点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

3.07分“良好”

缺点：1.有线Carplay经常连接不上，就像中彩票一样！2.前排座椅不能调太后，这点各位可以坐坐所谓空间小的特斯拉m3，人家退伸直没有任何问题，第二排不能完全放倒当成床车，除了底盘高一点，车身高一点，不知道suv在哪里？3.过弯侧倾大，乘坐体验不好，并且减震也不好，过减速带“咚咚”车内声音较大，这悬挂软也不舒适，硬也没支撑，奇奇怪怪。4：经常行车一半，暂停的音乐自动播放！闹鬼啊？！并且每次调整音响听音位关机后都会恢复默认车主方向！莫名其妙！5：刹车太软，前段刹车力偏轻！难以精确控制刹车力，最后快停车的时候如果不踩重一点，感觉车子有点窜刹不住的感觉，特别是在泊车的时候最明显。低速和跟车行驶质感太差，有追尾风险，还好有主动刹车？但是这个主动刹车的声音阵仗比我追尾还吓人！“轰的一声！”我终于明白为什么偏运动车型刹车都硬——为了精确控制刹车力！6：变速箱低速偶尔换挡异响。总结：车真的很一般，怪不得停产，脑残bug问题不少并且车早已停产没有OTA，也不要想有任何改善了，国内这些公司很多都是一锤子买卖，坑一个算一个。wey销量越来越差是有原因的。

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.43分“优秀”

曾经拥有过二手思铂睿 二手ds5 全新天籁，机缘巧合换成了这台vv6，像极了第一次换国产手机的感觉。 空间大，动力猛，底盘感觉厚实，开着有安全感，隔音较好，配置丰富，主动刹车好用，音响不错，后期投入少（送机油机滤），特别是加95号油的话，既安静又平顺又有动力。 油耗主观感觉稍微偏高一点点吧，平均11.6（和昂科威对比过，略高一点点，但也能接受），还有提车第一年有一些小毛病，后面开着开着反而消失了，也没去修。悬挂略微偏硬，有多余的晃动。换挡速度和想象中双离合比要慢一点。 它的部分质感的确有越级的表现。它以当时相当合适的价格，满足了我对一辆家用车的绝大部分期待。现在拿着同样的钱,找一辆差不多的，好像也不容易了。 总体好评吧。

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.71分“良好”

油耗高，悬挂减震偏硬弹跳多。配置高，自适应巡航在国产车当中使用还不错。音箱品质还可以。 NVH长时间使用后，感觉没有，刚买车的时候那么安静了。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.86分“优秀”

这款国产车在同级别里性价比非常高，动力强悍，舒适感很好，车内静音效果不错，音响音质也杠杠的。关于油耗我开是城区12个，高速7个，爱心提示，这个车不适合城区开短途，城区短途油耗高。操控方面的话这个车就没什么可说的，实实在在的家用车，没什么操控可言，车子重心高，转弯的时候速度不能偏高，不然侧倾严重。还有就是车子转弯半径有点大，不知道是不是车子太宽了的原因，别人一把就可以过，而我们需要两把才行。对于车机问题很多人反应启动卡顿，这个车用的安卓系统车机，安卓系统处理器有点落后，感觉就相当于13年时候的安卓系统吧，处理器落后了，软件运行多了，缓存多了就变的卡，很多人催官方赶紧更新系统，我想说的是车机系统这事更新系统作用不大，硬件问题还得升级硬件才行。不过我的车机系统目前感觉还行，买车一年多了就死机过一次，而且还是因为车机温度过高造成的，顺带说下这事，车机不能让阳光暴晒，暴晒下车机背面温度特别高，车机温度一高也很容易变卡顿。车机系统卡顿我的方法是第一尽量少安装软件，减轻车机系统的运行负担，第二少在线播放音乐和在线看电影，软件缓存大了车机系统也吃不消。反正现在我的车机系统基本都是秒开，然后就可以随便操作了，没出现过你们说的什么启动画面卡屏什么的，360画面也一样，随按随开，没有出现过什么画面延迟等问题。作为现在的年轻人，车子陪伴我们的时间很长，就像一位亲人一样，车子也需要关心爱护，你关心她她也就关心你，关键时刻她也就不会给你掉链子，反正我的车现在已经两万多公里了，没有出现过任何问题。说到安全我顺带多说两句，用车前绕车转一圈看看，然后顺便看看车身四个摄像头和雷达有没有什么遮挡物，坐上车那就是我们的眼睛，眼睛可不能模糊。暂时就这么多吧，其他改天在补上。😛

点评车型: 2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI

4.14分“优秀”

