领克032021款1.5TD DCT劲 冠军版乘坐感受还可以值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

【最满意】 各个方面的配置与日系车相比，简直就是完爆了，15万这个配置的车，整个车市没多少台这样的吧，6分运动4分家用，还有对三缸发动机的调教，确实比家里的老车子还要好，抖不抖，自己试驾一下就知道了，各方面的配置真的很踩到我的点，真心爱这部车。从大学起就看上了，也深深明白如果年轻时错过了，等人到中年就很难再下勇气去买，基于这个原因，在毕业后一年，咬咬牙就买了。 【最不满意】 油耗以及车重，确实重，带来的油耗也确实比同类车高，毕竟功率和自动摆在眼前，基本都要比其他车多个200-300kg左右，等于日常就满载了。提车那天就塞车，外加自己的发疯脚，一下子就到了10个油，确实有点猛，希望以后能减重一下吧，我也得找个机会跑一下高速和长途减一下平均油耗才行 【购车经历】 当地两个店，五一的时候上门，伦教店是姐姐（有可能是妹妹，没订她家还时不时打电话劝说）接待，大沥店是同乡的老哥，两家店服务态度也是一致很好，主动安排试驾，可惜伦教店给的优惠太少了，最后还是在大沥店下订。5.1交定金，刚好店里两台车新到，7号验车，8号提车，10号选号，一气呵成，原本本着要等45天的心理准备，没想到如此顺利。 【驾驶感受】 车重外加运动风格的调教，开起来确实很稳，外加各个辅助功能，新手也能很方便的开吧。固特异的轮胎抓地力很强啊，但是带来的是路躁很高，不关窗真的有点吵，后续这套胎报废了我肯定换其他牌子的静音胎才行，毕竟我也重视家用的体验。车机还好，没有传闻那么卡，不就正常的水平，21款车机的优化还是可以的。 【乘坐体验】 环抱式运动座椅，包裹性可以，车内空间实话实说没日系那边那么宽松，稍微一点窄，后排地台隆起，想坐第五人有点吃紧。软硬程度也没日产大沙发舒服，这个确实说出来，轩逸这么多销量不是没原因。 【提车价格】 15.598元全套搞掂，因为刚好有车，且佛山这边价格是这个上下，也懒得磨那么多。送了一个行车记录仪，三次保养（包首保），三张补漆卷，车垫全套，两个抱枕，贴膜，大概就这些了。这个价位不算便宜，偏贵了，佛山的小伙伴要买绝对往15.3左右砍才行，没车的情况慢慢磨就是了。 好像就这么多了，等一年之后还记得，就再来发一贴记录一年来遇到的情况吧

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.93分“优秀”

多图预警⚠️去年十二月七日提车，1.5T冠军版黑色，现在四千三百多公里了，油耗7.3。正好赶上活动说一下真是车主的感受吧。1.买车一定要自己去店里看，去试驾，看过同价位的某腾某拉某凌，内饰浓厚的塑料感，开起来感觉车子轻薄，过个坎没有整体感；去试驾03，销售0-100地板油加速和刹停惊到了我，大脑充血的感觉！车门很厚重，过坑洼地盘有高级感，韧性。座椅包裹感很强，腿部支承跑长途很舒服。再细细品味，十几个燕飞力仕音响，真皮加翻毛皮座椅，电动调节，腿部支撑，ACC自适应巡航，类似赛车的桶椅…对于有品位对音质有要求的我来说简直是量身定做！价格也刚好我的预算上限！坐进去科技感十足，还非常有战斗气息，立刻就被种草了。本来还想矜持几天，没想到当天就付定金了😂异地提车非常麻烦，暂住证马上到期只能在十二月提（本来可以到一月的）现在03好像多起来了，证明国人开始懂车了，只有我们支持自己的车，中国的汽车制造才能越来越好，这是一个良性循环，希望领克一直走在最前沿！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.36分“优秀”

