点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.79分“良好”

没有别人说的那么不堪，就是跑高速上缓坡时不知道是换挡逻辑问题还是1.5T的原因，油门保持不变，速度会慢慢的掉下来，需要往下踩油门，然后突然降档会猛的窜一下；不过城市代步很时尚，长途驾驶不会累，1.5T也无所谓了。车内密闭性也不错，跑高速除了胎噪以外，风噪几乎没有；不过柏林之声音响真的yyds，就像身临在歌剧院一样。很喜欢柏林之声音响，选装了一套香氛负离子系统，奔驰情商着方面拿捏的死死的。总结虽然也有不好的地方，但是还是可以接受。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.21分“优秀”

22款奔驰C260L改款皓夜运动版，22年9月购买，发票价32.74w，其它都弹性的，落地要看自己选装，可以自己算了。 上路开起来路感又老款清晰多了，1.5T+48V有204动力，驾驶感超车很有信心。一点都不肉，内饰更是无敌了。 还有就是柏林音响，奔驰的灵魂呀。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.5分“优秀”

贵是真的贵，配置也是真的低，没有无钥匙进入，柏林之声是真的很nice，除了配置方面其他都满意，500选装的西装裤很好看

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.36分“优秀”

同级别最好没得说，外观内饰都不错，说说动力，其实并没有那么弱，地板油跟325崩过，前半段没差，3500转1.5比2.0要略胜一节，325车主也就是我朋友说没敢踩。说这么多就是想表达，纠结动力的朋友给个意见，完全够用，其它方面同级别最强，在说配置，能有预算选配通风加热，方向盘座椅记忆的，电尾门一定要选。再说说我比较喜欢的一个功能，就是香氛系统，我买的是迈巴赫同款沉香味的，开车空调一开淡淡的沉香味真的舒服😊，都说开奔驰开的就是优雅，还有个功能，就是抬头显示，高级感瞬间拉满，流星雨数字大灯，跟，L2.5驾驶辅助看个人，最好也安排上。 身边朋友都是开530 s90 捷豹xfl 325的都给朋友试过了，都说好开，除了动力没有那么激进，是一款非常不错的车。 【驾驶感受】 丝滑 【提车价格】 试驾车36落地

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.6分“优秀”

用着还不错，就是动力差点意思，不过再市区开也够用.朋友之前都让我去买3系或者a4可是我还是中意奔驰，内饰氛围灯简直无敌了

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.7分“良好”

【最不满意】 配置真的是同价位最低的之一，这个价位又是顶配车型应该标配的无钥匙进入，座椅记忆，座椅加热，统统没有，后期加装除了电动尾门外都特别的贵，没有无钥匙进入使用起来真的是返璞归真，每次还要掏出尊贵的奔驰钥匙按一下，这点强烈谴责奔驰减配，但是我的车无线充电还没被阉割 【购车经历】 内饰好看，外观还行，这个价位不想买3系和a4，买完以后发现捷豹xfl 已经优惠到奔驰c的价位了，加点也能上a6，但是家里有人开了，多少有点后悔，但是晚上看到这个内饰的氛围感，还是有些价值的，只不过有更高性价比的选择 【提车价格】 全部办完36.58落地 【驾驶感受】 驾驶感受和定位比起来很反差，指向精准，方向盘手感特别好，侧倾控制不错，转向手感重量适中，不会像奥迪那么的轻，转弯半径也比较小，可是刹车调的特别奇葩，前段十分的软，特别难线性的控制刹车，启停介入的又快，经常离前车远远的自己熄火刹停，需要习惯一下，这个刹车让人开起来特别没信心，一点都不像德系，总结来说，油门重，刹车轻，不知道是出于女性用户多还是什么原因，我觉得这样的调教还是不可取 【动力表现】 动力肯定是妥妥的够用，前中后段都不会动力不足，但是排量小，起步和后段加速需要拉高转速涡轮起压才会有足够的扭矩输出，但是这车涡轮起压和转速攀升的还是挺快的，起步时发动机声音难听，有种杜卡迪的声音，高速100后再加速能力肯定够用的，不存在任何动力虚的问题，就是因为排量加速时转速肯定偏高，不过也比日系低多了，可是三十大几万的车配1.5t被喷也是正常的，奔驰自家的9at变速箱刚启动时偶尔有一点点小顿挫，热车后顺滑无比，可比zf 8at舒服多了，巡航转速也比较低，怠速也会比较低，换挡降挡很积极，好评 【空间表现】 前排座椅，不够舒服，坐久了屁股很痛，角度也不够多，后排，我182，后排直接顶头上了，空间还可以，腿部足够，但座椅有些单薄，没什么支撑和厚度，一般般，还配老板键属实多余，不如把这个配置换成无钥匙进入或者座椅记忆 【亮点配置】 氛围灯，奔驰标 【油耗】 目前新车10-12，跟我3.0的星脉一个油耗，高了点 目前车价优惠都挺大的，如果想花30-40万的钱装50万的13，不如考虑一下新款xfl ，或者加钱525，a6 45四驱，买这个车的同时考虑了雷克萨斯es，那个车更离谱，这个价位前驱，配置一样低，中控像10年前的德系，新款有carplay 了居然能拿来当卖点，操控模糊，加速前段还行，中后段能开出高血压，再看看给美国市场的es，一言难尽，还是买了c级

