点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.57分“优秀”

购车原因：本来要选择S90的，因为资金临时周转不开，把价格放到了20万左右，而且因为有点胖，原来开老款RAV4，还是选择SUV了，但是对比下来发现，这个价位很尴尬，ABB是够不到的，合资车型基本都是中规中矩的，说真的，也看不出特别来，开始了解国产车型，HS5映入眼帘，作为根儿正苗红的红三代，瞬间被吸引，加上双联屏，和扎实的内饰，真的是爱了，说真的HS7都不如HS5好看，无论外观还是内饰，眼里已经看不了别的车了 订车过程不多讲了，现在优惠和送的东西就那些，说说用车感受 动力：动力真心不差，在深圳主要用经济和舒适模式，因为跑告诉比较多，目前1200km，油耗9.1左右，舒适和经济感觉会差0.5-1个油，运动模式推背感很强，感觉不会输身边所有油车（毕竟在市区能飙起来的地方不多，而且开这车还是稳重的多）因为是四驱版，两驱油门的反应和加速应该会更好 舒适：舒适感真的好，内饰真不是盖的，本来也看了X1，但是小车就是小车，那小座椅都隔的慌，这点HS5真的给力，本来很担心的悬挂偏硬感觉也没那么明显，整车非常敦实，过减速带都能感觉到车身的稳重，不会有太大颠簸感 静音：这方面不开音乐的时候确实还是比较明显，虽然比我之前的老车强多了，但是还是差点事，因为是四驱次顶配，前面不是双层玻璃，可能顶配要好点，BOSE音响打开就不一样了，音量到40，整个人都在音乐厅里一样，什么胎噪风噪都拜拜了 油耗：目前1200km，有近1000km高速，2/3时间开空调，大概就是现在9.1L/100km，感觉完全可以接受，老车11+的油耗加上45L迷你邮箱，实在痛苦，这点可能是对比出来的好感，和那些动不动5、6个油的没法比，毕竟1.8吨以上的重量摆在这里了 车机：必须吐槽一下，不能盲目的吹，车机做的确实差强人意，红旗智联的软件动不动登不上去，车机互动还算凑合，但是导航+音乐同时开启时有些逻辑内部是比较混乱的，比如切歌只能在音乐界面切歌，而且一单用方向盘按键切歌，主屏幕就进入音乐界面，导航就后台了，让人手足无措；另外用车在高德导航在中山和惠州分别出现导航跑偏的情况，大概跑偏2-3公里，还好及时发现，用CARLIFE，不然就不知道到哪里去了，另外很多功能没法记忆，启动后都要重新设置，有些低级了 空间：前期选车特别关注车辆尺寸，近4.8米车长+近2.9米轴距，车内空间真的超级大，在公司经常和一辆Q5L停在一起，尺寸要大一截 颜值：这里必须特别指出一下，因为个人喜好，特别选择铂光金，真的是非常漂亮，而且回头率超级高，还是说和那辆Q5L比，因为车头更大更高，直瀑式设计，虽然只有20多万，但是气势上完全碾压Q5L，感觉停在Q7旁边也不虚，但是尺寸确实就没优势了，同事朋友都很惊讶国产车做的这么好，之所以买红旗也是看上了这是唯一能毫无疑问算是豪华品牌的国产车，准备上正式牌之后价格流光灯，晚上颜值肯定更高 储物空间：这点确实感觉做的还不够，手扶箱因为让出空间给无线充电确实很小，除了副驾的储物箱基本没有别的储物空间了 综上所述，目前感觉HS5的优点缺点确实都很明显，作为国内豪华品牌，车辆空间，尺寸，颜值，气场，舒适，用料都是一等一的；动力，加速，油耗个人感觉够用，不算最好，也结对算不了差的；人机交互，车机科技感确实是急需完善的地方 希望能给大家有所帮助，不是啥平车人，就是个有点小爱国情怀的90后而已

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

