领克05配置丰富值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【满意】 1、配置比较丰富，底层的电气架构也升级了，OTA能力看齐新能源品牌，还有车内的用料足够好，车内都是Alcantara材质，档次感很高，很符合年轻人的审美需求，并且这种座椅冬天坐进去不凉。 2、动力表现点个赞，254马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱和四驱系统，在这个价位里面，可以说是良心的存在。由于是轿跑车的外形，它的风阻不像传统SUV那么大，这台车的百公里加速很猛。 3、外观挺个性且有颜值，领克05除了车头很有领克风格的青蛙脸，很有辨识度。而它的轿跑SUV造型，并没有牺牲后排空间，甚至算得上宽裕，后排坐3个成年人没有压力。 4、底盘质感很好，在舒适性和运动型表现得恰到好处，不偏激也不保守。并且这台车跑起来特别稳定，跑高速的时候，遇到横风也不会有明显的感觉，这一点非常棒。对于那些年轻奶爸而言，这台车既能够满足家庭需求，也能够满足自己的小小需求。 【不满意】 1、轮胎噪音大，因为轮胎截面比较宽，滚动噪音会明显很多。 2、油耗偏高一些，城市驾驶油耗会高达12升百公里。 3、日间行车灯辨识度很高，但不好看。 4、车机系统经常性的不流畅，偶尔卡顿宕机，希望下次领克05在下次的大改款能换上高通8155处理器芯片。 【驾驶体验】领克05搭载的高功率2.0T+8AT动力总成，在动力表现上相当强劲，无论在城市道路还是高速公路，它超过一般的家用车非常轻松。这台车采用CMA架构平台打造，整个车辆的转向指向性算得上精准，操控比较灵活，符合这台车的运动调性。这台车初始加速迅猛，即使后段再提速，也相当有力道，油门调校本身就比较线性，变速箱的挡位绵密，但换挡却积极。此外，这台车有运动、经济、标准和个性化的驾驶模式可以切换，如果在市区低速蠕行的话，可以不用把驾驶模式调成运动模式，这台车有非常充沛的动力储备，加速、提速不死活问题，注意安全、提高注意力反而是需要注意的。不过这台车在低转速扭矩表现一般，要到2000转之后才会发力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里12升。【优惠】目前新车现金优惠10000元。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

转眼间05已经陪我两年了，做了两次保养，买了两次保险。两年的使用心得，可以和大家分享，该好好的给他写个懂车分了。 1️⃣购买原因: 从2017年领克品牌发布领克01的时候就有关注这个品牌。那时候我就想第一台车要是领克就好了。然后在2020年终于中了牌照。最后跟家里人去了几个不同品牌的4s店试驾以后选择了这辆领克05。 2️⃣外观: 外观是我买这辆车的主要原因，特别是C柱的极光之翼，领克用这种方式做溜背真的很聪明，既好看又自然。网上看图片的时候觉得没多好看，去4S店看了实车真的就震惊了，推荐大家有兴趣的去店里看看实车。 3️⃣内饰: 另外内饰是真的非常有质感和设计感，买了快两年了，现在一点都不腻，越来越喜欢，真的是有审美的设计师设计出来的内饰。 4️⃣配置: 顶配的车配置还是很高的，座椅通风加热，领航辅助，燕飞利仕音响都是有的。特别是座椅加热，接对象之前给对象打开，会觉得你很浪漫哦。 5️⃣操控: 这辆车的驾驶感受真的不像一辆20万的车。底盘很紧致，一点也不松散。我还后加了一个平衡杆。操控也变得好了很多，非常的跟手。有一点欧洲车的感觉。CMA平台果然名不虚传。 6️⃣性能： 05全系都是T5发动机 254马力和8AT变速箱，动力还是很充沛的，弹射起步还是挺爽的。不过也有一些小遗憾，例如变速箱的逻辑不够激进，基本只适合家用不适合激烈驾驶。听说05+的调教会更激进一点。