总结:始于颜值，忠于品质。 购买经历:自打算买车以来(本人喜欢轿车），对比了好多同价位的车型，轩逸、思域、秦pulsDmi、速腾…综合比较还是03性价比高。我是今年5月20号提的车，当时为了买白色，跑遍了整个市内的4s店，所幸让我找到了。买车优惠了1.5万，全款落地15万的样子。 用车感受:5个月大概跑了8000多公里的样子，主要是用来上下班，有堵车有高架，综合油耗表显6.7个油，一箱油空调开的不多能跑700公里，开的多也能跑650公里，油耗方面我能接受，即使是加95号油，算上加油的各种优惠，一公里大概5毛钱的样子。驾驶体验极佳，首先是内饰，很高级，基本能碾压同级别，座椅很舒服，方向盘很轻，速度快时会加重，转向基本没有虚位，动力够用，给油就能走，提速很快，配上换挡拨片，基本你想超车就能够超车，隔音效果很好，虽然胎噪有点大，但是关窗基本就听不到了。颜值很高，大轮毂配上自带尾翼，而且改装空间很大。整体首任车主终身质保能带来十足安全感，终身免费救援让我不用担心车胎问题(有次打救援帮忙换备用胎）。再说下驾驶用车不满意之处:首先就是没有胎压显示，感觉都配不上这宽胎和大轮毂;还有就是车机，启动很慢，死机过几次，有点想换它了;还有就是360影像，必须要手点，做不到低速就自动开启，有点麻烦;空间只能说够用。总而言之，买这个车没有后悔:颜值高，品质好，动力足，空间够用，油耗不高。满足我的所有需求。领克，你值得拥有！

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4.5分“优秀”

提车也两个多月了，开了2000多公里，就说说领克这台车吧。 首先说说外观，领克03的外观不算特别惊艳，就是第一次看还会觉得比较奇怪，因为家族式的设计和第一款领克车型是suv，所以领克的设计更适合suv，不过后面看多了，也还能接受，而且官方还出了03+和配套的改装件，也给改装多了些选择。 内饰做工还是很精致的，仪表台用的材质看着都有四五种，座椅用着皮+翻毛皮材质，整体看着很高大上，实际坐着也很舒服，按键的触感反馈都做好很好，是很清脆的，做工都很精细。就是有些钢琴烤漆的地方比较容易留下划痕。03的音响我给很高的分，音质很好，燕飞利仕的10个扬声器，在这个价位里音质数一数二，也是我买03的很大的一个因素。 说说动力，我买的是三缸1.5T，官方数据180，265牛米，这个动力在1.5的涡轮发动机里不算拉跨，整体和7速双离合变速箱适配的很好，换挡速度和舒适性都不错，至于顿挫，抖动，目前没有遇到，让时间证明吧。 03的隔音舒适性不算好，噪音主要来自轮胎，主打抓地力的轮胎噪音抑制的不算好，对于我而言，不是什么大问题。 最后在说说操控，03的底盘还是很扎实很紧致，有点欧洲车的那位，过减速带很干脆，开起来也很运动，方向盘是随动的，低速很轻，高速就重了，还可以自己调节助力力度，这点还是很好的。座椅的包裹性也很好。 当然缺点嘛，中控主机虽然已经是新的，但是还是有点卡，反应有点慢，APP也是不大好用，比较卡，还有很大的升级空间。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