已经用车三年，3.4万多公里，带着我们一家人游山玩水整个广西，非常舒适又安全，是一辆综合实用性比较高的家用SUV。 【舒适性】 舒适对于魏总体来说，这个价位的车绝对是天花板的存在，乘坐空间和驾驶方式可以说是很舒心又安全，还有很好音响系统，30万以下的合资、进口品牌没有对手，特别是隔音效果非常棒。 【空间表现】 空间只能说够用，不大不小。回岳父家时感觉后尾箱有点大！一家三口去旅游后尾箱完全够用了，四口之家也够用。 【驾驶感受】 【油耗】 驾驶感受标准的家庭SUV，动力2.0T感觉有点猛，超车完全没有任何问题，问题是提速过猛会导致旋晕，己被全家人骂过我，方向盘指向性还算精准，运动性能一般，这种家用车不要指望什么极限挑战过弯，能够舒服轻松自在地安全地驾驶享受生活就够了！重点这个车辅助驾驶，非常的安全好用，我试过多个品牌汽车，绝对是长城这套辅助系统最好用，上高速打开ACC智能巡航，驾驶太轻松了，100万级别的合资、进口车没这套辅助好用。油耗这个比较难参考，这跟司机和使用环境影响太大了，我个人觉得很标准的2.0T油耗，平均时速34公里行程3.4万公里9.3综合油耗，非常标准。 【维修成本】 作为日产颐达和MINI老车主，还有十几年老司机。魏的维修保养成本和日产汽车差不多，修复一个漆面600块钱左右，一般保养500块钱左右。还算比较合理。 【最不满意】 居然停产了，其实魏VV6综合素质很高，性价比非常好，现如今虽然知道拿铁属于VV6的替换车型，还是有点失落！ 车尾箱平台有点高，车的重心也是设计有点高，老人和小孩上去有困难，重心高的车也容易让乘客晕车。 【总结】 总结十几年老司机的三年使用感受，这车真香，这几年国产车发展越来越好了，完全跟得上合资、进口步伐，而且在新能源汽车上，是超越的。不足就差底盘的调整调教，这个不能用质量和技术弥补！可惜这两年疫情，不敢造次，不然的话肯定开着心爱小6带着老婆孩子一起去旅游。 水军不要来打扰，特别是奇瑞车盲水军，我分分钟怼死你们。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间能翘二郎腿，但是对于一个家庭SUV来讲后背箱空间小的很啊！ 【舒适性】 舒适性个人感觉还是不错的，特别是座椅感觉整个人包裹在里面一样，急转弯这些身体不会歪。 【最不满意】 说到最不满意的也就是后备箱空间了，作为一个家庭SUV来讲一家人行李都放不完。 【油耗】 油耗方面我的车现在行驶了五万多公里了大约有三万公里跑山路现在平均油耗在11.5左右，总体来说还是不费油的。 【动力表现】 动力方面我的是前驱车，感觉比同价位车的动力好很多，我们农村难免会有干苦力的时候我有时候拉五六百斤肥料，在满载人跑山路爬坡没有出现动力不足的问题。 【乘坐体验】 乘坐体验这不清楚，基本都是自己开，驾驶感受是挺不错的。

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.21分“优秀”

2020年购买以来，行驶了2万多公里了，除了被别人亲了两次进了4S意外，几乎全是正常保养使用。空间大，静谧性强，动力十足，油耗中规中矩，市区拥堵时油耗大概12升，高速上最低到过7个左右，平均油耗大概10个。自己还是相当满意 【空间表现】 空间还可以，后排乘坐2个人最舒适，三个成人有点点拥挤。后备箱有点小。 【舒适性】 安静，座椅舒适，智能化的功能比较好，就是车机有出现过死机，重新启动后就好了。 【最不满意】 后备箱有点小，远程控制到期后续费价格有点贵。 【驾驶感受】 动力十足，超车和刹车都能根据自己的意思做到。转向还可以，底盘扎实。 【油耗】 目前行驶两万多公里，平均油耗10.5左右，上下班堵车比较多。 【最满意】 动力好，座椅舒适，功能齐全。能满足我一家老小的出行。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.14分“优秀”

