点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

现在汽车已成为家庭生活中不可缺少的一部分，之前只有一辆长安面包车已不能满足日常所需，后来老婆又学了驾照，购车更是迫在眉睫了！预算十万左右，由于老婆是新手又不喜欢轿车，选车目标就放在了小型SUV上面！然后就在网上查看参数配置，车圈看车友的评价以及购车车价格，都有所了解之后就去4S实地看车、试驾以及询问价格，最后通过价格、颜值、配置各方面对比最终选定了缤越cool热擎！ 目前提车半月了，工作关系要在市区开只跑了300公里左右。表显油耗8.9L/100KM 【购买价格】缤越cool-热擎 购车地：江苏无锡 裸车价：9.98万 优惠：13000元 车险：4500元 上牌费等综合费用4000元 总价落地：10.4万「这个价格是直接谈的落地，综合费用上牌啥的，他自己算，反正全部在内10.4」（赠送贴膜，脚垫）贴膜没要，自己网上又买的。 选车对比的有长安55p35p 还有1.4的缤越还有欧尚x5p 等等，反正看了好多😂 1.长安cs55p 35p 外观方面我更喜欢缤越cool。 动力方面都把三缸换成了1.5T四缸，马力相差不大，但实际试驾下来，缤越cool体验质感更具优势。而且同配置的情况下缤越 COOL的入门要求更低。舒适性表现更为出彩，所以我觉得缤越 COOL的性价比更高。 2. 缤越1.4 销售真的是没情商，都是年轻人跟他讲缤越cool 还有别的车都看过了，现在考虑缤越的两款，问他价格方面的优惠，还给我搞9.9😂 10出头都买新款了，啥配置都更好，干嘛高价买老款，而缤越cool销售，真的是稳得一批😂感觉自己被拿捏了 3. 其实长安55p各方面我都挺满意的，但是预算阻止了我，然后缤越cool的颜值，动力各方面也挺吸引我，然后老婆又很喜欢，目前两个人用车，也够用了，以后有小孩也暂时够用了。 3.名爵one也有纠结过，不过心里有点小担心，毕竟小众车，销量太惨淡，不敢下手。 【外观】 前脸新设计内部使用黑色网格样式加上红色线条修饰和小尾翼、红色卡钳、车尾的真四出排气、贯穿尾灯、前唇后视镜后包围的碳钎维装饰和赛车式中置后雾灯等细节直接把运动感拉满，外观简直长在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 在了我的审美上，变色龙也是超级好看。 可是看了实车还是喜欢黑顶加白色车身，还有就是觉得加钱不划算🤣🤣🤣哈哈 【内饰】 中控屏和车机采用了联屏设计，个人比较喜欢。亮黄色的装饰条看起来更显年轻活力，内饰软包也很多，防皮包座椅、皮质方向盘这些简单说就是年轻高档。 座椅也很舒适。 【配置】 电动座椅电动尾门，热擎版没得，激擎版，要加一万块，感觉没低配实惠，然后又挺少用到，自动驾驶啥的，个人不喜欢， 说到底还是预算有限😃也想啥都有，可惜预算有限。 【空间】 前后排空间挺满意的，小型SUV坐四个人不显得拥挤，174的我腿部空间头部空间都还有一拳半还多，五个成年人就有点了。后备箱也还好对我来说，又不拉东西，搬家叫货拉拉就好了。 用身体和拳头去表达车内空间大小，新车的味道半个月了还没散😅😅😅隔音的话感觉一般，毕竟价格在这，胎噪稍微烂的的路，很明显。不过在可接受范围。 【动力表现】 换挡个人感觉还是很平顺的，平常都是智能模式在开，起步肉点，速度起来之后油门还是很灵敏的，运动模式油门很灵敏，轻轻点一下就有反应了，不过有点费油，整体各种模式都有优缺点，看自己需求，要经济还是要动力！ 【驾驶感受】 车机还好吧感觉，虽然可玩性不多但是日常导航听歌够用了，其他的交给手机就好了！ 减震软硬适中，低速过减速带有点硬，不过毕竟扭力梁的，行驶过程几乎没有顿挫，加速只要舍得给油动力还是不错的。 【最满意】 1.颜值 2.动力 颜值和动力是最满意的，越看越喜欢哈哈哈哈， 动力给油就来，比我同学轿车猛多了。 【槽点反馈】 刚提回来三天 然后上了次高速，速度90以上时候主驾驶车门有漏风现象，吹口哨一样的刺耳声音，售后让放店里几天他们检查，还没放那里，挺不爽的新车这样子，有空了放那里让他们搞去。 最后 关于价格问题 落地10.4 贷七个18个月免息 。等于首付加贷款购置税3.4 。然后区政府补贴3000数字货币，一到三个月下来，等于10.1。 欢迎大家来讨论价格 使用过程中的问题等等。 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

