点评车型:
2020款探影 1.5L 自动 尚
3分“良好”探影是大众的入门级SUV，对于这款车我的评价是：想入手的话，就不要对其太苛刻了。作为一款SUV，探影整体的空间是显得小的，4194mm的长度配上2651mm的轴距，外在来看会显得短小，而后排空间来说，2个男人加1个女人会觉得比较的压抑。1.5L拥有113马力，匹配6AT，普通的城市上下班行驶还是非常平顺的，但在高速行驶中，速度上到70之后，会明显感觉到加速乏力，超车没信心。整个内饰来看，探影会显得廉价，内饰基本上触手可及的地方采用的还是硬塑，摸上去硬邦邦的，并且整个内饰设计来说还显得“陈旧”“复古”，跟所谓的科技感搭不上边，而乘坐体验来看，探影本身扭力梁配R16轮胎，当经过减速带、烂路等时，车内的振动感是较为强烈的，并且速度上到60之后，可明显的感受到胎噪、风噪等，乘坐的享受度确实谈不上。不过对于探影来说，他本身油耗足够的低，作为SUV，车主的百公里油耗甚至可达到7.6L，1.5L匹配6AT确实在省油上做的不错。从大众4S店，经销商等咨询得知，探影拥有1.1万-1.8万的优惠，实际的裸车价还是较为低廉的，并且大众的4S店、经销商等“遍地开花”，对于车辆后期的维修保养等有优势。对于探影，我的建议是：普通的家用还是可以的，但你就不要对他太苛刻了。
金错刀62：发动机舱漏水，解决了吗？
一心一意鲸鱼9F8：你见过不异响的车子吗？
探影这台车的外形，精致又耐看，还有SUV的硬派的感觉，C柱看上去很敦实，尾部设计也很漂亮。有人说谭影和长安CS35plus有几分相似，但比CS35plus似乎更厚重一些。尤其是松石绿的车身颜色，直接被黏住了。关于配置，主动刹车，倒车影像，后倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，可开启全景天窗等，全液晶仪表，真皮方向盘，LED大灯，后排空调出风口，后排中间座位的头枕， PM2.5空气净化等，配置非常全。对于他这位新手司机，这些配置能帮不少忙，同时，车内整体操作品质感很不错。关于动力，他这款车是1.4T的动力，参数上，110kw/250Nm，不算突出，因为车小，调教得不错，加速性能很满意，百公里加速8秒多，油门一点就来。匹配 7DCT，也完全感觉不出顿挫。
关于油耗，大众EA211算是一款历史悠久的"老发动机"，通过不断地迭代和改进，动力和油耗做到了极致。尽管是1.4T，官方油耗是57L，实际上这个油耗很容易达到，开到55L也是很容易的事情。他的一个亲戚开的是长安CS35plus ， 长期油耗在7.3L/100km，比他的探影高了近2个油。当然这款车也并非十全十美，没有特点。他对这款车的评价，最不满意的就是机械手刹，显得很low，但习惯了，这种结构也是最可靠的。
优点
1、外观设计时尚耐看，虽然探影这款车的外观第一眼看起来不会有什么太惊艳的感觉，但这款车较为简洁的外观还是显得比较时尚的，且这样的外观设计也会比较耐看，在短期内不会轻易显得过时，因此这款车的外观设计我个人还是比较满意的。
2、性价比高，虽然该车的2021款 1.5L 自动 悦智联版这个版本的指导价到达了14.09万，但目前该车在经过市场终端的优惠后裸车价是不足12万的，因此这样的价格放在同级别车型中来看性价比还是显得比较高的。
3、乘坐空间宽敞，虽然这款车是一款小型SUV，但该车的轴距还是达到了2651毫米，且该车在车内空间的营造方面也做得不错，因此这款车不论是前排还是后排的乘坐空间都是比较宽敞的。
4、油耗低，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身也较小，且该车的整备质量仅有1.2吨出头，因此这款车在燃油经济性方面也是做得比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较低的了。
缺点
1、后备厢空间小，虽然这款车车内的乘坐空间表现是比较出色的，但也正是由于乘坐空间大所以在一定程度上也侵占了后备厢的载物空间，这款车后备厢的容积只有367L，而同级车型的后备厢容积一般都在400L开外，因此这款车的后备厢空间是比较小的。
2、动力表现一般，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113匹，所以该车的动力表现比较一般，这款车实测的百公里加速成绩是13.4秒，这样的加速成绩放在同价位车型中来看基本上是垫底的了。
