点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4.7分“优秀”

【购车经历】 上一辆车本田凌派，开了8年，从去年就想换迈腾，东北遍地都是迈腾，但上个月看了新款帕萨特感觉外观也很好看，但内心感觉还是迈腾更大气一些，对比了价格和配置之后，果断放弃迈腾（看的都是B8)，帕萨特更具性价比。虽然我们这连上汽大众4S店都没有，但还是去省城去提了帕萨特。 【空间表现】 空间不用多说，很宽敞，标准中级车，就是后排中间凸起太高了，大众车都这样， A6也是。 【动力表现】 有路人问我380和330区别大吗，我说我没开过330，试驾都没试驾过。只能说380的动力确实很给力，推背感还是很明显。 【操控】 提完车直接高速200公里开回家，相比之前的车确实很稳。 【提车价格】 全款提，落地不到17w，真的太香了，龙腾性价比最高。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙运版

3.9分“良好”

油耗挺高，前脸没那么好看，提车20天就给我背刺了，性能和舒适度不错，黑色不耐脏，背刺车主，希望给到完美的答复。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.9分“良好”

昨天提的车，目前还没开多久，但是油耗偏高，刚启动声音有点大得不正常，像拖拉机的声音

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙尊版

4.1分“优秀”

车机识别智障，语音无法控制车窗，无法打开空调，智能化真差，导航识别也差，应用商店非常少。

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

动力家用足够，高速超车也很轻松，低速有顿挫，整体符合预期，车机比较拉胯

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

2.9分“一般”

【最不满意】 由于是低配版，相比于国产车，就一个座椅通风算能拿的出手，这个版本没有导航 【驾驶感受】降档在升挡，顿挫明显，提速很快 【油耗】 刚提没几天国道7.6，6.2高速 【销售态度】 本地的销售，我要求当天办完，他也是给我搞定了，挺麻利 【空间表现】 我姐说大，不过后排隆起硬伤

点评车型: 2017款帕萨特 280TSI DSG尊荣版

4.29分“优秀”

还不错，油耗也挺满意，开了快十七万公里，大毛病没有，小毛病还是有一点的，异响之类的

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

3.7分“良好”

【最不满意】 车机有时候老是不能连接CarPlay,反应有点迟钝！ 【提车价格】 车价15.9➕购置税1.4➕保险0.55➕利息违约金0.8（贷12.5)➕4次保养0.36🟰19万 【油耗】 费油新车第一箱油二十几的油耗，高速拉一下现在平均12点多差不多1块钱一公里，还拉了一次高速，平时短途，是真的费啊，如果不是跑长途的，还是推荐看看日系吧 【最满意】 龙耀版配置还不错，天使之翼，该有的都有座椅通风加热，分区空调，自动雨刷，除了没有哈的音响 总结：提车一个月，家庭用车够用，配置快拉满了，相对于国产新能源肯定没有那么高，但是还是选择了油车，主要有点续航焦虑。还有就是燃油车真的降价好多，以前的和现在没法比，感谢BYD往锅里尿尿hhhh……还有就是如果不急的话买车可以等到年底，估计还要降😄😄😄

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

3.8分“良好”

1、塑料件太多，过颠簸路面塑料件异响严重； 2、动力嘎嘎一嘎子，随叫随到，高速稳如老狗。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

4.1分“优秀”

还行吧，其实买贵了，好开，动力也不错，容易磕地盘，容易异响，细节做工一般

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4.3分“优秀”