首先：预售的时候提的，没啥优惠，刚开没多久，对辅助驾驶不感冒的买低配绝对够够的了。 【提车价格】 裸车9.79 其他东西七算八算分期10.8 【空间表现】 别看小型suv 我一米八三 后排妥妥的翘腿 后备箱中规中矩不大不小也够 【油耗】 刚开不到五百公里，现在油耗表显7.6，实测没算过，综合路况基本上市区和外环路郊区驾驶时间五五开，从4儿子店出来加满油到现在开了450公里，表显剩余续航190差不多一箱油也能跑个六百，有人说一块钱一公里真不至于，除非运动模式油门焊脚上，轻点才踩五毛一公里没问题。 【驾驶感受】 双离合这个东西调教的再好有的时候起步踩到那个点上也有顿挫，机械结构决定的，当然也看人。整体驾驶感受没问题，算是SUV里比较好开的那种，毕竟车也不大，1.5t 1.3吨 动力绝对够够的。 【最不满意】 目前还没有不能接受的地方，就是开了这两天不知道什么问题方向盘显点偏，也不是啥大问题，如果后期三大件没问题十万块绝对好车，本田那1.5L的suv啥的赶紧别看了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

各方面都比较满意吧，落地11.5是因为我是办的有息贷款，别问，问就是穷。 动力响应:快，家用绝绝子！ 空间:个人爱好，本人净身高1.8米。我其实比较喜欢轿车，但是轿车驾驶位对于我来说确确实实有点卡腿！但是我又不喜欢那种楞楞的Suv，说白了就是那种又大又高又长的。然后看到缤越cool的时候，那个骚蓝小巧的感觉深深吸引了我！所以空间小也是我自选的，但是我觉得真的够用了，毕竟也是个suv吧？ 配置:配置吧，确实不尽人意，我其实要求不是很高。低配和高配居然还有安全气囊的差距，这东西是安全问题，肯定是6个好，但是想要6个就得高配。预算不够就很尬。就这低配我还是有息贷款呢！然后是座椅加热和主驾电动调节，起码给标配一个呀😭 油耗:还行吧，县里8-11，没办法走走停停。目前只跑过110+里的短途吧(在我眼里其实是长途了😂)油耗5.3-6.8，6.8是上了一段高速开运动跑的。平时都是智能跑。舒适和经济没用过 懒得下楼了，看看我的骚蓝！昂对，最后我是学美术的，其实这个颜色在用美术专业的角度，叫做绿松石蓝。说白了就是有绿色但是色彩倾向非常偏蓝色😬 【最不满意】 昨天360全息影像打不开了，去了直营店，电脑死机了，这才几天👿

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

4.1分“优秀”

