领克03后排空间小值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.43分“优秀”

#领克03种草|我的梦想之车 跟我的领克03成为一家人，还得从第一次见到这辆车说起！ 我跟我对象去年10月份，就有买车的打算，看了很多车比如思域，高尔夫之类的，后来看我同事有辆领克，就借来感受一下，发现这个车的外观惊艳到了我，分体式的大灯，突出的日间行车灯恰到好处，借用一句领克官方的话，领略了无与伦比的潮流风范呀！内饰也很符合我的口味。? 所以周末就赶紧带着媳妇去领克的4S店看车试驾了，我媳妇呢，也特别喜欢，所以也就没多想，当天就把车订了下来。当时还没有现车，说是得等一个月，结果不到3天车就到了，真是让人意想不到的惊喜呀！? 提车到现在开了不到半年，觉得非常物有所值，当时选择领克是最对的选择！ 【外观】这方面也就不多说了，真的非常耐看，自己体会吧！反正我给打100分，当然能给点03+的套件就更好，啦啦啦? 【内饰】内饰是全黑灰色的，整个车很精致，很有立体感，但是钢琴烤漆的面板真的是指纹收集器呀，所以没办法，只能自己贴了个膜喽 【配置】配置方面真的是非常全，特别是360全景影像，主动刹车，自动泊车，车道保持辅助系统等等。这些系统都对向我媳妇这样的新司机太友好了，从我媳妇开车以来，这系统都帮了我太多忙！车上也配备Infinity音响，其10个喇叭让我仿佛置身于音乐的海洋?，美不胜收，成为我们开车路上最好的陪伴！ 【空间】空间方面，主驾驶和副驾驶的空间都还不错，但是后排的乘坐空间就有些差了，特别是膝盖有可能会顶在前面两个椅子后面，会不太舒服。储物空间方面，前面的储物空间太少，扶手箱里又有12V的点烟器电源，所以扶手箱里基本没法放东西，这点还是建议厂家以后可以修改一下！ 【动力操控】这个方面不用说，沃尔沃的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，190匹马力，300牛米的扭矩，足以超过很多车了。再加上cma的模块化平台，真的是是给这台车如虎添翼！动力模式，我一般选择的都是舒适模式，个人感觉动力很强劲，很有推背感！油耗一般城市里跑在8.5个左右，高速基本都在6.0-6.5左右。但唯一有些遗憾的就是变速箱了，爱信的6AT变速箱，反应真的是有点慢，拖慢了加速的感觉。而且在低速下，特别30的速度2-3档换挡的时候，还有35的速度4-3档换挡的时候，换挡顿挫特别明显，去4S店刷了3回程序，也没见好转，所以也就没在管这个事，准备等首保的时候。再让4S店给看看！ 【舒适型】冠军版原车配备的是固特异的Eagle F1的轮胎，舒适型操控性不错，就是在部分路面胎噪较大。悬架是比较硬朗的调教，过一些坑洼路面的时候，路感会比较明显。 【不足】中控屏幕有点慢，启动准备倒车，360影像经常还出不来，只有倒车雷达。现在听说现在有新的硬件，但是要2980元，好像有点贵了吧！ 电子系统方面有时会出现一些误报，大多数都可以手动或者自动消除，但是频率确实有点高了。 变速箱的顿挫感在35的时速降档时，特别明显，希望厂家可以关注一下，重新匹配一下！ 【购车性价比】论性价比，领克的车还是不错的，2.0 T沃尔沃的发动机加上爱信的6at变速箱，开起来很有感觉，用料也很足，值得推荐！ 购车建议:建议多找几家4S店对比一下价格，会有不一样的发现哦！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.44分“优秀”

