点评车型: 2024款君威 改款 25T 超享版

4.5分“优秀”

一直关注好多车，因为我原来的是福特嘉年华，开了十二年从来没把我扔在路上过，想着换车仍然是美系车，从开始的雪佛兰科鲁泽，到别克威朗，到4s店去看威朗时，刚好君威一口价模式，看着已经心动不已，两个车比较了一下，虽然威朗内饰大连屏，还是抵不过君威的配置，直接一口价106900果断拿下了，当天4S店有车就提了，自己的旧车就丢给4S店了，置换补贴一弄下来，算了一下也就11万多了，太超值了，开回家的路上，那个感觉太爽了，哈哈，现在也快800多公里了，

点评车型: 2024款君威 改款 25T 超享版

4分“优秀”

我觉得不错，外观沉稳大气，性价比高，底盘扎实操控性不错，去 4s 店对比试驾过迈腾，个人感觉君威的驾驶感受和前排空间更好，我 184 的个子坐迈腾前排快顶头了，坐进去头得绕一圈很费劲，驾驶迈腾就感觉迈腾会比较平庸，啥都不差，君威的驾驶感受会更激进，底盘抓地很扎实，主要还是迈腾价格并不美丽，君威性价比会比较高，我个人也比较喜欢机械按钮一些，君威的机械按钮非常吸引我，车机虽然不智能但有 carlife 挺够用，有些人性化设计，比如夜晚流线氛围灯会自动亮，熄火车内的 4 个照明灯亮起，天暗打开后备箱也会自动亮灯，前排的中控台下面晚上也有灯光。车外观的话我觉得没那么不堪，黑色挺好看的。

点评车型: 2024款君威 改款 28T 纵享版

3.6分“良好”

外观因人而异吧我感觉还行，内饰选的黑的，反正都不是真皮，备胎还在轮胎还是马牌，车开起来挺稳的，噪音情况看路面情况，城市道路油耗确实不低，幸亏我主要跑快速路

点评车型: 2024款君威 改款 28T 纵享版

3.8分“良好”

之前试驾过、也租过不少车，但是驾驶质感都没啥区别（租过别克英朗，决定也还行，动力、隔音…都比飞度好）也是刷抖音看到说君威一口价只有10.69，这也是个经典车型，农村老家的老一辈人很多都听说过，所以我决定去4s 店看看。 试驾的虽然是1.5T，但是它的驾驶体验给我留下了深刻的印象，当时一不小心就开快了😂 我更喜欢新款的前脸和车标，相比老款看起来更新潮、更年轻。 尾灯也很有标志性，比国产车清一色的贯穿式尾灯精神得多。 动力、操控也是杠杠的，底盘非常稳🤙高速也不发飘。 我不喜欢大屏幕的智能车机，君威能连 carplay，满足导航、听音乐，这两个功能，也够了。 流媒体后视镜呀，太棒了！ 盲区减少了很多，后车不是出现在流媒体后视镜就是在侧后视镜里面；另外也不怕车后的远光狗了。 【油耗】 高速3-4个油，你信吗？不过是开始定速巡航，85左右的速度😁 【最不满意】 至于空间、配置，只能说是够用，没有辅助驾驶；没有座椅通风，不过合资车20万以下的很少看到有座椅通风的。

点评车型: 2024款君威 改款 25T 超享版

4分“优秀”

因为刚到手，感觉操控性不错，1.5T动力对我来说够用。可能是开惯了老车，本身对车的配置要求不高，也不喜欢那些花里胡哨的配置。就是接娃送娃，买买菜，回老家几十公，没有长途，所以什么大屏卡拉OK都用不着，只要好开安全就行。关键是十来个买B级车，总体来说还算比较满意。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.7分“良好”

有点动力，不多，配置不高，但是够用吧，黑色比白色不耐脏，操控不错

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.92分“良好”

