对于紧凑型车来说,它的空间挺大的。其次油耗还能接受,6-8个油,主要是看怎么开。动力满足家用,外观方面不用多说,颜值在线!开了这么久,没出现过任何毛病,就刚买了没多久出现过几次倒车影像黑屏。其它没什么毛病,质量还是相当不错的。别去盲目跟风那个所谓马克梦想啥的,我还斯大林梦想呢!一个个的没开过,就知道瞎跟风。无论什么车,我觉得还是要以实际体验为主!
用户6722806541204:在市区10个到12个油
浪与矜持9427:白的帅啊
沧笙踏ɡě:市区10-12个表显油耗高速8个油,你们好开车好省油啊!
奔腾T77 Pro的前脸的确能让人眼前一亮,它直瀑式的前脸造型很有辨识度,不过尾部的设计差点意思,给人感觉不够厚重。它的内饰倒是做的不差,无论是用料还是做工在同价位里都比较有竞争力,有意思的是,它的手动豪华版给到了12.3英寸的液晶仪表,自动豪华版却换回了8英寸,除此之外,它的配置可真不低,定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、LED大灯以及自动空调等等都有配备,遗憾的是它没有头部气囊和无钥匙进入。
它的车长只有4525mm,轴距却有2700mm,可以说空间都给了车内乘客,这造成了它后备厢空间只能算一般,装下三只大号行李箱都有些费劲。
1.5T的发动机+7DCT的动力组合是国产车的主流配备,但是这台发动机的动力也太弱了点,最大功率只有124kW,最大扭矩也才258N·m,对于奔腾T77 Pro来说只能算是够用,加速感受不是很强,能把顿挫尽量减少就是它最大的成功了,7.1L/100km的NEDC综合油耗说实话也有些拿不出手。
指导价并不算便宜,11.38万的售价可以买到哈弗H6和长安CS75PLUS,所以如果没有大幅度优惠,对于这款车我并不是很推荐。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

3分“良好”奔腾T77当时以花里胡哨的配置赢得了部分消费者的青睐,但好的是,中低配车型并没哟配备中控可换装的找女,这一点我觉得不错,因为这项配置在喜欢驾驶的消费者眼里就是华而不实的噱头。
奔腾T77配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,匹配7速双离合变速箱。动力如何?总结一句话就是这台发动机的动力代步够用,但如果你想要澎湃的加速感受,那它可能不能给予你。毕竟它的整体调校是偏向居家使用,并不能让你开出很爽的感觉,不过这也无可厚非,毕竟不是所有人都喜欢澎湃的加速体验,大部分消费者还是喜欢居家的一面。
悬挂在日常驾驶时的贴服感很好,悬架的表现很中性,并没有为了迎合外观运动而做的非常硬梆梆。不过细碎振动有些扛不住,车内总能感觉到一些不舒服,让人觉得少了那么点高级感。不过毕竟是一款10万块钱的车,要求不能太高。另外,这车做工确实是短板,翼子板内衬基本全是海绵泡沫,基本上手一拽就出来了,门板上能看到清晰的接缝,内饰门板上的做工也层次不齐,所以如果你注重做工用料,不妨考虑一下同价格的其他车型,如长安、长城、吉利,它们的整车做工确实比奔腾T77好得多。
点评车型:
2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

4分“优秀”21年2月提车,目前行驶两万六千公里,基本上天天开。跑高速是常事。说说用车体验吧
夏天开空调油耗非常高。
油箱太小,高速要看好里程。
座椅偏硬,开长途有点累,座椅有异响,换了好几个也没处理好,这点不是太满意。
后备箱是短板,太小了,放不了太多东西
目前没发现啥大毛病,之前屏幕黑屏,升级一下就好了。
换了一个转向助力泵,出了一次故障码,为了安全就换了,刹车之前出了一次故障,也是换了一个件。该说不说售后还是可以的。
总的用车体验就是空间够用,适合家用,毕竟价格便宜,作为过渡是个不错的选择。配置高,动力也还可以。坐满人提速推背也能感觉挺冲的。
【提车价格】8.7
【最不满意】五千公里保养
看三国品人生:在哪买的这么便宜
傻一木偶:从我购车起8个月跑了1w7千公里,在做了第3次保养后被疫情封控停了4个月,眼看还有1个月又到了半年一次保养的期限了,郁闷
随性自由的小猫Dod:你们的仪表盘黑屏过没
我以车身外观亮丽以及较豪华的内饰,看上这款T77Pro豪华版。相比其他国产我个人觉得非常不错的!
