瑞虎8悬架支撑性强值得买吗_瑞虎8舒适性怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

【空间表现】 空间比起那些紧凑型的，挺大的，后排放倒放一个气垫床，没问题，对露营和跑长途有好处。但是他后排座椅调节的角度小，比起MPV还是差点意思。 【舒适性】 座椅很舒服，有一种坐大沙发的感觉。仿皮革打孔的质感还是不错，其他内饰方面也还行。 【最不满意】 前面驾驶座缺少放手机的地方，无线充电，它是设置在下面的，不太方便。空调屏有时候会误触，实体按键太少 【驾驶感受】 换挡很平顺，只要不是猛踩油门，感觉不到。动力很足，基本上随随便便就能上100，后段加速也很给力。高速超车的话很轻松。减震系统也很软，基本上小的颠簸都能过滤掉。转弯支撑性也很好。 【油耗】 有耗基本上保持在十个左右，开猛一点的话，十一，十二。对于这么大的车来说，也还算可以 【乘坐体验】 前排的话没得说，可以随便躺。后排有睡眠枕

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间很满意，本人一米八，乘坐一点都不拥挤，还有很大富裕，特别是后排放倒，基本就是一张一米八双人床，以后露营都不用带帐篷了。 【舒适性】 对比之前开过迈锐宝和迈腾，感觉悬挂有点硬，只能说一般般，但是支撑性不错，有次下闸道忘记减速时速七十入弯，人都歪了，车身还很稳定。前排的隔音玻璃很好，开窗跟不开窗感觉是两个世界。 【最不满意】 A柱太大，左转时最好要往右边探着头，不然有个电瓶车之类的完全看不到。送的贴膜真的没必要贴，真的次，左右车窗贴上晚上压根看不清外面，贴了两天果断撕了，只留了前档和后排两个窗户，有时间自己去贴个高透膜。 【购车经历】 就去了两次4S店，都没有试驾，没想多砍，报了个指导价落地，4S店象征性的请示了两次就定下来了，赠品没啥，就脚垫，贴膜，行车记录仪和一瓶红酒。 【提车价格】 指导价落地 【驾驶感受】 经济模式稍微有点迟钝了，而且感觉跟普通模式比省不到哪里去，就一直用的普通模式，普通开起来就很舒服，动力来的比较迅速，基本上油门都没有踩到三分之一，高速跑起来也很轻松，一不小心就超速了😂，运动模式暂时还没试过。 【油耗】 刚提车前五百公里不知道是新车原因还是脚法不行，市区走走停停的一般都要八九个油，总的平均油耗一直是九个左右，自从跑了一趟高速，莫名其妙的降下来了，市区跑一半拥堵，一半高架，平均只要六点几个油，高速时跑到五点几了，之前就知道这车省油，没想到能这么省😂

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

3.71分“良好”

【满意】 1，动力表现不错，虽然只有1.6T的排量，但没啥动力不足的问题，197马力的动力输出基本上赶上了2.0T涡轮增压发动机，对于一台整备质量1544kg的SUV而言，这个动力不算弱，日常驾驶完全没有问题。 2，座椅有不错的舒适性，座椅的填充柔软，同时座椅对于身体的包容度很高，无论是胖子还是瘦子，坐进去都有一个很好的包裹感和支撑性，跑长途的时候也不会特别的累。 3，行驶稳定性好，奇瑞的底盘调教不错，尤其是在铺装路面的时候，悬架的支撑性良好，即便是快速变道，也不会有太严重的车身晃动，同时还能够保证整车的循迹性，而不是出现甩尾的情况。 4，外观霸气，瑞虎8的造型偏向城市化，虽然它的车身尺寸/轴距参数更符合紧凑型SUV的规格，但整车的气场有着中型SUV的即视感。 【不满意】 1，刹车有异响，尤其是即将停稳的时候，刹车的声音会越大。 2，发动机启停不好用，会有偶发性失灵，有时候红绿灯启动的时候，给油门，但发动机不工作。 3，车内隔音效果一般，当高速行驶时，发动机的噪音明显进入车内。 4，大灯照明宽度比较小，尤其是夜晚的时候，铺路效果差，宽度不够。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版

