冒险家刹车表现一般值得买吗_冒险家操控怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

个人情况： 坐标东北长春，媳妇用车，当时到店优惠2W，购置税11800，保险1500，综合算下来是28.1w。2022年9月末提的小白帽，到目前为止已有半年的时间，总体感觉很满意，如果再给我次选车的机会，我依然会选择冒险家。从以下几点开始说一下个人用车感受。 一、驾驶感受 购车之前试驾过很多车，比如BBA相近价位的轿车和SUV全都试驾过（同级BBA包含奔驰C、GLB、325 、X1、A4L），感觉小冒的驾驶感受较BBA相比，刹车有些硬，初次驾驶容易发生点头情况，8AT变速箱在一、二档位有顿挫，其他的情况都非常满意。小冒是一辆SUV，动力水平可以做到0-100m地板油7秒左右，已经相当不错了，在抖音中也看了“易车横评”关于小冒对比其他同级别的视频，感觉小冒领先同级竞品的感觉。所以驾驶感受总体来说相当满意。 二、养护、维修成本 由于才半年时间，还没有形成数据，这点就浅谈一下。买车时候的保险费就可以直观看出后期维修成本以及车辆零整比，对比了BBA以及其他竞品的保险费用，BBA的首保都要1.2w左右，同级沃尔沃也要7000多，只有小冒的首保不到7000就可能下来，可见小冒的后期维修成本在同级别竞品中是最实惠的。林肯是同级竞品中唯一一个质保5年或10万公里的品牌，也让我更加放心了一些。保养是4s店赠送的6年保养（大保养+小保养含工时），保养的费用暂时能省一些。 加油我也算在养护成本里，小冒是同级竞品中唯一一个加92号汽油的。虽然油耗高，但是动力强劲，还是一辆SUV，再加上92号汽油比95的没升便宜的几毛钱，总体算下来应该和同级别竞品算大致持平。 总体分析，小冒的养护成本也应该算上同级别里相对较低的了。 三、外观、内饰 小冒主打的就是美式豪华，外观内饰都是仁者见仁智者见智，本人觉得小冒的外观内饰都属于同级竞品中数一数二的存在。个人感觉小冒的外观内饰属于百搭款，男生女生开都能满足外观要求，反而比如像ct5这样的车个人感觉更适合男生开（当然女生开也是可以的）。 外观：小冒的悬浮式车顶，地平线尾灯（尤其是晚上的时候）都是我的最爱。小冒从侧面来看，有点像后驱平台的车，显得车身很长。22款二雅小冒用的19寸的大脚，显得腿长，白色车漆会突出悬浮式黑色车顶，白色车漆在阳光下还会有金属bling bling 的质感。小冒的前脸也采用了很多金属镀铬的材质，总体外观感觉非常的有质感。个人感觉打个比喻就是简洁好看布料又好的衣服看起来最显贵重。 内饰部分：同级竞品的内饰个人感觉普遍塑料感很强，小冒则属于看上去大部分都是真皮环绕的感觉。买的是二雅白金内，林肯宣传为半苯胺真皮材料，自己也去百度了一下，半苯胺真皮较正常汽车真皮是更为高档的皮质，比半苯胺真皮再高档的就是全苯胺真皮了，像劳斯莱斯和宾利一般都是全苯胺真皮。小冒的座椅调节好评，真的很方便，主驾驶还可以给副驾驶调座椅。小冒的大屏幕是个槽点，感觉像没有设计后按上去的，但是由于内饰的质感出色，都是可以忽略的。 四、缺点 缺点： 1.低速顿挫感明显，在1.2档低速档位会出现顿挫。 2.车机卡顿且不智能。车机的芯片好像比较落后，会有卡顿感，而且车机系统是封闭的，不支持安装软件。（相较于现在的主流电车） 3.车机没有carplay和carlife。这套系统是百度研发的，为什么百度自己的carlife也用不了啊，还是想实现手机互联功能。 4.车机采用百度地图。百度地图在岔路口的显示方面没有高德地图做的好，本人更喜欢高德地图。 5.油耗偏高，目前车辆1500多公里，表显百公里油耗13.8，偏高一些。（这点可以理解，毕竟动力好） 6.车胎太窄。一款suv的胎宽定格在225，平时行驶过程中存在打滑现象。 7.刹车偏硬。在刚开始开的时候刹车总会点头，制动系统不够线性，踩起来脚感偏硬。 8.空间较小。前排后排空间个人都还满意，就是后备箱空间较小。 9.原车自带倒车影像模糊。原车自带倒车影像画质很糊，感觉很有劣质感。 10.液晶仪表盘显示风格较少。 五、品牌及综合 林肯现在是二线豪华，品牌影响力相差很多4s店的数量较同级竞争品牌占据很大劣势。我所在的城市只有一个林肯4s店，距离城市中心较远，每次开车都要20多公里的路程，保养维修太远了。林肯的4S店服务是没的说，真的好，还有餐饮服务，给好评。再有就是林肯的4S店太少，砍价都不好砍。 最后希望各位车主用车愉快，准备买车的朋友们买到自己心中的好车。 请圈主推荐加精鼓励一下

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

隔音不错，就是座椅调整不舒服，整体空间还可以，后排坐孩子和大人都还可以，就是中间的座椅安全带卡扣嗝屁股，后备箱真的小，氛围灯点亮的逻辑不懂，有时亮有时不亮，有时设置里面还自动关闭；停车后，会隔一会儿咔咔咔响几声，不知道是啥原因，不能安装第三方App，只能能用百度地图，和爱艺奇。动力比上辆车好上的太多了，超车更轻松了;有动力储备就是好。刹车一般吧，不过适应了也还好。总是感觉刹不住，要不就是猛然刹住，总是有点后怕。。。自动驻车在我这里变鸡肋了，开了以后停车时控制不好油门真怕窜出去碰到前面的障碍物，关了吧等红绿灯还要自己拉一下手刹，要是有快捷键来回关闭开启就好了，上车总是忘记关自动启停，我到是对这个功能无所谓，就是怕电瓶坏的快，启停的电瓶太贵了，而且还不敢通电不启动在车里听歌看视频，怕馈电。。 【最后总结】 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

