点评车型:
2023款冠道 370 TURBO 9AT 幻夜至尊版 AWD

3.93分“良好”冠道整体造型基本延续老款设计,不过中网下侧增加“倒梯形”镀铬条装饰。车身侧面继续采用溜背的造型设计,尾灯之间使用了镀铬条进行连接。车身尺寸方面与老款保持不变,长宽高分别为4858/1942/1675mm,轴距为2820mm。定位中型SUV。内饰是此次重点升级的地方,整个中控台进行了重新的优化,使用了了大量的皮质包裹,用红黑配色取代了之前的棕色配色。和老款车型相比,空调出风口变为横条式,取消了木纹饰板。中控大屏尺寸从8英寸升级到了10.1英寸。动力方面,搭载了1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T最大功率为138kW,峰值扭矩243N·m,匹配CVT变速箱;2.0T最大功率为192kW,峰值扭矩370N·m,匹配9AT变速箱。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.3分“优秀”空间大,动力强,外观运动,内饰偏素,不过本人对内饰要求不高,用料也很足摸到的地方都是软的,座椅很软很舒服,后排空间巨大,就是后排座椅稍微有点短
用户7406000337877:大气
意从身先心法:落地多少
油耗偏高,内饰差点,欠缺点科技感,音响如果能更好点就好了。不知道能不能改。
骑小毛驴去上班:音响能改,只要钱到位
关中刀客孩哥66:这油耗 比坦克都牛逼
【空间表现】
后排无敌,后备箱装载量比同级别的要大。
【舒适性】
真皮座椅触感舒适。减震偏软,过小坑基本没感觉。
【最不满意】
这个价格的车还是配卤素大灯就很低档,1.5T发动机勉强够用。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 尊享版

