红旗HS5配置鸡肋值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间非常大，后排直接跷二郎腿就完事了。缺点的话就是后备箱空间一般，但是日常家用还是够够的了。储物空间设计的很一般，除了手机只能放在无线充电那个位置，水杯位置和按键位置冲突，放下水杯以后会挡住按键，没有地方放太阳眼镜。 【舒适性】 座椅很舒服，前排的座椅通风夏天开着简直不要太舒服。但是整个车的悬挂比较硬，过一些坑或者减速带的时候感觉就是硬干过去的。在平坦的路面上行驶非常的平稳。隔音也很不错 【最不满意】 汽车刹车有异响，刹车很缓慢的抬起的时候会有咯吱咯吱的摩擦声。不知道是不是因为新车的原因，等开一段时间再看看吧。红旗的自动驻车逻辑很不喜欢，只要是车停住了，马上就会进行自动驻车，不管你是在堵车时候缓慢行驶还是在倒车，都会触发。所以遇到堵车或者停车的时候最好把他关掉，很影响驾驶感受。 【购车经历】 买车之前到好几个店都试驾问价格好几个月了，本来感觉已经磨到底了，六月份正好又赶上购置税减半，所以六月份直接提了。本来以为会像其他品牌一样，购置税减半，车价上涨的，但是红旗还是比较不错，最终聊下来的优惠比购置税减半之前还低。到心理预期的价格以后，又花了一个周末去其他店里问了一圈价格，最后居然又给我降了两千，算是意外之喜。最终约好六月底提车，下午三点多去店里提车，整个验车提车上牌的各种流程两小时全部走完，效率非常高。可惜的是提车没有一个提车仪式，也没有拍照啥的，最后还是自己找店里要了俩红带子绑在车上来恭喜自己提车。 【提车价格】 指导价19.98，裸车优惠5，保险4800出头，购置税减半，上牌费2000，当时已经低于心理预算，加上自己心急。上牌费这一块也就懒得砍了。最终落地16.2万多。 【驾驶感受】 车开着是真的爽。用的舒适模式开车，给油门就能超车。比我之前开的2.0L的天籁猛多了。高速开着非常平稳，120的时候一点也不漂，之前开的天籁在高速上会很明显感觉车身有点飘。在提速的会有一点的顿挫感，能很明显的感觉到他换挡那一下的跳动。在自动驻车触发以后，在启动车身会抖动的比较厉害，不过也能接受。还有就是红旗的油门踏板是风琴式的，在刹车踩的比较深的时候，不注意会连油门一起踩到，我就遇到过一次，后面注意点应该就没事了。 【油耗】 目前开了两百公里，油耗13个多。后面开的时间长一点应该会降下去 【维修成本】 不知道 【保养】 有免费保养政策

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

圈主牛牛牛先生推荐 98年打工仔，2021.8.27入手红旗hs5铂光金。 郑州720暴雨泄洪后，刚开了一年半的逍客淹了，想着趁保险赔的钱和水淹置换补贴再选一辆，预算在20以内，就一直在看车，对比了红旗hs5，领克01，vv7，星越L，丰田荣放，本田CRV等等。虽然价格和内饰不如星越L，起步和动力不如领克01，省油不如混动荣放和混动crv，但是最后我还是选择了红旗，不是品牌，也不是情怀，也说不清为什么，第一眼看到她就喜欢上了。 【提车价格】 裸车价格15左右，优惠5左右(其中包含8000水淹置换补贴)。全款落地17.9(其中花4000上了终身保养)。首付7.9，贷款10万3年免息 送了固定踏板，全车贴膜，中网灯，原厂隐藏式行车记录仪，脚垫，后备箱垫，头枕抱枕。 【销售态度】 去提车的时候看车的人不少，销售态度不是很好，有一点不耐烦，将近等了一天，早上去，晚上下班才马马虎虎把车开走。第二天还要过去，要贴膜和上牌。最后连个交车仪式都没有。 【油耗】 油耗我觉得还可以接受，毕竟自重在那里放着，将近1.8吨的自重，目前才开了一两百公里，我自己开市区8.5左右。开的还很少，暂时不予评价 【空间表现】 后排空间是真的大，想着以后结婚一家几口出去玩绝对足够舒适 【驾驶感受】 比较平稳吧，百公里加速不快，但是开着还可以，挺舒服，平常也不暴力驾驶，还是比较适合家用的 【最不满意】 1.自动启停功能很烦人，刹车再起步之后，有明显的抖动，上车第一件事就是关了自动启停，太鸡肋了。 2.启动后会自动切换到收音机，还是挺尴尬的。基本开车没听过收音机了。 写在最后：关于网友反应的异响问题，还没有遇到，油耗也没有网上说的那么夸张，还是和驾驶习惯与路况有关吧。每辆车都有它的优点和缺点，关键是喜欢一辆车的优点的同时又能接受它的缺点。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

