领克032022款1.5TD DCT劲Pro乘坐感受比较差值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！！！ 【购车经历】 因为自己工作的原因，所以平时用车的时候并不是很多，就是平时休息的时候会出去玩一下，然后这也是自己的第一辆车，对于油耗并不是很在意，首先肯定是要自己喜欢，几年前就一直在关注03了，然后开始攒钱，趁着购置税减免政策所以就果断入手了 【试驾感受】 在网上预约了试驾，到店以后销售还是非常热情的，因为自己就是奔着03去的，所以也没有过多的废话，马上就安排了试驾，之前自己也没开过几辆车，试驾下来感觉还是非常不错的，内饰自己也挺喜欢的，车辆的指向性也还不错，试驾的也是1.5T的，动力方面也是完全够用，然后自己的预算也是1.5的，顶配配置也和2.0的没区别，就一个启停和座椅通风，自己也不纠结什么三缸四缸，自己开着舒服就行了 【提车价格】 销售给的裸车价是14.88，然后加上购置税和保险那些，最后给的落地价是15.6，自己心里价位是15以内，加上有现车，所以就给她说15以内能马上提车，但是没同意，就一直僵持住了，最后说回去跟家里商量一下，第二天再去谈，回来以后商量说14.8的话就直接提车了，第二天去他们直接就说不行，然后又说给库存车，我也没同意，最后我说不行那我就走了，也不是非要买，都走了一会儿了，销售又打电话叫回去，还可以谈，最后14.8落地，贷款六万五，分两年，厂家贴息，利息一共700块钱，这个价格自己还是很满意了，除开首保，还额外送了一次保养，然后还送了车膜和脚垫，行车记录仪，这些都不太值钱，最好是换成保养，油卡，比较划算，哈哈哈 【用车感受】 提车到现在也快两个月了，因为自己大部分时间都是在市区跑，所以油耗还是略高，也跑过几次高速，自己算了一下油耗基本上在6,7个左右，市区的话就要9,10了，其他动力方面没有太大的毛病，然后就是车机了，我对车机要求也不高，就是能导航听歌就行，但是03的车机确实有点拉垮，自带的百度导航一点也不好用，还不能自己下载软件，后面自己破解安装了高德和网易云，22款的车机还是非常流畅的，目前还没遇到过卡顿，自带的360全景还是非常好用的，平时停车的时候还是非常方便的， 【乘坐感受】 车内空间的话只能说够用，谈不上宽敞，自己身高1.78，座椅调的比较靠后，后排坐一个人还是有一拳的距离，后排中间的位置坐久了不是很舒服，然后就是水杯架和扶手箱的储物空间有点小，里面放两包纸就满了，还有就是氛围灯，有跟没有一样，就一个颜色，很鸡肋 【最不满意】 异响，他们都说有异响的才是买到真领克了，虽然才提车两个月，自己也出现了，不是很严重，就是有时候走烂路的时候，驾驶室和副驾B柱有时候会有一点点异响，不过还能接受，再有就是胎噪，在水泥地面上的时候有一点点大，市区路况的话要小一点 车辆整体来说还是非常不错的，能够满足自己的需求，买一辆自己喜欢的车，没必要在意别人的看法，车买来是自己开的，至于什么三缸会抖，什么保值率的，只有自己开过了才知道，喜欢就赶紧入手，22款也快停产了

