领克01音响品质好值得买吗_领克01配置怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

购车背景 我是一个普通的上班族，平时对车的要求就是能开、平稳一点又能有良好的车内音响听歌，当然因为结婚的关系，对车辆要求就多了一个空间的要求。因为城区改造所以平时的路段很多都是修路路段还是比较颠簸，老车退下来也是因为避震等一方面的关系，一辆舒适又能拥有不错性能的家用车需求迫在眉睫。 最终选择 当时也去试驾了另外几款口碑不错的车型，有马自达的CX-5,本田的CR-V，凯迪拉克XT4等等，当时的体验感是马自达4S店的服务不错，CX-5的优惠后价格也很不错，而且本身驾驶感还不错，加价的铂钢灰颜色我和我老婆特别喜欢，就是加速油门稍显滞后，做不到随叫随到，最关键的是我老婆坐在后排感到拥挤，CX-5的后排空间太小作为一辆家用车，最起码对我们家来说略显不足；然后去试驾了本田CR-V，该说不说本田的4S店服务就比马自达的略差，应该是不愁卖的关系，价格上也基本没有优惠，上车后本田车的万年不变的内饰也是让人喜欢不起来，CR-V的优点是空间大，完全满足家用，也相对省油，但是日产车塑料感内饰和动力上的不足，再加上外观上略显成熟让我最终选择了领克01，选定领克01还是做了很多功课的，毕竟在众多合资车里选择一辆国产车还是需要很大的勇气的，但是各方面了解后觉得领克01的口碑还是很不错，再加上它符合我们家对家用车的所有需求，还有不错的内饰和全车音响，再加上我个人特别中意的外观表现，最后果断入手领克01。 关于配置 当时和老婆商量后的购车预算是20万左右，所以最终选择的是领克01 2021款2.0TD 两驱型Pro,对我来说完全够用，型Por和耀Por的区别就是颜色上的区别，而四驱对于南方这种很少有积雪情况出现的地区来说，个人感觉没什么大用，所以我还是很满意型Por的配置和价格的。当然就像我说的，选择一辆国产车还是很需要勇气的，但是懂车帝的车评，实际驾驶后的感受，加上三大件终生质保的底气让我下定决心购买领克01，事实证明国产也可以做得很好，领克并没有让我失望。 关于优惠 我是2021.8月购车的，当时也算是新款，毕竟是2021款，落地价20万不到，当然因为有三年免息政策，所以还是果断选择了6万三年的贷款，说实话和APP上各地车友购买价格对比还是有点差距的，但是当时谈了好几家都差不多，再加上当时没有什么活动。既然谈下来都差不多，我这种急性子也就没有多做犹豫，和销售稍作细节上的交流后就果断下单。 驾驶感受 01动力上完全没有问题，2.0T发动机搭载着爱信8AT变速箱218马力，实测百公里加速在8.27S，在驾驶中转向手感还是挺不错的，在市区拥堵路段也能比较好的掌控车辆，刹车灵敏度也非常不错，而且领克01自带主动刹车，大大提高了城市驾驶的安全系数，就是驾驶中在提速到30码的时候会有一个小顿挫，再往上就比较平顺了，感觉变速箱调教还是有一些欠缺。高速上行驶加速各方面也没什么问题，120码左右时候车子也不会飘，比较平稳，油门响应也比较及时，运动模式下推背感也挺不错的，主驾驶位舒适感也很不错，总体驾驶感还是很不错的。 内部感受 再来说说乘坐在车内部的感受，作为一辆家用车，领克01的内部空间还是够用的，前后排座位可以同时调整到舒适位置不会感到拥挤，后备箱也是够用的，过年放个年货什么的完全没问题，车内饰也都还算不错，没有那种廉价感，座椅舒适度也挺不错，就是后排座椅稍显硬，没有主驾驶位来得舒服，车辆的隔音效果也是挺不错的，同时还配备燕飞利仕Beta音响，音质挺不错的，不过领克轮胎的胎噪是真的有点大，在不关车窗的情况下有些路段特别吵。 关于油耗 当时买车时也顾虑过01加95油的问题，觉得会不会油耗过大，最后各方面考虑还是买了01。实操中我平时基本都是在市区开，而且来回才7公里不到，所以油耗一直维持在10个左右，对我来说完全可以接受。高速上的油耗大概会在7个左右，也是一个很不错的油耗表现。 满意的点 作为一辆国产车，它的内饰、动力、车载音响还有售后服务都是让我觉得物超所值。车辆本身的配置就会让你感觉物超所值，360度全景影像、车道偏离、辅助刹车、可开启全景天窗等等，你能想到的它全都有，还配备一个大屏幕车机，当然作为一辆国产车很多人会顾虑说它容易坏啊，小毛病多呀，这些也并没有在领克01上发生，当然它的终身质保也是为了让购车者免除这些顾虑的。再说到领克的售后服务也是相当到位的，各环节都有线上预约和评分，还会有总部电话回访，非常细致。 最不满意 第一 领克的车机 据说21款已经是改良车机了 但是开机还是挺慢的，偶尔会卡，倒车影像突然消失 第二 胎噪 有些路段不关车窗会特别吵 第三 顿挫 感觉领克调教的变速箱还是有一丝问题30码左右的那个顿挫还是挺影响驾驶感受的 最后总结 作为一辆20万的国产SUV，领克01型por的各方面表现都很不错，满足了我对家用SUV的需求，是一款值得拥有的国产好车。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.43分“优秀”

