奔驰C级保养费用较高值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

【购车经历】 其实最开始考虑的是A4，觉得性价比高，但是看了真车之后，又觉得太家用了。接着看了CT5、3系，说实话，那时候蛮喜欢三系，但是谈了几家店，销售是真的吊，买台车跟你求着他似的，真心劝退。然后才看的奔驰，之所以没优先考虑，主要还是因为那时候刚毕业没多久，心里觉得奔驰还是有点可望不可及，加上兜里钢镚也不富裕……但是接触之后，比想象中好太多，外观内饰都很好看，最主要销售态度大不一样，不会因为我买的是台入门级就像宝马那么傲慢，服务做得很好，然后也没多想，谈了半小时就定了，从看车到试驾、谈价格、付款，半天搞定 【最满意】 最满意的肯定是外观和内饰了，百看不厌，尤其是内饰质感，真的好，哪哪摸起来都是软的，后面的新C级很多地方摸起来都是硬塑料了，但是那个看起来会更细致，智能化程度也更好，各有千秋吧。外观比较满意的就是翘臀，还有个小鸭尾，很漂亮。然后就是服务态度，真的好！售后态度更好！也好几年了，每次维修保养，售后态度都叫一个绝！无微不至！我连门把手上有点污渍，和SA讲完，他都能给我开去抛光打蜡再洗完车送过来。空调出风口阻尼我感觉有点过于顺滑，手感不好，都直接索赔个新出风口给换上！反观宝马，我后来买的X3提车一个月空调控制按键就失灵了，索赔了一年多了也没索赔下来，说必须彻底完全坏掉才可以，十次按下去五六次没反应也是不行的？无语。转向柱卡顿也是索赔了好久，跑了好多次四儿子，最后还是因为没办法彻底锁止了才成功索赔……态度真的决定一切 【驾驶感受】 其实还可以！网上不少人喷1.5T，其实这颗机头除了拉高转声音大了点儿，0-40起步肉了点儿（非AMG的奔驰好像都这个调性？）开起来真的没什么毛病，可能因为标轴的原因吧，动力输出真的还可以，随踩随有，比我朋友的GLC300动力响应来的还快一点，车身姿态也灵活，加上超细纤维座椅的质感，不算特别出众，但算得上是蛮有乐趣的一台车，还是能满足用车需求的。另外奔驰很厚道标配可变转向比，跑高速稳如老狗！隔壁宝马要MP和M车型才有…… 【油耗】 最低开到过5点几，最高的话14个多，两万多公里均8.9，对于1.5排量来说，个人觉得还算不错！ 【乘坐体验】 我还是蛮喜欢这个超细纤维座椅的，摸起来有质感，腰撑也舒服，整个座椅的支撑度还是蛮好的。宝马的座椅就相反，怎么坐都不舒服，高速跑久了还腰疼……. 【最不满意】 保险太贵……第一年过万，第二年还要9千…… 还有就是白车的话，前保险杠有轻微色差……看了几台车友的白色也是这样，就无所谓了 【维修成本】 目前为止还没修过，不过有一次下班的时候，报了个驻车制动器和防护系统故障，刹车也踩不下去，然后给SA打电话，人家说锁车再进去试一下，没问题的话就是误报，还有问题他找拖车来，结果锁车再解锁真就好了…… 至于这颗BSG的48V电机，很多人说电机容易坏，基本算是谣传了，容易坏的根本不是电机，而是蓄电池……因为48V蓄电池是会通过逆变器给12V充电的，如果改了什么24小时录制的行车记录仪，或者在车里熄火听歌吹空调，12V蓄电池电量低的时候，48V就会开始给12V充电，当时可能没感觉，但如果48V蓄电池电量也低了，再着车就会报“48V蓄电池故障”，这种情况下，可以着车给12V和48V充充电，有了电故障就自己消失了，想知道蓄电池电量可以通过隐藏菜单进入查看，怎么进的话可以自行百度，不同时期的不一样，我这款是车辆解锁后，不踩刹车单击启动键通电，然后按住方向盘左侧返回键3秒，不松手的情况下，再单击左侧触摸按键即可。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

【最不满意】 低速换挡顿挫 【驾驶感受】 冷车噪音大 【油耗】 高速6个左右，城区8.5左右 【保养】 保养比较贵，小保养一次一千多，大保养一次五六千

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

开了一年多了，总体来说可以，动力足够，高速超车也简单，就是油门踩大了能听到发动机声音，保养和保险费用高，其他的都挺好的。

点评车型: 2017款奔驰C级 C 200 运动版

3.86分“良好”

动力够用，2.0t 空间后排有些小 但平时自己开也够了，当时因为新换的9速变速箱所以买了 但是保养是真贵3万公里1万大洋

点评车型: 2020款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

3.71分“良好”

外观一直都很喜欢，内饰也挺豪华，配置没有柏林和座椅通风，360环影，空间满足日常需求，动力方面，我只能说提速确实肉，不过只要舍得踩油门，后期动力还是有的，只能说满足日常代步，不适合暴力驾驶，可靠性奔驰车质量还可以吧，维修保养太贵了，被追过一次尾，换的后杠，后翼子板喷漆，工时费要了13000，我感觉收费贵的离谱！车本身就是个代步工具，买自己喜欢的，自己开心最重要！

