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    奔腾T77动力中规中矩值得买吗_奔腾T77怎么样

    ·奔腾T77

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共102人评价
    8万-12万SUV总榜No.60
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.38万
    厂商指导价
    11.48-12.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.63
    • 外观
    • 4.02
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.61
    • 配置
    • 3.49
    • 3.54
    • 空间
    • 3.71
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.50
    • 操控
    • 3.35
    • 3.51
    • 动力
    • 3.32
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T773.58外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    奔腾T77·全部评分

    点评车型: 2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V

    4.64优秀

    对于紧凑型车来说,它的空间挺大的。其次油耗还能接受,6-8个油,主要是看怎么开。动力满足家用,外观方面不用多说,颜值在线!开了这么久,没出现过任何毛病,就刚买了没多久出现过几次倒车影像黑屏。其它没什么毛病,质量还是相当不错的。别去盲目跟风那个所谓马克梦想啥的,我还斯大林梦想呢!一个个的没开过,就知道瞎跟风。无论什么车,我觉得还是要以实际体验为主!

    2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 02019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 0
    2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 12019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 1
    2019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 22019款奔腾T77 230 TID 自动豪华型 国V 图 2
    2022-10-29

    用户6722806541204在市区10个到12个油

    浪与矜持9427白的帅啊

    沧笙踏ɡě市区10-12个表显油耗高速8个油,你们好开车好省油啊!

    点评车型: 2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.43良好

    奔腾T77 Pro的前脸的确能让人眼前一亮,它直瀑式的前脸造型很有辨识度,不过尾部的设计差点意思,给人感觉不够厚重。它的内饰倒是做的不差,无论是用料还是做工在同价位里都比较有竞争力,有意思的是,它的手动豪华版给到了12.3英寸的液晶仪表,自动豪华版却换回了8英寸,除此之外,它的配置可真不低,定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏、LED大灯以及自动空调等等都有配备,遗憾的是它没有头部气囊和无钥匙进入。 它的车长只有4525mm,轴距却有2700mm,可以说空间都给了车内乘客,这造成了它后备厢空间只能算一般,装下三只大号行李箱都有些费劲。 1.5T的发动机+7DCT的动力组合是国产车的主流配备,但是这台发动机的动力也太弱了点,最大功率只有124kW,最大扭矩也才258N·m,对于奔腾T77 Pro来说只能算是够用,加速感受不是很强,能把顿挫尽量减少就是它最大的成功了,7.1L/100km的NEDC综合油耗说实话也有些拿不出手。 指导价并不算便宜,11.38万的售价可以买到哈弗H6和长安CS75PLUS,所以如果没有大幅度优惠,对于这款车我并不是很推荐。

    2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 02021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 0
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    2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 42021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 4
    2021-12-22

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3良好

    奔腾T77当时以花里胡哨的配置赢得了部分消费者的青睐,但好的是,中低配车型并没哟配备中控可换装的找女,这一点我觉得不错,因为这项配置在喜欢驾驶的消费者眼里就是华而不实的噱头。 奔腾T77配备一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,匹配7速双离合变速箱。动力如何?总结一句话就是这台发动机的动力代步够用,但如果你想要澎湃的加速感受,那它可能不能给予你。毕竟它的整体调校是偏向居家使用,并不能让你开出很爽的感觉,不过这也无可厚非,毕竟不是所有人都喜欢澎湃的加速体验,大部分消费者还是喜欢居家的一面。 悬挂在日常驾驶时的贴服感很好,悬架的表现很中性,并没有为了迎合外观运动而做的非常硬梆梆。不过细碎振动有些扛不住,车内总能感觉到一些不舒服,让人觉得少了那么点高级感。不过毕竟是一款10万块钱的车,要求不能太高。另外,这车做工确实是短板,翼子板内衬基本全是海绵泡沫,基本上手一拽就出来了,门板上能看到清晰的接缝,内饰门板上的做工也层次不齐,所以如果你注重做工用料,不妨考虑一下同价格的其他车型,如长安、长城、吉利,它们的整车做工确实比奔腾T77好得多。

    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 02020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 0
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    2021-10-20

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    4优秀

    21年2月提车,目前行驶两万六千公里,基本上天天开。跑高速是常事。说说用车体验吧 夏天开空调油耗非常高。 油箱太小,高速要看好里程。 座椅偏硬,开长途有点累,座椅有异响,换了好几个也没处理好,这点不是太满意。 后备箱是短板,太小了,放不了太多东西 目前没发现啥大毛病,之前屏幕黑屏,升级一下就好了。 换了一个转向助力泵,出了一次故障码,为了安全就换了,刹车之前出了一次故障,也是换了一个件。该说不说售后还是可以的。 总的用车体验就是空间够用,适合家用,毕竟价格便宜,作为过渡是个不错的选择。配置高,动力也还可以。坐满人提速推背也能感觉挺冲的。 【提车价格】8.7 【最不满意】五千公里保养

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    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 42020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 4
    2021-09-28