当时因为自己的F3已经十一岁的高龄了，车辆开始出现各种的小毛病，怕再开下去出什么大问题，就把提车提上日程。 【对比车型】 当时看了领克01、领克02、雪弗兰探界者1.5T、马自达cx-4，最后在因为02和cx-4空间略小，雪弗兰因为试驾悬架感觉太软，像船一样忽忽悠悠的，车内有异味，看对RS版的外观，但是预算超了。最后选择了领克01，当时我记得正好领克01点中保研的五星碰撞成绩刚刚发布，安全性没得说，试驾了两次，车内没有一点味道，悬架支撑也符合我的要求，就直接就下定了。 【提车价格】 当时是赶上19款国五01刚刚上市，优惠幅度不大，裸车价格是176800，购置税15642，保险5780，上牌费200，最终落地价199700。送了三次保养车窗膜和方向盘套和5000Co币。 【空间表现】 本人身高185cm体重90kg。坐四个人得话空间还可以，属于正常够用得状态，整车看起来比较大，但是进入车内的话没有那么变态的空间，空间基本都留给了发动机舱，查了一下，说是车辆前方的缓冲区越大，对于驾驶舱伤害也就越低，如果这么说的话为了安全还是应该的，我买车最看重的还是安全。 【外观】 外观符合年轻人的胃口，比较独特，不像其他车千篇一律的感觉。颜色我选择黑色，个人觉得白色感觉显小气路上太多，蓝色外观满意只可惜内饰白色不耐脏，还是黑色沉稳大气，而且还是水晶漆，洗干净在阳光下一闪一闪特别好看。 【舒适性】 平时就我在开车，主要感受的也就是前排，座椅包裹性很不错，开了几次长途，有人说座椅坐着有点硬，我倒是没什么感觉，我平常挺喜欢坐硬板凳的，没什么太大感觉，以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服，不会上下来回弹跳，对路面的感知较好。还有很重要的一点，领克这套哈曼infinity燕飞利仕，这套音响调教的真的很棒，每次下班路上我都会打开，循环播放着自己喜欢的歌曲，不管是哪种曲风，都有种身临其境的感觉，好像一天的疲惫感瞬间都消散了。 【驾驶感受】 领克01可以满足我的需求，我每天的使用环境就是上下班通勤代步，大部分时间都是穿梭在闹市区中，拥堵缓行带来的是车子走走停停，频繁的加油制动，市区路况拥堵不仅仅是车多，短距离超车对扭矩动力要求高，2.0T的优势一下就体现出来了，涡轮起压快，毫无迟疑。油门刹车跟脚，转向轻盈精准。车身也没有多余的晃动，底盘整体感非常强，路面不平或者有井盖的路面没有多余的回弹，很有韧性。加速强烈推背感也很让我有感触。高速上行驶很稳。唯一的不足就是这个爱信6AT变速箱低速的话二档换三档会有些顿挫，这个比较心烦。 【油耗】 目前已经跑了34495公里，油耗平均9.3，最高的时候11.48（刚刚提车那周，还在磨合期）、最低的时候开到过5.8，对于这么大的车，还是2.0T的排量，对这个油耗还是很满意的。 【最不满意】 1、老款车型的安卓车机没有CarPlay，如果有的话可以解决很多车机卡，导航版本低的问题。 2、手机互联控车的功能少，只有基础开关车门远程启动找寻车的功能。 3、没有胎压监测只有胎压报警，我感觉这个走长途还是很重要的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 16年人生第一辆车，福特福睿斯（4缸），那个时候根本不懂车，一脸懵逼的跟一个卖车的亲戚买完。发动机几个缸、变速箱是那种完全不知道，对油耗也没概念。后来结婚就把福特给我爸开了，我一直开媳妇的丰田致炫，都是1.5自吸但是明显福特动力更强，但是油耗也高。福特4万公里8.8左右，致炫3万公里差不多7个。后来有了孩子越来越觉得致炫不够用，空间、动力、安全性、舒适性都差一些。尤其是安全性，之前跟媳妇开也没觉得啥，有了孩子之后总是觉得车太薄了，关门都哗啦哗啦的，福特还有点儿厚重感，致炫真的一点儿没有，完全不懂车的媳妇都能感觉出来。于是就打算换车，预算20左右，媳妇不喜欢轿车所以只考虑SUV。 单位的巡线车是CRV和欧蓝德，外观内饰感觉比较老气，坐过几次，内饰、隔音实在受不了。所以日系的CRV、荣放、奇骏都不考虑了（三缸更不会考虑了）。 看了好长时间的懂车帝，最后决定在01、锐际、星越L、宋P DMI之间选。5月份车展上看车，媳妇说锐际不好看排除；星越L太大而且没上市排除；宋各方面都好，就是订不到车，而且DMI系统有待检验。媳妇很喜欢01的外观，而且她坐副驾说不挡腿所以基本就确定01了。后来又看了懂车帝和此地无垠的拆车视频更确定就是01了。 【提车价格】 裸车17.2，购置税1.5，保险3600多，上牌220，大客户减三千，一共18.8左右。八月份优惠少了，要不我们这儿还能便宜两千。 【驾驶感受】 很好开，油门刹车都跟脚，因为没开过什么好车，所以开上01感觉各方面都有很大提升。动力非常足，目前2100公里一直舒适模式开，今天跟我们领导试了一下运动模式，太窜了还是舒适模式吧。 【空间表现】 我觉得空间刚刚好，我170，70kg，媳妇160，50kg。我驾驶位调整好坐后排膝部能有三拳距离，带一个孩子空间足够（也是之前的车空间太小显的）。 【油耗】 油耗目前2100公里市区，没跑高速，表显9.4，实测也是9.4。跑一年平均下来应该9个左右。买车的时候我的优先级是安全-环保-空间-动力-油耗。2.0T，1.7吨的车再省油也得8个油，我一年基本就1万公里，差一个油一年才800来块钱，真的没必要去省。 【最不满意】 手机APP不好用 【最满意】 ACC好用，音响很棒，隔音很好，开车听歌非常享受 表达能力有限，就先写这些吧