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4.2分“优秀”

6.19订的车，等了两个多月终于提车了，买的C260L皓夜版，指导价367400，加了HUD9000，现金优惠51000，保险15000，购置税14500，9000的保养，500的内饰板~总共落地364400~ 【购车经历】 人生第一台车，之前就老喜欢奔C了，今年打算买车第一个就去看的它，还去看了CT5，宝马，只有CT5试驾了一下，动力各方面确实不错，但是我这个人比较佛系动力什么的其实够用就好，我个人觉得下班后开车回来不是为了体验那种神经紧绷的驾驶感受，应该是累了一天能舒舒服服的开车回家，然后再到车里抽支烟听下歌。所以看完那两车后基本其他也没去看了直接就找销售谈了价格敲定下来了~ 【亮点配置】 当时是想选个中配再多加柏林的，毕竟看网上都说柏林好，试车的时候也觉得柏林音质对得起这价格，结果销售说选装要等半年还不一定有，销售又说刚好他们店有个资源车两个月后到，皓夜版本刚好还有我想要的HUD我直接就订下来了，HUD看着还是不错的，不用开车的时候老是低头看了~ 【空间表现】 可能本人个不高，所以感觉空间各方面还是不错的，后排也没太关心，因为不是常坐人。反正坐一家四口是没问题的。 【驾驶感受】 由于是我第一台车其实我是没得太大驾驶感受，只是觉得底盘够扎实，静谧性也不错，底盘的回弹性还是挺紧绷的。 【最不满意】 如果说不满意的点肯定还是1.5t 油门给大了发动机嘶吼声比较大，但是有电机的加持低速平顺性很不错，内饰的话，塑料的地方用的也比较多，不过这内饰已经非常喜欢了。目前网上说的屏幕发烫死机卡顿我还没遇到过。其他就是配置问题了，想要的配置压根加不了，要么就等半年，太难了。 人生第一台车，后续等我好好跟它磨合再来继续分享感受吧！最后感谢🙏圈主子昂推荐~祝大家都能提到自己喜欢的车~

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

3.8分“良好”

动力过得去 但是发动机的噪音确实难忍 内饰同级无敌 倒车影像也不知道是哪个脑残设计的 严重跑偏 很难把车停正了 配置是真的低 30+万的车最起码得有无钥匙进入、电动方向盘+座椅记忆吧！

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4.6分“优秀”