【圈主推荐！！！】 并没有像很多人一样买车之前就是奔着suv去的，其实当时想提的是h9，去4s店试驾的也是h9，也去过旁边奥迪和奔驰的4s店试驾了新a6和e，在预算够的情况下其实根本没考虑到hs5身上，但是当我在红旗店里闲逛，并且坐进车内的一瞬间后，后排超大的空间和整车内饰上的质感，让我觉得非常舒服，内饰与6、e几乎无差！当然，质感不如a6，新6的科技感和战斗氛围营造的相当不错，联屏的设计不如e那么自然，但现在e内饰的整体质感用料非常一般，h9的内饰设计对我个人来讲感觉有些别扭，而且霸气的外观设计让我一直对能不能hold的住心里有些打鼓，出门才又去旁边的奥迪店看了看q5，竟然发现hs5的内饰让我更喜欢一点，想了想直接一个回马枪就订了台hs5，这更能说明hs5出色的产品力，让我一个一开始没有想买它的人临时改变了主意。 当时给的优惠是2w4。 全车落地20w，四驱旗享，可以说非常的香。 按照打分顺序，来个提车5个月的用车感受吧。 一.外观 其实很简单，现在买红旗的朋友不管是h9，hs5，还是h5，很明显都是奔着帅气的外观去的，同样这三款车也都是卖的最好的。hs5的外观上我觉得挑不出什么毛病，细节的腰线设计尽显个性给个好评，4s店赠送了中网的立标车灯，到了晚上的时候实在是太吸引眼球了，辨识度极高。 二.内饰 内饰菱形格包围加双联屏，中控全部软性材质包裹，外加真皮座椅，有那么一点高级感的味儿了。但是车机是个问题，偶尔会来点小毛病，高德地图基本不能用，混乱导航直接拉胯。 三.配置 用一句话形容就是配置直接拉满，没有电吸门和感应后备箱，没有空气悬挂和座椅按摩，当然，如果这些配置也堆上去，恐怕100w以下的车一样都找不到。 四.空间 空间表现可以说是我选择hs5最关键的原因之一了，因为作为一辆家用车，想要接上家里人一起乘坐，空间带来的舒适性表现非常重要，而hs5全车超大空间，想什么姿势什么姿势，头部空间和腿部空间比h9和h5都要大，尤其是后排。唯一美中不足的是后备箱空间比较狭小，空间不太能够合理利用，大件行李都很难放下。 五.动力操控 在动力表现上hs5在起步时表现的较为不错，一脚地板油下去有强烈推背感，但是在50迈以上的速度明显有迟滞，也就是咱常说的有点肉，我觉得与6at的变速箱有点关系，或者就是调教的问题，当然这个动力你带个妹妹或者小伙伴上车后一脚油踩到底，然后松开之后让他们短暂的感受一下就可以了，他们一定会觉得这辆车非常澎湃，因为hs5在踩地板油的时候还有一个很好听的声浪存在，但是于我个人来讲动力表现只能算一般般，方向盘有虚位，所以操控上也比较一般。 六.舒适性 分情况看待吧：1.座椅舒适性很好2.悬挂避震不行3.开窗后速度较高时风躁巨大，想兜个风耳朵能给吹聋咯4.转向时略有偏离 七.油耗 我可以将其称之为油耗子了，我的是四驱，表显市区普遍11-12，高速好一点8-9，但是在红旗的app上统计我的百公里油耗平均在17个左右，可能与我开车习惯较为放肆有关，但是即便这样也可以看得出来这是个吃油怪物了。 总的来讲细节方面还是有很多地方能够提升，当然，作为一辆20w的车，已经跟他同级别40w级别的竞争对手都有一战之力了，而且这些细节上的问题，同样也出现在那些车的身上。 总而言之言而总之，hs5能卖的如此之好的原因，也是他能碾压同级别存在的原因： 1.大气的外观 2.漂亮的内饰 3.豪华品牌 4.超大的空间 这四个因素能够结合在同一辆车上的时候，它还仅仅只卖20w，剩下的车不论轿车还是suv，没有一辆车能够在这个价格上全部做到。 当然我们抛开所谓的豪华品牌，爱国情怀不谈，红旗的那一套东西调教的与传统豪华品牌确有差距，但是那些车子都基本40以上才能落地，价格已经差出2倍之多，细节上的差距也没有到难以弥补的地步，只有百万级的豪华品牌才能真正做到在细节与车辆尺寸上与这辆车拉开足够大的差距，并且这个价格没有任何车能够做到将这些细节全部一次做到位。一句话，早买早享受，感受它带给你的惊喜与快乐吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.71分“优秀”