此次我们带来了2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版的试驾报告，希望能给大家提供参考。 价格：该款车型的官方指导价为14.68万元，目前在北京地区有不到1万元的终端优惠，参考裸车价为13.88万元。加上必要花费14153元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5619元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在158572元。领克03的产品定位是紧凑型轿车，事实上它的车型定价并不便宜，基本上与同级别的合资车相差无几。 外观：如果用一个形容词来概括领克03的外观，我觉得“柔中带刚”比较应景，首先它的车身轮廓很有性能车的模样，再加上肌肉感十足的腰线，将整台车的运动气息进一步展现出来。但是在许多细节区域，它又添加了很有时尚感的元素，比如辨识度很高的尾灯组，造型动感的轮毂等。领克03的颜值表现，在国产A级车这个阵营中完全能排得上名号。 空间：尺寸方面，领克03的长宽高分别为4657×1840×1472mm，轴距达到了2730mm。本次试驾的车型使用的是皮/翻毛皮混搭材质的座椅，而且采用运动风格的座椅，相比普通座椅在包裹性和支撑性的表现更加出色。主/副驾驶座都提供电动调节功能，舒适性配置上领克03还是很有诚意的。乘坐空间部分，前排的座椅会有些偏低，头部空间很富余，有着接近一拳的余量（本人身高179cm）。后排可供腿部活动的空间也很可观，中央地板虽有凸起，但高度不算过分，而且地台比较宽，落座在中间位置的话可以将双脚放在上面，这个细节倒是为领克03的空间表现加分不少。 动力：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180Ps，峰值扭矩265N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。油门调校风格偏向沉稳，起步踩下油门的那一刻，老实说我对它的表现有些失望，没有想象中的那股“冲劲儿”，更像是一台传统的家用轿车。当发动机转速维持在2300rpm左右，动力输出的会相对积极许多，这时候如果继续深踩油门，会迎来动力的爆发期。变速箱的表现比较一般，中低速行驶时会有较为明显的顿挫，好在不至于影响到整体的行驶品质。 操控：领克03的底盘调校是为数不多让我很满意的地方，整体感非常强，有点类似德系车那种扎实的感觉。弯道中有着很好的支撑性，日常行驶时又不会觉得太颠，在舒适与运动之间拿捏的比较到位。转向手感依然很轻巧，操作起来十分顺手，要是转向力度和回馈力再紧绷一点就更好了。 保养：根据领克03的保养手册来看，它的保养周期为5000公里/次，首次保养需要更换机油和机滤，但厂家给出的优惠政策包含首次保养免费。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油，参考费用为1477元（包含工时费），当车辆行驶里程达到40000公里时，除了更换上述类目外，还需要额外更换火花塞，参考费用为1837元。如此看来，领克03的保养成本属实不便宜，基本上与合资品牌的紧凑型车差不多。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

在我看来，领克03是一款专为年轻人打造的运动型车，无论是运动氛围的营造还是底盘的素质，都对得起运动二字。外观年轻时尚，是年轻人喜欢的类型，车内有不少当下主流的设计，21款标配10.25英寸全液晶仪表盘、电子档杆、LED自动大灯、带有路况显示的GPS导航和10.2英寸大屏等实用配置。标配的运动风格座椅贴合性和包裹性出色，长时间驾乘也不会很累，轴距2730mm，身高182cm的乘客坐进车内，前后排头部一拳，后排腿部间距一拳有余。实测车辆为21款1.5T冠军版，三缸180马力，账面数据与普通的2.0T四缸机相差不多，开起来比较轻松自在，并无任何抖动感，全力加速也不会显得暴躁而不容易控制，动力输出畅快，急加速时动力衔接干脆，7挡湿式双离合变速箱换挡速度很快，低档位虽有不顺畅的表现，但顿挫感很少，转向轻巧，足够线性。底盘调教有良好的支撑性，日常行驶不会觉得很颠，感觉更像是处于舒适和运动之间，拿捏得刚刚好。年轻人想要负担一台落地15万元左右的领克03有难度，预算只有十万出头，可以入手1.5T三缸，以现有的技术来看，后期的弊端和抖动问题就算有也不会过于严重；钟情于四缸机和AT变速箱且预算足够，可以考虑2.0T车型。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