【购车经历】 人到中年，重心更多的是放在了家庭，放在了老人和孩子身上。君威是我的第二辆车，2011年提的第一辆车，手动比亚迪F3，十三年多跑了10万公里，带着全家自驾过三四个省份。最近三四年一直有过换车的念头，可是“小三”虽然偶尔有点小毛病，但是总的来说开的得心应手，所以一直没有去换。今年孩子中考，她一直想去外面读高中，到时候得经常跑往返200公里的小长途、于是近一年来一直在懂车帝、汽车之家看车。 买君威是一个意外。 都说男人的归宿是MPV，我也一样。之前我一直看的是现代库斯图。孩子中考前的半年一直是看库斯图，去过不止一个4S店，经常和销售微信沟通，但是心里总是觉得老车还可以开，再开短时间再说，还专门换了两根轮胎。孩子中考后，全家出去自驾游了两次，一次是开亲戚的荣威iMAX8，两天半跑了1600公里，来了次特种兵自驾，更加感觉MPV适合。一次是开的老车跑了趟晋西北，两天跑了1000公里。八月份，有一次去火车站送人的路上，空旷的路，一脚刹车，脚没有一点阻力，直接踩到头，车速不停，坏了，没刹车了，幸亏附近没车，降档+手刹，慢慢的把人送到火车站，回的路上，刹车竟然又有了。回到家，坚定信念，换车。于是跟四S店的销售联系，一个、两个、三个，一问都是没车了，原来八月底库斯图换代，全省都问了个遍，都没有现车。孩子中考成绩不错，在我这边的十八线小县城里面排名三十多名，如愿考上了所在地级市的一中。学校离家100公里。正好要去学校报道，借别人车带孩子报道了。快开学了，经常跑，总不能经常借车。所以不等库斯图了，看别的车吧。 MPV里面，日系不考虑，GL8预算超标。而SUV则不考虑，平时开车少，上下班一般是骑摩托，所以看轿车。经常带家人自驾，老车空间显得太小，所以紧凑型的不考虑，中级车里面选。雅阁、红旗H5、帕萨特、君威、蒙迪欧、天籁、迈腾、迈锐宝里面选。日系车省油，但是小时候看着“地道战”、“烈火金刚”长大的我首先就把日系排除了。剩下的车里面选择君威原因：高速稳、安全，但是最大的原因就是“便宜”。 当地4S店不多，但是二手车店不少，挨个看了下，就在君威和红旗H5中纠结。两个车差价一万。红旗是加95，君威加92。亲戚里有开红旗的，他们对红旗的认可度和评价不高，所以直接选择君威。提车当天本来是一个人去店里谈的，搞价中途接到朋友电话，当他得知我买车时候，直接带着他同事过来了。其中一个和干这行的老板关系不错，带我们过另一家店喝茶。另一家店里不卖这款车，不过店老板很热情，打了几个电话，详细告诉了我们里面的成本和支出，我们心里也有了底。又返回原来那家店，一番讨价还价，谈到了大家都能接受的点，刷卡，全款提车。提车三天后办理过户。没有提车仪式，生活简简单单的继续着。 【用车感受】 开了两个月了，跑了接近两千三百公里。君威给我的感觉就是实用。 【内饰】 我喜欢，里面比较简单，屏幕不大，实体按键多，该有的功能都有了，没有的同时正好是我不需要的。换挡刚开始不习惯，开几天发现还挺好用的。没有智能驾驶，但是对于我来说却正好，我没有把自己安全交给机器、交给一段代码的习惯。全车的安全气囊、气帘足够。座椅加热、前排电动，这就够了。流媒体后视镜是个惊喜，雨天、晚上，看的很清楚，行车多了一份安全。唯一缺点，缺了锁车自动升窗。       【最满意】 高速油耗低，跑高速时候底盘扎实。 【最不满意】 24款不好看，真的不好看，不如老款。别人问我这是别克的新标？我回答是：嗯，三个并排的指甲刀。 【驾驶感受】 君威的操控没问题。1.5T动力也够我用。市内起步不如2.0的，不过市内走走停停，电动车占道乱窜，也不敢开太快，1.5T足够用。高速上开的比较多，提速超车没问题，感觉不到飘，遇到横风也很稳。小缺点：悬挂可能有点硬，遇到减速带和小坑时候，颠簸比较明显。 【乘坐体验】 一直是当车夫，没有坐过后排。听闺女和儿子反馈，后排宽敞，挺舒服的。 【保养】 不到3000公里，还没去保养过。 【油耗】 朋友们都说君威费油，为什么不买雅阁？我总是笑答：“我要为国家的GDP做贡献”，费就费点吧，安全第一。跑了接近两千三百公里，小熊油耗里面统计平均油耗7.21L/百公里。高速上基本百公里6L，最低跑到了1.6L/百公里，那是高速一个服务区出来后，连续二十公里下坡，到收费站时候跑出来的。油表指示灯亮起来后，加满，提示续航800多公里。市内早高峰送孩子上班路上走走停停，最高时候15L/百公里。国道基本5.5-6.5L/百公里。君威这车，只要提起速来，还是比较省油。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.7分“优秀”

外观：外观这个东西太主观了，我觉得新款还挺好看的，前中网大气上档次了，我还是挺满意的。 内饰：内饰主要是还是中控屏，大家都是对这个挺不满意的，一直不改，都24年了，还是7寸屏呢，改成君越大联屏销量不得翻几倍啊。 配置：配置家用是够用，基础配置都是有的，还有无线充电和流媒体后视镜，就是车机系统有点落后了，希望厂家改改吧，把车机换了。 空间：君威空间还是不错的，尤其是后排空间挺满意的，有两三拳的空间了。后备箱空间也是挺大的，细节做的也不错，支杆都包裹着了。 驾驶感受：这一点应该是我选择君威的理由了，操控没得说，美系车底盘调教真不错，开着很稳，动力1.5T家用也是完全够用的，偶尔跑跑高速也是没问题的，9速变速箱这个价位是真良心啊，可能通用把钱都花在操控安全上面了吧，才迟迟不换中控屏和车机系统……

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.5分“良好”