完成首保两个月，一共开了8800公里，把好的不好的都晒晒！ 先讲述一下购车过程： 这两年工作调整比较多，一直想舔一辆车，（老婆考本中），动了心思后一直看的是A6L，530看上了XDRIVER和挎筹?，没考虑SUV，想着是自己开，21年春节去滨海4S店看车，都相中了结果那会儿服务人员少没人搭理我们，简单询价后降价幅度没达到心里预期！出来的时候就看到了院子浴皇的店，一方面小时候对此品牌印象深刻（007 明日危机）另一方面这两年周边也经常看到这个品牌，就说也去看看，平时也有大致了解过，先挨个试驾了CT5，ct6直接被老婆否决（ct5吨位较大，顶脑袋，CT6又感觉高配不值低配不搭的）然后就看到了XT6，颜值征服了大人，那就试试开起来2.0T四驱还不错，舒适性没得说，就好好谈了一下，价格有一点超出预期，搁置到Q2看看。不到俩月旁边宝体举办了车展，周末没事就想着去，又从品牌，性价比，舒适性等方面去对比一下，有XT6在前考虑空间方面就不考虑轿车了（有雅阁和凯美瑞），又看了一下其它品牌，就在对比中看到了旁边红旗展位，真的眼缘到位，就看到红旗H9（广告效果很好），我一试坐，次低配的配置全是我想要的，那时候很心动，从展位回来念念不舍，不如去4S店看看，也很近就带着老婆一起去看了，试驾过程中我我对H9的内饰风格不很喜欢，仪表盘是全裸的屏幕（新版奔驰也是了），然后又觉得这个车行政风格太明显，就打算放弃，我在这一两个小时内迅速查阅红旗当前的车型状态（主要看了H9，H7，HS7），突然老婆看到旁边一辆亮灯的HS5，直接喊到这个，这个，这个看看?这是第一次看到这车，第一次直接去感知HS5。外观直接打动了我，内饰也很有奔迪风格，我突然觉得买这个给老婆开也行，我自己也不着急说非要开XT6，A6L（主要还是穷???），就此直接看配置报价，车展出来到4S店谈车型交定金一共4个小时，前面时间都耽搁到H9，Hs7的试驾上了（HS7我只相中了外观和V6发动机，试驾时的体验一般般，吵）最终谈下送灯，膜，内置记录仪，考虑老婆新手，很多功能也不一定会用，只选了四驱旗享版（现在老后悔，后面说，还是没选好配置），致辞就算是结下HS5的缘分：红旗二字，外观，内饰，空间，配置几大因素征服了我们！ 提车价格：在一般感受着优质服务的同时一边脸红脖子粗的跟小哥砍价，也是感受到我们这个现成捡漏客户的诚意，争取到3W的实际优惠，加上额外赠送的灯标，车膜，儿童座椅等大家都很认可，重要的来了：终身质保+4年10万公里免费保养，可以再省2万大元的样子??? 外观：直接上图，大气，回头率超高，在深圳这个豪车满街跑，超跑随便叫的地方，这个车可以让你用较低的成本感受被注视的感觉，车友还可以加两面小红旗??，一点意见要提，没给满分，栅栏处的摄像模组在旗标一侧很突兀，怎么能把这个模块设计调整一下！希望车厂能看到哈? 内饰：这个是仁者见仁的，比起我们的老雅阁，新凯迈瑞那是杠杠的了，各个地方的皮质触感那是没得说；问题来了，中控台的搪塑材质质感很差，而且一碰就有哪种廉价的吱吱声，比较敏感，期望车厂能解决！还有就是无线充的位置太平，可以考虑像XT6一样下沉到内部，防止手机飞出；驾驶模式的旋钮可以改成多媒体控制加触控，谁会天天改驾驶模式???? 配置：四驱旗享版本，适时四驱，全景天窗，20寸大轮毂，HUD（比较好用了），防眩后视镜，倒车镜自动折叠，座椅加热，座椅通风（最爱），自动雨刮，倒车镜自动加热（雨天好用），无钥匙进入，远程控制通风调温（超级实用），BOSE12音响，这是选车必须关注的玄学项目，表现我很喜欢！