4.9分“优秀”

在购买这车之前，看过很多品牌的车，主要是看的SUV，包括长安、哈弗、吉利等，都是不错的品牌，最后通过一番对比，各项参数，价位方面，最后选择了奇瑞，目前的国产品牌发展很快，在10W左右同价位的车型，配置方面，国产品牌给的配置，合资车给不了什么，买车方面主要还是看自己的定位，购车需求吧。 【空间表现】 个人觉得轴距超过2.7米，乘坐空间不会太差了 【舒适性】 减震效果不错，过弯🈶很好的支撑性 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以，因为这是我的第一台车，对车的了解不是很充分，对比方面缺少数据 【乘坐体验】 同事乘坐时都说空间很大，后排乘坐宽敞，后备箱空间很大，出行无忧。 【油耗】 油耗方面还需要多跑跑，目前还没上过高速，主要是在市区开，区间油耗🈶开到7.7，还没做首保，过年回趟老家，上高速开开，相信油耗可以再等下降一点，再看看油耗，都说奇瑞车是吃出粮干细活，我相信油耗方面能接受，毕竟不管是车还是人，我们都要加油啊

点评车型: 2023款瑞虎8 230TCI 手动进阶版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间很大，我人比较瘦小，驾驶位也没有很挤的感觉，中排很宽敞，地台接近纯平，后排有出风口，第三排空间就不用说了，买车当初考虑的就是空间大、体积大，轿车后备箱太小，开着挺压抑的，所以一开始就没有考虑轿车。家里我老爹和我小叔的都是七座，我没必要上七座了，加上当时看过七座的现车，后排太挤了。 【驾驶感受】 一档起步感觉提不起速，听说是奇瑞特色，为了适合家用（本来也只买来家用的），二三挡提速很快，但是不窜，挺线性的，换挡也流程。车内隔音效果很好，跑到130风噪也不大。底盘的话个人感觉比哈弗H6的要差点点意思，我们公司的H6有一辆车底盘特稳（我们这边有三辆，平均20万+里程数，只有一辆底盘稳定性好，另外两辆要差些），这个车高速过弯会感觉车身有点晃动的感觉，但是过弯悬挂支撑性比我家里长安的车好了太多（毕竟悬挂硬😂）。变速箱好像是爱信的。 【油耗】 提车是在贵阳提的，我人在黔西南，我从贵阳开回兴义，车上一个四个人，油耗7.1，回来这边朋友结婚开着市区绕了几圈，加上天冷，启动车显示暖机我没动车，目前表显7.6，我估摸着应该是在7.5左右，提车后420加满了油，提车时里程数是20，现在里程数550，续航显示还有140公里，第二箱油还没有加。 【购车经历】 毕业以后就想买车，当时家里有，也用不上，但是还是会去之家看看。当时想买比亚迪的宋PRO油车，后边感觉车有点小，后面又看了哈弗Coupe（应该是这个)，也感觉差点意思，之后陆续看了长安CS75、75P，因为当时看车只看手动挡，选择面太小了。加上比亚迪不生产油车以后直接PASS了。后面入职现在这个公司，深度体验了哈弗H6，又给PASS了一个，长安悬挂偏软，加上手动挡的内饰给我直接劝退。第一次看见这款车感觉前脸好丑，长安的的外观好看，但是多看几次以后觉得长安的看腻了，虎8反而越看越耐看。之前一直看好21手动精英版，可是销售一直说订不到车，后边告诉我能定了的时候23版出来了，看了一下配置，和21手精一模一样，没法了，只能改订23版。当时选择的时候还看了捷途的X90P，看上手动府邸7座，也是订不到车，其他配置和胡巴比性价比太低，当时也试驾过X90P，底盘真的6皮，个人感觉比虎8好。另外实名diss一下贵阳孟关中锐奇瑞的什么小赵那个销售，告诉我瑞虎8手动1.6T，优惠一万多，揭穿她后态度大变直接挂电话，给你一个666鼓励一下。 【最不满意】 当时要买这个配置是冲着6气囊去的，我可以不用，但你不能没有。不满意的话就是手动版的车机就相当于一个屏幕加收音机，Carlife能用，但是用不习惯，没有车载导航和车机互联，中央扶手箱有点硬，音响对于我来说目前是能响就行。除此之外就是灯光，我这个有原车LED雾灯，盲区的问题有改善，车的近光很亮，但是远光散光比较严重。 最后说一句:MT是灵魂，8个缸是信仰。（可惜八个缸注定是买不起了的）