4.3分“优秀”今年5月份提车,当时没有购置税减半的政策,再晚一个月提车可能会更便宜,空间不用讲,后排界的天花板,有些人总是说1.5动力不行,一个个都是键盘侠,没体验过,就不要瞎逼逼,1.5配190马力,随便2500转速,红绿灯都是第一个跑出去的,隔音相对于本田车系还是挺好的,对于20多万的合资车,个人认为,隔音做的一般,车机这块不用讲,本田的通病,内饰中规中矩
不满意的地方就是提车后,车机卡死过一次,大概十分钟那样子,后来重新启动车子,才没问题,找了4儿子店,说给我重新刷机了,后来也没怎么卡机,然后在抖音上看到别人整了一个达芬奇车机破解,我也整了一个,可气的是要花110块钱才给解锁,解锁后有各种仪表盘可以选择,可以把导航发到仪表盘,不好的就是每次都要手机给开热点,比较麻烦。
油耗相对来说,这么大的车子,十个油对于我来说,油耗不过分,我也不知道为啥有些大神可以开到7个油,没上过高速,国庆准备回家,奈何疫情原因,没回去,加油380可以跑470公里,实测。关键就是油箱太小了,这真的是个鸡肋。
驾驶感受相对方面,我开车操作比较稳,没有使劲深踩油门,超车时,给点油,动力响应很快,没有网上说的那么差,转弯时,车辆倾斜不大,后排坐起来是真的爽,我家两个孩子,假期出去玩。一个躺座椅,一个躺后排地板,轻松的很。后备箱空间一般,不大不小。
也有很多朋友劝我买2.0,我当时觉得,都在东莞上班,高速除非过年开开,市区开车,也没机会去飙车,再说,我一般都是接送小孩上学,更多的是给家人安心。
我觉得买的不后悔
用户6003902739770:11月准备搞一台1.5的,身边天天有人说开不动,我就问他们有没有使用过这车?居然没人回答了,也是从别人那边听到的,我去搞得我心大心小的。
传统跌打:我240的开了六年,现在十万多公里,平均油耗也就8.1点二这个样子
大魔头枫越:刚刚刷到你喷国产汽车油耗高 方向盘按键全是英文 中控是大彩电 这不好那不好 你的本田冠道百公里油耗只要3 4个油哈
广汽本田新款冠道的外观造型更多的是细节改变,前脸是变化相对较多的地方,这一代冠道的外观造型很成功也很耐看,而在经过中期改款之后,更是往年轻化的领域迈进了一步。
内饰方面,冠道在原有的基础上或多或少地增加了银色的饰板或饰条,细节处有着更强的质感,给人一种很精致的感觉。为了进一步加深高级感的营造,冠道的后排还配备了老板键和电动侧遮阳帘,尤其是电动侧遮阳帘,该配置在同级别中非常少见。整车的车内氛围豪华、大气、上档次。
空间实用性向来是冠道的一大卖点,作为一款实实在在的“大五座SUV”,冠道在空间上的表现从来都没有让人失望过,“恐怖”的后排空间,只要是体验过它的人,都会被它所震撼。与此同时,冠道的座椅也非常舒服,冠道整个车内表现出的素质,对于国内的消费者而言,绝对是够吸引力的。
动力方面,广汽本田冠道身上那台代号为K20C3的2.0T发动机,跟本田思域TYPE-R上的那台代号为K20C1的2.0T发动机有着千丝万缕的联系。
冠道身上的这款2.0T发动机,它的输出风格并没有那么暴力,或许跟你想像中的有很大的不同,不存在轻踩就窜的情况,所以不会像思域TYPE-R那样时刻都触发着你想要激烈驾驶的念头,但这并不意味着冠道很肉,相反它的底气很足,发动机给你的是一种绵长、细腻的输出感。
实际上冠道的动力输出比你想的要更快,特别是在你需要他时,表现绝不扭捏,发动机的输出很线性,充沛的动力也能给人很强的信心。在低扭时虽无澎湃之感,但绝不会让你觉得很“肉”,当你继续深踩油门,接踵而来的动力输出畅快淋漓,宣传的在2250-4500rpm就能迸发出的370N·m扭矩说到做到,动力可谓是随踩随有,带动起这款1.8吨多的身躯毫无吃力之色。
驾驶冠道,你想快就快,想慢就慢,可谓是游刃有余,整个发动机的运转质感和动力水平都对得起它的旗舰之名。
聪明雪梨5d4:23 款中控屏幕太难看了,还老款的好看
龍一瓢859:缝缝补补又三年
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4分“优秀”整体来说感觉不错,空间大,动力不错,外观和内饰也很高档,开出去很有面子,这个价格性价比超高,开了一个多月说说缺点,9AT低速换挡变速箱有顿挫,开惯cvt的车有点不适应,不是很平滑,很多人都知道的一点,油箱太小了,总跑加油站,其他都还好,总体来说优点大于缺点,开起来还不错,每个车都有缺点,喜欢就能包容他的一切!
正點哥:送些什么东东?我谈到了27.2啥都不送,没定!
用户5458223809806:我前一个月提的27.9贵啦
用户5301436081913:1.5T的动力够用不?
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.4分“优秀”外观:选择的黑色,加装了前后杠套件,侧踏板,行李架,组合起来完美!仅对我人而言!
内饰:冠道的内饰给人的精致感,不需要花里胡哨的东西来点缀,大屏用来看时间,听音乐,再无他用,这种朴素的高级感正是我要的
舒适型:座椅宽大柔软,坐姿的调整的宽松度很高,低坐姿高坐姿都可以!
缺点:油箱太小了
压井盖后轮反应太过激40-60尤为明显
二十多万车给个前雷达不过分吧
倒车影像就是个摆设
前机盖俩侧的饰条鸡肋,装的松松垮垮,还不如不装
总结:冠道是辆好车,对驾驶者和乘坐者都很友好
用户9039210217440:多少落地?
辉煌永远485:一套多少钱
灿烂水滴9N6:落地多少大哥?
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

4.5分“优秀”外观和空间表现让人满意,内饰用料实在,配置偏低,30万级别的车子连前雷达都没有,驾驶感受还行,隔音滤震完全处理的不错。
可靠一路上有你:有点贵,这边优惠三万
吴彦祖驻马店分组:总价多少
木子0046:28.8其他收费怎么算的
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4.7分“优秀”空间超大,外观时尚,内饰有豪华感,静音性不错,
底盘沉稳
起步略肉,但速度起来后不错。
刚提车油耗不是很客观,待行驶一段时间再来评价。
什真说ISO体系认证X企服e站:全款还是分期
点背不能怪社会739:现在入手划算了
少年的心湛而不蓝123:多少钱落地的
点评车型:
2017款冠道 240TURBO 两驱尊享版

