点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.81分“良好”

说实话，20年初，买这车就是图便宜，B级车，比什么思域便宜，更不用说同级别日系（本人很讨厌日系），也不用等。入门配置够用，看着也顺眼。用车5年，就一次一个什么传感器故障换了，内饰有异响，没啥别的毛病。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.5分“良好”

【空间表现】大多数时间自己开，很够了， 【动力表现】油门调的比较灵敏，日常驾驶没问题， 【最不满意】开了空调怠速震动大， 【驾驶感受】驾控很好视野也好，十万公里没保养，变速箱升档有问题， 【油耗】夏天开空调表显 9，但是我经常怠速，具体油耗不清楚， 【保养】忘了几万公里的时候换的刹车油，其余保养都是自己在网上买机油三滤，算上工时费 300 左右，一万+公里换一次， 【乘坐体验】很适合驾驶，

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4.71分“优秀”

【驾驶感受】 底盘非常稳定，隔音也很好！因自己操作原因出过一次事故，气囊全弹，前杠和右前脸全撞烂了，但是车身整体结构完整，我也没有受伤，安吉星救援几乎是秒相应，感觉非常可靠，以后也还是会选择同类安全性高的车，出过事才知道能保命的车才是好车，其他的宣传在安全面前都不值一提！

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.57分“良好”

开了差一个月5年6.5万公里，换过一次变速箱油，换了一次刹车油，再就是机油，其余什么都没动过，动力1.5t也就那样吧，变速箱5档升6档有很明显的顿挫感，驾驶高速上的表现属实很稳，过弯的侧倾表现也很不错，也是因为底盘比较硬的关系吧，油耗方面，冬天上下班我就5公里路程比较堵车大概得需要20分钟才能到，油耗最高能到15L，跑城区快速路或者高速的话这车油耗就会低很多，高速开100~110速度，油耗不超过6L，城市不堵车红绿灯比较少的路程的话能到8个油左右，算下来平均油耗10个差不多吧，不介意油耗的情况下这台车属实不错。 异响方面这我倒是从来没有听到过，可能是我运气比较好吧。 空间方面的话，后排头部空间不是很友好。主驾副驾坐着很舒服

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4.36分“优秀”

外观没得说，同级别前列。动力响应在低速时提速有一点迟缓，转速比较高，油门踩重点会到3000转，说明换挡并不是很聪明，但是高速上100的速度，提速依然有力，这一点很强。油耗市区上下班偏高，百公里不低于9L，堵车严重点会超过10L，高速可以控制在6.8L左右，中规中矩。唯一的遗憾就是车内有异味，解决不了，现在通风散味过去两年多了，味道少了不少，否则这车再多优点我也看不上了，没有异味绝对的理想车

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2.43分“一般”

【空间表现】 本人 175，前排正常坐姿情况下，后排只能说够用，而且坐垫偏短，左右有点窄后排不是很舒服，女生坐还可以，男生坐长时间肯定不舒服。 【动力表现】 动力表现还可以。但是冷车有突突突的启动音，然后 30 到 40 迈顿挫严重。 【驾驶感受】 硬，太硬了，过个减速带，坑洼的直接要命了。不过方向盘的手感很好。 【油耗】 油耗大概在 8 到 10 个左右。冷天市区能到 12 个。高速很省，大概在 6 个左右。 【销售态度】 销售这个也就这样吧，平平无奇。没有任何花里胡哨，给钥匙，签合同，开走。 【保养】 保养总体还可以，价格也还适中。 【最不满意】 好的，着重来说一下最不满意得重头戏！ 从购车到现在，故障率很高，本来以为是批次问题，自从逛了懂车帝和加了车友群才知道。结果是大多数都有的问题，原来是车本身的问题。我总结一下遇到的问题。 1.最受不了的空调异味，无论清洗多少次，换多好的空气空调滤芯，也盖不住这个异味，就是那种发霉的味道，这个是个通病！！！所有人几乎都有！清洗过空调管道，也做过杀菌，仍然解决不了这个问题！现在只能说频繁的更换空调滤芯和空气滤芯。更换过后大概也就一星期到两星期就出来这股发霉的味道。这个异味让人头晕忍不住想吐。别人坐我车我都不好意开空调。家人在车也避免少开空调！ 2.最致命的，君威曾经多次给我扔路上，让我不知所措，正常驾驶，熄火逗留。然后就打不着火了，有一次还给我扔服务区里。那个让人绝望，我都不敢开这个车出远门了，第一打不着火是因为高压油泵。第二次是因为什么故障，第三次是燃油模块！估计是这个车的通病因为车友群里有好多故障的！ 3.车辆 P 档挂不上，然后明明挂入 P 档，却提示未挂入。4s 店说是什么挂档结构故障啥的，后来重启重新挂入两次之后自己好了，也没有去修。 4.中控显示屏经常黑屏无反应，由于我是安卓手机只能连接蓝牙，但是连接蓝牙经常会卡顿一下，体验很差！

