帕萨特发动机噪音明显值得买吗_帕萨特动力怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

满意的地方： 1.外观，大众的车都比较稳重大气吧，星空脸的帕萨特又多了一些运动气息，感觉挺帅的～ 2.空间，真的挺大的，不过毕竟是b级车，大也在情理之中。 3.配置，跟同级车对比了下，帕萨特的配置给的挺良心的，该有的都有了，如果能和销售扯皮加装个360那就完美了。 中规中矩的地方： 1.内饰，反正个人感觉比同级别日系的要好些，塑料感没那么重（也有一点），然后坐进去还是比较商务的感觉。车内整体给人的舒适感还是不错的，后排座椅角度给我的感觉还是偏直了。 2.操控和动力，这个倒感受不出来，个人开车比较谨慎，都没有油门踩到底。不过这个方向盘挺轻的，高速上加速感觉也不错。（试驾过蒙迪欧，操控和动力这块感觉蒙迪欧好多了，不过福特的油耗……） 不满意的地方： 1.避震，这避震是真硬啊，过个减速带如果稍微快点感觉车都要震散了，这个避震得给负分。 2.噪音，其实也不能算不满意，但是个人比较注重车的静谧性，这款车还没达到我的个人要求，风噪是比较小的，但是胎噪的话是比较明显，如果不听歌且在比较烂的路面上，那就是嗡嗡嗡了，不过听说换米其林能改善，后期试试。发动机的声音也稍微有点大，稍微…… 3.黑车真的就是店里帅啊……非常容易吸灰…… 4.最后吐槽下福州元泽大众的某销售和售后经理，我这个车TM从4s店开出来不到100公里就出现了散热风扇异响的问题，也不懂提车前的检测他们是怎么做的，然后害我自己驱车去维修，白花了油钱和过路费，找他们店要说法竟然说把配件寄过来他们也花了邮费，大概意思就是他们不做任何额外的赔偿了，给上汽大众公司投诉也只会说向有关部门继续反映，继续反映。各位小伙伴以后提车的时候多检查检查（一定启动车子）再签合同啥的。大家多注意下这家店吧，反正我是不满意他们的服务态度。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

2022款330豪华帕萨特较全面的优缺点分享贴 缺点： 1.胎噪有点大，感觉比我的10款老帕萨特都大，新款18寸固特异，旧车用的16寸朝阳，老款就副驾那边有一点异响，胎噪好像没这么明显，不得不说，当年的帕萨特真的很可以！希望有条件换米其林、马牌等静音胎的兄弟能分享一下感受。另外说一句，21款的轮毂真比22款的耐看！ 2.急加速时发动机噪音有点大，油门轻踩轻放没什么声音，超车时地板油就比较明显了。另外冷车启动时发动机噪音明显，过个半分钟就比较小了。 3.倒车影像感觉像标清，不如国产车那种高清的看着舒服，当然比日系车的全损画质要好太多了，反应倒是很灵敏，新车车机还是相当顺畅的。晚上倒车时，屏幕上边有点红红的，不知道是不是因为贯穿灯带的影响，倒也还好吧，可能重度强迫症会接受不了。 4.那个看起来高大上的隔空手势其实没什么卵用，我本来挂了个小葫芦挂件，开车时听音乐，那葫芦一晃就给我切歌，逼得我把挂件取掉了。 5.无线充电嘛，冲寂寞！当然据我了解，绝大多数的车载无线充电都是这样。 6.车身做工对比我之前的老帕，可以说差了不止一点，机盖和尾箱等处缝隙是真的大，后备箱照明灯和线束都是裸露的，后来我在某宝买了后备箱隔音垫自己装了，20多万的车这个做工，大众减配实锤，恶心！ 7.手机上那个app很不好用，没有远程启动这些不说，还经常误报我车辆没锁，这个也需要向国产学习。 8.前后保险杠是软的，用手都能按的进，这个样子，还真不一定怼得过自行车。网上那些随便碰一下就崴进去的图，我感觉是真的！这该不会就是传说中的轻量化、行人保护吧。 9.后排中间凸起太高，大众车的通病！ 10.有一次走了一条起伏不平的水泥路，车速要快不快，40多的样子，有中控异响！然后走下过雨的路面，后轮有小石子被弹起来的敲击声，过于清脆了点。 优点： 1.底盘真的稳，高速跑个一百三十多没啥感觉，稍微不注意就会超速。跑柏油路，这个地盘会让你忽略速度，经常一不小心就80多。过什么减速带、小坑洼时也还算舒适，当然18寸的胎，我也不敢乱造。这里又不得不提我的老帕，十多年的车了，底盘一样的稳稳当当，过减速带什么的感觉还是相当扎实，那时候不愧是神车！ 2.虽然只是330的发动机，动力还是比较充沛的，一百五十多了踩油门还会有轻微推背感，平时加速超车什么也完全够用了，380应该开起来更爽！ 3.这个湿式双离合我觉得很不错了，技术不断更新，现款的开起来还算不错，换挡积极，不过走走停停一档升二挡会有顿挫，天气越冷越明显，另外和脚法也有关系，油门控制好了好像就顿挫就比较少。 4.车机系统只能说是够用，反应倒是挺灵敏的。豪华版配置还可以，全液晶仪表、矩阵led大灯、流水转向灯、座椅通风、全速自适应巡航什么的，日常使用还可以。 5.虽然前面吐槽胎噪和发动机噪音，但我觉得隔音还是很不错的，跑烂路开窗关窗差别还是很大的，不知道是不是自相矛盾了，就看其他车主是不是也这感觉。 6.新车内有一点气味，可能是真皮的味道，放炭包加开门晒太阳散味一段时间后就比较小了。 7.这个新款方向盘手感极佳！至于转向精准什么的，我不是专业的，没什么感觉，反正开起来还不错。 8.看过好多车的内饰，我还是更喜欢这种内嵌式的。中控屏倾向主驾侧，我觉得这个设计挺不错，使用的时候很方便，看起来也很舒服。也有一些人喜欢迈腾那种直白简约风，各有所好吧。 9.我能地板油就绝对不小踩，油耗高速4-5个，国道5-7个，市区8-11个。2.0t这个油耗，也并没有比日系车耗油。 10.至于其他的外观大气，空间大之类的就不一一赘述了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

