领克03乘坐感受比较差值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 头一次买车，花自己的钱买一辆自己喜欢的车，是多少年轻人梦寐以求的想法，都是年轻人，基本上买车都是父母赞助的钱购车，买车买不到自己心里想要的车，这一点我也深有体会，如果有一天你和我一样，有自己的钱，你就可以放开手去买一辆自己喜欢的车了，买车前也看了很多很多车，但都是仅限于网上看车，结果就是网上傻乎乎的跟销售只谈了这一个车，把那些套路全忘了ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，因为实在太喜欢了，早买早享受吧。 【外观】 外观方面这就是真是看个人喜好了，有些人第一眼，模仿保时捷，真丑，难道你觉得保时捷很漂亮么？我是不喜欢，假如我有买保时捷的钱我肯定不要保时捷。我对领克情有独钟，尤其辨识度极其高的尾灯，还有前面两个大眼睛，打转向灯的时候跟着一闪一闪的，爱的不行。 【油耗】 买了领克的人都会说，你都买领克了，还在乎油耗？很多人对领克有一个误解，就是油老虎，不过就都是一传十十传百传的罢了，真正体验过了你就会发现，并没有你想象中那么费油，50l的油箱，加满，整个高速800-900公里，不是问题，市区9个多吧，每次都是第一个冲出去的人了，你还不多花点油钱？不要太钻牛角尖好吧 【动力表现】 很多人都纠结要1.5还是2.0的，虽然1.5很不错，但是我不喜欢1.5的启动和怠速声音，完全不是因为它少一个缸。虽然2.0的低功版本，但是家用完全足够，只要你踩油门，瞬间就会产生的推背感还是不错的，爽就完了，如果你要进阶，那最好的选择就是03+，外观没啥区别，就是那一颗小心脏让你受不了 【最不满意】 可能就是购车有点太着急了，没有好好的去看实体店，就直接买了，买了以后发现一个问题，就是每次会好不自觉的踩油门，因为太爽了，没办法减速、还有就是一个特别尴尬的事情，就是我买的是一辆黑色的03+，因为我在新疆喀什地区么，本来想低调一点，结果问题就来了，我们这里经常下土，沙尘暴，基本上就是只要洗车就上午很干净，下午就脏了，大家可以看下我发的图片，基本上我的车和车友的车不是在洗车就是在洗车的路上，如果大家喜欢03+，有黑色的车友请留言，我想知道你们都是怎么维护车辆外观的。 【空间表现及舒适度】 如果你要上下班，那他很有可能让你在回家的路上加塞，如果为了惹女孩子开心，这个车可能没你想象的那么好，毕竟我们也不是富家子弟，比不上BBA，如果是单纯的喜欢，那太好了，恭喜你在国产轿跑车类型中多贡献了一份力量，我是黑车，看上去排面也不是特别大，但是坐在车里会发现很厚道，后台坐两个人还可以，三个人有点着急，因为四驱，中间是凸起来的做第三个人小距离还可以，超过半个小时人不舒服，主驾驶位，超过2个小时腰部会酸，自动调节调不到一个我想要的体位，我也能理解，运动座椅么，不可能做到舒适和包裹性兼容的，买车之前你就要考虑好，后备箱还可以，我感觉对于年轻人是够用的，因为装东西不是很多，基本上就是球鞋，篮球，车罩。 【总结】 1.这是一辆A+车型，买车的时候考虑好以后是自己开，还是和家里人一起用 2.这是一辆满足男人奔放的基础车型，俗称买菜车，不要有上路就和别人飙车的想法，道路千万条，安全第一条。 3.能改的地方太少了，因为所见之处都是被改过的，你没必要在花钱改装了，上路就是最特别的一辆车，因为太少。 4.保险费比同类车型稍微高一些，零整比有点高，毕竟跨了国产和合资的平台，配件也比较贵。 5.轮胎比较脆弱，建议买个轮胎险！！！ 6.把自己的心态摆正，不要光网上看评论，有时间去ssss店去看看实体车，看看车到底适不适合自己，如果有需求，在购买。车在一个家庭里面代表了要担起责任了，说明我们已经不是小朋友了，要对自己对家人，对整个社会负责，开车是便捷，不是鲁莽，大家注意一下，这是最重要的，献给新车司机们！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.93分“良好”

