途观L音响品质好值得买吗_途观L配置怎么样

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

3.7分“良好”

使用感受：大气稳重的外观，配上同级别无敌的动力，极好的底盘，不错的音响，在快速路上面开车是一种享受。空间330同级别无敌，非常宽敞，后排大概3拳半的腿部空间，380的后排小很多，勉强够用，后排大概2拳的腿部空间。隔音中规中矩吧，比昂科威p差挺多，同级别中等的水平。 缺点：市区双离合低速换挡，顿挫拖拽感明显，不过也能接受，时速20左右超高的油耗，实测时速20左右在百公里13升左右，在当下95接近9元的状态下，短途市区代步出行成本很高，不太合适。 车机很差，目前开的时间不长，就出过两次问题，重启屏幕解决不了，只能断电大概一个小时左右，才能自动修复。 380的设计师不知道在想啥，出个五座不好吗？这么点的车要鸡毛七座？ 总结：途观l是台好车（个人建议380） 如果百分之90甚至更高在市区拥堵路段行驶不太建议，推荐选择日系或者新能源。 路况通畅，经常跑高速的各位老大们，无脑入就可以。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

外观满意，没有特别突出的地方，也没有不足，适合家用，中规中矩，挑不出大的毛病，动力够用，空间真心不错，当初就是看中空间，自己是做销售的，不管在家人乘坐还是客户乘坐上当初选车时对空间都有一定要求，从摇中浙A后开始准备买凯美瑞，因为同事就是买的凯美瑞，到后面看RAV4，新款帕萨特等等，也一直没有敲定，直到车展看了途观L，坐进展车以后，瞬间就心仪了，也许大众真的很会揣摩中国人的心理吧，除了扶手箱真心有点小，其他的都比较满意，在配置上，因为看中驾驶辅助，哈曼卡顿还有真皮座椅款式银雾黑，最后还是买了超预算的两驱旗舰版，不过哈曼卡顿减配是真心让我纠结了很久，想想还是就买这款，去店里车子没看直接付了定金，一个月左右提车，目前一切良好，关于颗粒捕捉器吧，个人觉得没必要这么纠结，网上说的东西真真假假，只有自己真正开了才知道，反正我是不纠结，喜欢就好，目前油耗市区基本上9-10，减配后的音响总体还是满意，只是没有希望中的那个声音，空调三区变两区这种根本无所谓的，毕竟车子空间才多少，又不是家里分房间，目前建议，不是很急的，可以明年入手，现在优惠不是很多，音响减了三千，送了记录仪，脚垫贴膜一次保养，这个有点让人不爽，其他还好

点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

4.14分“优秀”

车子使用已有四年，这期间跑过山路，雪地等，道路条件不算苛刻还能应付，当然这车是辆SUV，即便是四驱也不能与越野车比，途观l的舒适性还是不错的，马牌轮胎静噪还是可以的，丹拿音响我非常喜欢，转向随动灯光在夜里行驶太方便了，还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻，这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的，高速路上油耗基本都是8个多点，城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂，最近保养检查积碳很少，发动机非常健康。 四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件，但刚刚4年，开始要银子了，7万公里换了变速箱油，刹车油、四轮刹车片，4条轮胎。抬头显示不出来了，水泵渗水，刚刚换掉。但愿别再有其它问题。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

4.5分“优秀”