开了几个月了现在分享一下个人心得吧 外观上感觉比以前更年轻吧，见仁见智吧！买的黑色，不耐脏！但是好看 空间绝对够用，唯一一点后排中间有个凸点有点影响中间坐人舒适度，后备箱也很大！ 配置能上豪华就上豪华，矩阵大灯真的不错（我提的车无任何减配）这个要点赞！音响效果个人感觉也还好，反正够用听个响 动力方面本人新手一个，s挡的时候还是有一点推背感，平时的标准D挡是实话没什么推背感，就是感觉很稳， 隔音效果我觉得还好，除了发动机声音有一点点大，速度上来胎噪声音是真的大！异响目前没有发现！ 油耗方面都是开的市区走走停停平均14个吧这个有点高，高速油耗很不错只要5 6个！综合油耗8个，还能接受！ 现在说一说这个车的缺点吧，起步换挡顿挫，内饰硬塑料太多了，还有就是矩阵大灯开关有点反人类设计，在转向杆向下按一下，可是晚上要使用闪光灯的时候特别是高速上经常要用，又要往上提，提了之后又要往下按一下，这个很不好，后备箱上面一个大隆，都20几万的车用料还这么扣，还有就是各位买车的时候一定要说好，写好合同，4s店很坑人的😂

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.3分“优秀”

【最不满意】 发动机冷启动噪音有点大，10分钟后勉强能接受，胎噪有点大，可能看路面吧。 【购车经历】 最初看的凯美瑞，心心念念半年就要订车了，我爸说买什么日本车，大众多好，帕萨特放在以前就是老一辈人心中的梦想。我这才关注帕萨特，打开懂车帝一看外观，就挡不住了，深深地吸引了。然后开始在车友圈各种潜水，观察。最终定了精英版的帕萨特，豪华的除了氛围灯，没有我喜欢的配置，贯穿前脸灯光我是欣赏不来，精英除了氛围灯配置足够用了。已经很高了。有机会去加装一个就完美了。 【提车价格】 优惠3.1，上保险5000，别的什么都没要，落地18.8。4s店赠的东西，说实话，掉档次吗，看各位自己了。后期自己花钱贴的膜1200，360脚垫。记录仪，整理完大概19个左右 【驾驶感受】 以前开的2.0自吸的,再开这个，那感觉舒服多了。可能没有开过好车吧，哈哈?

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.93分“良好”

上汽大众的帕萨特在20万左右B级车这个级别销量都还不错，实力和口碑都是有目共睹的。新款的是用到了星空脸，看起来比之前的经典造型要好看很多。内部是点阵式的元素，中间还有一根贯穿式的灯带装饰装饰。两侧的IQ.Light大灯和前格栅融合在一起，内置是LED的光源。尾部是一个小鸭尾的造型，下方是用到了一个贯穿式尾灯。尾箱空间还不错，还有电动尾门和感应尾门。 内饰方面，有两种配色可以选择，一个是全黑的，另一个是黑色拼棕色。10.2英寸全液晶仪表搭配上9.2英寸的中控屏，中控屏内置的是MOS的系统。下方有一块触控面板，可以调节空调和座椅。换挡结构是机械式的，后方的储物箱空间也是挺大的，内置空调出风口，可以起到加热或制冷的效果。座椅用到了真皮材质，宽大厚实。后排的空间很宽敞，是支持座椅加热的。但是下方的地台太高了，不适合中间再坐一个人。上方的天窗面积挺大的，视野效果挺好的。 动力方面，帕萨特还是挺好开的。330TSI用到的是2.0T的发动机，动力表现很强劲，推背感很强。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众的很多车型都在用，换挡的动作很平顺。悬挂方面用到了前麦弗逊加后多连杆，还是很常见的组合，开起来过滤颠簸还不错。最后就是它噪音处理的不是很好，能听见发动机的轰鸣声。