【购车经历】 购置税减半政策下来之后（这该死的刺激消费）全家人头脑一热就把买车提上了日程，秉持着母上大人“实事求是，一步到位，只认BBA”的方针指导下就在34C三者选一，第一次看车先去的C级，内饰无敌，外观耐撕，试驾还可，动力没有网上说的那么不堪。优惠折扣大。第二次看3系，有了C的先入为主，3系内饰被嫌弃了，试驾感受印象深刻，优惠小，等车周期长。奥迪？一开始就没考虑过。 看车回来后一共咨询苏州市内的6家经销商，运动版松石绿果然稀缺，最后去到优惠力度最大的北汽鹏龙东昌有一台皓夜松石绿现车，价格谈好后就去车库看到了车子，家人一起商酌后决定下定，娶回家～ 【提车价格】裸车优惠6W，保险1.3W，装潢8.8K，加一个8.9K3年延保和保养补漆的套餐落地35.48。前后看车到落地两个星期，6月提的5月产的车不算库存车，也庆幸自己抄底入手，到了7月价格又回涨而且没有车子。 【最满意】 松石绿颜色无敌，阳光下的低调深邃奢华，深得我心。 内饰做工上乘，豪华调性显露无遗，氛围灯深得妹子欢心。 NVH表现和家里采用双层玻璃的XT5不相上下，赞。 吹爆柏林之声！！多吃两个月的土也不后悔加钱上皓夜。 【驾驶感受】 经常有开上代的宝马3系，相比之下新C的底盘表现舒适大于运动，想要的运动感没有3系给的那么直接，悬架硬度适中，底盘韧性很足，过弯支撑性能给予足够的信心，目前1500公里还不完全体味到更多的精髓，找时间跑下山再来感受下。方向盘力度适中，指向精确没有飘忽感，总而言之能满足一般人的驾驶乐趣需求。 【油耗】 1500公里的行驶里程，目前油耗9.9。 【动力表现】 1.5T的动力肯定比不上家里250匹400牛米的XT5，因为家里有一台动力充沛的车，对动力要求不高，不过300牛米+48V电机也不用担心蹦不过CT5，3系之类的，放心给地板油干就是了，只要稍微忽略下发动机声嘶力竭的吼叫。 【空间表现】 副驾驶都少有人做，我要这空间有何用，总之空间能满足你想在车上做的一切事情，懂得都懂。 【乘坐体验】 只开不坐，不予置评。 【最不满意】 配置！配置！配置！ 座椅没有通风加热，电尾还是让人送的，实在是不够厚道，无线充电要加钱，价钱厂家也不一定装，没有无钥匙进入可以理解成每次要钥匙出来解锁才能让路人知道是尊贵的梅赛德斯车主吗，我不需要这种虚荣心，求你老老实实做个车加上无钥匙进入。 车机系统只支持无限CAR paly，安卓的朋友不要指望百度CAR LIFE，连个蓝牙就算了。 发动机声音可以再难听一点，完全配不上奔驰高贵的调性。 基本上都是论坛上大家吐槽的小毛病，我也都能接受，谁让我把它娶进门了呢… 最后凑合着看下照片吧，写真一直都没时间拍，主要天气也太热。（最后一张拍的老大哥S级镇楼） 辛苦圈主陈子昂推荐。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 一开始想买二手E300。23年估计大改款，这点💰也只能买老款E300。宝马试驾了，没有那种冲动劲。最主要新C刚改款，至少最近6，7年不会大改。奥迪直接没去看。因为之前在网上看得差不多了，到ssss店就是聊价格，下午5点过去的，聊好裸车316800，就这么愉快的当场交了定金。 特别特别高兴提车那天，早上8点到店里，刚好ssss店全员上班，提车的时候全部站满了人给我庆祝喜提新车，因为比较早，车管所也是第一个选号的，3个8。将就吧！ 【最不满意】 不高兴的是从车管所回来的时候，大屏花屏了，销售说后期升个级，也就没管了 【驾驶感受】 也试驾了3系，没感觉动力差多少，只是急加速降档比较猛，但是也还是来得起，并没有网上说的那么差，可能听到1.5T不得劲罢了 【保养】 落地价包括了6年养车无忧，也算是了了一件大事，23800算不算贵啊？ 【乘坐体验】 可能天天开，没什么感觉，上车的人都说好。我也就跟着说好了 文笔有限，大家可以多交流。最后大家有什么交流群的可以拉一下