3、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架为了照顾到车辆的运动性因此整体是偏硬的，所以后悬架对路面颠簸和震动的过滤并不是很到位。
总结：探影是一款优缺点均比较明显的车型，但总体来说该车在同级合资车中的性价比依然是比较突出的，不过这款车比较适合年轻人但不适合家用。因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车且想买一款高性价比的合资SUV那么探影这款车是值得买的；但如果买车是用于纯家用的话还是选择同价位的国产车例如哈弗H6、博越等车型要更好一些。
随性自由的清风3Ip：低个j8低，谁买谁后悔，我都想卖了
默默的等待傻瓜：此车动力怎么样
优点：当时和朋友聊天的时候聊起过探影，我们两个都挺喜欢这款车的，正好有机会来试驾，所以过来看了一下，探影设计上可以满足大多数消费者的审美观，外观上还是挺低调的，不过造型还是挺年轻化的，这应该就是大众的新时代低调风格了吧。
如果仔细看的话，探影的内饰设计并不是很复杂，但是它的功能区的摆放位置都非常合适，像大屏，空调出风口，按键区都很有层次，而且大小比例也非常合适，这让内饰看着整洁简单，又不显空荡感。其中9.2英寸的中控大屏科技感比较强，支持车联网、语音操控、CarLife和CarPlay手机互联，实用性很不错。
我在坐进来之前，真没想过探影会有多大空间，因为我知道这是一款小型SUV，空间应该不会有太大，不过坐到后排之后我有点不敢相信，后排竟然还有2拳多的腿部空间，不用说小型级别，在紧凑型级别里，2拳以上空间的车型也挺难找的。
百公里表显油耗是6.9L，这是在路况稍微拥堵的状态下测试出来的结果，综合路况的话，大约还要低一些，差不多是6.5L左右，油耗还是挺省的。
缺点：1.优点有了，缺点也是存在的，动力方面搭载了1.5L引擎，113匹的最大马力就显得比较肉了，因为不是涡轮增压发动机，所以动力来的很慢，尤其是起步的时候，发动机要转一会，车身才会动起来，感觉就好像把脚踩在泥里一样，拖不动。
2.隔音效果一般，全车隔音并不是很好，发动机声音，胎噪，风噪都很明显，在高速上如果开时间久了，感觉有点小吵，市区里还好些，发动机在2000转以下的话，声音还不是太大，只是胎噪稍明显点，但还能接受。
3.后备箱空间小了点，也可能是为了给后排让位，所以把后备箱空间做了一定的削减，后备箱放的东西不是太多，试驾的时候我们试了一下，放进去一个28寸的行礼箱，剩下一些小件东西没法全放满，如果自驾游的话，带的东西尽量别太多了。
4.车子滤震效果不太好，悬架调校的硬了点，这一点我想不通，探影本身就是家用车型，但悬架调校应该偏向于舒适才对，不知道为什么大众把探影的悬架调校的这么硬，过减速带的时候后排这里非常颠，舒适性很受影响。
总之，是车都会有优点和缺点，探影也不例外，不过从价格的角度上来说，探影的性价比还是挺高的，而且家用再合适不过了，油耗低和空间方面的表现就让人非常满意，再加上优惠力度也不同，是值得推荐的一款车。
探影这款车可以说是一汽大众的“入门级SUV”，想要一汽大众的SUV，又预算不是太高的朋友那就看看探影吧。不过探影的空间并不大，他只是一款小型SUV，177cm的身高坐在后排是会有憋屈感的，并且他的后排中央地台凸起是较高的，并不适合放脚，本身就较小的空间配上凸起的地台，在满载的时候，确实是觉得压抑的，特别是中间乘坐的朋友，舒适度更是不佳。
内饰的中控面板、方向盘等摸上去确实是硬邦邦的，不过我要给他点赞的是他的方向盘支持上下、前后调节，调驾驶位的时候确实方便，并且他竟然给了一块10.3英寸的全液晶仪表，这是我之前没想到的，点赞，9.2英寸的中控屏可玩性也高，本身就支持语音来控制导航、切歌等，还支持CarPlay和CarLife，点赞。
探影这款车更适合于普通的城市行驶，1.5L应付普通的城市行驶没什么问题，油门初段反应还是非常灵敏的，至于跑高速？时速80之后的提速能力确实一般，这就是一款普通的家用车，城市行驶为主百公里油耗是7.4L左右，还是非常省油的。对于探影来说，普通的家用还是非常合适的。
整体印象：大众探影一直未能在小型SUV市场取得较好的销量成绩，主要原因我认为有两个，一是空间短板明显，其次就是价格定位偏高，与本品牌其他车型产生“内耗”。
