点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.4分“优秀”

【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足，油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴，这次换一部大空间的suv国产自主品牌车，性价比高，颜色好看，新款颜值高，停小区里好多人路过来围观看车，问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算，这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后，同时网购脚垫和踏板，加装了发动机保护盖，喷了底盘装甲， 4s店送的膜和地垫是最低端的，我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号，选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色，三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色，非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主，送五年车联卡流量，而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动，能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动，带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动，还有官方小礼品。

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.4分“优秀”

去年年底了想买一台车，在懂车帝上做功课也有好几个月了，都说国产车有了很大的提升，加上本人收入也不高，最后决定不考虑合资车，只看国产！首先看的是吉利星瑞，星瑞无论动力，颜值，操控都很出色，就是感觉矮了一点（我183高的肥佬），有点挤。准备回家时看到吉利旁边的捷途有一辆大空间的SUV，就去了解了一下，销售马上就安排试驾，感觉还可以，也没问太多就回家了。第二天我又去看了比亚迪的秦和汉，纯电的感觉更出色，但秦内饰差了一些，汉是我心目中的完美车型，但价格就有点高。于是又回头去了解这款子龙，考虑几天后，我觉得对于我个人来说，捷途子龙常胜的性价比最高，最后全款拿下(销售人不错，给了很多优惠)。 【驾驶感受】 新车比我以前的车长了40公分左右，宽了30公分左右，操控上要重新适应，不到二十天就拿到了一血，与一台比亚迪的网约车挨了一下，我的责，对方左前脸受伤，我右前保险杠粘了对方车漆，花了一块，到4S店销售用抹布粘了一点什么帮我擦了一下，又光洁如新。心情瞬间变好，这车够硬！过年回老家，八百多公里，只有我一个人会开车，这时候辅助驾驶就有了巨大的作用了，无论是超速，偏离车道，会车，都会有提示音，甚至是帮你微调方向，脚累了有自适应巡航，比我以前的手动挡好了太多。音响也不错，在网上买了一个好一点的U盘，音质是相当的纯粹。 【乘坐体验】 老婆孩子都说这车很好，空间够大，也够舒服，很适合我这种双180体型的人，车辆隔音也非常好，时速百三四时，可听到风噪和胎噪，但不影响听音乐和导航音。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

3.79分“良好”

捷途X90子龙常胜版，米其林轮胎。现在跑了2W6公里，跑高速有点声音大，跑80左右没啥声音，超过100码声音就有点大了，不知道是轮子大的原因还是其他。就是续航还有一百多公里，油表就报警了，2.0T动力还是可以的，省油模式刚提车的时候前期用过还行有点费油，后来我就全程用的标准模式，感觉可以，就是23挡标准感觉有点不顺，比经济模式换挡积极，其他都挺好，运动模式用过两次，第一次差点没刹住就撞到前车了，没准备好不知道这么冲，超车轻轻松松，最倒霉的是刚提车半个月红绿灯路口等灯被追尾了是真蛋疼，还好就后杠烂了其他没啥问题，最后换了后杠。空调设计有点不行，前排制冷比较大，但是二排和三排达不到制冷效果，前排座椅中间的后排空调出风口开到最大基本没什么冷风，可能应该是空间大的原因吧到现在为止啥大毛病都没有，帅是真帅，门把手哪里我装几个门碗保护着，这个车总体来说颜值还可以，空间展现的方面都可以。 【最不满意】 车机系统有毛病，还好挺流畅不卡，就是偶尔卡顿，其他没啥就等新系统版本了，还有就是没有记录仪有点尴尬，我自己装了一个后视镜记录仪改了一下还行，就是车漆有点薄啊，其他方面就是大灯晚上开远光左边中间部分有点黑影，不知道能不能调整下。 【油耗】 油耗还能接受，市区油耗在九个到10个左右，全程高速在7个到8左右，高速120，会有点耗油，理想状态可能是105左右，油耗在7.3左右，我国道最低跑过6.3全程60码左右跑，基本上是定速跑。 【动力表现】 经济模式表现平顺，有点费油，标准模式表现可以换挡积极就是23挡换挡有点顿挫感不平顺比经济模式省油，我试过确实比经济省油，运动模式不常用，有时候超车会用一下，基本上标准模式只要舍得给油超车轻轻松松。 【保养】 保养还行不贵就是5000一保养有点废，现在保养都是用的全合成的2.0专用的，完全都可以1万再换机油，但是会脱保，这就有点尴尬了不上不下的。 【空间表现】 空间比较大很满意我相信很多人都是看中他的空间，最后排不做人把第二排往后调点坐人真的很舒服，其他方面空间表现也不错，最不满意扶手档把位置哪里空间利用不行 ，一个无线充电占了好大一个地方放个纸巾无线电就没用了，就一个杯架，无线充电应该和70p一样弄在空调屏下面这样不占空间能把空间最大。 【第三排空间】 第三排坐人感觉还行就是短途可以，长途不行，人会受不了，不过在家里过年的时候我的几个外甥还有我闺女都喜欢抢着坐三排

