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    别克GL8音响品质好值得买吗_别克GL8配置怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共378人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 智慧旗舰型

    4优秀

    别克GL8是目前国内销量最出色的MPV之一,目前我所在的地区这个款车没有任何优惠,以ES陆尊653T智慧旗舰型为例,官方指导价41.39万元,购置税需要3.56万元,保险车船税什么的加起来需要1.2万元左右,最终落地价46万出头。 此前我曾详细地体验过GL8 ES陆尊这款车,下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下: 1、前脸家族化的飞翼式进气格栅很有质感,和两侧大灯组相连,视觉一体感也非常强。大灯组内部为矩阵式LED光源,照明效果让人满意。下包围部分采用了类似贯穿式的设计风格,两侧还配备有导风槽,一方面能够降低风阻,另一方面也能辅助刹车系统散热。侧面采用了悬浮式车顶造型,风格时尚,视觉效果也显得修长大气。尾部层次性感出色,熏黑的尾灯组被贯穿式镀铬条相连,有效增加了尾部横向视觉宽度。 2、内饰采用了全新的设计风格,贯穿式的双联屏是目前非常流行的设计语言,而且两块屏幕的尺寸都达到了12.3英寸,显示效果比较细腻,反光情况也并不严重。用料方面大面积采用了软质材料搭配打孔皮革进行点缀,档次感到位。中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay等,实用性比较好,操作流畅度也让人满意。而且作为高配车型还配备有BOSE音响,音质方面表现比较好。 3、座椅采用了2-2-3七座布局,我身高1米7,乘坐在第二排腿部空间远超3拳,能够完全伸直腿,实现半躺着的坐姿。在保证第二排腿部空间剩余2拳的情况下,乘坐在第三排腿部空间还能有1拳半,长时间乘坐也不会觉得局促。 第二排中央通道比较宽,第三排乘客上下车比较方便。而且前排座椅支持加热通风、第二排座椅支持加热、通风、按摩,还配备有小桌板。第三排座椅比较宽,乘坐三名乘客并不会觉得拥挤,而且靠背和坐垫都不算硬,对于乘客舒适性照顾得比较好。 后备箱在7座布局下依然有比较出色的可用性,竖着放入三个行李箱很轻松。第三排座椅支持比例放倒,放倒之后装载能力会有非常大的提升,应付较大的行李也很轻松,空间拓展能力让人满意。后备箱开支持电动感应开关,使用很方便。 4、提供了丰富的辅助驾驶功能,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能。一方面能够有效降低交通事故发生的概率,另一方面也能分担驾驶员的驾驶压力。作为一款MPV来讲,应该会经常跑高速,自适应巡航和车道保持辅助非常好用,跟车距离、加减速和小幅度的方向修正都能交给系统完成,使用体验很出色。 而且这款车还配备有前后驻车雷达以及全景影像功能,辅助线精准,清晰度也让人满意,停车时很方便。 5、前麦弗逊搭配后多连杆悬架在同级别来看是正常水准,悬架的调校比较舒服,对于大小颠簸过滤都很到位,过减速带时车内也不会有明显的冲击力,整体表现足够舒适。 坐姿也比较高,驾驶员的视野很出色,能给驾驶员比较强的自信。隔音表现在同级别来看也是优秀水准,风噪、胎噪和发动机噪音都不明显,车内虽然谈不上特别安静,但并不会觉得吵闹。 6、搭载的是2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。日常驾驶时油门调校比较沉稳,整体是偏向于佛系的驾驶风格,起步并没有太强的爆发力,但提速依然比较轻快,发动机转速达到2000转以后中后段的动力储备也非常丰富,高速上超车并不需要提前量。变速箱的平顺性表现也比较好,升降积极,降挡并不需要太多的思考市场,动力给人的感觉很连贯。 百公里综合油耗在10.4升左右,跑高速时能稳定在8升出头,如果堵车严重的话基本上直奔12升以上,同级别来看是中游水准,算不上出色的表现,但也确实不是油老虎级别的。 这款车缺点如下: 1、车身比较大,方向盘转向力度偏重,整体操控性不算出色,没什么驾驶乐趣可言。后轮循迹性不太好,急转弯时第三排乘客会有一定的抛离感,还是驾驶风格佛系一点好。 2、由于第二排座椅调节按键位于外侧,和门板之间的距离并不算大,所以戴着手表操作时候不太方便,手偏胖一点的话也容易卡着手。 最后来说说保养成本,保养间隔周期为5000公里或者半年,以先到为准,首保免费,后期小保养价格800元左右,大保养也不超过2800元,同级别来看是正常水准,并不算高。 总的来说,别克GL8 ES陆尊是一款空间大,配置高,乘坐舒适性很强的MPV,不管是家用或者商用都能够满足需求,后期用车成本同级别来看也是中游水准,所以我觉得是值得推荐的。