    看三国品人生在哪买的这么便宜

    傻一木偶从我购车起8个月跑了1w7千公里,在做了第3次保养后被疫情封控停了4个月,眼看还有1个月又到了半年一次保养的期限了,郁闷

    随性自由的小猫Dod你们的仪表盘黑屏过没

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    4.07优秀

    我以车身外观亮丽以及较豪华的内饰,看上这款T77Pro豪华版。相比其他国产我个人觉得非常不错的! 动力方面1.5T的话在郊区或山路是可以接受的,毕竟落地价11.6万的。 油耗方面430公里加了92号的213元,其中高速和郊区各差不多跑一半。总的来说是很满意的。 内饰两个大屏给我感觉是比较高档的,操控也灵活音响效果也不错。 因为我还不到1.7米的个头,空间给我也是足够的,后排的话坐上三个大人也不会觉得很挤。 全景天窗对于有吸烟的人来说以后肯定会用到的。 其他地方有一些小毛病,比如中控屏幕有时候会黑屏,售后服务说是屏蔽线有问题,等我去做首保再给我换下。我的胎压是不是会有点高,过减速带的时候噪音大,还有点没有减震效果

    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 02020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 0
    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 12020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 1
    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 22020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型 图 2
    2021-05-02

    用户9894928174723倒车影像太差了

    彭歌果蔬雕刻我也是豪华,有一个维修记录10公里保养,正常吗?

    用户208520861576721款t77 pro280TID1.5t自动豪华型 裸车8.7购置税七千多保险四千四 总体来说还算不错就是有点费油也是刚买别的没发现什么毛病

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊享型

    4.57优秀

    今天来评论一下我买个两个月的奔腾T77这款车的使用真实感受。我是一个20年的老司机,A2驾照开车20年里大车小车都开过,以前家用车都是买的合资车,一直用的是车轿车今年想换一个SUV结果看中了奔腾T77这款车,这款车的大小和外观的漂亮设计吸引了我,还有漂亮的内饰。现在人们都说国产已经很不错了我就果断的买了,开俩月以后的真实感受还是后悔了,还是不如合资车好为什么这样说呢!不说太远的那我上一辆车对比一下,我上一个是马自达6 轿车,用车6年跑了15万公里,处了正常保养没有出过任何问题,没有任何异响。再说奔腾T77我买这车就是冲着它的颜值买的,先说优点后说缺点吧!外观内饰棒棒哒!发动机1.5T动力还是够用的,凉车启动无异响。发动机表现不错该好评!车提速快平稳噪音不大还是挺好的。说缺点就是这款双离合湿式变速箱是相当垃圾,行驶中踩刹车减速时会有咔嚓咔嚓的声响,这声音就是减速时高档往低档位切换是发出声音,3档变2档时最响。去4S店检查人家说这变速箱就这样,买这款车的你们的变速箱响吗?真闹心啊!有的时候停车后按下P档扭也会咔嚓一声响,最近发现这声音和气温还有关系,气温度超过20多度时很少响。唉!以前听说国产车自动挡的换挡时咔咔响原来是真的。我决定没有喷国产的意思,就是觉得我们国产车不应该让支持国产的人们寒心啊!

    2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊享型 图 02020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊享型 图 0
    2021-04-16

    勇敢勇敢19026367我的刹车也响 慢速的时候擦擦的声音

    guys陆地问题这么多吗?还好我机智买了手动豪华版,三万公里啥毛病没有

    腾越0我现在就喜欢国产车,将来的大趋势啊,真心喜欢77这套动力总成,考虑价格便宜才买的,当时想买红旗。同事买了荣放,不听我的非买日本车还贵还当孙子等车,价格比我77高那么多,提速竟然差不多,爆发力还不如77。国产不香吗?省点钱不好吗

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型

    3.43良好

    这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。在乘坐空间上来讲,主驾驶的乘坐空间很大,留给了腿部足够的活动空间,横向空间也足够充足,让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕,腿部距离前座也有足够的距离,小编这样一米八坐在后排,头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。动力方面,奔腾T77顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

    2021-02-07

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型

    4.21优秀

    首先这个外观第一眼看到还是非常喜欢的,全新的LOGO配上硕大的中网,左右16个矩阵式大灯非常的吸引眼球。从机盖延伸到尾灯的腰线让这台车侧面看起来非常的修长,19英寸的轮毂搭配上这个修长的车身,侧面看起来非常的大气。尾灯采用上下两层的设计,让尾部不会显得那么单调,顶部尾翼加上中间凸出来的设计,让人感觉还是比较有运动感的。来到内饰,让人一看就非常的清爽,双色的搭配,加上硕大的液晶仪表和大尺寸的中控屏,让人感觉科技感十足。到处可见的真皮包裹还是增加了不少的豪华感。稍稍上扬的前排座椅让人驾驶起来大腿不会感觉到累,后排空调出风口和厚重的座椅让人感觉还是比较舒适的。后备箱空间中规中矩,2-3人出行的行李放下去还是不成问题的。动力采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛米,搭配上7挡湿式双离合变速箱,城市代步足以。整体驾驶感受偏向白领代步车,因为其内饰还是比较有豪华感,整车开起来质感也很不错,过颠簸路面也不会感觉到多余的晃动。更加适合一家三口周末出行的必备之选。