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

3分“良好”

夏天买的车开起没什么问题到冬天了各种异响！关好车门风造声响得头晕！发动机怠速抖动！悬挂太硬！象刚板样！有点抖动就、孔孔的响！

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.1分“优秀”

外观、动力都可以，减震有点偏硬！还有就是中控台手机无线充电占用了很大地方，杯架就一个，电子档下面居然没有掏空，这一点就不如大圣的设计！

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 6座

3.5分“良好”

别的都还好！就是电瓶不给力！5至7天完全没电！门都打不开！不能天天开车！

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 5座

4.3分“优秀”

总体还是不错的，就是顶配版才有座椅通风、副驾才有电动座椅，这个对不起这价格，还有预留了几个音响位置、干嘛不把音响全部装起来呢？这个有点想不通！这些都是次要的、主要是看你的质量了，实际油耗跟表显油耗对不上的、这个要看你怎么开了！一句话不错支持国产…

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.5分“优秀”

车是置换的，之前的艾瑞泽5开了6年，感觉动力很肉，发动机抖动，有时感觉要抖掉下来一样，而且奇瑞标真的好丑，开回家好丢脸。然后就卖了13500元，置换补贴10000，购置税减半，全款130500拿下。 优点：车尺寸够大，满坐7人不挤，第三排不坐人的情况下，第二排真的可以翘二郎腿。外观可以，三十几的年纪，不再喜欢花里胡哨的外观，稳重一点好。内饰比较时尚，双连屏显示也很清晰，分辨率高。配置方面我觉得还可以，音响很牛逼，前方碰撞预警和主动刹车特别好用。动力方面只能说牛逼，毕竟文化有限，254匹的马力已经是国产动力天花板了，还要啥自行车。驾驶感受的话你开轿车舒服。 缺点：刹车异响。隔一段时间就会有刹车踏板发出来的吱吱声。

点评车型: 2019款捷途X90 1.5T 手动智享型 7座 国V

3.29分“良好”

19年5月份买的捷途X90手动挡，开始觉得整体来说还是比较靠谱的，唯独就是油耗偏高，想想毕竟还在是磨合期油耗高点应该算正常。该车主要用途就是自己上下班代步，每天都有出行但公里数很少，在开了一年时间公里数大概在九千公里的时候驾车途中发现油门大时候会出现有哨音的情况，自己平常只知道按时间正常保养，日常维护，对于车辆深度点的问题也不了解，以为有哨音是过了磨合期正常有的也就没太在意，正常使用。后来，慢慢的感觉声音越来越大，在21年去了捷途售后诉明该车问题，然后售后工作人员把我的车辆试驾了一两公里之后回来，告诉我该声音是车辆的涡轮增压机发出来的，目前不影响动力和使用，并且告诉我就这样先开着，开到什么时候增压机坏了就直接给我更换增压机，当时我也就信了。后来就是正常定期保养，但从来没有提醒过我增压机的事，也没有任何一次给我检查或清洗增压机，直到2023年过年这段时间，用车当中感觉车辆动力偏差，增压机声音也明显的变大了，过完年又去售后了，结果车辆多得排不上号，直到2023年3月初车辆不挤了，去了售后，售后工作人员对其进行检查之后告诉我确实是涡轮增压机出问题了要更换增压机，但又称超出售后保障时间了要我自费。我懵了，我怎么知道超时间了，开始就向售后反应增压机有问题，但是没有任何一个人告诉我增压机的质保时间是多久，我算是明白了，难道你们中途那一年多时间从来没提增压机的事情也从来没有检查过增压机就是为了把这事拖到你们所谓的超保时间。 车子现在总里程三万四千公里，一个涡轮增压的售后问题却被售后做了文章，钻了空子，我就想问问没有售后保障的车辆你敢买吗？售后会给车主玩心机，耍套路，这样的品牌你还想买吗？