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.5分“优秀”

【购车经历】 看车有一年了，因为打算七座，看了欧蓝德，哈佛等，国产合资都有，欧蓝德配置有点低，座椅太板了，好开始没考虑奇瑞，机缘巧合下试驾了一下感觉还可以，后来就一直逛论坛，6月份购置税减半果断下定，本来是要黑色的，去订车的时候销售说七座厂家就没生产过黑色，咱也不知道真假。在那纠结了好一会最终选了白色，大众颜色后续有问题好处理，下定两天车就到了，我这提车速度算比较快的了吧！ 到现在两个月开了1800公里，油耗动力真的不错，变速箱调校的也算可以吧，毕竟咱也没开过多好的车，底盘确实硬，不过过弯支撑性不错，过弯很有信心，我要的七座版，销售说是比五座后减震要粗，嗯，或许就是这个原因吧。 【舒适性】家用来说的还不错吧，隔音也算可以，铺装路面没事感觉，就是走一些烂路的时候轻微的震动都能感受到，再一个就是说的那个油门踏板，1600-1750转的时候震动问题，这个希望厂家能解决吧，还有方向盘左偏的问题，打算首保的时候一起处理一下，毕竟车无完车，其他的没发现什么问题！ 【空间表现】 我选的七座的，平时就当五坐开，后面两个就是应急用的，要求适应性空间大的车友去买mpv吧，七座SUV不适合你，反正我感觉还可以吧，我身高182第二排调好，第三排做进去也没说的那么挤，就是座椅填充有点单薄而已，短途应急还是不错的，反正一年也用不了几次！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.7分“优秀”

本人于4月29日喜提爱车--奇瑞瑞虎8鲲鹏版2.0逐风+版五座车型。从4月初就开始关注瑞虎8，月底听闻本地奇瑞4s店提前开始做5.1活动购车有8.5折优惠，于是当天下午奔向4s店交了订金，过了几天就提了车。这个车到现在用车差不多半个月，平时上班代步开车比较，总里程少才200公里。现在说说用车感受 【空间表现】 空间表现没得说整车长4.7米，后排座椅放到完全变成了一张双人床，夜晚躺在后面打开天窗看星星体验一流。 【舒适性】 瑞虎8座椅舒适性相当ok包裹性满分，悬挂偏硬，但是当驾驶中打方向盘时支撑性强，不会像坐船一样。有利有弊这点看大家的个人感觉。 【最不满意】 要说不满意得地方就是后轮没有内衬，下雨天跑完泥巴会进车门胶条里希望改进。其他暂无不满意的地方。 【购车经历】 奇瑞旗下4s店员工对厂家优惠活动一点都培训不到位，你不说他也不会告诉你，你用了代金券店里不会从总车价里扣还说要等厂家回款然后再转给我，实在是恶心人。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.57分“优秀”

