途岳外观大气值得买吗_途岳怎么样

点评车型: 2025款途岳 新锐 300TSI 锐意版

4.67分“优秀”

拥有途岳新锐也有一段时间了，在这段日子里，它陪我走过了形形色色的道路，给生活带来诸多便利的同时，也有一些别样的体验。 外观上，途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重，镀铬条恰到好处地装饰，增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅，比例协调，轮毂造型动感十足，行驶起来虎虎生风，停在路边也相当有辨识度，回头率颇高。 坐进车内，内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华，但做工精细，各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒，长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑，有效缓解疲劳。车内空间宽敞，一家人出行，后排父母和孩子都能舒展自在，后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。 动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T 发动机爆发力强，起步轻快，在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力，深踩油门，动力随叫随到，高速上巡航更是游刃有余，稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰，几乎感觉不到顿挫，无论是缓速爬坡还是急加速冲刺，都能默契配合发动机输出强劲动力。 操控方面同样出色，方向盘指向精准，虚位极小，驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳，过减速带或者坑洼路面时，过滤震动干脆利落，没有多余的弹跳，车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当，就算是一些蜿蜒的山路，也能轻松驾驭，给人十足的操控乐趣。 在智能配置上，中控大屏操作流畅，倒车影像清晰，停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能，让我在行车途中能轻松连接手机，播放喜欢的音乐、导航到想去的地方，科技感满满又实用。 不过，在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次，车辆的胎压监测系统突然报警，显示屏上亮起警示灯，可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带，下车检查轮胎，外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后，我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明，按照指引，通过中控屏进入车辆设置菜单，找到了胎压复位选项，进行复位操作后，报警灯熄灭了。后来去 4S 店保养时才得知，有时候气温骤变或者长时间高速行驶，轮胎气压会有细微变化，触发胎压监测报警，只要轮胎无大碍，复位后正常行驶即可，之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。 还有一回，车载蓝牙连接手机后，播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量，都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机，问题依旧。最后在车辆设置里发现，音频输出源不知何时被切换到了其他模式，将其重新调回蓝牙音频后，音乐声终于响起，看来偶尔的系统 “小迷糊”，也需要车主多熟悉操作设置来应对。 油耗表现也令人满意，日常通勤综合油耗大概在 7 - 8L 左右，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的燃油经济性相当不错，降低了用车成本，不用频繁跑加油站。 几个月下来，途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验，伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途，是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况，也在摸索和学习中轻松化解，让我对它愈发了解与喜爱。

点评车型: 2024款途岳 300TSI 两驱满月版

4.5分“优秀”

作为紧凑型SUV里面个人觉得外观属于中上等，24款满月版途岳月曜灰比白色更显得大气一些，内饰为青白双拼，后排中段凸起较高，主驾驶和副驾驶之间的扶手仓较低（虽然可以调节高度），开车的时候胳膊不能架着放，驾驶和乘坐感受可以，提速快，给油响应迅速。配置总体还可以，满月屏幕显大，L2辅助驾驶很好用，没有电尾，4s店加装电尾报价2800，感觉较贵就没有加装，唯一不满意的地方是大众通病，车机，语音交互跟国产比起来比较不灵敏，但是能用，提车两个月3000公里以前没有任何问题，3000-3500公里使用车机导航高德导航的时候100公里内花屏4次，就是瞬间花了之后1秒返回导航主页面，问过4s店，回复说是因为高德不是最新版本，首保的时候刷机一下。其余暂时没有遇到别的问题，高速100-110巡航大概6.5，120巡航大概7+，市区环路70-80巡航5.9，日常上下班7.5上下，因为是夏天，上述数据均为全程开空调下的数据，整体油耗还是很满意的。目前一直加95的油，400块钱基本在650左右，路况差也能有600。

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱满月版

3.8分“良好”

