豪越后排空间大值得买吗_豪越怎么样

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.36分“良好”

【驾驶感受】豪越上搭载的动力系统我们并不陌生，1.8T+7速双离合的搭配早年间就被搭载了吉利的各种车型上。这台发动机经过几次的进化，也有了缸内直喷技术的加持，在动力和油耗上都得到了优化，184匹的马力和300牛米的扭矩也丝毫不亚于同排量的竞争对手，甚至还超越了某些2.0T的发动机。 对于一台尺寸不小的家用SUV车型而言，动力的爆发似乎并不是大家所追求的，能给予家人舒适的乘坐体验才是关键。首先在动力上，豪越的发动机的输出足够平顺，加速的初段会有不错的动力表现，但是并不会有那种猛烈的推背感，即使切换到运动模式，也只是油门的响应相对会积极些，但表现出的依然是并不激进的舒适调性。 我们也刻意找了几段非铺装路面进体验，在较高速通过一些颠簸时，悬挂表现出足够的稳定性，细碎的震动隔绝到位，但是遇到较大幅度的起伏时，车身还是会有一些多余的浮动，我也特意在第二排感受了一下，明显感觉车尾有些飘的感觉，但这仅限于我们比较高速的通过较大起伏的非铺装路面时，绝大对数情况下豪越的悬挂表现还是很称职的。 【最满意】我们再来了解一下豪越的体型，豪越算是标准的中型SUV身材，车身尺寸为4835x1900x1780mm，轴距2815mm，如果单看参数没有什么概念，那我们不妨跟大家更熟悉的汉兰达（2021款）比一比，豪越在轴距上超越汉兰达25mm，车身长度也仅比汉兰达少了55mm。 坐入豪越的车内，如果不跟你透露车辆的售价，乍一看你完全不会觉得这是一台售价不到14万元车型。车辆的内饰给人的整体感觉很高档。这种高档除了在整体造型布局上的设计，同时也体现在用料和做工方面，豪越的中控台采用大面积的软性材质包裹，部分区域采用了皮革加缝线的处理，空调出风口周围和门板把手处的类似金属纹路的饰板装饰，也让内饰的整体质感大大提升。 在豪越的高配车型上，第二排采用了三个独立座椅的设计，并且座椅的前后和靠背角度都可以进行独立的调节，在乘坐三个人的时候，每一名乘客都可以获得相对独立的乘坐空间，可以调整符合自己喜好的乘坐角度，再加上豪越1900mm的车宽，第二排即使乘坐三名成年人也不会有拥挤的感觉。 结合此前试驾活动的体验，豪越的第三排在纵向空间上有着不错的表现，同时由于车身线条的设计，头部空间也不会有局促的感觉。豪越的大还体现在尾箱的空间方面，无论是7座还是5座车型，第二和第三排座椅都可以完全放平，此时你获得的就是足有2.2米的纵深空间，尾箱的容积也可达2360升。 【最不满意】首先我们不妨来看看豪越的由来，豪越是吉利的首款7座SUV车型，出自吉利的7座车专用的CV平台，吉利的7座MPV车型嘉际就是出自这一平台，与市面上大多数7座SUV基于SUV底盘架构不同。 与同级别的7座SUV不同的是，豪越的“三大件”都毫无竞争力。首先是半独立后悬架，同级少见。而吉利自研的1.8T发动机，技术落后，吉利主销的车型均采用沃尔沃的drive-e系列发动机，而豪越还搭载老掉牙的1.8T动力，可见吉利自己有多不重视豪越。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.89分“良好”