一、【选买背景】 本人23，由于毕业开始上班了，家人说给安排上一辆车，也好找女朋友，预算是20w左右，由于是第一辆车，家里都说不买电车，电车目前的技术还不是很成熟，所以一致决定了买油车。 然后就是买什么品牌，我老爹不是很看好国产，我又不喜欢小日子过得很好的国家的车，于是主要考虑合资了。 二、【选车对比过程】 得到了预算之后，家人说先让我自己研究研究，于是我就一直流连于懂车帝各大车圈里面，经过一段时间的筛选，我大致锁定了几款车型，昂科威puls、大众途观l、坦克300 1.首先被排除的就是坦克300了，虽然是国产自主品牌，但是外形太帅气，男人都懂的，试驾的时候有点堵，这时候就感觉变速箱加减档有点顿挫的感觉，卡卡的，然后转弯的时候重力感觉很大，信心不是很足，建议慢点过弯，然后测试刹车时感觉踏板很重有点踩不动，而且点头有点严重。当然这些只要注意点或者有心理预期之后还是可以接受的，毕竟车子那么重，是越野版。最后一票否决权还是在老爸老妈说，后排太小了，坐着不舒服。于是经过激烈的辩论之后选择先放着再说。最后去买车之前还是联系了坦克的4s店，没有现货，然后考虑到确实越野用途不多，而且油耗过高，还是放弃了。 2.然后就是昂科威了，首先说一下销售的态度不是很好，然后试乘第二排时感觉坐垫太短，座椅不可调节，坐着不是很舒服，太直了，因为家人出钱了还是很考虑他们的乘坐感受；从事汽车行业的好兄弟告诉我昂科威有可能烧机油的问题，觉得是个隐患；老妈觉得昂科威倾斜的中控台实在有些接受不了，于是放弃了。 3.最后讲到大众途观l，大众的服务态度太好啦，服务也很周到，感觉确实宾至如归。 试驾之后感觉动力很给力，刹车踏板和油门设置的都很合理，踩着很舒服不别扭，试乘的时候第二排比昂科威好太多了，屁股整个都能坐上去，很舒服。家人们也很满意内饰，大屏幕，好听的音响，于是就敲定了买途观l。 正好这次回家有事情，就去把车提回来了。 三、【购车价格】 2023款380旗舰款 裸车价格 24.7w 全款落地26.8w（不想要压力） 四、【购车建议】 我买车是家里亲戚熟人介绍的，但是我在懂车帝上一直在关注价格，所以我这个价格也是在我心里预期之内。去看车之前自己心里一定要有数，大概多少钱，还有一点就是，千万不要怕讲价，别觉得不好意思，优惠和折扣都要靠自己争取，大胆的讲，一点点还价，如果实在不行咱就换一家，天涯何处无芳草。 五、【静态初体验】 本人身高1.83，体重190斤，坐在驾驶室里面也不会感觉狭窄，左右动空间很宽裕，座椅也是支持电动座椅调节，真皮座椅很舒服。 第二排 在我驾驶位座椅调好之后，我坐进第二排，空间还有一拳半到两拳，十分之大，不愧是大途观✓ 第三排 平时不用的时候可以放倒，直接变大五座，应急可以塞两个小孩子或者身材比较纤细的成年人，当然要是长途坐可能会有不适。 后备箱储物空间 在第三排放倒后，本人实测可以放两个24寸拉杆箱，以及若干个小书包，小包裹，绝对够大。 由于是顶配车型，该有的配置都有了，哈曼卡顿音响，真皮座椅，三十色氛围灯，大众一点也不“大众”。 新车有一些皮料的味道，通风一到两天后就几乎闻不到了，再配上车载香水，美滋滋。 六、【初期用车感受】 可能是我一般坐的都没有什么好车，途观一回来我简直爱不释手，差点就睡在里面了，真皮双拼座椅，坐的时候感觉被包在里面，很润嗷；音响的话，虽然我这人音乐细胞也不很强，但是感觉上还是很好，人声很清澈，不错不错。目前一切都很好，慢慢去感受吧，之后再来补充。 七、【优点】 1、首先必须必是外观好看，高端大气上档次，回家大家都说好，说这起码得三十多吧，嘿嘿嘿。 2、动力绝对够猛，超车是信心十足，只要你肯踩，随叫随到，高速上120也是很稳重，没什么感觉，绝了。 3.必须是空间大，豪华“大床房”安排的明明白白，老爸老妈爷爷奶奶都夸空间大，说跟姐姐买的长安unikT比大太多了，坐着不憋屈，赞👍🏻 八、【缺点】 1、屏幕点的时候有时候点不动，有点迟钝，蓝牙连接的时候偶尔会断断续续，有点不爽嗷 2、油耗有点点高，目前平均12，13个，不知道过了磨合期会不会好一点嗷，95油有点贵奥，赶快降降降！ 九、【最后总结】 感谢老爸老妈爷爷奶奶的支援，感谢4s店的服务，让我开上途观l，这个车不论对于是年轻人还是成熟的成功人士都很有竞争力，外观够靓，动力够猛，油耗也不高，属于家用很合适的车型，而且大众途观l这款车型经历了十多年的市场的检验了，大家可以放心入手，加入我们大众车主圈交流吧，冲冲冲！ 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐，谢谢！

点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

4.06分“优秀”

空间，这是最满意的地方，前排后排非常宽敞，后排头部空间也很够用。后备箱空间也很大。 动力的话，这一款是220匹马力，高功率，动力非常充裕，给油就走，高速轻松超车没任何压力再踩还有。八十之前加速最满意。 外观的话仁者见仁吧，我觉得还好，途观这车近几年外观都没有很大改动。 内饰中规中矩吧，谈不上多好看，还可以吧。 配置很齐全齐全，什么座椅通风加热，方向盘加热，定速巡航，自动泊车，品牌音响啥的基本平时能用上的用不上的都给你了。 油耗高速最低跑过7.5，市区大一些经常堵车路段跑13到15个油很正常 操控还是不错，转向精准，底盘行驶质感不错比较紧致，不拉夸，另外四驱，过弯很稳 舒适度还可以，保养成本也还好，总的来说比较满意