辛苦@圈主牛牛牛先生推荐 【外观方面】 看到前脸绝对威武霸气，搭配上发动机舱盖上面那“一抹红”，辨识度、回头率极高！当时就被外观深深吸引！晚间解锁“红旗之翼”展翅飞翔！ 【内饰、配置】 内饰看着舒适😁 253色车内氛围灯随心情随意调换，想怎么调就怎么调； 360全景影像对新手来说太香了，车大容易把握不住前后距离，这时候一定不要手懒，该开启环影的就开启，但也不要过度依赖； 并线辅助功能真心不错，每次有车子从旁边经过都会有提示，特别对于盲区有很大作用，有次变道就是并线辅助起了很大作用； 还有定速巡航太实用了，简直就是高速必备，这个配置如果有自适应巡航就更爽了。 这些配置相对合资等一些品牌来说不要太香?性价比超好！ 【空间表现】 后排空间真的给力，翘个二郎腿绝对没问题。内部高度空间很棒，1.8米的身高坐进去也绰绰有余。后备箱略小，空间都给了后排，无可厚非。 【动力方面】 2.0T涡轮增压发动机、6档手自一体AT变速箱，起步给力，超车提速轻轻松松，高速上不知不觉就上120。 【油耗】 市区上下班红绿灯较多11-15油耗不等，高速上可以6-8个油耗，看别人4点几5点几的油耗真是羡慕，本人最低才开到6.4，还要继续努力。目前行驶9000多公里，综合油耗8.8L/100km，对于整车重量接近1.8T的车来讲，油耗真心不高，完全可以接受。 【不足之处】 车辆外观左边两个门下端之间缝隙偏大有松动，影响整体美观；腰部支撑不太到位，背部支撑还可以；杯架位置设计不合理；无线充电就是鸡肋；驾驶位储物空间有限；前排中央扶手过短；自动感应雨刷有时候太自动；车子滤振效果不好。希望能够逐步改进，提升品质。 【无钥匙进入】 看车友反馈说无钥匙进入解锁不灵敏，可能有时候手法不规范导致。解锁时手直接伸进门把手，不要触摸门把手感应区；锁车时直接触摸感应区就可以了，绝对好使！ 生在红旗下，长在春风里，人民有信仰，国家有力量，目光所致皆为华夏，五星闪耀皆为信仰。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