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

购车一个多月，跑了有1700多公里了，准备上来交流下用车感受，和众多领克01车主一样也遇到了这款车常见的一些小问题，但总体驾驶感受还是很不错的 【购车经历】 年后准备购车一直没提上日程，正好赶上国家福利，购置税减半立刻就去店里提了！一直想要坦克300但是被提车周期和目前的高油价劝退了，由于就关注了01和300，决定提车后直接去了领克，本来计划是购买白色，但两驱版没有黑色悬浮顶，最终就买了灰色！4s店的工作人员还是很热情的，总之购车经过是满意的！ 【外观】 这东西萝卜青菜，各有所爱！我觉的外观还行，主要是前脸太个性了(蛤蟆脸)，可能广大车友还是接受起来有点不容易！但是在路上识别性还是挺高的😂 【配置方面】 我购买的是领克01型p，基本上现在主流配置像是导航，360全景，车主app等等都具备，这个在懂车帝上都能看到，目前常用的是驾驶位的座椅通风（副驾驶位没有😂）、360全景，高德地图！其中360全景好评，很清晰，场景也很真实！比大多数合资车的要好很多！音响领克01用的是燕飞利仕的，10扬声器体验感还是很不错的！自适应巡航功能也很好用，其他的驾驶辅助功能（像是自动驻车，道路偏离预警）可能是还没习惯，目前都关闭没在使用。 【空间表现】 同价位的国产车里，01的表现可能不是特别优秀，但是基本上家用够了，我这边最高乘客185，体重90kg,驾驶位体验完全没有问题，途中后排乘客，175的身高也不是特别憋屈，后备箱中规中矩，日常放点行李和运动物品使用起来也没问题。但是扶手箱空间实在是有点太精致了，除了放证件和小物品基本上大点的抽纸都放不进去！！😓这就有点难受。 【驾驶感受】 驾驶感还是很满意的，2.0的动力，不管是城市通勤还是长途驾驶我觉得都够用！起步提速我觉得在同价位车里，表现的还是很不错的！高速超车在行驶速度120的时候，深踩油门转速要到2700左右才会有明显的提速感觉！但是还是比较从容的，不像以前开1.6的车子，地板油也只能缓缓超车😂 【油耗】 目前我行驶1700公里，综合油耗是8.6！其中大多数都是跑国道和高速，市区也就2.3百公里！我所在的n线小城市，堵车情况不常见，脚下也不轻！油耗大概在13个左右！高速基本上全程自适应巡航，速度在120，表显油耗7.3！最省油的是跑国道，速度70到80，也是自适应巡航，表显4.5左右！毕竟车重，这个油耗我觉得可以接受。 【维修成本】 新车，这个没有发言权！也不想有发言的机会😂， 目前遇见过最大的问题可能就是大多数01车主都遇见过的中控台异响，我是在太阳暴晒后启动发现的，停车库就没有了，估计就是塑料件的热胀冷缩引起的吧！我觉得没什么影响，就没打算处理，如果接受不了的，我看车友圈里有老哥用填充物可以解决这问题，大家可以去交流一下！ 目前这一个多月，1700公里的驾驶体验，我觉得01这个车还不错，没有特别让我揪心的方面！总体上还是很满意的，以上的内容大家可以作为参考，多多交流！希望大家以后在用车的过程中都是开心愉悦的😃

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业一年多了，在外地上班，父母为了让我回家方便打算让我选台车。最开始看了雅阁，君威，天籁，凯美瑞，最后被我娘亲硬性要求买SUV，美其名曰显得大气，不得已开始选起了SUV，看了红旗hs5，长城cs75，星越l，crv，最后选了领克01是因为第一眼看上去是真的个性，hhhhhh，毕竟其他的看着有点像大叔开的，最后请了两天假在秦皇岛定了车，交了定金，后来天津宝坻那边的销售说，可以比这块便宜，而且送很多东西，最好面谈就给退掉了，面谈后是真让人心灰意冷哈，1000油卡没送记录仪没给（最初说好的），就连提车仪式都没有，匆匆拍了照片就没了。而且说好的可以代上牌也没有给上，销售吹得天花乱坠，最后啥啥都没有，每每想起都一阵难受。 【外观】 不得不说，蛤蟆塔姆没跑了，小小的眼睛，不过不看前脸，侧面和后面看很帅气，就是喜欢这种独特的个性。 【内饰】 多色氛围灯可调节，实体按键很多，超大屏幕很吸引人，还有燕飞利仕的音箱，听歌简直爽歪歪，着重表扬一下真皮座椅车内一点味都没有，良心企业！ 【空间表现】 内部空间总体还算可以，主驾驶位坐180cm男士，后排腿部空间还有两拳多，后排地面没有凸起，坐三个人还算舒服。中控有点宽，左侧腿部没有依靠的点，转弯快的话身体会跟着晃动。车内储物空间太少，太小，扶手箱放不了多少东两，希望可以改进。 【舒适性】 座椅很好看，包裹性很强，整体软硬适中，驾驶舒适性整体悬架微微偏硬，以前开轿车，舒适性会比 suv 好很多。 【油耗】 目前开了7000公里，油耗10.5l/100km，大约40％高速，剩下都是城市早晚高峰路段，折合一公里1块，用车成本比较高，毕竟2.0t的动力加2吨的车，还可以接受。 【驾驶感受】 买它就是相中动力了，2.0t+8at，油门响应很及时，几乎感受不到延迟，变道超车得心应手，方向盘很轻，指向也很精准，刹车脚感还不错。 前排双层玻璃，驾驶很安静，要是后排也设置上就好了。 【保养】 免首保费，每10000公里或一年先到先去，每次费用在1000元左右。 【提车价格】 裸车16.98，购置税15000，车险人寿5000+，落地19w 【优点】 1、动力没得说，超车得心应手。 2、360全息很清晰，降低倒车剐蹭风险。 3、领航辅助高速驾车可太舒服了，开个300公里一点不累。 【改进】 1、希望安排个方向盘加热，冬天摸方向盘可真是凉嗖嗖。 2、车机系统开机会卡顿个十几秒，希望可以优化一下。 3、车机升级得去4s，没有车联网，希望可以改进。 4、在30有顿挫还是比较明显的，希望可以优化一下。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国V

4.64分“优秀”