【购车经历】 提车至今刚过一年，因为长期人车两地分居的原因，总里程不过7500公里，才做的首保。谈谈用车心得吧，03算是首辆车，基本没开过别的车，故所言皆为个人主观感受，仅供参考。原本订的黑色，因为临近春节现车紧张，协调成了灰色，虽不及黑色帅气，但是对我这样洗车不勤的人来说，灰色倒真是首选，挺耐看的。 【提车价格】 整车落地17.15万，裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k，上牌费1k，走的6.6万两年免息贷款，除了垃圾全车膜和脚垫啥都没，在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价，重要的事情说三遍，别找朋友！别找朋友！别找朋友！找朋友报价落地17.2万，所以直接导致我不敢还价，买贵了3k左右。 【驾驶感受】 油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟，不过有的时候初段踩得太急，会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉，而且低速挡特别顿挫，应该是吉利6AT调教的垃圾的原因，不过市区高速超车还是毫无压力，不超过200码都很稳（懂得都懂）省道遇到过一辆全程超车的E300L，一直超不过我；我哥的A4L也跑不过我的感觉，很有可能跟司机有关吧，不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的，所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般，不过底盘很整，隔音方面的话我个人觉得还好，也许没开过什么好车，风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好，不过胎噪确实大（应该是轮胎问题）运动座椅比较硬，长时间开高速会腰酸背疼。 【最满意】 外观：极端化造型，爱的爱死恨得恨死，我属于前者，对比过性价比更高的星瑞，最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。 内饰:这个价位内饰天花板不为过，设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。 动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧，其实试驾了感觉跟1.5差别不大，唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达，对新手来说特别友好，车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统，整车的安全配置还是比较高的，无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话，主驾配备记忆座椅挺好用，但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好，新车刚提就没什么异味！！！我兄弟的比亚迪宋提车2个月后，还呛嗓子。远程启动和电动后视镜（倒车自动下翻，个人觉得很好用）也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。 【最不满意】 车机算是领克最诟病的缺点了，冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面，卡到连音乐都点不开，基本通过语音呼叫打开，别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅，不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接，老款不用担心这个问题，因为卡的根本用不到领克送的终身流量，当然你还可以花2970换新款的，不过国产也想割我韭菜？不存在的！有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用，连上以后必须要先进入收音机，才能正常使用。 空间的话算是反向魔术师，虽说是A级车，但是车长和轴距都不算短的情况下，后排空间小的可怜（调整到同等位置比英朗短一拳，坐感也是不如思域舒服）后排座椅偏硬，角度也是说不出来的感觉，总之乘坐体验不太好，偏家用的小伙伴要好好考虑下。 AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病，冷车的时候刹车很硬，不知道算不算一个问题？空调的话个人感觉效果不是很好，后视镜加热功能也略显鸡肋，很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了，尤其是跟车太近比较容易触发，体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车，真的冤枉啊！不过父母说很喜欢这个功能，毕竟如果救回来一次，真的价值连城！还有就是远光灯不太行，说是LED的，还不如某些氙气大灯亮。 【油耗】 油耗整体偏高，特别是冬天短途油耗特别离谱，2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里，35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段，综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升，后面再开开看看会不会下来，不过跟个人开车习惯很大关系，因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗，他说比他1.8t帕萨特省油，也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省，高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。 【整车感受】 其实国产车做成这样，真的让人蛮惊艳了，但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配，据说新款01钢材强度大幅度缩水？？？所以垃圾吉利好的不学，学两田玩减配？别辛辛苦苦积累的口碑全砸了！！！国人对国产车的改观不易，且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔，重新考虑的话不一定会买了。 下面附几张图给大家参考