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4.4分“优秀”

刹车偏软，空行程很大，需要适应。动力挺足的，高速暂时还没试过不清楚高转的噪音情况，内饰外观都很好看。

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4.1分“优秀”

车辆刚提到，皓夜版本，等了半个月，优惠了3.3，保险，上牌，购置税下来36多，在郑州提的。7月产的车，新的不能再新了。 驾驶感受上，因为是第一辆车，上一辆开我爸的福睿斯，比起上一辆车，动力是很足的。路上没有感受到动力不足的情况。 内饰上没得说，去年看的3系，今年看c越看越喜欢，给我女朋友一参谋，就果断c了，女朋友还说我是真相信你这次买的东西。我女朋友太喜欢这个内饰了。 外观方面，我觉得很好看，黑白的皓夜版本，实车看上去特别年轻，适合我。 配置上：这个需要吐槽一下，没有无钥匙进入，没有电尾门，没有座椅记忆，通风，加热，没有360。35+的车没有这些配置，很难受，有些配置可以不用，但是不能没有啊。 亮点：远程启动非常舒服，夏天提前启动车辆，一上车没有那么热。只是我看了有效期3年，。是不是到期了还要续费。那就太坑了。 缺点，网不好，有时候打火的时候连不上，全程都连不上。在线音乐连上QQ音乐很舒服，但是有时候连不上就很烦。 油耗，看个人用车习惯，目前500公里，10个油。慢慢在降。 其他，大瓶发热我没遇见过，听网上说有，中间那个出风口都是对着屏幕吹的。哈哈散热。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 6.5第一次去奔驰4S看车，6.11订的车，当时4S正好有一台松石绿的皓夜版期货，预计6月20多号的产线，正好是想要的颜色想要的配置，去了两次正好价格也满意就订下了，裸车优惠5W1，送贴膜脚垫镀晶啥的，总共算下来落地34.5，然后我这边买新车还有8000的补贴，抵扣完等于33.7。 车是7.7下线的，7.19销售通知到店了，7.22就去提车了，提车当天为了抢上虞8000块钱的购车补贴，上午提车办手续，下午就去车管所上牌了，上完牌直接拖车去贴车衣，车衣选了XPEl的，也是看中专车专用不需要在车身上动刀这一点，以前的车跑高速被各种小石子虐的体无完肤，引擎盖，前杠各种小坑，这回奢侈了一把，咬咬牙去贴了。 【最不满意】 30多万的车，这个配置表现真的有点差，抬头显示没有，自适应巡航没有，无钥匙进入，电尾门，座椅记忆加热通风全都没有，个人认为要不是能优惠5万出头，我大概率会去买CT5铂金版，要动力有动力，要配置有配置，但是C级的价格摆在这里，并且品牌力确实比凯迪拉克强不少，同时内饰完全不是一个级别的，最终想想我要的就是一个上下班代步的车，真的需要那么硬核的操控和动力吗，于是CT5战败，订了C级。 【油耗】 每天上下班来回25公里，路况极差，非常堵车，平均油耗目前在11L/百公里左右。 【驾驶感受】 总体隔音性满意，我之前的车是17款的昂克赛拉两厢运动版，2.0自然吸气的发动机再加6AT的组合，开起来非常舒服，但是静谧性确实挺差的，两辆车一对比差距非常明显，但我还是感觉C级的发动机噪音传到驾驶室内有点明显，同时9AT在加速过程中降档非常的不积极，换到S模式后有所缓解，但也说不上降档积极，优势在于日常驾驶的换挡比较平顺，同时得益于48V 电机，启停工作时的声音和振动较小，希望不要出现什么大的质量问题。 最后想问一下大家这个柏林之声的音响都是怎么设置的，可能本人木耳朵，真的没有听出和以前十几万的车有啥区别，不知道是不是设置不到位的原因?????