外观设计：大众是被大家吐槽“套娃式”设计最明显的品牌之一，探影也不例外，但是有一说一，虽然缺乏新意但总体还是比较耐看的。探影的车身尺寸在小型SUV领域并不出众，长宽高尺寸分别为4194x1760x1601mm，看起来不够大气。车尾贯穿式的尾灯是一大亮点，让人纳闷的是，别的车企一般都是将这一设计用在旗舰车型上，包括大众自己的高端品牌——奥迪，但是大众偏偏反其道行之，将这一设计放在入门级车型上，看上去有些违和感。
内饰配置：这款顶配车型在配置方面的表现只能算是可圈可点，真皮多功能方向盘、混搭风格的座椅，全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕看上去都比较有档次，但是参考16万以上的指导价，又会觉得价格偏高。
空间表现：空间几乎是探影的死穴，4.2米左右的车长，2651mm的轴距，后排乘坐空间有些拥挤，后备厢空间也不够出色，大大降低了它的实用性，相对于市面上的大部分竞品而言，都处于劣势。
动力操控：这款车型搭载的是一台1.4T发动机，最大功率150马力，动力相比1.2T和1.5L车型都要出色不少，搭配7挡干式双离合变速箱，换挡迅速，并且油耗表现比较让人满意，但是对于用户而言，多少还是会担心出现过热的问题。
购买建议：虽然这款车型目前相对于指导价有着两到三万元的优惠，但是和同级竞品车型相比，在价格方面仍然不具备优势，而且价格与自家的探歌入门版车型重叠，所以并不推荐。
自满求发展：你说的这些都不主要，主要是价格，低配定不到车，高配和xrv，缤智一个价，谁会买探影呢
用户6364063354922：外表好不好看不重要，看飞度的外表，又小又丑，价格又高，但长销不衰。
头条用户：最后结论是“并不推荐”，那小编为啥还写了这么多，真是辛苦了
安全：百公里加速慢（13.4无车超越），没有足够的观察距离绝对不敢贸然超车，永远礼让路上一切活物；启动慢，踩油门都不会窜出去，挂错档都有时间纠错。
好停：车身短，好进车位，加装了360全景很安心。
好看：颜狗喜欢探影的前脸，尾巴欠点意思，加装了流水后视镜，整体很可爱，像个乖巧大方的小姑娘。
好坐：女生165主驾可以，母上试驾多个副驾最满意，车高和座椅感受对晕车人都比较友好。
车机：原生车机有时卡顿需要重启，账号经常掉。双type-c接口，互联有carplay很方便，上车感应速度很快（6p），主力机是华为所以用了转换器，hicar连接慢了点偶尔会断连，其他很满意。
油耗低：目前总里程900km，城乡快速公路,没上过高速,油耗6.5。
个人感受：纯新手，11年没摸过方向盘，工作原因被迫购车，没研究配置性价比，要求就落地20万以下+到场即提不用等，纯粹看脸和长辈满意买的，仅个人上下班，无家庭需求，后排多当成梳妆台，后备箱放工作生活用品，只跑路况较好的城市道路。“撞车”几率小，路上只见过兄长探岳和探歌。
综合评价：便宜能开不心疼，性能上没啥特别的优点,网上纯看数据基本没她什么事，可惜购买就是线下一眼万年的喜欢。
ljx1987cn：我昨天也刚定了一辆，我觉得挺好的
Nature杨晨新：这是个妹子吗？
郭兄697：这车就是高速上动力确实不行，超车要先稳到105左右至少半分钟再慢慢加到110，最后再深踩一脚到125，全过程耗时1分半钟。底盘倒是够紧凑很扎实，感觉比汉兰达的底盘都稳。市区代步的话，性价比可以。
点评车型:
2021款探影 1.5L 自动 悦智联版
4分“优秀”本来就是对探影的外观比较满意，选的白色，紧凑，底盘高，圆润好看。选择1.5自吸也是看比较省油耐造，价格也合适，虽然会肉点，但是也不着急，稳才是王道。整体配置也满意，基础的都有，包括无钥匙进入，前后雷达，多功能方向盘，氛围灯，防眩目后视镜等实用功能，最满意是开高速，定速巡航太香了，但是也要时刻关注路况，不能大意哦。车内空间、后备箱空间也够用，油耗也OK。4s店销售套路有点多，服务态度也有待提高。
Nature杨晨新：懂车帝还有优惠补贴
湖心殇影Cr：更正下，裸车价8.81，指导价是12.24
自由白山0y4：兄弟，这个汽车行驶数据怎么弄呀？不会弄
驾驶舒适，换挡平顺，空间还行，车身还算灵巧，油耗小，就是高速上噪音有点大，膈音不是很好
【最满意】
驾驶轻松，车机科技感较强，油耗也比较低
【最不满意】