小毛病让人心里不舒服，总体我是比较喜欢这车的 1无钥匙进入经常失灵，经常失灵。十次有八次失灵。显示不能识别钥匙。按键管用。按键离车六七米的时候就不好用，需要按好几下。25米左右就完全没信号了（我上一辆车哈弗h2自动高配，七年的车了。无钥匙进入没有一次失灵的时候，完全百试百灵。遥控距离100米左右绝对灵敏，再远了不敢保证）后来升级了系统，改善了很多，遥控距离没办法，还是那样，好在无钥匙进入成功率好多了，但是还是偶尔失灵 2高速开车行驶中，导航大屏突然黑了，过了十分钟左右。亮了。但是依然不能用导航，车机变得很卡。找了个服务区下来，熄火打火试了几次，还是不行，就用手机导航的。之前小屏幕那个导航，失灵了好几次没在意，这次大屏黑屏了，就不能不管了，去4s店升级了系统（跟钥匙那一次是一块升级的）目前没发现黑屏现象。 升级系统，改善了黑屏和无钥匙进入两个问题。 3车辆在2000公里左右开始后排异响，不确定是车顶还是车身，听不出来，低速行驶颠簸，拐弯，左右打方向。都会响。而且越来越响。现在4600公里了。马上该首保了，去店里看看能不能修好。 4主驾车窗偶尔会出现升上去后自动下降。好像夹了东西似的。这车有防夹手功能是吧？不知道是不是太灵敏了。 5低速行驶的时候，踩油门偶尔出现没有动力。也就十秒以内吧。踩刹车踩油门来回弄一下也就几秒钟能恢复，偶发现象。没找到规律。。。就是第一次的时候吓一跳。不知道车咋了 还有一些感受，不算是毛病吧。 路口等灯。踩刹车停住，换空挡。抬刹车。车还往前窜一下。 停车挂p挡，只要有一点点小坡度，就会溜一下车，距离不大，会溜一下。 经济模式低速轻微顿挫，舒适模式基本没有顿挫 油耗。前几天平均综合11多一点。跑了六百公里高速，下来了，现在是10.4。每个人开车都不一样，参考一下就行 满意的地方。 空间 车内乘坐空间很宽敞。长度宽度都挺好。 （后备箱不大。毕竟车总体就不大。对于中型车来说。有个心理准备。） 动力 踩深一点，动力我是满意的。 外观 个人感觉好看，内饰也满意。 缺点说了一大堆，优点简短几个字。不过，我还是喜欢这个车的。这个品牌我觉得有些自豪感。哈哈哈哈，希望去保养的时候，把问题说一说，给我解决一下，那就完美啦！

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

一开始看牌子看车的心路历程就不说了，没什么特别的，反正和这个大块头也相处了一年多了，简单分开说说 外观：还是给老款投一票，太夸张的前脸放在不合时宜的车系上，带来的后果我认为是灾难性的，新款的屁股还可以，但也就是还可以，前脸真的丑昏我了，太硬的轮廓和线条就要给旗舰车型，气质才会搭配得上，本身车体就是柔线、弧度偏向的城市SUV，尺寸也没有hs9，ls7那么大，我个人看来真的拼凑感太强了。 内饰：给新款投一票，老款的杯架位置和间隔真的一言难尽。。。都被我用来当小玩意的储物格了，其他的像中控，扶手，车门把手等等的一些小改动就区别不是特别大，中规中矩 油耗：市区走走停停偏高，上下班通勤，一次加200，一个月加2次左右，这一年综合油耗在12.4左右，图3是有一次从老家高速开回来，开过最低的一次 三大件：没开过新款的，不懂8档有没有什么改进，但是确实这个22款的6at开起来差点意思。发动机勉强，动力也就是够用，家用车嘛，中等水平，确实没试过45td发动机能有多少动力提升。底盘不了解，但是平台没动的话底盘肯定也是一样的，那驾驶感受就是偏散，虽然滤震效果还可以，悬挂的行程也不会反反复复，抛跳，坑，减速带，车身姿态都还可以，但是这确实不是什么值得夸的东西，因为在我看来这是一个合格的汽车应该具有的品质和水平👿 总的来说，合作了一年，还可以，小毛病除了夏天天气很热车机死了一次重启，高速上100，偶见a柱有细微微漏风，以及胎噪确实不小，之外，红旗hs5还不错，但是以后要换车或者买新车，应该不会再买红旗了，虽然我蛮喜欢h9的😆