【购车经历】 21年年初对比瑞虎8，传祺gm6，瑞虎8差点就下定了，只因多看了一眼豪越，gm6当时价格太贵了，落地奔17去了，所以最后还是选择了豪越。 【提车价格】 砍了几个小时，从豪华加到旗舰，最后贷款7万，落地15万。 【空间表现】 看中的就是空间，确实大，没得说，第三排能坐人，第二排还很宽敞，感觉比汉兰达第三排大一些。 【亮点配置】 配置挺高的，什么L2辅助驾驶，矩阵大灯，移动三区空调，基本用个五六年问题不大。 【动力表现】 还可以，这套总成标定不错，起步有劲，中段还是劲头十足。 【油耗】 1.7吨的车 市区高速五五开 大概9.5个油，还行，能接受。 【驾驶感受】 重心还是高，侧倾挺厉害，悬挂整体偏硬，但是挺紧实的，高速140不飘。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间不用多说，175坐第三排不剂，只是用了7座没有多少后备箱，但一般都是应急用，真有需要买一个车顶行李箱，第二排空间无敌了，比博越大的多。 【销售态度】 吉利的销售还可以，毕竟吉利的营销都是出了名的厉害 【维修成本】 3000公里做了首保，非常安静的发动机 【最不满意】 最不满意的话，可能就是轮胎太差了。车尾的线条不怎么好看，还有车头也比较扁平，霸气差一点点，前脸一开始觉得很丑，其实是越看越耐看的，越来越喜欢。轮毂也太小。内饰做工还过得去，如果同价位想要做工好的只有选择icon 【驾驶感受】 对于中型SUV开起来感受还不错，这么大的车了相对来说隔音比较好，只是轮胎比较差劲，胎噪大还有抓地力都比较差，以后换轮胎后肯定有很大的提升，减震偏硬一点点，但捷途的独立悬挂比豪越还硬，但是这样子开起来就不会忽忽悠悠，很稳，动力的话调到运动档，油门到底超车毫无压力，甚至有点收不住的害怕，正常超车标准模式就够用了，刹车有点硬，适应后就没事， 【总结】 音响一般，自己装了高音（手工打磨有点丑🤣）声场提升了，勉强能听。豪华版没有360影像，车头长预感差，把行车记录仪后摄像头装到车头当前置摄像头😅，大灯勉强够用，就是两边的雾灯以外的位置是完全无光的，夜晚跑山要小心，加装了雾灯会好点。店里送的膜太黑了，后视镜都看不清，打算切三角位。 对于一辆中型SUV豪越的性价比是非常高的，优惠完后11来万的价格，除了外观，无伦舒适度还是用料都算几乎完美了 【油耗】 表显7点几。但加满一次油实测过百公里9升，当中有高速，塞车，市区，乡道，爬山的平均油耗来的，不算很耗油，磨合后可能会更低点

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

首先我就是冲着大豪越的空间去的，因为家里人多，平常五座suv难以满足需求，所以我选择了豪越七座，有一说一这货空间真的没的说，满载之后的乘坐空间都绰绰有余。其次是豪越的配置，原本是想看豪华版的，结果去4s店之后了解了旗舰版，也就两万的差价能多出二十几个配置，所以果断提了旗舰版。 说一下驾驶感受，整车开起来操作感不错，因为经常走国道，又是在深圳这种地方，随时都是走走停停的，但是并不会感觉到脚多累。 唯一想吐槽的就是豪越的后悬挂，是真硬啊，稍微过点坑坑洼洼的地方都抖的不行，速度稍微大一点过个减速带都感觉很颠簸，我不知道乘客是什么感受，但是作为坐在驾驶位的我来说已经受不了了。但是想想十来万的车在空间和配置方面做的已经够好了，有点小瑕疵也可以理解，毕竟价格摆在这里，而且你看中了他的好也要包容他的不好。所以，家里人多，想全家人一起出去玩的，需要足够的空间做家用车，选豪越绝对没错。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.43分“优秀”

今天刚提的车，开了有几十公里了感觉真的不错，很舒服。后面空间也够大，可以装很多东西。油耗现在还看不出来，刚跑了几十公里，表显油耗7.6。其它的现在还不好说，开段时间再过来评论了。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.3分“优秀”

