点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智睿版

4分“优秀”

坐标新疆喀什，夫妻都在体制内，有房有车无贷款，之前开的18年起亚K3，一直有想换SUV的冲动，看车近一年迟迟未下手，近期媳妇怀孕我也觉得买车时机到了。这一年来看过昂科威Plus CRV 现代途胜 奇瑞瑞虎9 吉利星越L 。兜兜转转还是回到了油电混动CRV，最主要还是因为我一年公里数比较多 2-3万公里，买2.0T的怕养不起。 决定提油混CRV，要买就买高配，看的智睿，4S店看了实车以后被黑色自信了，相比白色很大气，正好有一辆刚到店的新车2024年6月27日出厂，行驶10公里，决定提它。4S店非要办理5年分期，优惠5.5万，可以提前还款（如提前还款无须还后面几年利息，我让他写进合同里了）。刚提车去车管所办完上牌手续后我直接去贴了隐形车衣 太阳膜 360航空软包之类的，又花了不少一笔啊。 目前提车一周，驾驶感受不错，点火后我都反应不过来是否点火了，起步丝滑 市区行驶非常满意，提车后加了400元92油，已行驶了360公里，显示续航还有400公里。车黑色外观很大气，空间确实很大，内饰一般般，车机和其他智能配置正在琢磨中，今天准备把原车ETC激活了，其他的慢慢看吧。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

驾驶感受不错，内饰确实不像美系和国产车好，车皮是真薄，敲上去都感觉很薄，胎噪不好的路确实很大很吵，路况好还行

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

【空间表现】 满意 【舒适性】 方向盘感觉有点重 【最不满意】 底盘减震效果差，座椅比较硬，不如我的卡罗拉🤪🤪 【购车 先看荣放，在看马自达cx50，最后3买了crv，大概因为摩托车也是本田的！！！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”

工作需要冲冲忙忙的选车，底盘实在太是惨不能睹，车漆太薄，主要是（裤里难）

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”

【空间表现】 CRV的空间不用多说了，后排空间比朋友的荣放要大，第二排座椅的靠背可以调得很躺，后备箱也还可以。 【舒适性】 乘坐舒适度还可以，座椅软硬适中，车门开口挺大的上下车方便，底盘好评过滤很舒服，不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶，老老实实家用代个步就够了 【驾驶感受】 好评，SUV操控方面肯定比不上轿车，没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评，刚买回来那段时间方向盘很重，现在开了3000多公里变轻了许多，随速增益做的不错。刹车脚感yyds，本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用，最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田，同事的十代思域，还有现在自己这台，感觉本田的车都还挺好开的。 【最不满意】 1.隔音，高速简直轰炸机，换代虽说换了双层夹胶玻璃，但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高，不过这个也不算缺点，本田的混动就是这样设计的，实测过气温16℃高速132巡航要8.1个，朋友的荣放高速140也只才7个多。 3.大灯太暗，半夜开车远光就是一坨shi。 4.没有自动落锁和胎压显示，虽说可以后期加装也要不了多少钱，但没有就是不应该。 5.车漆薄，日系老毛病了，反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了 6.底盘单薄，走碎石路很明显的小石子撞击底盘声 7.方向盘歪把子，方向盘要往右打个几度车才会直着走，去售后检查说是路的问题…… 8.异响，中控异响也不知道是哪传出来的声音 【购车经历】 一直都很喜欢混动车型，所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款（对车型没要求），雷神的颜值真的很吸引我，主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了，宋是因为要等车，荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的，最后就只剩下凯美瑞和CRV，最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的，可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了，但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了，后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器，而且安装的位置不理想很容易堵，所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大，像我一样不会砍价很吃亏（当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的），送的脚垫记录仪膜全是LJ，还送了绿桶免费机油，说是全合成其实就是半合成。 总结：买了到现在3个多月了，开了3200多公里加了1400块钱油，油耗方面总体满意，各方面中规中矩吧，最恶心的是最近车价掉了一万多块钱，不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等，这样的人是真的nc，我花我的钱难道要买你喜欢的车？以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受，最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.2分“优秀”