前言: 时光荏苒，岁月如梭，即将迈入25岁的我，心中多了几分成熟，25岁相信对许多人来说是人生的重要转折点，在这个阶段你可能处于事业的黄金发展阶段，对生活品质有着更加追求的阶段，那么25岁的我为何如此中意帕萨特，下边我有话说。 【中意帕萨特的点点滴滴】 ①成熟稳重带有一丝运动的外观:帕萨特这款车相信我们国人一点都不陌生，10年前的帕萨特给人一种成熟稳重的特点，记得之前上班单位有一台15款的帕萨特，当时给我的印象就是商务用车专属帕萨特，如今新款帕萨特的上市，颠覆了我的认识，作为年轻人的我当选星空版，前脸的造型加上树权运动轮毂说实话不太符合帕萨特的气质，这样的外观造型太激进了，但是车子的尾部看上去商务气息还是比较浓重的，可商务可家用，所以在我看来这台帕萨特整体造型成熟稳重中带有一丝运动，我很喜欢。 会 ②带给我安全感的配置:精英版的配置相比豪华版确实少了好多，不过带给我安全感的配置也不少，车身稳定系统，停车辅助，还有全车6个安全气囊，主动刹车，倒车雷达影像，盲区监测，这些配置日常我们用车完全够用，尤其是主动刹车倒车雷达影像，主动刹车可以在紧急情况下帮你更加及时的采取刹车措施，好几次在倒车的时候由于自己观察不错，紧急制动了好几次，刹停的那一瞬间，我的心都快提到嗓子眼了，有了倒车影像，再也不用担心倒车撞到墙的情况了，这么多可以带给我安全感的配置，我很喜欢 爱车的不足 ①帕萨特的车窗玻璃上升下降的时候，声音很大据说是因为单导轨的原因，有的时候玻璃不升反降，有次用车钥匙锁车车玻璃升到顶又降下来了，要是不注意，车窗没升上去，隐患随之而来。 会 ②轮胎胎噪大的主要原因我觉得是轮胎材质问题加上现在出现了后轮胎内测偏磨的情况，高速感受尤为明显，下次准备换一套静音胎来感受下。 兴总结:25岁的我中意帕萨特，我想是因为他能给我带来我想要的那种满足感，不管是外观，配置还是燃油经济性，我都很满意，后面的路还很长，希望这台帕萨特可以和我一起来完成。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

3.6分“良好”

感觉减配了，开车上高速没有老帕萨特那种稳当的感觉，刚提车去上牌，感觉车起伏比较大

点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

挺好的，提完车就开去看张杰演唱会了。比较满意动力以及空间，2.0T非常够用，动力这块选330就对了，够用。后排轴距接近2.9米，空间大如suv，后备箱也很能放，外观稳重大气，又有运动感。。内饰用料厚实，座椅舒服。但仪表台塑料感强，显示屏尺寸一般。油耗这块，百公里综合油耗9.5个油左右，开空调加2个。操作便捷、稳定可靠，第一次看车再到买车不到10分钟，闭眼入就对了，容错率低，自己喜欢就好，价格高低无所谓，要买蹭早，早买早享受。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.9分“良好”

【最不满意】 车机有点问题 【购车经历】 时间漫长 【提车价格】 还可以接受 【驾驶感受】 不错 【油耗】 还可以毕竟2.0 【动力表现】 动力强 【销售态度】 不错 隔音：车内的噪音一般，其他情况下都可以，高速行驶时的胎噪较为明显 •内饰材质：内饰的材质没有太豪华，但是并不影响美观，中规中矩 •变速箱抖动：在某些情况下，帕萨特380的变速箱可能会出现抖动的情况 。 •换挡顿挫：前面123换挡时可能会出现顿挫感，可能驾驶体验 •后排地台隆起：后排地台的隆起会影响后排中间乘客的乘坐舒适性，但是问题并不是很大 帕萨特启动就很费油，我不明白为什么评论区总截2k、3km、4km、6km的[失望R]是杠嘛，还是显摆自己短途都开车[汗颜R]我6km以内我都骑共享单车或者步行，这个帕萨特正常是7-8个油，高速6个油以内，堵车11-12个油左右

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.3分“优秀”