【购车经历】之前有个起亚的旧车有点老了，空调不制冷天气又热，而且方向拉杆又开始异响了（旧车去年买的光方向拉杆在我手里就换了两个）现在又开始作祟，所以权衡利弊就作置换吧，基本上没亏钱，买的时候花了八千 去置换综合算下来也置换八千，其实在这之前也看过其他品牌的，比如哈佛H6 cs35P 奇瑞5X之类的对比了一下还是缤越更有性价比， 【提车价格】 〕接下来就是试驾还有4s店各种拉扯，谈到最后裸车价71800落地83000，再加上旧车置换的差不多75000落地 至于赠品就要了个膜 膜我去看了也不怎么想要，太黑了 要开三角窗，升级的话最低还要加1500，所以考虑不想要了 【驾驶感受】 开起来动力比较强 【油耗】 没跑多少这个油耗还没有跑下来，最近一次跑了7.2 我觉得拉一圈高速下来应该会再下点 【空间表现】 和帝豪后排对比了一下感觉比那个稍微宽点，现在在外面就两个人就谈不上空间多狭隘，回家了就一家三口对我来说足够了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

外观:见仁见智个人感觉还可以 我标配尾翼是平的 中配的尾翼驾驭不了。 内饰:我选的红黑内饰耐看一些，灰黑的感觉驾驭不了在一个就是灰黑的清洁频率要高一些，要不然看着不得劲我呢红黑内饰每个星期开的多于少我都要擦擦虽然灰不多不怎么脏。 配置:满足日常需求是够用了，要是有电动座椅和座椅通风加热就好了，车机也嘎嘎好用，群里有车友分享高德7.0安装教程 也装了确实要比原来的功能要多了有红绿灯读秒，有小团团语音包。 空间:空间表现 坐四个人刚好 没坐过五个人不晓得怎么样 后备箱空间日常家用足够 要放大件的话要把后排座椅放倒才可以 说到后排座椅插一句 为啥不能纯平放倒就有点难受。 驾驶感受:智能模式油门很平顺 当你需要动力的时候深踩也会有是一个循序渐进的过程 舒适模式用的少没啥感觉 因为不管你怎么调模式停车熄火在打火默认智能模式 再来说说运动模式 呢动力响应 特别灵敏感觉不是同一台车 转速一直保持在23千转档位也比较低 有一次我在运动模式4档跑到了100多码 跑高速最高车速171 不敢踩了。 在来说说这台双离合变速箱的换挡逻辑在123档的时候不管升档降档都会有感觉4567就嘎嘎丝滑 而且上坡的时候用的3档到坡顶开始走平坦路面升档感觉不积极 就感觉变速箱还认为你在上坡一样。 关于车灯 如果在市区开 原车灯光是够用的 不过下雨了就不太行了 雨天有漫反射会把光分的特别散本来亮度一般结果一分散就让我产生一种错觉我到底开没开灯 后来在群里通过福建的车友认识了另一个做灯光升级的车友沟通了一下直接装了超世界六近八远的矩阵模组 本来想装欧司朗的奈何货源不充足 就选择了超世界。

点评车型: 2025款缤越 1.5L CVT超能版

4.17分“优秀”

缤越这车从头到尾都散发着战斗气息，前包围居然自带前铲，还是碳纤维纹路，后视镜也是碳纤维纹路，尾门还有镂空小尾翼，后包围有四出排气，虽然超能版被‘封印’了，但是可以自己升级的。 买这车之前对比过丰田系的锋兰达、锐放、卡罗拉、雷凌（同事开的雷凌双擎）和凌尚，本田系的缤智、XRV以及思域（我大舅哥就开的十一代思域）觉得空间和动力都差不多，但价格缺贵了好几万，而且内饰用料还没缤越好。唯一担心的就是油耗问题，同事的雷凌双擎表显能干到3.7升每百公里的综合油耗，但是看到很多人反映丰田系的双擎在国六后很容易堵颗粒捕捉器，而且五六年后就有电池效率降低的问题，如果更换电池组的话，费用要去到一万多块，到时油耗肯定会上来，得不偿失，就放弃了双擎的想法，锋兰达和锐放都是2.0的自吸，油耗肯定不友好，雷凌和卡罗拉又是1.2的涡轮增压……加速超车肯定不行，要不怎么说马路三大妈呢，而且同事的雷凌那隔音，开到速度80公里每小时，车内谈话就得靠喊了……丰田系都pass了。本田的思域我大舅哥在开，表显6.5升每百的油耗，地球梦要动力有动力，要经济有经济，唯一不友好的就是价钱，落地要去到11万那样，缤智和XRV都差不多，本田系也都pass了。 缤越超能版这车的内饰不好的地方就是后座中央没有头枕，没有后排出风口，尾箱没有配遮物帘（得自己另购），但这些在提车价格方面来说都不是问题，能忍受。我全家没有一米七以上的人，空间对我们家来说足够了。动力由于是新车还没过磨合期，还没跑过高速，先在国道上狗着，等过了三千公里后再试试高速，国道的超车很果断，这车有八个档位，超车很迅速。档位多自然油耗就低，我新车开到最低的表显油耗为5.5升每百公里，一公里就四毛钱那样，很是满意。另外要说的是缤越的隔音非常好，国道跑，80以下的速度，你在驾驶位完全听不到发动机噪音，还以为是开个新能源汽车呢，有的只是一些环境噪音和风噪，有B级车的实力。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4.4分“优秀”