360全景摄像头超级好用，自动驻车，P档，启停的控制比凯美瑞和奥德赛好用，也比17年的S400好用，整体下来，科技感很足，也很实用，作为一名15万公里，多车辆都开过的老司机，这个车的配置状态和实际体验都很好，只有一点，在低速遇障的时候雷达不会主动开启，需要手动，这点需要原厂去改进，总会有人会遗漏并误判造成碰撞；1907mm宽的车没有倒车镜自动下翻，最高配才有，没有ACC，没有方向盘记忆调节，没有车道保持提醒，没有软硬悬挂，都是顶配才有，好后悔没有上顶配，体验会好很多。 空间：我只说感受，雅阁在它面前不够看，Q5在它面前显得挤腿，我1.65，老婆1.75，后面带着一个1.75一个1.8的老人，空间还能让小朋友来回挪腾，就像一个五座的奥德赛，有人说后备箱小，我们自己出行自驾游是足够了。 动力：这个2.0T340牛的输出配6AT，在低速起步迅猛，高速输出持续，可以说比美系德系丝毫不差，6AT的变速箱开了快马上一万公里从来没顿挫过，不知道那些评分说顿挫的都是怎么开的，究竟是不是张嘴就来?不知道懂车帝的5分是怎么评价，同等输出我给5分 继续补

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

提车一个多月，跑了将近两千公里，说说我的感受吧。当时去买车其实我是去看比亚迪汉EV的，结果在比亚迪4s店，老爸打电话来说车库里装不了充电桩（我们家属楼是和单位办公楼一个大院，停车位管够，没有固定车位。）然后一出门就看到了隔壁红旗4s店，一进去就看中了hs5。跟销售谈了两个小时，四驱旗享最后落地22万整，除了送脚垫其他什么都没送，还必须交两万订金不能退，现在一看车友圈车友们的成交价，有点想哭。 优点就不多说了，颜值比较高，同价位的suv里，只有vv7有得一比，空间大，动力足。配置高，基本该有的配置都有了，主要说说一些缺点吧。 一，内饰不够精细，氛围灯号称256色，实际调来调去也就十多个色，而且完全可以做得更精致。还有空调没有物理按键很不方便，经常要低头去摸，而有时去操控中控屏又误触空调按键。 二，刹车有点偏软，有两次因为过路口绿灯闪烁，想按以前的习惯踩刹车，结果溜过了线，抱着侥幸的心态一加油冲过去了，结果一次没跑掉，12分就没了。 三，人机语音交流不流畅，有时候它没反应，有时候是识别了不反应，要说第二次才动。 四，动力是够用，运动模式下加速还是不错，不过顿挫感也很明显，要是8AT就完美了，避震也有点硬，过高一点减速带感觉不是很舒适。 五，怠速会有轻微抖动，不知道其他车友有没有这个问题，或者做了首保后会有改善。还有一些小问题，比如hud异响，开到4s店十五分钟解决了，大家说的车门异响我特地试了试，关闭窗户关掉音乐在通过不平整路面是有很轻微的响声，不刻意去听听不到，可能我开的时间还不长吧，久了不知道声音会不会变大。 最后提一点建议，发动机启停真的没用，我上车启动第一件事就是关了自动启停，电子驻车倒是很实用，但是在倒车时又很不方便，尤其是那种需要来回倒几把的侧方位停车，要手动关了，其实可以把自动启停那套操作放在电子驻车上，轻踩刹车不启用，重踩刹车自动驻车应该比较实用。 总体来说，对这款车还是非常满意的。 最后希望国产车能越做越好。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 一个字，绝。当时试驾的时候就觉得这空间是真的大，无论是开车还是乘坐都很舒适，满意。 【购车经历】 家里亲戚表哥有一辆19款的，一直都觉得红旗很大气。十二月去看的车，当天还看了帕萨特和君越，最后还是订了红旗，也算支持一波国产品牌吧，人生第一辆车。 【提车价格】 裸车176800，2000服务费 送了行车记录仪，脚垫后备箱垫和全车贴膜。 【驾驶感受】 提车一个月了，目前开了1500公里，高速跑了有1000差不多。 先说市区吧，刚提车的时候对刹车不适应，踩下去总有种哽叽一下的声音，现在猜测是新车缘故。开起来很平顺，没有顿挫感也没有异响。 高速的话，我不太喜欢用经济或者舒适去跑，运动模式感觉就是为高速而生的。