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

4.14分“优秀”

小君威必须杠杠的！除了起步肉我真找不到任何的缺点，对了，还真有一个，不带后视镜自动折叠，除了这两点，真没有任何的缺点！用了三年，除了保养和油费，日常真没有啥费用了，用车省心！目前行驶距离8万多公里。 【空间表现】 B级车，空间大，后排坐着舒服，内饰还可以 【动力表现】 起步肉，是真的肉，刚开始一年我还1700～1800转起步，后面无所谓了，起码2000转起步，所以油耗从7开成了了8.5。中后程动力充沛，油车就是稳，开着不像电车感觉那么飘，120时速的转速对应1800转。 【最不满意】 起步肉，后视镜不带自动折叠，没有360全景影像，送的行车记录仪拉，不带无线CarPlay和无线车充，其余完美 【驾驶感受】 真的好，我为君威代言，2019年十几万的价格买到B级车，比日系车划算，挑来挑去还是选了君威，优惠大。现在电车把油车价格打下来咯 【油耗】 三桶油真的，你继续涨，想当年92才五块多，我君威喝了一年的95，现在都八块多了，你牛逼！反正我现在开电车，长途偶尔开油车而已 【最满意】 用车体验真的好，车够长空间大，用着没出啥问题，省心！

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3.64分“良好”

买了君威有喜也有忧，忧的是这个车从2万公里开始发动机底壳下面的一个管路就开始渗油，每次去4s都是紧紧螺丝开开算了。一直到过保修期后面花钱在4s打了胶才算结束。6万公里高速时候，高压油泵坏了车辆失去动力，停在高速上，反反复复第二天去4s店把高压油泵索赔了，虽然过了保修。 喜的是这个车高速表现和油耗比较满意，隔音和操控也很满意。希望以后别克的4s服务不是口头上说的那样。

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4分“优秀”