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

18款的领克03刚出不久买的，那个时候销量一个月才2000左右，同期对比车型为名爵6速腾福克斯菲斯塔，先说说缺点： ①：转向手感飘忽，主要体现在低速太轻，且随速增益不线性，虽然现在习惯了，但是刚换车的时候很不舒服，特别是原地的时候经常忘记打了几圈。 ②：前排储物空间不足，虽然考虑到了是为了设计风格妥协，但是中控台除了储物箱只有两个杯座跟无线充电板，如果能做下面掏空就更好了。 ③：后排空间，尽管领克的轴距比多数紧凑车都长，但是过长的前悬导致它的后排空间表现比较差，后排座椅很陡，中间很硬，且横向空间严重不足，头部空间尚可，当然，为了造型跟悬挂是必要的妥协，也可以理解，只能说后排坐的不太舒服。 ④：车机不良，卡顿延迟自不必说，这个网上有很多了，刷新车机系统后尚可，但是有些设计欠妥，例如倒车影像不能自动变为后视加俯视，必须手动设置；音乐调音不支持关闭，只能调为0，转向灯闪烁设置，只有三下跟一下的设置，当然以上这些见仁见智，看个人习惯。 接下来说说优点 ①：极佳的底盘质感，领克03有着同级数一数二的底盘质感，整，悬挂回弹迅速，硬但是有质感，路感比较清晰，转向支撑良好，且全段支撑性很线性，不会像菲斯塔一样，虽然快但是感觉悬挂弯中拉不住车，让人心虚。 ②：动力匹配良好，尽管是三缸双离合的组合，初看让我望而却步，不过良好的外观让我提起了试驾的兴趣，前段轻快，换挡积极，弹射起步会跳胎，可见调教确实激进，80以内推背感很明显，尽管在140之后加速能力比较疲软，但是考虑排量也算不错了；变速箱调的确实不错，运动模式响应迅速，舒适模式也不太多顿挫（低速冷车会有一定的顿挫）后期试驾了2.0+6at版本，我认为从动力平顺性跟换挡积极性来说，双离合版本表现更佳。 ③：外观内饰有特点跟质感，首先外观内饰好看与否都是见仁见智的，就不谈了，但是再个性化跟质感上，03可以说表现极佳，可以说市面上这个级别很难找不到类似产品（18年标准）内饰材料充实，经常触摸的地方基本都是软材料，且新车没什么异味绝对好评，设计风格豪华简约，对我胃口。 ④：安全配置驾驶辅助齐全，在18年大家都没什么驾驶辅助配置，中保研也不火的时候，03就标配了6气囊，pro版本也有很完备的驾驶辅助系统，aeb也确实帮助我避免了数次可能发生的事故，倒车车侧预警雷达更是好评，晚上倒车可以很清楚的提示黑暗中靠近的自行车与路人。 ⑤：整车调教平衡，03是一台很平衡的车，底盘运动精致，动力充沛，悬挂支撑良好，刹车距离稳定散热良好，原车车胎抓地力极佳，座椅包裹性不错，隔音良好（不算水泥路面胎噪的话），可以说兼备了驾驶快感与舒适感了，竞品车型很多不是缺这个就是缺那个，这个在同级别个人认为只有福克斯跟马自达3（除了隔音）做到了。 总结一下，03适合需要一定驾驶乐趣的但是又对行驶品质比较享受的年轻人，包养跟油耗都不算便宜（目前油耗6.4l），但是其后排并不太舒适，转向调教车尾动态活泼偏甩尾，虽然开起来舒服，但是后排乘客绝对会抗议的（我自己也做过几次自己的后排，我选择当苦力开车），悬挂支撑性良好也带来了走烂路颠簸之苦，所以个人认为不算太适合家用，但是玩乐属性满满，年轻人现在不玩以后变油腻大叔就该玩不动了。 最后祝各位车友行车平安(●°u°●) 」

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！！！ 【购车经历】 因为自己工作的原因，所以平时用车的时候并不是很多，就是平时休息的时候会出去玩一下，然后这也是自己的第一辆车，对于油耗并不是很在意，首先肯定是要自己喜欢，几年前就一直在关注03了，然后开始攒钱，趁着购置税减免政策所以就果断入手了 【试驾感受】 在网上预约了试驾，到店以后销售还是非常热情的，因为自己就是奔着03去的，所以也没有过多的废话，马上就安排了试驾，之前自己也没开过几辆车，试驾下来感觉还是非常不错的，内饰自己也挺喜欢的，车辆的指向性也还不错，试驾的也是1.5T的，动力方面也是完全够用，然后自己的预算也是1.5的，顶配配置也和2.0的没区别，就一个启停和座椅通风，自己也不纠结什么三缸四缸，自己开着舒服就行了 【提车价格】 销售给的裸车价是14.88，然后加上购置税和保险那些，最后给的落地价是15.6，自己心里价位是15以内，加上有现车，所以就给她说15以内能马上提车，但是没同意，就一直僵持住了，最后说回去跟家里商量一下，第二天再去谈，回来以后商量说14.8的话就直接提车了，第二天去他们直接就说不行，然后又说给库存车，我也没同意，最后我说不行那我就走了，也不是非要买，都走了一会儿了，销售又打电话叫回去，还可以谈，最后14.8落地，贷款六万五，分两年，厂家贴息，利息一共700块钱，这个价格自己还是很满意了，除开首保，还额外送了一次保养，然后还送了车膜和脚垫，行车记录仪，这些都不太值钱，最好是换成保养，油卡，比较划算，哈哈哈 【用车感受】 提车到现在也快两个月了，因为自己大部分时间都是在市区跑，所以油耗还是略高，也跑过几次高速，自己算了一下油耗基本上在6,7个左右，市区的话就要9,10了，其他动力方面没有太大的毛病，然后就是车机了，我对车机要求也不高，就是能导航听歌就行，但是03的车机确实有点拉垮，自带的百度导航一点也不好用，还不能自己下载软件，后面自己破解安装了高德和网易云，22款的车机还是非常流畅的，目前还没遇到过卡顿，自带的360全景还是非常好用的，平时停车的时候还是非常方便的， 【乘坐感受】 车内空间的话只能说够用，谈不上宽敞，自己身高1.78，座椅调的比较靠后，后排坐一个人还是有一拳的距离，后排中间的位置坐久了不是很舒服，然后就是水杯架和扶手箱的储物空间有点小，里面放两包纸就满了，还有就是氛围灯，有跟没有一样，就一个颜色，很鸡肋 【最不满意】 异响，他们都说有异响的才是买到真领克了，虽然才提车两个月，自己也出现了，不是很严重，就是有时候走烂路的时候，驾驶室和副驾B柱有时候会有一点点异响，不过还能接受，再有就是胎噪，在水泥地面上的时候有一点点大，市区路况的话要小一点 车辆整体来说还是非常不错的，能够满足自己的需求，买一辆自己喜欢的车，没必要在意别人的看法，车买来是自己开的，至于什么三缸会抖，什么保值率的，只有自己开过了才知道，喜欢就赶紧入手，22款也快停产了

