回来整备花了2w多,玩老车就得有砸钱的心理准备,不是说为了情怀啥的,确实就喜欢普桑和公爵王Y33的那种方方正正的外型,但公爵王太贵了,先拿普桑练练手吧。
1.8的四缸电喷发动机配合五速手动挡,零百13秒多,虽谈不上动力优秀,但是操控感确实可以,3,4档超车很有劲,高速油门踩穿了极速166。市区通勤和高速性能作为家用够够的了。
4米55的车长与现在一众超长的紧凑型轿车相比是个弟弟,但内部空间相当可以,我183,前排按我自己的驾驶空间,后排还有1拳多的腿部空间,而且座椅的腿部支撑也相当不错,总之,内部空间能赶上B级车。
网上有很多爆改的案例,但是普桑作为国内能买到的带手续的款式最老的车型(87之后就没有再改款),他现如今最大的魅力其实是优雅,而不是往性能车方向去改。大轮毂,低趴短簧真的没必要,牺牲了堪比SUV那引以为傲的通过性不说,舒适度也大幅降低。所以只换了两个氙气大灯(原来的灯属实不亮),但没有改灯的外形,还是方方正正的玻璃罩,中网换了碳纤维的数字标,这纯属个人喜好,换了套轮毂,一是好看,二是给车减重。其余的改动主要在内饰,重新包了套红色纳帕(红配黑真的很赞),但内饰要有层次,不能全红,会很涨眼,上红下黑,黑红交错就比较舒服耐看。原车的方向盘很小且靠前,总感觉不舒服且刚好挡住了仪表盘,换了个复古方向盘,不管是握感还是视线都改善了很多。最后就是换了前座的座椅,改成电动的,原来的座椅调整靠背简直反人类,扭半天而且旋不动,太费力了,换了电动座椅轻松多了。
三大件的整备主要是底盘和变速箱,原发动机状态非常好,变速箱主要是油封轻微漏油换了下就好了,半轴球笼和下支臂换原厂的,最后换了四条米胖子的胎,就算搞完了。
钱花了不老少,但看着爱车恢复生龙活虎的样子,满心喜悦,伴着夕阳的余晖,徜徉在大道上,听着歌哼着小曲,真的身心放松。
玩老车并不是为了渲染情怀啥的,真的很纯粹,就是我喜欢的车老了,仅此而已。
黑灯带天线:我淘了台12的老捷达,车况也还算可以,也有改的想法,只是银子不给力,以前也见过和你改的一样的一台,1.8的那款普桑
健康比利123:03年普桑路过
pfdsj123456:老兄弄下来大概多少钱啊?
优点:
1、整体车况稳定,故障率较低,我购买的是二手车,两年多行驶8万公里,跋山涉水,从来没有一次让我失望。减震很软,速度较快踩刹车,车头一晃一晃的。
2、维修保养便宜,性价比超高,基本8000公里左右换一次机油,也就150元左右,包含机滤、空滤、空调滤芯。
3、通过性秒杀城市Suv,停车上马路牙很轻松。
4、燃油经济性较好,百公里油耗约7L,满油大约续航700多公里。
缺点:
1、噪音比较大,尤其高速行驶。
2、密封不太好。这个也不能强求,毕竟上个世纪的产物。
3、空调比较凉、暖风比较热,那个年代的用料很到位。
4、安全配置较差,没有气囊,不太适合长途出行,短途代步利器。
拥有桑塔纳走遍天下都不怕,
_天子755:为什么我的百公里在11L
408X508凡尔赛:开这车,怎么好开舒服,怎么开
能说什么,方头方脑,啥配置没有,才95马力,上120还行,但是,我就是那么喜欢!出去就是那么有面子!!!
南瓜努力点吧:急头白脸一顿操作还是能上一百二三
水上人家饭店:一起出个车吗
A泰山挑山工A:我也开的这款,2011年的,18万公里,全程壳牌全合成机油保养,油耗夏天市区8个多,国道高速6个多,正常开7个多,挺省油的,高速150嗷嗷跑就是了
【最不满意】
老车小毛病多,油耗偏高,也可能是我个人驾驶比较暴力
【驾驶感受】
动力不错,起步迅猛,跑高速很爽,很稳,极速最快开过175
【乘坐体验】
坐的很舒服,空调很凉,还贴了隔热膜 改了帕萨特电动座椅,原车的破音响听老歌也很有味道
【维修成本】
小毛病多,平均每个月进两次修理厂,不是这坏就是那坏,习惯了
【保养】
一般都是去途虎养车,保养一次200块钱左右,我每5000公里就会保养
【续航】
高速最多的一次开了800公里,平时一箱油可以跑500到600左右
【购车经历】
在二手车市场淘的,当时不懂,被坑了花了2万多块钱买的,不过成色还不错,全车珍珠白漆,内饰很新
【提车价格】
总共花了2万3
水上人家饭店:有机会一起出车交流一下
dlozg:提车时候多少公里 哪一年的车
智慧面条95w:真帅啊
整体空间不是很大,隔音不好,胎噪风噪大,加速还不错有推背感,感觉车身很轻,方向盘指向性不错,感觉底盘很硬,过颠簸路段会把路感全部反馈给你,油耗也不会很高百公里大概六个油左右,不过这还是要看个人的开车习惯了。我平时都是在上班开,有时候堵车真的烦,没办法手动挡就是这样。外观挺不错的满满的情怀,内饰方面是我后来改的,装了一个狼堡方向盘,大屏导航,倒车影像,行车记录仪,座椅改了A4的电动座椅,也重新包皮,内饰也翻新了这辆车买回来不是在改装,就是还在改装的路上,准备今年再改个黑武士的外观。花了很多心血全车的易损件全部更换过发动机都是拆下来保养的,换了原厂的避震。安全性有点堪忧,没气囊。第一次看到了就一见钟情了。
最后:写这些希望对你们有帮助,买车还是得买自己喜欢的
悠闲画板A83:很想在购一台普桑,经典之车。
山林大闲人:满满的情怀听说哪儿有一批库存车28,000万,也不知是真是假,到哪里能买到一辆新车?
用户2848085072001:你这辆卖多少?