从22款看到23款，差点都要看到24款了，终于没忍住买了 。 首先买车前，一直在关注。轿车关注了吉利星瑞，外观内饰都很喜欢。大众朗逸也不错，作为燃油车，经济性还可以。比亚迪驱逐舰05，绿牌优势，插电用车成本相对较低。这三个最喜欢的还是吉利星瑞，但是轿车家用总感觉差点意思，而且万一碰上烂路，轿车磕底盘的几率还是稍微大一点，尤其像电池在底部的插混轿车，当然只是纯个人看法。 然后同时也关注了suv，哈弗h6外观还行，但是中控不太喜欢，而且据说燃油经济性一般。 再就是零跑c11，见过实车，外观确实没的说还挺不错，没有车顶行李架的配置款，也不影响颜值。 就是三连屏没看适应 ，尤其不喜欢电车的一点就是很多电车仪表屏喜欢就竖一块屏在哪，号称悬浮式仪表屏，看不习惯，还是更喜欢偏传统一点的嵌入在中控台的不是纯四四方方一块屏的那种。 而且零跑的车 也才出没几年，现在买还是有点怕跟威马一样，毕竟电车造车新势力太多了，等他们打的差不多了再买电车也不迟，现在还是先放弃了，虽然电车很多号称三电系统首任车主终生质保听起来很牛。 说了这么多该说到途岳这款车了，相比日系、美系、韩系之类的，不知道为啥就是更喜欢大众车的风格，虽然上汽大众的的途观、途昂、途岳、途铠等都是家族风格，包括一汽大众的探歌、探岳等，拿不拿捏中国市场，懂不懂中国人不好说，个人确实喜欢。 本来22款途岳外观更显硬朗，但是中控内饰塑料感还是有点重，经历了改款之后，更贴近现在年轻人的买车需求，据说24款还会改，车会改大，不知道出来后是不是也很惊艳。 主要是等待太煎熬了，车就是这样，没买前很想有，买完之后发现也就那么回事，不过是出行范围大了，方便了些。 下面再综合说一下用车感受: 【空间表现】 这个4米4的车长，后排中间还是控制的不错，后备箱也不大不小。 【最不满意】 最不满意的是后排地台中间隆起很高，后排中间坐人腿会不方便。 然后说是说可加92或95或98，推介油品95，我感觉说了跟没说一样，就还是默认95呗。 再就是后排座椅放倒比后备箱的平面高很多，不是纯平，或者接近纯平。 座椅稍微偏硬。 目前号称大灯随动转向，和自适应远近光还没捉摸透。 配置写的满月版的氛围灯好像是个噱头，没发现，照脚灯也没有，车内除了仪表和触控面板亮光，别的一片漆黑。 雪霜青这个颜色一色难求，主要是买的人少，四儿子店也不备。 【购车经历】 为了买途岳也跑了三座城市，分别是武汉、长沙、邵阳，很多家四儿子店对比价格，武汉在这三个城市优惠幅度最大，十二月底五年有息分期最高优惠5万，不含利息落地15.2，两年免息最高优惠4.5万，落地15.5，因为分期必须要在武汉上牌，现在还是鄂w，就没在武汉买，后来跑了长沙，再问了我们那市里，感觉价格差不多，就直接回当地市里买了。 【提车价格】 买的月耀灰 就是相当于黑色嘛，本来就打算雪霜青和月耀灰二选一。两年免息落地15.88，额外又加了八年十八万公里延保，4580，再加自己弄了装潢总共就到了16个半左右，上的老家牌，如果在外地买的话上外地牌，总感觉不是自己买的。 【驾驶感受】 起步的时候轻点感觉响应不快，踩大概三分之一或者一半，就很积极，加速还可以。速度起来了也比较稳，但是这个方向盘似乎没有朗逸的轻，没有同时比较过，也有可能是错觉，但这个转向至少也不会感觉沉重。 【油耗】 看怎么开了，堵车，距离不远的话能到十几个。 一般国道或快速路，7个以下，目前累计7.1，现在新车，过首保应该还能降。 【最满意】 外观大气，线条有柔有刚，贯穿灯带设计很喜欢，远光灯也亮，够使。

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱满月版

4分“优秀”

外观还是比较有力量感的，内饰还行，青色内饰，黑色外观，这个黑有点灰，不是纯黑，还是很不错的，哈哈还差250个字。啊啊啊啊啊，就是吧，我提车的第二天，他奶奶的，后尾灯故障了，还得抽时间去查，挺让人伤心的，害，这新车，真服了，还有185个字。除此之外，还没发现别的大问题，L2辅助驾驶还在研究当中，经济模式里面有个滑行模式，和奥迪好像啊，虽然都是一家的。原车没有前机盖隔音棉，自己花100块钱网上买的，还可以，别的呢，座椅加热磨的，冬天方向盘有点冻手，但是吧，开开空调后也还可以，得先冷一段时间。自动驻车和自动启停挺好用的。哇靠，还有30个字。目前是我去修车之前，希望中午能早点修好，膜还没贴，4s店说得预约，等着……，害，就这样吧