【最满意】价格便宜，油耗较低，内饰质感佳。 【最不满意】没买高一个配置的，没辅助驾驶。 【购车经历】都没啥经历，本来跑了好几天其他店了，结果另一家从来没去过的店打电话，我就去瞧了一眼，已经晚上8点了，他们给的价最便宜，而且没其他店的那些杂七杂八的套路，当天晚上就定了。 【驾驶感受】动力强劲，哈哈哈，真的不得不吹，方向灵敏，使用一年没虚位。 【保养】快满周岁了，还没去保养，首保是免费的，没套路，就换了机油，没有推荐那些收费项目。 【油耗】我自己开6个左右。 【续航】加满一箱油，平均都是跑七八百公里吧。 现在车使用了一年了，依然散发着当初的活力。 整车做工质量不错，大部分地方都是皮软包的，质感完全碾压合资车。 因为自己手特别爱出汗，所以加了方向盘套，主要是防手汗，这样下次开车免得黏糊糊的。 座椅很舒服，长途驾驶也不累，空调制冷量足，经常在车里冷的发抖，哈哈哈。 车的动力非常好，不愧为小钢炮，经济模式下，也能轻松爬坡，起步踩出强烈推背感。 360功能很好用，通过一些自己没把握的地方，打开360，能避免很多剐蹭，360显示准确，没有任何问题。 后排空间足，坐三个胖子也能坐下，后排有独立可调节的出风口，后排再也不会热了。 座椅包裹感很好，软硬合适，坐上去很舒服。 车灯很漂亮，前大灯LED挺亮的，前大灯可以调节高低，我调到了最高，经常对面闪我以为我开的远光。 夜晚行驶，我很少开远光，近光也可以看得很清楚。 后尾灯贯穿式的，非常漂亮，红彤彤的。 未开灯情况下，也是很霸气的，四根排气管显得格外拉风，尾翼也帅气。这车我最喜欢的就是屁股。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.71分“良好”

从2018年诞生之初，作为自主品牌小型SUV的销量冠军，缤越不仅用钢炮实力满足对性能的追求，运动炫酷的外观更是抓住了一批年轻用户，不过搭载的三缸发动一直被消费者诟病，即便后期吉利推出了1.4T的四缸车型作为补充，依然没有于事无补。而如今的缤越再次升级成缤越COOL，和老款车型相比，缤越COOL外观方面的变化十分明显，整车设计更为年轻化，运动化。其中新车前脸采用狂暴进气格栅中网设计，内部以网格状饰板作为填充，设计上也采用了上下分体式的格栅造型，整体带来非常强的视觉冲击力，尾部还采用了双边四出排气，还有车顶尾翼，看上去非常夸张。内饰的升级改动也非常明显，尤其是在做工和用料方面，非常到位，中控台上方和门板内侧加入大面积软性材质包裹，细节处还有点阵状纹理来进行装饰，整体的质感还是不错，不会显得廉价。双联屏的设计，中控台下方只保留少量的物理按键，大部分功能都集中在中控显示屏幕之内，科技感更突出。而且这车在配置方面表现不错，不仅匹配吉利银河OS车机系统，全系支持FOTA云端升级和人脸识别等功能，甚至还提供了手机无线充电、律动氛围灯等配置，该说不说是有点卷了。1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱，动力虽然称不上强劲，但拿来家用完全足够了，再加上这车身形本就不算太大，操控起来相对也比较的轻松自如。而且9.98万的售价，不到10万就能买到一款运动小钢炮不香吗？