动力方面1.5T的话在郊区或山路是可以接受的,毕竟落地价11.6万的。
油耗方面430公里加了92号的213元,其中高速和郊区各差不多跑一半。总的来说是很满意的。
内饰两个大屏给我感觉是比较高档的,操控也灵活音响效果也不错。
因为我还不到1.7米的个头,空间给我也是足够的,后排的话坐上三个大人也不会觉得很挤。
全景天窗对于有吸烟的人来说以后肯定会用到的。
其他地方有一些小毛病,比如中控屏幕有时候会黑屏,售后服务说是屏蔽线有问题,等我去做首保再给我换下。我的胎压是不是会有点高,过减速带的时候噪音大,还有点没有减震效果
用户9894928174723:倒车影像太差了
彭歌果蔬雕刻:我也是豪华,有一个维修记录10公里保养,正常吗?
用户2085208615767:21款t77 pro280TID1.5t自动豪华型 裸车8.7购置税七千多保险四千四 总体来说还算不错就是有点费油也是刚买别的没发现什么毛病
今天来评论一下我买个两个月的奔腾T77这款车的使用真实感受。我是一个20年的老司机,A2驾照开车20年里大车小车都开过,以前家用车都是买的合资车,一直用的是车轿车今年想换一个SUV结果看中了奔腾T77这款车,这款车的大小和外观的漂亮设计吸引了我,还有漂亮的内饰。现在人们都说国产已经很不错了我就果断的买了,开俩月以后的真实感受还是后悔了,还是不如合资车好为什么这样说呢!不说太远的那我上一辆车对比一下,我上一个是马自达6 轿车,用车6年跑了15万公里,处了正常保养没有出过任何问题,没有任何异响。再说奔腾T77我买这车就是冲着它的颜值买的,先说优点后说缺点吧!外观内饰棒棒哒!发动机1.5T动力还是够用的,凉车启动无异响。发动机表现不错该好评!车提速快平稳噪音不大还是挺好的。说缺点就是这款双离合湿式变速箱是相当垃圾,行驶中踩刹车减速时会有咔嚓咔嚓的声响,这声音就是减速时高档往低档位切换是发出声音,3档变2档时最响。去4S店检查人家说这变速箱就这样,买这款车的你们的变速箱响吗?真闹心啊!有的时候停车后按下P档扭也会咔嚓一声响,最近发现这声音和气温还有关系,气温度超过20多度时很少响。唉!以前听说国产车自动挡的换挡时咔咔响原来是真的。我决定没有喷国产的意思,就是觉得我们国产车不应该让支持国产的人们寒心啊!
勇敢勇敢19026367:我的刹车也响 慢速的时候擦擦的声音
guys陆地:问题这么多吗?还好我机智买了手动豪华版,三万公里啥毛病没有
腾越0:我现在就喜欢国产车,将来的大趋势啊,真心喜欢77这套动力总成,考虑价格便宜才买的,当时想买红旗。同事买了荣放,不听我的非买日本车还贵还当孙子等车,价格比我77高那么多,提速竟然差不多,爆发力还不如77。国产不香吗?省点钱不好吗
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。在乘坐空间上来讲,主驾驶的乘坐空间很大,留给了腿部足够的活动空间,横向空间也足够充足,让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕,腿部距离前座也有足够的距离,小编这样一米八坐在后排,头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。动力方面,奔腾T77顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
首先这个外观第一眼看到还是非常喜欢的,全新的LOGO配上硕大的中网,左右16个矩阵式大灯非常的吸引眼球。从机盖延伸到尾灯的腰线让这台车侧面看起来非常的修长,19英寸的轮毂搭配上这个修长的车身,侧面看起来非常的大气。尾灯采用上下两层的设计,让尾部不会显得那么单调,顶部尾翼加上中间凸出来的设计,让人感觉还是比较有运动感的。来到内饰,让人一看就非常的清爽,双色的搭配,加上硕大的液晶仪表和大尺寸的中控屏,让人感觉科技感十足。到处可见的真皮包裹还是增加了不少的豪华感。稍稍上扬的前排座椅让人驾驶起来大腿不会感觉到累,后排空调出风口和厚重的座椅让人感觉还是比较舒适的。后备箱空间中规中矩,2-3人出行的行李放下去还是不成问题的。动力采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,搭配上7挡湿式双离合变速箱,城市代步足以。整体驾驶感受偏向白领代步车,因为其内饰还是比较有豪华感,整车开起来质感也很不错,过颠簸路面也不会感觉到多余的晃动。更加适合一家三口周末出行的必备之选。