我是20201年四月提的车，之前看车看了长安CS75PULS2.0T，外观和内是有点非主流感觉不耐看放弃，哈佛H6也看了也特别喜欢外形，真的很大气缺点是我觉得尾灯不太喜欢，要不然就买哈佛H6了。合资看了大众探歌和上汽途岳内饰塑料感太重配置上也不太良心也放弃，后来去4S店想看看VV7，一直喜欢VV7外观感觉真的帅，到店后感觉VV7的后顶太低了，很压抑，就在VV7与VV6选择了VV6，两款车优惠后价格基本差不多，VV6同价位安全配置上要高很多，空间乘坐感觉也要较VV7好不少，特别是后排地台是纯平的，车顶也很高对于家庭用使用感也很好，而且两款车都是E20CB那款发动机，动力很强，综合比较果断买了VV6。当天下午看车，谈价格谈优惠，算下来杂七杂八一共花了16.1万提了智护版。 用车感受也谈一谈，油耗不算省，但也可以接受，一直用标准模式，高速很省油百公里七个多不到八升，市区油耗11到12之间，感觉在2.0T阵营也算正常水平，没觉得很高，并不想之前网上大家说的百公里市区20升那么吓人。高速上ACC自适应巡航真的很爽，而且110到120特别省油。 动力超强，总体感觉动力特别充沛超车150到160公里特别轻松，驾驶起来让人特别有信心。 路感超控偏舒适，跑大上下坡好像坐大船忽悠忽悠的，外观大气简洁，安全配置高，静音效果好，原装米其林轮胎公路跑基本无胎噪，车内很安静，燕飞音响听音乐很享受，特别听DJ特别有效果。 目前跑了快到10000公里了，都挺好没什么毛病异响啥的，对WEY这个品牌印象分比较高。我刚买完就停产了我最不满意的，可能再晚点我就买后来出的拿铁了，但依然很喜欢VV6

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间家用完全足够，朋友的S90坐上来直呼很大，3系朋友说这后排坐4个成年人都可以。 【舒适性】 低速1-2-3偶尔顿挫，看油门力度，油门给的好，完全可以忽略。下坡降档和升档略慢，应该是变速箱逻辑问题。 标准模式下城市堵车油耗10个以上，上不封顶 。路况畅通或郊区10个一下最低6.7。现在表显10.2，小熊油耗9.6，有点超预期，毕竟那些说魏油耗高的人可能很多都没有开过。 运动模式打开过，试过0-100加速，忘了关Esp，实测8秒不到！非常惊人！ 【最不满意】 异响，不知道哪里异响，这车隔音做的太好，以致于轻微一点异响都能听到，虽然哪个车都这样，但是安静的空间下听到心里还是有点不舒服。哪个敢说他车没异响的试试非铺装路面或者混凝土路面就知道啦

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.14分“优秀”

对于一些预算不多，在10-20万之间，又不愿意将就随随便便买辆车的年轻消费者来说，想找到一款价格合适同时满足自己的各种需求车型真的很难，尤其是SUV。虽然很难，但也不是没有，比如WEY VV6这款车，价格实惠关键是又实用又耐用。虽然这款车的外观设计没有很抢眼，但点阵式的前格栅，大量的银色装饰，狭长的大灯造型，整体看上去非常有气势。车尾熏黑的尾灯，双边四出的排气，动感的线条，一幅个不好惹的样子，非常有辨识度。车内的设计属于低调且有内涵，全黑的配色加上银色饰物，看上去有一定的设计感，不会显老气沉闷。配合时尚的悬浮式中控屏，不仅实用，还很显档次，十几万的车还给你配了氛围灯，这高级感妥妥的。配备后排侧隐私玻璃还有空调出风口、后排头部气囊，带来了不错的乘坐舒适性，加上后排地台基本是纯平的设计，所以整个后排空间表现也相当不错，日常家用完全绰绰有余。2.0T的发动机表现强劲，油门设计的也很线性，轻踩油门踏板动力输出就能做到游刃有余，提速感也比较轻快，整体开起来属于舒适轻松那一挂的，更适合城市中驾驶。总的来说，这款车无论是外观内饰的设计，还是动力空间的表现，虽然称不上同级最强，但胜在各方面表现均衡，关键是车价也还不贵，可以说相当有性价比了。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

综合来说，这辆车配置高，做工扎实，价格合理，油耗同级别中等偏高水平。 外观仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气，霸气，大灯很有辨识度。后面不是很帅，这个我承认，后面一般。 【空间表现】 非常够用，毕竟还没有小孩，就两人开，很宽敞。 后排基本纯平。 【舒适性】 没开过那么多车，感觉还是不错的。隔音效果很好，不吵，甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的，高音清澈低音浑厚！ 内饰是我喜欢的类型。 【最不满意】 1.刚买就停产了，有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁，应该也会买。 2.后排车门要用力才能关上！ 3.驾驶位车门B柱有异响，经确认是车门锁与锁扣有间隙，导致车开起来晃动时候有异响，在锁扣上贴了胶带有改善，但颠簸厉害时，还会异响，不知道怎么修。 4.后备箱开口高，空间小。 5.副驾没有座椅通风。 【驾驶感受】 一个字，稳。一直开经济模式，所以起步动力一般，加速一般。不过我不是那么喜欢开快车，所以影响不大。 【油耗】 10-11个油，可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。 【维修成本】 没大修，不过据说零件挺贵的！

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.33分“优秀”

