凯迪拉克CT5驾驶体验良好值得买吗_凯迪拉克CT5操控怎么样

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.2分“优秀”

刚开，原来的车是机械助力，这个电子助力感觉还是有点太轻了。 电子手刹有点没用明白，上牌挪车，打着火，按左手手刹，手刹灯不灭。 开在路上总体感觉挺好。

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 豪华型Pro

4分“优秀”

高速上油耗不高5-6L，市区正常通勤11左右，堵车的时候油耗高一些； 驾驶体验还行，个人对这些要求不太高；主要喜欢它的外观吧；空间方面，因为长期一个人，前排空间还是足够的，考虑家用的话，空间略小吧；综合来说还是挺不错的

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 豪华型Pro

3.6分“良好”

第一眼，一个字，帅！ 驾驶质感相当稳，方向盘不飘，指哪打哪！除了初段加速有点肉，后期速度起来到60码之后感觉油门的劲儿就来了，跑高速稳稳的！ 配置也是可圈可点！特别这块大屏幕以及akg的音响，小氛围灯一开，贼有氛围！ 空间方面的话，我自己173，家人身材都不高大，父母自己也有车，后排够用！ 油耗来说，目前才开了一百多公里吧，表里显示13.5油耗，略高！打算再刷几遍快速路和高速公路刷刷油耗！ 我本身和祖辈一起长大，其实对我来说当看见老一辈开心地坐进自己的车里的时候是买车最有意义的事了！ 最后说完车来说说买车的经历，本人七月中旬在杭州买的车，一开始打算全款的，但是经不住销售说分期便宜，价格还算满意的情况下咱也就爽快的定了，送个记录仪和后车窗膜，4月生产的新车，比库存车贵了5k，就当买个心理安慰了，但是这个销售也是有点木的，属于是踢一脚，动一下，提车也没有仪式，到家之后我发现没装记录仪，去问他才告诉我要上完牌之后再跑一趟才能装，那也行吧，打算第二天去上牌，又告诉我，没有合格证，合格证在我提车之后三天才寄给我，害得我又回家跑一趟上牌。而且要不是家里人问起来我都不知道新车有两个钥匙，又去问他才告诉我说确实有两个钥匙，真服了！借口说什么寄过来容易坏，等装记录仪那天再给我！预约装潢又说要等一周，真的服了，直接告诉他给我寄过来！后面我又去找我的首保券，app里面也没有！怀疑被销售卖积分搞没了！提车当天又碰到一个卖延保的，叽里呱啦说了半天，最后说要我加5k买延保，我表示拒绝之后他直接翻脸，并且在我还没开我的新车之前给我甩下狠话：我不是诅咒你，你的车大屏幕五年之内肯定会坏，到时候你就花一万六来找我吧！把单子一甩就走了，第二天直接总部电话投诉来一波，活了一通稀泥也就不了了之了。 总之，车是好车，但是这个购车经历属实是大开眼界，找对正确的店和销售确实很重要！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

23年10月 正好十一节后回北京把自己的福克斯给换了 感谢着几年小白的陪伴 小白换大白 哈哈哈😄 一、选车过程： 当时预算20万中型轿车，参考车型迈腾、蒙迪欧、C C等但是买车的人都知道看着看着预算就搂不住了同时也看了奥迪A4和CT5.最后还是自己对凯迪拉克品牌的执念（之前就想买Ａｔｓ）选了CT5. 二、购车过程： 整体过程十分快就去了一家四S店之前的华威老店现在搬到了五方天雅东门主要也是离家近，正好店里有一辆22款白色也是自己喜欢的颜色价格除正常优惠后再减1个W.正好在预算上也有控制.价格感觉还是很满意的👍 三、用车过程： 优点：驾驶模式选择运动模式跑高速很稳想我们过节就要1000公里起步的太合适了. 缺点：车机系统只有试用期、后面需要续费购买，解决办法苹果Car，用起来也不差. 最后附上小白大白帅照

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

看了3年了，最喜欢的是DS9歌剧院，但是真的要倒闭了，其次是极氪001，但是家里出钱不让买电车； 正好今年24款CT5的外观和音响我都更喜欢，家里也同意，5月初谈了一次价格，月底谈到97000的优惠，没有额外的上牌等费用，就定了，一开始还挺纠结颜色的，黑色帅但是开的人太多了，还是喜欢有点个性的，最终选了极光青+枫糖内； 但是因为是极光青外观枫糖的内饰，所以等了将近一个月的车，6月26提的车，还是去年11月的车，这点有点烦； 开了2周，开了500多公里了，人生第一台车，也是拿了驾照第一次开车，周末跑了高速，只能说运动模式yyds，一开始上高速忘了切模式，车速起来后，感觉有点飘，切了运动模式后，车子一下就紧绷起来了，让我这个新手更有自信了，舒舒服服～

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.64分“优秀”

5000公里了，开起来质感没的说，动力强进，2.0T给人的安全感还是很足的，至少不用担心超车动力不足，整车外观很帅气，内饰用料充足，就是市区开的话油耗有点高，不过不是大问题。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.86分“优秀”

