1575mm的三围尺码相当短促，车头回字形前格栅非常精致，带有LED日行灯和自动头灯特别的厚道，下格栅相当宽泛，反倒显露出几分霸气来，侧面看上去特别的短，就是一个两厢车，尾部造型还是有些动感气息的，LED示宽灯挺漂亮，底部还增加银色下护板，时尚感很到位。 2、内饰方面：上深下浅的中控台配色看上去一点也不老套，还给了8英寸触控屏、多功能方向盘和内置行车记录仪，GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等电子化功能也配齐了，对于一台不足6万元的小车来说确实有点奢侈了，给了一个USB接口，满足手机充电没有问题，本身自带行车记录仪，所以USB接口不需要太多，后排也给了一个，5挡手动挡变速箱的换挡行程比较短，切换的吸入感还是很明显的。 3、空间方面：2480mm的轴距肯定谈不上宽敞，不过配备了仿皮材质的座椅，看着高大上了许多，而且前排座椅的人体工程学设计很出色，对肢体的贴合度比较高，舒适性很到位。 4、动力方面：1.5L自吸发动机，输出最大109马力和142牛米扭矩，一挡起步太快了，推背感杠杠的，可能是车子自重比较轻，再加上发动机的调校本身就不弱，只要你手动挡操作娴熟，它可以带给你极其出色的动力体验，不仅仅是起步瞬间的快感，还有中后段提速超车的一气呵成，方向盘的转向手感比较轻便，低速状态下操控灵活。 5、底盘方面：前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合，整体调校居然特别的扎实，绝对出乎意料，之前驾驶远景X3跑过县乡道，多是S型道路，时速50-60公里状态下，过弯不减速，车身并没有出现侧倾现象，轮胎抓地力同样比较稳健。 车辆缺点讲解 中控台的浅色面板虽然好看，但不耐脏，而且很难打理干净，触控屏很容易受外界光线影响产生反光问题，扬声器的音质不好，有点刺耳，后排空间太局促了，我身高1.78米，后排做好之后，膝盖距离前排座椅顶多两指的空余，头部也不是很宽松，走烂路的时候容易碰到车顶棚，底盘的滤震性能不理想，后备厢纵深太短了，装不下多少东西，最后就是深踩油门发动机的噪音挺刺耳的，座舱隔音性能一般化。 这款车的优势还是集中在小巧的身段和灵活的操控上，在拥堵路段可以更加从容的驾驭它，对停车位的大小也没有太多要求，但是局促的空间决定了，最好是两个人使用，跑长途的话，后排乘客体验不舒服，把它当做市区短途代步的工具就好了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.36分“良好”

【动力】远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶，操控性不错，起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，1-2挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，只要匹配响应的档位，轻踩油门，有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软，如果需要可以深踩油门，来弥补后段缺失的动力。 【刹车】刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【油耗】远景X3油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.3L（表显），国道路段百公里油耗为5.9L（表显），高速路段百公里油耗为5.4L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮，相比同级别车型占有一定优势。 【空间】远景X3空间表现一般，毕竟定位于小型SUV领域，对它的要求也不能过于苛刻。本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有1拳2指，而后排头部空间有1个拳头的距离，腿部空间就只剩下4指左右的距离，下上车会显得比较局促，没有过多的活动空间。同时后排如果坐满三个成年人的话，会显得非常拥挤。对于X3来说，空间上并没有占多少优势，仅仅能满足日常代步的需求。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

3.36分“良好”