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱皎月版

3.2分“良好”

外观比较好看，商务性还是很高，底盘感觉很扎实，新手上手很好开，但是合资车内饰一般，后排空间不够，座椅不是很舒适，在性能表现上面加速度不足，发动机起步变档还比较平顺，刹车比较长，目前新车油耗高速7-8左右，低速在9-10，总体满意，就是内饰偏差。

点评车型: 2019款途岳 280TSI 两驱豪华版 国VI

3.71分“良好”

外观还不错，空间油耗各方面表现也不错，干式双离合心里总有点不放心，4年4.2万公里还没出现什么问题，本来打算自己加装电尾电动座椅，考虑到质保没有安装。日行灯有一个没有眉毛了，查询很多车友都有相同的问题，这个批次质量问题，一年左右就会出现发黄不亮，还不给质保。

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱满月版

4.8分“优秀”

空间大，外观时尚，动力敢强，环保省油小能手——满月版途岳用车感受 【空间表现】 当初决定买SUV就是看重它的空间足够大，乘坐起来比较舒适，储物空间也很可以，出去玩耍能盛放不少行李！之前开的是家用轿车，出去玩装备都得消减一下。 【最不满意】 最不满意的是这款车内饰用材上吧，塑料感还是很强的，新车也有皮子味，放段时间通通风就好了！ 【购车经历】 我一直都想买辆SUV车型，空间大，动力强劲，对比了好几款，最终觉得还是德系车比较结实耐用，然后就锁定了途岳这款车型，价位也能接受，经过家人商量，最后买的是1.5T的满月版途岳，主打的省油！ 【提车价格】 我有一辆上汽斯柯达。所以购车的时候走的是老车主增购，补贴6000元，然后赶上了政府补贴4000元，然后办的是两年无息，加装了个电动尾门，落地大概16W，整体很满意！ 【驾驶感受】 对比1.4T的老途岳，1.5T的新款动力还是比较强劲的，起步很稳提速很快，轻踩油门就能获得一个很好的推背感，而且新款满月版的途岳发动机采用的是最新1.5T EVO II净效发动机，发动机的最大功率达到118kW，最大扭矩达250Nm，开起来很轻松自在！ 【油耗】 这款车搭配的1.5T EVO II净效发动机，环保省油是最大特点。满月版的途岳综合工况油耗下降8.6%，百公里油耗达到5.93L，而且可使用92号汽油，经济性高。目前我开车油耗在7.6L左右，后期磨练磨练，油耗估计会更加理想！ 【动力表现】 这款车配置了IQ.智慧车联功能，数字化座舱，无钥匙进入、手机无线充电、全景电动大天窗、主副驾驶员座椅电动12向可调、疲劳监测等高价值实用配置，虽然我是女司机，但用起来还是很安心的！

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱满月版

4.5分“优秀”

外观大方，线条优美，大灯流行尾灯设计美观耐看；内饰搭配较为合理，座椅采用仿皮比纺织料耐脏；空间较为理想，1.8米身高无论前排后排头顶都有一定的空间，后排座椅与前排座椅的空间也很宽松；油耗方面开高速仅6.1～6.4L，城市道路行驶11L左右；车子1.5T，动力不错，提速较快；自适应巡航功能很好用，尤其是跑高速，不用踩油门，还有跟车功能；遗憾的是省去了几百块钱的行车记录仪，没有隔音棉，APP无法远程启动。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.4分“优秀”

