奔驰E级有异响值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来没想着这么早换车，后来想着人生苦短，青春无价，买了就买了，俗话讲早买早享受，晚买享折扣，而且新款上市肯定要贵不少，我也不喜欢各种玻璃大屏，然后很快就开始看车，然后很快就定了。。。这个咋说呢，问了3家，其实基本上都差不多，所以找到一个聊的还不错的销售就直接定了，我最不喜欢的就是那种绕来绕去就是不给报底价的销售，都明确给你表明购买意向了，就是在那报个很模糊的价格，然后让你先交意向金再聊价格，遇到这种我直接拜拜。 【提车价格】 裸车42.51，走贷款，算上购置税和保险还有养车无忧plus，落地50.8左右，养车无忧这个我觉着还是看个人需求吧，长期持有我觉得还是值的，我开的比较多，上一辆车6年出头开了小12万公里，跟这个养车无忧的公里数差不多，而且我也不准备卖，我觉得还能接受，不用听别人说，自己觉得合适就好。 【最满意】 目前来讲基本上都比较满意，下面逐项说说感受： 1.内饰，晚上很炫，白天有点那种传统的豪华感，我觉着还不错，但副驾驶头枕升起来会有点异响，这个提车的第二天发现的，后来我试着把头枕放到最低声音就没了，还好只要声音没了就可接受。 2.静音方面我觉着也还行，没有网上说的那么不堪，不用看网上的键盘侠怎么说，每个人对噪音感觉都不一样，自己去试驾试驾感受感受就好，要说最好肯定不可能，但同级排名靠前还是没问题的，用料方面，虽然是单层玻璃，但这个玻璃很厚，感觉比有的双层玻璃还厚，不过不知道是不是错觉，我觉着后排的玻璃好像比前排的要薄一点。 3.底盘，同样也没有网上说的那么不堪，胎压别太高，走起来还是有高级感的，这车我总结了一下，你要走那种高的棱角分明的减速带确实感觉一般，但是除了这个其他的都还行，烂路隔绝感也不错，主要是得走起来，这车就是走起来就能体会出来的那种，不走起来感觉不出来，高速上更是像换了个车，稳的很，我老爹坐副驾说这车开100感觉跟他那车开四五十差不多。 4.空间，空间属于我的强需求，后排坐媳妇孩子还有我妈，之前的迈锐宝后排有点小，坐着有点挤，这个后排就大多了，一下子宽敞了好多，特别松快。但是后备箱空间不如迈锐宝，明显感觉这个后备箱小了不少，闺女的童车之前能放进去，现在放不进去了，差距一下就比出来了。 5.音响和其他辅助配置，买豪华主要为了一个柏林之声，后排调节和记忆根本没啥用，目前还没贴膜，遮阳帘有时候还管点用，音响虽然是小柏林，但可能是我也没听过什么好音响，觉着还不错，有就比没有强。 【最不满意】 最不满意的就是验车上牌，走二手车置换这流程出指标太慢了，前前后后得整了快一个月才刚能更新指标，慢到要挠墙。。。还有一个不太满意的就是这个主动刹车，这里前边和后边分开说，往前走的时候，经常车都过去了，或者障碍都过去了还显示有东西，明显感觉刹车在使劲，有时候直接刹停，声音还巨大，给旁边人吓一跳那种。然后就是倒车，倒车也是经常突然刹停，明明啥也没有，而且我感觉也带着一点点刹车，还是会突然来那么一下。 【动力表现】 动力还是很猛的，简单讲就是敢踩绝对有那种，后劲很足。 总的来讲是辆好车，标的加持肯定有，但是实力也不虚，要不也不能每个月卖那么多，希望后面能让我省心。 最后，希望三叉星辉照亮我的光辉前程，也希望大家都可以买到自己心仪的车车。 （图片没咋拍，后期专门补上）

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.9分“优秀”

