点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4分“优秀”

【最满意】我觉得这个车有两个亮点，第一个是外观设计很有动感，第二个就是发动机的数据非常的漂亮，而且油耗还低。它整车和影酷一样采用了大量的小的形面处理，让外观看起来就像一个肌肉小伙，细节处理上也是小心思满满。我们可以看到前脸的大灯跟前保险杠之间是有一个棱角的折转，然后下唇这个地方是有一个黑色的镀铬，然后看到前进气格栅它是有这种中间凹的一个设计，不是一个平面，发动机盖两侧也是凸起，有一个肌肉的感觉。侧面更是上下腰线非常的犀利，下部的这个形面也非常的有质感，轮毂现场看有几种样式，都是非常的动感的。配合上隐藏式的门把手，熏黑的c柱，d柱，看起来动感的元素还是很足的，尾灯也是一个菱形钻石切割的样式，我们还可以看到上面有一个尾翼，镂空的尾翼设计这些都是它外观设计的小心思。 内饰设计的部分其实还是比较有传祺品牌的质感设计的，实车体验下来各种的软材料该给的给，然后各种镀铬的材料也用得非常好，像挡把它用那个水晶材料的挡把看起来质感也非常不错的，座椅也是软软的，这种皮质感做的不错，而且这个座椅上面还有很多小缝线。另外车点亮之后屏幕的质感和清晰度还是比较高的，搭载最新的智驾互联生态系统有各种娱乐导航以及车联网功能。 【空间表现】虽然是小型SUV，但全新一代传奇GS3影速的轴距已经做到了2650毫米，加上平整的后排地板，比较高的乘坐的姿态，第二排的乘客还是有比较舒服的乘坐空间的。然后第二排放倒之后，整体的装载能力也是不错的。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.64分“良好”

今天给大家带来的这款车型是一位粉丝购买的这台广汽传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版，那么今天我们就展开对这台车进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到的国产小型SUV有荣威RX3、吉利缤越、长安CS35等等这些车型，咱们一起去问一下车主的选车经历吧？车主说当时选车也特别纠结荣威RX3这款车型担心耐久性，吉利缤越1.4T四缸发动机版本价格有点超预算了。而长安CS35吧到是也能落地但是试驾完35PLUS以后感觉35瞬间不香了，所以最终选择了这台广汽传祺GS3。价格层面传祺GS3自动劲享版官方指导价为9.38万，以我们太原市为例优惠1万，优惠后裸车价为8.38万，购置税7416元，保险（含强险）4300元，车船使用税为420元，上牌费300元，最终落地价为9.6万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，广汽传祺GS3车身长度为4350mm，车身宽度为1825mm，车身高度为1685mm，轴距为2560mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用类似双联屏设计，一块7英寸的全液晶仪表以及一块10.25英寸的中控大屏，整体显示效果一般但实用性不错，方向盘材质采用塑料材质，整体握感较差。往右是皮质带缝线包裹，最下方是银色做了花纹处理，整个内饰看起来比较精致。座椅材质方面采用仿皮材质，首先看起来比较上档次而且填充较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。我们保持前排座椅不变，一起来感受一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳零1指，头部空间4指，空间表现比较满意。 动态部分: 广汽传祺GS3搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台爱信6AT变速器，最大功率124kw（169Ps），峰值扭矩265N.m。整个动力表现比较不错，无论市区代步或者跑高度这个动力都完全够用，而且高速上100km/h巡航再加速能力也是不错的。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体底盘调教偏硬，支撑性不错，但是走烂路车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面这台车做的中规中矩吧，反正以这个价位来看这些车型的静谧性表现都一般。燃油经济性方面我们依旧老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.4L。 总结部分: 如果你的预算也是10万以内买一辆国产品牌小型SUV，在乎的是可靠耐用油耗低的话，我建议你不妨去试驾一下广汽传祺GS3这台车!