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.57分“良好”

吉利缤越作为一款小型SUV，其在市场中的表现还是不错的。我们上个月也对2022款热擎版车型做过深度试驾体验，下面简单跟大家分享一下心得吧。 动力层面，整车是搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，功率调校方面还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而整车的整备质量是来到了1350kg，车子也并不算重，所以马力推重比还是比较突出的。夏季实测整车的0-100km/h加速时间是可以做到7.6秒左右的，而且整车中前段急加速过程中推背感也是比较明显。在市区代步过程中，超车场景还是可以轻松应对的。 空间方面，整车的轴距是来到了2600mm，在同级别车型当中算是中规中矩的水平。不过得益于较为方正的车身设计，整车的内部空间利用率还是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳2指，而腿部空间为3拳左右。这个表现大家也可以做个参考，基本上还是能够满足大部分用车家庭的。而且整车后排座椅也支持四六比例放倒，所以后备箱的空间也可以进一步扩展。 车机系统方面，整车是采用了10.25英寸液晶仪表匹配12.3英寸中控屏的组合，算是一种主流配置，支持华为HiCar。不过吉利品牌的银河OS系统还是比较先进的，流畅度和智能化在同级别车型中都处于领先的水平。AI语音指令的可用范围也是比较广的，基本上很多功能的开启和调整是不需要动手的，方便很多。 作为现款的入门级车型，整车的指导价格是来到了9.98万元。就整车在动力、空间、科技配置等各方面的表现来看还是对得起这个价格的，而且据笔者了解目前全国大部分地区还是有一定现金优惠的。

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

4.5分“优秀”

关注 吉利缤越 cool 冠军版5千公里使用体验10月提的车，作为人生第一辆车，买之前做了很多对比，同价位主要在纠结的就是飞度和这个，但是对吉利的好感度挺高，加上飞度性价比太低（能再便宜两万估计我会考虑飞度），所以最后选了这辆，开出去自驾游了一圈，总体来说是比较满意的先说优点 1．动力算油车里比较强的了，跑高速超车也很轻松，并且运动模式下动力非常跟脚，响应时间很快3．底盘操控没得说，非常好开，和"平民超跑"飞度比也毫不逊色，高速过弯侧倾也不大，让人比较有信心，10万左右的油车 suv 里可能是最好开的车4．造型我觉得挺好看，老实说吉利家的车大部分我觉得都挺丑的，但23款缤越是我唯一觉得特别喜欢的，尤其是车屁股，帅炸了 5．隔音，内饰，配置，比飞度都好得多得多，可能在同价位的国产车里不算特别突出，但这么好开还配置丰富的就算优点了 6．吉利的 app 可以远程开空调手机解锁等，比较方便，且首任车主车机流量是无限的，放开用就行了接下来说缺点 1．听说这个车的双离合做得算比较好了，但是和飞度的 CVT 比依然有差距，少部分工况（比如减速再急加速），会有比较明显的顿挫感，这一点是唯一逊色于飞度的 2．车机屏幕虽然很大看着很智能，但是系统很封闭，自带且可下载的 app 很少，网易云 qq 音乐都不行，自带的高德地图版本也略老，车机互联还只有华为能用 总结 总的来说个人还是比较满意的，这些年国产车发展的快，十万块钱就能买到操控动力外观都如此优异的车，我是非常自豪的，如果对驾驶操控有要求，且想买油车suv的，我个人觉得可以无脑冲这款有没聊到的，或者还有疑问的，都可以在评论区问我，我尽可能都回复 哦对了，油耗方面，我自己市区开最高是到8.5，高速5.5-6左右，如果比较暴力的话能开到9升，感觉不算省但也不算费

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.5分“良好”