#领克03种草计划 作为一名车主，现在我就来谈谈我对自己这台车的一些观点和看法吧 1.提车 从去年年初就已经萌生了换车的想法，但奈何由于工作的原因空闲的时间很少，只能在懂车帝上看看自己比较关注的车型，也在各大论坛，车友圈潜水了一段时间，比较关注的有思域，高8，和迈锐宝xl，领克03（其实刚刚开始我并不喜欢领克的的造型，但是在论坛呆久了竟然越看越觉得领克的造型还是很帅的，也有人有这什么车真丑 蛤蟆一样，可能每个人的审美不同吧），到了去年年底终于有空闲的时间去4s看车了首先去的本田，销售还是挺热情的，思域毕竟已经卖了好几年了口碑也是不错，看到两厢思域的时候确实也比较心动了，最后因为内饰做工放弃了，第二家直接去的领克，一进门感觉领克4s的环境是真ok，工作人员也比较热情，直接就试驾了1.5的车型，因为网上一直说三缸抖啥的，那就让我亲自体验一下吧，试驾回来啥也没说直接和销售谈了价格，正好有现车，那就现买现提吧，打好临牌当天就开回家了这速度也是雷厉风行了。 2.外观。这就不用都说了，都市对立美学就是领克的设计语言，虽然我也不知道什么叫都市对立美学，但是我觉得很有个性，年轻人应该都喜欢个性潮流一点的东西吧。 3.配置。03的配置可以说很高了，acc自适应巡航，360度透明底盘，10.2的屏幕，主副驾驶电动座椅还带加热和记忆功能，要是再来个通风就完美了，燕飞利仕的音响也绝对能满足你的耳朵了，主动刹车等等功能应有尽有。 4.动力 我的是1.5t的冠军版，有三种模式经济舒适和运动正常都是舒适模式下驾驶换挡平顺基本上没有啥顿挫感，试过经济模式可能个人原因吧不怎么开的来感觉太肉了，运动模式下油门的响应就比较激进来了，动力随踩随到，稍微一踩就3000转以上了，哈哈，开车还是要注意安全。 5.优点，安全性比较高用料足，动力够用，内饰豪华 底盘比较扎实隔音也不错。 6.缺点，说说这个固特异f1的胎吧，真的很挑路，好的路上基本上胎噪很小，要是走在啥碎石子的路上真的是多大的音乐都掩盖不了，而且车子给你保留了不少的路面反馈，我记得车友和我说过他开在井盖上能明显感觉到广州市政几个字，当然可能有些夸大了，后期可以换一个米其林的静音胎，再者就是车机了，确实不快，有些卡顿，自带的是百度地图我觉得有些傻，很想来个高德，要是是05的车机这车就更香了 不对好像空间还没有说，空间我觉得后面坐三人有点挤，头部和腿部空间够用了，后排的座椅有点短硬，要是再长一点就好了。 最后说一下三缸吧，可能很多朋友都比较关心，我也不吹它也不黑他，抖动确实是有点尤其是冷车启动抖动能感觉的到，热车的话基本上感觉不到比较细微，家里还有辆宝马320li对比了一下宝马启动他也抖，三缸的抖动和四缸不一样，有点晃的感觉，但是不影响正常的驾驶，你不和别人说朋友坐上来也没感觉到抖动，看个人接受程度吧 好了码了这么多字，也没有说的一印俱全，总体这就是我的感受吧，也谢谢能看完的朋友。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.3分“优秀”