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 两年前看的名爵6，那时候刚学完驾照，没资金购买，时间一长就看到了领克03，不过当时觉得前脸不好看，也没考虑，现在想想真打脸 记得uniT刚出来觉得挺好看，没几天就觉得丑的不行了 也懂车帝看过轩逸、君威、迈锐宝。要么配置低、要么内饰丑（可能还是入了03的颜） 【驾驶感受】 昨天提的车，刚跑437公里，其中400公里是高速，因为新车一直用的舒适模式并且不怎么敢深踩油门所以不知道提速有多猛，单就正常开来讲还是挺不错的，一不留神就一百二十码了，看了转速表才俩千多点（领克官方建议磨合期内3000转）高速下来之后感觉60码简直是狗爬呀 滤震还不错，柏油路胎噪还好，不算大，水泥路声音就有点大了，不过也仅限于胎噪，毕竟是新车 车身是没啥异响的（就是提车系的红带子一直在抽车子） 转向车身挺稳，应该是本身车重、加上是轿车、还有一些风阻设计。不过方向盘虚位还是有一点 方向盘上的忘记是定速巡航还是自适应了，路上穿插用了几次，速度调节、跟车都挺好，就是不知道自动修正方向（我感觉还是方向盘有虚位） 【提车价格】 裸车15.58 落地17.58不到（还等了一个多月❗️❗️❗️） 【改装】 素车，想问下车友改后视镜恶魔角、前大灯、领航灯爆闪需要备案吗？可以改吗？改灯大概价格是多少呢？❗️❗️ 【最不满意】 目前来讲就是车机不支持QQ音乐、高德导航吧，巧妙的避开了我用的俩个软件。百度导航用不习惯、听不懂（导致我高速超速好几次。还好是临牌）而且车机应用只有哔哩哔哩，求求你加个Q音、高德吧，其他的也用不到 【乘坐体验】 主驾来讲：还挺好，长途驾驶腰还是有点累（忘记设置腰托了。腰托调到哪个位置好呀xdm）❗️❗️ 【最满意】 啊这，不知道最满意啥，都挺好。唯一不挺好的应该就是油耗，不过毕竟是新车，仅供参考 【油耗】 提完车加满油，跑了20多公里，显示油耗19到16，然后上高速跑了约400公里降到了平均6.6。但是油箱也空了一半，换算一下就是一块钱一公里啊我滴娘嘞（50L油箱，昨天95油 8.02一升）只希望油耗能稳定到八个不到我就满意了 以上全是个人新手小白主观感受，没怎么开过车，文化低随便写写，各位点点赞、顺便帮忙解答下问题，感激不尽 祝各位油门一响，黄金万两；车门一关，一路平安!

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

3.36分“良好”