【最满意】要说最满意的就是这车的外观了，因为本人喜欢小车，又不喜欢三厢车，在瑞虎3，宝骏510，长安cs15，远景x3里面选，选来选去就选了x3了就，就看中了这车的外观，没办法，人都是看颜值的，哈哈。 【提车价格】 我买的是21款手动精英版的，这裸车定价5.59，当时销售给优惠两千五，软磨硬泡说破了嘴，还价还到了5.19，落地六万多一点，旧车置换还有四千补贴，当时也没想太多，直接付的全款。 【动力表现】 动力当面，因为是1.5的排量，动力还是感觉可以的，毕竟车小嘛，平时都是市区代步上下班，没有很大的感觉，平时超车也是可以的。 【保养】 马上要首保了，4s店说送的，只是现在开的里程太少了，感觉还不需要去保养，看看能不能跟4s店商量一下延后做保养。 【驾驶感受】 毕竟车小，驾驶起来感觉动力还是游刃有余的，平时市区超车也是可以的，跑过一次高速，三个大人，两个小孩，开着空调感觉也没很大的影响。 【购车经历】 之前去看过一次，过了一周就提车了，就一台白色的现车。我是就喜欢小车，这车正好符合我的用途。本来想买20款的，奈何销售咬定了下市了没有了，只能买这个21款pro了。习惯了手动挡。不过越来越觉得蓝色好看了。销售态度蛮好的，我就一天之内搞定，把老车卖了，把新车买了。现在外观和内饰都不错，大小也是正好，平时都是一个人开着上下班，偶尔带着家人跑下高速和远郊，平时都是市区走走停停代步的，油耗不低。其实这车动力代步是足够了，就是配置感觉比老款差了点，尤其是后雨刷和车身稳定系统都简配，实在是不应该，太抠了。如果这两点能加上去这车的价位性价比感觉就完美了！空间当年嘛，我是觉得够用了，这车就是缩短了后备箱把乘坐空间留出来了，我平时就是市区代步，对后备箱的要求不是很高。也是前后都试坐了才决定入手的。其它的都感觉还可以！ 开了两个月了，虽然里程不多，但是还是觉得油耗高了点，至少八个多?。 不过这个价位我觉得舒适度还是可以的，毕竟这车便宜。我是个汽车小白，以后多看看其他圈友的点评吧。 【最不满意】 这车最不满意的地方就是手动精英版没有车身稳定系统和后雨刷。虽然说这车便宜，后雨刷都能简配，这点真是抠到家了，20款的手动精英版还有后雨刷呢！如果能加上这两点那对于这个价位的车来说就完美了。 【空间表现】 买车之前去试坐过了，前后都试过了，本人175高，快150斤了，感觉空间都还是可以的，毕竟车也不大，有这个空间表现还是不错的。感觉这车就是把后备箱的空间缩小了，保持了乘坐空间。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

