点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】先说一下和奇瑞特别的缘分吧， 我身边也没有人开奇瑞，所以基本0了解，是前两年看到奇瑞出口的一个视频，让我感觉国产车真是让人崛起了，也很意外。再到后面刷到那个瑞虎8高速撞出口的视频，才慢慢的去了解奇瑞，去年过年回家，旁边邻居停了两辆奇瑞瑞虎8pro，自己也是看了一下，感觉很帅的。今年有购车意向以后，最先看中的也是奇瑞的瑞虎8pro，因为我是第一次购买新车，家里面有大众、中华、别克君威，但是对车也不太了解，属于小白，自己也看了吉利，日系车管你降价多少也没一点兴趣，但是奇瑞我是越看越喜欢，本来七月底是去看的瑞虎8pro，也直接交了定金（买车买房不爱墨迹，喜欢速战速决，有点致命），打算隔一周去全款提车，8.5号去提车的时候看见了展厅的瑞虎8L，结果直接走不动道了，就问了一下销售，说得8.8这个车才能出，而且比瑞虎8pro价格高，因为一眼命中，所以就推了一周想看看瑞虎8L上市什么价格，上市以后在家研究了一天，8.10号去就直接改成提瑞虎8L豪华版。 【驾驶体验】我之前相同价格的车就开过朋友的哈佛H6，相比较感觉完全没有可比性，瑞虎8L直接完胜，因为爱人比较喜欢2.0的，所以8L无疑不是最佳选择，提车后就跑了一趟高速，加速度很快，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，但是不明显（可能大家不相信，我买8L没试驾直接提的，因为我认为咋的不得比8pro强点？）。 【行驶油耗】车买完加了四次油，高速市区各一半，跑了1400公里，平均一块钱一公里，没细算，加的中石化，毕竟买完喜欢的车也不太在意这个了，车友群也有讨论说油耗高，但是个人2.0的这油耗可以接受（本人属于开车比较猛的，看个人习惯）。 【内饰空间】内饰总体感觉还不错，特别是座椅，不掉价，挺时尚（偷偷告诉大家，豪华版副驾比主驾坐着得劲），前排空间还是很宽敞的，我1.75的座椅还比较靠前，我媳妇1.6基本往前顶死🤷🏻♀️（车高个小害怕看不到路），后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离，后备箱能放平是我的刚需，因为每年四川跑沈阳，一家三口比较喜欢这个功能。 【功能体验】我买的豪华版，我认为这是8L里面性价比最高的了，有L2（可以不用但得有，以防意外），最喜欢的就是豪华及以上才有的大轮毂（因为这个轮毂才买的豪华），车机流量2.0g，听歌完全够用（重复听过的歌好像不消耗流量），导航基本车机自带的高德（免流量），其他功能没啥研究的，基本都是在车机上操作，车机目前一个多月，没有卡顿现象。ps:车大，女生不太敢开，技术好的忽略不计哈，车友群也有女生提这个车的，我媳妇是因为我喝酒了在上周才被迫开了一次，但是有360入库啥的没问题 【购车价格】最后说一下价格，有提车是8.10号，基本没有优惠，除了女排一万，置换一万，别的没有了，现在我看各地区都有沈补😰哭死，还好沈阳就3000，别的身份不太了解，大连的一万多，沈阳3000我稍微还能平衡一点。 【赠送物品】当时就一个方向盘套（）手感还可以，脚垫（很次的那种），要了一个金属的护板，一个毛刷，保养除了首保就没别的了，谈不下来也不太在乎。 最后我要说说不足 【不满之处】 第一个最大的不满就是方向盘有点小偏，个人比较能接受，朋友啥的有点尴尬，一开就说有点偏，毕竟新车说着也不好听（车友群200多人基本都有这个现象。 第二个就是快充，我华为mate40pro，60pro，x5都试过越充电越少，但是看着吧它还一直再充，手机发烫，现在基本都用的usb插口充电，也是快充。 【总体评价】自己因为喜欢和对国产的支持买的这款车，总体还是很满意的，一点小问题自己也都能接受，另外提醒，买自己喜欢的车就行，不要听这个说那个说，比如日系本人就不喜欢，谁说也不好使，每个品牌的车都有问题车，只要能及时解决，都不算大事，买完车以后奇瑞总部各种回访，加v询问，这点我相信还是不错的一个态度。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.92分“良好”