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3.9分“良好”

提车到今天也有快一个月了，行驶了1800+公里，皓夜提车价格327400＋1.55万保险+4500装饰qj+1.5购置税＋1800无线充电，不知道买贵没，我当时找了好三家在黄冈本地也问了，要等没现车，武汉的另外一家不接皓夜订单。然后过了一个星期左右突然想起来之前加过一个销售问GLE的，然后端午节时候问有没有车，她说有到武汉仓库了，然后也没有跟销售谈价直接问了就定了。下面总结一下个人观点！ 第一1.5T动力来说还是差那么一点点，但是好在功率和扭矩调效的大，再搭配48v电机没有感觉到明显的让人难受的顿挫，动力没有感觉到非常刺激的推背感，平时上班途中超车还是能行，深踩油门感觉到降档就听见发动机无能狂叫，不见速度提升多快。也释然了，三十多万能买多好的呢。 第二奔驰内饰是让人喜欢的，对比同级感觉豪华感氛围感满满，毕竟当时也是冲的内饰买的，就是减配严重，好多舒适性配置没有！方向盘还是手动调节，舒适进入也没有！缺芯！缺芯！为什么别人就能采购到原厂配件。没办法后期准备加装通风、记忆、无钥匙进入。像多功能方向盘上有的地方触摸感应的用的还行顿时觉得高级感上来了，天窗开关也可以触摸感应，座椅调节按压感应慢慢用就顺手了。内饰选择黑内，夏天真是晒的烫，中控扶手箱那金属部位超级烫手，每次用app远程启动十分钟让它降温在上去！（听说app远程控制以后要花钱了）。 第三外观贴了个七彩镭射白的膜，用黄冈话说，看的爱人！门上黑色边框金属部分在太阳下暴晒后，再开门不小心碰到的话那一烫一个准。 第四 车机系统屏幕方面，暴晒后启动屏幕发烫这很正常，手机放外面那样晒也会烫，发热的话系统操作会有一点卡顿，开一会就好了，没有别人说的超级卡，没有像以前刚出的新能源车卡的动不了。总体来说还是流畅好用的！ 第五柏林之声音响确实比普通音响要好点，声音开的最大声音也没有带着震动门框。 第六油耗，虽然说1.5t＋轻混，以为会比较省油，其实一般般平时上班四十几公里不堵车慢慢开7个左右，稍微爆力点就九个了。 第七槽点，自动泊车不好用，我之前开家里宝马740和老婆的途观随便识别，奔驰的这个只能识别两个车中间的车位，而且经常用不了，显示不可使用，详情看手册。倒车后视镜，设置了下翻后，挂r下翻后 再挂D档前进，十次有一次不会翻回来，都跑了十几分钟发现镜子还是朝下的。 听说23年出2.0＋48v轻混的，后悔买早了。 老婆有个顶配的进口大众途观，我个人觉得还是轿车开的舒服点，但是进口大众做工真心结实，就是副驾驶没有电动调节，可能外国人不需要。 选择c的原因是主要是宝马内饰看腻了，试了下同事的短轴3系耀夜，内饰味道特别大。再加上家里有个740，不然就买x3了。还看了下a6，然后试了下小舅子的q7觉得内饰和屏幕操控没有奔驰和宝马好。毕竟单位上班开太好车也不太好，奔驰C这个车代步还行！ 总体来说还算比较满意，可能3.0的开多了觉得1.5推背感不强烈。这个车做个代步车上下班还是不错的！ 各位照片将就看，华为拍照也就比座机强！ 第一个图是刚贴完膜，一提回来就送去贴了，这个膜问过了车管所不用备案！ 第二个图是贴完第二天去上班。 第三个是下班回来拍的。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

颜值内饰都吊打同级别的对手，目前来说没有碰到任何小毛病，加速也够用，油耗没有想象低，可能是最近不经常跑高速，胎躁吃路况，路好基本听不见，