【外观】 这个外观只能分人，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人，看见就烦，我就是很喜欢这个外观的人，嘿嘿，外号“金蛤蟆”。 【动力表现】 舒适模式下油门反应个人认为已经挺灵敏了，超车什么的毫无压力，只要舍得踩油门，动力源源不断，100码以上只要肯给油，依然提速很快，但是22款听说颗粒捕捉器的原因，自己也试过，0-100加速也就6.9左右，不像官方公布的样子，不知道怎么才能更快一些。 【购车经历】 其实6月28日已经提了20款驭风套件版，当时销售还说不会出新款，谁知道也就是7月11日左右吧，22款就出了，很生气，很无奈，被销售摆了一道，想想就这吧，新款就是换了块车机，别的也没啥。然后7月16日上牌，7月17日贴太阳膜，7月20日郑州特大暴雨，车被淹没顶，全损，平安这次很给力，很快就打款了。因为这车只开了1000多公里，还没感觉出什么，就想着再提一辆，正好领克厂家也给力，郑州的全损车主再提领克，补贴1万。稍加思索，就又去了领克4s店，当时想要22款驭风套件版，销售说等等应该会有，我就等啊等，等到9月份了，也就是厂家补贴最后一个月，还没车，想了想，不等了，9月12日直接过去提了驭风版。 【提车价格】 优惠5000，193800，厂家补贴10000，相当于第二辆这个车就是183800提的。看似很便宜，其实上一辆已经亏了购置税还有车损险也出了，最后还是赔钱提的第二辆。 【油耗】 过年去了一趟甘肃，基本全程高速，表显8.0，平时在市区开，走走停停，12左右。 【乘坐体验】 前排还可以，座椅包裹性很好，后排不是很友好，前排乘坐舒适的情况下，后排腿部空间不怎么样，不过这样一台车，咱也不要求后排表现，是吧。 【最不满意】 油耗略高，后排空间略小，前大灯不知道是不是没有透镜的原因，感觉有时候挺暗的，都有点看不清路。 【改装】 目前改了一套前刹车，因为原装18寸轮毂有点小又不想花钱再去换轮毂的原因，只能上大4。后面只换了两块345的盘。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.21分“优秀”

过年时就有购车的打算，年后就一直在看车，看了君威，速腾，思域，星瑞和领克03，简要说明下买03的原因 1-速腾我到店里只看了外观和内饰因为试驾要等1小时，我就没试驾，大众的销售给我的感觉就是爱买不买，给我的印象不太好 2-思域试驾给我的感觉就是平顺，动力没有惊喜，和网上的说法不太一样，当时有点失望，还是一点重要的原因是内饰全是塑料，看上去很一般 3-君威是我第一个去看的车，各方面都很满意，后来由于看了03，就有点嫌弃君威的内饰了，但是在合资车同等的价格上已经算是比较好的了，跟部分国产车没法比 4-星瑞是因为店在领克旁边顺便看的，都是吉利旗下，2.0t发动机，内饰也不错，光看产品力星瑞确实不错，不过给人感觉太沉稳了，不适合年轻人开，还有个人的原因不喜欢吉利的标 5-03是我最后看的一辆车，当时看到店里的蓝色03就感觉很惊艳，内饰包括这些功能性是同价位合资车给不的，再加上销售比较热情，主观感受就很好 以上就是购车前的与其他车型的对比，说的也不全面，有什么问题可以评论交流，思域君威和星瑞都试驾过，接下来说说买车台车使用的感受 一个月出头，开了1700公里，平均车速27，油耗8.7，转向手感其实我是觉得好的，因为低速很轻，我喜欢一只手握方向盘，转向没有虚位，加速包括动力算满意，1.5t的车型，这个车算可以了，外观内饰就不说了，网上也能看到，自己评判，但是车里面用的材料确实比较实在，大部分都是软质包裹，塑料比较少，前排运动座椅，不是很软，但是看着很好看，后排空间是比b级车小，我自己（175 75）坐过一次，腿部能多一点点空间，头部也是只剩一点，内饰全黑的原因，做进去感觉有一点压抑，这个是个人主观感觉，不过当时买车我没考虑空间，父母有车，我这辆车就是自己开，所以对我空间不是减分项，这个也看个人吧 谈谈这个车使用下来的一些缺点，第一个是低速轻踩刹车和倒车轻踩刹车时有时会抖动，很明显的抖动，大概两秒左右吧，开了1700公里，出现了两三次吧，不频繁，但不知道以后会不会经常这样，第二点车机确实慢了点，启动后差不多要等30秒到1分钟才能不卡顿的打开地图听歌啥的，其他的暂时还没发现什么问题 买车时尽量要现金优惠和保养，送的东西除了膜，其他的自己买的要比他送的好，也没多少钱 关于网上一些这个车的抖动异响什么的，我没遇到，抖动我也感觉不到有多抖，多数时候是心理作用，但是我说的是目前的状态，有些人说1年不抖三年抖，我也不知道，要等我开了三年之后再来回应，这些问题我个人觉得看看就好，没必要当成主要考虑因素，买车首要考虑的是产品力，然后是外观内饰（价格和性价比因人而异，就不说了，每个人情况不一样，考虑的也不一样）

