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    MINI悬挂表现不理想值得买吗_MINI怎么样

    ·MINI

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共189人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于96%的同价位车系
    经销商报价
    20.88-32.48万
    厂商指导价
    23.38-32.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.96
    • 配置
    • 3.33
    • 3.82
    • 空间
    • 3.17
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.91
    • 操控
    • 3.78
    • 3.99
    • 动力
    • 3.73
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MINI3.71外观4.56
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 电动MINI COOPER--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 奔驰CLA3.82外观4.39

    MINI·全部评分

    点评车型: 2021款MINI 1.5T COOPER 经典派

    3.36良好

    复古靓丽的外表是迷住不少小姐姐吧,小时候就觉得这车好看!整辆车都是圆圆的复古设计,开在路上回头率还是蛮高。 槽点也有:第一点:整车底盘很硬,过减速带速度不降下来,屁股绝对会从座位弹起来!第二点:1.5T三缸表显7.5个油,真的谈不上省油。 小巧的车能有这样的空间还行吧!前排空间其实蛮宽敞的,不过后边如果坐人的话,就比较局促了,还是适合放包。我身高178cm前排调好座位,后排几乎没法坐人。 动力的话,毕竟买的三缸机,而且1.5T,马力136!所以不能过分要求mini的动力!好在低扭充沛,城市里正常开足够用了,超车时油门稍微往深了踩点也行。 方向盘确实沉!小姐姐不要以为这是开起来很轻松的车。由于车身短小,过弯非常的稳,指向异常精准!足够硬的底盘悬挂也带来了良好的弯中姿态。 舒适性的话,貌似也没有什么舒适性可言!座椅就是普通的座椅,没有很多选项电动调节,也没有加热通风。 nvh控制,绝对配不上这价位的车该有的样子,一般速度到了八十以上,发动机,风声,胎噪会很明显的表现出来! 估计选这车的人也不纠结上述一切,喜欢就去买,何必纠结这么多!每当你看到它可爱的样子,什么底盘硬,什么噪声大,什么方向盘沉,通通都抛到脑后了! 外观,内饰,买mini不就是冲着这两点来的吗?个性的外表(到处英伦风,复古设计)独特的内饰(仪表圆,中控,各种按钮都是圆圆的)车灯也亮,尾灯两面米字旗个性满满,种种英伦元素,都会在不经意间流露出来! 性价比其实挺差,二十多万的裸车价,保养也不便宜,维修因为进口,也不便宜!最重要还是三缸机。反正彰显个性的东西有哪个是性价比高的呢?

    2021-02-16

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE

    3.43良好

    MINI的外观设计和车型的整体风格是比较个性的,而这款MINI是属于MINI最小的车型,选购建议总结以下4点: 1、外观设计及空间,这款MINI属于MINI中比较经典的三门版车型,MINI家族喜欢把两门版叫三门版,属于年轻人比较在乎个性的一个小车,所以这款车也有一个称呼叫约“约会圣地”,因为这个车刚好可以容得下小情侣两个人。而后排的座椅即使坐人,也会是一个电灯泡。 因为这个是在售车型里面最小的MINI,所以他的空间也不大,后排几乎没法坐人,如果是已经结婚带娃的宝妈慎重,空间乘坐不实用。 2、内饰和配置,内饰整体的风格也是比较个性和复古的那种,很多特殊设计的启动按键看上去比较个性,比如启动按键的设计,就有点像太空舱的按键一样。圆形的中控仪表也比较个性,副驾驶的圣光面板上有英国的米字旗灯光秀,这一切都给MINI带来的就是个性,当然这个看上去有点粗糙的做工和用料,看上去不太精致,对内饰做工要求比较高的,你看看后再做选择。配置 3、动力上,这个车采用的是和宝马一样的1.5T三缸发动机,135马力的动力数据平时代步开没有问题,但是三缸发动机的抖动和噪音比较大,并且这种抖动会随着用车时间的推移而变大。 4、 操控上,MINI在设计之初就和动感不可分割,车身的设计四个车轮靠近车辆的四角,类似卡丁车的设计,所以MINI开起来操控感是比较强的,方向盘每动一下,车辆指向性就非常强,所以MINI的很多车型会有参加拉力赛,缺点就是悬挂相对比较硬,行驶起来比较颠。 总体来说MINI的各个车型其实就是男人或者女人的一个大玩具,是一款个性十足的车型,但是个性的车型保值率差、后期维修保养成本也会比较高,整车动力一般,舒适性较差。

    2021-01-14

    n991338023高配是几驱的

    点评车型: 2022款MINI 2.0T COOPER S 赛车手

    4优秀

    这个车真的要跑山才爽,高速开多会腰疼,声音实在是太high了,动力已经很超前了,已经有JCW套件了,个人觉得不必再买更高功率的JCW了 因为疫情,买在了产能下降的时候,提前告知没有哈曼卡顿,有点小失望,但是实际音响效果还可以,丫头上车听了一下评价说还不错呢,顿时感觉找回来了的感觉。方向盘那叫一个来劲,说俗点就是反正挺灵的,有点粗握着有赶脚。 最让人体会深刻的是座椅,我有点后悔要这个运动座椅,可能是我不懂哈,感觉挺硬的,腰部的感觉不是特别好,高速开了两个小时感觉有点累,也可能是这两天用腰过度吧 动力感受绝对让你忘不了,一脚油门下去,瞬间速度飙到100+,回家后在县道上根本就不敢踩油门,一猜就感觉速度超了,还在练习轻踩油门