买的是缤越cool DCT 1.5T冠军版，提车一个月不到开了一千多公里了，对这台车也有了一个大致的了解。冠军版属于次顶配，就比激情版少了几个功能，但是像无钥匙进入、一键升降、自适应巡航、智能车机、电动座椅（主驾）、驾驶模式调节（经济、舒适、智能、运动）、倒车影像，360全景影像等一些常用的功能都是有的，唯一让我感到遗憾的是少了一个无线充电和电动后尾门，加上这两个简直就是完美啊。外观还是比较战斗的，主要体显在车的前脸、黑色车顶和自带大尾翼以及四出真排气，同价位同类型的车只有传祺GS3能跟他拼一拼了，但是GS3的内饰却比较偏家用，冠军版的内饰和驾驶感整体都是比较偏运动的，我得是黑/红搭配的，看起来会更加运动一点，内置一个双联屏，但是中间是隔开的，仪表是仪表，车机是车机，不像星越L那样可以把车机导航划到仪表显示屏上，车机可以和手机互联，华为手机可以使用HUAWEI HiCar。空间的话因为定位是小型SUV，所以车身整体是偏小的，内部空间自然也不会大，适合那种喜欢SUV的年轻人，如果是家用的话还是差点意思（就内部空间而言）。至于油耗嘛（主要讲经济模式下），还没跑过高速，但是跑过一百多公里的国道，顺便测了一下（最快开到了90），大概在6个多的样子，在市区不堵车的情况下差不多7个多8个不到的样子，稍微堵一点就会达到8个多，相较于某田，高是高了点，但都还能接受，如果是运动模式的话会达到十多个油，不然百公里破7秒是怎么来的。总体来说缤越cool冠军版还是非常棒的，虽然在空间和油耗上对比一些合资车还有些差距，但是咱不能只看性能配置，还得看车的价格，缤越cool冠军版这个价格在同价位里是真的没得说。 以上是我个人这一个月以来的驾驶体验，总的来说，还是非常不错的，既能满足年轻人对外观和驾驶体验感上的要求，又能满足日常家用（小是小了点，但好歹也是SUV，空间还是有的），关键是价格还不贵，对比同价位的合资车真的是什么功能都没有，那就是买个牌子。现在的国产车真的是不比合资车差，咱都应该感到骄傲，也希望有越来越多的朋友们能选择我们中国人自己的品牌！

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.64分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

购置缤越已经有一个半月了，我买的是2020款PRO 260T DCT骑士！说一下这一个月的用车感受： 首先说缤越的外观很讨人喜欢，运动外观，18寸轮毂各种运动套件加持加上四排气！外观很给力。 内饰个人感觉还是不错的，拼色内饰很有辨识度，手能摸到的地方基本都是搪塑材质，配上拉丝的护板，感觉很有质感，10.25英寸大屏，自带流量，可惜的是看不了视频，还有就是自带应用商店太单一了！基本没有什么能下载的。但是支持语音系统还是比较灵敏的。语音系统还能支持车内的一些小功能，很实用。 说一下空间表现吧！缤越作为一台小型suv简单的一家三口出行的话是够用的。我183的个子坐里面感觉还行！驾驶位座椅能上下调节，别的座椅不支持，遗憾的是骑士款是手动调节的，后排乘坐空间中规中矩，个人觉得后排偏直，长时间乘坐的话不是很舒服！后备箱空间一般，属于比较小的那种 总结一下这一个多月的用车感受吧： 1，动力方面杠杠的，提速给力，但是有会有轻微顿挫感， 2油耗，油耗是我不满意的，整体用车期间市区占多数，偶尔会去外县，一个多月跑了一千二百公里左右，加了四箱油，平均一箱油才跑三百二三，表显油耗平均13.6，我那台长城跟他油箱一样大。一箱油基本保持在四百七八，有的时候五百多点 3，驾乘体验，整体还行，毕竟价位在这，路感比较强，胎噪还是比较大的，另外右侧后视镜附近偶尔会异响，到现在没找出原因 现在来说还行，质量现在来说还行，用一段时间再来评价！车友有需要问的可以来留言