当时第一辆车开的不行了，就开始打算换一辆车，选车时也是漫长的，选了好几个月，最后看到这辆小五，顿时被它的外观给惊呆了，心想这车好帅，那时候看了雅阁，帕萨特，阿特兹，其他的还有啥车我也忘了，后面选来选去，就看中了小五，等车的时候我也买好了一些车用品，差不多等了一个礼拜吧，这车开起来不错，驾驶感也很好，转向手感中轻盈带点重，恰到好处，反观之前的车方向盘开起来轻飘飘的，很轻的，这车过弯时的侧倾度还算还可以的，方向盘的指向性指哪打哪，非常不错，唯一的缺点就是起步的时候确实肉了点，但是速度起来以后，那动力随叫随到，听别人说这车变速箱没问题，是发动机拖了变速箱的后腿，反正咱也不懂，只要好开就行了，尤其是高速，越踩油门越有，高速开起来也非常稳，很不错，油耗的话市区确实费油了点，车子开了也快差不多两年了，现在是9个多，快十个了吧，不过高速确实很省油，以上是我的心得，要是觉得有哪里说的不对的，各位请嘴下留情呀，多多包涵，谢了，最后祝大家用车愉快。

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 豪华型Pro

4.5分“优秀”

【操控】 目前感受良好，高速 120.130 很稳 【动力表现】 200多匹的马力只要舍得给油，超车加速什么的轻轻松松 【最不满意】 起步顿挫感，后排空间小 【购车经历】 原本只是打算看看车，一进门就被黑色的 ct5 吸引住了，于是销售直接谈价格，谈到觉得合适价格就直接订了车 【提车价格】 车价+报销+购置税，含利息 25.4 个 【驾驶感受】 高速开的很稳，双层玻璃的隔音也很好，动力操控比之前开的 10 年老破丰田好多了 【油耗】 跑了 500km，高速和市区道路各有一半，目前平均油耗 9.3，期待后续的油耗 【空间表现】 后排空间实在小，中间凸起不适合坐人，但大部分时间还是自己或者两个人，所以影响不大

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

23款尊贵 1.外观无懈可击，没有做任何改装，依然很帅，这也是没有买了不后悔的核心点。 2.mrc驾驶感受一流，路况反馈清晰。高速很稳，后程也很有力。驾驶习惯比较温柔，首保后再造。噪音控制的也是相当不错，毕竟车门很沉重，对比凯美瑞那轻飘飘的车门差距太大。15个boos音响感觉也还行，这个我不是很专业。 3.美中不足原厂没有360和一键升窗，加装了流媒体后视镜清晰滴很。还有就是内饰没有大连屏，不过我现在已经习惯了。 4.提车三个月多月四千公里，一直都是运动模式，不堵车高速110-120油耗7-7.5，高架60-80油耗6-6.5。几公里的短程油耗那得十几个了。最低高架38分钟39.8km，表显油耗5.7。油耗完全可以接受，首保后估计能更低吧。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.8分“良好”

裸车价应该是26多，因为是全款买的忘记了，全款是31.5付了，后面购置税返了一万 新手第一辆车，刚开几个月有些说的不对的地方望包涵 油耗，总体来说在接受范围，没有网上说的那么高，比我预计的低 先说一下吐槽吧，低速重踩一下油门，那一秒钟我仿佛感觉世界都安静了，然后就是发动机歇斯底里的声音，但是车速没怎么上去，过了40码就一下子窜出去了，这车低速像是没睡醒 内饰实在太丑，这个丑我觉得有一半是颜色单一，ct4的浆果色也不让选，到了铂金只有黑，黑红，要么黑白，尊贵的枫糖也没的选，配上古老的内饰设计简直没话说，好在用料不错也能勉强接受，如果有红内或者爱马仕橙这种颜色感觉内饰档次会提升不少 接下去说说优点 操控真的真的真的真的真的没话说，因为我新手经验不足，好多次直行遇到两边突然探出来的车头，我急打方向避让，车速较快，车身依旧牢牢吸在地面没有侧倾，那种灵活感仿佛在开小车而不是一辆那么长的车，开起来十分灵活，高速急弯时不小心速度较快，快到我都感觉要飘出去了，居然依旧很稳也不会侧倾，这点让我感觉十分惊艳 高速开到140+依旧十分稳，稳到仿佛只是70，所以很多时候不知不觉就超速了，总体来说这辆车带给我最大的感受就是，弯道很厉害，过弯能保持较高速度，缺点就是低速时瞬间提速不行，但开到140+再踩油门还能感受到源源不断的推背感，仿佛这速度对它来说不算什么，总的来说这辆车让人喜欢上开车，尤其是喜欢上开高速，虽然马力不大但开起来很爽 内部舒适性配置很高，加热通风按摩无线充电乱七八糟的啥都有 起初买这车是因为外观，正面侧面后面整体车身美观，我觉得超级好看，看了24款外观后果然入的23款，连试驾都没，倒不是不想是那会儿我连开车都还不会，外观惊艳好看，内部配置很高，网上说的顿挫我开了几个月就感觉到一两次，总体没有，异响的话有两次冷车启动刚开始开底盘偶尔两次有绷紧的声音噔噔噔的，中控内部有东西掉下去的声音，但随着一脚大油门什么声音都没了 隔音效果特别棒，我身高181，坐后排虽然不像电车那样宽敞，但说挤肯定是没有的，我坐着感觉还不错，就是明显比坐前面颠簸感强很多，底盘有点太硬了不过考虑到可能是为了稳吧 这车适合两个人，或者家人身高175以下，否则不建议买，主副驾驶那两位置坐的超级舒服 总体来说30万这钱花的比较满意，有缺点有优点，买到了喜欢的车，音响对比akg我觉得半斤八两，24款我去店里听过，因为我一直听人声比如王菲的歌，我对比之下感觉半斤八两当然akg好但好一点，可能是24款那个均衡器没调过 极光青比较耐脏实车看着很漂亮，不过我几个月不洗车所以看着还是有点脏，原谅我直男拍照拍的不好看