2019款领克01劲Pro一万公里哈尔滨用车体验 1.外观与内饰 （1）外观方面仁者见仁，自己喜欢就好；（2）内饰方面，满意。质感和做工都不错，不次于我探过实车的、比01贵5万的合资车。 2.空间与座椅 （1）空间中规中矩。01轴距2734mm看上去不小，但没有提供太大空间，应该是同级别中等水平。储物空间也只能说基本够用； （2）座椅我喜欢。01座椅板正，不是那种陷进去的感觉，支撑力较大；造型偏运动，包裹性强，适合中等身材，如果是比较魁梧的人，可能会感到拥挤。座椅加热实用，后排座椅能轻松放倒，从后备箱放入1.8米长物体没问题。 3.功能与配置 （1）语音导航功能不错，识别率较高，导航地图也好用； （2）全方位车载影像够清晰； （3）车载雷达确实有效，能起到规避近身物体的作用； （4）无线充电很方便； （5）电子档把挺带感，推推拉拉很自如；（6）电子设备接口挺齐全，手机充电、空气净化器充电都很方便； （7）倒镜倒车时自动调节角度的功能特别实用，再也不用担心轮毂磕道牙子； （8）良好覆盖保护的发动机舱，干净利索；（9）音响很不错，音质好，听音乐带感； （10）赠送的流量足够听歌和导航用，尤其我要赞一下车机伴听里推送的歌单，普遍好听，再配上好音响，开车听歌也是一种享受；（11）四门免钥匙进入功能很实用，尤其买了很多东西时，随便拉哪个门都能开，很方便；（12）后备箱一键电动开门、可自行设置高度以及踢腿自动开门的功能实用。 4.驾驶与操作 （1）动力，2.0T发动机可能因为是低功率的，所以没我想的那么冲，比我原来的2.4L自然吸气提升不大，但够用； （2）操控，如果单跟我上一台车比就是“好开”。加速、刹车、变道、转向，01开起来更舒适、自如； （3）静音，01虽说采用了前车舱双层玻璃，又用了很多隔音棉之类的，但我感觉基本处于同级车常规水平，不很静也没多吵。不过只要开了音响听音乐，那噪音啥的就不是事，沉浸在音乐里就完事了； （4）油耗。19年11月提车时正值冬天，天冷路滑又易堵车，头几箱油干到了15L/百公里。20年开春以来，出了磨合期，市区平均油耗降到10L左右。今年冬天，平均油耗12.8L/百公里； （5）四驱。很少用到四驱，不过单就冬天爬过两次路边小雪包的经验来说，该上不去还是上不去，四驱对冰雪路面行驶能力的加成应该不如雪地胎。 5.吐槽 （1）降速顿挫。当车速降到大概17km/h的时候，会“哗啦”出现一下短暂顿挫，这种顿挫似乎是从地底盘传来的，让人感觉不太舒服；（2）异响问题。包括：中控异响，位置在左前侧A柱音响区域，当低速行驶到细碎颠簸路段时，会发出哗哗嗡嗡的颤动声；刹车异响，这种一踩刹车就吱吱的刺耳声，只在冬季低温下，车长时间停置于户外后再起车时会出现，开一会儿车热后就消失；雨刷异响，右后车窗异响，都只在冬天出现； （3）车机启动慢。车辆打火后，车机大概得十几秒或几十秒才能正常使用，像语音导航这种功能，要等系统准备好才能用； （4）倒车影像会偶尔卡顿，这个视觉误差会影响你的判断； （5）探测雷达实时性略差，这种不够及时的报警会分散驾驶员注意力； （6）系统升级问题。呼吁厂家能够重视车机升级这件事，并做好必要的信息发布； （7）副驾驶腿部空间偏小； （8）竟没有胎压量化监测，只能提供报警，而且出现过误报； （9）手机APP更新太频繁，始终没稳定版本。 6.一点思考 （1）异响，也许领克装配工艺需要更好适应东北冬季-20°低温环境； （2）整车系统还有很大提升空间，尤其应该更好地为卖出去的车持续提供升级服务，须知：现有车主才是领克最宝贵的财富，只有他们的口碑最有资格帮助品牌树起一座丰碑。 小结：就目前一万公里而言，01整体令我满意。领克在设计语言上足够新颖，内在也诚意满满，而真正用起来也是让人欣喜，是我心目中的好车。期待接下来的一万公里。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

