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    凯迪拉克CT52022款28T 豪华型标准版动力响应灵敏值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2162人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    18.59-21.59万
    厂商指导价
    29.99-32.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.90
    • 外观
    • 4.77
    • 4.23
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.83
    • 配置
    • 4.03
    • 3.72
    • 空间
    • 3.31
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.84
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.2优秀

    【购车经历】 起初也是瞅准了A4L的豪华动感,属实全款价格谈不下来,必须强制贷五年,把我劝退了,接着试驾CT5,感觉这车不输A4L,后排空间也没有网上说的那么小,我们家里人都不超过1米8的身高,本人也有176CM,后排坐起来一点也不拘束本人,个人认为身高不超过185后排空间并不是购车的缺陷。因为前后试驾是一天个人感觉指向性似乎比A4更好,可能底盘A4的过滤效果更好。再加上全款购车优惠也给的很到位所以果断选择了下手。 【动力表现】 起步的时候可能没有想象中快,可能是因为本人开车比较柔和,不爱激烈驾驶(地板油)。中后段轻轻给油速度来的特别明显,也许是中后段加速更快。最明显的是在高速上不知不觉就干到120码。反正对于我来说这个车已经够用了。 由于提车不足3天,至于后期的用车感受,等过半年再给大家分享??

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    2023-04-25

    Edgarsct5档位太多前3个挡齿比太密所以40码前的加速是一言难尽。好过了40码加速就猛了。如果35万价位的油车跑60-160加速ct5应该能进前3

    金铭GG帅气啊…拍的真好看。。换运动模式会好一点

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.6良好

    外观是没话说的,之前看的xel看过还是感觉ct5大气运动一点,动力也是随叫随到,就是冷车的时候感觉油门响应的慢一点,等温度上来就行了, 【操控】 方向盘很灵活,刹车也不会点头,做过我车的都说挺稳的 【动力表现】 就是猛,我老爸开起来有时候踩深了他都反应不过来,平时舒适模式情况下踩深了也会感觉后轮会飘起来,运动更不用说了,漂移超级爽,就是飘完了心疼车哈哈,教一下大家漂移教程,长按防滑十秒左右,防滑会彻底关掉,然后挂m档调运动模式,方向盘大半圈,左脚刹车右脚油门试到后轮转起来了就可以飘了 【驾驶感受】 驾驶感受,佷舒服超车也会有信心,就是老是会被es崩,车友们你们路上碰到es会被它崩吗,我都遇到两个es看到我就崩我的了,但是都给我给反崩了 【油耗】无所吊谓,十个左右,最高十五个 【购车经历】 本来看的影豹的我老爸不同意我买,后来我爸妈他们俩咬咬牙我夜咬咬牙,就上ct5了我也没想到会开上ct5毕竟还年轻,本人02年的知足了,剩下的就是赚钱回报爸爸妈妈,还有养车还车贷了,也不着急结婚

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    2023-03-30

    人均法拉利而已不是吧兄弟,从影豹直接跳到CT5,这不得把牙咬碎了

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.3优秀

    【动力表现】 舒适模式差一点,运动模式速度随叫随到,特别是晚上没车的时候,油门一轰,模拟声浪一来肾上腺素狂飙。 【油耗】 刚开300公里,杭州这地方老堵车,上周五上塘高架堵了两个小时,目前16个油,后面有机会去高速上试试,买这个车其实真不用在意油耗,没意义。 【购车经历】 去年年底反复看了几家,本来打算那会儿入手,购置锐减半加医护人员活动还是香的,无奈和泽那边销售搞不灵清,跟我说医护人员活动某得了,考虑了下还是年后在做打算。开年考虑到政府补贴,本着早买早享受的心态,果断下手,和销售沟通也干脆,没啥装潢杂七杂八的,当天去当天就定了,两天后提车。 【最不满意】 内饰不太满意,近期液晶仪表出来了,那个看着还挺炫的,后面中控屏能改改就更好了。