#领克03种草#各位车友大家好，我是今年四月初提的车，跑了半年，目前为止5000多公里，来和大家一起聊一聊这款车，当初预算十五万左右，起初看的根本不是03，而是星瑞，速腾，红旗h5，迈锐宝这些，但是或多或少都有些让我不能接受的槽点，第一次接触03还是通过短视频推送的，第一眼便被它的外形所吸引了，后面深度了解发现它的内在在同价位也属于佼佼者，于是乎心动不如行动，过了半个月后去店里试驾谈价格，正好碰到还有一辆白色现车，于是便把它提回了家。 【外观】：03的外观争议比较大，喜欢的很喜欢，不喜欢的是真的很不喜欢。说实话看到实车第一眼我又觉得很普通，，可能和当时角度有关，但是我看久了后面觉得越来越好看了，现在觉得03的外观在A级车里属于天花板级别的了 【内饰】：对比同级别同价位算是属于顶尖水平了，电子挡把，液晶仪表盘，中控大屏幕，多功能方向盘，一应俱全！当然也有缺点，那就是03的通病，车机比较卡（别用车机导航，会错过路口），这个估计21款除了花钱换车机没有别的解决办法了，不过现在新款貌似改进了，不知道流畅度怎么样 【配置】：同级别天花板，我买的是顶配版，像什么ACC自适应巡航，360全景影像，倒车雷达，车道保持，盲区监测，主动刹车，座椅通风加热，手机无线充电等等！目前能用的功能全部试过，非常满意！ 【操控和空间】：空间方面就比较一般了，但是毕竟A级车，空间肯定不会是强项。操控方面方向盘太轻！虽然可以设置个性化，但对比开过的其他车还是属于很轻的了。底盘很平整而且整车偏运动性所以打起方向来的转向感很强。 【动力】：2.0T冠军版本，搭载的6AT变速箱，平时市区代步舒适模式完全足够了，如果想体验激情驾驶可以挂运动模式踩踩地板油，油门响应很快！动力随叫随到，保证第一个冲出红绿灯，当然油耗也会更高！原厂匹配的是马牌的轮胎，胎噪比较小，朋友坐车里面都说隔音效果不错 【舒适性】：短途的话舒适性还可以，长途的话不行，毕竟这车偏运动风格，座椅感觉偏硬，后期网上加装的坐垫会好一些，而且后排座椅长度感觉偏短一点，长时间坐起来不舒服。 槽点：车子B柱轻微异响，路况不好的时候尤为明显，强迫症患者会很难受。 还有上面说的车机比较卡的问题，目前来说我还是能接受这些小问题的。 油耗：市区普遍8-10个油，主要还是看个人开车习惯，我平时高速和高架开的比较多，目前表显7.2个油！ 以上就是我的提车至今的用车感受，总体来说03在这个价位上属于超值的买来不会后悔的那种车。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.29分“优秀”

领克-2016年上市，看起来第一眼，了解车的朋友，都知道很像保时捷，但是领克这个品牌，主打的就是国奢，但是又能对付同级别的各个车型，能大卖两极分化，说颜值不行的都是键盘侠，能用键盘何必用钱，有钱的又有谁能不选择BBA呢，所以领克这辆车最适合的就是"年轻群体" PS心理年轻，不代表身体哦 【外观】 国产颜值担当第一款，如今是2022年了，国产轿跑已经更新迭代了好几代了，领克能在中国国资产业链脱引而出主要是他在外国先上市了，给一些大众群体一些错觉，但看到03车型外面突出不是他的前脸，而是尾部的🔫手枪尾灯，科技感满满，枪法出头鸟，因为太个性了，口碑两极分化。因为我的车是黑色，不想太张扬，工作原因，还是低调为主。 【动力表现】 动力？03+属于小众群体，你能看到我这个口碑，百分百是年轻化群体，不然你会来看03+么，没别的话，只要你敢踩，你就是十八线城市靓仔中的小清新，什么锐志，索纳塔，翼神，大众Cc，送发动机的思域，都是弟弟 PS别和3.0的奥迪跑，会痛！ 【改装】 【最不满意】 为啥说改装要和最不满意一起回答呢！因为！因为！因为！车企已经帮你改好了，你负责开就行了，没啥改装的地方了，全车翻毛皮，覆盖到方向盘，档把，车顶，轻度改装爱好者也不用小改，加5000，前仓顶把，四个19寸245/35/19，全套包围，一辆20多万的车，足以满足你年轻的心了，其次就是车辆的灯光，听说21款改款了，加了透镜，但是20款简直就是折磨我的狗眼，蜡烛都比我灯亮 【购车经历】 起初先看的Cc，然后又看了别克君威gs，结果懂车帝给我对比的时候给我添加了领克03+，然后就开始种草，一对比简直就是大爱阿 提车很顺利，03+需要订购，我给新疆所有4s店打电话，那个店车先到，我去哪里提车，结果库尔勒ssss店2.24号联系我了，果断远程汇款，25号给我开发票，直接给我拖到喀什，爽快，销售直接惊了，第一次见这样提车的。 【提车价格】 03+铁一般的价格，能降价我阿弥陀佛🙏19.88+0.5=20.38 没得说，听说这车出厂赔2个。 【驾驶感受】 驾驶一匹野马是啥感觉，开这个车就是啥感觉，一开始坐进去，包裹性真的绝了，感觉像开EVO，掉进去了，但是超过2个小时，腰不酸我头割掉，虽然是电动3档位调节，但是一直找不到舒服的点。 在同价位车型面前，没有能比我起步快的，四驱