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动炫动版

3.43分“良好”

传祺GS3 POWER定位为年轻家用小型SUV，主要满足年轻人和年轻家庭用车需求。目前传祺GS3 POWER在南宁市优惠4000元左右，以传祺GS3 POWER 1.5T自动炫动版为例，该车型在南宁指导价为9.88万元，优惠4000元后裸车价为9.48万元，购置税8100元左右，保险4600元左右，上牌费500元，全款最终落地价在10.80万元左右。 一、传祺GS3 POWER令人满意的地方 （一）传祺GS3 POWER造型小巧灵动。传祺GS3 POWER整个面积很大，并采用三条镀铬式条点缀，中间镀铬式条与两侧日行灯连接，使得整个前脸看起来很犀利、很有力量感。从侧面看，传祺GS3 POWER采用小面积的悬浮式车顶，给人的感觉就是小巧精炼。尾部为了突出运动气息，没有采用偏向时尚的贯穿式尾灯，整个车尾设计得饱满圆润。可惜的是没有将排气口裸露在外，否则运动气息会更强。 （二）传祺GS3 POWER内饰简洁居家。这套全黑的内饰看起来比较简洁，连体双屏看起来很时尚和具有科技感；车内空调实体按键集合在档把前，便于操作的同时也提升了车内的简约风格。全黑内饰看起来会有点单调，红黑搭配的内饰更加有活力和运动感。 （三）传祺GS3 POWER乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，传祺GS3 POWER驾驶位头部空间还有4指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳3指，后排腿部还有1拳有余的空间，虽然是小型SUV，但传祺GS3 POWER依然能提供不错的乘坐空间，值得点赞。传祺GS3 POWER后备箱规整，储物格也有提供，只是后排座椅放倒后不能形成纯平的空间，好在能扩展出不错的载物空间，搬家时也可以拉运大件物品，作为小型SUV这样的后备箱扩展空间也能保证不错的实用性。 （四）传祺GS3 POWER动力强劲，驾驶轻盈。这款车搭载的是1.5T+爱信6AT动力总成，这套动力总成给人的印象是动力储备充足，换挡平顺：低速行驶时，可以感受到发动机低扭很强，油门调得比较轻，无论是红绿灯起步还是缓慢跟车，都能很轻松的驾驭；高速行驶时，无论是超车变道还是保持120km/h行驶，发动机依然有着不错的动力储备。 （五）传祺GS3 POWER实用性配置丰富。这款车型提供的定速巡航功能在高速行驶时能很好的为驾驶员分担一部分工作；只有小天窗对于我来说是个遗憾，但好在也能全系标配，诚意还是不错的；全LED大灯照明效果不错，夜间再黑也不用担心。 （六）传祺GS3 POWER油耗低。传祺GS3 POWER综合油耗7.9L每百公里，国道平均速度45km/h时油耗为7.3L每百公里，高速油耗为7.0L每百公里，市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.4L每百公里。整体来看，传祺GS3 POWER油耗表现不错，作为家用车可以接受。 二、传祺GS3 POWER不满意的地方 （一）传祺GS3 POWER悬挂调校后半段偏硬。经过几个小坑洼和碎石段时，整个悬挂能很好的处理掉震动，悬挂反馈到车内的是柔和的震感，能保证舒适。经过连续烂路或需要悬挂长时处理震动时，悬挂不能有效过滤和吸收掉后面的震动，传到车内会显得生硬。虽然悬挂后半段偏硬，但如果经常在市区内代步使用，传祺GS3 POWER依然能提供舒服的滤震效果。 （二）传祺GS3 POWER噪音控制还有提升空间。怠速和速度七十公里以下时，车内噪音控制得很好，能保证没有烦人的嘈杂声；但车速超过八十公里时，发动机噪音会传入车厢内，噪音很明显，后期升级时高速噪音控制还有进步的空间。 三、传祺GS3 POWER保养成本 传祺GS3 POWER首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养一次400元左右，大保养一次900元左右。整体看，传祺GS3 POWER保养费用不高，家用可以接受。 四、总结 （一）传祺GS3 POWER的优点有：小巧灵动的造型、简洁居家的内饰、可观的乘坐空间、强劲的动力表现、丰富的实用性配置和良好的油耗表现。 （二）传祺GS3 POWER的缺点有：悬挂调校后半段偏硬和高速发动机噪音大 总的来说，传祺GS3 POWER拥有小巧灵动的造型，可观的乘坐空间和强劲的动力表现，适合市区代步。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4分“优秀”