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.36分“优秀”

1、满意↓ 从2018年10月31日晚上发布的这款缤越，就被它的时光竞速美学般的外观设计所吸引，从此一发不可收拾。 从它的外观、内饰、配置几乎满足了我对车子的所有需要，所以选择了这台缤越，然而看到缤越的发动机全系标配三缸机的时候，心里还是有点难受，毕竟以前的三缸机口碑确实不太好☞ 后来在2020年4月15日，厂家还是没顶住市场的需求，推出了缤越的四缸车型，可把我高兴坏了，然而看到四缸缤越的配置还是有点失望（吉利还是主推三缸机，哎） 发动机用的是老款的JLB-4G14TB-141马力，功率104kw 变速箱:6档干式双离合（散热不好） 自动大灯、空调，全景天窗，流水行车灯，红黑内饰等等系列的配置全部砍掉。 厂家推出四缸机的态度一度让我不买缤越的想法越来越强烈。 后来断断续续的还是不死心的在网上观察缤越的动态，直到20年9月底10月初陆陆续续在网上看到缤越1.4T的改款车型的消息，这可把我激动坏了，然后就是拼命的在各种汽车APP上搜索缤越改款的消息，直到看到有车友发出新缤越1.4T的配置和内饰图片的那一刻，我的心总算放下来了，等了差不多3年，可算是让我等到了这款: 1.4T四缸发动机，6速湿式双离合，红黑内饰的新缤越了，哈哈！ 皇天不负有心人呀，作为一个爱国青年，一定全力支持自主车企的发展。 身边的朋友都在问我为什么买这国产车，应该买日本车呀，省油又保值，我在心里回了他们一句:确实是省油保值啊，就是有点费命，哈哈☞何况我一个喜欢历史的人，一想到几十年前日本人在中国犯下的滔天罪行，我想我一辈子都不会去买日本车，哪怕它再好我也不感兴趣！ 我相信，终有一天，在越来越多爱国热血的国民支持下，国产车一定会转变为华系车的。 中国加油♥ 一起缤越*^_^* 2、不满意↓ 新改款的1.4T缤越， 还是没有把流水行车灯给补回来，哪怕是加钱选配也行啊 缤越全系后排都没有空调出风口，作为一辆小型SUV，后排出风口虽然用处不太大，但逼格上来了呀，实在是想不明白厂家为啥不要后排出风口， 后排没有中间扶手和杯架有点可惜， 还要一个，新1.4T缤越的仪表盘是没有显示外温，旧款的是有点，厂家这样就有点小气了，可恶啊， 自动空调和大灯也没有原配，哎， 后排两侧车门没有喇叭也是一点小遗憾， 要是能和顶配一样能选配个电动尾门就完美啦。 3、动力↓ 1.4T的缤越，141的马力完全足够家用了，平时自己都是用普通模式，开运动模式一样有推背感，就是有点费油，哈哈。 如果追求动力的话，个人建议入手1.5T的缤越，177马力推背感绝对杠杠的。 4、操控↓ 方向盘很轻，指哪打哪！电子档把挂挡很轻松，还有个小功能就是你挂P档它会自动帮你拉手刹，这点小细节做的还是挺不错的。 至于大家关心的抖动，我在车上感觉不到什么抖，开起来也很平稳，双离合的顿挫我也没什么感觉，可能是新车的原因吧，哈哈🤣 5、油耗↓ 自己平时开的不多，买了快3个月了，马上就要首保了，才1700km🤣🤣，虽然油箱只有45升，但油耗并没有比小日本的车高多少，一公里4-5毛的油钱都加不起话，建议还是不要买车了，哈哈 听说做完首保后油耗还会降一点，希望是真的咯。 6、价格↓ 全车下来9.5，送了记录仪，头枕抱枕，脚垫，但4S店送的东西也就那样了，建议大家能折现还是折现吧，首付5.1分18期免息，这款车的落地价在9.5上下都是不错的了，每个地区的价格都有点差异。