MG7乘坐感受还可以值得买吗_MG7怎么样

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.86分“优秀”

买车背景： 提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。 买车对比： 当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配 但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。 购车费用: 车型：2.0激情耀世 裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无 落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫 新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的 简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了 每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言 底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子 高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。 ④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求， 7.优点总结、缺点总结 优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。 优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。 缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。 感谢圈主Tryagain8推荐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.7分“优秀”

这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包，主要想要个HUD 智能驾驶方面: 自动打灯变道，遇大车靠侧偏移，自动超越慢车，开长途还是蛮实用，就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预，期待后续迭代升级 外观: 孔雀绿经久耐看，后轮带点宽体，电动尾翼很炫酷，特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”，整条gai最靓的仔就是你了，五福轮毂够看，无框车门，唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种 内饰: 你所见的内饰基本上都是真皮，很软，不像我以前那台死鱼全是塑料，一体式座椅带通风孔，久坐不热，双联屏整体感还是足够，副驾驶再来块屏幕就更美好了 配置： ❶可变悬挂调节，设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显，硬悬架走高速提升稳定性 ❷限滑差速器，70入弯游刃有余，谁直线不会加速弯道快才是真的快 ❸超级玩家模式，还没深入研究，可玩性很高，有选择困难症的估计适应不了，有个性有想法的估计会爱上这个功能 ❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车，手机可以解锁开锁启动车辆，钥匙变得不是那么重要 BOSE音响，256色氛围灯，5瓦的无线充电，电动尾门，电动座椅，自动大灯，自动雨刮等基础配置 空间 前排完全够用，后排空间比A级车肯定宽敞，可以躺下，基本很少用得上后排，对这块没有多大要求，行李箱空间掀背式不止好看装得还多 驾驶感受: 基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手，动力很充沛，高速上随便一踩120，再踩还能继续给速，开过A级车的应该知道，到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧，这台车身稳定性很好，感觉不到飘，只要你想，动力随踩随有，中后期依旧游刃有余（100前120中140后），转弯方向盘也很轻不重。 总结: 我感觉我想要的它基本上都能满足，唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高，磨合期基本上跑市区在10个左右，加满油60升，续航800公里左右，400左右，但是想了想他喝粗粮92呀

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.4分“优秀”