【购车经历】 之前也有考虑过宝马530L尊享，1月27日谈好了价格后因为不想要强制加装套装让销售第二天给答复，（E300L都提回来了，宝马销售才回电话让过去谈谈）第二天顺路瞄了一眼奔驰E300L，说实话坐进去那一瞬间觉得宝马不香了，奔驰内饰确实要比宝马好一些，虽然外观很韩系，总体感觉也还说得过去（自我安慰），至于网上神评什么操控不如宝马，其实国产加长以后都和开船没啥区别；比较戏剧性的是1月28日定尊贵版运动型，说6月份的产线7月份交车，这特喵的什么神仙操作2月18日通知我去提车，选装了几何多光束大灯、原厂行驶记录仪，后备箱一脚踢；说实话提前5个月提车，最后总结两个字：真香！ 【驾驶感受】 换了车之后感觉自己的驾驶习惯变得比较优雅?（谁让咱是尊贵的北京奔驰减配用户呢），不再是之前的一脚油门一脚刹车的暴力驾驶，之前捷豹XF3.0运动版动力那是任何时候你想要它就让你爽；奔驰E300L低速换挡还是有轻微顿挫感，油门控制好基本感觉不到，开了1000km左右，除了颠簸路面扶手箱处轻微异响，其他都比较满意，尤其是油耗综合8.8L，之前捷豹综合油耗15L，不是在加油站就是在去加油站的路上... 【乘坐体验】 奔驰车最大的亮点还是在后排乘坐体验上，后排电动遮阳帘、可调节座椅，后排独立空调，要是能选配触控平板那就完美了； 加装了香氛负离子、涡轮出风、屏幕灯带，旋转高音，贴了xpel lux系列车衣；

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.71分“优秀”

购买背景: 今年准备退伍，还有一个月看着现在E300L豪华的价格合适就果断下手了，7.11付的钱 7.14提车 人在上海 刚好店里有一台现车。 奔驰一直是大家最为信赖的品牌之一。而对于购买一辆豪车的消费者来说，不仅仅是为了享受奢华的驾驶体验，更是希望在购车之后能够得到一份心灵上的满足。 车辆对比分析: 56E也溜达了一圈 觉得 45QuattroA6排面低了点，530尊享配置是高了点但是那套老内饰怎么看怎么不得劲 无后驱不豪华 所以直接就pass掉了A6 530性价比也不错 但是还是喜欢奔驰的内饰外观完胜 详细提车价格分解: 车价：504100-82000 裸车价：422100 购置税：37500 保险：13636 上牌：1500 装潢: 10000 落地: 484736 【静态感受】 外观: 必须是5星满分 没考虑大标 觉得立标有排面 内饰: 5星满分 奔驰的氛围灯对比同级别就是降维打击 配置: 完全够用了 除了对比530尊享少了hud抬头显示和座椅通风 其他也绰绰有余 空间舒适度: 后排独立调节很舒服 坐在后边有一种老板的气场 【操控】 市区道路操控: 中规中矩吧 没有网络上说的那么差，对比宝马的调教油门灵敏是差了一点点，但也绝对够用了。 高速道路操控: 深踩油门还是感觉动力很充沛，有源源不断的动力，运动模式的调教也特别的给力很容易就超速了，直线没话说。 复杂颠簸路面操控: 底盘调教够扎实 对比过新款GLC 还是E300的底盘调教会舒服一点 【能耗】 市区道路动力、油耗: 市区动力完全够 不能完全发挥它的动力，就是给油会稍微有一丢丢延迟 像我这种新手是完全够用的 市区10个油左右 高速道路动力、油耗: 高速随便踩 随时踩随时有动力 只要舍得踩就有源源不断的动力爆发出来，能蹦的过90％的车，高速7.4个油左右 【用车成本】 改装: 打算改网红氛围灯五件套，原厂屏幕氛围灯➕旋转高音➕前后涡轮出风口➕柏林发光喇叭罩 装潢: (1.全车进口龙膜牌玻璃贴膜，2.全包围真皮脚垫，3.隐藏式行车记录仪，4.整车镀晶，5. 2把奔驰雨伞.6. 2个奔驰原厂钥匙扣，7.碳包。8.后备箱垫，9.奔驰行李箱🧳) 保养: 目前还未保养 维修: 目前还未维修 【智能化】 车机电脑系统介绍: 因为之前用的车机都不是很好，对比下来感觉奔驰的车机系统还算不错，没有那么的鸡肋，对比现在国产的新能源还是差了点意思，日常用也确实够用了 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍: 自动刹车特别鸡肋，很多时候稀里糊涂自动刹停，建议把灵敏度调低一点，不然会被吓到。ACC自适应巡航这个配置可以后装，不过可有可无对于经常跑高速的可以考虑装一个。 【车辆缺点】 发动机声音太大了，跟拖拉机似的，在车内听还好在车外特别明显，刹车盘过于扎实 有时候会异响，可不要自己去涂刹车油。除了主动刹车特别鸡肋，还有一个不太理解的装哪发动机罩直接弹出来 换一下就是一万多 这个不太理解，刷掉就不给质保了，奔驰强行赚你这个钱。最气的是轮胎抽到韩泰的，原本以为能抽到米其林或者倍耐力的，瞬间感觉不香了。 感谢圈主推荐