【最满意】 实事求是的讲，没有什么最满意，非要说一点的话，就是动力响应迅速丝滑。 【最不满意】 最不满意是方向盘太重，单手磨方向盘有些费劲。另外，轮毂黑色的也就罢了，黑色的顶棚内饰让人不爽。 【驾驶感受】 底盘很整，有韧劲，有一定的厚重感，同之前的奇骏相比，方向盘虚位要少，指向性更准确，低速行驶很安静，发动机启动时感觉音源距离较远，声音总体能接受，中速行驶噪音正常，急加速时发动机噪音略大，但绝没有有些人说的那么不堪，挡泥板感觉确实很单薄，行驶中稍微有些小砂粒甩到挡泥板上就会发出明显稀碎的声音，方向盘较重，单手磨方向盘有些费劲（估计本田的工程师是个典型的GAY，对美女不感兴趣），动力响应迅速，提速快且顺滑，纯电行驶时稍微深踩油门踏板发动机立刻介入，总体感觉大多时间是一台骨子有燃油车基因的电车。 【乘坐体验】 对于北方来讲，远程启动空调是一个绝对能够提升生活品质的配置，座椅加热通风也很香，座椅前后移动和靠背角度的调节幅度有些变态，跑个长途任何人都可以调成自己舒服的姿势，够爽！ 【油耗】 目前已经行驶了4230公里，综合油耗6.2L，同普通的燃油车相比真心省油。经过观察，混动车在市内行驶非常省油，如果气温适宜不开空调基本上在4-5个油之间，如果路况好、脚法温柔些，甚至可以开到4升以下。如果天气冷了开启暖风行车距离不长的话，混动车油耗的优势就不大了，特别是天气冷且较拥堵且开暖风的情况，混动车的油耗和纯燃油车就相差无几了，因为为了保证水温，发动机就要不停的运转，以给空调提供足够的热量，真可谓鱼和熊掌不可兼得。如果行驶的距离足够长，混动车有油耗的优势还是比较大的，行驶距离越长优势越大。我觉得，花二十几万买车的车友，相当一部分不是很看重油耗，不过油耗低不仅仅是少花钱，关键是能享受少花钱多办事给你带来的愉悦感（家里有矿的除外）。最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.6分“良好”

首先是性价比很高，年底优惠了四万五，但是白色加两千，出库一千五，这么算下来落地18万，感觉价格特别满意。最开始看了途观，后来换成crv原因是因为crv的性价比高，空间差不多。而且日系车小毛病少，省心。驾驶感受挺适合室内通行，特别是跟车时候，cvt变速箱那种丝滑没有顿挫的感觉特别好。冬天油耗基本8.7左右。刹车比丰田好一点，车身稳定性不及大众，但是比传统日系好很多。有几个槽点，没有行车自动落锁不安全，自己网上买了个obd插进去解决了。噪音我倒是能接受。油耗比想象的高。空间特别大。总体满意！ 空间上看crv比途观差一些，但是考虑到途观中间鼓起，也就没啥意义了。而且七座也是鸡肋，这个紧凑型的舒舒服服坐五个人就够了，第二排座椅前后移动很给力。移到最后，空间和中级车差不多。靠背角度最仰时候也特别舒服，配个好头枕，长途很舒服。还有一个槽点是邮箱太小了，红灯亮，四百就加满了，高速基本五百多公里吧。内饰好多网友说塑料感很强，我也感觉到了。放在今天真是有点说不过去。车漆薄，钣金工艺和大众有不小的差距，这个咱承认，油耗也比大众高点，也就图个加92了。L2自动驾驶很鸡肋，我都关了，尤其那个车道保持，方向盘一抖动，吓人！还以为咋了。特别表扬一下前面那个苹果无线充电挺好使。感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.7分“优秀”

【购车经历】 考虑到本田CR-V是一款老品牌车了，市面上的保有量也很大，以后有任何问题维修，配件也好买。所以综合考虑最终我选择了CR-V。最初考虑的丰田，现代，探岳，途达，最想买的还是途达，这几款在懂车帝上关注了有一年，但是最后还是选择了CRV，自认为的性价比吧！ 【提车价格】 最初想的事15元左右提车，不都说心想15万提车，最后都得20万左右吧，真是这么个事，全下来小22了，超出预算2个 【驾驶感受】 动力表现非常出色，加速够快，同时提供了不错的平顺性和稳定性。底盘悬挂系统十分柔韧，过弯时自动调整，可以有效缓解车身倾斜，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性。 【舒适性】 开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。 【用料方面】 内饰塑料感满满，用料确实不怎么好，，外观漆比较薄， 【空间表现】 空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，背箱也够大， 【油耗】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了， 【最满意】 够大， 【最不满意】 内饰用料，车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 【总结】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了，空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，配置很多用不上，但是还是远了个中高配，面子吗！开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