途岳有感∶ 🚘购车经历∶ 我是去年毕业就去外地就业了，从外地回来后，因为疫情冲击，就想在老家这边找个稳定工作，买个车想的是来回也方便一些，我在济南工作，老家是聊城的。如果没有车来回一次确实也不方便，随即也是把提车当成头等大事了。 当时买车对比过很多车型，那时候二月份比较钟意速腾和型格，但是真到实车店内一体验，让我瞬间放弃了型格这款车，空间有点狭小，对于我这种永远不会瘦的人来说确实坐里面有些委屈，当时的速腾成了我第一首选，那个时候的速腾价格是个硬伤，看了价格后我确实有些头大，看的1.5T的车型，奈何价格一直下不来，也是无奈放弃了。心里想的是再看看，再看看，不行就回来再谈，于是就去上汽看车，终于要和途岳见面了，进入店内第一眼，精致的车身亮条瞬间就吸引了我的注意，无论是外观还是空间，途岳都是能够满足我的那一款！可能也是一见钟情了。当时的价格其实也在预算内，我也是暗自决定了选择它！ 💵购车价格∶ 我当时提的时候还没有23款，我是提的22款豪华1.4T版本的，落地是16.7w ，首付8个多，当时也是着急提车，也没有要什么赠品，就基本脚垫后备箱垫，全车膜没了。大家购买的时候不要太着急，稳住去买，多要赠品第一位啊。 🚗驾驶感受∶ 驾驶感受总体上来说还是不错，干式双离合通病，起步后加油门有反应时间，猛踩会冲轻踩轻微反应，高速上胎噪还是比较大的，我总是用音乐来掩盖它，毕竟一掩盖就当听不见，感觉就没有胎噪了哈哈自欺欺人的方法我用的淋漓尽致。😁 动力方面上来说，1.4T其实非常够用了 如果你不需要极致的飙车感，那途岳完全可以成为你最忠实的伙伴，动力也是很足够的，还有一个想要吐槽的点就是车门轻推或者不使劲的话有时候会关不严，中控仪表 会报警。蓝牙有的时候会断联，甚至有的时候直接索性就不让你连了，直接让我看车机手册！！！ ✅油耗表现∶ 1.4T涡轮增压的干式双离合，都知道通病，在市区油耗太不友好，整体来说在市区上的百公里油耗8-10L个不等吧具体也分路况距离，济南太堵了，我一般在市区能开到个9左右。对于高速，国道、乡道、郊区这一块来说，油耗挺友好，百公里油耗在6点几L左右吧，毕竟他能跑的起来啊。 🚗乘坐及空间感受∶ SUV的座椅都是偏硬的，没有轿车的座椅软。在空间上来说，前排座椅调整好位置，后排还是比较宽裕的，一米八的身高坐后面也是绰绰有余，后排有独立的出风口，独立USB接口方便后面乘客进行充电等等，后备箱空间只能说够用，日常一点问题也没有，如果东西太多就会有一定拥挤了，不足的地方就是后排空间中间隆起较高，如果三个人在后面就会导致中间乘客的腿抬高，影响乘坐的舒适性。也希望后来有所改善吧。 总结概括∶ 途岳这款车总体来说个人比较满意，外观抗打，俗称“小途昂”的途岳，前脸端庄大方，车漆较为厚实，线条明显。 如果真的让我再选择一次，我还是会义无反顾的选择它！颜值在线，无论什么方面都是比较优秀的那一款！

点评车型: 2023款途岳 300TSI 两驱满月版

4.7分“优秀”

外观：个人挺喜欢的，大灯组以及后尾灯相比老款我觉得提升了不少。内饰：我选的是青色黑色的内饰组合，对比老一代的大众车型内饰这一块真的细腻了很多。配置：自动矩阵式大灯、ACC自适应巡航、并线辅助等配置都有，家用够了。空间：我是因为预算不够，所以从途观L转向途岳的，空间一家三口够用了。驾驶感受：我买的是300TSI满月版，全新的1.5T发动机动力响应还是挺快的，底盘偏硬，相比较我之前开的2018款凌度，提速和过颠簸路段体验感不是太好。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

动力： 虽然是1.4t的，但是只要加油，真心给力。 空间： 空间表现十分满意，之前在网上看感觉车显得很小，尤其是感觉后备箱很小，但是去实体店看了一下之后空间很大，我身高180，67kg，主驾驶调好坐上之后，坐上后排仍然很宽敞，就是后排中间部位有隆起，对中间坐的那个人不太友好，后备箱空间，够用，后备箱是往下伸展的，后排座椅放倒之后不平，但是这样的话就能装更多东西了。 油耗： 目前开了八百多公里，走国道多一些，市区的话油耗7.4左右，国道开过最低6.1个。可能是因为1.4T的缘故，比较满意。 颜值： 22款途岳前脸属实好看呀，主打的就是一个稳重，白色的比较耐脏，那天在实体店里看见碳晶灰色确实好看，很酷、大气，但是由于是紧凑型，再加上白色好打理，就果断入手白色的，回过头来再看，白色没选错，👍🏻👍🏻👍🏻。 亮点： 无线的CarPlay真心好用，第一次设置花了比较长的时间之外，每次一上车就自动连接，真心丝滑流畅！ 缺点： 1、无电动折耳 2、无电动尾门 3、副驾驶无电动座椅，大众真心抠门呀！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