【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注，也是在去年下的777元的盲订，一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学，自己也弄了点小生意，应酬、跑业务方面经常需要用到车，加上自己手里也有点闲钱，就果断下手了这款心心念念的名爵7。 【买车对比】: ①最开始看的是红旗H5经典款，这款车优惠很大，十一二万出头就能下来，其实当时也挺犹豫的，我个人而言还是很喜欢红旗这个牌子的，特别是23款的红旗H5是真好看，特别大气，奈何太贵，还有就是油耗很高，最后还是耐不住去车展上看了mg7就抛弃掉了红旗。 ②长安univ，经常在抖音上能刷到长安univ，很惊艳，改装案例也很多，外观也很符合我的审美，价格上也很大的优惠，听销售说一通冲动的差点就买了，后来mg7的价格出来了，觉得相差也不是太多，但是mg7的外观设计妥妥征服了我。 ③比亚迪秦dmi,身边挺多人买秦的，油耗低，还能当电车使，就是那个内饰我不太感冒，然后也没选这个。 【购车费用】： 1.5T豪华版 裸车价：12.58万 保险：4300 优惠：购置税减半 落地: 13.68 赠品：2次保养，全车脚垫，车膜，雨伞，行李箱还有行车记录仪 【新车初体会】: 【内饰做工、用料】: 名爵7的内饰做工较为精细，用料相对优质，很符合我的审美。我很喜欢这个一体式座椅，手感柔软且舒适，中控设计的也很简洁，不好的就是中控的那些空调按键是触屏，我个人更中意于物理按键，还有就是那个导航跟用老人机一样，版本太低了，体验感不好，屏幕触感也一般，不知道是不是没撕膜的原因。 【驾/乘空间】: 作为一个身高为170cm的车主，mg7的空间还是很宽裕的。座椅调节范围广，可以轻松找到适合自己身材的位置。前后也足够让我舒适地伸展和放松双腿。对于后排空间，头部空间对于高的人可能并不怎么友好，因为它这个溜背设计，会牺牲一些后排头部空间，中规中矩。还有就是我不喜欢中间的凸起，很怪异，老跨脚。值得赞赏的一点就是后排座椅放倒后，当个床用还是很舒服的。 至于后备箱空间，可以轻松装下大型行李箱、背包以及其他所需物品。我曾经携带过一次我和我姐的行李，包括2个行李箱、2个背包和其他杂七杂八的日常物品，全部都轻松放置在后备箱内，仍然有一些剩余的空间。 【动力感受】: 动力还是不错的，油门响应速度快，我之前开过马自达昂克赛拉那款，对比之下，名爵7在操控上我感觉还是更甚一筹的，发动机无论是动力还有声音真的是非常不错，加速有力，无论是日常驾驶还是超车表现还是很从容的，特别是运动模式，推背感满满。就是油耗感觉有点高，市区11个油，可能是新车磨合期吧，高速起来后感觉隔音效果一般。 【乘坐感受/驾驶感受】: 对驾驶感受而言，我还是很满意的，座椅的软硬适中，能够提供很好的支撑和包裹性，长时间的坐车也不会感到疲劳。车内的隔音效果平常还好，上高速感觉有点力不从心，表现中规中矩。名爵7的悬挂系统的调校还是比较不错的，既能够保证舒适性，又能够提供稳定的操控性。无论是城市道路还是乡村公路，悬挂系统都能很好地吸收震动，乘坐体验感还是不错的。 【功能感受】: 360和透明底盘还是很实用的，停车啥的过乡村小道这种，在新车磨合期还是很好用的，吐槽一点那个导航啊，能不能更新一下，啥年代了还要3.0版本的高德。 最后感谢圈主Tryagain8推荐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.1分“优秀”

去年7月就看到了MG7的流出照和小道消息。然后一直等等到了盲订，果断下了盲订。今年3月又迎来了大定。没想到的是交车还要继续等。还好在陈老师和老表的帮助下成功在4月的小尾巴提到了车，不得不吐槽下真是难产7。 本人提的是外绿红内，在一开始的时候心里就定下这个搭配，做外贸的都知道色差大更赏心悦目。实际提车还是很满意这个搭配的，这边表扬下红内饰，坐起来很舒服，并且没有味道。这车唯一的味道我感觉来自屏幕，有一股电子味，这个在能接受的范围之内。但是为了身体健康还是买了炭包和除甲醛凝胶（这个还是不推荐了又贵作用又差）。 好了说说动力和油耗了，我第一辆车是一辆15款的君威1.6T，虽然也带T但是动力肉的一逼，有时候想超个车也是无能为力。常常只能望洋心叹。这车让我重新站了起来，虽然没有电车那么猛的加速和推背感，但是在运动模式和X-MODE的模式反应速度和加速都基本够用了。在2/3高速和1/3市区的情况下，综合油耗大概在9左右，比我的破君威还低。君威老伙计我错了，你陪我征战多年我不该这么黑你。 接着说说这车缺点，说实话缺点也不少，第一没有座椅通风，作为南方人真的不理解，这个不需要花多少钱就能做到，车企省钱也不是这么一个省法。好在有远程空调这个操作，今天试了真香，预约好时间就行，冬天也是如此。不会操作的话可以看下我的截图。第二个缺点就是车机界面了，希望后期OTA升级后能改善一下，这个不多说了大家都这么认为。第三是很重要的方面，就是语音唤醒了，这个很无语还规定4-7个汉字，我本来都想好了改成SEVEN，简单好听。后面被迫改成了小爱同学，，不仅如此，我今天刚贴龙膜，我说开始空调，他妈的给我开窗。我普通话很标准好吗？无语了。工程师还要继续学习啊。 本来想多开一段时间再来评论的，但是还是先给没入坑的小伙伴提个醒吧。至于怎么选配置，这个我说过很多次，有预算就上最好的，人生短短几十载。但是如果有家庭还是稍微理智点别冲太猛了。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.6分“优秀”