【购车预算和选车经历】 自己的第一辆车，最开始打算是15W的预算，没办法，越看越贵。选车的经历是漫长的，特别是走亲串友，刮风下雨的时候，拥有一辆车是多么重要，车可以不开，但是不能没有。 开始是看了途观L，优惠力度很大，因为高速跑的少，基本上是在市区跑，颗粒捕捉器劝退了我。当时是国庆的时候看的车，主推的是2024款途观L，减配了好多，就没订车。 后面又看了比亚迪宋，因为充电问题，劝退。 在朋友的推荐下，去看了CRV，第一眼就看中了，外形对我来说很有吸引力，试驾了几次都挺满意。 【提车价格】 看中CRV之后，就开始了价格的拉锯战。去之前已经在懂车帝看了最近的成交价，心里也有了底，拿出自己的心里价位让销售去申请。多磨一磨，价格达到心里预期就差不多了。然后其他的膜，脚垫，保养再去争取。 我提的是智悦版的， 裸车价:18.19 保险:5200 购置税:16097 加上七七八八落地价:20.4 【用车体验】 【外观感受】 CR-V的前脸很霸气，这次新款车头感觉加长了，尾灯也更加犀利了，可辨识度很高，总之很喜欢它的外观。 【驾驶感受】 提车回来后，基本上是上下班开。开起来就一个字，爽！ 混动和油车根本就是两种车，起步很安静，按键式自动挡，学车无压力，配置也很齐全，L2驾驶辅助，智导互联的远程控制，车辆定位，寻车都很实用。 【舒适性】 我提的是混动智悦版，体验感很好，起步根本没声音，真皮座椅的加持，乘坐提高了舒适性。 【用料方面】 这个仁者见仁智者见智了，买CRV就是冲着省心去买的。 【空间表现】 CRV不愧是空间魔术师，空间很大，后面空间很大，座椅都可以调节，给人一个比较不错的乘车体验。后备箱，日常出行是足够了。 【油耗】 提车回来开的比较少，上下班开一下。油耗在综合在7个左右。不堵车的情况下，5~6之间。主要还是取决于车主的驾驶习惯。 【最满意】 最满意的地方就是油耗了，还有混动的驾驶感受，这个很nice，空间这个也很满意。 【最不满意】 最不满意的应该就是隔音了，胎噪明显，要通过放大音乐才能接受。 【总结】 总结一下，优点还是大于缺点，在优点的基础上，其他的都可以接受。CRV能满足我日常出行的需求，加的也是92的油。相信买这款车都是奔着省心省油去的。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.6分“良好”

【购车经历】和父母商量了好久，基本上每天都要到懂车帝上看车，看过好多品牌，红旗，吉利，长安，坦克都关注了好久，最后听取家人意见，还看了丰田的威兰达，荣放，本田crv，综合考虑下来，确定买crv，然后去4S实体店看实车，看中之后，找了熟人买的，10月15号下定，办理贷款，19号提车 【提车价格】18.88万 【驾驶感受】驾驶了有一个多月快两个月了，才跑了800公里，因为是第一次买车，各方面都不是很懂，减震，底盘方面还是可以的，就是隔音方面还差点，胎噪还是能够清晰感受到，然后就是辅助驾驶有时候还是不太智能，有一次差点跑马路牙子上了，还好反应快，所以开车时还是不能太相信道路居中辅助，还是得自己集中精力 【舒适性】锋尚版的车，舒适型还是可以的，主驾驶有八个方向的电动调节，感觉腰部调节的那个挺好，很好的拖住腰部，连买个腰垫都省了 【用料方面】用料还是不是很好，塑料感还是有的，座椅各方面都是真皮，这个倒是感觉还行，就是别的一些地方感觉就没有那么用料扎实了 【空间表现】乘坐空间非常大，这个非常满意，一车坐满5人，没有任何用力感觉，主要考虑结婚后带小孩可以装安全座椅，感觉装上安全座椅，空间方面还是绰绰有余 【油耗】油耗的话，市区高一点，10个油左右，跑县城到市区的国道，但是只需要6点几个油，高速还没跑过 【最满意】空间方面和车的外观非常喜欢 【最不满意】18.8万的车，竟然没有行车记录仪和360，确实感觉不行 【总结】综合下来感觉还行，满分5分可以给3.8分 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”

