领克05乘坐感受比较差值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.29分“优秀”

家里有四台小车 14年买了宝马5系当婚车，后来老婆也买了台c260l，平时经常开台08年锐志带工人去工地。跑了20w公里了，车内动力系统和电子设备都需要保养，所以打算换成一台suv。但是不用考虑越野和很强的通过性什么的，只是单纯的想换个车型开一开，小孩子也还小，空间自己够用就行。选择05，主要是颜值和配置。第一次去ssss看领克09，结果看到旁边一台蓝蓝配色的展车05，谈好价格就交了5000定金。但是因为疫情原因，提车还是等了一个月。 费用明细 199800指导价 定金5000 骡车优惠1.3w 开票金额 18.18w 置换补贴3000 购置税16000+保险5700+ 上牌500 会员 500 落地下来20.7w 选车对比 从宝马x4 奔驰glc260 coupe 到航海家 探险车 到领克09 最后到05。性价比没得说。bba也拥有过，反而觉得性价比和颜值才是王道。（其实就是穷） ✏️新车初体验 但是考虑最多的两驱和四驱怎么选，最后销售说四驱油耗会高一点，考虑现在用车环境都很好，不论去哪99%都是大马路，自己对越野也没兴趣。就选的两驱顶配，世纪油耗应该是8个左右的样子，可能是目前才开4000公里不到，70%是高速。长期市区应该要去到10l每百公里。 空间表现：本人173cm/70kg调整好驾驶位置，后排还可以翘个二郎腿。座椅包裹性不错，唯一缺点就是后备箱高度过高。不知道是不是掀背车通病。整体还算比较满意。 外观，买这辆车车最少30%以上是因为中意这个车的外观吧。酷似大气的保时捷前脸，特别是后45度看那腰线和臀部，回头率100%。内饰也必须强调一下，选这个蓝蓝配色，两位一个原因就是蓝黑内饰，高级感不要太强。皮质真的很软，摸上去特别舒服。 动力表现：254p和350n/m配上8at，舒适模式下速度稍微有点顿挫，这是at通病吧。但是油门踩到底，那7s多的0-100是不会让你失望的。换到运动模式，那更不用说！ 驾驶感受：燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，关上窗户，整车的隔音效果也是相当给力。抬头显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启领航辅助驾驶，彻底解放双脚，真的不要太舒服。 最不满意是上车那一两分钟车机还是有点卡，进不去导航，360倒车影像也出不来。app比较少，qq音乐方向盘上无法操作，轮胎很吃路面，好的时候跑到120码都没一点噪音。车载的高德导航没有小团团的语音包。腰部支撑长时间还是会酸痛，，脖子上加了个头枕，舒适度提升很多。暂时就这些吧，整体来说还比较满意吧。 最满意的还是整车的内饰外观以及动力操控和配置性价比了。终身的质保与免费流量更是省心不少。希望车机系统能更加完善就更完美了！ 这是行驶了3000多公里的感受，以后有新的发现，在和广大车友一起交流！！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅！特地上网去搜，评价很高，然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受， 【外观】最开始开始订的白黄，因为太火没等到，后面提的白蓝，发现白蓝更帅！而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型，非常帅气！对于05的外观，网上的评价一直处于两面极端，要么非常喜欢，要么觉得非常丑，仁者见仁智者见智吧！ 【内饰】一个词形容“精致”！第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里，平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点，十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩！图中油耗是2万公里清零过，因为我开车不地板油，后面拉平在7.6这个油耗在车友中，是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油，反应很积极。随叫随到的感觉，特别棒！在市区跟回到老家的山路，都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过，太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松，一点不肉！ 【空间表现】。前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，前排座椅调整好，后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小，压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间，跟其他的suv相比，是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv，鱼和熊掌不可兼得，溜背那么帅的！就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1，车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方，现在更新到751系统，流畅度有提升。但是开机反应时间还是长， 2，不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3，价格都在这了，05不能远程操控车窗，空调。app上如果发现车窗没关好，你只能到现场操作。 4，保养费用确实偏高了，但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车，不是专业，说的不对地方别喷啊?