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

从这车刚上市就开始关注，那时候主打红色，还没有黑色。黑色刚上市时就觉得黑色很帅气，后面又在展厅看到了天空灰。就深深的被这个颜色迷上了。回去以后茶不思饭不想开始磨老婆换车，终于2020年12月31号订车，1月6号才到。裸车价格谈到15.18w，每个地区优惠不同，新疆一直优惠都少。具体优惠能谈多少就各凭本事啦！送了3M全车膜，脚垫，灭火器之类的。现在刚刚180公里。综合油耗13.9，平均车速17。这两天下大雪，市区根本没法开，所以油耗没有参考价值。朋友说后排稍微有点局促，但我觉得足够。因为平时两人用车，并不在乎后排空间，本人身高174，体重160??。前排座椅调好以后后排坐着并不觉得局促，腿部空间一拳多一点吧。配置外观都不错。动力暂时没办法感受。至于大家说的30~35左右变速箱顿挫问题暂时没有发现，应该是加速没有问题，三档降二档时有轻微顿挫。红绿灯起步顿挫问题实测是发动机启停造成的。改善方法：1.关闭发动机启停功能 2.等红绿灯时挂空挡，待绿灯亮起，再挂D档行驶，会发现没有顿挫感。固特异轮胎胎噪略大，悬架略微有点硬，路感比较清晰震动较多，但是不颠。其他问题暂时没有发现，后期如果有发现会再发帖。另外补充一句：花花世界迷人眼，人人眼中各不同。去试驾，去感受，不要听别人在这瞎叭叭。就这样?

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

辛苦圈主@浓密胡渣厌世大叔 帮忙推荐 人生第一辆车，购买于2022年8月9号，我是个95后 目前在上海从事IT行业 当时非常想买车，因为开车非常酷，想去哪里玩也非常方便，所以我在懂车帝上看了好多好多车，当时预算是不超15万的，计划是想买合资车的，所以去看了看大众的凌渡L、宝来、朗逸、速腾、本田的思域、型格、雅阁 。。。等等车型，基本都是在15左右，那天看完大众后我便看到对面还有一家领克的4S店，便想着进去看看没想到一看就爱了。 外观：我最喜欢的就是领克的前脸，那分体式大灯让车头显的更加犀利而且辨识度很高，再搭配低矮的车身姿态以及运动套件也能体现出张扬的个性。 油耗：这车现在我已经开了有1200公里了，我平时上下班基本靠地铁不怎么开车子，基本都是周六周天出去玩开开。刚提车那会儿加了300块的油，也就2天就所剩无几了，新特车油耗11-12升表显平均油耗，现在平均就是7-8个油的平均值，不得不说油门响应真灵敏，起步轻快，没有肉肉的感觉，就是走烂路的时候胎噪有点响，操控不错，指向性好，开启运动模式肉眼可见的转速那简直了！起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。 车内：我身高172cm，体重77公斤左右，运动座椅包裹性很好可能我体格比较大，座椅旁边还配备可调节腰托，让你再开长途的时候也不会感觉到腰酸背痛，再加上打孔真皮座椅非常透气。让我选择领克的远远不止它的外观还有它的内饰，我本人是对内饰要求极高的，车子里面手所能触碰到的地方都是软的摸起来很丝滑很有手感，再加上方向盘配备换挡拨片，电子档把，旋转式的模式调节旋钮，液晶仪表盘也可以选择运动风格，坐进车内感受到了满满的高级感和运动的风格。领克03劲pro版本它还配有360°的全息影像，小区车子多两旁都有车的情况下，用这个功能完全不用担心剐蹭到别人的车，提升了安全的系数再包括起步的时候会有起步影像，倒车同样也有,妥妥的新手的福音啊宝子们！ 空间：后排说实话坐三个微胖的人会稍稍有点挤，我坐在后排双脚放平膝盖距离驾驶位有个1拳半的距离，所以坐后面想翘个脚绝对没问题，后座还配有折叠扶手在长途旅行中可以把手搭载上面，扶手上还可以放水杯饮料等小东西，后排座椅还可以放倒，远途开累了可以直接在后座睡觉非常方便。 最不满意：新车出场没有carplay，车机的功能太少了，其他的到现在没发现有什么问题。 购车建议：我当时买车的时候是全款，网上说的什么套路我是没遇见，不过在砍价这方面我跟销售是先砍 裸车价—>上牌费—>保险费（9折）全款下来大概 159700 这个价我没有什么大客户啥啥的减免到这个价格我觉得可以了，最后希望大家都能买到心仪的车谈到心仪的价格~