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

首先，自从领克品牌一出现就关注上了，给人的第一印象还是很个性很独特的，对领克的理念也是十分赞同，再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了，直到02和03的出现，领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致，心里一直埋下了一颗把它提回家的种子，期间单位有一位同事提了领克02，每天在他的熏陶下，越来越爱领克了，领克仿佛融入了他的生活，把“不至于车”的理念展现的十分到位，越加的羡慕了，越加的想成为领克车主了。终于在2022年1月初种子开花了，成功把领克03提回家，这是我的第二辆车，第一辆只是代步罢了，这辆才是享受生活，哈哈！期待已久的车车！ 然后，介绍下我的车，是领克03，2022款1.5T 劲pro国六的，售价是14.88万，当时优惠可是太少了，只有可怜的几千块钱，羡慕现在的车主起步优惠就1W了，时隔几个月就可以省大几千，哎，真的栓q了，只能以早买早享受安慰自己了。目前也没有跑太多，只有两千公里(油价真的太贵了，能省点是点），从目前使用情况来说还是比较满意的，下面就从从动力，油耗，空间，舒适度，操控性，配置等方面来和大家分享分享。 一、动力：排量是1.5T，发动机是与沃尔沃联合开发的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，最大功率180ps，最高扭矩265N.m，变速箱是7DCT湿式双离合变速箱。平常多数时间都是在市区驾驶，提速有力，油门响应还是很快的，毕竟有冠军基因的加持。总的来说，对这个1.5T三缸的发动机还是挺满意的，动力强劲也没有丝毫抖动，很不错的水平了，不亏是领克出品。 二、油耗：目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03，平均油耗8L/100km，平时上班需要走来回50多公里的快速路。休息天偶尔走走市区，我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的，虽然是快速路多，但我觉得很省油了，相信以后越跑油耗会越低，目前我还没跑过高速，相信高速油耗会更惊喜。 三、空间：本人身高177cm，体重75kg，属于稍胖的体型，坐在驾驶位还是宽敞的，日常使用大部分都是我一个人，偶尔拉拉家人出去玩，他们坐后排反馈的感受也还不错，虽然没那么宽敞但是也不挤，属于正常水平。对于普通家用轿车也够了，但还是属于空间不大的水平。 四、舒适度：个人感觉车子底盘调校偏硬，过减速带时颠簸较大，固特异的轮胎也有点硬，所以震感挺明显。座椅是赛车座椅，很帅，很喜欢，但要是长途驾驶的话，坐着还是有些累的。 五、配置：因为买的是顶配版本，配置拉满，就说一下最满意的一些配置吧。方向盘的电子助力转动不吃力并且方向精准，多功能方向盘配有换挡拨片。 主动式紧急刹车系统，是我最看中的功能，所以咬咬牙也玩上顶配，这功能配置对行人和自己都起到很大的保护，安全才是最重要的。 360°全景影像系统，ACC自适应巡航。这些功能配置为我开车提供很多方便。 哈曼infinity 10扬声器豪华音响，无线充电功能，这些是现代科技生活中不可缺少的，科技感十足。还有北极之光日间行车灯，能量晶体尾灯，这些是领克的独有的，也是领克的标志，大街上看到这些一眼就可以认出是领克来了，颜值担当就靠它们了。 最后，很荣幸也很高兴能成为领克的车主，成为领克大家庭的一员，以后会认真分享我的用车体验，和大家好好交流用车感受，希望大家路过看到了能关注我，点点赞哈哈哈…！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实最开始买车根本没有了解过这类车型，也是通过朋友口中才知道，当时去4s店很多次，逐渐对比发现这款车还是很足够吸引我的，只能说我是个配置控，再加上对小众且独特的东西感兴趣，这也正是03吸引我的地方，偏执独特且不输任何。 车子是1月提车的 加上订车足足等了三个月，车价对我而言喜欢的时候真没觉得差多差少很在意。现在想想当时确实买贵了，但还是耐不住喜欢，外观和内饰对我而言是非常满意，相比同价位其他车我还是觉得看这款车顺眼。 【油耗】 关于车子使用，实际体验了两个月，最快0百个人测试8.7秒。行驶将近3000公里，油耗方面不太稳定，市区最高达到过12个，高速确实很省油大概在5个左右，也不知道是我没开明白还是怎么，总是不太稳定 现在综合油耗还在8.3 但是有一说一 也开过好几台车，只有这台车日常短途代步的时候非常耗油，不知道是因为总开开停停启动的原因还是什么，短途油耗真的很高，都有和朋友车公司车对比过的！ 其次大家一直吐槽的车机，我的是22款的目前各大功能很顺畅，唯一一点不足就是应用太少，只有自带音乐软件用不习惯 【驾驶感受】 方向盘还是很轻快！舒适度也好可以！但是！千万别和家用车对比，这款车定位就是这样偏运动，虽然配置和舒适度高，但是空间以及长途驾驶的舒适度确实属于短板，没什么东西是绝对完美的，地盘不软是真的，就很整，地盘隔音效果一般，石头弹起声音很明显，至于音响确实给力很饱满且有质感。 当然我一直都是想到啥说啥 也希望能给大家一定帮助，最后补一条我当初也介意三缸 但是我也不评价什么 还是看车 有的四缸几年也很抖，但是这款三缸我只能说我在赌，目前还没发现很抖，偶尔怠速和启动的瞬间门边和右脚边那块靠板有点轻微抖动，但是不影响 最后总结一下，车子对我个人感觉挺酷的，动力也足够，加速性目前是直线上升，配置方面我感觉已经拉满，内饰给人感觉也偏个性，在这个价位确实属于高端产品该给出的效果。不足点就是油耗！以及软件应用太少，空间感偏小，底盘比较整。 当然每个款车定位不一样，我也只是把这些不同说出来以供大家参考

