点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

3.8分“良好”外观:选的白色,当初买CRV也是因为考虑的耐造,但是黑色更加大气
内饰、配置:日系经典,内饰、配置确实一般,但是够用了。
空间:懂得都懂,空间魔术师不是吹的。
驾驶感受:除了方向盘略重以外,其他的方面感觉都不错。
【最不满意】
车漆薄,噪音大,塑料质感严重。
【动力表现】
1.5T地球梦发动机,给油就走,不肉,超车简单。
【提车价格】
价格偏高,裸车18.5,没有优惠,21w有些偏高,送了19次保养,脚垫和车衣。
【油耗】
现在3000公里左右,8.7的油耗,可能跟我脚重有关系,还有下降空间。市区8.7,高速8.3左右。
【空间表现】
本人180,开车没有感受到任何的拥挤感,后备箱空间放四五个行李箱没问题。
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

3.6分“良好”日系车内饰真的没办法点评,塑料一大堆,隔音有提升,前排双层隔音玻璃,四门也有隔音
A:高速跑了吗,混动隔音效果咋样
小小超超丶:又想开合资又想开越野还想省油,咋啥好事都让你碰见
用户2777494874434:百公里才6.0???你是怎么做到的
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”内饰朴实无华(一股塑料味,啥也没有)
底盘装甲都没有排气管,啥的都在外面
聪明的书签PKt:昨天去试驾了,CRV内饰真的无力吐槽
路咯哦哦预计:哪里买的
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.57分“良好”该车噪音太大,隔音效果不好,内饰用料太差,车皮太薄,档位太生硬,方向盘有点重,大概就这些吧。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.79分“良好”【满意】
1,油耗比较低,单纯城市驾驶的话,油耗在百公里10升以内;如果在高速路况行驶,综合油耗基本能够在8升左右,这在同价位的SUV里面,虽然不是特别优秀,但油耗表现整体不错,适合家庭用车的需求。
2,舒适性挺好的,换代之后,整体质感更出色,尤其是舒适性方面,空间更大了,后排座椅可以轻松翘起二郎腿,并且还提供7座版本,不过考虑到整体尺寸,建议选择5座版,相对实用性方面更高一点。
3,外观霸气,这一代车型直接将美版车型拿了过来,尤其是前轮眉位置的黄色边灯,质感一下就上来了,对于灯光方面,美国那面更为严苛,所以黄灯的出现大大提升了这台车的视觉质感。
4,动力不错,1.5T地球梦涡轮增压发动机,拥有193马力,传动匹配CVT变速箱,目前来看这套动力表现不错,平顺丝滑,兼顾燃油经济性,偶尔的暴力驾驶也能够轻松应付。
【不满意】
1,车内隔音一般,高速行驶有风噪、轮胎噪音。
2,中控台有塑料感,虽然看起来科技感更好了,塑料材质的档次感不大好。
3,内饰异味比较大,新车的时候需要通风散味处理。
【油耗】WLTC综合工况百公里7.31升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。
【优惠】现金优惠14000元。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.14分“良好”内饰差,油耗还可以,隔音差,想问下各位车主做静音改装有必要吗??很像搞下静音!车机呢先不搞了
用户1621190374754:我的车就做四门隔音了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4.29分“优秀”空间大,动力够用,外观大气,油耗低,舒适性不错。内饰一般,塑料感太强,噪声大,隔音效果差。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

3.4分“良好”家用动力够用,比较省油,空间够用。缺点,内饰廉价,配置低,胎噪风噪大。
画画的baby.:漆薄
奋发有为波哥:落地多少有贷款吗?
用户2711769327256:裸车 17,哥你平顶山买的吗,我正准备买车,求回复一下
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

3.7分“良好”内饰实在是拉胯。配置是真的低,电尾中控,都很不满意!驾驶感受:前段加速不错后段乏力,平时使用完全够!
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

2.71分“一般”本田不愧是买发动机送车,20多万级别的车配置.内饰.品控都依比雕糟,我的21款黑色都市款芯片荒时买的傻子价,手扶箱异响,后备箱门缝一边大一边小,后备箱门内侧边缘位置漆面有芝麻粒样漆点,摸着还有颗粒感,
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

3.86分“良好”21款crv舒适版外观简洁大方,属于耐看型,配置较低,没什么科技配置,内饰无豪华可言大面积塑料件,座椅和门板都是布的,值得吐槽,空间表现宽松(1.75m身高)后备箱空间大,驾乘体验舒适,油耗低,高速隔音差,变速箱换挡逻辑平顺,悬架较软入弯稍快,车身侧倾较大,动力够用前段油门响应较慢,中后段加速动力充足,可靠性出色,未出现任何问题,综合来看,是一辆不错的家用车
一半一半,省事省心,从没掉过链子,但是噪音大受不了内饰做工太差整个中控台全是硬塑料,可能是时间太长了不时还有点异响,所以说这车没有让人惊喜的地方,也没有让人失望的地方
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版

3.21分“良好”外观:没有什么太大的亮点,中规中矩
内饰:同价位车中只能算一般,很多地方用的都是硬塑料,手感一般,略显粗糙
配置:动力方面1.5T+全时四驱足以应付日常通勤及偶尔非铺装路行驶。内部配置只能说很一般,中控屏很不好用,反应很慢,而且夏天一热还容易死机。
空间:无论是从乘坐还是装载的角度,空间一直是CRV的优势,一辆紧凑型SUV的内部空间堪比某些中型SUV
驾驶感受:NVH做的真的是一言难尽,真的是太吵了。底盘调教偏软,满载情况下会出现后轮托底
可靠性:日系车的可靠性还是不错的,皮实耐艹
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

4.7分“优秀”今年2.12定车,2.21提车,还是蛮快的。家在河北,之前问了很多4s店都说四驱黑爵士至少等一个月,甚至两三个月。后来在工作地方贵阳提车。车外观非常帅气,很喜欢。内饰的塑料感还是蛮强的,自己贴了碳纤维装饰。至于说的胎噪个人觉得还可以,能接受。跑了2300公里大多都是山区公路,油耗7.7总体非常满意,贵阳三喜销售不错,比较愉快的购车经历
李先生0319:我也想看下碳纤维内饰图 楼主
用户2351367669588:能发一下内饰图吗
温柔书包3r8:贴膜了没
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

3.8分“良好”因为购买的是丐版混动,内饰上几乎都是织物+塑料的组合,没有市场上流行的国产内饰高端大气,可以说比十来万左右的车内饰都不如。用朴素无华来形容,确实有点儿抬举了。
但真要开起来,作为日常代步工具,丐版混动应该有的功能配置都能用得上,中控屏虽然是槽点,但说实话真正开起车来,没有三连屏也并没有觉得缺了啥,导航还是手机上用最方便。不太厚道的地方就是丐版安全侧气帘没有配,心里是不太舒服的。
紫金花梨:新车5.6-6.0L过首保看能不能稳定在5.6左右
清爽春风PD:市区耗油怎样?
淡定火车NR:crv混动开起怎么样,发动机启动声音大吗,正准备入手