本人95后国企小员工一枚，年中开始考虑结婚用车因此有了购车需求，前后看了荣放风尚p，雅阁次顶配，本田皓影，CR-V等等，最后在荣放和CR-V之间犹豫，由于CR-V车标极度接近偶像C罗的专属CR7符号(曾经一度想提车然后把V掰成7致敬偶像哈哈哈)就在机缘巧合路过上汽大众店里，想着进去搂一眼，然后就被途岳吸引而最终拍板定了途岳280豪华，一来首付压力又小了一点，二来被途岳的各种实用性功能吸引，个人觉得途岳是一款把我个人对车需求基本满足的不可多得的车型。首先车辆外形符合本人审美，外观大气，动力要求也基本满足，加装了1000选配的全液晶仪表盘非常好用，小两口平时用车，车内空间也非常足够，父母对我的第一台车也非常满意，家里有一辆轿车，现在添置一辆suv也算高低搭配了，说来也巧，我的父母和我们自己的车，还有岳父岳母家都是大众，看来真的是一家人呀！哈哈。油耗的话由于每周基本都要有两趟40公里左右的高速，目前的油耗在7.2左右，个人对于自己的第一台车目前是满意的，就是不知道在后续使用过程中是否会遇到其他问题，这都是后话了，但是就目前而言非常满意，媳妇也很高兴，还给我们的车起了外号大白兔😂😂😂希望我们的小车能带着家庭在幸福的高速路上疾驰一路欣赏风景幸福美满！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.9分“优秀”

提车一个月了，跑了不到3000公里。提车前也纠结了很多品牌车型，最终选择了途岳，外观大气稳重。外观看着不大，但内部空间不小；油耗不高，但起步动力足。 价格：优惠3.4万，保险4500，保养券988，落地16w整，送了贴膜、脚垫、行车记录仪、3次保养（含首保）。 油耗：目前跑的大部分是高速，高速油耗5.5-6个，综合油耗6.5不到7个，市区堵车工况还没实验，还是比较满意的。 空间：本人180，前排调到合适位置，后排还有1-2拳空间，头顶也有1拳多。后备箱空间也不小，家用做够了。 动力：虽然只有1.4T，到起步一点也不肉，只要舍得给油，指哪打哪。 缺点：后排地梁凸起有点高，对中间乘位不太友好。高速噪音稍微有点大。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.79分“良好”

外观大气，内饰简洁， 【空间表现】 紧凑级suv空间够用 【驾驶感受】 低速换挡顿挫，双离合的通病 【油耗】 油耗7-8

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.9分“良好”

80后巨蟹座男，为了一块铁皮而买了这款车。 购买的车型是22款280舒适版途岳。 当初选的都是小车型，思域，天籁，卡罗拉。曾经一度支持国产行业新能源，无奈宣传事故有点超出预期。只能等待后期再考虑换车。 选择上汽只是因为老婆进展厅后，说我个子这么高。要选择suv.不让我考虑小车了。最终选择了suv.方便一家人出行旅游使用。毕竟老婆最大嘛。。。 提车过程是非常简单，进展厅后，半个小时内订车。没有多余的考虑。全款。没有考虑日产系列也是因为国家的强大。不能便宜了日系。加上广本的销售态度太差了。变相的加价，态度不好。所以直接拉黑他们了。。 价格详情，裸车价格14.69万、保险0.55、购置税0.64。直接全款。也没有享受购车补贴。赠送了贴膜和倒车影像，保养都没送，其他的都没有。。 车辆外观感觉还是可以的。付完钱开车来后。感觉车头有点短了，毕竟已经买单了。就算了，整体内部空间是比较满意的地方，科技感也就一般般。开了1个星期，出现了传感器异常的提示，现在等待贴膜后去4s店检查一下。 内饰做工一般，塑料感有点强，这个价位的也是能接受的。动力还是比较满意。现在在试行，如何控制好油耗。高速开了1200公里。定速巡航功能也非常方便的。 驾驶感受，和之前开过的别克，福特等车进行对比， 转向灵敏，动力充足，车内、车外及底盘部分无异响。刹车盘、卡钳没有问题。路况不好。胎噪、风噪很大，车速达到80的情况下会感觉胎噪比较明显，现在的这个年纪，开着音乐也是可以忽略的。 能耗情况暂时车显6.9，市区最高13.6，高速6.8，实际满油满电情况下能跑654公里，和官方宣城5.8确实有点出入。 其他内容。等待后期一起分享大家。感谢大家的围观(←←)。。 望憨憨是个宝圈主推荐精华！