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    冠道车机功能简单值得买吗_冠道配置怎么样

    ·冠道

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共432人评价
    18万-25万SUV总榜No.105
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-27.98万
    厂商指导价
    23.98-32.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.78
    • 配置
    • 3.37
    • 3.77
    • 空间
    • 4.46
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.79
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.71
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 本田UR-V3.92空间4.51

    冠道·全部评分

    点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD

    4优秀

    空间足够,动力40马以内垃圾,车重,到了速度了涡轮介入了动力随要随有。车机极其垃圾,没有自带gps无法用破解下载的地图软件,自带的Honda connect咋说呢,实在是又卡又垃圾。建议买完了直接达芬奇破解。车头没有前置雷达,这点挺鸡肋的。30的车,前置摄像头和雷达都没有。座椅通风也没有,转向辅助也没有。变速箱介入慢,经常起步到3千转了不跳档。不过该说不说发动机动力上来了还是很强劲。

    2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 图 02020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 图 0
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    2020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 图 32020款冠道 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 图 3
    2022-07-31

    用户5542770766961达芬奇好用吗?

    与坚持梦想者同行阿就是图后座空间大,媳妇照顾孩子不用憋屈,不然早买其他车了

    Juliazzzz这时,就需要提一提,CarPlay的优越感了。

    点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版

    3.86良好

    中型suv凭借着不错的车内空间和实用性,收获了多人口家庭的青睐,广本就瞄准这一细分市场推出了冠道,那它的表现究竟怎么样呢? 外观方面,冠道的单辐式中网造型别具一格,极具辨识度;车身侧面线条流畅,看起来很舒服。车尾贯穿式的银色饰条连接两侧的尾灯组,再加上双边共四出的排气布局,运动气息不错。 整体来看,宽大敦实的冠道,虽谈不上独特个性或者时尚,但也还算耐看。 内饰的设计同外观一样,整体风格大气沉稳。车内以黑色为主色调,加上镀铬饰条和木纹饰板的装饰,整体表现出来的质感还不错。悬浮式8英寸液晶触控屏尺寸不大,但操作起来方便,支持蓝牙/车载电话、CarPlay等,功能丰富性有限,对比现在的车型来说肯定是过时了。 冠道的车长宽高分别为4858mm/1942mm/1670mm,轴距为2820mm。对于一台中型suv来说,这个车身尺寸属于常规水准,不过车内空间倒是可观,不管是前排还是后排,都能获得不错的腿部和头部空间。另外,它的后排座椅支持比例放倒,能够带来更灵活的装载表现。 冠道采用了前置前驱的驱动方式,搭载了一台1.5T L4发动机,发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米,匹配CVT变速箱。怠速起步时,会给人一种肉肉的闷闷的感觉,不够畅快。不过将速度提起来,比如提速到五六十码,等到转速上来了之后,这时再给一脚油,就能感受到不错的动力爆发。底盘方面,冠道采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,属于这个级别的常规配置。 整体看下来,冠道各方面的表现都比较均衡,符合大多数人的用车需求,再加上本田车的耐用性和保值率,是一款值得选购的车型。

    2022-04-24

    小舟会早睡88务实

    点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

    4.57优秀

    【购车经历】 我在中山买的。等车等了两个月,八月二十三订的十月二十二刚好车到店里就去验车。车是十月十九号广州出厂的,杠杠新。 【油耗】 油耗偏高10~12,起步2000转+,可能是因为车自重1.8吨。之前开的卡罗拉除非突然猛踩油门才会上2000。平时都是1000+。 【空间表现】 空间大,特别是后排,过道上真的能躺一个人。不过也正是因为这样后尾箱空间就显得不是特别大,不过也够用。 【最不满意】就是车机没啥功能,我都是连CarPlay用。 【驾驶感受】2.0T的动力很足,轻踩一下油门就出去了,平时超个车啥的都没问题。 【维修成本】提车半个月了到现在显示还没出现过什么问题,有的话后续会再跟新的。

    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 02020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 0
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    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 22020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 2
    2021-11-05