提车10天总共也就跑100公里不到，先说外观是我喜欢的类型，仅个人观点，动力有2秒3秒的延迟但是2.0动力不是盖的是真的猛。为什么买了它，在星越l准备交定金，但天不作美我的销售出示给前面的客户处理银行卡限额了，没有在店里，也是中午饭后休息的时间，给别的销售咨询，他们爱搭不理的，我们一起的朋友建议凑这个时间去别的店铺看看，本来喜欢捷途旅行者导航没到经过奇瑞店，之前也看过，没试架，进去朋友和他夫人都觉得这个好看，我当时第一次第一眼也是喜欢虎8l，那是8月底看的了，第二次也喜欢它。销售也是之前的同事，寒暄一会介绍车试驾车前后30分钟交定金《前同事给的价格确实比其他销售低也没套路我，以后蚌埠及周边想买我介绍给你绝对实惠哈哈！》试驾过程中试驾销售全程面无表情！也许人家本来就是这样。试驾跟星越l比（星越l顿挫感真强不知道是试驾车得原因还是调校问题反正没有虎8l顺畅这一点给奇瑞点赞，毕竟是自研发动机变速箱值得表扬），接着回来交定金5000块，唉唯一一点就是磨砂灰要加3000如果大家真的想要磨砂灰可以等等。车子开着比我的东南x3好太多。现在在说缺点，空间真是无语了2.77的轴距这么大的车，空间真是无语了，咋想滴！硬生生把5座改七座，空间真是跟星越l比确实小好多了。还有门把手奇瑞是省钱还是要有档次感逼格高咋滴隐藏门把手真的劝退一半人。个人观点真没必要，想想把后保险杠防撞梁加厚加粗不行么，防撞梁和保险杠真的有点薄，你有点不亲民了，但是性价比高，咱不能又当又立吧，人家奇瑞汽车公司也要吃饭不是么，还有内饰颜色大哥黑色多好，为啥这么难产不出黑内饰，还有奇瑞也是省钱省到极点了，座椅夹缝侧面就不能用皮么搞得这点钱也省！真的不爽了。最后感言就这吧你总不能想让马跑还不想给马吃草吧！奇瑞努力吧愿您约做约好！还有终身质保真的别套路了，后面要买终身质保和保养还要➕5680真的好么？既然承诺终身质保而且我还是首任车主你就这么多条条框框真的哎！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.67分“优秀”