【空间表现】 前排空间充足，后排空间一般，腿部支撑也只能说过得去，后备箱空间有点小，即使后排调到最前面也不算大。 【舒适性】 首先是安静，市区道路隔音效果一级棒，高速100码的风噪和胎噪都在可接受范围内；原车音响效果还不错，USB口接U盘听无损效果很出色；前排驾驶位座椅舒适性很好，后排座椅有点硬，快速过弯车子侧倾有点厉害。动力充足，高速上加速有力，新车油耗在9.3左右，基本上是一半市区一半快速路，市区红绿灯比较多，略微有点拥堵；二雅的各种实用安全配置还是比较齐全的，盲区碰撞提醒尤其好用。 【最不满意】 刹车不太好控制，偏软；快速过弯，车身侧倾比较厉害；车机逻辑有点乱，倒车影像有卡顿现象；倒车后视镜下翻功能不太好用，经常乱翻；蓝牙钥匙跟鸿蒙系统不兼容，连上一会就自动断开，非要开关蓝牙开关才能再连上，但很快就又会随机断开。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

3.93分“良好”

购车前对比：在选择林肯冒险家之前，重点参考了宝马x1 2021款 sDrive25Li 领先型。从定位上面来看，两款车都属于紧凑型豪华SUV，尺寸上宝马X1拥有更大的车身轴距，林肯冒险家则拥有更出众的车身长度。两款车都是5门5座SUV，满足日常家用前后排空间都足够了，在动力上面都采用2.0T涡轮增压引擎，在参数调校上面，冒险家会更激进一点，无论是最大马力还是最大扭矩都要比宝马X1更出色，跑起来更有激情。从配置上来讲冒险家 2021款 2.0T 四驱尊耀版比对手增加了防翻滚稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、主驾驶膝部气囊、全速自适应巡航、前雷达、360度全景影像、倒车动态提醒系统、雪地模式、自动驻车、悬架软硬调节、方向盘电动调节、方向盘换挡、方向盘加热记忆、hud抬头数字显示、前排座椅肩部支撑调节、前排座椅腰部支撑调节、后排座椅电动放倒、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、矩阵式大灯、前雾灯等等功能。 动力：林肯冒险家就像它的中文名一样，开起来相当轻盈，轻踩油门就会有往外窜的感受，即便在经济模式下，加速起来也是干净利落，开起来令人印象深刻，从操控表现来讲，比宝马X1更富有激情。底盘方面是往舒适方向去进行调校，在细碎颠簸过滤上很彻底，2.0T涡轮增压引擎最高能爆发245Ps马力，峰值扭矩能达到390N·m，开起来令人印象深刻，能够瞬间打动试驾人员。 提速：林肯冒险家本身爆发力就很强劲，在全力踩下油门踏板之后，会出现一定抬头现象，而动力上提速感十足，即便是中后段稍微有一些衰减，实测百公里加速成绩依旧达到了6.83秒。 油耗：工信部百公里综合油耗在7.9L，美系车油耗一直是消费者担心的地方之一，本身林肯冒险家驾驶起来就相当激进，在测试过程之中压低时速，以每小时30~40km进行测试，包括城市拥挤路段，实测百公里平均油耗在9.6L，已经不是很低了，好在林肯冒险家只需要去添加92号汽油，买之前消费者需要去考虑一下能不能接受它的油耗。 制动：相对于提速成绩上的出色，制动表现倒是很一般了，在全力踩下刹车踏板之后，车头拥有很明显点头现象，悬架支撑感不是很好，100~0km/h刹车距离最终测试成绩在40.9米。 噪音：前排配备了隔音玻璃，静谧性基本满意，从实际测试数据来看，怠速的时候噪音值在40分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在57.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.21分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是阿特兹，我发现好多原阿特兹车主换冒险家，可能跟我一样，第一次坐进冒险家的时候，被她的隔音惊呆了，感觉居然还可以这么安静！也看了xc60，xt5等竞品车型，最后综合下来还是选择了小小冒～ 【提车价格】我是8月份买的，当时优惠1.5w，送了10年质保和几次保养。 【舒适性】 语音控制挺聪明，方向盘语音按键好评，静音是头部选手。 我喜欢顶住腰部和偏硬的座椅，冒险家都有了，有人不喜欢太顶太硬的座椅，因人而异吧，自己去试试才知道喜不喜欢。 开起来肯定是够舒适，就是市内刹车点头的情况有点严重，毕竟suv对操控的要求也不那么高了。 【油耗】 目前4000公里，还没首保，绝大多数是市内用车，表显10.6个油 【动力表现】 现在还没敢地板油，不过经济模式日常超车之类的已经很够用了 【空间表现】 乘坐空间够用，因为平台较新，后排空间和航海家差不多，但是后备箱确实偏小 【驾驶感受】 动力是随踩随有，啥车有点不尽人意，过一阵更换一套好一点的刹车皮试试有没有改善。 【最不满意】 百度地图需要再人性化一点，有时候我就想看一下上下班的几条路线哪个不堵车而已，并不需要导航，但是暂时没找到类似高德的探路功能。 抬头显示会出现自己上移的情况，导致上半部分显示不全。 开了舒适进出之后，座椅记忆变得不准，腿侧和腰部支撑的档位会变，我怀疑抬头显示的显示位置变化和舒适进出也有关系