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.3分“良好”

我是2024.3.1在当地提的车，当时提车有多激动，现在就有多难受。 我是草根出身，从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观，黑色大气沉稳，三叉星徽立标，极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足，黑顶、棕色座椅，但不隔热，最近室外温度28℃时，车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ，后驱，起步有点肉；出地下室上坡得踩一脚猛油；速度上100左右，再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右，表显平均油耗 9.7 L / 100km。（市区、郊外、高速都有跑过） 主动刹车功能，感觉有点傻乎乎的，该刹的时候不刹，距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下，突然主动刹车，不仅前、后方车辆或行人吓一跳，自己也吓的莫名其妙。（好像不支持永久关闭，每次开车手动关闭） 冷车打火后，挂p挡，关闭启停功能，车辆有异响；行驶过程中，关闭启停功能，等红灯，刹车得踩猛，不然车感觉要脱控；车辆要起步时，慢松刹车的话，刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影，只有在倒车或起步时才显示，走窄路速度很慢的情况下想要开启，需手动按键。 车窗关闭情况下，隔音效果不错，以至于，车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽！ 2024款E300L时尚型，新车价49.98w，3月1日提车，办的按揭，优惠后，48.84w，加购置税和保险，算下来 55w左右，现在不到两个月，官降5.5w，朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”（其实我倒无所谓，因为买之前做了心里准备，新款上市后最多半年肯定要降价的） 提车时的兴奋和激动，溢于言表，毕竟品牌在那摆着，尤其是我这种草根，一步一步爬起来的普通老百姓，内心那种优越感可想而知。 但是！ 问题来了！ 提车500公里后，明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜，肉眼也可见有斜面，预约了4s店售后，第一次去，没经验，直接开进了维修车间，维修师傅过来问了情况，用了水平仪测量，说座椅角度大概一致，没有倾斜，之后我就开走了，后来，售后部门打电话问我是否到店了，我说我都检测完回家了，所以第一次售后，没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时，出现了一个新问题，副驾驶座椅异响，当天（4.14）刚好去外县，回来中午两点左右，立即去4s店报维修，一直到他们下班，快七点了，勉强处理好，让回去边用边观测（当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业，座椅塑料外观件产生划伤） 4.15-4.16用车过程中，再次发现座椅异响，且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响！4.17再去4S店售后，报了三处问题，结果一个座椅异响研究了一天，没能处理好。 4.18去4S店，又花费一天的时间，把方向盘异响和底盘异响进行了确认（这里备注一下：新车2000公里左右，车速25-35之间，转速1000以上，测试了4s店试驾车，底盘也是有异响的） 4s店给出的解决方案是：拆解检测，进一步确认问题。我没同意，新车2000公里同时出现三处异响，还要对车进行拆解，接受不了，随即提出，换新车或者退车！ 4s店说，小问题根本达不到退换车的要求，只能维修。意见僵持，我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情，一直到4.21（周天）又去 4s店找到售后经理商议处理办法，4s店仍旧说，只能拆解维修。僵持了半天，即便我们知道，这些质量问题没在车辆三包政策内，但还是提出了要求退换车辆，毕竟，谁也难以接受，新车2000公里就天天跑售后维修，4s店售后说，问题和诉求已经反馈给厂家，3个工作日后（4.25）回复。 4.24上午，我用车时（这之前几天内，一直停放地下室） 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ！ 刚好，中午，售后经理来电，说厂家反馈的也是让拆解维修，但对退换车辆没有进行任何回复（我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延），我顺便讲了又出现其他异响，他说他4.25要出差，让我先过去检测，或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候，我实在等不了，先去4s店报了售后，经维修师傅检测，初步判断是左后门胶条摩擦异响，需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止，车辆行驶马上2400公里，还有5天就过60天了，根据三包法，我的问题再得不到退或者换的解决，就只有走维修，自己承担隐形的车损了，这糟心感受…… 各位车友，假如，我是说假如（您别介意哦） 换做是您，您会怎么办？