今天测评的是领克03,2021款 1.5TD DCT劲 冠军版。 购车费用：这款车的指导价为14.68万,我们这目前可以优惠0.8万元，裸车价为13.88万。另外再加上购置税约11800元左右，商业险约5500元，上牌费500元，全部落地大概需要花费15.7万元左右。 空间：4657*1840*1472MM的车身尺寸，车辆前排空间很宽敞,体验者身高是一米八七,体重是80公斤,坐在前排,腿部空间还很宽敞,头部空间也还有两拳的距离；把前排调节好之后再去后排,后排空间也不会觉得挤,可以以一种比较舒适的状态坐着；后备厢也很大,能装下不少的东西,偶尔需要应急,装载点货物也是很方便的；车内的储物格也比较丰富,能放的东西不少。 动力:搭载了1.5T 直列 3缸 涡轮增压发动机，匹配7挡 双离合变速箱,最大功率132KW,最大扭矩265N.M，最大马力180PS。动力还是很强的, 提速的时候感觉非常的快,不管是起步阶段、还是速度跑起来之后,只要你再踩油门都可以感觉到源源不断的动力,深踩油门的时候，还有较强的推背感,这个动力表现我感觉真的是很好,特别适合年轻人的驾驶风格,开起来比较干脆。 操控/舒适性：领克03的操控还是很好的,它的方向指向很精准,而且坐在车内视野很好，还配备了360度全景摄像头,让新手和老手，在这个车上可以很快的适应,操控起来便捷容易。舒适性还是挺好的,跑个高速，感觉也没有那么累，换挡也很平顺,整个驾驶过程都蛮舒服。 缺点: 1、底盘偏硬，过颠簸路段时候，车上的乘客会有点跳起来的感觉； 2、虽然发动机的技术一直在进步，但是3缸发动机确实会存在抖动的风险； 3、在粗糙的路面行驶，胎噪比较大，隔音效果可能稍微差了那么一点点吧； 总结： 如果你的预算是15万左右，那么这款车可以给你多一个选择，车子动力、空间、价格都比较合适,而且它的科技配置比较丰富，现在的很多年轻人会比较喜欢,试驾之后的感受也很好,值得买来当做家用车。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

领克系列的车型算是吉利旗下科技和运动的代表，全系的外观造型都比较倾向运动，因此受到了不少年轻车友的喜爱。而我也是25岁左右的年纪，非常喜欢个性化，所以对领克03的新鲜外观接受力比较强。如果不是经济能力有限，尽量选择领克03+高性能版，而对于普通或者预算有限的，普通版的03也是可以选择的。 如果选择领克03，个人比较推荐1.5TD DCT劲 冠军版，虽然入门车型，但整体性价比还是很不错的。要颜值有颜值，要有动力也有动力，堪称国潮运动性能车。从正面看，大灯非常犀利，低趴的车身造型，像只勇往直前的青蛙，虽然别人吐槽，但我喜欢，哈哈哈。 配置上，感觉领克03 1.5TD DCT劲 冠军版比较合适，内饰简约大方，中控大屏幕的功能显示都很清楚，而操作起来容易上手。开车用语音去输入，反应速度和准确率也挺不错。至于性价比，劲版车型在配置上，只比型版贵了3000元，但增加了18英寸铝合金轮圈、方向盘换挡，对于年轻人，劲版车型更合适。 动力上，是一个1.5T的高功率发动机，而高功率主要体现在马力上，180匹的数据很亮眼。驾驶感觉车身非常稳定，跑高速也是给油就上，超车没有什么压力，有一种驾驶跑车的感觉（虽然有点夸张）。车内空间的话，还是挺大的，桶形座椅，环抱式的运动型设计风格，还有大量软质材料包裹，乘坐十分舒服，包裹感很强，并且座椅缝制的工艺、走线都非常不错。 要说缺点的话也有： 第一个就是方向盘助力有点过了，方向盘摸起来非常轻，转弯感觉空空的，没有路感，即使把驾驶模式调至运动，转向力度也没有任何变化，驾驶时有一种飘飘感觉，难道之前开的车方向盘都重，显然不是，只能是领克03方向盘轻。开了几圈适应之后，好了很多，但还是有点轻。 第二个就是发动机的声音感觉很难称得上悦耳，可能是高功率的原因，有点菲斯塔的感觉，有点噪。当转速拉升到3500转以上，三缸的发动机工作时，还是有动静和声音，传进车厢也能明显听到，声浪单薄干涩。不过震动并不是特别明显，基本感受不到，这一点值得点赞。 世界上没有非常完美的车，毕竟人的喜好不同。个人觉得03还是非常不错，尤其是外观、座椅舒适度、发动机1.5T对现在的年轻人也比较合适，动力太大，掌控不了反而会危险。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

