【最不满意】 目前开了2000公里了，还没有发现特别不满意的地方，唯一不足的就是，高速上100迈过后胎噪和风噪比较大，音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车，也已经陪伴了我八九年了，由于重庆山路比较多，这车排量有点小，动力偏弱，有时候开着挺累，也考虑这车有些年迈了，所以就想换一台车。 我是重庆本地人，还是抱着支持本土企业的理念，所以一直在关注长安汽车，由于之前是辆轿车，所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气，也没有挣到多少钱，家里也增添了二孩，所以购车预算有限，看来看去，就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了，也试驾了一圈，动力，外观，配置，完全符合我的需求，所以当天就下订了！ 【提车价格】 然后就是谈价格了，根据我个人需求，觉得先锋版的配置就能满足我的需求了，开始销售帮我算下来全款落地9.1，我觉得这个价格没有达到我的预期，就跟他磨了一阵，最终以全款8.88的价格落地，还送了两次保养，一个拉杆箱，脚垫，太阳膜。送的膜确实不咋样，后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜，觉得还可以 ，送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了，觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，动力真是随踩随有，在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能，经济，舒适，运动，赛道五个模式，每一个模式的动力都不一样，运动和赛道模式动力很澎湃，感觉像开着跑车一样！ 【驾驶感受】 这车配置也挺高的，环抱式的三连液晶仪表屏，电子档把，多功能方向盘，自动驻车，定速巡航，全景大天窗，语音控制，这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫，我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系，你只要不激进驾驶的话，这车也感受不到顿挫，反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车，我觉得性价比还是很高的！ 【乘坐体验】 我1米7的个，坐进去头部空间还很足，中控台也采样软质材料包裹，好搭配红色翻毛皮，触摸起来非常舒服，运动一体座椅，填充物也很柔软，乘坐起来非常的舒适，后排空间也挺宽敞，后备箱也挺大，家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速，跑过市区，也爬过坡，综合算下来这车油耗在8个左右，不过高速挺省油的，五六个油都可以，毕竟这是一台SUV，这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升，重庆这边92号汽油已经8.3元一升了，目前单次也没有加满过，每次都是加200元，大概就是能跑300-350公里左右，按这个比例的话，加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里，这个油耗我觉得对于一台SUV来说，也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的！

买这款车是因为1.手动挡2.没天窗3.后备箱能睡午觉4.耐造5.保养维修便宜6.合资车7.价格低 去年我就计划买车，自己刷了好几个月视频学习购车知识。买车之前我去了一次4s店，我说全款当天提车，所以不交定金。销售问我带钱了吗？我说没带，销售就不和你我谈。给我一个很虚高的价格。两三天后我一早打车带着钱去的，我去之前还想着按计划分步骤谈价，（去了之后我一直说今天就开走，之前也是这么给销售铺垫的)。的确是销售没报虚价，自己先砍了一刀，但还没到我的心理价位，后来就是谈不下来，最后我只能直接用最后一招，出去给另一家店打电话，回来后给销售说，立马价格就降下来了，最后谈到了裸车价69000加倒车影像和底盘装甲。保险从4s店买（一点不让销售挣钱估计也谈不下来)最后这价格谈的销售脸都红了。态度也是从很主动到态度差，脸难看。不过这对我而言都不是重点，价格下来了，你脸我又不看。后来验车，我验了一小时。按照之前看的视频，慢慢验。给销售都整无奈了。我们都没吃午饭，然后我看着做pdi检测，他们出去试跑的时候我签合同，签合同的时候我自己写了很长一段话，因为长，销售就让我自己在合同上写（哥们儿真无奈了，放弃抵抗了)我自己写了很长一段在合同里，写完销售看来一眼，我就催着交钱。（验车耽误太长时间了都下午了，我怕当天开不走)销售带着我交钱走手续，安装倒车影像。我自己去领牌人家给免费挂牌，差点人家就下班了，我是最后能挂牌得。然后开车回4s店，回来装的底盘装甲，要了个水杯我就开车走了。一天下来给我累坏了。 最满意的地方是动力够用、操控好，空间也够用。 最不满意得地方是噪音是真大啊，一点不隔音。车机也不好用，直接放弃车机买个手机支架用手机导航，连接蓝牙听歌就行。内饰部分软包，因为是第一次买车，所以感觉不出来。总体还不错。自己花三百大洋买了个魔盒中午在后备箱午休！油耗还行，开了九百多公里了，终于到了6.3，6.4/km。应该是磨合的差不多了。之前一直都是9个10个油。先写到这吧