20款05只有经济、舒适、运动、越野四个模式，现在的05多了一个自定义模式，应该能满足车主的独特的需求。 7️⃣用车成本: 在使用过程中，用车成本的支出基本就是保险还有就是在4s店做保养。每年app会送一张300元的优惠券，用完了以后还是比较合适的，二保券后是花了900多。另外之前的活动中抢到了500的保险券，券后3000的保险价格也是比外边购买要低一些。 8️⃣油耗: 油耗方面就比较高了。现在行驶了两万多公里，基本上城市里十个油左右。高速八个油左右。我的脚法还是比较柔和的，这个油耗和现在的油价真的有点吃不消。 ❗️不足: 这辆车用到现在也有一些不太满意的地方，最主要的是最近有一次下暴雨导致温度传感器出问题，温度一直显示-45度，空调强制出热风，这大热天真的给我热够呛，第二天去4s店检查的时候突然又好了，没查出什么问题，说之后再有同样问题直接免费换件。另外日常中的小不满也有一些，比如车机还是可以下载的应用比较少，也不是那么的流畅。毕竟现在09的车机都会有ota升级了，我们这些老车都不可以。 📝建议： 大家如果打算购买，记得下载领克app参加活动领优惠券，可以便宜几千。最好是找老车主发伙伴计划给你。总的来说这辆车还是很推荐的，如果打算入手20万左右的燃油车，不介意国产车，还是非常推荐05的。领克这个品牌真的是用心在做好的国产车，祝国产品牌越来越好吧！ 总结: 今年这辆车已经陪伴我两年了。两年也就只出过温度传感器异常这一点小问题，整体的品控还算说得过去，终身质保这个政策还是比较满意的。我也去给他贴了一身绿色的改色膜。主要是因为我真的很喜欢05+，但不可能再卖掉05换一辆，我觉得这个绿色真的很好看，所以就贴了一个同款的绿色，大家不要笑话哈。 这是我的第一辆车，有了他以后，我的生活半径大了很多，出行方便了很多，也爱上了开车。他我可以去自驾游，去跑山，去干我想干的一切！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.7分“优秀”

提车已经3个月了，到现在为止整体还是非常满意！配置更高了媳妇儿也愿意学车，因为配置更高了，学的也特别快，毕竟是沃尔沃同平台，安全那是更放心！ 【购车经历】 以前的老车7.20大水淹没了，正好也想换车，就直接卖了准备换新，买到领克也算是机缘巧合，命中注定吧。 说实话之前的预算是30W的，并没有考虑领克，开始第一目标是本田的冠道（有孩子了喜欢它的发空间），但是大水+缺芯片没货，最少等2个月，不想等。 又去看凯迪拉克XT5，整体还行比较满意，不喜欢的是后排太低，坐在中间头都伸不直（本人175），就有点介意，必定后排不可能只做两个人，主要还是媳妇儿不喜欢（出钱的不喜欢也没办法）。 我个人还是很喜欢沃尔沃，就带着媳妇儿看了沃尔沃，我最喜欢是s90，但是看过之后太商务了，不太适合我的年纪（30岁），xc60感觉有点贵（我们的极限落地30），后面的XC40和S60对外观也不是特别满意。 大众我们考虑的是途观，整体外观各项也都行，还是后座感觉不合适，总感觉途观的后座不够长，上车的时候上一条腿往座位上做的时候总感觉做了一包，就少了那一点感觉很不舒服，身边的朋友同事也很多途观，感觉没有什么特色也就不考虑了。 这个时候我媳妇儿是特别喜欢本田的CRV的（之前接过同事的车，做过），冠道没车的时候就推荐CRV，我也考虑了一下，CRV的确是最适合的，各个方面都能满足，油耗还低，但是就是不喜欢CRV，身边太多人开了，而且大街上开的人也很多，虽然能满足各方面要求，但是也仅限于满足，没有任何突出的点，思考再三还是不考虑。 