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

03换05，当时买03属于有点冲动消费了，后来发现03不太适合我，毕竟不是鬼火少年了，05到现在提车2个多月，开了5000公里，和03比，开03的时候到处窜很灵活，开05，就感觉稳了许多，但操控一样可以，可以说05是只灵活的胖子，而且朋友看到03是说03是小车，但看到05，就说这个车大，心里暗爽，毕竟男人，还是大的好，但是实际05比03还短点，只是高点，宽点。动力：可以，很跟脚，尤其运动模式下，很灵敏，高速开的时候，超车不要太简单，时速120多码，脚轻踩油门，还是感觉随时都可以窜出去，这动力2.0T的suv里可以了。外观：屁股好看，侧面看也很帅，但是只看侧脸，像是掉了牙的老太太。内饰：也喜欢，就是氛围灯感觉差了感觉，有奔驰C级氛围灯的效果就完美了，配置：领克的车都不差，特别喜欢HUD抬头显示，方便，高级。然后领航辅助，堵车神器，解放右脚，不喜欢的点就是手必须握在方向盘上才行。空间：后排比03大点，但是后备箱小了点，舒适性：座椅偏硬，然后这个车底盘又比较紧，开长途坐久了就不舒服。音响：和03一样，但是前后排都是双层夹胶玻璃，效果更好一点，另外中控大屏可以看动画片，小朋友坐这个车估计全程不会闹，总结，20万买这个车，合适

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

【外观】 因人而异，个人很喜欢这个马叉虫绿💚但是顶配加了碳纤维的那个会更有视觉冲击力！ 【空间表现】 溜背，轴距也短，一如既往的勉强、够用！ 【动力表现】 265匹马力，这么大个车，提速六点多，这个不用多说了吧？ 【驾驶感受】 兄弟们有机会真的可以去试一下这个车开起来的感觉，真的超乎想象，给人特别特别特别整的感觉，底盘厚重感也比我想象的要强烈，注：我弟坐在后排说颠得不舒服。Bro，这是性能车，千万别从舒适的角度去体验。指向性也还不错，但是方丈厚重感真的就很是性能车那么回事儿了，赞👍 内饰呢，领克大家应该都晓得的嘛，二十几万能给你最好的就不会抠搜的，可能很多人也不太喜欢翻毛的，个人挺喜欢的！ 【最不满意】 后排坐着确实不舒服，座椅太短，然后角度偏平，支撑性不太友好，靠背要是再往后倾斜一点就好了，可能是这是性能车的原因？？？所以让后排乘客别那么舒适？？？好像也有道理，毕竟这车开起来还是挺吵的，尽管它前后都是双层夹胶玻璃（如果还是喜欢舒适的同志就可以看其他车了）。总而言之，这是一台极具驾驶乐趣的车，挺值的！我也在支持国产的路上越走越远！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.43分“优秀”

1.外观：仁者见仁智者见智，我很喜欢 2.内饰：内饰相当不错，细节慢慢，比同价位合资车强的不是一星半点 3.配置：我的是2驱顶配，所以该有的配置都有，但有点小遗憾就是没有方向盘加热以及副驾驶通风 4.空间：因为是溜背造型，后排和后备箱的空间肯定会有影响，但是个人感觉够用 5.操控：我是新手，没有开过啥好车，我个人开着还是比较顺 6.动力：动力足够用，但是起步的时候有点慢，必须得深踩油门，我常用的是舒适模式，运动模式还没敢尝试，毕竟新手 7.舒适性：毕竟是运动SUV，座椅和地盘感觉有点偏硬，胎噪略大（运动胎可以理解），我开一天感觉还是腰酸背痛，不过别的车开一天估计可能也强不了多少 总结：目前开了600多公里了，高速路，省道，市区也都体验过了，整体比较满意，开着很顺手，最主要的是帅！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.8分“良好”

【外观】 这个其实仁者见仁智者见智吧，我个人觉得还好，当时长沙国际车展上看到的，一眼就被外观吸引，做进去感觉用料也蛮好，就跟销售约下次去4店试驾了，最后其实后面也没试驾，直接下定金 了，哈哈哈哈哈哈哈， 【动力表现】 实力毋庸置疑啊，2.0的又是涡轮增压，要超车的时候根本没有压力。平时也喜欢找朋友一起去山路上玩玩。只要舍得给油，2.0T的动力表现不会辜负期望，提速的时候油门反应很积极，踩下去就有回馈了 【驾驶感受】 基于2.0T发动机的原因，驾驶感受还行，就是舒适性比较差，座椅很硬，跟做板凳一样，稚嫩说给你清晰的路感，哈哈哈。建议想买的朋友自己去试试，感受一下吧，哈哈 【油耗】 刚提车19.9，可能需要一定的磨合时间 高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升，我日常都是开舒适模式，跑下来综合可以到10个油，还能接受吧，希望还有下降空间 【购车经历】 最开始其实都定了其他车，但是后来在车展上又看到05，就改定这款了始于颜值，忠于配置吧算是。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.33分“优秀”