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

今年一月份（年前）提的车，还清晰记得提车那天的喜悦，五岁的儿子和老婆坐在后座，他也完全被我们俩感染了！?可能他并不知道我们为什么那么激动，只是看到我们开心，他也被我们影响着！看着前面的立标，真的可以满足自己对身份地位的小小的虚荣心！回老家过年，席间亲友的话都比以前多多了（以前开的雅阁），更多的是对你的夸赞。 目前大半年过去，开了13000公里，油耗10个，2.0T的动力完全满足日常的需要。 【空间表现】 空间宽敞，偶尔坐在后排，翘个二郎腿完全没问题。平时一大家子出去玩空间舒适性很棒，没有压力。 【最不满意】 不知道是通病还是偶然，天窗异响让我头疼！我是在三四月份发现这个问题的，刚开始时是在颠簸的路段会发出“咯哒咯哒”的声音，后来天气越来越热，响声也越来越大。现在是平路一个加速或者一个掉头、一个转身，也会伴随这个声音！4s店去了多次最终也是无果。现在能确定是密封胶条和天窗玻璃之间的撞击声，4s店说要把车子放在店里三五天尝试解决……打算车子开了一年后去外面汽修厂解决，4s店让我不敢恭维！ 购车对我的影响：一辆好车可能是一块敲门砖！本人是做销售工作，真的觉得对我签单成功率有好的影响。这个影响一方面是内心的自信，可能和一些开着几百万豪车的人没法比，但是也不比谁差！另外一方面客户也是戴着有色眼镜审视你，他们看到你开的车好，就更倾向和你合作，这就是现实。一辆好车，对于商务人士的确很有必要！

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

从六月份开始看车，优惠5.5，成都跑了很多家店最高优惠6.5。就在犹豫要不要定的时候，朋友推荐去了中升总店，优惠7个，有现车，果断订了。买这车也是奔着标去的，驾驶感试驾了确实不如5。奈何朋友都是奔驰也就自动入圈了，毕竟29了 也不太追求速度与激情了。空间内饰表现真的不错，坐进去慢慢的尊贵感，后排座椅调节舒适性没得说还能兼顾商用。我看了很久圈里朋友都说顿挫感非常强，但是我没怎么感觉到，可能自己也没开什么好车，走的比较慢，起步也没感觉到顿挫感。刹车异响是真的头痛，还没出4S店门就感觉到了，朋友说通病，跑一跑就好了！先开着磨合一下吧！整体购车都还算满意，定金钱一定要谈好赠送什么，这也是跟圈里大家发帖学的，一开始3000尊贵交车里面没有送地盘保护（就是喷一层保护漆）。我也不懂，销售看我不下定就送我了 拉杆箱雨伞不值钱的该要也要。还送了燃油宝跟车内除甲醛活性的 我也不会用，有大神会用的可以留下宝贵建议！ 大家知道在哪里找本地车友圈吗？坐标成都

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.86分“优秀”