在抖音上刷到很多次星越L，在懂车帝也查了参数，感觉比crv更适合了，就又去看了星越L，第一次看的时候还是非常满意，回来我们两个商量了一下性价也挺好高的，就决定要这个，就准备多看几家店，多对比一下价格，谁知道看一次不如一次喜欢，看到第三家店的时候就感觉有点丑了，正郁闷的时候看到旁边领克店了，之前01上市的时候关注，也对领克有所了解，当天正好还下着雨，就和媳妇儿说进去看看，毕竟在吉利店里说人家的车不好也不合适，我记得第一次看到的05是灰色的（个人喜欢白色），看着感觉还不错，最起码外观还是很年轻跟运动，也看其他车型，媳妇儿给的外观评价很高，看了一会儿雨小了，我们就直接打车回家了，正好到家雨正好停，给媳妇儿商量闲着也是闲着再去看看车吧，我们家附近还正好有个领克，我就直接骑电动车过去，这店里正好放的是白色蓝边的05，当时一看到白色05就喜欢的不得了，上黑下白的车身，再加上我最喜欢的蓝色边，视觉冲击感太棒了，真是看到第一眼就爱上了，上车感觉了一下座椅和内饰，也特别满意，正好店里还有我们需要的车型，当时唯一有一点犹豫的就是空间，毕竟有孩子以后首先要考虑空间问题了，最后还是媳妇儿对我说“这是你唯一一次机会可以不用考虑家里人的需求，买一个你喜欢的，毕竟孩子也刚出生，空间需求也不是特别大，到下次换车那就必须考虑到家里的用车感受了，我也想让你这次买一个你自己喜欢的车”，也就是媳妇儿的这句话让我最终确定了05，真的很感谢媳妇儿的支持和理解。回家以后我就各种平台查资料，查车主的用车感受，查车主的成交价格，最后从看车到购买用了三天时间搞定！ 【空间表现】 说真的既然选择了05，就不要去考虑它的空间了，必定真的是“真紧凑车型”。正常乘坐5人是没问题的，也没有说特别的挤只能说够用，后排空间比这crv是会稍微紧凑一点，后备箱就更不用说了，是真的小，毕竟为了美丽的外观，肯定要有所牺牲的！ 【外观】 外观没啥说的，专业的术语也不会，萝卜白菜各有所爱，我个人是非常喜欢！ 【动力表现】 动力表现绝对是游刃有余，254的马力配上8AT动力绝对是随叫随到！ 【最不满意】 最不满意的空间算是一个吧，感觉05的空间利用率绝对有很大开发的空间。另外一个就是车机，不过买之前就了解车机慢，也做好心里准备了，目前为止已经卡死过两次了，不过重启以后就没事了，也发现了最容易出问题的就是刚开机的时候，个人建议，刚开机的时候不要太着急，别太过多的操作，给反应时间，过了开机那段时间，操作起来就没有问题了（两次死机都是刚开机帮我太多）。 【提车价格】 买的时间不是特别好，正是价格高的时候，缺芯片＋7.20大雨后换车的人多，但是的确是刚需，也就没有考虑那么多，毕竟早用早舒服！ 【驾驶感受】 首先是它的稳，加速的时候没有飘的感觉，很稳，其次深踩油门时候提速非常快，推背感很足，方向盘轻快，转向精准，手感沉稳，底盘的稳定性也很不错，车身跟随性很好，尤其是过颠簸路段时有股缓冲感。 【油耗】 市区油耗的确不低，轻轻松松10以上，目前跑了5000多公里是8.5的油耗，这5000多高速多一点，大概有三分之二，高速最低跑到7个左右，个人建议上高速用领航辅助跑100-120最好，测试了这个速度最省油！ 【维修成本】 目前没有

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱时间限量版

4.57分“优秀”

外观：05的外观其实没得说，如果是因为日间行车灯而产生的两极分化我完全能够理解，我之前就是因为日行灯觉得领克真丑，但是当我看到实车的日行灯却发现里面远远不止两条灯带那么简单，精致程度足够改变我因为车灯而做一个领克的车黑。外观没给满分是觉得车头和后门真的短了那么一点，再长10公分会好看很多，还有235的胎配20寸轮毂真的窄。（这里是单纯的说外观，别给我扯经济性、操控性、油耗） 内饰：内饰没得说，我就是因为内饰买的这台车，最中毒的是中控换挡杆和换挡杆下面的台座，那个线条切割真的是让我欲罢不能，也是05这台车中我最喜欢的地方。关于用料我就得好好的在鸡蛋里挑挑骨头了，翻毛皮很显高档，整个仪表台和中控能摸到的地方大部分都是皮革软性材料，但是，但是！