外观满意，门把手不太喜欢，可能传统门把手看惯了，内饰不错，一看就感觉很上档次，天窗也并没有太在意，空间家用足够了，配置，说实话安全这个问题，可以和高配一样就行，就那个什么预警，电动座椅和电动尾门到不太在意，一般都是自己开，座位不会经常动，所以没多大必要，全家出动才用后备箱，所以电动尾门也没多大用处，一般也不会长途跋涉，所以家用足够了，自动挡开着不错，好操作，特别是中途停车等红灯，自动挂P档，绿灯直接踩油门就行，还有就是人走也不怕窗户没有关，车里有人的话，锁车的话，车会一直叫，提醒你车里有人，中配性价比高点，缺一个安全预警，别的都挺满意！第一次买车，好多不懂，新车油耗方面刚开始都是8.7左右，还是开空调，开熟练油耗就降下来了，开了800左右，油耗变成5点多，经常踩刹车油耗会高，目前开油耗最低开到4.0多，总体还是不错的，想入手的，建议入手高配劲智版，毕竟安全主要！安全预警少不了！

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.8分“良好”

提车时间短，用车时间也不长，只能简单说说。动力表现还可以，起步加速够力。内饰只能说一般。我买的是劲智版，配置是足够的。因为我一个人开，所以感觉空间还是比较宽敞的。个人感觉油门调校的比较轻，要是再稍微重点的话会更好！

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.8分“良好”

作为2021款GS3 POWER 270T 自动劲享版车主 用车感受如下： 提车到现在开了三个多月，总体给我的感觉还是蛮不错的。市区通勤上下班，油耗略显偏高，现在已经第一次保养过了，又跑跑高速，现在油耗大概在7.5左右。 外观：如果后灯也换成前灯模组，LED流水转向那就特别完美了。 内饰：一般，中规中矩。 配置：同级车对比还是挺不错的，就是只有顶配的才有车机互联，手机app远程控制，其他配置的中控屏，相当于鸡肋，原车配置的车机互联系统百度carlife，鸡肋，功能不多，也不实用，听歌插U盘也不会显示歌词。 驾驶感受：起步有较为明显的顿挫感，油门踩浅了不走，踩重会窜一下，其他的都挺不错，动力强劲，高速超车提速都非常给力。 空间：还可以，小型suv中规中矩，前排驾乘感受挺不错。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.6分“优秀”

小钢炮GS3 POWER用车感受 买GS3 POWER真的是一种缘分，刚大学毕业，没多少预算，就想着买台车上下班代步能遮风挡雨，正好楼下不知道哪位邻居刚提了一台GS3 POWER一直放在楼下停着，小小的，外观也不错，在网上搜了下配置，第二天就下手了。 我买了劲享版的配置，指导价是93800元，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机，爱信6AT的变速器，平均油耗6个油左右，如果油耗太高对于一个刚步入社会的人来说也承担不起，4米3多长的一个车身尺寸和空间完全能满足日常用车需求，美中不足的是这款车全系，即使高配也没有360全景影像，这点可怕家里人麻烦坏了，每次我下班回家都要家里人来帮我看着指挥我停车，公司前辈说可以自己加装一个360全景影像，修理店啥的都可以加装，价格没有4S店贵，但是360全景影像毕竟是电子产品，原厂不带就算了，后期加装关于线路的产品我感觉不太安全，只能慢慢锻炼自己的开车技术了，落地10万出头一点，还带一个小天窗，算的上是物美价廉，动力方面不用说，169个马力，小车推背感十足，内饰颜色还有具有时尚感的双拼色，接受不了的可以选择深内饰，座椅的包裹性很强，第二排座椅也是厚实宽敞型的，没有为了第二排的腿部空间缩小了座椅长度和宽度，而且地面全平，坐中间位置上的那个人也是比较舒适的，外观上红色镀铬链条的前脸很有辨识度，大灯造型的设计也很带劲，侧面的视觉感很好，后尾部车牌的内凹设计增加了不少的横向视觉效果。