车子开起来动力足，平顺，空间够大，油耗有点感人，内饰感觉还可以做出改进 【空间表现】 对得起大大大豪越的称号，第二排坐着挺宽敞。 【最不满意】 刚提车一个月，解锁车子，开关车门发动机舱会咯吱咯吱的响，去4s检查说正常，说什么电子节气门的声音。 【购车经历】 车子是我老婆看上的，一开始我看的是瑞虎八p，但是我老婆不喜欢，说试驾有点顿挫，就去了吉利看，一看到豪越就喜欢上了。 【提车价格】 13.5落地，送的脚垫，很垃圾，用了没两天就在网上买来换了，送的记录仪，清晰度可以，膜，但是膜太辣鸡，而且说要加钱贴更好的隐私膜，没要，在网上买的，目前感觉可以。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉动力足，开起来平时，换挡基本感觉不到顿挫感。 【油耗】 跑过几次高速，目前跑了800公里，表显油耗11.3，还可以接受，毕竟这么大的车。 【最满意】 最满意就是空间了，过年的时候年货随便装，坐过我车的人都说第二排空间够大，坐着舒服。还有音响一开始感觉一般，要我朋友帮调了均衡器感觉音响音质高了几个档次。 【销售态度】 一开始是我老婆谈的，豪华版落地14.1，后来准备提车的时候，我直接报了低价，13.2，磨了好久都不给，最后13.5落地，送首保。 【维修成本】 还没出现过什么故障，不知道维修成本怎么样。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.7分“优秀”

【空间表现】二排空间很大，五座的特别喜欢后备箱的储物格 【最不满意】豪华版我是有360就好了 【驾驶感受】开着可以 【最满意】空间够大 【乘坐体验】很舒服

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.86分“良好”

吉利豪越前脸由回型纹设计更换为直瀑式格栅，并配备镀铬装饰件，视觉效果更为霸气。同时，新车还配备了全新造型的轮毂，运动感更为出色。此前，车尾中间镀铬条的“GEELY”标识移植到了尾门，保险杠两边增加了排气口的造型。 吉利豪越的内饰与现款车型在风格上保持统一，黑色内饰融入银色饰物进行点缀，提升了整车的豪华感。同时，在人手和肢体可接触地方采用软性材质包覆进一步提升触感。中控屏采用悬浮式设计，配备了车联网、GPS导航等丰富车载互联功能。挡把造型由之前的直排式，变成了时下流行的“飞机挡把”。 吉利豪越配备了仿皮座椅，提升了整体的驾乘感受。同时该车骇配备了主驾座椅电动调节等功能。后排的头部和腿部空间较为充裕。当座椅放倒后，储物空间进一步提升，完全能满足用户的日产需求。 吉利豪越搭载1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，传动部分有6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。 总体来说，豪越不仅有着实用又灵活的空间，而且还配备了各种越级配置，性价比非常突出。对于手握十几万，又想要买大空间SUV的朋友来说，吉利豪越值得推荐。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.79分“良好”

【最满意】 买这款车肯定是冲着它的超大空间来的,我家里人口比较多,对于空间要求也是比较高的，平时周末出游开个小长途，家里小孩可以直接躺着休息，后排空间放倒就像家里的床一样，真的很方便，即使坐满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱容量也很足，可以放很多东西，满足日常需求。动力也很充沛,高速上超个车轻轻松松，一脚油门下去，推背感也立马就有，开起来很舒服。车内配置也很丰富，棕色内饰看着，上档次，座椅柔软，透气性好，座椅包裹性也有，坐起来也很舒服。 【最不满意】 隔音效果方面比较的一般吧，平常如果就用来上下班跑市区的话还好，没什么感觉，但是一上高速，速度一起来胎噪风噪声就比较的明显了，跑长途听久了还是会比较的影响驾驶体验的。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.71分“良好”

后减震真的不好，拦路很颠簸，电尾门经常不升上去， 【空间表现】 空间不错，后排放倒以后空间挺大的，中排宽敞，2-3排放倒可以躺着睡觉。 【最不满意】 后悬挂真的非常烂。油耗偏高！ 【购车经历】 着急提车基本没去其他的4s店看车。 【提车价格】 12.98万元

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.14分“优秀”