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

作为00后就一直喜欢车，现在工作存了一年钱终于完成了这个心愿。😄 车型对比： 我的目标是18w左右的suv，之前看上了长安unik，别克昂科威s，再就是红旗hs5。先去看的长安，总觉得销售在忽悠我，印象就不怎么好。然后昂科威的价格又贵了一点。最后看hs5外表帅到我心里了，而且有一种霸气的气场。然后内饰也很豪华，比我爸推荐的日系车好看太多了。氛围灯，迎宾灯也很有豪华感。在我同学圈里对这个车的评价也很高。谈价的时候销售是新手，我也是新手，价格直接谈到我心里底价了，所以我直接订了。 先说问题： 我车停了10天没开，刚刚下去开电提示我蓄电池电量低请启动发动机。我来查查是啥原因，顺便评分一下。 配置方面： 360影像，主动刹车，并线辅助对我来说很友好。因为我第一次开这么大的车。就是无限充电取消了有点失望。 【空间表现】 这车的空间是真的宽敞，我同学坐我车副驾后排可以同时躺着睡觉😂。不过后排太大，占用了点后备箱的空间，不过后备箱表现也还可以，我工作在外地，大包小包行李箱也能放下。 【驾驶感受】 现在开了400多公里，感觉动力还不错，给油就走，不像我家的哈佛起步总感觉慢半拍。超车时也非常顺手。 【油耗】 我高速居多，高速表显平均6～7个油，市区一般显示12个左右。现在我是第一箱油，提车时直接加满了，当时总里程是12km，油耗如图可以算一下。 【舒适性】 买车前看见过好多评论的车机死机黑屏，各种异响，风噪胎噪大。我现都还没有发现😅。体验感非常好。 【最不满意】 1.就是电瓶的问题，不知道是不是亏电，9月产的车，不至于10天就没电了吧。准备在观察一下🤨 2.就是并线辅助车速要过30才显示，我一搬就是堵车超车才用它😅，车速好多情况都没过30，有点鸡肋。 目前就这些，总体感觉这个车还是非常不错的。而且在我这回头率也很高。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.3分“优秀”

2023款红旗HS5在外观上还是比较霸气的，但由于红旗品牌在国民心中的特殊地位，一般开起来就自带庄重气质。作为中型SUV，车重1.8吨，整个车身还是比较大的，好在有全景影像可以弥补大车身带来的盲区。内饰方面总体上还是不错的，但也存在缺陷：其一，车机相对封闭，不能投屏，但自带4G网络网速比较差，经常导航的时候切换路线、选择路线需要很长时间加载，这一点可以通过开手机热点解决。其二，副驾前面的储物室宽度不足以放下一个档案袋，需要弯曲一点才行。其三，空调出风调到最大风速时，声音比较大，不知是设计的原因还是单纯因为风量大。配置的话一些基本的配置完全可以直接用在车上，比如车头的红旗灯条、全速自适应巡航等，主要是后者，相近价位的车很多都有，不应该作为选装项。空间方面后备箱略小，这也是后排大空间的结果，不过后排放倒还是很能装的。驾驶感受方面，首先是动力强劲，加速快，响应也快；不过这也导致油耗比较高，一般市区在10个以上，不过长途跑起来也还好吧，我开经济模式，拉了一车东西的情况下跑到了7.2L/100KM，还一度到了6.8-6.9L/100KM。目前开了500公里，综合10左右。感觉经济模式要比舒适模式省油20%-30%。总体而言我对这款车比较满意的。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.3分“良好”

配置有点拉胯，其他还行，后备箱有点小，装不了多少东西， 【最不满意】 车机完全不像是2022年的产品更像是18年的车机系统，功能还特别少， 【提车价格】 价格还是比较满意的，算上大客户的话16.9落地，本来16.5就可以落地的销售非让我加个灯光包，贯穿尾灯，跟灯光四件套，不然不卖给我，说亏太多，车是8月份交的定金，疫情原因12月才去提，车是6.30日的， 【最满意】 逼格比较高吧，跟bba放一起，根本不落下风，谁用谁知道

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

4.6分“优秀”