想超车的时候油门反应非常灵敏，可以给我想要的驾驶体验，不拖泥带水。 【油耗】 堵车的话最严重到27个，今天开了50公里大概12个油左右，下雨开不快。人家说新车油耗都高，再加上堵车。我也不是很懂，具体后期再看看油耗会不会低一点。 2.20更新 提车一个月，红旗智联看的平均油耗11个左右。目前市区油耗，不堵车10-15，堵车15-20之间。高速的话，当时堵车前运动模式跑的，7.7个油。这是目前我能开出来最低的油耗了。 如果你非常在意油耗水平，就不要选择hs5。 4.25更新 目前总里程2400公里，油耗差不多是固定了。短途五公里以内稳定15-20，超过五公里路况好一点的话市区能开出来7个油左右，总体来说还不错。奈何现在油价太高，再怎么省一公里也得一块钱了哈哈 【最不满意】 车机的话感觉就那样吧，我是两千公里的时候死机过两次，目前2300公里没有死机过。 比较不满意的是每次过减速带就很难受，滤震不太行，对我来说这辆车唯一的缺点就是这个了吧。其他的异响什么的从来没碰到过，这种说实话还是运气问题吧。 【总体感受】 Hs5是我的第一辆车，选择这款车首先就是因为20个W这个价位可以给到我尽可能多的配置，尤其是氛围灯和360全影是加分项。第二个就是车子外观，很大气上档次。我从来不认为20W就是所谓的豪华车，但是对我这种上不起Q5 X3的小年轻来说可以给到我想要的感觉。身边有朋友吐槽车子小毛病多油耗高，只能说有得必有失吧。目前异响我还没碰到，油耗确实不低。还是那句话，在意高油耗的话就不要选择hs5，年轻人第一辆车肯定要选择自己喜欢的。 今天去打了个蜡，车子更亮了 真不错哈哈，最后晒几张油耗图? 5.29更新 提车3300公里一血，啥路都开过了真没想到能追尾三轮车，哎。明天去4s定损看看多少钱吧，乡镇道路还是慢点开。技术稍微好一点人开车就飘了，今天撞一次老实点吧。。 另外附上两张周末拉高速的油耗，都是运动模式跑的到收费站换回去了，感觉还可以。现在油价太高只要是油车就都没有省钱的了，太难了 2022.12.31更新 买车一年开了一万一千公里了，总体来说还可以，没遇到什么大问题。平均油耗9.8，算下来今年加了也9000多块钱的油，通勤方面一公里小一块钱了。 现在比较在意的是主驾驶有点漏风，尤其是跑高速特别明显。其他车友建议弄植绒条，回头打算试一试看有没有效果。 本人和对象因技术问题车子每个面基本都有划痕，新的一年希望不要再出现新划痕了😅😅😅附上几张刚拍的车子，洗干净看着就是舒心哈哈

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

之前一直在懂车帝上面看锐际和探岳，想到预算20万了可以考虑下合资了。由于家里有二胎了，所以考虑空间要稍微大些，4s店看过锐际，两位销售相继迎接了下，介绍的那位服务态度感觉也是爱买不买的样子，由于没有拿驾照，所以也就没试驾了，上车体验了下空间，没有孩子的车友可以试驾下。其它的信息也只是在网上看到的，比如同级别动力杠杠滴，高速油耗还有可以，市区油耗偏高，小毛病也有，但质量也比较过硬，至于车外形仁者见仁，其它咨询不怎么了解了。探岳也有考虑过，没有去店试驾，懂车帝上了也看了些车评与资讯，车内空间够用，由于颗粒捕捉器的原因也就放弃了。 红旗hs5去年在外地马上有有看见过一辆蓝色的，一眼望去确实大气，很是吸引人。后来我老婆说我们可以支持国产，于是把目标直接转移到了红旗hs5，其它的车也就没再看了。8月12号看的车，销售服务也好，车子也满意，13号就提车走人了，临牌一个月。临牌用完后自己也没注意时间，于是过了两天再去上牌的时候车管所又给了一张15天的临牌，又用了两天，实在用腻了，我要转正，哈哈，到这个月30号才到期。 