手套箱开口下面的塑料，还有车门下面音响旁的塑料，是真的太容易弄上划痕了，还有座椅上的所谓真皮，提车不到一个月的时间就被蹭掉了一小块边，在车友群里发现还不止我一个，这个东西太不好说了，又是只要用车就会碰得到的地方，质量又确实不咋地，但是我只要用车就会碰得到的地方还不止这一处真皮，别的地方不掉，就这里掉，掉了以后到现在用车五个月也没有扩大，这就很耐人寻味了，还有中控的大屏幕，最上面和空调出风口最下面的连接处有一条缝，我刚提车不久后在开车想要下拉操作菜单栏的时候，指甲塞进去过几次，疼的不行，希望以后领克再出新车时避免。 配置：配置就是国产车的优势了，相比合资、进口车国产车不管是在看得到还是看不到，摸得到还是摸不到的地方都强了太多太多，我以前准备买凯迪拉克XT4二领，算是在众多合资车里在这个价位中颜值、配置等等性价比最高的了，但是05只是刚发布，我在懂车帝里只是对比了配置后我就开始想一个问题，我买凯迪拉克就只有一个标，我买05可以高出凯迪拉克几个档次的配置，而凯迪拉克这个品牌，好像也没什么太高的价值，虽然我非常喜欢凯迪拉克的外观，也犹豫过，徘徊过，但是凯迪拉克的销售成功的把我推向了领克，目前05用车5个多月，虽然有点小遗憾，但是完全不后悔，毕竟6.7秒破百的速度，在高速上超个车，遇到想别车的来脚地板油，还是挺爽的，最爽的还是高速公路上开领航，和全彩的HUD，这两个配置几乎成为了我以后换车的首选，没有这两个配置的车，可能真的开不习惯了。 空间：紧凑型SUV谈空间就是个笑话，选05就没奔着空间去，驾驶室和中控的空间也只是够用，无线充电板上放手机，一个杯托里放水杯，另一个杯托里放车钥匙或者蓝牙耳机，因为不抽烟，所以可能相比抽烟的车主来说少了烟、打火机和烟灰缸要放，所以空间目前还是够用。后备箱里塞了四个枕头，有两个是可以拆开成毛毯的折叠枕头，有时候女朋友累了会在路上睡一会儿，后备箱里还有两个小灭火器和一个工具箱，还有一个吊床和一箱水，这些东西差不多占了后备箱的一半，05在一家三口或者四口的家庭里还是很够用的，适合年轻夫妻不带双方父母的家庭，不然多一个人都够呛。 操控：05这辆车从上市开始就主打年轻、个性、运动，试驾的时候也确实动力够猛，指向精准，不管是方向盘还是油门和刹车都几乎没有虚位，但是真的当我提车后，对于操控上只觉得转弯半径较大，不管是拐直角转弯还是掉头，只要方向盘打慢了可能就得倒一把，这有的时候就让人很尴尬，特别是窄路或者车多的时候。 动力：这也是定下决心要提05的原因，如果说内饰和配置让我注意到05，那动力系统就是真的让我决定买05的动力，6.7秒破百，不管实测有没有6.7，但是05的运动模式是真的爽到我了，试驾的时候运动模式地板油起步，我跑到红绿灯对面，第二辆车还没有到马路中间，虽然确实是在确认路口安全的情况下，也只试过那一次，但是还是觉得运动模式的地板油真的有些危险，那时候身下简直就是一匹烈马，玩命的向前冲 舒适性：05的舒适性很尴尬，因为确实不知道怎么去改变它，毕竟鱼和熊掌不可兼得，你说胎噪大，人家用的是运动胎，保证性能的前提下给你最好的驾驶体验。你说悬挂硬，路感太清晰，过个减速带或者坑颠的不行，但是跑弯的时候出弯给油又不得不佩服05把悬挂避震调的太适中了，侧倾和角度都近乎刚好，我是觉得现在就是最好的状态。一体式的赛车座椅真的很帅，可是我开了5个多月，跑了快13000公里，还是没有找到一个最舒服的座椅调节姿势，后排座位靠背角度比较直，后排中间的位置一点都不适合坐人，靠背太硬，就像靠着钢板，把05当成一个四座车，它会更合适，五座用来应急好了???? 领克05提车有5个多月了，跑了快13000公里，跑过长途，山东到湖北一个来回，还是想聊聊油耗，我跑的13000公里有10000公里左右都是高速，目前综合油耗7.8，我开车确实比较猛，城市一般13个左右，高速150公里最高跑到过8.8，最低6.4，仅作参考，毕竟每个人的驾驶习惯都不一样????