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    2023-02-22

    借我开两天刚买车的时候市区14-16 现在开一段时间了就10-14了 高速6-8 国道5-7 等你不再地板油的时候油耗就下去了

    韩子析你他娘天天地板油,我才8.4,真厉害啊16个油

    香菜是条狗哈哈哈 堵车也是一方面

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.8良好

    整车运动属性很强,适合二十多岁的年轻人。车辆驾驶感受偏运动调教,油门反应灵敏,就是前段加速稍慢一些比较肉,档位升上去以后的后段加速很给力。方向盘灵敏轻盈属于指哪打哪的类型,操控方面没得说,内饰稍老气一点不过可以接受。空间确实不大 4米9的车子后排空间和4米7差不多甚至不如一些4米7的车子,不过我对空间要求不大,家里有一辆MPV,对象也有车,平时自己开开上下班足够后排没坐过人 。如对空间有一定需求的选CT5要慎重考虑一下。 选车时试驾了沃尔沃S60 捷豹xel 奥迪A4L的低配,沃尔沃没有很特殊的地方,转向角度偏大一点 4.7米多的车转向不是很灵活,还有内饰确实是不喜欢。捷豹操控和CT5各有胜负五五开吧,因为故障率问题有所顾虑加之4s店在我试驾后一个星期就倒闭了所以Pass。A4L驾驶感受强于S60,弱于xel和CT5 ,还有就是大街上A4太多了 最后还是选择了CT5。 目前开了一个月,安全行驶1500公里。除了车内有一些异响其他没什么毛病,打算首保去看一下。

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    2022-10-07

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.7优秀

    落地25.05,裸车价不知道多少,反正全包,除了基础的东西还送了360,九月三十号提车,晚上停车的时候倒档挂d档的时候车子会冲击一下,超级严重,联系销售,第二天去4s店刷了波箱程序,就好了,没那么严重了,但是也有轻微顿挫,开了两天,纯市区油耗16个,还没跑过高速,十月二号跑一下高速试试能否降下来,总体来说还是可以的,油门很轻都提速很快,底盘也可以,悬挂避震还以为会很硬,过了几次减速带也还可以,最后附张照片哈哈

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    2022-10-01

    南絮Neesen老哥,你有没有觉得CT5是真的完全不适合乘坐。非常适合驾驶员驾驶。之前去试驾,我发现不仅仅是后排空间小,中间隆起高,后排座椅短,顶头倒没发现,而且副驾也不适合乘坐,副驾必须偏着斜着坐。本来非常喜欢CT5,试驾后完全放弃了。

    用户6182613774072你这个是全款吗

    城南花开💐有没有贷款,贷款利息几厘

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.7优秀

    【购车经历】 预算设定的是20万,带着这个价格去看了不少车。起初是日系凯美瑞或者雅阁,但是觉得这两个都不太适合30岁以下人群开,蒙迪欧也有看,不喜欢纯大屏没按键的设计。再后面也看了bba的入门级,a200l/125i/a3,这里面各有千秋,看的最多的是a200l,可是后来看了评测看到奔驰减配很严重再加上亲身感受了C200的1.5t发动机有多拉垮便不再考虑。后面看凯迪拉克也从ct4升级到了ct5兼顾更多家用属性。 【驾驶感受】 体验了两百公里,只能算是参考。起步阶段确实有点肉,但不是大问题。跑了跑快速路,定速巡航在90迈很舒服,隔音效果非常棒,刹车制动非常棒。因为是后驱车,老爸开了十来年帕萨特体验了一下说方向盘太轻让我调重点安全。 【动力表现】 动力上表现很好,可以说是整车卖点之一了。切换到运动模式后油门响应更快了,而且深踩油门就有模拟声浪了很嗨。 【提车价格】 标准版价格是落地25,可以参加天津市的购车补贴,返4000块钱。值得高兴的是8月的新车,验车过程也非常顺利。

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    2022-09-05

    蒙查查467CT5就别谈家用属性了,就单纯一辆玩具车,除非你家有另外一辆家庭车,不然将来小孩出生了,一家5口人坐上去试试看。

    头条用户说CT5后排高度够用的,都是凯迪拉克的销售

    pure1ovemars这车方向盘还轻??高速的时候我都拧不动

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.3优秀

    【操控】 比较灵活,侧倾控制的OK 【动力表现】 不错,随叫随到 【驾驶感受】 高速很稳,挺安静 【油耗】 10个左右,符合预期 【最不满意】 变速箱在prnd档位之间切换会有顿挫,后备箱有点小,其他暂时没有