这就是一款纯粹的双人代步车，它可以给你特别迅捷的动力体验，和灵活的有点过度的转向手感，但空间真的是有点憋屈，外观有点头重脚轻的视觉效果，不过6万多得到一台推背感强烈的小车确实挺划算的。 外观方面，回字形前格栅配合一体式灯组显得足够时尚，而巨大的C字形下格栅会拉宽前脸的视觉宽度，4005mm的车长真的特别短促，侧面看上去头重脚轻的感觉，尾部设计很饱满，示宽灯和刹车灯都是LED光源，夜间行驶辨识度很高，底部银色护板可以起到很好的防护作用，外观整体给人短小、精悍的感觉。 内饰方面，家族化的中控台布局一体化风格明显，银色面板很有质感，方向盘采用了平底设计和真皮包裹，握感确实很舒服，配备的8英寸触控屏带有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制等功能，但实际操作过程中我不能轻松的找到各种功能，初次接触它需要一定的时间去熟悉，方向盘转向力度太轻了，以至于你需要适当减少转向角度去确保安全，对于这种小车来说，还是有点力度的转向更加靠谱。 功能方面，四个车窗都有一键升降和防夹手功能，防夹手实际测试居然失败过一次，但愿是个例，用USB听歌的时候，6个扬声器确实足够震撼，可能是座舱比较小的缘故，自带的内置行车记录仪清晰度很棒，不再担心有碰瓷的了，触控屏的响应速度很快，触控操作很灵敏，档杆的换挡间隙有一种摩擦的生涩感，不是特别顺滑。 空间方面，2480mm的轴距确实很短，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，坐进后排，膝盖距离前排座椅已经没有空余了，如果不是前排座椅后方设计了一个凹陷，就直接顶住前座了，所以它适合双人使用，或者身高较低的儿童坐在后排。 动力方面，1.5L自吸发动机虽然有109马力输出，和CVT变速箱的配合，但是动力表现却相当强悍，油门真的需要慢一点、轻一点踩，否则起步瞬间就会窜出去，而且转向太灵活导致容易发生左右摇摆的现象，想要超车只需要深踩油门即可轻松超越，这样的动力体验绝对无可挑剔，但初段的不够线性是需要适应的。 隔音方面，发动机的噪音并不明显，即便是深踩油门，你所感受到的也只是连续的声音传到座舱里，胎噪同样不是特别明显，高速状态下的风噪是比较大的，总体隔音效果不错。 底盘方面，车体较高，底盘调校并不是十分出色，即便是市区转向、紧急变向期间，也会感觉车身比较明显的侧倾，在经过减速带等颠簸路况时，悬架对于车身姿态的控制不理想，所以尽量合理控制速度为上策。 总体来说，作为一款落地7万多元的小型SUV，远景X3 1.5L CVT尊贵型是比较理想的日常代步工具，小巧好开、功能全面、动力超强，但别对空间和舒适性有太多要求，自己开着够劲就好了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.43分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸“回字型”中网设计，内嵌“水滴”式进气格栅，辨识度很高。同时，中网融合两侧狭长的前大灯，下方雾灯区域造型独特，点阵式的灯组并排在上方，营造出非常强烈的视觉冲击感。而下包围处采用熏黑材质塑板进行“叠层”设计，层次感鲜明，突出前脸质感，进一步提升辨识度。车身侧面看起来比较小巧精致，腰线贯穿两侧门把手延伸至尾灯处，看起来非常时尚大气，同时搭配悬浮式车顶设计，增添不少运动气息。尾部设计也较为简洁，没有华丽的线条勾勒，反而小巧迷人的尾部设计，看起来更适合年轻女性的审美标准。 【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶，操控性不错，起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，只要匹配响应的档位，轻踩油门，有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软，如果需要可以深踩油门，来弥补后段缺失的动力。方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭它是一件非常容易的事，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【减震】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【购车费用】厂商指导价是4.99万，优惠2000元，裸车价是4.76万，购置税4212元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是5.7万。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

4.9分“优秀”

5月1号提车，提车回来也没有咋开，目前行驶400公里，外观设计很漂亮，也很喜欢，空间表现也不错，，反正平常都是一个人开，足够用，内饰感觉很满意，配置不输十几万的车，驾驶感觉动力也跟的上，没有感觉动力不足，别人乘坐说声音很小，比他得车声音小多了，很安静，说几万的小车，配置还这么高，买值了，油耗我踩油门轻，油耗再6.5左右，只要舍得给油，提速小飞机，刚提车出门加了360元的92到现在400公里没跑完，我感觉真省，可能是我扛着车🚗走，销售态度，销售员很好，两个人聊的也很默契度，当天聊完就定了，到现在暂时没有发现什么毛病，觉得挺满意，后续继续更新用车感受，欢迎广大车友一起交流探讨，用车感受，交流用车经验，后续保养，维修等等， 最后祝各位广大车友，车行天下，一路平安！

点评车型: 2019款远景X3 升级版 1.5L 手动精英型

3.07分“良好”

第一辆代步车而已，没啥要求这么便宜知足了。再攒个两年钱准备换车，动力挺对的起这个价位的。一个人用反正够了，带个家人什么的就太拥挤了。夏天开空调再坐满人，车都感觉走不动了，哈哈哈。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

4.43分“优秀”