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.71分“良好”

外形不错，被不止一次让人认成保时捷，我倒是没觉得像，就觉得像个大青蛙?青蛙前脸丑萌丑萌的，再有就是溜背设计没有同类其他车型顺眼，仔细观察得出结论是屁股翘的太高了，四米五的车看起来像四米三；内饰没感觉特别出色，主要是网上都吹国产车内饰多么多么牛逼期待太高造成误会，内饰确实好，但是也没有网友吹的那么牛逼；空间够用，溜背也没影响后排乘坐感受，后备箱在于自己怎么收拾，不乱堆东西也足够，后座放倒还能躺人，挺好的；配置够高，基本拉满了，不过对于我这种老年人来说没什么太大的作用，科技配置除了360影像以外其他的很少用，总归有比没有强，网上那句话怎么说的来的？我可以不用，但是不能没有，补充一句，抬头显示真香。操控还好，动力也可以，油耗略高，毕竟排量动力在这摆着呢，能接受，舒适性还可以，比轿车还是差点，操控动力舒适啥的都是很主观的东西，建议喜欢的去深度试驾一下，不要光看别人说的，那都没有用，自己开开试试不会让你失望；买车赶上双十一活动，优惠一万一，做了置换还能反三千，贷款四年利息两万多，落地二十五多了，觉得差不多就下手了，其实媳妇并不是太满意，媳妇喜欢大车，但是大车没有小车好开，大多数都是我自己开最后也就定了05了，因此还遭受了家暴。提车也算是好事多磨吧，办手续什么的一天才办完提车，中午还在4S店吃了顿饭，明明收了办牌费，临牌还收了50块钱，开回家4S店安排人带着去交税办牌，过程还算顺利，就是跑的有点远，缴税办牌不在一个地方。当初买丰田时候在广丰提车一共连办手续带办车牌都没出4S店一共连办贷款验车办牌也就一小时就完事了，没有任何啰嗦，国产还是任重而道远啊。提车在车外能听到刺耳的啸叫，感觉就像是耳鸣一样的声音，销售妹子说是正常电流声，开开就好了，结果开回家声音更大了，销售妹子说让有空开回去让师傅给我看看?到时候看看吧。录了视频但是手机视频收声效果不好听不到，用录音录了能清晰听到又不能上传录音，最后等去4S店看看什么情况再说吧。 ﹌﹌﹌﹌啸叫后续来了﹌﹌﹌﹌ 到了4S店帮忙检查后确认是电子油泵的声音，其他车也有，只不过我的声音会大一些，不影响使用，没安全隐患(ღ˘⌣˘ღ)，事情完美解决。响去吧(*￣m￣)反正车里听不到😬🤣

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

家里目前两辆车，我和媳妇各一辆，都是SUV，05是之前的别克置换的，快三十的年纪了，只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说，从上市就关注了，半年时间一直在纠结，最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑，当然也可能是情人眼里出西施，喜欢的真喜欢，不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在，能触摸到的地方基本都是软的，运动座椅，电子档杆，大液晶仪表盘，主题也够炫酷，大屏足够大，运动的一批，氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌，驾驶辅助高速行驶好用到爆，hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །，不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋，功率低充电贼慢，现在基本不用，还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●)，毕竟冬天屁股热了手还是凉的，综合一下减一分吧。 空间只能说够用，毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间，我个子一米八，驾驶位调整好视野，头顶还有两指，后排就有点挤了，离前座椅背也就两三指的距离了，再有就是四驱版的后排地台凸起太高了，买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服，也就没买四驱（不过家人们呐，两驱运动模式起步是真的不爽啊，蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)，多少还是后悔没上四驱）。储物空间很一般，前排除了两侧门板空间就没有了，中控位置只能放个手机放盒烟，幸好后排还有个中央扶手架，后备箱就更没得说了，一个大行李箱就满了，溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错，虽然占了空间，但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里，也算便于收纳了。 