瑞虎8L到底怎么样，虎8pro的车主最有发言权。 我是瑞虎8pro2.0巅峰车主，车子时限将至，就跑4S店保养，在这过程中，因为无聊，就去试驾了被捧上天的虎8L。 试驾过程中，把8L和我的8pro做了个对比，发现两辆车是各有优劣，特别是驾驶感受方面，差别相当大。 因为我只是个普通车主，不懂专业数据，所以表述内容可能感受居多，想要专业的帮助您就来错地方了。 【外观】 我本来觉得自己的虎8pro已经够大气了，可在虎8L面前就成弟弟了。 虎8L的前脸有豪车的即视感，对比起来车屁股有点稀松平常了。 总体来说，8L的颜值可以，沉稳大气，估计有许多买这辆车的车主是冲这点去的。 【空间表现】 我是1.8米的傻大个，属于那种又高又壮还没女朋友的体型，坐前边把座椅调至舒适，然后再去后排坐下，轻松舒展开。 感觉虎8L的内部空间更大，后排比我的8pro更舒适。 【动力表现】 现在说说驾驶感受，因为我感觉两辆车的驾驶感差别很大，而我又是个注重驾驶感的老司机，所以这点会详细比较。 我的8pro跟这辆8L都是2.0T的发动机，至于发动机有什么不同我不知道，因为不是专业人员。 我唯一知道的是，这两辆车的变速箱不一样。我的8pro是七档湿式双离合，试驾的8L是传说中的8AT。 试驾过程中，8AT的起步还算有力，可是只要起开步，驾驶起来就逊色于我的8pro，不止有差别，差别还很大。 8pro不管急加速还是匀速行驶，油门很跟脚，反应迅速。8L的反应一点都不积极，那种感觉也不算是顿挫，就好像慢了半拍。 也不知道8AT本来就是这样，还是因为没调教好。 知识不专业，形容起来表述不清，我直接说感受：8pro开起来要比8L舒服！ 【油耗】 我在试驾过程中，翻了下8L的油耗，不到11个。 不过试驾车整天都是暴力驾驶，跟我们自己开还是有区别的，不能当参考。 我自己的8pro行驶6400公里，平均油耗10个左右，听说8AT变速箱的油耗会更高一点，也不知道是真的假的。 【内饰】 内饰让我有点酸啦！ 8L的设计更合理，比如扶手箱是双开的，比如内饰材质摸起来都比我的pro舒服。 还有，人家8L的空调设计比pro合理的多，我们的空调控制面板在屏幕下边，按屏幕时老误触。 不过，奇瑞的车都不敢细看，内饰接缝大，这点8pro和8L半斤八两。 【乘坐感受】 俩车的乘坐感受都大差不差，静音和舒适度的话，8L略优。 【车机】 8L的中控和仪表盘是分开的，用起来更方便和舒适，硬件材料不错，忘了看看软件方面。 提起软件得吐槽一下，奇瑞的工程师懒成狗，车机系统百八十年才更新一次，可玩性极差。比如导航之类的，版本太旧根本用不了。 8L的软件版本就算比8pro高，我也不惊讶，因为奇瑞把心都操在吸引新客户上，维护老客户一点也不上心。 这里提醒一下，不管你这客户多新，都新不了几天。 【最不满意】 我不是来砸场子的，不过还是得说说8L的缺点。 大家习惯和价值观不同，所以看法也不同，我在我眼里，怀档和隐藏门把手都是这车的缺点。 怀档怕误触，隐藏门把手在我的眼里是不安全的代名词。 好了，最后的最后我总结一下吧。 虎8pro和8L各有优劣，情况就是上边我所说的，希望能对你有帮助！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动舒适版

4.75分“优秀”

最开始被瑞虎8L吸引的地方在于它的颜色，外观还有轮毂以及澎湃的鲲鹏动力[ahl_666]后期逐渐的被他的一些实用功能以及空间，内饰所吸引，所折服。瑞虎8L采用了索尼的音响，我选择的这个豪华版有八个音响。中控大屏可以满足日常的一些娱乐方面的需求。内饰的颜色既耐脏又高级。空间是上面所说的这些车中乘坐起来最大的一辆。要说不足的地方，也有那么几点：第一是隐形门把手。第二是没有实体按键，包括空调实体按键以及后视镜调节的实体按键。其实最开始还比较反感这个怀档，不过真正开起来之后，这个怀挡用的真是太舒服了。特别是你在停车倒车的时候，根本不用把右手再放下去挂挡，两个手都可以在方向盘上，可以实现快速的变换档位。 其实每个人对每个东西都是这样，不可能做到100%的满意，100%的称心如意。总是有那么一些不足，那么一些遗憾，正所谓遗憾的人生才是完美的人生。这就需要我们在挑选物品的时候进行断舍离，进行比较。把相对来说，自己认为没有那么重要的缺点保留下来，这样才能最终选择到相对来说自己最称心如意的商品。 2.0T的鲲鹏动力真不是吹的。虽然还在磨合期，但是动力真是随叫随到，我还没有太敢深踩油门和猛加速，在快速路行驶当中，跟上一辆电车，甚至超越他都是非常轻松的事情。在高档位的时候深踩油门会立刻降档，这个反应还是很灵敏。专门试了一次，在90多迈的时候已经升到了八档，然后深踩油门迅速降到了五档和四档，带来推背感。速度跑到120，130的时候，只要踩油门，还是会有源源不断的动力输出给你足够的超车力量。（由于在磨合期，而且是在城市快速道路，我没敢跑太快[ahl_偷笑]等到出了磨合期之后，我去高速上要好好的耍一耍。） 但是红绿灯起步还是有些肉，由于没有换挡拨片还不能调成手动模式，所以换挡的逻辑非常的固定。起步在十五六公里的时速是会生成二档，然后29公里升三档，39公里升四档，以此类推…最后要在90多公里每小时才能升八档。唯一的好处是，只要不是等红灯那样的停车，变速箱是不会给你换成一档的，都是在二档。最后吐槽一下。奇瑞汽车APP的功能有些鸡肋，刚开始还挺好。最近这一个星期远程遥控汽车都失灵，显示任务超时请求失败。中控大屏和车内四个阅读灯不能手动关闭。开机音乐和欢迎语绝大多数的时候是没有的，只有极少数情况才会出现，总共只听过四五次。室内外循环老是默认为室外循环，每次开车都要在手动调成室内循环。车机智能语音互动系统比较弱智，很多的指定听不懂，必须要说规定的指令和规范的语言。但是这些缺点，对于我的之前的起亚狮跑来说，都是微不足道的缺点[ahl_打哈气]因为那辆车上几乎什么智能化都没有，唯一的车机显示器还是我后期加装的，哈哈哈哈～ 现在来说，这辆奇瑞瑞虎8L已经满足了我95%的对汽车的幻想，能拥有它，我已经很知足了。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.3分“优秀”