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.6分“优秀”

【第三排空间】 第二排往前移动一点第三排相对舒服很多。七座车型本事就是应急使用，第三排比胡巴舒服。 唯一缺点常胜没行车记录仪。 【驾驶感受】 动力强劲，提速比较快。390扭矩真不是吹出来的，是实打实的数据。开惯轿车再开SUV感觉有点大，需要一段适应。 车机系统功能丰富，我家两儿子喜欢?。手机远程操控也不错。 车子暴晒几天车内没异味，比原来我的别克强很多。不用专门除异味放炭包橘子皮啥的。118种环保材料相当给力吧！毕竟买车是为了孩子的健康考虑。 【油耗】 目前市区内开，表上显示9多吧！2.0的动力就没必要太在意油耗了吧！ 【销售态度】 本地销售不是太好，让我瞎跑路，本身开始看车就是奔常胜七座去的，头天说有常胜现车就第二天带媳妇去了，去了以后常胜现车又没了。销售也不提前告知一声。感觉比较生气吧，后来直接去开封工厂直营店提车了。 【购车经历】 @七座买车，市面上的七座车型看一遍现车。吉利豪越的后轮悬挂方式非独立悬挂放弃了。传祺GS8豪横的没一点点优惠，在加上只能95号汽油放弃了。途昂和揽月七座媳妇觉得忒大了，她不敢开。放弃了。胡巴的内饰个人觉得不咋地，双联屏没包裹，看着太突兀了，第三排太拥挤，关键第二排不能前后移动。或许是媳妇看途昂和揽月忒长再看子龙常胜就不那么长了吧！ 常胜第二批能前后移动20多公分 第三排会相对舒服很多。最后提了子龙常胜七座米其林轮胎。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.2分“优秀”

八月二十一号看的车，九月五号提的车，本来订的黑车红棕内饰，但是一直没车，正好到了一辆白色黑内饰现车，就提了。一直没时间开，到现在才开了二百多公里了，油耗现在显示9.9。空间外观都很满意，一直开的经济模式，而且开车轻踩油门多省油惯了，一直也没感觉出动力有多强，开标准模式有点窜，不太适应就又切回经济模式了。有些小配置还挺实用的，像锁车车窗天窗自动关闭这种，比我九年前买的奇瑞e3可强太多了，以前的车锁车后发现车窗没关还得专门跑回去关车窗。这车空调确实是有点不太给力，不知道是出风口小还是什么原因 【最不满意】 这车前大灯挺亮，就是倒车灯有点不给力，晚上倒车黑布隆冬的。还有就是隔音有点不太好，平常开个八十还没啥感觉，到了高速上开一百多噪音就有点大了。还有储物空间有点少了，这么大一个车，多弄点储物空间又不会多花多少钱，最不能忍的是连前排放驾驶本行驶本的小空间都没给留，我看那一块是留出一块圆形的位置的。 【空间表现】 空间挺大的，比我以前的e3大的不是一点半点，。因为家里孩子多，开家里的传祺ga8出去吃饭拉上父母就必须好几个人挤后排，所以才一直想买个七座的，开这车拉着父母孩子出去，四个大人三个孩子，轻轻松松，两个孩子甚至还能在后面躺着

点评车型: 2020款捷途X90 1.5T DCT影智版 7座

3.86分“良好”