驾驶感受方面，动力同级别无敌，现在油价上涨只敢用经济模式（鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。），但是经济模式除了起步慢点，速度起来还是猛的一批，舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了，不管是起步还是加速，路上能崩过05的不多，运动模式说实话有点把握不住，太猛了，想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下，带我同事体验一下起步抬头的感觉，他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大，可能运动型轮胎都有这个毛病，风噪听不到，但是胎噪很明显，速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价，群里的车友有几位被撞过的，有轻有重，最严重的一个车都报废了，人一点事没有，反手又去提了一辆同款05，懂得都懂了。 用车成本中规中矩，唯一的槽点就是吃细粮，只能加95，55的油箱，结合你们的油价自己算吧，因为上班路程比较远，现在一个月四箱，哎，头疼😩，谁让喜欢呢，要不非把它卖了。一万公里保养一次，首保免费，后面每次小保养一次九百多，目前马上二保，保险第一年六千，后面每年三千左右，其实除了油钱其他花销真不多，现在16000公里，平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁，又都是市区用车，平均时速也就是20多点，最近经济模式开了一个月了，平均也就在8.5左右，还能接受。 就这样吧，这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了，希望能多陪我几年吧，就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀，哈哈哈。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

坐标贵阳：两驱耀halo黑黄（本来喜欢黑篮但没有现车，要预订）这台黑黄五月二十六出车的 刚到4s店半个月。现车！ 买车到提车我用了一个小时，之前了解领克还是几年前有一次我和朋友开他的A6l遇到03+，没有跑过。就不服追上去，红路灯。开窗户问，第一次初识领克。?脸 丑萌丑萌的。真正决定买车，备选开始领克也不在看车之内。家里有轿车，就准备买个suv，我心仪的是蔚来es6，但家里面不统一 说电车跑长途那些不方便。他们看上奔驰glc260。但朋友有，我开过不太喜欢。就打算暂时搁置在考虑买车。 再识领克，b站有个喜欢的博主做了三期吉利集体的视频。里面就详细介绍了领克这一品牌，然后无聊就继续懂车帝上面看领克的车。03+之前被崩有印象，我一发小买了02的小钢炮。开了一圈赶紧不错，就对领克有了更想了解的意愿。我们市有4家4s店，我就抽空和女朋友去看了看。第一眼看到05，掀背车和家里有亲戚x6，进口GLC300掀背一样。试驾了，感觉还不错。就回家了，一晚上就看各种车评，越看越睡不着。和女朋友商量了下，她也喜欢。就决定买它了。 第二天去了离我最近的一家店，一个小时谈好。199000，优惠一万四，自己有个三千大客服。裸车价185800，购置税八千一左右，保险5750 上牌500。全款落地十九万六千多。 现在跑了八百公里左右，用车感受。动力蛮强的，配置也足够，该有的也有了。跑高速领航辅助系统真的好用，这是我最喜欢的。市区通勤油耗偏高，高速就正常。空间中规中矩吧，毕竟是紧凑型。我178，驾驶位调节好。后排坐直，头订确实一般，前腿还行。由于是掀背车的原因，所以就牺牲掉了后备箱的位置，后备箱一般般。车也还在慢慢摸索，暂时还没发现有什么特别不满意的地方。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【最满意】 车是好车，动力充足，配置很高，不管是自己开还是朋友乘坐，都觉得很不错，四驱顶配内饰科技感拉满，运动氛围充足。调教偏运动，胎噪较大，部分路面略颠簸，会左右摇晃。 储存空间中规中矩，适合小两口，或个人驾驶。目前开了2000公里，油耗app显示10个，小熊记录8.5个 ，只要不暴力驾驶，日常行驶质感也还不错，隔音静谧，音响表现中规中矩。 【空间表现】 前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，长途驾驶也不累，后排我比较少坐，中间隆起不太友好，不过短途载人还没反馈过不行，座椅很厚，长度和角度也适合 后排因为溜背比较压抑 【外观】 帅就一个字，不过有时候看着觉得有点悬架过高，感觉再低点会更好看，不过就成02了哈哈，不过这也是05+上前铲的原因吧 尾灯也好看，特别是夜间，标志性十足 【动力表现】 舒适和经济模式，适用于市区和日常驾驶。 