    2022款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 图 02022款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 图 0
    2022款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 图 12022款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 图 1
    2021-09-02

    陈佬黑没多久就会后悔没上jcw了,我跟我身边开s的都是这样

    河边有只狮子运动座椅太硬腰疼?怕是悬架硬吧

    moonlars高速跑长途确实腰疼,真不是悬挂硬的问题

    点评车型: 2011款MINI 1.6T COOPER S

    4.6优秀

    之前一直开克莱斯勒PT漫步者,但一直都有个mini梦,正巧有机会购买这台mini r56s。怎么说呢,颜值这方面见仁见智,首先我一直很喜欢两厢车,其次这代r56个人认为是mini进入宝马旗下以来最经典的款,F系列就很大,不mini了。内饰方面中规中矩,毕竟是十年前的车了,但是一旦进入车内,你很难不被中控那大仪表盘吸引到。配置方面,这台车基本除了没有大屏之外,剩下几乎是我能用到的满配了,座椅加热非常惊喜。空间方面,谁买mini应该也不是为了拉货,平时两个人乘坐的话,后排放倒,旅行其实也听够用的。r56s最吸引人的可能就是驾驶体验了,其实这车一点也不适合姑娘开,悬挂巨硬,方向盘很沉,想开这车的姑娘先要把肾补好。这车D挡S挡就是俩车,D挡给人一种很从容的感觉,深踩之后经过短暂的涡轮延迟,瞬间把你的后背黏在座椅上。S挡会放炮我是真没想到,而且这台r56s给我的感觉很像大排自吸,S挡后的涡轮延迟几乎可以忽略。总之这是台不错的驾驶之车,买这个年头的mini要想好后期维护的成本,以及换件的压力,over。

    2011款MINI 1.6T COOPER S 图 02011款MINI 1.6T COOPER S 图 0
    2011款MINI 1.6T COOPER S 图 12011款MINI 1.6T COOPER S 图 1
    2011款MINI 1.6T COOPER S 图 22011款MINI 1.6T COOPER S 图 2
    2022-05-07
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    图一是把地下室放了几十天的破旧感, 图二是想起来了就跑到地下室看看爱车,没钥匙能开门,只能看看迎宾灯了 图三是从买车到拿到钥匙,经历了将近一百天,可也拿到钥匙了?当天的天气非常的好 【购车经历】 购车经历真的是坎坷曲折啊,1月1买的,到四月份才提车买的是老款所以是现车,经销商各种理由拖交车时间,二月份的时候拖不下去了,直接破罐子破摔了。资金链断了,没钱了,合格证抵押给银行了,当时车子已经在我名下的保险啥的都买了,所以拖车不违法,销售说车子你们拉走吧,就是不能上牌,只能等,没办法被迫把车拖家里了,然后就是漫长的等待了,经历是给了希望然后又失望了,又给了希望又破灭了,还给了希望又成谎言了? 然而在四月的第一天,那天阳光明媚天气非常的好,在夕阳就要离开了这座城市黑夜准备来临的时候!银行给了消息说合格证下来了!当时那个心情跟橙红色的太阳一样,暖暖的,迫不及待的跟4s店联系了,他们也很严谨,就是这面通知了,等到明天他们拿到了再跟我们确认,现在没在他们手里,不敢跟我们明天就提车,毕竟失言了无数次, 我们算好的了,经销商也在做着努力,店也在维持着。 总而言之言而总之买车必须要经销商把合格证和所有材料东西都拿出来,然后当天提车最好,当天提不了也得打个合同两三天内必须提车,不能松口,才能把钱全给他! 【乘坐感受】 很稳,坐在驾驶坐,包围感很强,名副其实的驾驶舱感觉 【油耗】 可能才开几天,还没掌握省油的技巧,现在都是7到9个油耗 【操控】 不懂操控,只知道开起来稳当的,提档加速都蛮快的

    3.80分“良好”
    奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

    优点是车型真的好看,比较小巧对新手很友好,进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装,停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了,女士立体感差的还是建议加一个360,不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用,高速加速到170很稳,对速度没啥感觉,但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走,但是也没感觉这方面有啥,踩一脚油门呗。 空间确实小一些,新婚夫妇两口人,大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错,感觉很帅,白色也很亮适合更年期的女性,但是白色确实不那么耐脏,白色脏了就看着廉价,还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着,我没觉得bba就必须贵,a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格,但是实际卖我17,不给讲了,性价比低一点,没用后视镜加热,没360,没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小,大家都说,买车前也知道,但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到,俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了,想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果,换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了,车漆还是很结实的,没贴车衣,不小心有剐蹭,我的车没啥事,对方的车漏底漆了。