不会强烈推荐也不会肆意低调，第一眼看上了 就买，四年君威 真的让我没有失望！ 【买车背景】本人95后，用车刚满四年，虽然不是新提车，但是四年的驾驶感受还是让我有资格去评判19款1.5T精英版君威的使用感受，身高178cm，171斤，空间很大很舒适，满足家用绰绰有余，2016年毕业工作那会儿还没感觉到车的重要性，父母上班也就几百米，就没有考虑到买车，我上班较远，7公里左右，陕南小城市没有地铁，只有公交和出租，19年前，随着公交车相继改革，大幅度减少，半个小时都等不到，出租行业罢工，共享单车还未普及，给上班造成了极大不便，就有了买车的想法，家里也支持也说该有一台了。 【了解对比】 公务员家庭从小接触的就是德系，桑塔纳、帕萨特迈腾等所谓的官车，其实很不喜欢里面的用料，刚好身边有人买了美系，让我考虑ct5、君威、蒙迪欧、迈锐宝XL，因为刚买了房子经济比较紧张，用钱地方多，就果断放弃了ct5，在四儿子店转了几圈，蒙迪欧样式还是老款的那个，不喜欢内饰，就直接来了西安别克四儿子店，第一眼就看上了君威的中网，内饰看上了咖啡色，和蒙迪欧相比，内饰用料更足，中控简洁明了，不花里胡哨，更是中规中矩，就定了君威，尤其是侧面，在当时别的环境下车身侧面做成这样的真的好帅气。 【购买经过】 购车所在城市：西安，裸车价15.5当年优惠力度不是很大，各个地方都不一样，有些地方裸车价15出头就可以，销售也是不冷不热，感觉这些年别克的销售都是没有太大的的变化，情绪不温不火，不急不躁，很喜欢这样，保险5000，购置税14000，上牌费200，其他得用没有再要了，落地17.7W。砍价过程也是比较顺利。但是一定要注意：所有的车厂是不生产车模的，赠送的东西全要，但是车膜自己贴。君威的优惠力度很大，指导价18.88到24.88这是当年的价格区间，实际落地都会小于这个。 【用车感受】 我选择的是1.5T的，动力完全够家用，一年也出去不了几次，都是市区，国道，高速，四年3万1千多公里，开的不多，动力选择看个人，有需求的话2.0T，再快的车遇到红绿灯也是必须停的。配置包含座椅加热、主副驾驶电动座椅，无钥匙进入等我喜欢的配置都有，油耗高速跑完最低4.5 平时市区6到8 看个人习惯，收油技术，车速120 情况下超车提速很快，在横风区也没有车身侧倾的问题，底盘相当扎实，很稳，拥堵下的油耗到9左右，四年了还没有上过10的油耗。时速120的情况下，胎噪、风噪较大，因为不是双层加胶玻璃。用车成本适合家用，没有很贵。工薪阶层完全承受得起。 【优点缺点】 最满意：运动家轿，外表好看，飞翼中网我觉得比现款好看，好开舒服，车身侧面很是舒服，四年了，都没有厌烦，后排空间很可以，比同级的只多不少，乘坐舒适在后排极其舒服，自己选的全包是织物很舒服，清洗不费事。最不满意：还是高速风噪大， 胎噪大，在群里有人教我把音效设置为摇滚，低音拉满，网易云也是低音好很多，静谧性比较差。油耗可能随着时间的推移越来越高，不要担心，没有那么轻易升高的。 【买车建议】 即将购买君威的朋友，强烈推荐，动力根据自己的需求来选择1.5T或者2.0T，B级车性价比之王，不是吹的，是实实在在四年的用车感受分享给大家，在购买的时候，根据个人爱好选择合适的配置，23款配置就三款，很好选择，可以多看几个店，买车不要怕麻烦，一定要多跑几个店，买到自己诚心如意的，颜色方面：我喜欢白色，黑色很大气很有质感，蓝色一点也不俗气，红色彰显运动魅力。看个人喜欢了，4米9的车长真的不会失望，空间真的很舒服，满足家用绰绰有余，更能满足二胎家庭。君威是一款不会让你失望的B级车，很开心选择了君威，期待下一个四年依旧安全感十足，动力满满，即便油耗升起来，也不后悔！ 辛苦君威圈住咖酷大威推荐加精

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3.9分“良好”

这一代君威的外形内饰都很好看，很符合年轻人的审美。这辆车选的棕色座椅看起来很优雅，中和了一下红色漆面的张扬。 【空间】 轴距2829毫米，已经达到B+级别的尺寸了，空间之大可想而知。后排空间乘坐体验不错。 【动力表现】 1.5T+9AT的动力总成，170匹马力，对于日常通勤代步来说足够了。 【油耗】 9AT对油耗非常有利。尤其是低速行驶，百公里5～6升都属于正常发挥。 【配置】 车辆配置丰富，多功能方向盘、座椅电动调节、座椅加热、电动天窗、自动头灯、自动空调、温度分区控制、后座出风口、驾驶模式切换等配置齐全。 【保值率】 新车降价挺狠的，如果拿指导价做对比，保值率很差。但是如果以车主实际到手价来看，看起来就正常了。 二手车2023年初价格已经全面跌破10万了。

