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    哈弗F5悬挂表现不理想值得买吗_哈弗F5怎么样

    ·哈弗F5

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共76人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-13.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.77
    • -
    • 空间
    • 3.59
    • -
    • 舒适性
    • 3.49
    • -
    • 操控
    • 3.57
    • -
    • 动力
    • 3.52
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • 哈弗F53.66外观4.02
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 悦意03--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 博越3.76外观4.10

    哈弗F5·全部评分

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫

    3.86良好

    临近年末,公司说有事也几乎没事,忙一阵闲一阵。上周末和同事一起去了哈弗4S店,几乎看完了哈弗店里的几款车,重点试驾体验了两款车,其中一款就是这次我要说的哈弗F5。 说实话,2020款哈弗F5外观和老款变化真不大,长宽高分别为4470×1857×1638mm,唯一值得夸赞就是前脸,大灯造型和下方灯眉以及机盖上的线条,远近看都有很强的运动感,这一点非常不错,很好看。中网部分看起来很紧密,与其他哈弗车型对比,更有质感。 不太喜欢的地方就是展厅这款车的颜色和车屁股,可能是觉得棕色容易过时,还是黑和白感觉比较好看。车屁股则是比较臃肿,向外鼓,线条虽然有但不硬朗,有一种“赘肉”的即视感。 内饰上,哈弗F5所呈现的按钮不多,并且布局都是以驾驶位为主,中控屏靠左。让我感觉哈弗F5还是它搭载的车载微信,多功能方向盘上集成了微信按键,可以通过扫码登录,支持查看“查看未读消息”,“发送语音消息”,“拨打微信语音电话”,完全解放了双手。并且中控屏的按键都是放在屏幕内,触控形式,相比按键不易坏,质感上也要高端。如果只看车内配置,你很难猜对它的售价! 在试驾的过程中,可能是离地间隙较高的原因,速度过快转向的话,车身的侧倾感觉比较强烈,甚至有拖拽感,比H6要明显,放在档位后面的手机都出现轻微滑动,转弯舒适性不好。 试驾车没有拍,体验的是1.5T的150马力,配湿式双离合,可能是试驾车,其他人试驾的时候不爱惜,里程虽然不多,但已经出现了低速行驶有顿挫的感觉,不是很明显,仔细感觉还是能感觉到。至于动力不是特别出众,属于够用的水平。重点说一下油耗,4S店销售和我一共驾驶大概10km左右,平均油耗在8.3L/百公里,如果遇到城市拥堵道路或者红绿灯比较多,估计油耗在10L左右,高速油耗应该在7.5L左右。 对了,展厅里面的新车,坐进去拍照的时候,有新车那种比较难闻的味道,试驾车在开暖气的时候也有,不过没有那么重了,猜测是内饰散发出来的味道。 空间部分算是这款车的优势,前后排空间都不小,个人身高176体重150斤,坐后排头顶有近2拳距离,离前排也有2拳。后备箱空间放3-4个2.6寸左右行李箱完全没问题,家用基本不用担心空间问题。

    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 02020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 0
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 12020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 1
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 22020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 2
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 32020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 3
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    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 52020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 5
    2020-12-30

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫

    3.57良好

    【底盘/隔音】哈弗F5底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求,仿佛只要不是故意为之,哈弗F5的底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失,比较扎实。当然,这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”,侧向支撑力不够。哈弗F5底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【动力】哈弗F5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。 【转向】哈弗F5方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【隔音】哈弗F5在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。