感谢圈主推荐🙏 一、外观内饰——瑕不掩瑜的帅蛤蟆 都说领克的车像蛤蟆，爱的爱死，不爱的怎么看都丑。我是刚开始觉得这车不难看，有特点，但是买来后越看越喜欢。黑色的车刚洗过后真是帅，就是太容易脏，帅不过三天···每次刚洗完车停好后都忍不住拍上几张靓照，停车的时候也喜欢跟别的蛤蟆扎堆停。个人最喜欢能量晶体尾灯和厚实车头的设计，所以23款的贯穿式尾灯出来后并没有羡慕~ 内饰做工不用说，这是我下订01很重要的原因之一，不管是视觉还是触觉都感觉不到任何的塑料感，内饰设计有科技感，光坐在车里不开都令人赏心悦目。都说01被吉利自家星越L背刺，但是去看过星越L实车后，确实能明显感觉到这款车在内饰质感上的营造还是要逊色于01不少。 01配备的音响实际听下来效果很好，比飞度上的两个喇叭好了太多太多，搭配前排双层隔音玻璃营造的NVH效果，在车内听歌确实是享受。 车机方面，并没有感觉到卡顿，显示效果很好，UI设计也在本人审美点上，比某某迪要强太多。只是缺失CarPlay等手机互联功能，登陆账号有时会自己退出需要再手动登陆。 空间方面是01的一项弱势，但基本够用。中控位置储物空间太少，扶手箱尺寸也小的可怜，电子档把下方区域完全可以掏空做储物空间。后备箱空间中规中矩，好在足够平整且掀开后下方还有储物格。前排乘坐空间感觉很舒适，座椅包裹感到位，电子调节也很方便，网上说的中控台挡腿的情况我个人并没有在意，反而觉得开车时间长了倒还可以把腿靠在上面有个支撑。后排乘坐空间也是正常表现，没有CRV和探岳宽敞，但放下一个安全座椅后再并排坐两个大人还是没什么问题的。 二、驾驶感受——适合家用也能运动 试驾上手的第一感觉是方向盘很轻，然后是动力储备很足，变速箱调教的比较舒适，没有感觉到顿挫感，开起来感觉十分跟脚，毫不费力，有时等红绿灯起步甚至感觉像在开电车。 这款车的底盘调教偏运动，很扎实，转弯时侧倾抑制的很好，信心感很足，总体表现确实不逊于开过的Q3等豪华车型。但较运动的悬挂对家庭用车来说有点硬，每次过减速带都要尽可能把速度降下来。 T4的发动机在舒适模式下感觉动力来的没有Q3积极，但在高速上试过运动模式后便被折服了，除了油门有一点点延迟外，感觉动力源源不绝，提速就是一眨眼的事儿，性能对我来说已经足够了，平时舒适家用，在需要的时候能带来不错的激情。 这俩01有着和沃尔沃几乎一样的领航辅助系统，可以实现很不错的l2级别自动驾驶。23款车型中又新增加了紧急转向避让辅助等功能，还是很香的。 三、油耗表现——与动力表现相匹配 01在手上已经开了9个多月，6000多公里。刚提车时，基本都是市内通勤，油耗直逼12，开起来相当肉疼。但随着高速路及快速路跑的越来越多，油耗也逐渐下降，目前来到了9.3~9.6，如果继续高速为主的话，相信可以跑到9.0，在这个动力组合下油耗表现不算惊艳，算是正常水平。 四、主要优点总结 车内车外用料质感没的说，同价位最优，个人很喜欢领克的设计。 新车内基本没有味道，只有淡淡的皮革座椅的味道，环保健康。 隔音表现优秀，但高速行驶时会有一定风噪，固特异的轮胎在有些路面胎噪比较大。 车灯够亮、音响效果够好，远比之前的飞度卤素灯、俩喇叭来的高级。 驾驶感受一流，底盘质感扎实紧致，家用和运动兼顾，驾驶信心很足。 4S店服务在线，周末客户多时提的车，但服务还是很细致，疫情时售后还送有口罩、蔬菜等。 五、主要缺点总结 目前没发现大的机械缺点，基本是一些小问题，希望能改善。 手机APP一直在升级，但功能还是单一，远没有06的丰富，且操作略有卡顿。 雨刮抽风，下小雨时有时不刮，有时突然狂刮，这也是领克通病了，希望厂家能通过更换传感器解决。 宣传车机支持OTA升级，却从未升级，软件商城适配的软件少。 座椅通风有时感觉不到效果，夏天车辆暴晒后开空调会有一阵噼啪异响，但很快消失。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

#领克01种草：有01说01# 提车半个多月了，跑了快500公里，基本上车辆的功能都被我测试的差不多了，今天抽空说两句，希望对持币观望想购买领克01的兄弟们有帮助，废话不多说咱们直奔主题！ 【购车经历】 我的故事还挺有趣的，我最初得知领克这个品牌是在2021年4月份，那个时候的我疯狂迷上了领克03冠军版，当时就想怎么会有这么帅气的车，我的第一辆车一定要买领克03冠军版灰色2.0T！后来机缘巧合下我带女朋友去领克4S店参观了一下，准备购买自己人生中的第一辆车，我刚进4S店就被那辆全球版领克01耀蓝给吸引住了，那美丽的外表和炫丽的蓝色20寸轮毂我顿时就改变主意要拿下这款领克01耀蓝pro，但是当时又苦于兜里没米，试完驾后只能忍痛离开4S店。 直到后来我想买车的想法跟家里人讲了后，父母也通过同学得知领克这个品牌的实力愿意出钱支持我买车，同时也陪我来到4S店，但是由于疫情原因领克车厂暂停生产以及全球车辆芯片短缺，选配20寸轮毂的领克01更是遥遥无期，销售老是打电话问我19寸的轮毂可以马上提车，20寸的要等好久，我也曾动摇过自己是不是要坚持初衷，在我想妥协的时候我想起了当初那第一次相识，只因在车店里多看你一眼，从此无法忘掉你容颜！我拒绝了销售的请求，我就一直等，终于皇天不负有心人，过了97天将近3个多月我终于等到了我的领克01耀蓝选配20寸轮毂！为此我还熬走了一开始带我试驾的一名销售和一名跟我签订单的两名销售，我觉得一切都是值得的！ 【最不满意】 其实没有什么特别不满意的地方，可能就是有几点想要去吐槽下 一、油箱太小了。 二、后排空间不大，只能算中规中矩。 顺便说几句，网上网友吐槽的几个内容 1.车机卡顿问题基本没有，新车机非常的流畅！ 2.手机app问题，由于我只拿来看行车的数据和薅领克商城的羊毛，没有怎么使用并没看出有啥问题。 3.中控异响问题，可能是我的车是今年11月份产的没有这个问题，目前为止没有异响。 【油耗】 整体是9.0L/100km,一开始在市区开油耗就没低过13，后面我跑了几趟高速后才把油耗降到9.0L/100km左右，这个车本身2.0T的动力，1.8吨的重量，油耗高点也能够接受。 【空间表现】 我自己身高178cm，体重83公斤，前排驾驶位的空间完全够，可能就是坐我后面的人必须要比较苗条，坐不下体型大的，后排空间只能算中规中矩，毕竟是紧凑型suv. 【提车价格】 我是2021年8月21日订的车，当时跟销售讨价还价说了好久，最后是选的耀蓝pro，选配20寸轮毂，贷款两年6.6万免息，然后还有个大客户补贴，全部算下来19.96拿的车。 【亮点配置】 前排的电动座椅调节，座椅加热，通风。 L2级别的辅助驾驶，让我每次走神偏离道路，方向盘都强行掰正，太智能了。 该车配有我最爱的超大中控屏，语音助手反应灵敏，燕飞利仕的音响效果简直不要太好，让我跑高速不再无聊，还有车里那炫酷的氛围灯让我女朋友直夸好看！ 【舒适性】 我只能用一个词语来形容就是爽！前排空间大，而且座椅包裹感强，方向盘把控轻便，只有你亲身体验过才知道舒适性有多么好。 【驾驶感受】 该车配有爱信8AT的变速箱，一点都没有顿挫感，我用一个词去形容驾驶感受，那就是丝滑！领克01的配置无需我多言，只要你肯给油，指哪打哪！一脚油门下去，动力就上来了。而且车机非常流畅，自带的高德地图非常方便，直接就能同步到主屏上去，语音助手也非常灵敏，经常喊一声“领克”，它就立马反应。总体来说非常的棒！ 最后说几句，没有最好的车，只有最适合自己的车。领克毕竟是20万的车，有自己的优点同样有槽点，不能总是拿去跟几十万的豪车做比较，但是作为领克车主，领克01绝对是这个价位的天花板，未来我希望领克这个品牌能够越做越好，让别人知道国产车并不比国外车差！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