点评车型: 2023款途观L 280TSI 潮创限定版

3.9分“良好”

途观最低配，动力算最低，配置算次低配，日常开没问题，想提速快还是算了，配置够用了，主动刹车激活过一次，Acc有点傻，8个喇叭的音响不错，空间可以。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【购买过程】 2022年底本来选了22款R-Line旗舰版，加了个负向选装包，去除哈曼卡顿音响。可能是这个选装太特殊所以久久没有排产，4s店电话通知免费升级23款同配置。所以运气还不错，一些功能下放了，多了座椅通风功能。再过了两周就提车啦！ 【外观】 看起来很温润的白色，造型大气。 【驾驶感受】 动力很足，操控感好，开起来很丝滑，方向盘很轻，刹车灵敏 【油耗】 跑高速6L/KM，城市8～12 L/KM 【空间表现】 前排二排都挺大，座椅舒适，很宽敞 【娱乐系统】 哈曼卡顿音响很哇塞，流量无限，可以看视频听音乐。 【辅助驾驶】 360全景倒车影像很哇塞 定速巡航很可靠，踩油门只打方向盘，车自动控制车速。 【可靠性】 使用一年无故障，App端更新偶尔延迟。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.6分“优秀”

外观没得说，贴了隐形车衣，其他没动。 内饰空间方面，30色氛围灯满足生活基本需求，仪表同步变色，一米九坐进车里很轻松。内饰颜色吧白棕色双拼，不是很满意，但是真的好看。 配置比较顶，22款两驱rline旗舰好多哈曼卡顿都减配了，比较幸运买到了没有减配哈曼的，音响还是比普通的音质好得多。 车子拿回来都没有怎么动过，就刷了320表底，动态大灯，单圈计时器（装13用😂），改的一抹蓝，其他的就没动了。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

4分“优秀”

去年1月份买的车，到今年1月刚好一年的时间，这台车给我的感受总体很满意，驾驶感受很顺畅，起步动力充足马力很大，给人的感受非常舒服，音响效果很好，隔音处理不错，没听到太大的噪音，车子外观很大气，内饰有些简约，但是设计合理。 车子在一些不平坦的路面开车子马力大，在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

4.79分“优秀”

【空间表现】 买的380越享版，空间表现很不错，二排空间够用 【第三排空间】 第三排小孩坐无压力，大人可短途出行 【最不满意】 至于不满意的就是在市区堵车油耗确实偏高，但是毕竟高功率220匹马力在这 【提车价格】 我的是2022款 当时裸车价格24万左右，加上购置税，保险 ，上牌 落地27万多 【购车经历】 当时换车只想换个7座和四驱的，因为家里有二个孩子么，平常出行旅游可以方便些，选来选去还是觉得20几万的四驱七座车也只有途观L适合，超30万就超预算了，买的时候正好是2月份赶上了补贴政策，就直接下手了 【驾驶感受】 途观L操控灵活 方向盘指向基本没偏差，超车无压力，380款在高速上动力输出感觉源源不断 【油耗】 油耗高速7个多，平常市区轻踩油门的话10-12个油 【保养】 保养都是4S店保养的，首保免费，之后的保养APP都有保养券和V豆可以抵扣还是很划算的。 【乘坐体验】 乘坐舒适度还可以，避震适中，隔音适中，音响效果很不错

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

优点：高速驾驶感受很好，时速120公里车辆稳定性良好；定速巡航和自适应巡航很实用；全车雷达反应良好；旗舰版的哈曼卡顿音效音质感受不错无杂音；前排和后排都有空调和按钮，自己母亲做后排也不会晕车了；前排电动座椅十二项，非常方便。 缺点：车机很糟糕，自己还是另外安装了一个华为HICAR。 建议：车机还是改进一下，学哈国产车；都到这个价位了，增加一下透明底盘功能（有时候媳妇开，看不见路桩）。如果再买车，还会很大可能性买大众，不为别的，就是安全可靠。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.21分“优秀”

想着要改款了，肯定会降价，所以就选它了，330旗舰版开了1300公里，很满意，比之前的h6强👍，操控也好，提速也还行，之前的h6开空调就没力踩油门不跑，而且方向盘也很重。途观L不错上下班油耗有点高12个点，不过也无所谓，每个人开车的习惯不同，我喜欢猛踩油，急刹车，所以油耗有点高。音响也不错，一分钱，一分货。落地价23.76

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.7分“优秀”

上海提车，旧车置换后23落地，送膜，脚垫，行车记录仪，4次基础保养。高速油耗7L左右，市区的话12到13了，整体感觉还是挺不错的。音响效果不错！送的脚垫不是太好，不耐脏！行车记录仪还行。膜是米其林的防爆膜，也不知道米其林啥时候出车膜了😂。