最满意的首先还是油品标号，这辆车仍然是 92 号汽油，在用车成本中的油费里，相比某品牌的 95 标号油，成本会有所降低，老百姓嘛，省钱最重要啦。 然后就是这个价钱可以买到 2.0T+8AT 的配置，简直不敢想。 方向盘是真皮！！！，没错，方向盘居然是真皮，我的天呐，现在很多车用的都是仿皮，它居然是真皮，果然还是细节见真章啊！ 最不满意的几个点，我从我个人的用车习惯和这辆车做对比，分享下拙见。首先是无钥匙进入，只支持前排，那问一下，如果我带着钥匙，在车的后方走到后排车门位置，我打不开车门，我还得先把前排车门打开才能打开后排车门，这不麻烦吗？为啥不给后排上一个无钥匙进入的功能。各位别跟我犟，我知道钥匙和车在一定范围内会感应到，不应该开门，但是我不信你们没遇到过这种情况，真的很让人恼火，好像开的不是自己的车一样。 然后就是大屏下面的出风口，这个出风口设计在这个位置，是吹谁？吹后排乘客？可是我开车，我前排热啊，你这个高度，直接吹肚子，男生还好，女生怎么办？ 真不知道设计的时候想什么了。 还有车里的行车记录仪，视频模糊，最多能看出事故责任，具体车牌号都看不清。而且不能手机直接查看，某品牌的行车记录仪是有手机 app 的，可以手机查看视频。 外观方面 我本身就是一位奇瑞瑞虎 8pro 的车主，所以对于奇瑞瑞虎系列的车，感觉很亲切，其实我在买车时候，最喜欢的外观还是瑞虎 8plus，因为前格栅好看，没想到这次瑞虎 8L 的前格栅就和 8plus 的前格栅差不多，这让我对这辆车的印象，一下子就好了很多。至于外观其它方面，没啥太吸引人的地方，因为毕竟我是奇瑞瑞虎车主，见怪不怪了，如果是非奇瑞车主，一定会有一种感觉就是，太帅了。 空间方面 首先到店看车是我和我老婆，我 一米七三的身高，两百斤，我老婆一米六七的身高，一百三十斤，我俩坐在前排，我主驾，她副驾，前排空间位置感觉上和我的瑞虎 8pro 没多大区别，意思就是空间非常 ok，完全足够。 在确保前排空间 ok 的情况下，不动前排两个座椅的情况下，我俩来到了后排，我老婆坐车后，头顶距离两拳多一点点，膝盖距离前排座椅，两拳的位置。至于我嘛。膝盖位置不到两拳，本身我拳头就比老婆的大点，头顶的距离也是勉强两拳，整体来说，空间方面体验很 ok。 驾驶感受 试驾时考虑到安全性，没拍行驶照片，静态照片，我要说几句。首先是油门响应，踩的迅速的话，车会窜一下，这是正常的，因为车辆起步时候，油路肯定是有油压延迟的，不过这个体验感确实挺好，这就是老百姓口中的推背感，哈哈。然后就是转向，方向盘很跟手，说白了就是指哪打哪，很灵敏，很准确。刹车方面就没什么说的了，踩下，有感觉就行了，具体的急刹距离，我目视的话，30-40 米，然后就是这块大屏，真大，看导航真方便，一目了然这个成语简直就是给这块大屏量身打造的。 油耗方面 油耗，实话实说，我没跑太远，油耗这东西，不同路况，不同脚法，不同车内载重，油耗是不一样的，不过因为我是奇瑞瑞虎 8pro 车主嘛，我感觉奇瑞车机的油耗计算还是蛮准的，这个车试驾的时候，市区内开空调，车内三人，显示油耗 9.3。按这么算，不堵车，不开空调，跑高速的话，和我那个瑞虎 8pro 差不多，7-8 个油，足够了。 内饰方面 内饰方面没啥说的，我是奇瑞瑞虎 8pro 车主，来试驾同系的奇瑞瑞虎 8 系列的 8L，同系列本身就没多大差异，不过还是要从消费者角度出发，说几句。首先就是这个座椅，我总感觉这个座椅如果脏了不好收拾，开车是长期做的事，座椅布料好不好收拾，很重要，总不能动辄几百做个座椅清洗吧，方向盘真皮，这点点赞，很良心的细节。再就是储物空间，不管是副驾的储物空间还是手扶箱的储物空间，都很大，这才对得起 suv 的尺寸嘛。 价格政策 价格方面，现在有女排守护基金，还有买车立减一万，几项活动算下来，能省个 4-5 万元，还是很划算的。置换补贴也很给力。 配置方面 最满意的配置 后视镜加热 老司机都知道，下雨天，后视镜有没有加热功能，驾驶体验感区别很大。 娱乐大屏很大，很清晰，看导航真方便。 行车记录仪，倒车影像，这些现在都是开车必备配置了。 最不满意的配置 一键启动为什么是菱形的，圆形的不好看吗？ 透明影像，我倒车时触发的功能，这功能有啥用？等它看到，我倒车也看到了。 给各位一些建议吧 如果是特别在意油耗（燃油费用），这辆车每公里你要按照七毛-八毛钱一公里考虑。接受不了就别买了。 保养方面，终身质保，在 4s 店，机油和工时费一次，三百-四百块钱。 空间方面 不用想，一家四口绝对没问题。五口的话，五座的空间是没问题，不过没有富裕空间了，如果是多人家庭，还是看看 MPV 吧 动力方面 我本身就是 2.0T，我是 254 匹马力的瑞虎 8pro，只能说在合规不超速的情况下，路上加速无敌手。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