【购车经历】 首先喜欢领克的外观和内饰，之前比较纠结新01暗夜和05，后来喜欢个性一点选择了05，也没准备买四驱，纯粹是因为不喜欢撞色搭配，选择的四驱顶配，纯黑色，内饰也是黑色，红色缝线 【驾驶感受】 购车不到一年，2w公里，驾驶主要市区偶尔高速，内饰精致，配置齐全，动力足，驾驶感受还不错 【最满意】 最满意的还是内饰和外观，但是如果05车身长点就好了，现在有点笨重，另外觉得轮胎够大，但是宽度不够，结果22款改成245了，另外方向盘触控容易误触，22款为改成机械了，总体领克还是不断听取意见和改进的 【最不满意】 最不满意的是运动座椅偏硬，长时间乘坐舒适感不好，四驱后面地台较高，5人乘坐长途完全不行，很难受，另外配件贵，上了路牙子，爆胎，一条胎4s店1900多，马牌专卖1500，结果不到一月新胎过坑又爆了，维修成本如果走不了保险自己承受较高 保养小保养980到1000，刚做了2w公里保养1200 【油耗】 目前综合油耗8.2，主要市区高架快速路居多，所以油耗不高，堵车红绿灯多油耗比较高，高速7个油左右，油表亮剩余100加满300到350，能跑500公里，，整体油耗还能接受

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.56分“优秀”

2020年双十一到手，已经四万五千公里了 二十三万二，全款，第一次买车不懂被销售坑了一下，本来二十三万可以拿，订车时说有油卡给我留着，提车时说没有了，抽奖活动没时间去，给我发了抽奖券编号，也没告诉我结果 分享一下个人观点 外观:很多人刚看感觉很丑，但是时间长了还是很耐看的 内饰:比大多数同级车，算天花板了，但是翻毛皮不容易清理 配置:二十多万，比同级合资车强很多 空间:后排相对来说，一般，两小时左右的行程可以将就，长途，后排是折磨 小技巧:后排座椅放倒，后备箱横梁隔板拆掉可以当临时床铺 操控和动力:操控看看麋鹿测试就可以知道了，动力方面舒适模式和运动模式是两台车，舒适适合大多数路况，运动可以找个无人路段，体验推背感和肾上腺素飙升的快感 舒适性:运动座椅，包裹性比较好，因人而异，短途还可以，长途会感觉腰部颈部不舒服，这是试车时无法了解的 可靠性:无大问题，偶现小毛病，紧急制动和后方来车等配置帮了我避免很多次事故 成本:保养一次一千左右，看自己需求，换零件要加个几百块，油耗高速高架八个左右，市区十一二个，综合九十个，六七毛一公里，车重和动力在那，这样的油耗，中规中矩 偶现小毛病:出风口只有一个，刹车异响，屏幕黑屏几秒，车辆十分钟后重启恢复正常 保养后，行程1的公里数要清零，要不然会跳需要保养 雨刷器偶现干刮，有时雨小却刮起来跟疯了似的 QQ音乐有的车主也提出来问题了，有的歌会前四秒跳回去两三个来回，然后正常播放但没声音，去软件设置里把缓存清除就可以了，这个不算什么 底盘很高，平常在马路牙都可以上，如果老家路很烂的话，也不用很担心 个人感觉，物有所值，不要担心贬值什么的，喜欢就买，你要想保值就不要买车子，去买房子

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.67分“优秀”