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    2022-07-16

    Qq捏捏好喝到咩扑茶广州哪家店请问?求告知

    曹大川0413随叫随到谈不上吧

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.1优秀

    【操控】 底盘扎实,过弯信心很高 【动力表现】 动力随踩随到 【最不满意】 后排头部空间,身高170,头部还有4指左右,后驱的原因,后排中央隆起太高,中间几乎不能坐人,好在大部分时间是一个人上下班通勤,不受太大影响。 【购车经历】 第一辆车是国产小型SUV,2019年开始打算换车,从最初的吉利博越看到星越,再到后面的领克05,无奈老婆对吉利领克不感冒。后来因为疫情又延后了购车计划,今年下定决心换车,预算在25左右。开始看的合资B级车,凯美瑞动力一般,设计中庸pass,迈腾内饰太老气,诟病万年不换的档把,车子适合4-50岁大叔,CC性价比不高,后面专制二线豪华,对比S60和CT5,综合对比下来CT5动力更好,配置更高,最主要的还是颜值和后驱。 【驾驶感受】 动力强劲,唯一不适应的是来了自动驻车后,红绿灯起步不适应,轻踩油门没响应,稍微踩重了又有点串 【油耗】 刚开了3天,从提车时的27.5到现在的13.8,期待降到10以内

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    2022-07-02

    旅行家黑利3s2是不是在江阴凯迪拉克买的

    敏锐贺州8V4请问你加了bos音响吗

    不羁5922兄弟是在锡山润通买的吗

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.2优秀

    外观不用说,外观整体造型运动一点,无论是从前脸还是车尾来看,都是我喜欢的风格,凯迪拉克的灯光我觉得设计都很时尚,走在哪里都有很强的辨识度。 【动力表现】 个人感觉并没有网上说的那么肉,行驶中想加速就加速相应很快。2.0T涡轮增压可变缸发动机,237匹马力,在路上加速绝对不用担心动力不够。 【最不满意】 主要是后排空间有个凸起,乘坐起来会有点不舒服,整体上还算能接受。大灯亮度感觉不够,大灯高度也不没有按键调节。 【驾驶感受】 反应很快,推背感也很强。高速上超车。10AT手自一体变速箱,换档很平顺,没有一点卡档的感觉。方向盘转向的时候很精准,作为一台后驱车,拐弯的时候基本不用带刹车,开起来很舒服。油耗方面,综合油耗9个油左右。

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    2022-06-25

    王霸电影哥们儿落地多少

    用户4579664377915哥们哥们,油耗多少

    沉默是金18388确实漂亮,我个人认为比华晨宝马漂亮

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.7优秀

    看了一年左右,从迈腾到cc,奥迪a4到林肯,再就是沃尔沃s60,最后还是下手了凯迪拉克ct5,感受颇深! 1.外观方面,可以说30左右价位里面ct5吊打一切对手。帅的一塌糊涂,而且特别霸气。 2.内饰方面,用料很良心,质感强,但是细节方面还差一点意思。 3.动力方面,动力特别强进,随叫随到,尤其速度上来后,超车那是杠杠的。但是低速偶尔有顿挫感。 4.空间方面,我一米七八的个头在主副驾驶位,空间还不错,但是后排确实不够宽敞,但也没有之前看懂车帝上面那些车友们说的不堪。如果家里4口人以内,也没啥问题,打开后排遮阳帘,感觉宽敞了一些,估计是视觉问题。后备箱也是勉强吧,不大不小!建议要买车的朋友还是自己去试试,不能光听别人说 5.舒适度方面,前排很不错,后排我没试过,不好妄评

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    2022-05-13

    哇哈哈哈La4有没有试驾过,和ct5比那个推背感更强

    开朗云朵2c2我19号订的26万零957送流媒体,保养,底板装甲,全包围汽车脚垫,还有个除甲醛的,3m膜,还有个什么膜望了,加装了个360不加装360的话25万5落地