我是3月订车，5月提车，当时是优惠4W，999送4A4B。5月份好像说芯片短缺优惠没那么大了，想想貌似还挺幸运的。最开始是想订BMW530的，研究了配置530尊享貌似要比E豪华多个顶配大灯，但是当时宝马要贵1W多，加上宝马销售员给人感觉车不愁卖就还是选择了E豪华（抖音中反正5系吊打E）。说说感受吧： 1：外观大气，立标，可以自拍不露方向盘装逼于无形。 2：内饰一直被模仿，从未被超越，虽然减配了仪表盘的灯带，个人觉得要改一下发光出风口更有逼格。 3：倒车自动刹停功能不靠谱，老远就刹车，刚开始吓劳资一跳，后来关闭这个功能了。 4：雨刮新车都会刮得蹦蹦响.，4S店回复说80%都会有这个情况，买个清洁水就可以了。 5：停车挂P挡的时候会有一下松刹车的感觉，不是很理想，我也试过手动拉了电子手刹后挂P挡，然并卵。 6：目前行驶了1600km左右了，超控我感觉不出来，之前是开蒙迪欧，给油就会往前窜，这个车给油没有窜的感觉，速度其实还是提上来了的，感觉要笨重一些，可能是因为长一些，重一些吧。 7：高速是真稳。以前开过韩系朗动，后来蒙丢丢，现在是E。朗动就轻飘飘的，蒙丢丢就稳如狗，E可能就是稳如老狗吧。 8：隔音感觉还是可以的，比蒙丢丢好一些，可能没有开过更好的。柏林之声确实还是可以的，没有音乐细菌，听着挺舒服就行。 9：油耗暂时综合11个左右吧。每天得在市区转悠2个小时左右。高速一周大概200km左右。 右。

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

驾驶了不到三个月的时间总的感到车是好车，绝对是值得拥有的一辆车。这里主要分享下优缺点。优点主要有四个。一是品牌效应好。E300L已经是豪车了，让人一看就是高级的那种，比宝马5系有面，适合商务接待或者保障领导什么的。二是外观大气。尤其是立标的E300，在驾驶位置可以看见半个车标，能让你记住开的是好车。外观上和S级很像，比较大气，尤其是轮毂非常好看。三是内饰比较好看。不管是方向盘，座椅还是中控都是用料很扎实的，感觉不到廉价。按键上全部是实体按键，这个个人感觉显高级。四是空间大。超5米的车确实内部空间大，后排成人能轻松翘起二郎腿。我媳妇个子小，他开车时后排的脚踏板处能蹲下一个人。后备箱也完全够用，比较大。五是服务好。奔驰的售后还可以，没有出现买完就不管的情况，四儿子店还专门给我建了一个群，群里有各种售后保障的服务人员。这台车没有备胎，工作人员说车坏了不需要自己换备胎，直接打车内电话，免费救援。但我不知道免费救援能用多久。六是内饰好看。这个基本是公认的，满满的豪华感。说完优点再说说缺点。缺点也是很明显，优点对不起他50万的身价。主要有三个。一是发动机声音大。我家住一楼，车一启动在家里都能听见，尤其是冷启动的时候，声音很大，但也能接受，有的说像拖拉机，有点夸张了。二是雷达有延迟。周围近距离出现物体时车辆会发出警报，但是通过后还会响，大概有2到3秒的延迟，不知道是不是自己设置有问题。三是换挡顿挫明显。尤其是中速时，会感觉顿一下。四是起步比较肉。比不过一起过红绿灯的国产车。五是中控异响。我的车左侧中控，大概是喇叭的位置会有类似于弹簧一样的声音，虽然不大，但是车里安静的时候是能明显听到的。六是配置不高。都50多万的车了，不说按摩什么的了，中配车型没有通风和方向盘加热，这两个在北方很实用，这款车却没有，被十几万国产车的配置吊打。再有就是一些小问题比如车机导航不好用，安卓手机carplay不友好等等。暂时这些吧，两个多月的用车感受仅代表我个人观点，持其他观点的朋友勿喷，很可能是我自己的问题。

点评车型: 2017款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4分“优秀”