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.71分“优秀”

这在最前面：汽车是商品是机械，不是艺术品，不可能完美，不可能没有瑕疵，希望大家理性对待，尤其是人生第一辆车，没有对比你可能会有很多误解。真的遇到严重质量问题，4S店，厂家，媒体都可以。 3500公里，回来修改内容，质量方面无权发言，里程太短。 2000公里出现了祖传的车门处轻微共振响，低速或颠簸路段偶发 1⃣️一、外观内饰没什么好说的，提车一个月内基本没有异味了。 2⃣️二、配置方面不敢给满分：1.车机是一个问题，首先不是领克最新的系统，其次启动以后要给它5秒开机，不然马上挂倒档影像出不来，但毕竟是安卓的基层系统，就算手机开机也要时间，够用；2.智能胎压监控没有；3.大灯取消了随动，没有透镜；4.内置行车记录仪没有；5.后转向灯偏小。6.1500公里增加一条不足，车道保持不能居中，只会把你往一侧的车道线掰。安全配置就不用说了，物有所值，主动刹车帮我避免两次急停追尾了。 3⃣️三、空间方面，后排标准A级车空间，前排大个子，后排就局促，后排2个人刚好，3个人中间的很不爽，中央扶手箱和后排空调出风口后探不少，所以中间座位局促是无解的。 4⃣️四、操控方面，这个价位没啥说的吧？方向盘指向很好，配合运动风格座椅，悬架偏硬，高速过弯稳得很，想压哪颗钉子就压哪颗钉子。 5⃣️五、动力方面，没什么缺点，除非你去飙车，2.0T完全够用，1. 变速箱6AT的所谓顿挫这个是很主观的东西，如果不跟你说可能你根本感觉不到，或者根本不觉得是问题，毕竟它不是CVT，2. 油耗，我是综合工况，百公里7到8，不会超过9，我自己一箱油大概是550到600公里。3.2000公里后增加一点感受，涡轮相应有些许迟滞，偶尔能感觉出来，档位升降逻辑还可以。 6⃣️六、舒适性，4分，自动分区空调，后排空调，座椅通风加热，电动座椅等等都是加分项；但是固特异的eagle F1，好不好？好！贵不贵？贵！硬不硬？硬！偏运动调教的避震+这款轮胎……emm“路感清晰”，速度100以上如果不是新的沥青路面，或者正经的细骨料沥青路面，那个胎噪，压不住啊。 ✨总之呢，按价位来说，三点要注意，介意的话一定慎重，后排空间、2.0T的油耗和保养费用。 建议加入买了不后悔系列。 增加一点：一定了解清楚当地4S店服务水平，跟你购物用车感受息息相关。 说点没用的：时速120的时候转速大约是2200转，匀速110公里时速基本在2000