    2021-03-10

    用户4729350111932落地多少钱

    点评车型: 2017款别克GL8 28T Avenir 国V

    4.1优秀

    被逼无奈,被家里安利了一辆GL8当老人接送专车,自此走上了商务车司机之路。 【外观】三年内,我没有车辆改动权,被家里“威逼利诱”换了套埃里埃气的前脸,我其实倾向于图4的前脸,原车是伯爵紫,在我强烈要求之下自费贴了套黑武士的亮黑改色膜,这样略显年轻,要不活活一单位司机 【空间表现】不得不说,MPV的空间优势近乎无敌,第三排也可以坐的比较舒服。 【舒适性】这车所有的舒适配置都给了第二排……司机只有加热和通风……后座虽然没有国内改装店改的航空座椅那么夸张的奢华,看着很普通,但是腿托,加热通风按摩功能都有。音响方面,听多了RS4的BO和M5的哈曼卡顿,GL8原车十二个bose音响只能说声场不错,高低音将将够用,日常驾驶还是够用的,没有更换的必要。 【驾驶感受】开惯了性能车,初期开还真有点不适应,感觉在开船,有点晃晃悠悠(当然,这是和自己的性能车比较)适应后开起来感觉还是比较舒适,方向有旷量但不多,感觉这旷量必须有,因为在过起伏路面的时候,这车不像轿车弹跳很快,会起伏特别大而且缓慢,不给点量方向都能给你飘飞了。现在开习惯了,也是一路飞驰,七八十过弯没问题。 【动力表现】起步动力感觉有点过剩,除非换抓地力特别强的前胎,否则稍微踩狠一点点,就会严重打滑触发ESP,逼的你忽忽悠悠的起了步再加速,中后段加速没什么问题,很灵敏,随随便便140 150🙄对于家用或者商务属性的MPV来讲足够了,谁没事干用MPV蹦零百

    2017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 02017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 0
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    2017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 22017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 2
    2017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 32017款别克GL8 28T Avenir 国V 图 3
    2023-11-18

    52倾心换这个前脸能备案嘛?

    黑暗中的影子5677遇见一个开gl8 跟我飙车的 我1.4斯柯达速派 没干过我

    头条用户真的 我不想笑的。可是 这改的有些丑

    点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型

    4.07优秀

    【最满意】别克新GL8 ES陆尊采用全新前脸设计,进气格栅尺寸更大了,并且里面是斗拱式镀铬饰条,矩阵排列(艾维亚车型是专属的双层镀铬条进行点缀),搭配两侧矩阵式LED大灯,让整个前脸看起来气场很强。同时,大灯组内部还用8颗“钻石晶体”排列出了一个展翼的效果,而且它还可以根据路况和不同车速,实现8种智能照明模式,高级!车身侧面,新车基本上延续了现款GL8的设计,流畅的线条搭配18英寸双色铝合金轮毂(艾维亚车型为专属的18英寸皇冠型轮毂),让整个侧面非常大气。细节部分,这款车配备了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎,可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险;智能防夹双侧电动滑移门,保证了用车便利舒适性。车尾部分,(新GL8艾维亚六座贤礼版)最有辨识度的是这个全LED晶石尾灯,它采用了11颗悬浮式LED,当灯光点亮后就能够看到艾维亚Avenir专属羽状光纹。另外,车尾还设有Avenir专属车标,身份一看便知。 【乘坐体验】做工用料依然是GL8的优势,座舱内饰、中控面板及膝盖以上等所有接触区域均采用软包覆材质,车顶顶衬及门柱采用麂皮绒材质覆盖,并且还有专属的进口长绒地毯,档次感拿捏得很到位。全系配备前后门及前风挡静音玻璃,整车气密性领先同级车型30%;同时,配备Bose的12扬声器,为用户带来沉浸式环绕聆听体验。除此之外,MPV最关键的就是第二、三排乘坐体验。别克GL8 ES陆尊版的第二排座椅非常贴合人体;还有宽大的头枕,并且座椅透气性不错,确保长途乘坐的舒适性,另外像加热、通风、按摩这些功能都是具备的。

    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 02023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 0
    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 12023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 1
    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 22023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 2
    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 32023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 3
    2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 42023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 智慧旗舰型 图 4
    2022-08-28

    内蒙古涛子这款车开了3500公里了,总体来说,我是非常满意的,唯一我不满意的,就是第三排座椅前后以及后背倾斜角度不能调节,这是一大遗憾,如果第三排能调节前后,在乘坐的时候那真是挺宽敞的,也没有太多的东西,后备箱留那么大没啥用啊!

    漯河市新兴剧团孙小丽这款车还在吗?

    点评车型: 2006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版

    3.6良好

    买的时候只要是外观吸引,再到车内空间,放开音乐,他的碟机音效确实不错,配置也还可以 【最不满意】车子的内饰颜色,太老气,没有感觉。

    2006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版 图 02006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版 图 0
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    2022-03-16

    痞子菜183我也想买台06年的开着怎么样

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。