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    小鹏G3储物空间合理值得买吗_小鹏G3空间怎么样

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共208人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.38-20.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.74
    • -
    • 配置
    • 3.82
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.67
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 小鹏G33.73外观3.94
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    全部车型
    515mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1385mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度985mmmm后备箱开口宽度800mmmm后备箱离地高度775mmmm后备箱深度
    1610mm车高4495mm车长1820mm车宽130mm最小离地间隙2625mm轴距
    1005mmmm前排高度900mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

    4.5优秀

    G3i属于紧凑型SUV,车内空间相对还是比较小的,相对于轿车来说空间也是足够用的,后备箱双层,储物空间还是很棒的!缺点就是第三130还是稍微矮了一些。 520N版本已经是续航比较好的,夏天没开过,冬天基本在340左右。基本够用,充电一个小时内可以充到90%,基本还是可以的。智能化是值得表扬的,买小鹏也就是看中他的智能化水平,自动泊车不要太香,手机和钥匙都可以操纵汽车泊车。ACC和LCC体验也非常舒服,因为是Xpilot2.5,属于小鹏智能驾驶的入门级,但是还是比油车的辅助驾驶要好开。在高速和高架上的辅助驾驶体验非常舒服,没有那么累,很值得信任。在20万这个区间的价位上,我觉得可以秒杀很多新能源车,买这个不亏!

    2021款小鹏G3 G3i 520N 图 02021款小鹏G3 G3i 520N 图 0
    2021款小鹏G3 G3i 520N 图 12021款小鹏G3 G3i 520N 图 1
    2021款小鹏G3 G3i 520N 图 22021款小鹏G3 G3i 520N 图 2
    2022-02-17

    点评车型: 2020款小鹏G3 520 智享版

    3.94良好

    1.外观,见仁见智,总的来说我还是喜欢的 2.内饰,说说缺点吧,我说抄modelX不过分吧,相对来说还行,中控位置设计不方便,如果插了USB的充电再放水杯,水杯就会被卡歪,大一点干脆放不进去。无线充电不实用,我的小米11Ultra将将能放进去,不知道为什么一定设计成平行四边形的,非常别扭,中央水杯架和扶手箱之间没有间隔,扶手箱体积也很小,从一个纯电车来说,我还是觉得储物空间差点意思,后排没有中央扶手(差评)。 优点,前挡风的视野是真好,椅子也还凑合能坐(不过作为一个偏舒适的车来说,还是硬了点) 3.配置,除了没有座椅通风(顶配有但是不划算),其它的没什么好说的,能用到的都有。 4.空间,就这个尺寸的车来说还是挺大的,前排正常坐,后排一点也不会觉得挤,后备箱下面的储物空间也不错,放些不常用的东西。 5.续航,夏天顶天350-380吧,冬天250左右,开快一点那是真费电,而且第二年感觉能耗比第一年多了,不知道是不是错觉。说说充电,夏天基本能充到176A,60kw左右吧,这两天下雪。。。零下好几度,去超充只能充二十多kw,痛苦,冬天都不快。 6.智能化没的说,语音助手识别准确且聪明,车机帧率不高但是不卡顿,acc lcc也比较聪明,自动泊车基本有车位都能识别到进入,这方面确实小鹏没啥说的,很不错,可以满分。 7.驾驶感受,后悬挂拉胯,但是就平时开起来其实还是可以的,偏舒适,不适合激烈驾驶,刹车前段没有,后段贼猛,脚感不好,油门感受可以打4.5吧 8.可靠性,有小毛病,比如音响电流声,电机控制器召回过一次,偶尔有一点点内饰异响,但是总的还不错,没出过什么真的问题,顶多是海马的做工不太行。 9.用车成本,无,送的免费5次保养,3000度电每年,就是约等于没啥成本,自己家充的话百公里成本夏天8块冬天11块吧估计。到现在全程免费奶,爽疯了,不过以后好像没有3000了。

    2020款小鹏G3 520 智享版 图 02020款小鹏G3 520 智享版 图 0
    2020款小鹏G3 520 智享版 图 12020款小鹏G3 520 智享版 图 1
    2020款小鹏G3 520 智享版 图 22020款小鹏G3 520 智享版 图 2
    2020款小鹏G3 520 智享版 图 32020款小鹏G3 520 智享版 图 3
    2022-02-15

    丘Sir你说的那些毛病我觉得都有特别是手扶箱,太鸡肋了

    昵称凑合用手机充电确实发烫,我另外买了数据线来充

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    4.79优秀

    小鹏G3i的免息政策、免费充电非常香。ACC+LCC、自动泊车也非常好用 【购车经历】 购买小鹏G3i,是因为被它的智能辅助驾驶体验所吸引,然后被小P语音控制全车的功能所惊艳。另外还有免息政策,免费充电。 【空间表现】 因为前排时全通透的玻璃,头部空间令我非常惊喜。扶手箱空间也够用,另外后备箱下面藏着非常大的储物空间 【续航】 冬季电耗有点高,这个时全行业的难题,可以理解。充电90%跑197公里后余50公里,推测慢点在260左右,市区出行足够了。 【充电时间】 覆盖全国主要城市的免费充电,到哪里充电都不用花钱,太爽了 【驾驶感受】 使用 ACC+LCC,高速体验非常棒。市区出行使用ACC也非常棒,自动跟停。 有功率145KW的电动机加持,运动模式提速非常快。经济模式和标准模式调校的和油车类似,不会有炫目感。 座椅设计的非常合理,皮质柔软细腻,还支持大屏调整。另外还有迎宾模式,方便上下车,这个体验非常棒。

    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 02021款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 12021款小鹏G3 G3i 460N 图 1
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    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 32021款小鹏G3 G3i 460N 图 3
    2021-12-15

    用户9408243749391装踏板的照片能拍远点吗

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    4.22优秀

    首先,小鹏G3的优点值得肯定。 符合大多数人对纯电动车的期望,外观符合年轻审美,座舱智能化程度高,语音交互方便好用,辅助驾驶功能提升操控安全性。 然后,G3的缺点,也很暴露。生产制造工艺有待提升,只可远观不可细看! 【驾驶感受】动力直接,提速快!运动模式很爽!但是速度起来后,胎噪声有点大,车窗升降按键漏风!空调反应一般! 【空间表现】中规中矩吧!后排空间不算大,后备箱不大,放备胎的地方储物还不错! 【充电时间】充电速度还可以,常温下一小时内20%-90%,冬季有点慢,电池技术受限没办法! 【最满意】智能!性价比高! 【最不满意】开车门异响,雨刷声音大,整车制造做工待提高!尤其仪表,车门缝隙! 选择G3,建议考虑个人真实感受,喜欢它的优点就要接受他的缺点,人无完人,车无完车!适合你的才是最好的!感谢oneline4me圈主推荐!

    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 02020款小鹏G3 520i 智享版 图 0
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 12020款小鹏G3 520i 智享版 图 1
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 22020款小鹏G3 520i 智享版 图 2
    2021-11-24

    ZyGame咱们这代是海马代工,郑州海马生产,作为郑州人,本应该是自豪,但是却被海马打脸打的啪啪的

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。