【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6，父母不考虑混动，父亲看到博越后感觉不错，于是我们今年9月我们试驾了博越，正好6月份上的新款改了名字选择了新博越，对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型，全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面，个人觉得家用绰绰有余，不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间，挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人，有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸，乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右，12月份刚保养完而且北方的天气原因，冬天油耗略高基本保持在9个左右，跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真，中途无推销任何消费项目，保养完4S店给车洗的干干净净，个人比较满意。 【动力表现】 动力方面，家用1.5T是管够用，超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气，运动风格拉满，在路上识别度比较高，个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点，缺点就是胎噪有点大，车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方，但这个价位的车已经做的可以了。

【购车经历】 初见大圣源自抖音博主 朱铁雄 的大圣变装视频，那个时候（2022年）大圣真的很火，广告以及追捧的人也确实比较多，各种博主更新视频应接不暇，先后又有 陈翔六点半 等诸多短视频博主进行广告宣传让我认识捷途大圣，走进捷途这个品牌，因22年资金问题，导致购车时间推迟到23年底，一年多的时间也对比过很多车，终究被大圣的颜值+奇瑞发动机+优越的性价比一次次比下去，虽然网络上还是有很多人质疑、吐槽、不看好这款车，但在我维系一年内心的坚持下，还是选择支持大圣，支持捷途，支持国产，购车后我知道我的坚持是对的。每次开大圣出去都有不一样的惊喜和收获，陌生人对外观的夸赞让我内心对大圣的喜欢乐此不疲。 【油耗】 买车，油耗很重要。这是在买车前纠结最多的关键点，就目前1.6T的排量，市区起步停车次数较多，大概维持在9个油以内（经济模式eco），如果追求速度享受起步推背的感觉的话可以开启运动模式，可能油耗会高在15个油以内。我观察到很多车友们的油耗都很高，建议跑一次高速，油耗会降下来的，还有一个小窍门是：日常行车就开经济模式，关掉自动驻车(AUTO HOLD），起步油门稍微柔和些。这样油耗基本在8个油上下。整体还算比较省油了，毕竟SUV吨位在这里。 【续航】 按照当前92油价7.51元/升的价格，加满油340元可以跑500公里没问题。 【动力表现】 奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机确实值得点赞，除了起步慢一些，后面随便踩一下油门速度就奔七八十了，正常转速也就在2K左右可以维持在100迈，速度起来了风噪稍微大一些，到发动机噪音适中没有较明显轰鸣声（运动模式除外）动力响应还是比较明显的，稍微深踩油门，速度提升、响应确实很快。 【驾驶感受】 24款大圣更改了隐藏式门把手，虽然较之前款逼格没有那么高，确实也更偏向于实用性。怀档设计是被很多人吐槽的，但是说句心里话，怀档确实更实用，手不离开方向盘就完成了换挡，当然也确实需要一个适应过程。吐槽的原因我说破了也就是感觉中控台没有档把感觉不够大气吧？或是一些车友在潜意识里就应该觉得换挡得在中控台。所以真没有必要吐槽，怀档换档依然很顺畅，而且中控台没有档把了，整个内饰更加简约干净，十来万的车更重要的是方便易操控。 行驶过程中，底盘确实稍微有些硬，可能是这个车定位为都市时尚SUV的原因吧，稍微有些不平的路颠簸反馈稍微比较明显，我也尝试坐过很多其它的车，除了小轿车较舒适一些，同价位的SUV大都差不多，可能大圣的震感稍微明显一点。 高速风噪也会大一点，当然前面也说到了，这个价位的车都差不多。 在车机操控上，说到这又有很多人吐槽，没有实体按键，空调还要在屏幕上点，开灯也不方便，吧啦吧啦…我看过很多合资车，确实很多按键，一大堆，其实有些按键除了必须或者多用，平时不沾指纹就沾灰了吧？如果对于年轻人来说把物理按键综合在中控屏内既方便又整洁，同时也顺应时代发展，享受科技带来的便捷。又有人会担心如果车机卡了就抓瞎了，如果商家敢这样设计，肯定会考虑到这些问题。从诺基亚按键手机到半智能手机再到全面屏智能手机，中间经历了多少人的吐槽，又经历了多少人的推崇，所以，真的没有想象中的那么差，只是缺少认可，它只是走在了我们的前面。如果驾驶过程中盲点屏幕不安全不方便，“捷途你好”等语音交互功能同样很实用啊，基本上车上该有的操作，都可以帮你完成，虽然没有特别智能如AI一样持续交谈，帮你完成一些简单的操作也已经戳戳有余，活在当下，享受当下。 感谢能看到这里的车友们。最后总结一下，车不错没毛病，条件允许上个1.6，次顶配够用，能上顶配最好没遗憾（我都遗憾没有买顶配，前驻车雷达还是很实用的）。在这个价位上(13w基本落地，口才好的顶配在13.5内也能落地)就不谈那些保值的问题了，喜欢才是最重要的，小毛病肯定会有，是个车都会有，发动机用的奇瑞的，正常驾驶开个十年八年应该是没有问题的，喜欢的人会越看越喜欢，不喜欢的人也请不要诋毁，以上从多方面分享这个车，如有不恰当之处也仅代表个人想法，祝愿各位车友一路捷途，出入平安。