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L

3.2分“良好”

【购车经历】 老婆全款买的😌，选来选去还是奔驰C260L立标跟宝马325i，试驾过后发现C有点肉，但是老婆说乘坐感觉很舒服，3系的话就是开着很爽但老婆一试驾完下车就吐（或许是我驾驶太暴力），综上所得就直接选C了。 【最不满意】 油门响应不如宝马灵敏，但或许是没过磨合期，但现在越开越顺了。 【保养】 奔驰嘛，保养当然贵，小保AB2000左右，大保得上万。 【最满意】 内饰氛围灯完全帅，坐上车爱不释手，根本不想下车，越开越喜欢🤣，还有就是立标外观，就是喜欢立标，在我看来奔驰的经典造型就是立标，感觉大标外观比较廉价，而且烂大街，不喜欢大标欣赏不来，就选立标了，做工程的商务一点好。 【亮点配置】 配置的话当然是比不上国产车那么好。没有亮点，车机还不灵敏。 【油耗】 不在乎，没去算，感觉挺省油 【驾驶感受】 虽然油门肉，可能是没过磨合期吧，但是底盘特别的稳重，个人感觉比宝马好。时刻提醒我做人得稳重点，沉得住气才能赚大钱哈哈。加油赚钱给老婆买保时捷。 图片晒晒上一辆保驾护航的事业起步车传祺GS4，这是一台好车，动力操控配置空间同价位顶级！没有任何小问题，超级棒的国产车！ 再晒晒我跟老婆，懂车帝兄弟都是自家兄弟哈哈！

点评车型: 2018款奔驰C级 C 200 L

3.93分“良好”

外形精致，内饰豪华感满分，驾乘感受中规中矩，保养费用较高，原车配备夏季胎，北方地区冬季需更换雪地胎。

点评车型: 2017款奔驰C级 C 180 L 运动版

3.64分“良好”

一般般，品牌溢价太高，保养和维修成本高，车机功能比较落后，驾驶质感还是可以的

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 运动版

4.64分“优秀”

三年了，出过2次车机花屏，重启就好了。出现过2次48V电机故障，但能开，后到4S升级程序后暂未发生。 车开起来比较稳重，激烈驾驶也能够得着 出质保前还通知去4S店做检查 三年了，之前刮擦都没有，最近被人追尾了 再说下价格，买车是不贵，但保养贵，3年大概花了1.2w

点评车型: 2010款奔驰C级 C 200K 时尚型

4分“优秀”

【最满意】 品牌价值高，奔驰开出去很有面子。汽车动力充沛操控精准内饰不错按键功能丰富，行车过程中隔音效果好，车载音响系统音质很好。外型流线型，是大众喜欢的造型。座椅支撑功能很实用。自动防眩目功能也很实用。高速行车很平稳胎噪和发动机噪音都控制得不错。 【最不满意】 扁轮胎滤震效果比较一般天窗导轨进灰难以清洗开关会有异响。后排空间较同级车小，维修养护费用贵。底盘低通过性一般。行车电脑显示屏像素低中控屏幕尺寸太小且系统体验不好。后期车辆机油消耗量增大。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

不满意的地方吧：手机互联不好使，导航不方便，不能触屏，维修保养费用偏高。

点评车型: 2015款奔驰C级 C 200 运动版

3.79分“良好”

10万公里后避震和各种胶套就老化了，如果在4s店更换，价格够你和女友去马尔代夫了。在店里换刹车片加保养iPhone任意一代Promax就没了

点评车型: 2019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

4.86分“优秀”

头脑一时发热买的，油价贵油耗高，保养贵，性价比一般，除了勉强能装叉一无是处，不建议购买，买了快3年了，打算卖了换个自主品牌汽车开开，不知道现在还能值几个钱

点评车型: 2015款奔驰C级 改款 C 200 L 运动型

3.64分“良好”

大标的外观很好看，前脸看着不了解价格的还会有种豪车的感觉。 内饰精致买的时候相比宝马和奥迪好看很多。镀铬的按键，加上中控中的一个时钟，豪华感衬托的很好。全景天窗打开幅度大车里亮堂，太阳不大的时候都会下意识的把天窗打开。 选车之前看了很多攻略，其实坐到了车里，在这精致的内饰里面也就很确定就是他了。 2.0T的动力还好， 一年都不会踩几次地板油，对于我来说是够用的。不过发动机输出不是很线性，新车还会感觉到低速换挡顿挫，开久了慢慢习惯了顿挫的现象就少了。不知道是磨合好了还是我自己的右脚慢慢调整习惯了。 修车是真的贵，一面漆2000，保养也贵， 和E系没区别。开了七年底盘有一个转向柱咯吱咯吱响召回修了一次，坏过一个电容修了五百，坏了一个发电机修了四千多还是用的副厂的零件，原厂4S要一万四我也是醉了。后视镜事故坏了一个修了一万五... 质量算是一般般吧。

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.5分“良好”

外观优雅，内饰好看，动力操控好 车机太辣鸡了，品控一般 保养贵，保险贵，油耗还行