3.6分“良好”

【购车经历】 买车款车是因为跟家里人闹得不好，一气之下刚知道这款车第三天就提走了。 原本打算买捷豹xfl，喜欢很多年了，准备订车的当天家里人知道了打电话过来给我训了一顿，叫我买bba，多贷点都行，问题是bba我喜欢的买不起，买得起的又不喜欢。。。 于是家里人叫我要么买个十几万的国产车，要么多花钱买bba。因为我自己就只有17多一点点，不想贷款太多，捷豹肯定无缘了买这车家里人不支持。 我就去看bj40的环塔冠军版，价格都谈好了，结果家里人又插手，这车落地23左右，都这个价格了叫我买34c，我当时就直接走了，后面亲戚去奇瑞4s保养我跟他一起去，无意中看到瑞虎8l，价格比较透明，配置拉满，问了下价格，家里人又！又！又！又！插手，说十几万再加钱还不如我去买bj40，但是我bj40又叫我买bba，我一气之下，回家过了两天就直接跑去订了！！回家被训了一顿，无所谓，我已经买了，也没有贷款，说话都能大点声了！ 【驾驶感受】 自动启停就是一坨大的，只能启动发动机后自己手动关，不能让它有记忆的那种，一启动发动机它不会打开，我开车习惯起步大油门，好几次等红绿灯，起步直接guang的一声。。。但是其他的目前还是比较满意。 【油耗】 油耗还能接受，评论下来1块左右，年轻人买油车就别考虑油耗了，自己爽就行。 【乘坐体验】 后排空间小，后备箱空间有点大，不太理解，不过我无所谓，我自己开着爽就行，家里人我买啥都不支持，现在我买这个他们坐着不舒服也不关我事了哈哈哈哈 总的来说，落地下来17多点，听4s说我是安顺第一个提车的，各方面都还不错提速也快，开起来也不是很累，值这个价格。 但是劝各位买车真不能叫家里人一起，意见不一样很容易像我这样。。。现在的感觉就是，每天开着自己不是很喜欢的车，开车的乐趣都少了一半了。也不会很爱惜，刚提车几天，满车都是烟灰，我是后面去买行车记录仪的时候才顺便洗了下。 捷豹xfl我从20年看到现在，无缘了，但是我换了个想法安慰自己，奇瑞捷豹我买不起，我买奇瑞总可以了吧哈哈哈