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.5分“良好”

【满意】 1.外观的设计比较时尚动感，空间上，乘坐5个人的话，也不是很拥挤，可以满足家用代步，座椅的角度设计挺好，跑长途也不会太累。内饰的做工也比较细腻，中控区域的按键和皮质包裹挺好，性价比还可以。 2.动力挺充沛，1.5T发动机最大功率169马力，起步加速过程迅速，中后段跑高速略有吃力，但在城市里绝对是一台得心应手的车，并且这台车的油耗表现令人满意，日常驾驶油耗基本就在百公里8升左右。 3.配置挺丰富，该有的功能基本上都配备了，全景天窗、胎压监测、各种电子辅助功能，一台不足10万元的SUV，各方面都满足我的需求，是一台合格的家用车。 4.车内储物格数量不少，中央扶手里面有划分的小格子，能够将手机、零钱、卡片和票据分门别类的放起来，这些小细节才是打动用户的关键，日后用车也是更舒心更放心。 【不满意】 1.轮胎噪音和风噪在高速公路行驶明显。 2.双离合变速箱在低速行驶时候偶有顿挫，无论是升档还是降档，变速箱处理的不够干脆。 3.新车的车内有异味，每次上车都需要进行通风除味。 4.车机系统反应一般，比如使用时间长了，一定概率出现卡顿，需要缓一会，车机系统反应过来。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.5升，日常试驾驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】目前现金优惠2000元。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

3.21分“良好”

传祺是一个比较低调的车企，但是实力可不简单。相较于其他合资品牌猛攻SUV领域，可以说传祺车企四面开花，SUV，MPV，轿车都是做得很不错的。那么它旗下的一款8万级SUV传祺GS3是不是值得我们消费者去购买呢？今天我就选取2021款 POWER 270T 自动劲爽版这款车型，来给大家分析一下。这辆车子的厂家指导价8.88万，优惠后的裸车价8.5万，购置税7522元，保险3800元，上牌1000元，所以全部落地的价格为97000元。 【优点】 传祺GS3的外观设计非常具有特色，也特别符合年轻消费者的审美。它的前脸使用了熏黑的进气中网内嵌着镀铬饰条的设计，并且使用了红色线条加以点缀，整体的颜值是很高的。大灯的造型很犀利，配置也高，还是led的光源。它的侧面时尚动感，配备了悬浮车顶设计，看起来比较的灵活。而它的车尾相对来说要简单一些，采用了犀利的尾灯以及小运动尾翼的设计，还是比较耐看的。 内饰的设计比较具有科技感，配备了10.25英寸的悬浮屏幕设计，并且内饰使用了较多的金属材质加以点缀，时尚感以及科技感都很明显。而且内饰设计得没有一丝丝拖拉感，非常的干脆利落。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m。这款发动机想必很多朋友们都很熟悉，没错，这是传祺第三代的270T发动机，动力比较的强劲。传动部分搭载的是爱信六挡手自一体的变速箱，动力输出比较平顺，开起来比较有力。在驾驶过程中，传祺GS3的动力是比较充沛的，起步阶段中速路段都很有力，高速路段稍微有些乏力，但是深踩油门依然可以轻快地变道超车。 【缺点】 这辆车子的空间确实偏紧凑一些了，毕竟这是一台小型的SUV，车内的轴距仅仅只有2560mm。我的身高1米75，后排比较顶头。而且车子的配置偏低，没有配备车载空气净化器以及负离子发射器。 内饰使用了较多的硬塑料，硬邦邦的，体现不出豪华舒适感。当然，这个价位也是情有可原的。 车内的异味较为明显，主要是它的皮质都是仿皮的，而且塑料比较多。咱们能做的就是经常打开天窗，去除异味。 总结：这辆传祺GS3总体的性价比还是很不错的，它的价格，外观，动力以及内饰都是比较优秀的。同时缺点也是比较明显的，主要问题就是车身小，是小型SUV，一般来说，国人不是很中意小型SUV。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.64分“良好”