    2020-12-22

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i趣

    3.86良好

    哈弗F5的外观设计给我的感觉就是简约大气,车身侧面的线条很流畅,轿跑式的风格设计,背部很饱满,前面比较长,整个搭配起来毫无违和感, 比例设计的刚刚好。其实我还是最喜欢它的LED日间行车灯,开出去回头率杠杠的,辨识度很高。 其中内饰设计我觉得还是很用心,内饰用料值得考究,整体风格偏运动,比如“D”字型的方向盘和不规则的中控台设计,以“鸡腿式”的换挡杆。不过新车的内饰异味我觉得比较重,打开车门就能闻到,建议买车的小伙伴多进行通风处理。另外9英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘设计很有科技感,不过我觉得这套车机系统不支持CarPlay和CarLife互联功能,还是比较遗憾;而且在放QQ音乐的时候,无法快进快退,每次熄火后不会记忆上次听的内容,还得重新找;智能启停不能记忆关闭,每次上车都要先关闭智能启停,很不方便。 我觉得这款哈弗F5的空间上的表现确实无可挑剔,无论是前排还是后排,家用的话足够满足日常所需。2680mm的轴距表现,后排坐三个人也不会觉得拥挤,身高1.78米的我坐后排,腿部空间接近两拳,同时中央地板几乎全平设计,其后排空间显得比较宽敞。舒适性方面,其底盘悬架调校整体偏软,减震效果很不错,即使开烂路也不会给我那种颠簸感。不过发动机的噪音比较明显,而且喇叭声音不好听,从背后听过来好像一个三轮车或者摩托车,拉低了档次。 动力上搭载了1.5T引擎,169匹的最大马力,开起来给我足够的驾驶体验感,无论是超车变道都游刃有余,只是这个7速的双离合变速箱在抵挡位的时候顿挫感比较强,有待改进。操控上的话,这辆车开起来给我比较轻松灵活的感觉,虽然是一辆SUV车型,但是并不显笨重感,比较易上手。唯一不足的就是刹车调校比较灵敏,轻点就有,很跟脚,不敢太用力,怕踩急刹。

    2020-12-05
    前往

    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT卓越型长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT卓越型

    【动力表现】 1、ECO档:这个档位我没怎么用过不作评价,但是动力反应是很弱的,有点像马路三大妈的感觉(狗头) 2、标准档:92号汽油下给油会有很大的低速顿挫感,95号汽油会稍微好一点,顿挫感没那么大了,任何汽油型号转速上来后换挡几乎没感觉。 3、运动档:先说别人的体验一个字:窜! 是真的窜!好几个代驾开我的车都说这车油门反应怎么这么快,稍微给一点油门就开始往外窜😂搞得他们都不敢开运动档换ECO档给他们开😂 再说自己的体验:个人最常用这个档位,油门反应很快,提速很快,差在变速箱调教上。0~100急加速前段会因为前轮抓地力不足导致滑胎,后段稳定一点。运动档92号汽油和95号汽油差不多都是怠速2200转,95号汽油给的动力反馈比92快一点,油品92就够了,95纯个人选择。 【轮胎缺点】 1、胎噪太大 2、动力太猛会导致前轮胎抓地力不足,稍微油门大一点就很容易滑胎。或许换个胎要好一点? 【油耗】 92和95我分别试了500公里基本标准模式上维持在7.6个油左右,基本上不会到8个油以上,除非热天驻车开制冷空调吹久了油耗会变成8以上,然后关制冷再跑跑就又下来了。 【乘坐感受】 风噪,胎噪挺大的,介意的可以换个静音胎和加静音条(其实做全车隔音也可以,但大可不必,音响开大点也可以接受了)。 【最不满意】 底盘悬挂确实硬,过个坑跟摇摇车一样的,除了底盘差点别的都没啥毛病。