    七彩盾牌CT5动力怎么踩的,我没有感觉到很强劲啊,有点延时

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.1优秀

    外观没得说,帅,我选的黑色,更大气一些,我媳妇儿也说好看。 内饰美系车,算还不错的了,真皮质感不错,座椅通风加热也都有,座椅我觉得也不能说很软,但是也绝不是很硬,刚开始开,开久了,有点累,但是现在可能是适应了,倒还好。 配置的话,美中不足,我买的时候boss音响已经减配了,不过我觉得原厂音响好像也还行,只要你不是音响发烧友,为此我还专门开了qq音乐会员。 动力的话,随叫随到,如果激烈驾驶的话,就是起步相对平稳一些,不过我自己觉得很不错了,但是高速超车绝对妥妥的。 油耗的话,我刚提车,油耗是20多,可能是出场一直龟速运载的关系,现在开了近300公里,每天上下班通勤,市区道路红绿灯多,目前油耗13.9(也可能是还没跑过高速的原因),不过确实这个油耗,对于当下的油价属实有点恼火

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    2022-04-09

    下一秒太快饿说实话ct5就算咬咬牙也要上尊贵,不然真没必要买他

    用户4317821500548买不起a4,被迫选择

    我要睡着了zz我的落地28.2

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.3优秀

    1.不喜欢日系车,BBA买不起。家里旧车是雪佛兰,别克家里人不喜欢。最后选中凯迪拉克。 2.另外一个人开,每月900km高速起步。城区开的公里数很少。也提供了选这车的条件。 目前来看,给油后动力反馈很足,操控感也很强。 后排空间确实不太大,我181身高,不能坐直。但是我一个人开,无所谓后排空间。 其它的也没啥,开半年后再来说说

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    2022-03-25

    用户3153643178129裸车28狗都不买

    用户1350616381032带boss的吗

    头条用户你这28是落地吧

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 时尚动感型

    笔者虽然不是奥迪a4l的车主,但是在清明节也短暂的租过这台车,还是想简单地聊一聊。 先说外观,b9这一代的a4l无论是前脸还是车身线条都充满了战斗的感觉,运动感很强。内饰的话,对于一台指导价30万的车而言,确实有点过于简单了,但是我倒还能接受,毕竟现在还能有如此多实体按键和空调旋钮的车已经很少了。 空间倒是还不错,毕竟是一台轴距超过两米九的中型车,但座椅的舒适度实在是难以评价,坐久了明显感觉有些腰酸……配置也只能说很一般,没有辅助驾驶,也没有腿托,还不如20万的探岳,毕竟是凤尾车。 但是动力和操控确实没得说,油门比较跟脚,动力随叫随到,总之190马力对a4l而言其实完全够用了,操控方面也是比较精准,运动性强,底盘硬,很有德系车的味道,当然舒适度相应地有所降低。油耗更是给了我一个惊喜,均速37且驾驶风格较为激烈的情况下,跑出来6.5升油耗(路况包含快速路,城市道路,拥堵道路),途中甚至一度低至5.8,的确值得称道。 总而言之,这一代奥迪中型车的性格比较鲜明,运动型和能耗方面确实很强,但舒适性和配置有所欠缺,比较适合年轻人驾驶。除去品牌溢价,个人认为a4l低配值18万左右比较合适,不过我也很期待全新a5l的表现,期望b10在保留一定运动性的同时,在人性化设计方面有所进步吧! 【最不满意】 配置 【动力表现】 良好 【操控】 精准 【乘坐感受】 舒适度一般 【油耗】 优秀 【内饰】 个人比较喜欢,但缺少中高端车的感觉 【外观】 攻击性强