开了半个月，感觉还不错。 从去年10月份开始看hs5，今年三月份还专门去上海车展看了新款hs5，正好拍到牌就下定买了。就是从订车到提车花了差不多两个月，中间反复几次，4s店的活动都参加了七八个，4s店前后都去了十几次。 主要缺点如下（个人感觉，仅供参考）： 1、顶配车居然没有内置行车记录仪，实在太离谱，都360了，还不配内置行车记录仪。没要4s店送的外置的，自己花钱买了一个内置的 2、自动启停实在太垃圾，最垃圾最多余功能，没有之一，关键不能永久性关掉，每次都要启动后自己关闭，而且这自动启停和自动驻车有冲突bug，几次显示自动驻车后，脚离开刹车，车居然启动往前动了，还好反应快，直接刹停了 3、自动泊车不好用，在地库不知道是否光线问题，无法正常使用 4、天窗的遮阳帘很薄，已经打算去贴天窗冰甲了 5、跟2022款相比，减配了轮胎和后排隐私玻璃

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗领Pro版

4.5分“优秀”

辅助驾驶:L2级别辅助驾驶，是否有前向毫米波雷达无法证实，截止目前没找到前向毫米波雷达，已知是靠单目摄像头实现的。整体可靠性还不错，目前没出现什么问题，只是觉得没有毫米波雷达可靠性高，给人一种不踏实的感觉。 车机系统:车机整体反应偏慢，已知车机上的etc应用已经出现问题，车机显示注册审核通过立即激活，点击后出现设备异常，联系4s店 驾驶感受:目前已经行驶4600公里，舒适模式和运动模式用的比较多，舒适模式的油门灵敏度会有1秒的延时。需要适应一段时间才能习惯，运动模式比较灵敏，但是换挡会延时，适合跑高速用，或者城市快速路。 其他:侧窗贴膜一定要注意，由于内饰有金属饰板，贴膜颜色过深，反光会很严重。关于a柱漏风没有遇到，只遇到开启外循环后关闭风扇，会漏风，打开内循环后再关闭风扇就没风了。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

只说目前发现的问题: 油耗是个大问题，车大了油耗确实高，目前平均油耗10.1L(95#）。都说凯迪拉克车主最常去的是洗浴中心，红旗车主大概就是加油站了吧。 方向盘有点大，并且方向盘遮挡部分仪表盘这让我比较苦恼。这个车的大联屏实在是太鸡肋了。两块屏幕之间的分隔距离有台湾海峡那么宽了，为什么不直接做成两块屏幕。 后排空间超级大，但是过分压缩了后备箱空间。 智能雨刷器一点也不智能。 车机偶尔死机，车机一死机，所有智能系统全部罢工包括仪表盘和HUD。如果在高速上可能会造成危险(买车1年零7个月死机了3次) 车机内存只有2G啥也放不下，就是个摆设。并且车机流量一年只有12个G 但总体来说，我对这辆车还是很满意的。动力、空间、外观、舒适。完全够用。开了一年半，车辆除了车机，也没出现过什么问题。异响也基本没有。红旗4s店的服务也没得说。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 后备箱勉强够用，后排宽敞 【舒适性】 新手，感觉加速有延迟，不过也够用。未体验过运动模式 【最不满意】 车载定位不太准确，还不能链接手机，空调每次只能一格一格加，一格一格减！很麻烦！ 【油耗】 因为疫情缘故，只跑过绕城高速，目前800公里，综合10，最低跑过6.7 【销售态度】 典型付了定金就爱答不理，发消息不回，打电话问啥啥啥办好没，都说没问题！去了之后什么都没办！一肚子火

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.93分“良好”

这款车油耗高速10个油，弯道60迈有要侧翻的感觉，弯道稳定性很不好，ESP简直不起作用，还不如10万左右的宝来，红旗厂家400电话客服也是敷衍和欺骗，这款车落地20几万真是太坑国人了，你们看看这个车载APP，真是变态，真正实用的啥都没有

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.5分“优秀”

感觉很好，车机有点差，座椅感觉有点硬。其他的都很棒，具体的功能还在摸索中