外观大气，很有攻击性，内饰显得很豪华，动力给力， 【购车经历】 一眼相中 【舒适性】 这个级别的舒适性能上前几 【油耗】 两顿的车9个油不算多 【最不满意】 最不满意就是销售 【驾驶感受】 转向灵敏， 【空间表现】 可以 【乘坐体验】 很舒服特别高速的时候 【保养】 还可以 【提车价格】 15.8万

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

3.79分“良好”

外观方面，VV6的雾灯区域两条横向T字形镀铬装饰，让车头从气势上变得凶狠了。中网算是车头设计的一个亮点，内部使用了点状立体造型，细节上显得很精致。头灯采用矩阵式LED光源，三条竖状日间行车灯，已经算是WEY品牌的经典设计元素，视觉效果相当不错。车侧硬朗的线条和敦实的车尾，凸显出不错的力量感。 内饰方面，整体氛围很有高级感，大量软包材质的运用以及棕色皮革的配色，让整个座舱很温馨。12.3寸全液晶仪表，显示效果出色，样式也比较简单明了，不过在强光下会出现轻微反光情况。中控屏幕的规格同样为12.3寸，整个界面UI设计比较科幻，各功能区域划分清楚，反应速度很快。功能方面也很齐全，常用的高德导航、网络音乐、苹果CarPlay、百度CarLife都有配备。换挡区域前方，带有无线充电模块，由于采用了电子挡杆，在地台下方还有独立的储物空间，空间利用率很高。 座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都很出色，尤其在腰部以及肩膀的支撑上，坐上去背部就感觉是靠在气垫上，整个后背都可以和座椅完美贴合。 空间方面，VV6轴距为2680mm，这样轴距数据上对于后排的乘坐空间就能有基本的保障，前排和后排也都挺宽敞，后排就算乘坐三个成年人也问题不大，VV6的乘坐空间对于中国家庭式的用车习惯来说还是能够满足需求的。后备箱可以很轻松的同时收纳进28寸、24寸、20寸这样的三个行李箱，整体表现还是比较不错。 动力方面，VV6是一台非常容易上手的城市SUV，动力响应轻快，油门踏板轻盈，这种调校特别适合城市环境。初段加速能够感觉到它的起步很利索，只要舍得给油它会有不错的推背感；而且动力储备也比较足，80km/h以后再加速也不会让人觉得很吃力。变速箱几乎是察觉不到换挡动作，这点值得肯定。 操控方面， VV6在行驶中的表现得很硬朗。悬挂的调校偏硬，路感不错，通过方向盘可以感觉到行驶的路面情况。在高速公路行驶，当车速超过100km/h时，车内才会有比较明显的噪音。大多数状态下，风噪和胎噪都控制的相当到位。当车辆在60-80km/h的速度下行驶时，发动机传出的噪声被控制的不错。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.57分“优秀”

21款VV6优点：外观大气好看；动力强劲，超车无压力；配置丰富，各种配置应有尽有；座椅舒适，承托性好，特别是后排座椅，很宽大；由于临近停产现车终端优惠挺大，性价比高。 缺点：空间一般，轴距2680，后排刚刚够用，后备箱空间也一般；车内储物空间少；可能由于排量（2.0T）和车重（1.73吨）的原因，燃油经济性表现一般。底盘悬架调校偏硬，过减速带感受不太友好。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

优点： 1.外观年轻时尚，内饰用料很足，相比合资车，国产车在这方面优势明显。手能触碰到的地方都是软皮包裹，真皮座椅软度适中又不缺乏支撑，乘坐舒适型较好。 2.性价比高。15w左右的价位能买到2.0T的发动机还要什么自行车。 3.最满意的是配置，几乎你能想到的配置都能提供，非常齐全。同时车子智能化和安全配置做的还不错，对于新手非常友好，能快速上手且保障安全。 4.车内空间很大，我183的身高无论坐前排还是后排都绰绰有余，不会觉得拥挤。平时带老婆孩子和爸妈完全足够，是一辆适合家用的车。 5.高速上动力表现优秀，速度起来后超车轻轻松松，同时隔音效果还不错，高速上开还是很爽的。 缺点：这辆车缺点同样明显。 1.大家说的最多的油耗。因为我一半时间在高速，因此我个人可以接受，目前6000公里，综合油耗10个。但是如果在市区拥堵的情况，油耗非常高，在15个以上。总体来说油耗偏高，希望国产发动机再努努力。 2.低速顿挫感有时候很明显，特别是30马以下的时候，同时伴随着发动机轰鸣声。 3.后备箱非常小，可能是为了车内空间大做出的牺牲。我个人不怎么带东西所以无所谓，如果需要经常搬东西的，这个需要慎重考虑。 4.起步比较肉，低速时候油门响应一般，但是速度起来后就没有这个问题，随叫随到，可能是因为车身重的原因。 5.新车异味还是比较明显的，3个月后还有异味，建议买完回来暴晒几天。