    4.10分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

    新车一拿到,里外全都仔细看了一遍,确认没有瑕疵,这颗心才落下来,一个字总结: 雅!真的很优雅,特别是耀黑白外红内,之前还纠结首尔银还是白色,最终还是确定了我没选错,三天用下来,好几个瞬间,停在室外,看着它,美。在我看来是20w左右,最好的选择,外观买了个小鸭尾贴上之后,屁股更沉稳了,后面想买两个大的尾喉,在不改尾唇的条件下,让排气显得更加饱满,其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点,仅个人感受! 先说一下优点吧: 1.外观好看就不再说了,坐进车仓内,肉眼可见的用料扎实,1:空间足够,本人177身高,体重140斤,我喜欢把座椅调到最低,腿可以伸的更长一些,不用曲着,也就以为着你的座椅需要更靠后,在这样的情况下,我坐后排空间,还有两拳半的距离,完全的舒适,有的人可能没尝试过把座椅压到最低,给你感觉头部空间一般,但其实压到最低后,开起来真的很舒服,视野也完全OK,有点小跑的感觉。 2:驾驶感受:提速是真的快,无论它的零百加速成绩是多少,像我们日常代步,偶尔高速,绝绝对对的溢出,毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧,底盘是真的很扎实,高速飙到一百*跟玩似的,紧紧贴在马路上,个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系!油耗刚拿到的时候,是二十多个,公里数8,三天开了500公里,高速油耗在7个,不多不少刚刚好,市区10个多,一点不吹,新车还在磨合期,相信开多了之后,会有所改善。 3.音响:英国之宝17个,刚开始听的时候,老是感觉差点意思,真就差点意思,感还有就是声音都在中控这一道,很靠前的音源,后排两个大之宝跟没有声音的一张,于是在车机系统中将音源放到中段靠后,感觉味道就上来了,声音环绕在主副驾头部,还有后排那两个大之宝,找一些测试音质的音乐,还有摇滚,绝! 4.车机和中控液晶显示分辨率超高,刷了svr 仪表,真帅!反正优点呢,个人觉得能盖过那些缺点,昨天在一个广场上看到很多品牌的展车,油车电车都有,坐近内饰,看了一圈下来,都没有捷豹有质感,扎实,看的越多,越觉得自己的好,34ck中,只有c能跟xel 打来回,20w 的价格,值! 5.之前纠结过ct 5,试完新款ct 5之后,后面又试了xe ,果断选择了xe ,没有任何犹豫。不论是价格,做工,用料,油耗,空间,刷过300p的驾驶感受,在我看来都优于ct 5,豹子属于是临门一脚,半路杀出来的陈咬金,之前已经决定买凯迪了的。 5.对了,还有就是避震悬挂,很舒服,之前开朋友的ct 5一段时间,那个是真硬啊,跟a4 一个样,三系没开过,就不知道了,xel 给你的感觉是很舒服,一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车 下面说一下缺点: 1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题,低速顿挫确实难受,特别是eco模式下,至少在试驾的时候试的是刷300P,感觉跟不刷,在中低速状态下完全是两台车驾驶体验,刷了感觉稳的一批,所以体验完几天后打算去刷个300。 2.语音智能,这个功能可以忽略,等于没有。 3.倒车后视镜下翻也没有,但是这个我能接受,因为有时候在倒车掉头之类的操作,你是不需要下翻的,就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。 4.油耗的话,开了五百多公里的平均油耗在10.4个,目前一直在开一直在降低,我觉得10个多是可以接受的,毕竟动力强劲,不能又要马儿跑又不给马儿吃草,咱们在公司当牛马公司不给咱加草,没理由回家还亏待自己的马儿。 5.没有记忆座椅,我记得是被减配了,老款是有的,但是还好啦,能接受 6.没有360全景,要的话,需要去外面加装,好像加一个要一万多块钱,自己的车技一般,但是觉得也能接受,小心一点慢慢开就是,毕竟所有的意外都是人为不小心的,车技不好就多开多小心,老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把,向他们学习 7.氛围灯,这个应该不算缺点,但是现在大众人的视角,还真是,它的氛围灯亮度一般,并且不像宝马奔驰一样,流线型一条线的,他是像区域性的,在你夜晚驾车,有需要用到的功能区域,就有灯给你亮着,我觉得是调性问题,之前还想过加装氛围灯,顺便把隔音也给做了,现在觉得可有可无,都行! 8.大灯亮度,有的人觉得不够亮,在车子没到之前,我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯,老车友都推荐,花小钱办大事,但是自己决定也够用,属于可加可不加。 9.车机系统,有的人觉得车机系统卡,跟新势力比起来,那确实卡,也不能说卡,是稍微迟钝,不是什么大问题,但是切换到输入法,登入帐户,搜索地图等界面,打字的跟手速度跟手机一样快。 10.锁车的喇叭提醒,那叫声,跟雅迪电动车一样,哈哈哈,不过没觉得是缺点,别有一番风味。