    小毅毅在哪里提的,多少钱落地

    与坚持梦想者同行阿朋友你落地多少钱

    夜寂静5788207现在买同款落地大概多少?有知道的吗?打算这个月搞一台

    点评车型: 2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版

    4.29优秀

    提车地点在湖南衡阳 从看冠道到买它,五天的时间 之前看荣放的时间研究了三个月。 买的理由: 外观见仁见智,喜欢的人超级喜欢,不喜欢的人就问怎么是个大溜背,但是我是在开车的时候看到了路上奔跑的冠道,本来想看的丰田荣放,后面看了蛮久的荣放差点提车了,也是眼缘如此,第一眼就看上了,咬咬牙就上了,现在各方面都挺好挺舒服的。 动力的话: 起步的话很肉,跟370的差距明显,但是到30码以上了动力还是给力的。 外观和内饰: 我是黑外黑内,黑外是我觉得黑色是个永不过时的经典,黑内是觉得黑色应该比白色和棕色耐看和更好打理。 油耗: 目前八千公里了,平时回老婆娘家三百多公里,高速大概7个油 油表报警差不多用了45升的话 能开个六百公里左右高速哦 在三线小城市市区油耗就高一点 大概10个多点 空间和车机: 后排空间确实是无敌 随便坐 跷二郎腿的话也随意 前排的话那个也挺好的 毕竟开车的人都是一种体验 , 车里的那一排木饰板还是有点点豪华车的感觉,毕竟也快到三十万这个价格车的类别了,车机确实落后于国产车太多了吧 。 日系车一向如此 , 丰田的车更加,荣放就是顶了个大彩电。目前的车机就是连接蓝牙听听音乐,可以用carplay我这个版本,可是我用的华为用不惯苹果😂😂。 关于智享版这个配置,对于我来说也就够了,毕竟人生第一台车,也是作为结婚用的家用车。如果想要更高级的版本可能就要三十万左右了。 以后还有心得会继续分享给大家的哟 因为还年轻,所以梦想还在。 按本田的话来就是: 让梦想走的更远

    2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版 图 02020款冠道 240 TURBO CVT 智享版 图 0
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    2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版 图 42020款冠道 240 TURBO CVT 智享版 图 4
    2021-11-04

    谭俊60老乡,你好,看你也是衡阳的,我最近也在考虑这款,问一下冠道的1.5T动力家用的话够吗,农村乡下后排坐上几个壮汉陡长坡车子会不会很吃力,发动机噪音会不会很大,看了crv又看了冠道,4S店试驾车都是2.0高配,没办法知道1.5T的动力,上2.0豪华预算不够,在crv和冠道纠结,你用车了应该知道,可否告知一下,谢谢了

    头条用户途昂车主觉得这个外观太丑了,实在是不堪入目

    213是兔子🐰俺觉得外白好看

    点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版

    4.93优秀

    外型运动时尚不失稳重,动力强劲提速快,油门稍微踩重一点推背感就来了,超车非常轻松。隔音效果还不错,后排空间超级大,B柱还有空调风口,非常的友好,选这车就是看中空间,不像某些打着7座招牌的车,最后一排根本坐不了人反而还牺牲了第二排的空间。平时上班通勤用,偶尔跑高速,9点几的油耗还是能够接受,毕竟这么大的车,自重都1.8吨了动力还这么强,只是感觉车机有点落后,在这大屏的时代,8英寸的中控屏略显寒碜。。。车机没有移动数据,也没有导航app,虽然可以破解装自己想要的应用,但还是建议不这么做,听说会卡顿,毕竟支持carplay,连上手机用起来还是很方便的,中控屏有一个亮点就是有三个角度可以调节,对身高不同的驾驶人非常友好。最后最不满意的就是油箱实在太小了,才53升。。。

    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 02020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 0
    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 12020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 1
    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 22020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 2
    2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 32020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 图 3
    2021-10-18

    云唁我的370豪华也是表显9.5,满油续航560多公里。我80%市区,20%高速

    漫舞881送哪些东西?

    国^_^油耗那么低,主要跑高速么、我的13.5个油 、讲讲怎么省的油

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。