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.64分“优秀”

【操控】正好开了一年了，9500g公里，升级了美版变速箱挺不错，总体来说ct5就是开的人爽，坐的人不舒服，驾驶乐趣比较高（自己开150-170、女票坐着只能开80都觉得快😂😅😅） 【动力表现】 开高速是真的舒服，喜欢跟着老司机你追我赶 【油耗】 这个玩意怎么说呢，选择美系车，就不会考虑油耗，南京市区上班代步，冬天14个左右，夏天10个左右，高速5.6-6.5（周末高速出去玩很舒服😉）买电车省油，还是那句话买油车省电🤣 【最不满意】 被刺老车主，23年3月没忍住买的22款，一年已经更替到24款了，少了些配置，多花了些💰 【购车经历】以前我不是很爱车，毕业后身边朋友都有了车，自己总感觉少了些啥，就开始在网上随便看看，一眼就相中了ct5，有考虑过日系，但是都不是很喜欢，试驾了别克，服务不太好，试驾还要预约几周，转头就换了凯迪4s店试驾了，操控啥的都不错，考虑了几天就订车了

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

【提车价格】 24款凯迪拉克CT5尊贵版，外黑内黑，落地（裸车价+保险+购置税+帮上牌）26.5，贷20分五年一年还，一年利息0.8，0.2加装电尾门，送膜、脚垫、头枕、迎宾灯。 【油耗】 市区开空调油耗高，目前平均油耗在11左右，整体驾驶感不错，定速巡航，座椅记忆、通风、加热都体验了，高速驾车四个小时感觉座椅通风挺有必要的，调整了座椅上下车记忆功能，熄火后视镜回收功能，等回去加装电尾门，再改个AMG灰色更帅了，哈哈哈。 【动力表现】 高速上开起来油门确实有点肉，没有那种踩下去直接弹射起步的效果，不过我没有开运动模式，回头再试一下。 【购车经历】 过年期间跑了阜阳、合肥、蚌埠，又让朋友在枣庄到店问价，年后带着心里价位回上海多家辗转，终于喜提爱车，在上海周二提车，周六来南京上牌。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4分“优秀”

这车吧，其他缺点没什么，在乎油耗就不用买这车，有一点就是变速箱调教真不行。最大优点高速跑起来是真带劲而且很稳。

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

之前的车是国产车gs4，开多了，就想换个轿车，刚提Ct5，感觉和旧车子的感觉就是不一样，虽然比不上bba，但对比之前的，感觉就豪华了不少。昨天一天跑了一百公里左右，绕城和市区各半，油耗显示8.6个油，感觉能接受，毕竟还没过磨合期，后排我老婆和孩子坐，我老婆173，她说空间还行，腿部空间足够了，头部空间欠缺一点车价:开票24.67万，全款上路27.4万，送膜，行车记录仪，脚垫，雨伞，底盘装甲，外加6次保养(包含厂家的2次保养)优点:颜值，性价比(我穷)，车子外观十分大气，加上黑色的车身，对我来说，完美。刹车预警这个功能很棒，之前的车没有，第一次响的时候我一个激灵，还以为撞到什么了…. 操控方面: 我一个普通人不懂操控，就觉得开起来比之前的车舒服很多，不癫，可能就是底盘比较整吧，加速感没有想象中那么猛但是我对动力需求不大，带着老婆孩子安全舒适就行 配置方面:配置和国产车堆配置差一点，但相对于同价位的bba低配，配置那就丰富了，全系2.0高功率，主动刹车，无钥匙进入，主动降噪，多层隔音玻璃，自动防眩日，座椅通风加热.性价比很高

点评车型: 2024款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

目前来说开着很稳，过弯加速都很稳，方向盘稍微重一点点，之前开的新款蒙迪欧，对比下来，动力方面都差不多，但是磁感应悬挂真的给行驶感觉带来了很大的舒适型，akg也很牛。