    2020-11-17
    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

    作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主,提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV,但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力,丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直,全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱,这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现,2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式,1500转就能输出350N·m扭矩,超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车,转速直飙3000转以上,表显油耗瞬间突破12L/百公里,实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏,新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停,表显常年在10-11L徘徊,高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎",上次去西北自驾,戈壁路段连续激烈驾驶,表显直接飙到13.2L,钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式,配合自动启停,综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主,最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满,语音控制支持可见即可说,讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩,午休时开启通风功能,比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿,无线充电板发热严重,这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾,悬架调校偏硬伤了舒适性,过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调,夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格,这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前,倒也算瑕不掩瑜了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.17分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型

    【购车经历】 最开始考虑的新博越,后来经过对比和一些销售破事,订了顶配的博越,但是因为各种原因时时不到车,硬生生等了一个多月!就转而看了看奇瑞瑞虎,整好刚上市店里有车看了看,没啥毛病就决定提了。全部落地11.3全款没有置换。 【动力表现】 先说动力,动力鲲鹏1.6TGDI奇瑞主打的发动机,也看了虎8 1.5T的直接放弃,买奇瑞就得它的1.6T,动力很猛充盈的加速感,而且还能保持一个不错的油耗,配合格特拉克7DCT,整体几乎可以忽略那种顿挫感,2000多一点就会升档,速度很快。 【空间表现】 空间和动力同样亮眼,得益于较宽大的车身,较高的身高,让车子富有力量感的同时得到了一个较大的空间,空间比预料的大很多。 【操控】 操控还可以,走一些颠簸路比较平稳,但是快速路拐弯还是得慢点,给不了你充足的信心,还是老老实实减速过弯。加速时很猛,刚起步轻给油就蹿,中后端也是比较有劲的,超车有信心! 【油耗】 油耗可以看我1000公里以来的平均,参考看吧,我跑的高速和国道比较多,国道最低跑过6.3个 市区就是8.9.10个往上了,说不上省油也谈不及费油。中规中矩吧。 【内饰】 内饰用料不错,大面积软性包裹,还有我最爱的水晶档把!曲面双联屏,不过车机智能拉胯一些,比不上其他搭载8155的那些,不过好在实体按键很多,实体按键万岁!缺点也是有,车机不算快,甚至有时候还有点卡,方向盘个人感觉有些大。 底盘平整度还行,比我之前开的合资强了太多,原车自带的水箱护板让我换成了整个的大的发动机护板,这样走破路更安心一些。 最后,我最最喜欢的就是外观,它并非是那些运动型suv的那种灵活的感觉,而是那种看起来很大,实际也很大的高头大马的感觉,大气 稳重 有力量感的车身,搭配新改款的家族虎眸大灯,海浪尾灯,太帅了,真是太棒了!值得一说这个大灯铺路效果非常好,值得点赞!

    4.30分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【提车价格】 开票价7.79万,带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补,省补8000还没批下来,贷款6w5年可以2年提还,年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵,3200左右,上牌500,加起来落地8.9w,加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的,九万内落地要什么自行车,每个地区价格不同,哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了,别跟我说买贵了,买都买了啊哈哈哈哈。 【最不满意】 相对于max版本阉割了不少功能,属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置,但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了,不过属于是越看越好看的类型。 【购车经历】 看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕,应该是从去年八九月份开始看的吧,几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价,价格优势不明显,还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强,但是去的那家4s店销售态度差,不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧),不能试驾,对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬?答:比较运动嘛,支撑性比较好,你去看看隔壁帝豪更硬,吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本?答:你买的话入门版本性价比最高,六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点?答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。),后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先),算起来落地也要十万出头,贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了,而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了,都很热情的接待了我,给的价格也很实在,细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差,所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬,过井盖能墩到腰疼的程度,同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小,开着手累),动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终,我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。 【空间表现】 空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者,前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处,后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。 【动力表现】 动力表现个人感觉有一点点肉了,起步的时候要好一会车速才能上来,磨合期还不敢尝试地板油。 【操控】 个人感觉还是相当不错的,可能是因为开惯了小车突然换了大车,掉头、转弯没有那种得心应手的感觉,但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住,看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。 【乘坐感受】 轮胎比较挑路面,走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的,快速过弯的时候侧倾会有一点,小坑小洞避震基本上都能过滤的掉,桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好,宽大舒服,对腰部颈部头部的支撑还是不错的,开久了也不会怎么累。 【油耗】 目前开的话是在9个以下的,高速会比较省一点,我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式,开别的模式不知道会不会省一点。 【外观】 外观前面已经说过了,越看越喜欢,好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了?底盘太高了?)就是有点踩高撑的感觉,憨憨的。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。