点评车型: 2019款宋Pro EV 高功率版尊贵型

4.28分“优秀”

车子上21年5月赶上换代提的 优惠7W7，红色加1K，本身想要白色，卖光了只剩红色了，公司指标抵完税厚大概11W5落地，现在开了八万两千公里了，大部分时间用家里充电桩，今天闲来算了一下，家里充电桩花了6700，在外面充电花了1300，合下来不到1毛1公里，家里还有一个2.4crv，目前油价合7毛多一公里，单从油费上就差了有将近5万了。保养开始是1万2一保，后来变成了两万一保。确实很省钱。夏天日常驾驶能跑360，冬天能跑200出头，目前没感觉有太大的衰减。总看人说过几年换电池就贵了，但是就算这车开到电池只能跑200、跑150，为什么就一定要换电池呢，就当200公里的车市内开开不是一样省了油钱吗。 【空间表现】坐起来跟crv差不多，后备箱因为高，比crv少放不少东西 【续航】 夏天360，冬天200，高速费电，最远往返过天津城区 【充电时间】 家冲一般在6.几KW 一晚上都能冲满 【最不满意】车提了没多久就换了三个车门的玻璃升降的电机，另外车门，水杯架，会有一些异响，方向盘也有异响，还有灯光控制杆有点问题 偶尔自动开启自动大灯功能和自动关闭自动大灯功能暂时没能解决。有过一次请检查转向系统，下雪天要去前面擦一下主动刹车跟车的雷达。 【驾驶感受】 车重，整体很稳。电动助力初段轻，速度起来有点发沉。刹车不是很线性，刹停的时候怎么踩都会点头，开油车不会。 【最满意】 省钱，非常省钱，外观大气，配置丰富，可以放电，方便野炊

外观:好看，颜值绝对是电动里最好看的了！长宽高都很合适，比威马传祺小鹏整体看着都霸气！ 内饰:比亚迪传统吧，素，没有广汽新能源好看，但是比毛豆3好多了吧！ 驾乘:eco模式感觉够用了，不会很肉；sport模式太狂暴了，推背感特别强烈，超跑的感觉啊！自适应巡航非常好用，跑高速、上环路必备！ 细节:因为是顶配版，所以各方面都很齐全，所有的细节基本上都想到了!360全景影像 车道偏离辅助 碰撞预警 离家照明 踢腿开后备箱 行车记录仪 等等，除了味道有点大，其他没啥可抱怨得了！ 买车故事:参加车友自己的团购，五人成团，优惠很大!现在大家在群里分享一些使用细节，不懂就问问，互相聊聊。因为是疫情，没法开怀畅饮，以后约! 看:外观，漆面，提车时需格外注意，别被磕碰了！我的车就是提车前发现后轮胎被扎了，4S店直接把轮毂一起换了。那几天一直在用比亚迪云服务看车子的胎压状态。最终换好了，才提的车。 选:车型直接顶配，啥都有了，不用选装了，不像广汽，各种选装。买了前挡风玻璃膜，说是验车之后才给装，其他没买，同行的车友还选了底盘装甲 后备箱垫子等等 用:家用真的够用了，502的续航，虽然冬天会虚一点，但也差不多了。大五座，车间宽敞，很舒服，电耗15左右，家用代步很合适。 买:全款，不到22万落地开走，还送1000度电!