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.21分“优秀”

我买车的时候比较纠结，从年初考虑到6月份，在自己金钱能力范围内，从雅阁君威凯美瑞，到后来看ct4跟03+，最后03+的内饰跟声浪获胜，我选择03+。选定后第二天就直奔4s店，跟销售谈价格，最后找人帮忙，换销售，最后加上选装包，落地22.8左右。 六月初订车，七月初提车，现在开了一个多礼拜，简单说一下感受。 在外观上，一直觉得领克的头很帅，蛤蟆眼不香吗，加上四出排气，反正帅就完了。 在内饰上，因为就是冲着内饰来的，大屏幕，富有战斗气息的仪表盘，金色的安全带，还有看着摸着都很舒服的翻毛皮，反正就是很开心。相比较君威gs的中控，我觉得我更喜欢03+的内饰，这也是放弃君威的主要原因。 但是在舒适型上，一个多礼拜了，我还没有能把座位调到一个我觉得很舒服的位置，每次跑比较长的路程，下车了不是脖子疼就是腰酸，我觉得这个肯定不太合理，现在买了头枕跟腰靠，希望能改善一下。另外就是高速上的噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪，不过把音乐开大点，倒也没啥影响。 在动力跟操控上，相比较我之前的老别克，还有我试驾的凯美瑞跟雅阁，他们地板油后要等一两秒的时间，动力才会蹭蹭蹭的跟上，03+就是给油就走，说走就走，毫不含糊。转向超车，操控上，紧凑型轿车给我了很大的信心。 至于油耗方面，真不高吧我感觉，买这个车，就别考虑油耗了，炸就完事了。不过油价再往上，是真的加不起油了呀，哭。 在车机方面，我觉得可能是新车的缘故，目前还没遇到过卡顿。不过语音识别，确实有点呆，经常听不懂我在说什么，我现在也在反思，是不是我的口齿不太清楚。这边想吐槽的一个点就是，在听自带的qq音乐的时候，如果链接了蓝牙导航，导航是没有声音的。相反，如果链接了蓝牙听歌，用自带的百度导航，这个时候又是都有声音的。我觉得这个是不是能改进一下呢，我比较习惯用小团团导航来导航，百度的声音太难听了。 在音质上，我现在是376，不知道有没有更好的方案，我觉得音质可能还可以拯救一下哈。 这边还想吐槽一下我们这领克4s店的贴膜的帅哥，当时跟销售谈的是送原厂膜，后来来贴膜的时候，他就使劲推荐3m跟龙膜，我说不用，他还有点不太高兴。后来他就跟我说，前窗要开两个三角形，视野比较好，我因为不太懂，我就信了，贴完后他也没叫我，我在楼上多坐了一个小时。到后来肚子饿下楼找饭吃，发现已经贴好了。首先，丑就不说了，跟个大货车似的，左侧的视野，一般是黑的，一半是白的，就很难受。最后就去外面的汽修店，花了一百多块把膜重新贴了一下，烦人。 不过总得来说，瑕不掩瑜吧，听说又要出05+了，更帅更快，烦人，哈哈哈哈哈。 （最后的最后，开车第一天就刮了，肉痛，大家开车还是注意安全呀）