    3.86分“良好”
    瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行2号

    兜兜转转,又回到国产的怀抱上,上一辆车是长安的逸动手动挡,所以这辆车我不想再用手动挡了,市区堵车真的难受,不停的换挡,不停的踩离合,不停的踩刹车,,,,,,,别说手动挡有什么驾驶体验,感觉说这放的人纯属是自我安慰,开车开的都累还有什么驾驶体验。。。。。。 选车参照了长安CS 55 plus、哈弗H6和奇瑞瑞虎7,最终因为配制和价格,放弃了长安和哈弗。 先说一下外观吧,这辆车侧身照简直好看的没边,但是尾部是真心丑,轮胎是朝阳的,18寸轮毂配这车身大气,悬架虽然独立的,走烂路还算好点吧但是过减速带是真震,和坐拖拉机有的一比(特指减速带) 车子前照大灯用的是矩阵式LED,转弯盲区大是广大车友普遍认同的,我也这么认为,后期打算加个转身辅助灯(有条件的,还是上360全景影像)晚上开车转向是真心不安全,外面是黑的一点也看不到。 车门和尾门设计我觉得是这个车最糟糕的地方,稍微跑一下有点泥土的烂路门缝里面都能进好多灰,看了设计,车门上密封条感觉也不能解决,估计要上踏板才会好。 动力方面:这个车采用的是1.5t cvt模拟九挡的,动力还是比较充足的,运动模式上山路大坡只要给油还是很有推背感的(买回来专门在我家那里的山路试验了一下,中间路程大的坡度有个40度左右吧)。 空间方面:虽然是4.5m车身,但是因为车高,后排乘坐空间是真心不小,挤个4个人也能很好的坐下~后备箱不说很大,但也基本够用。 内饰方面:防皮座椅看上去还是比较好看的~但是冬天刚开始坐上去是真心冻屁股,决定在网上淘个座垫,没忍心弄全包坐垫,那些说车子味道没有的,我不知道是不是鼻子有问题还是咱们车子不一样,我这放了半月多还是和新车味道一样没减少,特别是暴晒后的车子里面味道尤其大,闻的多有头疼头晕感觉,开车我都开着开窗。 油耗方面;提车先上高速,跑了180km左右吧,全程定速巡航79km/h,表显5.7左右,后期在乡下跑的多,里程500多时油耗表显7.5最高,我觉得再跑差不多也就8个左右吧,最近回工作地方全程省道62km/h定速巡航,里程730km左右,油耗从7.5降到7.0了,整体来说油耗表现比较满意,这么大的车身和重量比其他轿车也不多让~ 然后来说一下车子的问题 1、左前轮叫板内衬没有,线路外露。 2、前车门密封条外翻不平整,专门看了虎8车型也有这问题。 3、车机导航有声音,但是不显示地图导向,出现3次。 最后说下配件安装费 我的车是什么都没有送的,就一个车。 1、挡泥板25元(4s店要110元,我就在网上自己买自己安了) 2、伸缩拖把:21元(虽然不喜欢一刷车,但是这个东西是真心好用) 3、车载吸尘器68元(保持车内卫生是真的方便) 4、车载充气泵:38元(建议不要用带显示的和无线功能的,性价比不高) 5、行车记录仪:228元含安装 6、碳纤维贴纸:19元(这个感觉必须要,因为特别是白天两边侧窗有内饰条的反光) 7、汽车脚垫:238元含安装 8、车牌边框:27元(建议大家不要买这个东西,听说交警会查我的已经取了) 9、后备箱遮物帘:133元(有个这东西,感觉还是比较好看的) 10、钥匙套:14元(要是套东西带的太多不好用,建议买比较简单一点的) 11、汽车玻璃膜:558元含安装(纳米陶瓷膜,隔热是真的好) 12、中控膜:40.5元 13、底盘装甲:317元含安装 14、底盘护板:95元含安装 配件共计1821.5元 加上车子所有下来10.6w

    4.20分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 龙腾版博越 2024款 1.5TD 龙腾版

    【购车经历】 在2024年年初就开始想买车了,看了比亚迪、奇瑞、吉利的好几款车,油车、混动、纯电都有试驾,最后选择了吉利新博越,去试驾的时候,看中了它的好看、好开、好智能、大空间四个优点,还有价格实惠,最低配置也能拥有大屏幕、360度全景、8155芯片加持等,而且外观很年轻化,有棱有角的,看着很立体,很好看,最后我综合对比日常使用情况,放弃了混动和纯电,因为一年开的公里数比较低,然后就选择了新博越。 【提车价格】 加了大客户补贴、贷款优惠等,裸车价8.1万,综合落地价9.1万。 【空间表现】 空间是很大的,是款大空间家用SUV,后排中间凸起比较低,而且后排腿部和离头空间都很宽裕,不会感到压抑,坐着很舒服。 【操控】 车子的方向盘比较特别,方方正正的,操控起来也很轻松,方向盘不重,不过对于女孩子可能看着比较大,不过看着大其实操控起来是很省力的,转向都很快速,在高速超车什么的都流畅,符合“好开”这一特点。同时车子也“好智能”,平时车机都比较流畅,我可能比较少用车机,就放放音乐和呼唤语音什么,总体来说语音反应很快,都能满足简单的智能化要求,解放双手。 【油耗】 毕竟是一辆SUV,在城市道路油耗稍稍有一点点高达到8.5这样,但在高速上看APP里面的油耗是6.7,反正满箱油51L,加油约400元,我开高速400公里左右,表现剩下45%的油,总体来说对于一辆这么大空间的SUV油耗不算太高。 【最不满意】 风噪和胎噪有点大,表面车漆比较薄,提车三个月,被别人开门杀,掉了一点漆。

    4.13分“优秀”