耀 HALO白蓝（8000公里） 发动机：温柔的水牛，这是我想到的比较贴切的比喻。加速很猛，后劲足，高转出现呼噜声不很好听，更像自然吸气3.0L发动机的输出（除声音），百公里7秒，感官上略强于A6 2.0T。 变速箱：平稳，较宝马爱信8AT更喜欢升档，3、4档切换时在70码左右出现轻微拖拽感，底盘悬架：前段柔和，中间很韧，后端溃缩到底后支撑足，很像GLC的调教感觉。 车机：UI设计类似宝马ID6等比例放大，比较直观，仪表切换后两种显示模式时有半秒延迟，仪表UI设计一流水准，各大屏清晰度达到了20年应该有的水平（wink荣放）。 抬头显示：完爆其他（含合资）。 音响：40万内车型中最佳，中音略浑浊，远胜贴牌BOSE，小胜大众丹拿，绝对比不上凌志的马克莱文斯顿和沃尔沃的宝华。 座椅：脊柱支持很好，坐垫舒适度略逊于XT5，大腿承托不错。 视野：前排涉及驾驶需要信息的部分很清楚，基本没有盲区，既没有部分车评人把相机举到车内后视镜附近那么狭小，也没有Model 3和毕加索那么敞亮，同类型里算是偏上；后排原厂隐私玻璃好评，基本从车外很难看清楚，车内看视野清晰。 轮胎：固特异长期使用过（各车型累计12万公里左右），优点极耐磨、抓地力一流（尤其湿地）、刹车性能中等偏上，缺点胎躁大（出厂到4S店胎压约2.9），按车门上指示胎压放到2.3后感觉舒适度提升，减震效果不如米其林（静音舒适就米其林，其他都是渣渣）。 NVH：双层玻璃好评，和XT5一个水平；另外，后排玻璃不论怎么摇都没有响也没有出现晃动缝隙，抱歉再次让某车评人失望 空间：驾驶席头部空间充足，横向空间正常水平，但并不顶膝盖（再次鄙视某车评人），副驾驶左侧有侵入，但并不影响正常坐姿；两侧座位包裹紧，腿部空间属于同级正常水平。 用料及装配工艺：充足、扎实，无论内外饰基本无异响，门板储物槽单侧植绒好评，Nubuk材料好评，真铝面板好评，车内空调和方向盘装饰件反光不影响后视镜视野好评，对深铜色类金属装饰件保留意见；隔音材料四个字，丧心病狂，各种接缝均软质材料或植绒材料，非常好。 指纹收集器：感觉比手机上的灵敏 方向盘触控：非常好用，没有粘滞感，触控灵活，我认为好用，但正常握姿不会导致频繁误触，除非故意为之。 车内灯光：氛围灯很好用，和内饰氛围搭配和谐；LED阅读灯好评。 车外灯光：大灯亮度强于宝马LED，不如奥迪，覆盖面积很广好评、随车转向很灵敏好评，后尾灯醒目造型时尚。 充电及接口：无线充电很快；TYPE C和后备箱12V好评，同时这也是趋势，希望更多厂商能跟进，避免数据线频繁更换。 空调及空气过滤：制冷强于德系，座椅通风效率高、基本没声音好评；车内空气随时保持干净好评，同时强调，12月的新车，提车第一刻起没有异味，基本和沃尔沃一个水准好评。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱时间限量版

4分“优秀”

领克05的家族化的前脸设计个性化十足，分体式大灯组和贯穿式的进气口有很强的辨识感。溜背轿跑车身设计运动感表现出色，但也带来了后排头部空间不太充裕的问题。 内饰方面，领克05的悬浮式的中控屏略显突兀，像是设计定型之后临时又增加了屏幕尺寸，视觉一体感表现比较一般。用料方面领克05比较厚道，内饰异味不大，软质材料以及类似翻毛皮的材料应用比较多，档次感营造的非常到位。另外中控屏功能虽然比较丰富，但使用体验一般，尤其是语音识别系统的实用性比较差，经常出现无法识别的问题。 空间方面领克05的后排空间表现并不算出色，只能说是够用级别的。而且中央地台隆起幅度比较高，影响中间位置乘客舒适性。前排座椅采用了运动风格造型，对背部的支撑性和包裹性表现都比较出色，但由于头枕位置基本上不可调，对头部的支撑性比较一般，很难找到一个舒服的坐姿。 动力方面领克05在同级别来看是非常优秀的，254马力的2.0T发动机匹配8AT变速箱百公里加速在8秒内，无论是起步加速阶段还是中后段的动力表现都比较出色，整体来讲是一款比较有驾驶乐趣的车型。但这也带来了油耗比较高的问题，实测百公里油耗在10.5L左右，而且需要添加95号汽油。 如果喜欢这种轿跑SUV造型，又对动力要求比较高的话，领克05是值得考虑的选择，前提是你能够接受较小的车内空间以及相对较高的油耗。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.44分“优秀”