@总： 动力和七座是我选择这个车的动机，价格和操控坚定了我选择这个车的决定。做工粗糙，智能辅助的控制逻辑有点混乱，除此之外全是优点，内饰中规中矩，车机我觉得挺好用，驾驶员视野非常棒，减震也很好，快速过弯有支撑，过坑坑洼洼虑震干脆没余震。 @配置： 我买的2.0七座逐风，懂车帝页面上介绍说是4音箱，实际车机有6个还是8个音箱，小惊喜。有雨量感应雨刷，有自动大灯（懂车帝上为何说没有自动大灯？）。车机主要就是360影像（我觉得很清晰了精确度也高），酷我音乐（可在手机上装个酷我音乐，然后车机只要登陆一次账号，即可永久同步播放列表），高德地图（手机上也装个高德，车机只需登陆一次高德账号，每次上车手机开热点车机自动连接，然后手机打开高德选取好路线，可一键发送给车机高德，微信里的位置也可以通过手机高德app发送给车机，地图可以在线更新数据，反正我在长沙市导航就没用过手机）。另外通过手机的智云互联app可以远程操控汽车实现发动机启停，开窗和天窗等操作，但是如果只带手机不带车钥匙的话是无法开车的，好像是因为无法挂档还是什么。前排座椅加热升温速度挺快，所有座椅都是皮质打孔的，前排带航空头枕我喜欢很舒适。电尾门我以前觉得很重要，现在发现没有电尾门，开关门也不需要什么力气很轻松。4s店送的原厂自带脚垫其实质量不错的建议买车的切记要拿到，贴膜我是到外面花900块钱做的。 @动力： 254匹，187kw，390牛米，几乎与沃尔沃前两年还在用的T5发动机动力参数持平，试问15万以内哪个企业能给你？至于电车我后面单独说。 @隔音： 合资廉价车开多了，真心觉得瑞虎八的隔音太好了。 @缺点： 前面也说过，智能辅助的控制逻辑有点混乱。1.开启自动启停，临时停车挂p档拉电子手刹，但是不熄火，过会儿松电子手刹却发现挂不上档，踩油门也没反应！原因是发动机熄火了。此时需要先按一下启停键启动发动机，然后可以挂档。2.不知道算不算，短距离挪车，不系安全带，发现无法点亮自动驻车，系上安全带后自动驻车才恢复正常。3.车机从其它界面切换导航界面要卡3到5秒，一方面说明车载芯片不咋地，另一方面，高德和酷我作为车上唯二的第三方app，没有做好适配优化。 @购车经历： 我其实很早就中意奇瑞的，国庆期间去麓谷汽车世界看奇瑞，没人接待，价格没得谈，没有试驾，然后我就走了，沿路顺便看了哈弗，长安，然后路过比亚迪，发现宋Plusdmi有活动（减免手续费）就定了55尊荣，差不多一个星期说有车了，临时改主意定了顶配，又等了30天多点，车到了，约了朋友一起看，验了一上午车，交了首付款，在外面吃饭等着签合同，电话通知我上午验的车是别人的，给我换一辆，重新验车发现一处小的油漆破损，我要求送个小礼品（当天店里有活动大厅摆着不少礼品），经理不同意说不影响提车，或者只能等下一批，我一气就退车了。然后在网上了解到本地有好几家奇瑞，于是挨个联系询问价格，有一家店报价没有什么水分，我就去了，然后第二天就订车了，就是我这里胡巴。验车当天也是喊了朋友，至少发现三处装配问题，是驾驶侧B柱里面包了一个小气泡，副驾驶门内测有被硬物撞击的小坑，驾驶侧横向镀铬饰条前后不在一条直线上。当时店里到的同批次有两台我这个配置的，另一台我们也验了，情况更差，也懒得折腾了，就这样吧，于是元旦一结束就提车了。实际我那到车以后就再也没注意过这些细节，要不是现在写提车感言，怕是早就忘记了。至于比亚迪，只能说没缘分。最后买到我一开始就想买的车，也算是一个好的故事。 @价格 直接谈的落地价，快到14.6了，店里没送任何东西，由于最终落地价比谈的价格贵了几百才从店里磨到了几个脚垫，话说原厂的脚垫和后备箱垫真不错，一点味道没有。没有增购没有置换，本地人上本地牌哈哈。 我定的蓝色迟迟没到灰色先来了，快过年了就赶紧提车了，发现比蓝色还好看些，哈哈。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4分“优秀”