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3.93分“良好”

🙋🏻♂️情况介绍 2019年9月9日，喜提别克君威1.5T精英一台 北京提车华青岛牌照 🗒 真实感受 内饰做工：做工精致，用的翻毛皮的座椅，非常舒服，座椅加热效率特别快。冬天很舒服，就是功能上很多减配了。 外观方面：外观很时尚，很大气，很好看，led日间行车灯一搭配，很霸气性价比非常高，颜值很在线！ 驾驶感受：起步动力比较弱，其他的没啥问题，高速110定速巡航最省油，减震比较硬，我有时候会刻意调低胎压，然后会感觉舒服一些。 内饰方面：内饰做工非常精致，用了大量的软包，不过三年用下来，内饰老化有一点点厉害，很明显的老化。 🔎 槽点反馈 1.减配了，真的减配了！大灯竟然还是个卤素的，晚上亮度特别差，蜡烛灯！ 2.油耗有点大，一箱油400多，92号汽油，跑550公里左右，油耗偏高 3.动力上稍微不够用，尤其是北京四环主路，堵车的时候，很明显起步动力不够用。 4.车机太落后了，其他的没啥问题 🚘个人介绍 人生的第一辆小车，贷款买的，90000元的分期，没有利息，月供3750，公务员一枚，这种车不起眼，很低调，很舒适。主要是很舒适。 📚 节能技巧 1.多使用定速巡航，跑高速110时速最省油。 2.因为是通用的车，这些车有好几代原型车，技术上没什么问题，所以除了送的保养，就在外面汽修厂一直保养着，费用不高

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3.64分“良好”

1.5的动力谈不上强劲，但绝对不差，够用，高速急加速会差一点，高速行驶居多或者年轻小伙建议直接2.0的，同级别第一梯队的动力输出，油耗高速5.7，匀速110，市内堵车严重最高可以到11，不比其它任何品牌纯燃油B级车油耗高，甚至还低，隔音方面胎噪有点大。

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3.36分“良好”

外观漂亮，比较有型有款，油耗偏高，内饰相比其他车比较有质感，跟目前的车企一样减配，很多实用的功能在这个接近20的车上没有提现

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4.14分“优秀”

外观方面君威同级别还是没有话说的！内饰看起来也显得高档，用料很足，配置也很丰富，空间对我一个1.70的个子来说完全够用，驾驶体验就很一般了，地盘偏硬，路感轻而易举能感受到，稍微碰到点小石子都能很轻松感受到，从而很影响舒适性，其次我买的1.5t，加速比较慢，显得有点肉，但可靠性还是不错的，开这么久了没什么零零碎碎的小毛病，但是用车挺高的，1.5t的排量百公里9.5个油，同级别油耗属于偏高了，市区走到十个油以上都没问题，但是走高速以及郊区长途还是很省油的，个人感受60码以上才是君威最省油的速度！

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4.5分“优秀”

在东莞塘厦林村4s买的，当时看车展，第一天就订了，那时还不会开车，也没试驾，试乘了一下，选了白色，其它没现车。 目前4万公里，打7分吧，2万公里的时候发动机高速上缺缸过一次，很郁闷，四缸变三缸，抖的像拖拉机，打电话给4s店，要我慢慢开过去，说是火花塞坏了，导致缺火，做工不正常，4s店说这是易损品不质保，也正常，但是我到现在也没有没听说谁2万公里就坏火花塞的。 驾驶感受还可以，1.5t不去跟别人蹦，自己开完全够用了啊， 乘坐感受的话后排座椅太短了，后排感觉不是很好吧， 过3万公里的时候变速箱p档有问题，换过了总成，综合油耗10个左右，感觉正常， 其它方面还行，开的不多，下次换车得多看看多考虑考虑