点评车型: 2021款帕萨特 280TSI 精英版

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是帕萨特 2021款 280TSI 精英版，定位为一款4门5座中型车，长宽高为（mm）4933/1836/1469，轴距为2871mm。厂商指导价为20.69万，当地地区这款车型报价为18.36万元，目前暂时优惠2.33万元，购置税18310元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险6276元，全款落地价格在209556元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为79428元，贷款128520元，月供要3837元，贷款购车总花费要217560元，比全款购车多花出8004元。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。 操控：在车辆起步阶段，当踩下油门踏板后，随着发动机转速的提升，涡轮开始介入，澎湃的动力随之而来，在其优雅的身段之下，隐藏的那种狂野气质一下子迸发了出来。当然，随着动力的持续输出，发动机的转速也会进一步升高，其噪音会出入座舱内部，但不会给人带来烦躁的情绪，不过也不会达到令人激情澎湃的效果。不过，随着车速的提升，为了能够提供更加精准的操控，方向盘的转向力度会稍微变得沉重一些。 加速：我们采用3000rpm弹射起步，起步之后的G值突破0.65g，车内的加速感并不算强烈，随后加速G值缓缓下降，稳定在0.2g左右。在全力加速的过程中，这款车的这台车的变速箱换挡速度较为柔和，并且经历了三次换挡，速度突破100km/h，最终用时9.21秒。 制动：这款车在制动方面的数据要抢眼很多，38.62米的数据在同级竞品中属于名列前茅的水平。车辆在紧急制动时车辆姿态变化比较明显，车内人员会有比较大的前倾感受。在制动的初断G值变化波动很大，在中后段基本趋于稳定。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为123km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为8.9L，经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。 噪音：在噪音测试上，这款车的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

3.6分“良好”

先说缺点： 车机：很拉胯，开机的时候会卡顿，日常操作也不是很流畅，还不如千元手机。功能不够丰富，没有应用市场。 隔音：隔音不好，主要是发动机的声音，特别是急加速的时候，发动机的咆哮声会很大。 优点：提速快，换挡很干脆积极，外观好看，特别是流水灯和迎宾灯，大灯亮度不错。 还有一些个人问题: 1、中控车机屏如何把常用联系人增加照片？蓝牙媒体听歌如何显示专辑封面？ 2、中控车机屏是否可以更换背景图片？如何更改？ 3、中控车机屏在打开收音机的同时如果使用手机导航就没声音？必须使用蓝牙媒体才可以；如何同时使用收音机与导航？ 4、中控车机屏能否升级看视频?

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4.7分“优秀”

之前想买的车是迈腾，迈腾的前脸还是很好看的，但是屁股就是不太让我能接受，从后面看迈腾不太大气。然后又喜欢上了英诗派要不是价格没谈好就在购置税减半前就买了，多亏当时价格没谈好。路上看过几辆英诗派觉得太过于年轻了放弃念头。最后还是选择了帕萨特，这车空间超级大，开起来很爽，不知不觉速度就起来了，主要自己以前都来的1.5自吸突然换2.0t，那感觉真舒服。想超车脚尖轻轻点一下速度就起来了。外观人见人爱花见花开！内饰也很合我的审美。油耗满意一个月1000多公里了综合6.6变道辅助很实用。还有360全景必须的有，毕竟这么大的车，停车方便些，比较窄的路会车时心里有底一些。 胎噪不如我的国厂8w的车，发动机声音也比较大，不如老车安静。买黑色车就要爱劳动。 还有自动泊车一直没敢用，有用过朋友吗？用起来怎么样？还有什么巡航也没用过，不太敢用。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

3.22分“良好”

星空黑武士还不错，配置确实高，动力不下赛道够够的，跑高速很舒服。胎噪大，发动机声噪大

点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI

3.93分“良好”

外观大气好看，一眼就上头了，动力完全充沛，油耗还可以吧在承受的范围内，唯一不好的就是发动机噪声太大，有些地方做工粗糙。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 尊贵版

3.9分“良好”

开着还行，60-70码的时候发动机震动嗡声比较明显，感觉像是上气不接下气的感觉。其他还好。动力够用。外观漂亮。附上一张洗车图。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

座椅有点不太舒服，低速换档顿挫，冷车发动机噪音有点大，胎噪有点大，其他的都挺好。