外观中规中矩，各有所爱；空间家用完全够用；动力给力，起步较肉；悬挂偏硬，过弯支撑强；油耗还能接受；配置很高，绝对高性价比；保养稍微有点点贵。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.21分“优秀”

买车也有两个月了，来说说用车感受。 关注虎8快两年了，终于还是忍不住这次改款时下手了，9月初提的车，铭牌出厂日期7月份，应该属于第一批车；1.6T逐风7座黑色现车，4儿子代办全包落地13.8，首付6.8，贷7万两年免息（裸车119000、税/交强收了12000、保险4000、代办上牌3000），你要问我为什么不自己上牌，我这人嫌麻烦，回老家上牌来回1000公里，还要请几天假，想想还是给4儿子代办算了。 外观：我觉得很霸气，越看越好看。 内饰也是我喜欢的类型 配置；逐风的我觉得够用了，要是有内置行车记录仪更好 空间：选择买7座的原因有考虑到过年过节可以多拉点人，平常就把后备箱放下当5座用空间还是很大的。 动力：1.6市区够用了，随踩随有油门踩深会有推背感，低档时快踩油门刹车会有点点顿挫，温柔踩时就不会。 悬挂：刚提车时感觉有点偏硬，开了一段时间后感觉不硬了，不知道是不是开多出现的错觉，过弯时支撑很好，60码过弯很有信心。 目前开了2000多公里了，油耗表现还不错，平时出行高速+市区各一半跑，买车到现在全部加的中石化92#，平均6毛/公里，目前没出现过网上说的那些毛病，希望以后也不会出现。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.43分“优秀”

【购车经历】 我个人是比较喜欢轿车的，先看中了艾瑞泽5plus小泽，但是更喜欢1.6T的发动机，虎7plus刚上市没优惠pass了，只有虎8一个选择了。国庆订车，等了22天提车，10月份新车 【提车价格】 购车预算13w以内全款提车，去了几家店就奔着12.8砍，最后这家车价优惠8000，增购补贴3000，保险3300，全款落地不到12.9，算是在预算以内。 【动力表现】 1.6T家用感觉够了，2.0T对我来说徒增油耗，平时最多的是市区上下班，周末偶尔跑跑城郊。动力充沛，超车信心很足，涡轮车都有点动力迟滞，不是很明显，可以接受。 【舒适性】 底盘滤震效果还是不错的，偏舒适的调教，比不少合资车的底盘舒服，高速转弯的支持性也很足。 【最不满意】 奇瑞的细节处理还是有待提高的 1.方向盘左偏，这个好像是老毛病了 2.逐风版的内后视镜旁边没有USB插口，后续增加行车记录仪接电不够方便 3.副驾座椅有点高，能调节就好了 4.颜值有待提高 如果出了1.6T的轿车，那么下次一定

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.43分“优秀”

【舒适性】舒适性一般，主要是悬挂调教偏硬，不过支撑很好，稳。噪音控制还不错。 【驾驶感受】动力好，提速快，尤其是中后段，超车避险都很从容。车子开起来很省心，主动安全配置丰富，自适应巡航功能很强大 【购车经历】在上一个帖子里已经写得很详细了 【油耗】油耗非常满意，长期平均油耗7.3，小熊油耗实测。 【最不满意】底盘硬，灯光盲区略大 【动力表现】动力表现是瑞虎8最大的亮点，随叫随到，130码还有富余，提速快 【提车价格】贷8分三年，13.6个落地，价格还算满意 【空间表现】空间很赞，后排能够放到接近纯平，能在车里平躺睡觉 【亮点配置】自适应巡航，主动刹车，车机导航等等，都很好用。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.36分“优秀”