【最满意】 买给老婆一个代步车，平时接送下小孩，逛街开一下，操控感好和性价比高的车是首选，吉利这款车的外形还比较时尚，手动挡的价格也便宜，裸车五万多。优惠不大，毕竟价格不贵，颜色也好看，老婆很满意。 【驾驶感受】 驾驶操控很好，虽然手动挡，但是开车不费劲，换挡平顺，油耗也低，是家用代步车的很好选择。 【油耗】 油耗只有六七个左右，动力也给力，1.5的自然吸气的，对于家用城市道路用车能完全够用。 【乘坐体验】 小小的身材，但是内部空间很不错，毕竟还是个越野。后备箱的容积家用日常足够。 颜色是个最新的，很是个女生，比较洋气，也很特别，老婆表示非常满意。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

3.21分“良好”

就落地7万左右的SUV而言，一分价钱一分货吧。总体还行，车厢空间较小，后备箱基本可以忽略。油耗对于SUV来说的话还是比较省油的。动力比较足，可能和驾驶习惯有关系，一般起步2500-3000转，宝马奥迪可以甩2个车位左右。上了速度就不行了，毕竟只是1.5排量的车。总的来说适合三口之家用，经济实惠。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动进取型

3.36分“良好”

【空间】本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有1拳2指，而后排头部空间有1个拳头的距离，腿部空间就只剩下4指左右的距离，下上车会显得比较局促，没有过多的活动空间。同时后排如果坐满三个成年人的话，会显得非常拥挤。对于X3来说，空间上并没有占多少优势，仅仅能满足日常代步的需求。 【动力】远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速在20-80km/h区间是X3动力最强劲的，同时加速感最为强烈，而80km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【油耗】在市区不开空调驾驶，X3的油耗在6.7L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在6.1/100km左右（表显），高速路段油耗在5.7L/100km左右，而开空调的状态下，油耗有所上浮，但都在能接受的范围内。 【底盘】X3的底盘整体表现还是很扎实的，四条轮胎紧紧地抓住地面，贴地性很好，时速达到100km/h后也不会有任何“发飘”的感觉，给予了驾驶者不错的信心。 【减震】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【优点】 1.在小型suv领域，远景X3的关注度属于比较高的车型，其外观设计非常讨人喜欢，前脸延续吉利家族化设计，中网以及大灯设计的比较到位，使车头看起来更加精致。车身侧面采用双腰线设计，线条横穿前后门，营造出较为不错的设计风格。 2.远景X3内饰不比外观来得逊色，反而给人一种“麻雀虽小五脏俱全”的感觉。中控台采用硬质塑板装饰，质感会略差，但总体影响不是很大，各个功能区域分布合理，且功能区域都在能触摸到的位置，这一点非常人性化。 3.远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现不错，市区驾驶平顺性强，没有明显顿挫感，转向轻盈无虚位。高速驾驶深踩油门，动力呈线性输出，同时随着车速加快，方向盘也越发沉稳。 【缺点】 如果要说远景X3的缺点，那应该是空间太小了，本人身高一米八，乘坐后排，腿部显得较为紧凑，活动空间不大，而且后备箱容积小，纵深浅，想要放置大件行李必须放倒后排座椅。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球，配置丰富，包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等，性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如，转向明确，指向明确。内饰设计动感时尚，内饰布置的井然有序，座椅坐着相对舒适，包裹性很好，液晶仪表盘和中控设计都十分精巧，外观既现代又漂亮，做工也非常好，车身拥有很好的流线，车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm，是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机，作为代步车，这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈，他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后，前挡风玻璃出现了开裂的现象，玻璃破碎有多种原因，除人为、外力震动外，车内外温差过大是主要因素，由于车主将空调开得过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响，容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液，将修补液通过修补工具填补进裂痕内，凝固消除缝隙，从而达到修复的目的。需要注意的是，修复只针对于小的裂痕，一般两厘米左右的裂痕完全可以修复，修复的价格在200元左右。而对于大裂痕，则很难修复，修复会留下痕迹，影响视线，而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度，后期可能还会发生自裂情况，对行车安全造成威胁，这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃，更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全，建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养，首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护，需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油，大保养的费用在700元左右，小保养的费用在400元左右，保养价格不算高。