既然也有在懂车帝了解下红旗的车况与一些老车主的分享，车有问题或没问题都是正常的，我的车由于停放在室外，在炎热的夏秋季雨水少，在用车20天左右的时候二排右方有轻微异响，不过，过了两天又好了，神奇的大自然。其它的也只有一次亮黄灯，与销售沟通后说让跑跑高速就好了。平时开车时间短，距离也短，所以没有超过60的速度，确实，第二天后问题就得到了解决，所以车子该跑起来还得跑，关于油耗，新车难免油耗会高些，市区10到15个都有，环线上也有过7个8个的。中秋当天下午，高速平均在8个左右，260公里，前半程比较通畅，后半程就开始堵了。走走停停老婆实在是难受了，到目的地还有60公里，于是下高速了，小路也是60公里左右，县道车也不算少，但是不像高速那样堵让人容易吐。小路速度基本在40左右，山区田地各种穿梭，不过油耗始终在8个左右。虽然车身不小，但是很好开，这是我的第一辆车，拿证也有几年了，平时开车也不多，上过三五次高速，开过一次100公里左右的山路，山路十八弯的那种大山。空闲时间也就在网上看一些老司机的驾车技巧，也许对提升路感有不少帮助，一般的窄路会车倒车入库侧方停车也就没太大问题了。 总体比较满意，也希望国产越来越好，红旗越来越棒！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

买车一个多月了，分享一些个人用车体验。 购车:当地优惠不多，感觉是买贵了，但是销售服务是真好，不管是买车前还是买车后，态度都是非常热情，还建了一个7对1的售后服务微信群，有问题都是即时解决，售后服务这一块可以说是非常nice了。 外观:因为每个人审美不同，也就不多说了，个人感觉十分大气。 内饰:很精致，两块一体大屏看着很舒服，美中不足的是水杯的位置很难受，如果放着水杯，就会挡住我去按全景影像的按钮，应该跟无线充电调换位置，之前也有人吐槽过这一点，但是据说新款这么做了，说明红旗还是跟关注民意的嘛。 配置:自动大灯感觉太灵敏了，从树荫下经过都能触发，有点头疼，但是其他方面都很不错。bose音响，座椅通风都很实用，全景影像画质十分清晰，之前对比过两田，可以说没有对比就没有伤害。还有是导航功能，彻底解放手机，还能在仪表盘上显示，关键是可以在线更新(更新离线数据)。总是有人说卡或者是导航偏离啥啥的，可能是用法不对？建议看看圈主分享的帖子。 空间:车内空间是真的大，尤其是后排，比老爸的a6大了很多，我身高190，老爸185，坐在后排完全不挤，甚至还想翘个二郎腿？ 操控:因为拿到驾照才1年多，对操控这一块有点小白，之前都是拿老爸的车练手，对比起来没什么感觉，可能是我太菜了吧。。(尴尬) 动力:高速超车是蛮轻松的，一脚油门，速度马上就起来了，运动模式还没用过，之前试驾的时候试过，感觉有点猛，我担心我控制不住，哈哈。现在开了有1000公里了，估计有700多公里是高速，所以平均油耗在8.7个，平时市区开大概在10-11。 舒适性:感觉座椅有点硬，而且头枕靠不到，可能是我有点驼背的原因吧。悬挂有点硬，高速风噪有点大，据说顶配才有双层隔音玻璃？ 总结:总体来说，我很满意，所有的缺点我都可以接受，因为优点给我带来的感受已经盖过了缺点所带来的。世界上没有完美的车，个人觉得买车应该更关注它的缺点，因为如果能完全接受和包容，那它就是合适的选择，反之，你的内心一直膈应着某一点，日复一日，矛盾就会越来越大，这还能愉快的玩耍吗？