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.4分“优秀”

空间出色！颜值高！操控好！磨沙灰很耐看！高速油耗最低开过6.7国到8.5！提车3个多月了感觉挺不错的！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.33分“优秀”

优点有几个： 1.外观没的说，刚提出来洗车贴太阳膜就有人拍照。他们都说这新款瑞虎9真好看，我只能尴尬的说这是8L。新车贴太阳膜的时候，旁边正好有辆CRV，颜值、气场及配置我感觉全面胜出，但是买车就是买自己喜欢的，不拉不踩😂 2.五座空间很大，日常家用完全OK。轴距还是一般，买七座第三排乘坐舒适感一般，果断选择五座。 3.配置丰富，满足日常需求。我觉得豪华版足够，当然尊贵版有抬显、按摩啥的舒适配置更好，但豪华版绝对够用。 4.油耗较高，日常10个打底，高速没测。最近要跑一趟高速，再看看油耗。 目前发现的问题：1.低速2升3档小顿挫，可以接受。2.自带的行车记录仪太大，有点遮挡视线。3.新车味道有点大，得多晾晾。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.4分“优秀”

提车将近3个月，行驶4300公里，谈一谈整个驾驶过程中的感受： 【优点】：颜值高，空间大，动力强，操控稳。 遇见很多人问我这个车开着怎么样，多少钱，车型的关注度应该还是挺高的，但是买的人不算多。 外观：路上遇见过7P，8，8pro，虎8L外观最大气。 动力：乡道跑的比较多，平均速度70多，上坡超车给油就能上，动力充足，对比我之前1.6手动挡的上坡超车得降3档油门补到4000转才够用，现在的车简直太安逸了。 【缺点】：3降2顿挫，慢速3降2不踩刹车偶尔有嗒嗒嗒异响（好像是ABS工作的声音，但是又没踩刹车），顶棚问题我没遇到，我这个是9月份产的车，以后万一棚掉了再去找售后处理，这个不算是问题。 油耗：油耗市区走的少，平均10个油，市区得更高一些，接受范围内，甚至比我预想的低一些。 远程启动和座椅加热在东北太好用了。 车子别亏电，亏电后app显示车辆状态会有异常，锁了车还显示发动机启动，不用管。自己会好 关于顿挫：行驶中如果一直平稳给油，降速松油门就不会有太强的顿挫感，如果风琴脚给油，降档的时候就会有顿挫。个人感觉啊

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.8分“优秀”

车型科技感十足，内部空间宽敞舒适，豪华感十足，动力虽然是2.0可是被变速箱拖累了，暴力驾驶下感觉提速不是特别快有感觉到档位拖拽感

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.3分“优秀”

车辆综合配置还可以，空间大，动力足，前排带隔音玻璃，但是噪音还是比较大，感觉和试驾车的隔音效果不是差一点！恶心人的是奉贤这边四S店很差劲，我的旧车报废的残值竟然不给我了，这一点给奇瑞的品牌口碑抹黑！！！ 【最不满意】 4s店LJ

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4分“优秀”

【配置分析】瑞虎8L售价11.99万的低配与12.99万的次低配在配置上并没有明显优势，其中次低配比低配多出了SONY定制音响、360°高清全景影像、感应雨刮、外后视镜折叠及加热、透明底盘等配置，而多项主打的舒适及智能配置，包括多色氛围灯、真皮方向盘、主驾记忆、副驾驶一键舒躺、前排3档加热通风、副驾电动调节、行车记录仪以及智能驾驶辅助等，都只在13.99万的中配及以上版本才具备。所以中配版是瑞虎8L未来的主销车型，低配和次低配基本只是起到拉低车系价格门槛的作用，实际销量不会太多。这样一来，瑞虎8L和同家族其他车型相比在价格上并不占优，最大的优势就在于更大的空间以及唯一的8AT。至此，瑞虎8L的定价策略已经非常清晰，奇瑞应该是想用差异化的产品定位来将它和同家族其他车型区分开来，而不是价格。