记得第一次见领克01是一次坐出租车，当时看见就觉得特别帅，记得出租车师傅也说这个车不错，咱们宝鸡现在就只有几辆这车，当时领克汽车上市时间不久，到最后身边的同事有人买了领克，自己也一直关注着领克汽车，直到自己准备买车，而且全球款领克01上市就更加关注，当时试驾了RAV4,CRV,浩影，CX-5,威兰达，XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放，去店里看完试驾对车的内饰，中控实在没法喜欢，还有就是我想要黑色的车，丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了，本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车，马自达的后排凸起，最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫，最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。 提车第一个月跑的高速比较多，油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里，（口罩原因实在跑不下出不了远门）但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准，到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油，高速油耗不到八个油 2.0T+8AT的配置动力我是非常满意，在市区日常代步足够，只要敢给油一点都不含糊，提速快，推背感强烈，但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感，这可能就是AT变速箱的通病吧。 领克的配置比较丰富，辅助驾驶，主动刹车，领航辅助，车道保持，车道偏离预警，360影像，座椅加热，后视镜加热等等，在开高速是领航辅助功能特别强大，让人开车很轻松，主动刹车也是很实用，可以不用，但是不能没有关键时候真的可以救命哦，在这里我要吐槽一下领克的座椅加热，只有屁股底下可以热，后背是凉的热不了，真的很无语 领克的试驾体验车地盘还是比较硬的，过减速带感觉有小的颠簸感，噪音方面还比较好，因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃，隔音效果还是很好的，车内十个喇叭，听歌时候的音效也是很不错

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

提车地点:潍坊 车型:领克01耀pro 车价:落地19.5，不含大客户和置换 目前状况:不到600km，没上过高速，油耗11.7 选买情况:我用了1个多月的时间去看去试驾别的车型，最后一共去了2次领克的店定了01耀，第一次去试驾体验很好，第二次家里人也看着外观不错就定了。优点比我对比的长安uk，比亚迪宋，crv，摩卡要突出，部分缺点也都能接受，这也算是我做决定最快的一次吧(￣▽￣)。 1.外观:萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得领克的外观很好看，符合我的审美，其次我父母去看也觉得外观好看俏皮，蓝色外观再加上双拼色内饰，外观我们家是一致好评。 2.内饰:双拼色设计显得十分年轻有活力，保留了部分实体按键这个我必须给好评，这也是最后我没选摩卡的一个原因。其他的像音响音质不错，车机屏幕大小适中我觉得也是个优点，我个人觉得现在很多车弄的屏幕巨大加巨长我还真接受不了，再者像天窗，氛围灯，扶手造型，缝缝，空调出风口设计等我个人感受很不错，有高级感。 3.配置:配置相比较同价位应该算是很高的了，该有的实用功能都有了，自适应，领航，并线辅助，车道保持，后方来车，360全景，电尾门等等我用下来觉得都很不错，而且不分配置价位，这点非常好，低配就能给到最好的配置。 4.动力和操控，这两个一起写吧，我觉得这算是领克给我最大的优点，不说是同价位无敌，但确实比我试驾的uk，摩卡，crv，比亚迪宋dmi，红旗hs5来的爽快，油门随点随有，动力充沛，运动模式更是酣畅淋漓，红绿灯前确实无人能敌^ _ ^。操控精准，指向灵敏，小巧灵活。我觉得买领克的车主应该也是看中了这两点，优点非常突出，在这两点上我是非常满意的。 5.不足:一是空间，一是舒适。空间确实算不上大，买之前去看过4米8多的车，小的也得4米7吧，我也记不清了，领克算里面小的一辆了，不过买回来仔细想了想，就我一个人用，也没必要买太大的，还有我不知道各位那的停车位有多大，我们园区的停车位真是01将将好，再长点车头突出车位了。 再者舒适型确实不是太好，座位硬，对体型略大的人不太友好，档把处顶腿，储物空间小，这些可能真不太适合有家有口的人，不过我单身🐶(￣▽￣)。 6.突然想起一点，要买蓝色配色的一定要注意，能贴车衣直接贴吧，这个色漆可真是个小宝贝，很容易看出伤，我是没舍得贴，稍微硬点的东西一碰就能看出来还不好补，鸟屎腐蚀也能看出来，而且蓝色真的不耐脏，所以要买蓝色的最好搞个车衣吧。 7.还有说下领克商城吧，赠品还是不错的，换的行车记录仪，眼部按摩仪，洗车机都还不错，发货速度也很快，我以为要等很久，但是都几天就到了，而且都是换的，很实用的东西，我还是比较满意的。 最后总结一下吧，领克确实是一款优点很突出，不足能接受，不想买外国车，就想支持下国货，最后选了领克。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国VI

4.17分“优秀”