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是去年12月提的车，现在跑了1万刚出头，买这个说实话就是因为外观了，第一次看到就喜欢上了，给人第一眼就眼前一亮的感觉，然后就马不停蹄去了4S店，坐在车里面氛围感也很强，试驾了一圈，直接就定了。 【空间表现】 空间没得说，是真的大，我1米83的胖子，主驾座椅调的我最理想位置，我坐在后面都随便葛优躺，乘坐空间大相对而来的就是后备箱真的小，真装不了什么。 【油耗】 我一直用的都是舒适模式，大部分基本都是上下班开，公司到家15公里左右，平稳开10-12个油，反正现在1万公里了，表显平均油耗在12.4，跑高速6.7-8个左右。现在油价这么贵说实话还挺吃力。 【最满意】 最满意就是外观了，尤其是加装那个红光闪耀后，晚上出门回头率满满，其次是乘坐空间。音响也很不错。 【最不满意】 车身异响，主副驾车门异响严重，但凡走一点不平得路就开始响，中控也异响，用手轻轻的按上就会咯吱响，感觉很松散的样子。 漏风，只要车速提上来，A柱跟车窗那个夹角处就会呼呼的露风，手放那感受不到，但是声音就跟露风一样呼呼的。副驾驶也有。 刹车异响，最近开始响的，时有时没有，低速刹车异响较为严重，很刺耳的那个声音，高速刹车就遇到过几次。 车机黑屏，黑屏过俩次，都是在行驶途中黑屏的，按中间那个开关键没有用，只能停车熄火在启动才好。 发动机声音大，个踏踏个踏踏得声音比较大，启动，你坐在车里面，窗户开开就能听到。 还有就是每次停车熄火锁车后，就会听到滴答滴答的滴水滴到铁板上的声音，爬地上看也没有滴下来什么，但就是有那个声音，持续很长时间才会消失。 还有就是现在提车8个月了，备用卡片钥匙还没给我，跟销售要就说因为芯片原因所以现在没有，让我先去自行配一把先备用，我他*真的笑了。 【驾驶感受】 最近有一次在国道上跑，当时刚红绿灯过来，也就四五十码，突然就踩油门没动力了，踩上油门车就感觉抖得厉害，过了大概50米又恢复了，不清楚什么原因。准备过段时间找4S店问问 像上述异响，露风什么的都找4S店问了，没有解决办法，告诉我是通病没办法。很无语。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

首先是外观，外观真的是一眼爱上，从车前脸到尾部，再到轮毂，真的是处处可以打动我，从外观就可以感觉到满满的中国元素在里面。内饰也是无可挑剔，12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，清晰各项功能一目了然，即使是档把，都感觉十分还看，很契合整车内饰。但更满意的就是内部空间了，前后排的空间真的是十分的宽大，视野也是极其的开阔，毕竟轴距达到了2870mm，除了后排中央地板凸起比较大，影响其舒适性体验其它还能接受；2.0T的动力就更不用说了，224匹的最大马力，匹配6AT变速箱，加速的推背感着实让人真切的感受到它的力量。不过比较挑食，吃优质粮95号汽油，而且油耗整体偏高，特别是市区，走走停停比较耗油。 该吐槽还是要吐槽的，语音功能平时跑高速确实有点用，不用手动操作安全了不少，但是响应慢，而且识别能力不是很强，有点鸡肋；还有自动雨刷功能，有时候小雨狂刷让人有点无语；后备箱的确是小点，储物空间也小，扶手箱里面空间不大，门上的空间还可以，杯架里面放钥匙之类的很容易刮花档把下方那片的钢琴烤漆；最得吐槽的是电动尾门，车内能开不能关，不够人性化，必须得下车手动按尾门上的按键才能关上，如果设计能从车内关闭那就完美了。另外内饰的装配工艺确实差点意思，这是我不能给满分的原因之一，缝隙比较大，细节上有待提高。 说真的，在这个价位，你实在很难再找到像H5这么全面能打的车型了，前提是你不排斥国产车。对比合资，红旗配置无敌，而对比其他国产，红旗又是“降维打击”,其实现在很多国产车在配置和安全方面已经十分厚道，红旗的天然优势在于人们愿意在此基础上付出一些合理的溢价来满足“国车”情怀。怀着一些小自私， 既希望红旗HS5为更多人认识和喜爱，又不愿意它成为街车而失去了现在的回头率，也许现在这样月销刚过万的情况再好不过了，对吧？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