首先整车外观真的长到了我的心坎坎，我老婆对这辆车外观一见钟情，我也很喜欢2023款crv的外观，可能仁者见仁智者见智吧，最气的是小日子的白色车都加价2k，这点让人很不舒服，其他方面我个人觉得挺好的，驾驶感受舒适，底盘很有韧劲，空间很不错，后排都可以半躺着，我从乌鲁乌齐开到库尔勒，因为是新车，一路油耗大概在7个，这挺让我惊喜的，毕竟还没过磨合期，就在这个油，油耗喜人，这个L2自动驾驶真的太赞了，我第一次跑这么远的高速，大概五百多公里，给我的驾驶体验真的太棒了，方向盘太稳了，自己不小心偏离道路方向会自动回正，不打转向灯变道方向盘会阻止你变道，真的挺让我满意，一路让我稳稳开回了库尔勒。 其次这车内饰可能说不上多惊艳，也没有国产车那么多的智能操作，但是该有的基本齐全，尤其按键的那种阻尼感，给人很舒服的感觉，个人喜欢听歌，链接蓝牙之后发现车音质挺不错的，就是低音调太低的话会让人心脏感觉难受，其他的没什么可挑剔的，自己研究了一下远程启动，还有智导互联，手机下载carplay，链接车机真的太赞了，连上之后也可以刷抖音刷快手看微信，真的给我不一样的惊喜，语音功能有点笨，但不影响使用，内饰中规中矩吧，感觉手机无线充电不太好使，手机老是滑来滑去，不能保持一直充电的状态。 最后，现在行使了七百多公里了，油耗在市区有所上涨，但是在我预期范围之内，现在7.7个油，我觉得这个油耗不高，也不算低，但是加92油喝粗粮，目前加了两箱油，行驶了780公里，剩余还能跑420公里，两箱油价格差不多700，总体来说挺满意的，就是行使过程中感觉车门还是底盘偶尔有异响，360全景影像太好使了，大赞，比起我的老天籁，强了太多，而且这么大的车，很灵活，一点也不笨重，目前其他功能还有待发觉研究，后期用车方面有什么再来分享 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

3.8分“良好”

CRV的智悦版 感觉开运动模式还可以，很快，有推背感，但是油耗我也不知道高不高，一直开运动模式，6.5个油，我想知道你们是多少个油 【空间表现】 还行 【舒适性】 一般般，感觉过了那种农村，他们自己建的那种坎快的话很陡，比国产车差远了 【最不满意】 不知道是心理作用还是怎么样，感觉比老表的，油车感觉声音小很多，可能是米其林轮胎的原因 【油耗】 6.5 【动力表现】 还行

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.4分“良好”

外观看着很大气，就是黑色不怎么耐脏老是要洗车，然后内饰也一般般塑料很多档把也丑，好在驾驶感受还不错嘎嘎好开，买都买了不后悔。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.4分“优秀”

本田CRV，是一款人人都爱的车，尤其是在新疆，日系车很有名气，新疆人普遍喜欢日系车，就那马路三大妈也是买轿车人的首选考虑车型。但是因为中量的关系或者是cvt变速箱的关系吧，跑起来不是特别快，慢吞吞的提速。而且油耗也不低，每次加完油调零然后10天左右跑630到650公里的时候油灯亮起，需要加330到340元的油，还算下来，一公里五毛一到五毛五，感觉还行。 【空间表现】空间点赞点赞！空间非常非常大，7坐车，偶尔也坐坐7个成年人，动力没有压力，但是后排的2人腿就麻了，下车后直接走不动了，哈哈。 【舒适性】舒适性还好，前排2座椅电动调节比较有高级感科技感。但是，多学学国产车，副驾驶弄一个推托，中午休息可以更舒服一点。 【最不满意】1、导航没有夜间模式，不仅没有自动降低亮度，连夜间模式的按键都没有，漆黑的夜里开车用导航简直太辣眼了。 2、还有，没有4个窗户的一键升降功能，这个给差评。 3、AutoBreak 红灯刹车不好用，停一会就自动放开刹车踏板了，发动机也启动了，这样就不省油了。 4、车载etc需要办理农行信用卡，免费560元，一年消费10次就可以取消年费，但是觉得这个也很麻烦，又重新办理了建行etc。走高速的时候车载etc干扰建行etc，好几次想取掉，但是太紧了，拿不掉。 【购车经历】 优惠力度太少了，乌鲁木齐优惠2.7w，喀什却只有1.5w，这个差距也太大了吧！ 【驾驶感受】 加速比较慢，方向盘精准，刹车踏板不软不硬。保养不是免费的是一个硬伤。开起来比较满意。 【油耗】 油耗不低，10天加一次油。6.4-7.5之间。 【亮点配置】 自动刹车值得点赞！内饰还可以说得过去。 【最满意】 也是自动刹车，我加速前车停止的时候就主动刹车了，很给力！ 感谢圈主推荐加精