【结缘】 某段时间路上经常看到过这个车 外观感觉好对眼，但还不知道品牌，突然有一天朋友圈有人在晒图片再说了句存钱买“领克”，马上懂车帝查了查资料了解，感觉还不错。但那时候还没换车打算，估计也算是这个时候结下了“姻缘”！ 【买车】 不知道什么时候就有了换车的打算，原来的的小吉利马上到6年，需要上线年检了，刚好就借口找领导说上线麻烦，要不换一个吧！再做思想工作的同时，我这边就开始逛懂车帝，由于老家路况不是很理想，最主要的要求就是suv，价格落地20左右！一看车型不就是领克01了吗！其中还有一个因素就是先前的小吉利6年除了正常保养补补轮胎之外没出过任何问题，也给了选择01极大的信心！ 经过软磨硬泡领导终于答应，进入购买环节，直奔本地4s店，本来打算买型pro，但是都没现车了，最后加了个皮肤钱买了耀灰，感觉是越来越喜欢这个皮肤，沉稳中不失一点骚气！各种优惠下来好像裸车17多的样子！看了下懂车帝车主实际价格感觉到位了！ 【一年感受】 1、动力 完全够用，夏天开空调爬歌乐山，缙云山虎峰十九拐，都能轻松搞定。超车也更有信心！ 2、操控 我是不知道怎么去感受，都是正常行驶！不过有一次双向只有单车道超大货车，突然对面也来了个大货车，车速80左右减速来不及了，然后加了点油超过去急打方向回原车道，感觉来了个麋鹿测试，左右摆了两三下还是终于还是救回来了！小心脏🫀扑通了半天！ 3、外观 反正我是越看越喜欢，特别是这个橙色的撞色，有好几次别人都问我是不是我自己改的！内饰也满是高级感，可惜没有做到全黑！柱子那点是灰色的有点不理解！ 4、配置 我比较满意的用得最多的配置，电动尾门方便，座椅加热通风舒服，座位记忆和电动调节！还有就是被大家吐槽的主动刹车灵敏度太高，我是一次没遇到过自动杀停的情况，只要注意力集中，遇到情况及时带刹车就基本不会介入，刹车提醒倒是机场遇到！ 5、空间 空间还行，三口之家没太大要求，后备箱帘可以收起来过后可以装很多东西，隔板和备胎之间还有一层储物空间，放些杂物，后备箱可以做到很整洁！ 6、油耗 接近9000公里了，一般都是一年1w公里的使用频率，目前表显9.6，对于我这种喜欢激烈驾驶的来说！该算是相当满意了，如果都是上下班开油耗可能会高一些！ 7、音响 这套音响还是比较给力的，我不发烧，直接用车机自带QQ无损音质就完全OK了，对比以前那是相当明显的差别！低音还不敢调太高，特别轰头！ 【吐槽】 都是软件上的槽点，车机导航稍微有点延迟，特别是在重庆使用，容易完蛋！手机app什么时候能加一个远程关窗啊！我的工程师大爷们！跪求了！ 【最后】 总结：选领克，值！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.78分“优秀”

武汉第一辆白色劲halo，裸车193800，减了6000，4000是提前订车优惠，2000是跟四儿子店谈下来的，后来还有3000大客户补贴，扣完税2600。 1，外观这个很主观，是我的菜，给满分 2，内饰我喜欢，车机非常流畅，很主观，也给满分 3，配置拉满，非常好用，地图也非常好用。用习惯了以后，豪车品牌的中低配也觉得寒酸了（特指主动安全配置方面，以及方便泊车的各种雷达摄像头，大大减少剐蹭的几率）。音响好评，虽然不是什么豪华音响，但是同级车上算不错了。开始听钢琴有破音，现在没了，满意。 4，空间也很主观，自己开，飞度也能满足我😂后排坐过几次人，中短途，都说还不错。后排放倒可以塞一辆公路赛车，后备箱也够用。 5，操控很好，指向精准，过急弯有轻微的侧倾，过大弯匝道不会感觉有侧倾，底盘韧性不错，挺安心，符合期待，满分。 6，动力，不用说了，满分。每吨一百以上的马力可以说是动力强劲，254除以1.7的车重，自己算好了。运动模式开起来特别爽，但是非常费油。 7，舒适性，给四星。底盘很整，滤震良好。前排座椅包裹性不错，主驾有加热通风，好评。后排座椅也没有不舒服的感觉，但是遗憾的是不可以调节角度，空调出风口的设计比较迷，全打开状态就是对着人吹，不舒服。隔音可以，但是风噪在八十公里以上就开始明显了，像窗子漏风的声音，其实没漏风，也可能是空调开了外循环的缘故吧。路躁分路面，可以接受。点赞山东高速，跟河南，湖南，湖北等相比，真的是路躁最小的一段，声音得到了很好的抑制。给四分吧。 8，可靠性给五星。目前跑了一万四千多公里，没出过什么问题，从武汉跑过山东和湖南，高速辅助驾驶很好用，自动跟车功能非常实用。有过几次主动刹车的经历，主要是自己分神了，确实避免了碰撞，给五星！ 9，用车成本，四星吧。补过一次漆，车门碰了一下墙，4S店做钣金700，后来前面塑料件补了一次漆，300，不便宜。一万一保，首保免费，可以接受。目前表显9.4个油，基本一半市区一半高速或者环线吧。乙醇汽油和纯汽油的油耗和驾驶感受不太一样，纯汽油换挡感觉更平顺，也更省油，无奈武汉只有加乙醇的95。 整体感受很满意，支持国产车！补充一点，这车除了车标和车架不如xc40，驾驶感受好太多了。语音控制，车机，地图等很好用，根本不用拿手机导航了。领克不是换壳沃尔沃，两者差别挺大。沃尔沃胜在安全，领克胜在配置和驾驶体验。环保上半斤八两吧，我提新车的时候，撕下那些包裹座椅的材料以后坐进车里，几乎没有味道。为了健康着想，这车也挺值！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