作为十万左右的中型SUV，这个车对于家用来说性价比还是比较高的，空间够大，选择7座的话拉人装货都没问题，第三排比较座椅有点矮，坐个一两个小时还是可以，放平以后后备箱空间很大，似乎第二排也可以放平，稍微有点角度，第二排放平以后1.8米的身高随便躺，空间大是因为尺寸大，所以对新手不太友好，窄路会车、小车位都有压力，自己的车至今已有好几处小剐蹭；动力中规中矩，即便是在云贵川山区也够用，上坡3档超车一点问题都没有，在山区的话油耗就会在10个左右，高速一般6个左右，市区通勤8个左右，也要看个人驾驶习惯，经常地板油肯定10个以上了；内饰总体还算前卫，大多是软包，加板块装饰，全景天窗，仪表，大屏，档杆都很年轻化，车机联网导航音乐电影都没问题；操控这个东西，开过多种车且驾龄长的老司机才能感受出来，反正作为新手的我开着感觉还可以，底盘高的原因过弯50码就能感觉到明显侧倾，为了弥补这一点所以悬挂比较硬，带来的就是滤震不好，舒适性只能说是中规中矩，NVH控制只能说奇瑞加油，相信会越来越好的；因为我的这一款是中配，所以没有顶配的配置多，日常使用还是挺方便的，如果是顶配的话在动力，车机智能方面体验一定还会好很多，总之这款车家用没毛病。以上是根据自己知道的一点汽车知识和行驶9000公里的使用感受总结得出，仅表达个人观点，不喜勿喷。相信国产会越来越好，也会一直支持国产，支持才能让国产更好的进步。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.3分“优秀”

2月16日订车，子龙常胜7座，指导价15.29W，优惠5000，裸车14.79落地16.9再看你们的，才知道自己砍价还是不在行啊，3月7日提车。 这车外观设计沉稳大气！刹车线性不错，动力的话，只要肯踩油门绝对的推背感！超车杠杠的！自动识别道路标识也能反馈到中控屏，不过中控屏好像不是触碰式的，这个咱暂时也不太懂，毕竟才开了几百公里，驾驶座椅包裹性感觉不够，二排座椅靠背调节后很舒服，有点躺着的感觉，往前移一点第三排空间1米72的人也够用，就是座椅低了点，有点小板凳的感觉。。。。第二三排座椅放平后就是大床房，想想都爽。。。。哈哈！车机灵敏，语音识别也靠谱！让我最不喜欢的是自动启停没有按键可以永久关闭，每次一上车都要记住关闭自动启停，还有就是转弯半径比较大，停车在比较窄的地方有点麻烦，毕竟这么大的车，油耗的话表显8.2/百公里，实际油耗还没算，这个比较满意，以后首保后可能会再低点吧！还有就是怎么不弄个选配记录仪，我看前挡的那个盒子里都留有孔位，选配个原装的记录仪多好，4S店送的记录仪都用不了的，各位车友们有没介绍个记录仪，免安装的最好！暂时就这么多了，以后有其他感受再分享给大家，谢谢！

点评车型: 2020款捷途X90 1.5T 手动影趣版 6座

3.86分“良好”

最开始看车的时候是被外观空间吸引，试车的时候也是觉得空间够大，第二排两个单独座椅，非常nice，只是在第三排立起来的时候，后面就放不了什么东西了。动力方面，1.5T手动挡的，对于我来说完全够用了，六座满人，在高速上表现的也不错，不过在冬天海拔高点的地方，高速上爬坡的时候动力反应没那么块，就是油门到底了速度也上不来，必须的降一个挡位，这应该不是车的问题，我前一部车也是那样。油耗的话高速拉满人六七个，平常的话就要10个左右了，因为我跑的距离短，红绿灯多，这个应该也有影响。我买的时候是21年6月，当时已经选好了7座黑色，价格也谈好了，然后我突然看到有个价格少一万左右的车，问销售，说是拿来做活动的，生产日期有的久，我一想那也想啊，还能省点钱，就选了做活动的车，后面7月提的车，是20年底生产的。因为放了几个月，刚提车几天电瓶就没电了，后面换了一个，其他开了一年多了也没什么问题。总的来说，家用完全够了

点评车型: 2021款捷途X90 1.5T 手动影趣版 5座

4.07分“优秀”

整体感觉还是很不错的，配置很高，外观内饰颜值也很高，虽然是21款，再开几年也不会落伍，也比较适合年轻人。 优点:空间很大，整车长4840一家4口日常出行相当够用。 油耗表现也不错，正常油耗在6.3左右，加满一箱油表显续航840左右，实际也能有700多一点，加95汽油按照8.4记算合每公里0.57左右，对于这么大一款车型来说油耗表现在同级别车也是名列榜前 缺点:手动挡还是有换档顿挫感，这可能跟个人驾驶技术有关 外观前脸大灯衔接处缝隙有点大，对于有强迫症的人来说还是有点难受的 总结:个人对这台车整体印象还是不错的，对奇瑞品牌也挺信任满意，望捷途品牌越做越好