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

首先，自从领克品牌一出现就关注上了，给人的第一印象还是很个性很独特的，对领克的理念也是十分赞同，再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了，直到02和03的出现，领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致，心里一直埋下了一颗把它提回家的种子，期间单位有一位同事提了领克02，每天在他的熏陶下，越来越爱领克了，领克仿佛融入了他的生活，把“不至于车”的理念展现的十分到位，越加的羡慕了，越加的想成为领克车主了。终于在2022年1月初种子开花了，成功把领克03提回家，这是我的第二辆车，第一辆只是代步罢了，这辆才是享受生活，哈哈！期待已久的车车！ 然后，介绍下我的车，是领克03，2022款1.5T 劲pro国六的，售价是14.88万，当时优惠可是太少了，只有可怜的几千块钱，羡慕现在的车主起步优惠就1W了，时隔几个月就可以省大几千，哎，真的栓q了，只能以早买早享受安慰自己了。目前也没有跑太多，只有两千公里(油价真的太贵了，能省点是点），从目前使用情况来说还是比较满意的，下面就从从动力，油耗，空间，舒适度，操控性，配置等方面来和大家分享分享。 一、动力：排量是1.5T，发动机是与沃尔沃联合开发的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180ps，最高扭矩265N.m，变速箱是7DCT湿式双离合变速箱。平常多数时间都是在市区驾驶，提速有力，油门响应还是很快的，毕竟有冠军基因的加持。总的来说，对这个1.5T三缸的发动机还是挺满意的，动力强劲也没有丝毫抖动，很不错的水平了，不亏是领克出品。 二、油耗：目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03，平均油耗8L/100km，平时上班需要走来回50多公里的快速路。休息天偶尔走走市区，我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的，虽然是快速路多，但我觉得很省油了，相信以后越跑油耗会越低，目前我还没跑过高速，相信高速油耗会更惊喜。 三、空间：本人身高177cm，体重75kg，属于稍胖的体型，坐在驾驶位还是宽敞的，日常使用大部分都是我一个人，偶尔拉拉家人出去玩，他们坐后排反馈的感受也还不错，虽然没那么宽敞但是也不挤，属于正常水平。对于普通家用轿车也够了，但还是属于空间不大的水平。 四、舒适度：个人感觉车子底盘调校偏硬，过减速带时颠簸较大，固特异的轮胎也有点硬，所以震感挺明显。座椅是赛车座椅，很帅，很喜欢，但要是长途驾驶的话，坐着还是有些累的。 五、配置：因为买的是顶配版本，配置拉满，就说一下最满意的一些配置吧。方向盘的电子助力转动不吃力并且方向精准，多功能方向盘配有换挡拨片。 主动式紧急刹车系统，是我最看中的功能，所以咬咬牙也玩上顶配，这功能配置对行人和自己都起到很大的保护，安全才是最重要的。 360°全景影像系统，ACC自适应巡航。这些功能配置为我开车提供很多方便。 哈曼infinity 10扬声器豪华音响，无线充电功能，这些是现代科技生活中不可缺少的，科技感十足。还有北极之光日间行车灯，能量晶体尾灯，这些是领克的独有的，也是领克的标志，大街上看到这些一眼就可以认出是领克来了，颜值担当就靠它们了。 最后，很荣幸也很高兴能成为领克的车主，成为领克大家庭的一员，以后会认真分享我的用车体验，和大家好好交流用车感受，希望大家路过看到了能关注我，点点赞哈哈哈…！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实最开始买车根本没有了解过这类车型，也是通过朋友口中才知道，当时去4s店很多次，逐渐对比发现这款车还是很足够吸引我的，只能说我是个配置控，再加上对小众且独特的东西感兴趣，这也正是03吸引我的地方，偏执独特且不输任何。 车子是1月提车的 加上订车足足等了三个月，车价对我而言喜欢的时候真没觉得差多差少很在意。现在想想当时确实买贵了，但还是耐不住喜欢，外观和内饰对我而言是非常满意，相比同价位其他车我还是觉得看这款车顺眼。 【油耗】 关于车子使用，实际体验了两个月，最快0百个人测试8.7秒。行驶将近3000公里，油耗方面不太稳定，市区最高达到过12个，高速确实很省油大概在5个左右，也不知道是我没开明白还是怎么，总是不太稳定 现在综合油耗还在8.3 但是有一说一 也开过好几台车，只有这台车日常短途代步的时候非常耗油，不知道是因为总开开停停启动的原因还是什么，短途油耗真的很高，都有和朋友车公司车对比过的！ 其次大家一直吐槽的车机，我的是22款的目前各大功能很顺畅，唯一一点不足就是应用太少，只有自带音乐软件用不习惯 【驾驶感受】 方向盘还是很轻快！舒适度也好可以！但是！千万别和家用车对比，这款车定位就是这样偏运动，虽然配置和舒适度高，但是空间以及长途驾驶的舒适度确实属于短板，没什么东西是绝对完美的，地盘不软是真的，就很整，地盘隔音效果一般，石头弹起声音很明显，至于音响确实给力很饱满且有质感。 当然我一直都是想到啥说啥 也希望能给大家一定帮助，最后补一条我当初也介意三缸 但是我也不评价什么 还是看车 有的四缸几年也很抖，但是这款三缸我只能说我在赌，目前还没发现很抖，偶尔怠速和启动的瞬间门边和右脚边那块靠板有点轻微抖动，但是不影响 最后总结一下，车子对我个人感觉挺酷的，动力也足够，加速性目前是直线上升，配置方面我感觉已经拉满，内饰给人感觉也偏个性，在这个价位确实属于高端产品该给出的效果。不足点就是油耗！以及软件应用太少，空间感偏小，底盘比较整。 当然每个款车定位不一样，我也只是把这些不同说出来以供大家参考

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

空间确实比较小，开高速的话舒适性并不是很好，座椅偏硬。同时，相对来说，容易误报故障。整体来说，我非常满意的。油耗现在市区10个左右，高速的话6个左右。我可能开的比较激进吧，确实挺喜欢的一款车。但有点后悔当时没有坚持自己的想法买2.0的，销售一直给我说1.5性价比高，当时脑子也被嗡嗡的过去了。