自从领克品牌创立之初就一直默默关注着领克，这次新款的01相比于老款，可谓是有了质的提升，无论是车身外观，动力水准，还是内饰设计，都有了一种全新的升级，外观的设计更加“扁平化”，整体更加年轻动感，内饰换装了领克05的同款内饰，中控和车机均有大幅度升级，而且还推出“黑套装”暗夜版进而加分不少，这正是我对它印象转变的最大原因。 型pro这款虽然是最低配，但已然是最畅销款，也足以秒杀同级车辆配置，比起外观升级部分，我更喜欢的是01的内饰改变，直接换装了领克家族的内饰2.0，更大的（12.7英寸）、更清晰的中央触控屏使得整体科技感更强；全新方向盘的多功能按键扁平化设计，手握舒适度得以提升。动力方面，标配了2.0T 8AT的动力，顶配最大马力直接去到254匹，我这款两驱版本的218匹动力其实也足以应付日常使用，相比于四驱的254匹，也有更好的燃油经济性，而且后排中间少了隆起，对于后排乘坐感受来说也更加的舒适，操作上也能感受到底盘的更加的舒适，过减速带坑滤震很干脆。所谓一直开一直爽，特别要归功于这台爱信8AT的积极配合。切换到运动模式，发动机时刻保持着较高的转速，深踩油门、降挡非常及时，从降挡到升挡整个加速的过程十分之流畅，相比老款车型更软了些，舒适度和韧性更好。其次领克的配置是一点不需要担心的，配置非常丰富，acc领航车道保持等一套L2级别的自动驾驶是真的香，开高速一点都不累，非常的惬意，充分享受科技带来的驾驶体验，本来想买迈腾，结果二十万的车连个acc都没有，必须得上380才能有。再说说车内，整车用料还是很良心的，买车前就看过拆车视频，全部是白花花的隔音棉，即便是新车，也基本没味道，这点很满意，座椅更加的舒适，两侧的包裹没有老款那么紧实，但换来的是更加舒服，软硬度刚好，我不太喜欢软软的，长途会很累。燕飞利仕的音响表现很优秀，音质不错，比以前的车提升不是一点半点，而且听歌很方便，想听什么歌曲，只需要语音说一声就行，非常方便，说了这么多优点，再说说我认为的不足之处吧，感觉后备箱空间稍微小点，因为孩子还小，出门得带不少东西，没有rav4和crv能装，车内储物空间有点少，扶手箱里不够宽，杯架面也都比较小，再者市区油耗稍高，目前综合在10个左右，平均速度是27，市区的话拥堵的时候我开到过12个，不堵车的话10以内。还有就是雨量感应不太灵敏，有时候雨点大但刷的确很慢，有时候反之，总的来说这车性价比最高，我是觉得秒杀了同级一些列合资车，相比于还得加98油的、机油乳化的等等问题，还有简陋的内饰，寒酸的配置，一下就对比出来了，真的没想到，现在的国产车相比于以前真是有了很大的飞跃，不再是廉价车、质量差的代名词了，而且越来越多的人选择国产车，领克01配置高、三大件好，还终生质保，我觉得挺好的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，够用。 【油耗】 综合9.5L/100KM。2.0T的动力能接受。 【保养】 稍微贵了一点，考虑到1万公里保养也还好。 【舒适性】 全车配置基本该有的都有了，360实用，很清晰；终身免流量，听歌随便听，音响特别要赞，音质不错；语音识别也还好，有时需要声音大一点；刚提车第一个月车机死机了两次，然后不定时又自动好了。到4S店升级了车机系统，到现在半年多了没出过问题；自动驻车倒车时油门有点不好控制，所以倒车时我是关了的；自动启停一直关闭，用不习惯；雨刮器自动感应有点神经质，大雨小雨分不蛮清，雨小了有时还加速狂刮；异响有过几次，中控、车门、座椅都有，诡异的是没有固定位置，然后又会莫名的消失了； 【乘坐体验】 总体感觉还可以。 中控台太宽，储物空间太少，扶手箱太小了， 前排座椅窄了点，胖点的会不舒服，后排空间我认为足够用了，比前排舒服多了；减震有点偏硬，过减速带和坑洼吸收不够，不过没有过多余震，一弹即过。 【驾驶感受】 动力强劲，特别是运动模式，太激情了，超车爽歪歪。平常一直都是舒适模式开；隔音效果还好，只要不是猛加油，发动机声音很小的；高速稳定，雨天防滑也行。方向盘轻盈，指向性强，单手随便操作；减震硬了点，不过过滤很快。轮噪声分路面，炒沙路还好，稍微有点坑洼的水泥路声音就大了。高速自适应领航解放右脚轻松多了，只是弯大一点还是会有点偏离车道，所以时刻把握方向盘这是很重要的；顿挫感跟右脚控制油门有很大关系，多练习右脚后可以忽略不计；发现有人反应等红绿灯D挂N档时会顿挫，我实验了一下，要么早点挂，要么停稳后挂，没有一点感觉的。在快停住的时候挂就会有顿挫。 【最不满意】 雨刮器的自动感应；原地打方向有嘎吱声。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.61分“良好”

#有01说01# 对于领克，你买我推荐，我买我真买。10月入手人生第一辆车，21款领克01型pro，车是男朋友选的，决定买车，他就没有考虑过其他名牌，认定领克。颜色是我选的，很喜欢灰色，我看车选车大概是第一眼的感觉，大多数人可能都是喜欢的一眼就看好，不喜欢的可能怎么看都不会喜欢（感觉领克和塔姆很像）。 说说我觉得好的地方，供大家参考： 1. 全球车型，CMA架构，三大件可靠，沃尔沃发动机，爱信8AT变速箱，全系2.0T； 2. 真皮电动座椅，座椅通风加热，全景天窗，360全景影像，无钥匙进入，电动尾门，音响超赞（infinity） 3. 内饰科技感十足，12.3英寸液晶仪表，12.7英寸中控屏； 4. 用料良心，有看过相关平台的拆车视频； 5. 氛围灯（专业方面不是很懂，觉得氛围灯真的好看） 6. 推背感，2.0T 218马力，动力可，驾驶体验不错 7. 安全性好，各种主被动安全配置，中保研碰撞测试全优； 8. 性价比较高，同价位车配置应该没有比得上的。 缺点：冬天开车方向盘没有加热，真的还挺凉的；油耗表现一般，市内路况可能不太好，上下班基本在11L左右；中控储物空间较少，扶手箱容积不够；后排有些硬且不可调。 简单说下2个月的驾驶体验： 1. 动力：油门响应积极，加速快； 2. 刹车：灵敏度可，略硬，使用autohold还要再习惯一下； 3. 操控：方向盘比较轻，打方向不会累； 4. 隔音：隔音效果好，目前没有出现异响的情况； 5. 底盘：带底盘装甲，过弯没有侧倾，好评； 6. 变速箱：总体丝滑，没有顿挫感。 总结下，01能够满足全家人的出行需要，如果你重视车本身品质可以考虑。