领克05流线型车身的确不错，我很喜欢。发动机动力强劲，想提速超车时随叫随到，当你在山区走盘山公路调整到运动模式时真的是很轻松，变速箱换档快又平顺，底盘结实。方向盘指向精准，车内用料高端，配置高，特别是那个主动刹车功能很实用。在高速上开车打开全速自适应巡航功能真舒服，也很安全，当遇到前方车辆速度减慢时会自动降低速度，并保持一定的车距，开长途一点也不累。不足之处就是前排空间有点小，因为运动型设计A柱比较斜造成进入时头部要低着进入，后排空间一般，座椅有点短不能有效支撑大腿；从内后视镜看后面路面状况，视角有点小，高速公路上行驶只要你不激烈驾驶油耗一般在7个左右，市内行驶油耗有点高，在10个以上，保养有点贵，正常保养高达1000元。话说回来每个车都是有利有弊，总之我对05还是很满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

先说缺点： ①油耗高。市区通勤偶尔高速，夏天11-12冬天12-14（坐标内蒙古，气压低880，南方气压高点1000多，油耗高可能跟气压低有关系，个人猜测，有懂得朋友可以指点一下）。 ②座椅硬，久坐不舒服，前排后排都很硬（运动风格的车都座椅硬吗？）。 ③保养贵。5k公里首保1000出头，1w5公里第二次保养2k（更换了空气滤芯和空调滤芯，不更换能少500），好在1w公里保养一次。 ④不上相。实车很好看，照片很一般。 能接受缺点的话说说优点 ①动力好。运动模式推背感很不错，但是1w公里后动力下降了（其实6 7k的时候就感觉跟刚开始差点），但是依然绝对够用，偶尔来两脚地板油，嘎嘎带劲。 ②内饰好看豪华氛围营造不错且用料下本。当初买车的时候就很看重内饰，毕竟内饰天天看，不能丑。我很喜欢05的内饰，用料一点不含糊，真皮翻毛皮铝片，即使塑料也布满纹路很有质感。朋友坐了都说内饰针不戳，很酷。 ③配置齐全。没有方向盘加热，副驾只有加热没通风，剩下的抬头显示、氛围灯、360影像、主动安全 、各种巡航、液晶仪表、中控12吋、电动尾门、尾门感应应有尽有。 ④外观好看回头率高。萝卜青菜各有所爱，但是05的实车真的比照片好看很多。我刚开始看照片也不感冒，但是实车很漂亮很喜欢。溜背造型，年轻运动，回头率高。 ⑤质量可靠，现在1w5公里，只有一次抬头显示突然没有了，不过重新启动了一下车又有了。除此之外没有任何软硬件问题（偶尔回村里走走土路，不越野几乎不激进）（很多人说车机慢，但是启动之后最多等1分钟，就可以流畅操作了，我不是急性子，对我没啥影响）。 PS 破案了，首保是免费的，这一千块是买了油底护板，买滤芯，选择机械换油啥的，换机油检查是不要钱的。我说免费我咋能花这么多钱，赶紧打电话确认了一下，差点开始口吐芬芳。。。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

车机真的辣鸡，没几个应用。就连十万左右的长安人家都有腾讯视频，运动模式头段调教的很灵敏，中后段加速没有头段惊艳，减震偏硬，操控可以，方向盘稍微有点轻，开了运动模式会稍微重一点。市区油耗十个左右，偶尔开车地板油，我开车脚偏重，座椅稍微有点硬。 座椅加热只有坐垫加热，后背那里都不加热，通风也只有靠背出风， 副驾座椅还不带通风，第二排靠背不能调节，头枕也不能调节，只能调节高低。 前排座椅头枕不能调节，头靠在头枕上，脖子总是空着的，很难找到一个舒服的坐姿，只有买头枕解决了，就因为这个前排座椅，头枕我都买了4套了，哎，说多了都是眼泪，还好最后买的头枕还挺舒服的。 保养的话，有点贵，小保养1000左右。