不过感觉有时候车子没睡醒，就动力不如之前的感觉。感觉还可以优化，高速上没虚过，变道超车都很拿捏的来 【油耗】 现在开了2000公里，还可以接受，app显示10个，自己记录8.5，毕竟车重在这，大部分车友也是8-10个左右 【提车价格】 价格22-23就可以入了，我是加了大客户偏低的，那个销售人很爽快，提车还是很满意的 【亮点配置】 辅助驾驶的领航辅助简直就是高速塞车的利器 ，让脚不那么酸痛，领克的自动辅助驾驶比较线性，不会猛提速猛刹车，懂车帝也测过，表现一致 还有HUD，变道辅助，车机导航，360随转显示太香了，设置里面都可以打开 车机导航可以从微信或手机高德直接分享到车机，上车开车就走，不用再看手机小屏幕了 【最不满意】 750版本车机的自动启停，无法永远关闭，每次起步都有点不舒服 老板键，22款老板键基本没用到，变成后排调戏前排的按钮...还不如换成副驾通风 感应雷达有时候延迟，有时候感觉不启动，旁边有车也不报警，不过开一段就好了。报了好几次前摄像头故障，但360影相没有影响，车友说估计是脏了 油箱盖我出问题了，总成坏了，不过应该是个例，现在在等4s店零件去更换 【购车经历】 很多朋友私聊我购车攻略，其实也跟其他人差不多，多跑了几家店，我问了三家，多问多磨，对比价格，了解各种活动和补贴，合适就下手，最后碰到个比较爽快的销售，估计级别也高，整体购车提车也很快，基本不用自己办啥，一周就到车提车了，还算可以。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.79分“优秀”

#领克05提车打卡 购车经历：第一次与05相见是在抖音，然后爱的一发不可收拾。终于在毕业之后提车了。买车的时候纠结过星悦L还有01毕竟空间也是个大问题。但是在试驾05后就没去看别的了。坐到车里高级感就有了。虽然解除不了BBA的价值问题。但是内饰动力真的绝了。从看车到买车用了2个月吧，有点仓促。 [亮点配置] 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅.我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料.没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重.这一点，这个价位，领克已经很实在了. [空间表现] 空间的话说实话，一家人够用也不会太拥挤，满员的话中间位置长时间做的话有点难受。180cm 160斤 前排调整好后排在坐一个我完全没问题 【保养】 一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，目前没保养过。同事BBA一年两次一次千把块。我这就还行了 [油耗] 我第一箱油大概跑了400公里左右。目前12个油。有点伤。但是可以接受。毕竟在路上想蹦谁蹦谁。其他人只能看你的尾灯。起步的话运动太激进。经济模式太肉。舒适模式日常也就够了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

2020款领克05，耀halo，裸车18.58W，贷款10万2年免息，落地20.9W，4次保养+脚垫后备箱垫+贴膜。 〔购车经历〕 本人94年，20年计划买车，预算20W，第一辆车，同价位和稍高价位的车型基本看了个遍，偶然试乘了领克05，一直心心念念，女朋友不喜欢前脸，一时选不出满意的车，基本暂停了购车计划。今年芯片紧缺，大多厂商涨价，还要等好久，再次试驾了领克05，有现车，女朋友也没太大意见，价格谈的还算合适，直接和朋友一块订了车，不到一周时间，国庆节前顺利提车！ 〔优点〕 外观前脸有些争议，其他基本完美，是想要的溜背造型；内饰高级，同价位对比，看过领克之后，其他入不了眼；新车几乎无异味，日系车属实呛人；配置方面两驱顶配该有的都有了；动力上日常超车，基本上想崩谁崩谁；360对于新手很友好，停车、窄路会车，很牛皮；音响低音效果很不错；语音助手很方便，新手基本去哪都要导航，直接语音车机导航，省了手机支架；高速上用了自适应巡航，还可以，基本可以解放双脚； 〔不足〕 雷达很灵敏，老司机可能觉得很烦；车机启动时间比较长，偶尔会自动放音乐；空间稍小，后排三人会比较挤，不过可以接受；储蓄空间比较小，放不下太多东西；电子档把，稍麻烦，不过习惯还好；发动机刚启动时声音较大，可能是因为2.0T新车，待后面磨合。 〔油耗〕 十一期间跑了1400km，平均油耗8.4L，暂时比想象中低（可能因为高速跑的居多）。新手不会控油耗，目前还可以接受。 〔小插曲〕 在老家会车时，底盘出现一次撞到东西的响声，下车看什么也没有，不知道什么问题；还出现过一次未启车在车内坐着，突然所有出风口最大风量吹风，启车后才可以关闭。 提车第8天，在老家压了个水坑，废了根轮胎，心疼的不行啊，原厂胎一千三四，肉疼！ 回老家上牌照，回头率很高，基本都会问上几句，回应都还比较肯定。 京津冀地区的车友群，哪个好朋友给拉下！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.71分“优秀”