#MG7用车体验 【买车背景】 也开始工作了，就想着买一辆车，2.0T，希望空间足够，内饰要好看，座椅一定要舒服，后排差不多就行，一般不坐人，对现在的电车还是很不看好，所以买了纯油，mg7的优惠在现在这个行情里，都几乎不降价也是很奇怪了 【买车对比】 从刚开始对比看过蒙迪欧（隐藏门把手（这是蒙迪欧唯一且最大的缺点了）混动版的空间巨小，不懂为什么跟纯油版不一样），领克（紧凑型的车型，空间确实不小，很不错，只是大灯我个人认为有点丑，而且跟mg7同动力的03+有点贵了），星瑞（24款的副驾驶，我183，头只有歪着才能坐进去，而23款的就没有任何问题），君威（本来都想买了，突然发现座椅有点太硬了，后排座椅角度太直，后备箱的打开没有液压那种，一按开到最后要咣当弹一下。。），标致（法系车操控真心不错，就是整体一点点老气），还有日产那几辆车（服务态度真心有点差，这个没有试驾车，那个没有货，连看车都不给看）。很多人肯定会质疑蒙迪欧跟星瑞的空间问题，我去的时候，4s店销售也不信，等我坐进去给他看，他们都信了，就说星瑞吧，我当销售的面，先坐进去23款，脑袋差很远，再坐进去24款，当时开的天窗，我的头发都在车外面。。 对于选哪个配置，我用手摸，感觉顶配的真皮不如中配的仿皮，而且听说真皮还更容易坏，而且我对音响没有什么要求，还希望要侧气帘，8155这种东西，所以最后就选了中配，我对自动驾驶不感冒，所以没加包，不能因为一个抬显多花1.2万吧 【购车费用】 车型：2.0中 裸车：13.3 贷款：5年，一年后提前还款，第一年利息4700左右 保险：300万的，5700多。。比其他人都贵。。 落地：15.5 赠品：3次保养，脚垫 【新车初体验】 我只开了大半个月，说一下我的感觉： 1. 内饰做工、用料: 内饰我超级喜欢，同价位我反正是没见过那么多软包围的，简洁大气 2.驾/乘空间: 空间不用说，毕竟是b级车，后排相对同级别其他车型腿部空间是差了点，但是因为后排座椅长度很长，所以还是不舒服 3.动力感受: 几乎没有什么顿挫，一踩就有，毕竟261马力 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很舒服，整体的包裹性很好，腰托主驾驶也是有的，很好用，操控也是很好的 5.油耗感受: 92的油，市区油耗一般在9个油左右（一直开着空调)，我暂时最高速度只跑过90左右，油耗大概在8以内，7.9左右，但是怠速一小时大概2个油要注意 6.功能感受 ①斑马语音：相对现在电车那种的语音识别，还是差了点，但是我个人认为足够，只不过有些时候的小功能，我说了他听不懂，希望到时候多加一些功能就好 ②音响我感觉不太出来，反正听起来感觉挺好 ③个人比较喜欢氛围灯，其他车型有些是没有的，mg7的氛围灯256色，而且给我感觉就是我想要的那种，连门把手下面的扶手箱里都有，但是就算是晚上也没有那种鬼火的感觉，很好 ④掀背尾门简直太帅了，而且后备箱空间比标榜的200多L大太多了，真心不错 ⑥无框车门，刚开始不感冒，但是现在看是真帅啊，而且前排是双层隔音玻璃，噪音隔绝很好，关门声音很厚重，很不错 ⑦档把就是我的梦中情档，形状是我最喜欢的样子 【优点总结、缺点总结】 优缺点仅代表个人观点，但是看了几个月的车友圈，感觉好多负面评价太奇怪了，我肯定得拿出来说一说： 1. 内饰异响暂时没遇到过，只是夏天晒久了，会卡一声，应该是普通的热胀冷缩 2. 高德地图不知道是车机版本低还是高德不行，很多地方都搜不到，因为我手机用的百度地图嘛，需要我在手机搜好某某路几号，再输进去车机地图才行 3. 新车气味是有一点的需要放一下 4. 车机都说一直没更新，就我知道的，从去年8月那个车友联合声明之后，就大小更新不下3次，转向声音变小，2.0中版本，方向盘右面的翻页键可以翻页等等，某几个软件是可以删除的，都是更新了的，都说软件不能下载，不能删除，你不用不就好了么，不能把车当成手机来玩啊。。 5. 无线充电位置都说会滑下去一点，充不了电，我暂时没有遇到，任何位置都能充 6. 很多评价都说这个车标榜运动，但是底盘悬架，操控，方向盘精准，座椅硬度等等问题没有达到真正运动的水平，但是我认为mg7他的真正设计理念反而是纯家用，但是偏运动的特点，反正个人是很认同他这个观点，去买的 7. 还有要吐槽一下某宝的内饰膜，我买了4家，没有一家的车门扶手位的膜点位是准的，希望有兄弟有好的推荐一下 8. 自动雨刮有时确实会鬼畜，但是我感觉用了几次，一次比一次好 9. 车机语音我暂时没遇到过突然出来叫一下的情况 10. 自动驾驶的跟车距离是不是有点太远了，60左右的速度，调成1车位的距离，前面能停2辆车。。 11. 整体隔音已经是中上水平了，尤其是前排，很舒服，就是后排可能路噪和发动机噪音都会大 字数不够了，还有几条下面写