【空间表现】大多数时间自己开，很够了， 【动力表现】油门调的比较灵敏，日常驾驶没问题， 【最不满意】开了空调怠速震动大， 【驾驶感受】驾控很好视野也好，十万公里没保养，变速箱升档有问题， 【油耗】夏天开空调表显 9，但是我经常怠速，具体油耗不清楚， 【保养】忘了几万公里的时候换的刹车油，其余保养都是自己在网上买机油三滤，算上工时费 300 左右，一万+公里换一次， 【乘坐体验】很适合驾驶，

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4分“优秀”

外观大气，空间比君越稍小，坐5个人不觉得挤。2.0动力充沛，隔音效果很棒，比日产车好太多。加速快，高速上油门不太敢踩，轻踩瞬间一百五六，推背感明显超车无压力底盘很稳。用苹果手机联车机很方便，语音唤醒也很好用。驾驶体验良好！

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.5分“良好”

【空间表现】 毕竟B级车，空间可以的 【动力表现】 起步比较肉，低速有顿挫，动力够用 【驾驶感受】 个人感觉还可以 【油耗】 上下班国道开空调偶尔堵车，平均8个左右

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4分“优秀”

目前行驶里程1.5万公里。整体来说，优点是底盘非常扎实，驾驶体验感不错，由其开高速非常稳。1.5T动力也挺充沛的了，50码以下有一些迟缓和顿挫，六十码以后提速非常明显。另外说一下油耗，比想象的要低很多，目前7.2的油耗，其实美系车远没有想象中的那么夸张的耗油，现在技术都比较成熟了。说一下缺点就是减配了，配置不高，然后内饰比较旧，科技感不足，但是整体来说内饰高级感还是有的。另外说一下网上讨论多的外观，看习惯后还挺好看的，挺大气的，没有想象的丑。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.5分“良好”

外观好看，车好开，减震硬，没有360真的不方便，油耗真的高，刚开两天，可能是还不熟悉，后边再看看吧

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.36分“良好”

用车3年半，跑了9万多公里，高速居多。缺点就是变速箱有点蠢。40迈明显顿挫感。前段起步很肉同时发动机噪声很大。速度上去以后油门就比较轻盈。这车适合跑高速，美系车就是为了高速而生。空间不是美系车的强项，但是车身比例在过弯的情况下表现得还是比较稳的。光看内饰的话，以为是10年前的产物。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【购车经历】 22年开始线上各种看车，认识了马自达，从此就成了马粉，同时也喜欢标致508，ds9这些法系小众车型，不喜欢烂大街的白黑车型，也不喜欢大连屏，当时就迷恋自吸+at。看了一年多，工作变动需要用车了，于是23年5月份开始去店里看，试驾了当时马自达全系车型，雅阁，2.0t天籁，508，君威，君越，去看了没有试驾的有迈锐宝，xel，凡尔赛，最后带家人一起去试驾，决定马自达和别克二选一了，最喜欢的阿特兹那会已经停产了，2.5没车了得全国调车，价格也很硬，cx8倒是有车，超预算太多了，那几款车后排空间也不太够，最后去了别克他们一眼就看中了君威，当时展厅是个1.5海岩灰，就觉得外观内饰很有质感，当时优惠7万我也觉得挺划算，就定了，而且我只要2.0海岩灰，结果他们那个时间段2.0直接没车，全国都很少，没生产了，最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0，刚好是我要的海岩灰，我就觉得跟它还挺有缘份的，于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点，于是办了一年6万厂家免息，但是保险强制在店里买，又加了一笔金融服务费，最终16.9落地，这个价格包含一个1800装潢套餐（全车玻璃膜，原厂记录仪，底盘装甲，洗车），送了车载吸尘器，脚垫这些，加上我的车是22年11月生产的，那会23款刚量产没多久，还是个库存车，所以减配应该还不是太狠，价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了，现在买美系，不管是通用9at还是福特凯迪的8at，10at，就认准2.0t+at，搞个1.5我觉得没必要买美系了，油耗并不会低多少，2.0可变缸+可变节气门，全系237匹马力，不搞高低功率，我觉得就很实在，是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫，开起来行云流水，一气呵成的感觉，动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步，并且路况不是很好，那不建议买这车，我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路，30%高速，10%市区基础上的，大部分路段是不堵车的，基本上能跑到八九十以上，不过我开车比较猛，经常地板油，见车就超，温柔点开或许还能低，但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小，我178，150，前排调好我的坐姿，后排一点不小，他的空间布局感觉比较合理，视觉上就比较敞亮，这也是吸引到我家人地方，不过我家人也没有大个子，都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般，没有自动折耳，高速风燥较大，天窗那里有灌风声，大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv，现在答案就是必须轿车，开着很爽，跟马自达一样是驾驶者之车，更符合我当下的状态，等以后成家了，心性磨的差不多了，有可能会换suv，就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内，太喜欢那套设计风格了，价格合适我必上！ 总的来说，这车对于我值这个价，也许会有人说24款2.0现在15左右就能落，但它的配置比23款减配了，硬件方面有没有减就不知道了，别克的车这两年随着优惠越来越大，它减配也越来越严重了，再加上我实在接受不了新款的标和前脸，所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车，希望它能陪我度过一些年吧，见证一些重要的事～