今年下半年，车展去过很多，看了很多车（具体什么车就不在这里一一介绍了）国产和合资的都有，我本人对懂车这一块，就是个半桶水，在这里就给大家简单的说一说，首先最满意的就是外形和空间，帅气和大结合的很好，相比较渣男车xt5的座位空间还要大一些，后备箱空间稍微不足，不过家用足够，毕竟不是用来拉货的，内饰用料这一块还是很实在的，异味啥的几乎没有，我用了一个柠檬香水片，很多人上来以为有异味，实在的，我把香水拿走就没有，动力方面，油门在起步的时候略微有点延时，不过市区和高速超车，随便来，推背感足够，操控方面不是那种运动型的感觉，但是比家用舒适型要好很多，64升的邮箱，最多加到60，一箱油高速跑了八百多一点（有开空调，不是全程）市区也能跑六百左右，自己结合实际加油和里程估算了一下，市区内油耗大概在8.5到10.0的样子，堵车堵到不带动的就另算了，在一个油耗和每个人开车也有很大关系，我不知道是省油还是耗油，没来过别的通级别车（本车1.8吨2.0T，B级SUV） 缺点吧，首先就是品控方面，我也不知道这个词对不对，我个人理解就是做工和拼装这方面，主要在内饰，虽然用料很足，但是很多地方用手用力按压，会有异响，不过我想应该也算正常，毕竟都是塑料，不去按就没事了。目前开车走好路没有异响，颠簸的路还是偶尔有的，不过不仔细去找去听还是不明显。第二就是提车后副驾驶安全气囊故障过一次，去4s店换过一次就没事了。第三就是底盘避震方面，单个和段时间的颠簸很舒适但是路面很差高低不平，连续颠簸的时候，底盘避震好像整个车都在共振一样（就是那种不会卸力的感觉，我也不知道形容的对不对），第四就是车载导航定位在高速上老是定不准，位置来回的跳，现在是下载了离线地图，在乡下跑还好，过几天跑高速在试试。 我是十月底提车回，托到现在才上牌。（图片是之前拍的，前几天等红绿灯的时候被后车追尾了，现在进4s店了，牌刚寄到我家，所以图片就没牌了）总体对这款车吧，还是很满意，很喜欢的，除开情怀，买的时候就没考虑过情怀这东西，只是我和我老婆同时看上眼了，就在也不想看别的车了，当然如果我有能力买四十万以上的车我也还是会考虑豪车的，三十万以下，我还是喜欢这个，这里除开轿车不谈，（个人不喜欢轿车，家里有一台吉利的轿车）

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

红旗HS5的外观沉稳大气上档次，并且能够看到满满的中国元素，真的是让人一眼就能爱上它，再加上红旗汽车在人们心中有着很高的地位，跑在路上回头率很高。 内饰用料方面可谓是诚心满满，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，门把手还有座椅上都有着菱形缝线处理提升了档次，一体式双联屏彰显高端，科技感很强，不过智能车机系统体验感一般，尤其是语音识别能力不是很强，响应速度也比较慢，另外部件之间的接缝有些不太均匀，做工有可提升的空间。 配置非常厚道，各种功能都很齐全，前排手机无线充电使用起来很方便，BOSE音响和12喇叭扬声器就问在这个价位中的SUV还有谁？另外还配备了多个安全气囊以及各种驾驶辅助系统。 空间表现很让人满意，前排调整好坐姿，后排可以翘起二郎腿，头顶空间也很宽敞，座椅的填充物很足，厚实柔软，保障了很好的乘坐舒适性，不过后备箱的面积一般，但拉些日常行李是完全够用的。 搭载的2.0T发动机数据并不抢眼，但能够满足大部分人对动力的需求，平常低速巡航，输出平顺线性，想要提速超车的时候，发动机是有一定爆发力的，能够感觉到它的推背感，只是这台发动机比较挑食，需要加95号汽油，而底盘调校扎实厚重，跑高速很稳。 红旗HS5整体没有什么太大的毛病，在同价位的SUV中，很多方面都有着明显的优势，我认为它值得购买。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。