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 没什么太大胎噪，本来开车就会发点音乐，压根不怎么会有声音，当然也得看路，驾驶感还是很舒服的，空间也大，开两三个小时也不会觉得累 【油耗】 刚提两三天，近三百公里，目前最高油耗在14，最低8-9，平均这两天11个左右，还在磨合期，毕竟2.0T还是可以接受，慢慢下来 【购车经历】 看过吉利星瑞，艾瑞泽8，奔腾B70，日产天籁，新款轩逸，小鹏P7，比亚迪等（看的还是比较多，因为人生第一辆车，还是得自己喜欢哈哈哈）首先，我个人不喜欢电车，所以排除了p7和比亚迪，后面试驾那几款，不管是动力还是外观，我个人还是比较喜欢mg7的，所以等到生日当天（2023.7.31），提了 不要想太多，喜欢就搞，看得多考虑的就多，所有东西没有绝对的好，喜欢就能包容他的小小缺陷

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.5分“优秀”

1外观: 去年就开始关注这台车了，当时只是看到一张图片就瞬间爱上了，第一是喜欢它的无边框车门，还有电动式尾翼，以及它的整体外观，反正好看就完事了。 2内饰： 内饰的话我个人是喜欢红色的但是经济条件不允许，然后选了个绿色不过也是不错的哈哈，然后就是他的实体按键全部改到了中控屏幕上面，全部都在屏幕上面操作，这个是比较现代化的就像一个大手机一样，当然不习惯的话可以语音功能，还有就是他的座椅，这个设计也是我比较喜欢的，就像网吧的电竞椅一样坐上去特别舒服。 3空间: 前排空间的话我感觉是完全够了，因为我本身也是比较廋的，所以没什么好说的，后排的话坐3个人可能中间脚垫那个位置有点突起起来的，左右的话是没问题的，当然也要看是什么人坐。 4驾驶感受： 我是个新手油门跟刹车多少还是有点把控不住的，至于开起来的话我感觉提速很快特别是开起运动模式，然后抓地感也很强，唯一不是很满意的就是经过一些凹凸路面的时候不是特别理想。