这款车指导价为8.48万元，在我们山东地区终端优惠3800元，全款落地价为9.4万元，包括7504元购置税、420元车船税、5000元全车险和140元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为400-500元，到3万公里和6万公里做大保养，单次费用在700元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：虽然是最低配，但他的外观风格跟中高配没有太大的差别，前脸X型中网依旧足够夸张，也带有电镀饰条和红色饰条的装饰，两侧大灯组带有透镜，可以改善夜间照明度，LED日行灯没有缺失，底部贯穿式饰条相当漂亮，下护板也可以防止剐蹭，车身尺寸为4350/1825/1685mm，宽度和高度还是很有优势，侧面造型非常时尚，C柱后方有一个黑色的断开细节，呈现出悬浮式车顶的效果，四周带有熏黑包围，可以避免剐蹭车体，17英寸铝合金轮毂依然是走时尚路线，尾部没有太多层次感勾勒，主要突出饱满和高耸的特点。 2、内饰评价：整体布局是比较时尚和富有科技感的，主要还是得益于10.25英寸的触控屏，而且仪表盘也没有采用传统样式，而是跟触控屏相连接，带有一块3.5英寸的单色显示屏，触控屏支持carlife连接手机，解决出远门对于GPS导航、听歌等多种诉求，配备了自动空调、空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，比同价位车型要厚道不少，方向盘带有多功能按键，从实用性角度来说，这款乞丐版已经做的相当到位了。 3、空间评价：2560mm轴距还是提供了比较宽敞的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部和后排头部都可以有一拳的空余，后排膝盖距离前排座椅后部还有一拳零两指的空余，作为一款小型SUV能有这种表现还是值得肯定的，而且它提供了仿皮材质的座椅，前排还有加热功能，对于身处北方等寒冷地区的朋友来说，早晨起来启动车辆之后，屁股不会受凉了。 4、动力评价：1.5T三缸发动机，输出最大163马力和235牛米扭矩，匹配6速手动挡变速箱，初段的爆发力确实足够强悍，虽然是三缸机，但行驶过程中的抖动和噪音与四缸没有什么不同，手动挡的吸入感比较到位，离合器踏板的接触点比较高，操作起来不容易熄火，很适合新手朋友，在平路时起步完全可以依赖半联动。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，调校偏向于硬朗风格，在高速行驶状态下可以反馈相当扎实的感觉，不会有那种发飘的不安全感。 车辆缺点讲解 冷启动期间发动机存在抖动和噪音增大的现象，内饰塑料材质降低了档次感，新车还有异味，一些细节处理不够细腻，触摸有粗糙感，底盘调校硬朗，但牺牲了舒适性，走烂路的颠簸略显突兀了，后排乘客上下波动幅度较大，过减速带需要控制车速，高速状态下风噪、胎噪较大。 这款车比较适合追求实用性的老司机，手动挡的操作需要一点技术，配置方面其实并没有那么寒酸，总体还是比较丰富的，空间和行驶质感符合他的价位，外观确实足够漂亮，如果价格上再有进一步的下探，那么就更完美了。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.79分“良好”