北京2万号新能源家庭号入围，遂要买一新能源车，现实中有比较多用车需求，现车考虑靠前。 对比过e2，试驾过整体感觉一般，动能回收介入和驾驶感觉不喜欢； 特斯拉没咋考虑过，品牌溢价在里面不少，家用实用度角度，不考虑。 对比过荣威，奈何喜欢的ei5空间太小，尤其是后排非常顶头还做了掏空设计也不喜欢，还有ERX5，MarvalX，下车都会被下面侧裙隔一下非常不爽，而且销售也感觉买的并不上心； 对比了小鹏g3，p7，设计上不喜欢，技术性也不购相信，比较是组装方案威马ex5，颜值无感，正值北四环电池爆炸风波； 对比了广汽的爱安S，整体还比较好，但是顶配的价格要到了20万，爱安V还是LX也都对比看了下，乘坐空间可以，造型个人感觉不好看，后备箱小，高配真心价格高，而且据说续航不是很实在，放弃； 对比汉ev，试驾非常喜欢。奈何汉有些太过奢华不太想我们的调性，通过性稍差，还有后排不能放到不大满意（后来看到有驾驶室做床车），订车要3个月，价格要贵了一半，权衡之后决定放弃。 对比看了唐，觉得多的空间座位实际已经够用，唐ev有些高于实用，家用指数赶不上宋proev，还有第二排放倒是有坡度的，不如宋proev。 提车之后用车感受，目前已经快5000公里，10月份续航能到450左右吧，目前零度一下要是一直跑差不多320-330左右估计，如果是冷车启动提前15分钟空调座椅加热都开一早一晚跑，估计也就270-300。冷车跑比较费电。前一段时间电耗开到过25，现在12月底，运动模式＋较大回馈，反而降到了19，18这个样子。 满意的地方，颜值在线，大气外漏，灯光漂亮，白色耐脏；驾驶感觉不错，转向轻盈对比汉，方向盘大小合适，动力来的感觉，动能回收不突兀，对电动车这个点很关键，标准回馈模式比较类似油车；空间布局灵活，后排纯平放倒，后排座椅角度可调；大灯漂亮识别度高，熄灭仪式感不错；停车比较好停，有影像，转弯半径也不是很大；充电功率满意，电池温度3度，14kw，9度，30kw，20度左右轻轻松松50kw+，比亚迪三电真心不错，用着比较放心；音响调教一下之后还比较满意，见图片，虚拟位置不错，导航播报偏向驾驶员一侧。 整体比较奥满意，说下遇到的问题，悬架太硬，刚刚提车的事后40-50城市道路小震动座椅容易产生共振不知咋回事，开快点就没了，近期无感觉。高速风噪，1000以上，主要是反光镜那一块。感觉冬季模式运动模式＋较大回馈比eco模式要省电，不知道咋回事。 其他不足，驾驶位储物空间感觉一般，没有220v车内电源，后备箱没有12v电源！ 其他的欢迎车友来讨论，总结一句话，20万级别的新能源家用车非这个宋pro ev莫属

外观： 感觉很硬派的一款SUV 新能源车型喜欢的车， 内饰：质感很好，软包，翻毛皮，跟上档次，手感也好，大屏角度方便驾驶位置视野，氛围灯也漂亮。 驾乘：动力不用说了，很给力，高速静音效果也不错，操控对于一款SUV来讲，底盘很扎实，因为车本身自重大，开起来很稳，D型方向盘手感也非常好。 细节：智能功能很强大，大屏上的功能很全。 之前关注过市面上所有的20万左右的新能源SUV车型，从关注到买 考虑了3个月，最终还是考虑到几个点去选车，技术，品牌，服务，质量，售后保养，这些都是用车过程中需要考虑的，之前一直开燃油车，新能开起来比油车过瘾，续航冬季还是会跟实际的衰减不少，不过日常使用足矣，希望我国产车越来越强大

第一台车是2.0T的翼虎，前两天为了市里通勤又买了宋ProEV，开了快两周了。 驾驶体验 | 开过不少20万左右价位的合资车，跟这个比起来基本上半斤八两，都比不过我的翼虎，可能也就长安的可以PK一下 颜值 | 颜值就不用说了了，没得挑 内饰 | 没的说，氛围灯恰到好处 空间 | 空间很大，同级别绝对的大，比我的虎子要大很多，而且后排地板纯平，给人感觉更大 优点：电动确实省钱，现在冬天，也因为是新车有味，基本上全程空调，就这样一公里也就2毛左右。隔音不错，内饰也可以，空间很大，后排地板纯平，座椅舒服，开起来也还可以，毕竟是国产车，不能奢求太高。（同价位的合资车型我也开过不少，我觉得除了比不上我的翼虎以外，跟其他的半斤八两）。大屏幕绝对的好评，有点遗憾的是没有上22万高续航版，那样屏幕更大，小朋友上车就开始看动画片，也不用洪，安静的很。 缺点：后悬挂比较硬，音响就是听个响，跟翼虎差远了，听久了甚至会有点不舒服，此外就是喇叭的手感实在是太廉价，按的猛一点还能听到塑料件碰撞的声音，还有一些电流声，前排杯架设计不合理。扶手箱和门板储物空间有点小。 总体来说，车价基本大部分给了电池组了，电池组确实贵，也情有可原。两个实在是觉得对不起价位的缺点，音响太差，喇叭手感太差。

十一月20号提的车子，车子整体外型非常大气，内饰方面可能储物格少了点，eco模式不管是乘坐还是驾驶都非常的舒适，动力来的也很快，唯一不足的是冬天续航真的不行。中间感觉买的时候还能争取到更多的优惠，也是第一次买，踩了不少坑。