4分“优秀”外观十分大气,内饰一般。空间对于家庭来说是十分够用的,加速还可以。缺点就是1.5T顶配竟然还没有前雷达,还缺少自动折叠,后是摄像头不太清晰。油耗平均在10个左右。
中型suv凭借着不错的车内空间和实用性,收获了多人口家庭的青睐,广本就瞄准这一细分市场推出了冠道,那它的表现究竟怎么样呢?
外观方面,冠道的单辐式中网造型别具一格,极具辨识度;车身侧面线条流畅,看起来很舒服。车尾贯穿式的银色饰条连接两侧的尾灯组,再加上双边共四出的排气布局,运动气息不错。
整体来看,宽大敦实的冠道,虽谈不上独特个性或者时尚,但也还算耐看。
内饰的设计同外观一样,整体风格大气沉稳。车内以黑色为主色调,加上镀铬饰条和木纹饰板的装饰,整体表现出来的质感还不错。悬浮式8英寸液晶触控屏尺寸不大,但操作起来方便,支持蓝牙/车载电话、CarPlay等,功能丰富性有限,对比现在的车型来说肯定是过时了。
冠道的车长宽高分别为4858mm/1942mm/1670mm,轴距为2820mm。对于一台中型suv来说,这个车身尺寸属于常规水准,不过车内空间倒是可观,不管是前排还是后排,都能获得不错的腿部和头部空间。另外,它的后排座椅支持比例放倒,能够带来更灵活的装载表现。
冠道采用了前置前驱的驱动方式,搭载了一台1.5T L4发动机,发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米,匹配CVT变速箱。怠速起步时,会给人一种肉肉的闷闷的感觉,不够畅快。不过将速度提起来,比如提速到五六十码,等到转速上来了之后,这时再给一脚油,就能感受到不错的动力爆发。底盘方面,冠道采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,属于这个级别的常规配置。
整体看下来,冠道各方面的表现都比较均衡,符合大多数人的用车需求,再加上本田车的耐用性和保值率,是一款值得选购的车型。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

4.6分“优秀”外观大气,镏背线性带点狂野。内饰做工精细,手感舒适。1.5T193马力,动力起步略显不足,速度上来后超车、提速没毛病,中配够用。后排空间超大,三个成年人一点不拥挤,开门开到90°进出无违和感,后排放倒后一般可装载大架物品。驾驶操控精准,转向角度大。
不太满意的是起步提速还是肉一点,别的车尤其是电动车一类嗖嗖地超啊,不过对不太追求起步速度的司机来说,没什么太大影响。另外是油箱确实有点小,这么大一个车,50升的邮箱确实有点小,上一辆迈腾轿车70升的油箱,这么比较的话,的确油箱小了。设计师这么设计应该是虽有苦衷但只能这样了吧。再一个是胎噪风噪问题,开窗户时声音比较大,特别是驾驶员位置,靠发动机一侧,如果引擎部位多加装一点隔音棉会更好。购车总体比较愉快,价格相对比较透明,车到的比较快,10.5订车,10.20到车,25号提车,速度超快,比有点等几个月幸运多了。有一点,提车时查验车况,包括车门的几块玻璃出厂日期不一致,不是同批次的,也没太在意,车本身就是组装的,也不能因为这么点问题就返回去。还有一个问题是担心发动机漏油,但开车几个月了,截止目前还没有发现。总体对冠道车很满意。
冬安XL:这么大的车配1.5tcvt野买,喜欢就咬牙上2.0t比较好
头条用户:提车马上满月,优惠1.1w,整体感觉不错,舍得给油动力也够用。外观个人比较中意,这个每个人的眼光不同看个人爱好啦,空间足够大,我开综合油耗8个还是比较可以的。
渝A7A1J7:什么都好,发动机噪音是缺点
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

4.2分“优秀”空间大,动力够,油耗还能接受!内饰一般!开起来还是挺爽的!车机是真的垃圾,反应不快,很多音乐格式读不起来!
用户8426810162182:冠友们有没有知道冠道车没有倒车雷达吗?
叕燚茻147:油耗大概多少。
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD

3.93分“良好”总体评价:冠道外观沉稳大气,威尼斯蓝将整车外观带向向年轻运动化的层面,动力强劲十足,后排空间是绝对王道。
车辆外观:车辆前脸是整车气场的所在,长长的前机盖和宽大的车身以及宽体的镀铬饰条把冠道的前脸做的十分霸气;车辆侧身十分美观,有一定的力量感,优美的线条可以从视觉上拉伸车身侧面长度;车辆尾部设计我觉得是整车外观最一般的地方,没有让人惊艳的感觉,线条,和侧身连接不到一起。
车内空间:大五座后排可以说是该车型最大的卖点。中控台部分比较中规中矩,年轻人感觉没有太大活力。棕红色内饰和座椅比较温馨舒适,屏幕特别容易留下指纹痕迹,注意定期擦拭。
动力表现:冠道2.0T发动机动力强劲,在超车的时候换到S档涡轮提速的声音瞬间响起,推背感也随之而来。
博学多才的明镜J6:本人年前11月份提至尊版的32.98黑内黑外,个人认为年龄大,弄个全黑大气,
用户6706241760001:有S档吗
小冠小道:威尼斯蓝要定车吗?