之前的GS3设计相对保守一些，2021款设计却能让人眼前一亮，格栅和大嘴贯通的设计，营造出低矮的视觉重心，展现出不俗的运动感，格栅内部是横向的饰条修饰，看起来很大气，两侧大灯和格栅融合度比较高，雾灯区域棱角分明，造型也很运动。侧面来看，这款车显得有些紧凑，设计感还是不错的，多线条修饰下体现出一种立体感和力量感。尾部造型圆润，加入了折线设计，尾排是隐藏布局，整体看起来很简洁。 内饰方面同样能给人眼前一亮的感觉，整个中控造型简洁，采用了红黑色调搭配，突出运动氛围，用料软件加入了软质材料，手感比较细腻，而且还有缝线修饰，给人一种豪华感，作为一款不到10万的小车，整体用料比较厚道。科技方面的表现也让人满意，中控上有一款10.25英寸悬浮式液晶屏，功能上比较单一，只能说应付日常，而且互联上只支持CarLife，实用性不强。 空间，这款车尺寸并不大，轴距仅有2560mm，不过内部空间表现还是不错的，后排座椅有三个独立头枕，中间地板设计平整，而且车厢内部还进行了加宽处理，满载情况下或许会紧凑，但不至于坐不下，而且后排还配备了独立空调出风口，舒适度比较高。座椅为皮质材料包裹，坐垫填充厚实，对人体包裹性很好，即便是激烈驾驶，车内人员也不会感觉不舒服。 动力，这款车搭载的是1.5T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，参数表现高达169马力，官方给出油耗为6.5L，使用下来较为节省，不过日常城市用车油耗会高于官方标准，驾驶体验还是很赞，起步阶段就很有力量，能体验到推背感觉，油门踏板很灵敏，踩下去瞬间就能给到你动力回馈。操控上，虽然说车身尺寸小，但是掌控感很强，也非常容易驾驭，但我觉得这台车子所带给我的驾驶体验确实一般般，主要就是转向稳定性差点意思，即使再过一些不是很急的弯时侧倾都挺明显的，主要也可能是底盘较高的缘故，还有就是它的刹车调校也稍微有点硬。 缺点：1.其实内饰的设计还是不错的，就是这个新车的味道实在有点大，建议多进行通风处理。2.后排的座椅虽然能够放倒，但是呢，无法做到纯平,而且因为小型SUV的尺寸关系，所以后排空间是有一点小，不是很适合高大的人乘坐。3.避震有些偏硬，城市道路的话还行，还可以接受，过减速带走烂路的时候，震感有点大。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T R-STYLE版

4.07分“优秀”