05的内饰真的很棒，配置也很高，25万的预算起初看了很多车（本身自己对车也有一定的了解）热门车型本田雅阁，crv，日产奇骏，丰田rav4，探岳等我朋友是二手车商也看过年限近的BBA，3系，奥迪a4l，奔驰c级也都考虑过，起初意向是拿他店里的17年的c200。后来意外在洗车场看到一台刚收回来的05在整备，越看越喜欢。回家后一直脑壳里面反反复复都是05（梦里面都是，辗转反侧了两晚上，就好比读书时候看到心意的女娃儿一样睡不好觉，我知道我们有故事要发生了），第三天叫上我二手车商朋友和我来看车，车是2021年1月上的户四驱顶配，跑了3800多公里，全车原版原漆要价19万2（最终19万拿下，因为隔壁车行的也是熟人，所以没挣什么钱，他还给我们看了当时收车打款凭证，18万6收的车，我请他们吃了个饭，小八卦一下，得知是两个小年轻分手，才把车卖了，算不算捡漏节约4.5w）。 其中朋友出于好心叫我不要急，做二手车生意的都是喜欢把客户约到店里看车当面谈，还谈及了心理学（冲动消费），所以叫我在看看，因为买车不是小事，按住自己的荷包，又看了两天（期间他也陪我逛了整个二手车市场）但是真是眼里看对了，就再看什么都不喜欢了。 因为我在部队学的车，对车的理论，认知有一定的了解，不但会开还会修，那时候拖高炮打靶上山下山就不说了，回到地方在政府机关，又抽调事业单位，大大小小的车开过不少，基本上40万以内的车都摸了七七八八。（什么日系，美系等等的车优点,缺点我就不说了，网上说的太多，可以自己去看看） 1.外形，很好看，很前卫，有个性。 2.内饰，给你同价位别的车给不了你的。 3.动力，就不说了，沃尔沃三大件，性价比妥妥的。 4.配置，同价位的合资车里面坐一坐，你再坐进05里面试试，心会给你答案。 1.车机有待加强，不够聪明，期待后期升级完善（开机速度不算慢，30秒加载好，然后很丝滑） 2.胎噪，车胎太挑路面了，遇到不好路把音响开大点吧。扁平比太低，失去了舒适性 现在开了近4000公里，各方面都很不错，暂时没遇到问题，唯一国产车的担忧就是：车子随着时间推移，质量如何的问题（首任车主终身包三大件）😂😂😂二手车主只保4年10万公里。吉利收购了沃尔沃，不得不说把拿来主义发挥淋漓尽致，以出色的静态，动态，价格回馈给消费者。（很良心）如果你不注重车标（BBA以上，其他的合资车别谈面子），那领克推荐你可以看看。 总结：车无完车，人无完人，近这些年国产车突飞猛进，华系加油！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

当时选车的时候看了坦克300，领克05和凯迪拉克CT4，坦克300已经下订单了，但是等的太久，而且家里人说油耗高，所以退了，ct4试了一下，动力确实可以，但后排空间跟爬进去一下，太压抑了，综合考虑选择了领克05。 外观：当时就是冲着外观去的，确实帅。 配置：国产车的优势就是配置丰富，如果能加个座椅按摩就更好了。 车机：都说领克车机卡，我用着其实还好，主要是开机慢，开机之后基本没有出现过卡顿。车机预装的软件比较少，不过我平时也就导航听歌，其他的用不到。 动力：0-50加速非常猛，3秒不到，等红绿灯的时候开运动模式踩一脚油门基本可以秒掉路上90%多的车，后段加速也不错，但没有前段的推背感强烈，高速超车也是杠杠的。 隔音：不得不说隔音确实不错，窗户一关完全是两个世界，有车友反应发动机声音，胎噪声音大，我个人认为燃油车太安静的话就失去了灵魂，有点声音开着才有激情。 油耗：目前开了5000多公里，大部分路段都是省道，省道限速80的油耗基本在6个不到，最低一次开到5.2(没用领航辅助纯脚踩的)，也没用过经济模式，实在受不了那个反应速度。。。现在综合油耗8.6，前期在市里开的多一点，堵车的话油耗没有上限，最多开到20个，各位参考一下就可以了。 空间：只能说一般般，我身高183，体重170，前排还算凑合，勉强够用，我调整好前排位置，后排只能坐175以下的，再高点的人坐肯定挤，后备箱不怎么实用。。主要是溜背的原因，可以理解。 吐槽：1.有异响，特别在低速行驶转方向盘的时候，能明显的感觉到，内饰也稍微有点。 2.城市里开堵车的时候油耗巨高，基本没低于过15，也有可能是我这小城市道路窄，红绿灯多的原因吧。。感觉这车市里和省道里开完全是两个车，油耗能差10个，高速油耗在7个左右。 3.扶手箱太小了，放不了什么东西，很不实用。 暂时就想到这么多，有什么想问的直接留言吧。。