最满意高速油耗和驾驶体验 不满意的几点 1、中控异响（海绵垫解决） 但还是会偶发 2、发动机启停难用 启动那一下动静很大 3、低速跟车偶发顿挫 4、50万的车没有标配ACC 5、前排座椅填充一般开时间长腰疼 6、后排座椅坐姿很难受，而且买的时候我这款豪华版没有后排座椅调节 7、初期悬挂过井盖过小坑洼的时候前悬架感觉不稳会晃有横向移动的感觉，给人感觉明显的不舒服 8、近期油箱盖打不开（小问题好解决） 🌚 9、没选小柏林音响效果非常一般 10、刹车有时候感觉很软可能跟路面有关吧🤔 满意的几点： 1、高速油耗低油箱大，一箱油跑回山东老家还能剩小半格 2、360全景影像清晰好用 3、侧向支撑很好过弯有支撑 4、在非常平顺的高速行驶时感觉车开起来很顺滑，风噪不大 能想到的就写这么多了，现在是电气化时代，油价高用车成本也高，确实需要纯电来代步，我个人挺喜欢新款奔驰E的花生灯，有机会去试试新款插混吧

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

三改豪华 立标黑车棕内 提车3个月，跑了7800公里，轮胎已经废了一个！！ 【购车经历】 没看车，直接跑4S谈价格一天，跑了3家店，最后确定哪家购买一天，就是这么顺利！都是现车！！！ 第一家报价51.6落地，豪华立标黑车棕内，1AB当时对于落地价不是特了解，感觉北京优势不明显！也没砍价就去第二家了！ 第二家报价50.7落地，豪华立标黑车棕内，1AB，感觉这个价格差不多能接受了，感觉跟网上说的价格差不多了，当时就在想不行就这家订了吧，然后又抱着试试看的心理来到了第三家！ 第三家报价51.16落地，豪华立标黑车棕内，3AB，还包含原厂选配好的无线充电，这个就值1800，果断选择这个了！！ 【提车价格】 51.16含三者300万，贴膜，镀膜，底盘装甲，记录仪，上牌，保养3A+3B 【空间表现】 空间不用说了，3.1米轴距后排空间相当大，跑长途后排座3个人的话，中间那个人还是有点难受的，腿前后距离还是比较宽敞的！！ 【舒适性】 后排最舒服，尤其是过那种凹凸路面时候贼舒服，驾驶座开久了会腰疼，屁股疼， 【最不满意】 3-5档顿挫感明显，简配了一脚踢，盲点辅助，跑长途5小时以上的话座着腰疼，座椅怎么调都没有那么舒服，开短距离的话不是那么明显，开了一个多月后，舒适进入会有异响，感觉像是导轨缺油似的，副驾驶头枕也会有点异响，好在上车音乐响起，不仔细听也感觉不出来！！ 【最满意】 8月份购车，座椅记忆，电动方向盘调节都回来了，晚上氛围灯没滴说，油耗也还可以吧！！毕竟北京市内上下班早晚高峰期堵车也跑不起来！

点评车型: 2010款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.5分“优秀”

只能说真的一分钱一分货，开起来真的很舒服，能给你带来的不止是豪华，还能给你动力，即使跟现在的车比起来他的动力也不会逊色很多。在城区开C模式已经能够舒舒服服的开，想要动力调成S档，跑起高速也是很舒服的。内饰放到现在来看还是十分豪华，按键高级，特别是中控的那颗旋钮，真的很有高级感，蓝牙，CD，DVD，导航这些功能都有，但唯一美中不足的就是没有倒车影像，开起来有点不方便。这台车的空间，每一个坐过后排的人都说，没坐过这么舒服的后排，后排空间很大，并且还有遮阳帘，座椅加热，还有两个屏幕可以插DVD、CD听歌看剧，真的很舒服，后排也有通风口，可以自行调节。我这台已经行驶20万公里了，多多少少还是会有些问题，空调在刚开的时候有异响，还以一些大大小小的修理，但都无法阻止我说这台车就是一台完美的中大型豪华轿车！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.3分“优秀”