外观，个人眼光吧，感觉属于耐看型，自己的第一辆车，很喜欢，实车比照片漂亮很多，感觉尾部上部收了一下，有点显小气。 内饰，大气，我的加3000买了七座。该有的配置都有了感觉材质容易粘土，空调面板那里高档，但是因为是光面，容易留下划痕，自己贴了膜，没贴好，主驾副驾座位舒服，软和。方向盘握感舒服。 配置，屏幕大，360影像很实用，车体较大，真是小车位倒车好帮手。电子档杆好用，高档，空调自动触摸，全景天窗，胎压监测，就是没有带车机导航有点遗憾。 空间，我的是七座，空间没的说，紧凑级别的车有中型的感觉，第二排车座稍微短一些，第二排座位向前滑动 一下，第三排向后放倒一些，提起头枕，170以内的坐着还是比较舒服的。第三排占用了后备箱空间，在第三排一个舒服位置，后备箱也就能勉强放6箱特仑苏。但是放倒后可是超级无敌大，第二排放倒，就是一张大床。 操纵，一个7座的SUV你就不要指望多高的操纵感了，家用就行，但是实际感觉还是物超所值的，没开过好车，经常开单位的车，还有亲戚的车，感觉虎8还是不错的，高速很稳，转弯支撑感很强，1400公里的时候拉过一次高速最高160，也没有发飘的感觉，就是风噪很大。一不小心就超速了，120的速度节能模式加速性能也是不错的。 动力，奇瑞的车动力确实很不错，一直开节能模式，动力随叫随到，30一下会有顿挫感吧，但是我可能开车经常跑工地，好像对这个没有多大不适。加速很快，120超车也是响应很快 油耗。，市内，上山跑多了，然后再去跑高速一些，这样平均下来油耗会表显偏低0.6左右。我现在跑了1600公里左右，加了一共860有钱，还有半箱，预计能跑300公里左右，。小熊总体油耗平均8.2。近期油耗一次9.0，一次8.6。北方天气寒冷，热车时间长，近两次由于是春节，回家山路较多而且人员及礼品加上大人小孩一共9个。 汽车不错，值得购买 最新一次加油，回单位上班开的，部分高速，大部分山路加国道。听说油价又要涨价，赶紧加了油。跑了369公里，加了28.26升油。平均油耗7.66，一直用某熊记录油耗，车载显示7.1。这样整体下来油耗8.07L/100km。这么大的车，7.5左右我就超级满意了。 现在里程2800多了，天气暖和了，人与车也熟悉了，油耗逐渐降低了， 跑了一趟西安一个来回，差不多一千公里，高速加国道，油耗6.几了，很省吧 4.5日更新，今天做了首保，4060公里了，听别人说第一次的机油早点换好一点，就去做了保养，由于送了9次保养，就换了原厂的机油，先看看效果怎么样吧，小地方保养很随意，不像其他车友发的还会垫个垫子，洗车之类的，就是很随意的换个机油，吹一下空滤，也没见做其它检查。没有洗车，没有吹空调滤芯。 油耗现在整体提车以来7.15，用小熊算的，近期山路，国道较多，油耗一直6.5左右，一箱油可以跑750公里左右，最低油耗国道加高速6.2左右。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动时尚版

3.93分“良好”

这是现款1.6T车型中入门级车型，那么动力就成了整车最大的一个亮点。最大马力197匹，峰值扭矩290N·m，与之匹配的一套7速湿式双离合变速箱。整套动力组合的表现在同届别车型中比较亮眼，在前中后段都有着不错的扭矩爆发，动力很畅快，难得的是整车怠速并没调的比较高，很容易上手。变速箱方面换挡逻辑足够清晰，二挡换三挡过程中稍有拖沓，但顿挫感抑制的不错。整套悬挂的支撑性不错，过弯时侧倾控制的很好，同时保留了不错的舒适性。至于空间方面后排中央地台隆起3cm左右，可以接受。身高175cm的体验者坐在后排，头部以及腿部空间较宽裕。另外座椅靠背角度较大，适合长途乘坐。槽点的话就是，后排坐垫的填充不够柔软，中控组合件接缝处需再细化。不过参考终端售价来看，对于舒适性配置不是那么看重的朋友，改款车型值得考虑。