【购车经历】 这个车一开始就是冲着颜值去的，外观深得我心。 4s也很给力，2月3日才去看车，销售都是说的不敢保证年前能提车因为没几天就过年了。定金交了只等一天就打电话说车子到店了让过去交尾款（这点给五星好评，本来心理都是盘算着年后才接得到车了） 【提车价格】 全包10.28w开走，没谈啥裸车价什么的。送的脚垫和膜。 【驾驶感受】 刚提车才开两天，在城区跑了100多公里。 动力方面杠杠的，提速很快，赛道模式很有感觉。变速箱顿挫我开这两天是没感受到，可能是新手的原因吧反正感觉不到。 【亮点配置】 卓越版有很多智能化配置特别是360全景太适合新手了。个人感觉卓越版本最划算。花小钱办大事。 【空间表现】 后排乘坐空间挺足的，我们一家三口完全没问题就是后备箱空间略小。 【最不满意】 唯一美中不足的就是主驾驶车窗按键按到最底下的时候回弹不到原位那么平整（长安品控还是有待提高啊）去售后弄车联网的时候跟工作人员讲了这个问题让开年了再去整一下。 大体就是这样了。反正还是很满意的。 补更最近2000公里油耗。 基本上都是用的舒适模式。高速百公里油耗在6个左右，市区油耗7-8个油。

【购车经历】 本来打算年底再买车的，但工作发展急需要一台车用，就决定现在买了，突然要买车打乱了我的买车进程，现在预算不多，在网上看的车都够不到，还看了二手车，打算先买台二手车先开着以后再换，试了一圈后，高不就低不凑的，没挑到中意的，也不懂车，又怕买个爹回家，最后还是决定看信车。家里是18线小县城，4s店也没几个像样的，一些一个店里面卖几个品牌😅，因为工作用，打算买个长一点的，本来想买宝骏730，结果4s店说这款车停产了，后看了五菱星辰，想看其他品牌对比一下，出来就进了大众4s店，大众知道够不到，看到有捷达，就直接看了捷达，捷达的前面也没在网上了解过，只知道是大众的自主品牌，品牌还行，后面又对比了其他品牌，长安，吉利奇瑞，日产等看了很多，同配置的大多都比捷达贵，其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比，最后还是大众品牌力强太多了，我们这边路上走的一片片的大众，我家里人也都蛮看好大众的，虽然不是大众，但沾了大众的面，就洗澡了这个。 【提车价格】 捷达vs5 22款手动进取版 裸车价82600 选装了倒车影像500，保险4500 其他费用加起来落地价97000多了 优惠了大概4000多点。看了车友的价，我买贵了不止一点点😷 【动力表现】 这是我的第一台车，驾照考了1年多，前面都是开自动挡，学的手动挡，练的挺顺，考也是一次过，对手动挡还是蛮有信心的，前面就看网友说手动挡有乐趣，我也认同这个观点，又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高，我就选择了手动进取版。 提车到现在是第二天，开了两天了，一出4s店就去了乡下，这两天的用车感受，起步动力很足反应快，1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快，4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1，2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。 【驾驶感受】 转向很轻，开起来很灵活，感觉车身不重，30~40迈转小弯车身很稳，70左右不飘，速度再往上暂时还没试过。 【空间表现】 空间中规中矩，后排隆起高了点，坐三个还行，4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大，可能适合躺着。