纠结奥迪A6和宝马530很久，最终选择奔300，实话实说，三款车奔驰内饰确实没法说，夜间行车氛围灯超嗨美，三款车在内饰上应该是最漂亮，囊奔碗?在外观个人觉得没上一代好看，缺乏了奔驰的大气，毕竟出自棒子国设计师的手笔，小里吧气！能够理解。 奔E的整体空间很大，日常带家人出行后排两大两小4个人也不觉得拥挤，单独两个人的话后排翘脚基本没问题。现在这个天出行时候全景天窗一开，阳光普照暖洋洋。哈哈，不过重庆的夏天暴晒一天，全景天窗吸热后车厢温度估计也够呛。 二十天开了4000来公里，油费3150，总体算不错吧，等初次保养过应该好一点，整体悬挂偏软，过一些烂路比我上一个越野车的震荡感要弱得多。o(∩_∩)o毕竟花了那么多米！ 购车的销售小哥不错，年前走了很多店都没车，这车也是别人预定的，不过对方工程款没收到，销售小哥沟通后就先让给我了，所以在购车砍价上也没有和他说，报价多少就直接交定金了。黑外棕内，还花了个12800米买了一个终身AB保养！最终大概一周时间在年前车到付款提车开走了。 小E没多久还是出了两个小问题，一是油门踏板踩下去有兹兹响，售后检查后也没有找出原因，就发个新的回来更换，二是贴膜没贴好，通过沟通销售小哥说去重贴，等后期有空去重新贴。 告别小白（原来逍客珍珠白） 迎来小黑！ 愿未来人生生活如黑马狂袭、踏云直上！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.1分“优秀”

【最不满意】 有异响，应该是刹车盘的问题！发动机声音有点大！ 【空间表现】 出乎我的意料之外，比之前的途胜还宽敞！ 【最满意】 就是奔着奔驰内饰去的，灯光秀确实带感！ 【驾驶感受】 舒适模式前段无力，有点小马拉大车的感觉！切换到运动模式还是很给力，就是油耗遭不住！ 【购车经历】 之前驾驶的现代途胜，陪伴了我7年之久，总行驶里程7W公里。目标车辆也就A6L和E300L，看了下A6内饰没有啥感觉再加上价格谈不下来，索性就跑旁边奔驰订了！ 耳朵没那么娇贵，听不出柏林之声的太大区别，遮阳帘自己也用不到，索性就提了个时尚版。 【提车价格】 价格谈了几轮也谈不下来太多，47W落地！没送啥东西 膜、脚垫、行车记录仪、镀晶，保养咬死不给！ 再就是些小东西一个行李箱、一个智障扫地机器人、一个太阳帽。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.36分“优秀”

【空间表现】 非常大，5米多的车身，空间表现很不错，但是开着并不像这么长的车，还是比较灵活。 【购车经历】 我的上一篇文章已经写过了，这里不多说了，改款后的立标前脸确实小气，因为之前一直中意大标，所以选择了大标，在我看来改款后的大标比立标前脸好看，立标的轮毂我感觉也是豪华过多，矫揉造作了。 【舒适性】 还算舒适，购车一年，跑了三万多㎞，唯一需要吐槽的是驾驶位置一直找不到固定的位置，总感觉不舒服。冬天和夏天不一样，高速上和室内道路的驾驶位置也不一样。 【最不满意】 顿挫，各种顿挫，提速棉柔；倒挡还有底盘异响。不过加速完之后的超车还是很猛的；之前crv拉满人提速吃力，现在做满人速度一定后再提速还是比较优异表现的。 总体说来还不错。

点评车型: 2017款奔驰E级 E 300 L 运动豪华型

4.14分“优秀”

当年提E是加价购买，加了25000的加装才提到车，十月一车展定的车，12月8日到货。最初看的时尚，为了360果断上了300L运豪，当初大标和立标之间纠结很久。最终选择了更年轻的大标。后来自己加装了ACC，大标换成了镜面的。后排乘坐比较拉垮，座椅不够宽，椅背角度不可调。车机系统中规中矩。刹车片异响严重，后来4s召回一批车，恰好在内给换了刹车盘。