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

车型03 22款2.0PRO 外观方面：我选的是白色，打算后期贴个黑色悬浮车顶，可操控空间会更大。行车灯和尾灯都很具有个性，特别喜欢这个尾灯。总之仁者见仁，对比即将到来的23款，我觉得还是得抓紧点时间下定了，提的是6月新生产的，嘎嘎新。 内饰空间：咱就是说也对得起这个价位，前排座椅包裹性很好，腰部支撑，开长途也不会觉得太累，前排整体空间也算舒适。 后排空间略显拥挤，买这车也是考虑小两口日常出行使用，在意后排空间还需慎重考虑。然后尾箱方面，因为是pro版，所以尾箱右边会有个音响占空间，不过后排放倒后整体空间还算可以。 动力方面：一个字，顶！怠速行驶速度也不低，因为之前一直开的都是1.5t的SUV，所以刚开始还觉得会有些不适应，慢慢就习惯。有门的响应速度很快，这段时间开，除了高速上坡路段干到了地板油，平时轻轻一点就飞出去，综合来说，动力变现还是很给的。 剩下就是配置方面，买的顶配，基本上的配置都给拉满了。 这里可以吹上天的一个功能——主动刹车，刚提车还不适应，倒车时速过快，还没反应过来，差点撞上后车，这时主动刹车介入帮我刹停，否则有时一场悲剧了。 平时城市道路用的比较多的可能是ACC自适应巡航了，堵车路段自动跟车，就是爽。 好了，这就是这段时间的一些用车感受，希望能给准备入手的你一些帮助。也欢迎大家点赞.评论。最后，谢谢你花了这么长时间听我废话，哈哈。 （后面改装了外观和内饰，下篇文章再给大家展示，也可以点个小关注，防止迷路哦）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

去年年底决定今年买车，一开始定的是8月份。合资车没在我的考虑范围内，只考虑国产车，首先看了红旗H5，但是油耗偏高，太过中规中矩，不够个性化，看了一下就没考虑了。然后就想起了以前撇过一眼的领克，立马就从懂车帝上看领克，紧接着就看上了03这个唯一一款的轿车车型，从配置、主动安全、辅助驾驶，外观这块来说，都让我无可挑剔，唯一美中不足的就是后排空间偏小，后备箱也偏小，开口不够大。当然了，我个子比较小，驾驶座位和副驾驶座位往前面挪一挪，后排空间还是够用的。 说一个我觉得最大的问题：胎噪真的比较大！中速开的时候，那个声音差不多能盖住发动机的声音了。 其实这个车最重要的是安全性能让人放心，相对别的国产车来说，从沃尔沃一脉相承的主动安全和辅助驾驶这块，真的让我特别安心，提车刚半个月就用上了紧急避让！开车的时候碰到了一个从中央护栏底下爬过来的人，我还没反应过来，车辆就识别到了，自动转动方向盘，避开了行人，让我一阵后怕。若没有这个功能，这个车肯定撞上了，麻烦事一堆接一堆，车子也需维修。哈哈，想来这就是典型的所谓用不上觉得亏，用上一次就觉得赚了的功能吧！ 音响效果特别好，和好多同事的车音响对比过了，没一个能打的，开车的时候不放几首DJ，都对不起它这么好的音响。 当前油耗偏高，是因为在镇上跑多了，双向4车道，但是路边都停满了车，相当于双向2车道，再加上红绿灯又多，走走停停的，不到2公里的路，跑一趟油耗就高个0.1，目前油耗在8.6，但从之前跑高速来看，高速应该在6个左右，国道、省道在7.5左右，我觉得对于2.0T来说，这个油耗已经相当可以了，至少我能接受。 最后说一下价格，原来是准备8月份买车的，结果5月底出来一个购置税减半的政策，一下省了几千块，实在按耐不住躁动的心，刚好趁回长沙的时候，去店里体验了一下，到盐城就去订车了，6月30号提的车，出厂才一个月零2天。在店里谈价的时候，给我开了17.3，一个劲砍，最后把脚垫、车膜都砍掉了，彻彻底底买了一个裸车，最后定下来16.2。13是开票价，参考性不高，反正会从别的地方找你要回来的。 总体来说，车子还是相当满意的，相对于别的车来说，我觉得领克03值这个价！