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

91年 2016年买的第一辆车，长安CS15，开了4年多 现在是第二辆，5月份开始看车，预算是20左右。最开始锁定的是B级车。 个人是最喜欢的是亚洲龙，凯美瑞 后面兜兜转转，又看了天籁，雅阁，英诗派，君威，凯酷这些。因为地处三四线小城市，所有店的价格普遍都比一般江浙沪贵了不少，优惠少，附加费用多且高，另外看了实车以后的感觉，最终凯酷和君威进入了决赛圈。就外观而言，其实最喜欢K5,本来打算过完年看看新K5得口碑以及优惠。等三四月份再买。 后面12月中旬有一次在路上看到一辆03，突然感觉外观很惊艳。然后在网上了解了一下，想了很久，虽说领克保养贵，维修贵，但是我车价我能省下好几万，拿来加油，保养他不香吗？而且考虑自己经常开去乡下，乡下路窄且路况不是很好，车子太大，也不灵活容易磕碰，领克轴距2700，空间应该也够大了，于是当天晚上就在懂车帝上联系了4S店，然后第二天中午就直接去了4S店谈价格，看了配置直接锁定2.0冠军版，灰色，不包含置换补贴17.2落地。除首保外，再赠送一次保养。12月25日提车，1月份过完元旦上的牌。目前行驶了1600公里，市区+郊区，平均油耗在8.3左右。 目前发现的缺点： 1，车机慢，车机慢，车机慢，重要的事情说三遍，而且目前死机自动重启过一次。每次启动要倒车，等我开出来了，倒车影像才出来。 2，空间只能说够用，跟同事刚提的思域，朗逸一比，还真是比他们小。不止是乘坐空间，还有前排的储物空间，都很小。 3，座椅略硬，可能是当时去看了天籁吧，跟日产大沙发比还真是不够舒服，虽然包裹性还不错。 优点就不用多说了 外观惊艳，好多人说前脸酷似保时捷。 动力强劲，红绿灯如果我在第一个，基本他们只能看我尾灯了。在我们这三四线小城市，路上80%的车都能崩的过（崩不过我同事的思域）。 配置丰富，比如主动驻车，释放右脚的好东西，比如360全景影像，比如燕飞利仕的音响。座椅加热，座椅记忆等，都是身边同事朋友车上少有的配置。 用料扎实，内饰很显高档，光从车门的厚重就看的出来，比身边朋友的轩逸，思域厚重不少，所以这车整体车还是比较重的，比一般的B级车都重。 再说下我买了哪些车饰品，因为是第二辆车，心态没有买第一辆车那么激动，也没有买很多花里胡哨的东西，没有进行任何的改装，只买了个脚垫，约250¥，记录仪约400¥，车内后视镜香薰挂件，约30¥，一个排量贴，约15¥ 。其他的就没有了。店里送🉐原厂脚垫太简陋了，被我挂在某鱼上以100的价格卖了。 另外有一个小插曲，去4S店贴膜得时候被销售把我得后保险杠撞了一点，最后协商帮我重新喷漆，额外再多送一次保养。加上订车送的一次和收报，一共就有三次免费保养。 总之希望大家，买的车都是因为自己喜欢！不要花钱买了别人喜欢的车！

点评车型: 2020款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

#领克03种草:我的03是性能万人迷 作为已经开了15000公里的车主，来回答一波。 车子是2020年4月底入手的，完全是因为疫情所以才考虑到买车。刚开始选车的时候是想到买suv，看了一圈CRV，XRV，奇骏，逍客，各种横向对比以后，发现，钱不；当时那是相当的尴尬，于是降档次到15w左右的，因为我是全款，不想贷款买车，所以直接瞄准了一个车型，vv5 领克05 马自达3。综合对比下来，最终还是选择了03。 首先说优点： 【优点】 1.配置比较高，音响，皮质，以及车子的稳定性比较好，这些配置多多少少会影响车子在驾乘的时候的体验感和高级感，让人身心愉悦。 2.安全性很有效，车子本身有各种安全配置，全车6气囊，主动刹车，ABS主动接入，刹车距离34.5米等。 3.加速以及响应很快，操控好，刹车及时，加速快响应快带来的直接好处是在堵车的时候轻点油门就能立马跟车，不至于被人加塞，操控性在遇到紧急情况时候也能快速脱离危险。 4.售后方面，首先4s店售后方面还是很到位的，服务态度很好，而且价钱比较公开 5.车友文化，经销商会经常搞车友见面会，能认识漂亮的小姐姐，帅气的小哥哥，主要是有免费的羊毛可以薅，哈哈；其次是车友群里的老哥们都很搞笑，同时也会提供一些车辆的用车体验和用车经验。 总的来说领克在新兴的品牌力是做的比较好的，做工，配置，以及售后，还有汽车文化方面认同很强。 【缺点】 1.首先车辆第一点就是我当前这个版本的低速时如果没有点油门加速，可能会有顿挫感，这点应该是双离合变速箱的一个通病 2.第二点是油耗有点稍微的高，一方面是95的油有点偏贵，第二，我目前综合是8.4 在市区如果经常堵车，估计要到9以上，这点如果对油这方面在乎的车主就不要考虑了，动力和油耗是成正比的。 3.还有一点就是主动安全这个有点太安全了，稍微前面有一个行人在正前方走，车子如果速度过快，可能就会主动刹车。 总体来说这个车子使用感受还是很不错的，希望对想买领克或者犹豫要不要买领克的车主做一个参考。