什么是钢炮，大家耳熟能详的高尔夫GTI，或者是我们国产品牌领克02 Hatchback，但它们的售价是多少？20多万或者15万大，这个门槛对初入社会的同学来说还是有点高的，那有没有一台10万元区间的钢炮车型呢？同样有，我们来聊聊这台广汽传祺GS3影速。 【外观】 我这台是R-style版本，属于官方原厂改装的一个版本。车头菱角分明，三角形状的大灯，竖直的进气格栅，前脸很有运动范。 车侧，我这台选配了矩浪性能包，5000大洋，都有什么呢？19寸六星之芒样式的枪灰色的轮毂，搭配米其林ps4 235/45的轮胎，轮胎我自己买已经超5000块了，轮毂等于白送，总之我认为这钱花的值。但是同样有点小瑕疵，这个悬架有点高，大概有5指的空间，如果降下来点整车的姿态会更好看。毕竟我相信买这个车的朋友大概率也不会拿去越野对吧，反正我不可能拿去越野。车尾底部中置双出排气、排气阀门、夸张的扰流板，营造出满满的运动氛围，这个排气布局也只有这个版本才有。其他的版本采用的是双边双出，看起来就比较中规中矩了。 【内饰】 环抱式座舱设计，大面积软材质包覆，包括一些细节之处，都做了软包，这个价位也不要求上什么好皮质了，能做到这么细致已经非常不错了。再看这个平底方向盘，以及方向盘上多功能按键。并且保留了空调的实体按键，方便盲操。 座椅也比较舒适，海绵填充量很足，包裹性也很好，包括这个头枕，也很软。乘坐舒适度上没毛病。 而且10万元的价格，配置很高，像AUTOHOLD、前排座椅通风加热、手机无线充电、电尾门、540度影像、透明地盘、全车一键升降窗，统统都有。 【驾乘感受】 这台车给我的感觉就是一个字，燥。 搭载一台1.5T发动机，最大输出马力177Ps，峰值扭矩270N·m，零百加速7.5s，像吉利缤越也主打运动，1.5T那款181Ps马力，马力参数虽然强点，但是零百加速7.6s，并且车重还轻了接近70kg呢。这么一比较，性能这块还是影速赢。 在sport模式下，轻踩油门踏板，初段的动力输出贼够用。红绿灯起步我是一次都没输过。整套动力反馈比较激进，并且这个7速双离合变速箱相比之前影豹上那套，换挡速度似乎快了不少。 不过最让我惊艳的其实是刹车，刹车调教非常线性，而且脚感极好，几乎踩下去多少就能给到我想要的制动力。 缺点也很明显，转向手感差，力感调教欠点火候，很难感知到前轮的位置。人车沟通几乎没有。 再就是NVH，其实老款GS3的隔音也一直被人诟病，换代的GS3影速上并没有什么改观。我是这样想的，反正年轻人要的就是燥，我不仅不改，还要再放大点声浪，年轻人开的才爽。总之这台车跟家用几乎无缘了，如果像我一样喜欢燥，它就是不二之选。 【总结】 在10万元区间的钢炮车型中，这台影速能满足大部分年轻人的需求。但是这些夸张的外观套件，丰富的配置，你都需要上顶配，或者加钱，购买选装包。我车的车价直逼12万。如果仅仅是买个入门版，8.58万的那款，就简直是丐中丐了，大多数的配置都没有，所以我认为，要买就买顶配，不然还是看看其他车吧。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.64分“优秀”

车况整体还行！动力表现不错，速度100以后再给油的话，还是有推背感！外观设计还比较满意，内饰中规中矩吧，就是储物格小了点。速度过快的话，胎噪声有点大！过减速带或颠簸路段的时候底盘调教一般。家用代步是个不错的选择！！

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.93分“良好”

内饰不错，动力十足，前脸漂亮，尾部一般，爱信变速箱很不错，涡轮增压发动机动力好！市区里面走，什么车都费油，我市区走二十分钟，走三公里，十个油，有点费油！

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.79分“良好”

【最满意】传祺GS3在外观方面，全新设计的凌云翼格栅的尺寸比之前的更大，看起来也会更有视觉冲击力。内饰部分的话，它运用了大面积的软质材料包裹，黑黄配色看起来很有运动氛围。配置功能方面，全系标配倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、胎压显示等配置。 【乘坐体验】传祺GS3的长宽高为4350/1825/1685mm，轴距为2560mm，侧面看起来很有力量感。坐起来的感受也很舒适，腿部空间也可以保持在一拳左右，只是后排的地台隆起较高，中间乘客的舒适性还是有所影响。 【驾驶感受】传祺GS3 POWER在动力性能方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机。发动机最大可输出163Ps的马力，百公里综合油耗为5.9L/100km，这个油耗表现还是不会让人太肉疼的，有着不错的性价比。 综合来看，不到十万的售价就可以获得这款传祺GS3，性价比还是比较高的，也很实用，整体的表现也符合现在年轻人的审美需求，大家可以考虑去试驾体验一下。