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.64分“优秀”

我的是19款1.5T的三缸，自19年4月至今，我的03行驶了30000公里了，给大家说说满意和不满意的地方。 满意的地方是：第一：动力和操控，同级别来说没问题，高速稳，提速也快。第二：配置，我买的顶配，配置很丰富，主动刹车，自适应巡航，车道保持，高速上非常省心。第三：外观，每个人审美不同，个人是比较满意的，挺帅！第四：音响，因为平时比较喜欢听歌，对这个稍微在意点，效果非常好，很满意！ 不满意的：第一：车机卡，开机时间长，反应慢，不过自己平时也就听歌和导航，影响不大。第二：后排空间窄，座垫短，坐着不太舒服。第三：异响，仪表盘那块和天窗控制模块那里有异响，去了店里处理的都很快，态度也挺好，服务不错！ 最后说说行驶感受和保养。 我觉得这个价位很不错车子，底盘很稳，跑高速不飘，车内隔音也是处理的很不错，操控也很好，80的时速通过麋鹿测试，唯一不舒服的就是胎噪大，路面不好的时间吵！ 保养的话个人感觉还可以，三次保养花了1300多，一万公里一次，首保免费，第二次和第三次商城送了300保养券，一次就670左右，个人感觉不贵！ 希望我的感受能给有意向购买的朋友们做个参考！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

2.1提的车，到现在开了2000多公里，高速跟市区都开过。小小总结一下： 优点：1.外观越看越喜欢，刚开始看到领克这个牌子的时候觉得很别扭，后来越看越多感觉慢慢接受，等到自己想买车看了很多车型在这个价位里面觉得还就是领克特立独行一点，不那么随大流，别人看到了都会问这车是不是三四十万，回头率很高不管是在市区还是在老家哈哈哈。 2.动力强劲，我一直使用的舒适模式，真的够用了轻轻一点就有很强的推背感，小兄弟也都开过觉得同类型的车里面很少有这种感觉很棒。油耗8.3左右可以接受毕竟车重我也胖了点当然油耗比日系要高了哈哈。 3.内饰精致，很喜欢03的内饰做工很好，不会有别的车那种很强的塑料感，对比下来它的内饰远超这个价位的同类型的车，新车除了有点新车的味道也没有别的闻起来很让人不舒服的感觉。 4.配置丰富，各种配置真的让人满意，车机很多人说卡或者死机什么的除了开机慢我使用一个多月没卡过没死机过。主动刹车，车道偏离预警很灵敏帮我避免了很多原本可能会出现事故的问题，高速自适应巡航真的太舒服了一定要夸夸哈哈。 缺点： 1.胎噪大，不管是市区还是高速，这个胎噪是有点大的，要开音乐会好受一点，自己喜欢也只能忍受了。 2.后排空间小，座椅偏硬，前面座椅的空间跟舒适度还不错，毕竟单身狗平常都自己开车，随它去吧。 3.底盘硬了点，路面有减速带或者小坑的话感觉会很明显。 4.B柱异响，好几次都听到驾驶人这侧的B柱有声音，断断续续也不是很经常有。 暂时就这些了，以后用下来再更新吧

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.29分“优秀”