买车经历：5月几次从市区去周边去县里玩，叫了快车，拼车和专车，怎么都不合适，不是等车时间长，就是路线不是自己想走的，或者就是发现需要额外费用，感觉不合理。才下决心买自己的车。 看车都是抽空去的，计划20万上下买车，然后奥迪，大众，丰田，本田，现代，哈弗，名爵，比亚迪，看了一整个6月，6月算是优惠已经很大的时间段了。看完一圈，大众帕萨特最初的报价是380豪华（出众款还没上）大概19.5，销售都劝我买330精英，家人也说说17.5弄个精英也可以了，我自己当时有点不满意，想要弄个高点配置，安全系数再好点，所以犹豫到月底也没下定。观望到7月，听说补贴要没了，才匆忙开始找关系，找熟人砍价，4s店几乎都不给降价，无奈让朋友介绍个汽贸公司看外地提车能不能优惠，谈到了18万提380豪华（家人没跟着，我就尽可能要自己想要的型号了）只有车，没有赠送任何物品，感觉比4s店少一万已经不错了。跟家人商量说是还是4s店有保障，就用这个价格去和销售磨。 真是没想到女人砍价比男人强，最终成交落地17.9万，还能配了一堆小东西（原厂记录仪贴膜啥的），基础物品都有了，还把销售推的4000元第二年保险送2次保养愣是砍成不买保险还送3次保养了。 唯一踩坑的地方是保险三责第一年给签成200万保额了，算是大意失荆州，太激动没注意细节，所以还是销售要比消费者懂得多啊！ 给我最大惊喜的是提车半个月后，居然新政策下来了，废旧置换补贴给予7月25日前拥有旧车并提交置换报废手续的所有者1.5万燃油车补贴（原来谈价格的时候，多地政策只给了7000元补贴）等于又优惠了8000，据说排我后面的几个哥们错失补贴机会。这幸运还真是来的及时啊，所以实际提车收到补贴后应该是17.1了吧？也不知道对不对。 下面说说自己对帕萨特380龙耀的感觉 外观：经典前脸，稳重首选，贯穿尾灯，提升颜值，夜晚解锁时对门把手有灯光提示，开门翅膀提示可以提升颜值，更适合男士。 外观有一项觉得应该是改进？，24款以前的见有人卖踏板条，说帕萨特有内外两个踏板条可以卖，新版这个，踏板条已经是不可安装追加的，改进后，晚上踏板条会有灯光效果，提示车门下沿位置。 内饰：内饰效果一般，一水的黑色，除了稳重，没有太多亮点，科技感很少，氛围灯只有基础颜色调解，只调解了液晶屏内图像边框和前排一个横向灯带。 音响位置在后窗边多了两个，没坐过后面，暂时没听出来效果，其他车友可以反馈下。 配置：选这个车型而不是基础的精英，就是为了配置里的L2辅助，电动尾门和随向灯光。 安全配置380的都几乎一样，驾驶辅助能提升长途舒适型，降低疲劳； 电动尾门以及感应开门可以在购物和搬运时提升效率和用车感受； 随向灯光在夜里窄路和无路灯小路能提高安全性。 至于360影像，因为拼接图像的缘故，总有照顾不到的地方，慢速倒车和调头还是不要太依赖它比较好。 听说老款方向盘左边有个斗或者抽屉可以放证件，结果龙耀弄没了，不知道是真是假。 驾驶体验：这是我第一辆B级车，很多功能都在慢慢摸索，先说缺点再说优点 主要负面感受就是过坑和减速带是真晃悠，别人都说这车减震弹性好比较软，我感觉车身抖动感如此大不能理解！这甚至跟我公司的桑塔纳都不如，也请车友给点意见，怎么才能调解减震？ 第二点是感应尾门功能不太好用，时灵时不灵，到底感应器在什么位置有车友拍过么，给点指点吧 驾驶优点，就是动力真是不赖，需要提速超车和快速变道，随时都能做到，车身稳定的同时快速高效，赶时间的时候太有用了。 大众一贯的空调给力，降温速度真挺快，加上座椅通风的辅助，炎热的夏季都不想下车了，座椅加热要到冬天再试了。 对比过迈腾和帕萨特，说不上来是优点还是缺点，帕萨特的个人装修感觉挺有乐趣的，后备箱顶盖是自己买来躺进去安装的，躺在里面感觉确实能装俩人进去，安装完，裸露的金属顶被盖住，还挺有成就感的。 空间感如果只有前排有人，那真是空间太舒适了，退到最后摊平座椅，170的身高可以脚尖碰不到踏板还多一点。估摸着180的身高躺着也会很舒适。后排中间车轴隆起不太好，其他俩座位是真够宽敞的了，快两拳的空间，带着家里老人出行，老人都说舒服。 后面根据懂车帝里的用车经验，自己自己在网上瞎逛，买了雨刷转轴防护套，邮箱提醒套，驾驶台隔热垫，全车防护罩，防撞贴。车座套车友说先不买，也就没急着下单。 油耗问题不同人不同看法，我开通勤比较多，开的慢的时候居然单次驾驶能显示出17个油，最常见的是11到13个油。看来还是要继续体验增长对车的见识了。