豪越这台车主打的就是空间大，实际开过之后发现，这个车动力只能算中规中矩，百公里油耗为10-12个左右，市区堵车情况下会到14-15个油，操控性一般，转弯半径偏小。但是后排空间大，而且可以多种变换。作为家用车特别是二胎家庭使用我觉得完全符合。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.21分“良好”

吉利豪越定位超大空间SUV，主打5座车型，另有兼顾家用的7座，超过2米8的轴距让后排空间更加宽裕。结合11.96万元的售价来看，作为家用定位的MPV非常合适。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.79分“良好”

7座大空间，是我们选择豪越的最大理由，如果对7座没有要求，即便在吉利品牌内部，也有几款车型可以选择。对于普通家用来说，豪越的可以说是足够宽敞、足够大。坐满7个成年人，豪越也问题不大，第三排的头部空间略小，但是坐姿、舒适度还有腿部空间是没有问题的，非常接近汉兰达的乘坐感受，但是价格还不到汉兰达的一半。 后两排放倒后，基本很平，再放一个充气垫的话，出去旅游的灵活性就大大提高了。内饰很有“欺骗性”，很容易让你忘记这是一款10万出头的中型SUV。设计、用料，在同级别、同价位的车型中都是比较不错的。再加上还不错的外观和大尺寸，开回家，跟别人说14-15万，都有人信。 要是挑毛病的话，也就是发动机有些老了，1.8T的发动机不管是在参数上、还是油耗上的表现都比较一般，比吉利现在用的比较多的1.5T有差距，双离合车型顿挫感也明显了写。自动舒适型这款车，换上了6AT，要比双离合好一些。 动力上这点噱头，掩饰不了豪越在其他方面的亮点，它仍然是这个价位最值得选的大空间SUV之一。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT进取型

3.86分“良好”

豪越定位于吉利旗下中型suv，外观设计比较霸气，车身采用多重腰线勾勒，质感很强。搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现不错，市区驾驶拥有较强的动力表现，高速路段并不逊色，1.8T发动机可以发挥出较大优势。车内空间出色，车宽1900mm，使得后排乘坐空间宽大，满载状态下依旧舒适，并不显得拥挤。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT进取型

3.57分“良好”

开门见山，直奔主题，吉利豪越这款车特点就一个大，这款车在同级别同价位基本上找不出可以相抗衡的车子，即使尺寸达到了，做工、质量也不如它，也就是奇瑞的瑞虎8，而广汽传祺GS8的话，价格就要贵不少，吉利豪越这款车的设计也是蛮好看的，目前在售的是2020款车型，车子的指导价格从10.36万到14.26万元，全系都是自动挡，1.8T的发动机配合两种变速箱，整体来说，还是比较稳定的，这款车子的车长超过了四米八，属于中型SUV，其实这款车的配置还是挺高的，尤其是中高配车型，一些能想到的配置它都有，如果把这些配置放到合资车型上，售价都要超过20万元了，这款车的空间是不得不提的，即使七座车型第三排座椅坐上人之后，也不会显得特别拥挤，甚至比自家的吉利嘉际MPV空间还要大一些，要说这款车的缺点也不少，比方说内饰异味比较大，轮胎噪音比较大，油耗相对比较高，七速双离合车型低速换挡顿挫，六挡手自一体车型换挡响应不积极等等一系列问题。 吉利豪越在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，1.8T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，适当提前或延长保养周期。 虽然吉利豪越上市时间短，但是已经有一些车主反映7速双离合变速箱存在异响及顿挫问题，主要体现在激烈驾驶或等红绿灯时，其实这是双离合的通病，不止吉利，无论上汽通用还是大众的双离合都会有这类问题。还有就是底盘异响问题，这与吉利豪越的底盘设计有关，其摆臂中的胶套会产生吱吱的声音，尤其在北方的冬季，可以尝试注入机油，使其润滑的方式，能缓解异响。 如果你想买一款十多万元的大空间七座SUV车型，那么吉利豪越真的是一个不错的选择。