03+家用指南 买03+目的纯粹是家用，之前一直想在网上了解一下03+对于家用来说怎么样，也没有看见很详尽的内容，索性买了自己来说几句，以下言论都是以家用为出发点，仅代表个人观点。希望对有买03+做家用的朋友有所帮助。 大学最后一年家里给15个预算买台车以后上班方便一点，在路上看见十代思域决定搞了，那会儿思域还没有臭（但是思域真的也是挺好的家用车），外观也是这个价位真的帅，加价完17个搞了人生的第一台车。 买03+也是因为在路上看见03，觉得真好看啊，但是思域换03真是没必要，所以看上了03+。介于之前发布的内容我发现有很多超跑车主对自己的购置税的车友圈也挺关注，所以这里要强调这里一切的好坏都是在预算之内。 后面从几个标签来讲它。 03+是一台A级车，也就是说它的空间注定十二三万的车差不多，但是它的内饰要好一些，不管你懂不懂车，翻毛皮大面积覆盖一定会给你一种好于针织、硬塑料的感觉。后备箱开口比较小，但是纵深还可以。后排更适合坐两个人，隔音效果一般，舒适模式下后排坐两个人其实是可以接受的。前面的赛道座椅包裹性很强，但是如果你像我一样有在车上睡觉或者摸鱼的习惯，那这套座椅此时的舒适性就很差了。 一些胎噪路面反馈可以用音响的音量弥补。但是储物空间真的很有限，对比思域，不论是门板侧面、中控扶手箱、副驾手套箱，储物空间都不太够家用。你想要轰轰轰，还想要隔音好，还想要二十万搞定，过分了。 03+是一台四驱车。2.0的高功率，我目前1300公里，油耗10.8，还在持续降，但是应该还是会稳定在10个以上。车身重量日常行驶成为油耗的短板，但高速行驶中还是稳的。四驱在平时的加速过程中的车身稳定和前驱、后驱都是截然不同的，这里不做好坏评价，萝卜白菜。综上所述，对比之下日本车的节油简直是一门玄学。你想要四驱，想要轰轰轰，想要二十万搞定，过分了。 03+是一台二十万的车。本人毕业之后因为喜欢汽车的原因做过一段时间销售，纯粹是为了跟车多接触。最开始是东风风神，后面有合资品牌挖我，由于对4s已经没了兴趣，我选择了离我梦想更近的从事超跑租赁业务的公司，有幸25岁之前基本上对十万到一千万的的车都有过接触。我觉得汽车这玩意就是一分价钱一分货的东西，并且，你花多少都很难买到十全十美的车。何况是区区20w。这20w，领克给了你一套沃尔沃的高功率四驱，足够洋气的车标，个性十足的专属配色，车里面有全车的翻毛皮，有一套还叫得出牌子的音响，给你四根都能出气的管子，还有轰轰轰的声音给你满足虚荣心。因为只要了你二十万，所以03+同价位好像没竞品。同理它也有20w给不到你的东西：比如被诟病最多的车机系统，也是我买车前最担心的，后面的实际使用中，除了能够满足我个人使用需求之外，我认为这个价位其它品牌车机也不会好很多，能凑合用反正。不知道是不是有app的原因，车钥匙我也发现了不太好用，偶尔会有不灵的情况，但是也是能接受的范围。车窗按键反馈有点迟钝，按多了它又停了，最让我奇怪的是这一套蓝牙的逻辑，不知道大家有没有这种感觉，不是说蓝牙有问题，是它运行的逻辑有问题。 这里我没有讲太多动力和性能。从十代思域开始，A级车嗷嗷快的车型很多，03+实测6秒多的加速也真的一般般。但是用起来是足够的，是那种:你可以没有，但是要的时候你得够用  的足够。 目前路上没被人崩过，也没崩过人，可能是过了崩的年纪，以后如果实在不行，准备在后面贴个EA888 yyds用于保命。 综上所述，如果你不是一个玩家，03+就是一台能轰轰轰的家用车，为了这个轰轰声，你需要牺牲一定的油耗、隔音、底盘舒适性。如果你更注重这三点，03还有1.5  2.0供你选择。但是领克作为国产车的整体行驶品质、和车身质感来说，与同价的合资不说超越，但是的确可以比一比了。 还是那句话，咱就这么多钱，有一两个方面给到极致，还能要求啥呢。不是屈服于领克，而是现实是你想要更好的，你就得加钱。所以努力赚钱吧。