配置用料无话可说，驾驶感受也非常棒，客观的说油耗不是很友好，车机不是很给力，空间表现一般 【外观】 符合现代审美，外观漂亮 【动力表现】 动力随叫随到，开起来也很有信心 【驾驶感受】 最满意的就是底盘，之前做过沃尔沃很喜欢这种扎实的底盘，做起来稳开起来驾驶感受好 【油耗】 市区八个油左右，高速六个油 【乘坐体验】 隔音效果整体不错，但会有一点风躁，走沥青路会有胎噪 前排包裹性很好，操控起来座椅支撑性好，后排座椅略硬 【购车经历】 看过朗逸速腾卡罗拉思域星瑞，最后还是觉得03好，车最主要还是自己喜欢? 【最不满意】作为国产高端好的不学跟合资学减配，电瓶新车减配了，经常出现馈电情况，

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.64分“优秀”

因为预算是15W左右，一直在查各种车的信息资料，想要一个舒适又功能丰富的车，国产车可以说最适合了，这些年自主品牌的进步，已经很大了，我们不能还停留在以前，现在的自主品牌值得大家信赖。一开始就锁定在了吉利星瑞跟领克03上面，很难抉择，吉利星瑞确实完全符合我的需求，但是后来出的吉利帝豪，打破了我的计划，因为星瑞跟帝豪太像了，我就只好目标锁定了领克03，更加偏运动一些，啊我是6月中旬提的车，1.5的冠军，交了定金第二天就通知可以提车了，这速度还是杠杠的。因为是新手前期不怎么敢开，这个车的很多功能对新手还是很友好的，比如后方来车提醒，倒车影像，雷达提醒等等实用功能。开了一两个月了，给我最大的感觉就是得劲，要动力随叫随到，舒适度也不错，内饰考究。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.79分“良好”

车是好车，在同价位上面，性价比还是很高的，整体的体验感都是挺不错的，智能配置也比较多，360比较实用，就是车漆比较薄，这一点有待加强，整体的空间其实挺好的，后面就头部会比较小一点点，但整体的乘坐体验也挺好的，音响这一款很值得点赞，音质很好，低音效果比较好，开起来整体地盘感觉很正，很有操控的信心，侧向支撑不错，但是提速有一定的迟钝，大概要等一秒钟，动力才会上来，不过我开车比较佛系，影响不大，轮胎一般小整体的胎徐比较大，贵一些一般的路时，明显会感觉有点吵，这一点感觉就不太好了，车上面细致去看吹存在一些螺丝有生锈的的情况，一个新车那么快就生锈了下就有点离谱，地盘看着还行，排气有点事呢鉿秀，其他问题就没啥了，都挺好的

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.11分“优秀”

外观别具一格，尤其是前后车灯，辨识度高，尾灯能量柱风格+尾翼，很帅很迷人，让人眼前一亮！ 内饰用料很有心，长久使用无异味，用料高级。碳纤维、真皮、翻毛皮……很讲究！ 配置高，吉利+沃尔沃的品质保证，都是值得信赖。该有的功能也给你配全了，马力强劲。 领克的车，舒适度确实不错，运动型座椅，质量好，相比其他同价位的也是无敌的存在，座椅可以多角度调节，体验确实不错。 基本上都是沃尔沃的技术吧，而且看用料表都是高端车的用料，就是来个摩擦碰撞，维护成本不低-_- 领克的车整体高性价比，而且质量过硬，车子配置高，360全景、并线辅助、主动刹车等都很好用。就是老车机有点拉跨，配不上车的整体水平。 开了五千公里，百公里油耗6.7L，自提车从未重置过油耗行程记录。