起步松刹车的瞬间有异响，听起来很不舒服，内饰反光影响左侧后视镜视线，这一点还是挺不安全的
【空间】
本人身板比较小，所以内部空间感受还不错，后排的话甚至还能够跷二郎腿。当然，后备箱空间确实小了一点，但是作为一辆买菜车完全够用了。另外它还有很多储物格，完全能满足日常使用。
【驾驶感受】
1.5L比我想象中的要出色很多，虽然没有过地板油，但是在普通的道路上，完全可以轻松的融入车流。动力平顺性也不错，6at换挡没有顿挫的感觉。对于日常驾驶，没有存在感的变速箱才是好变速箱。
用户6242107933565：落地多少啊
用户6242107933565：落地多少啊也不敢说
点评车型:
2021款探影 1.5L 自动 悦智联版
4分“优秀”外观：挺好看的，买的银色，小两口都喜欢；内饰就那样了，毕竟价格在这里，当年对比了缤智，还是要好很多。
使用：1.5L小排量，油耗低，车车开起来也挺好。
缺点：
1.车机系统太糟糕，经常无法联网，经常音乐突然想起来。
2.钥匙太贵，坏了一个，修或者换要2000多。
3.排量确实太小，当然这个和选择有关系，给油没多大反应，重新来的话可能会考虑大点儿排量。
探影
2021款 1.5L 自动 尚智联版
【满意】
1.外形小巧精致，离远了看着特别像途观。并且方正的车身造型也有挺有样的，无论男女开着都不违和。
2.油耗表现不错，市区代步比较省心。
3.这套1.5L自吸+6挡手自一体大众用了很多年了，质量稳定性不用担心。
4.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
5.后排带有空调出风口，天气炎热时后排乘客不至于特别热。
6.终端有一个不错的优惠。
【不满意】
1.此版本的气囊数量较少，建议上高配。
2.方向盘为塑料材质，握感比较单薄。
3.远近光皆为卤素光源。
4.内饰看着比较素。
【驾驶体验】
探影搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛米，传动系统方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套自吸用于市区代步还是不错的，质量稳定性高且省油，就是跑高速时动力表现差一些。
【乘坐体验】
整体座椅舒适性尚可，空间也还可以。
【满意】
1，外观时尚，选择R-Line版本就是这台车有着运动外观套件，比如前保险杠有亮黑色饰板，同时轮毂造型也更大气，让这台小型SUV看起来动感十足。
2，油耗比较低，1.5L的动力对于这台车而言，只能是勉强够用，日常城市代步不错，日常综合路况油耗基本控制在百公里8升以内。
3，行驶稳定性好，虽然车身尺寸较小，但跑高速也不会有轻飘飘的感觉，很符合欧洲车的质感，过弯车身的支撑性不错，有运动车型的感觉。
4，车内设计挺好，以实用性为主，并不会给人廉价感，全液晶仪表和尺寸刚好的中控屏幕，确保车内信息能够充分展示，车机操作简单，上手快。
【不满意】
1，后排空间和后备厢空间比较小，太多东西的话，装不进去。
2，隔音效果一般，速度稍微快一点，就会有明显的风噪。
3，后悬架因为是扭力梁，车辆行驶速度快的时候，过减速带，会跳起来。
4，起步阶段比较肉，需要大脚油门。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。
【优惠】现金优惠30000元。
【最满意】
他的外观方面还算非常的不错的，有点呆萌的样子，前脸的LED大灯还挺有神的，晚上开出去也很有安全感，车身线条也很不错，很流畅，辨识度很高，运动套件散发着运动和活力，钣金的做工也很用心。油耗方面对于我来说也是非常的满意，百公里的平均油耗为7.2L，这个油耗对于家用车来说还是非常的不错的。
【最不满意】
内饰的用料比较的一般，硬塑料居多，刚提车时内饰有一些异味，家里人对这个味道也是比较的敏感的，不过平常有多开窗通，也放了很多柚子皮，慢慢的好了很多。
探影虽然是小型SUV，但因为轴距在合资同级车里较大，车内空间大，外观时尚，上下班代步灵活好用。当然不是处处都是优点，后备箱稍微小点，但也够用了。整体来讲还不错，既满足了自己上下班代步，周末逛街出游也都满足了，停车也方便。上下班开，油耗非常好，目前7升左右，动力输出很平顺，爬坡没有任何问题。内饰的塑料感确实比较强，而且车内塑料味大，但中控仪表盘的设计很新颖很前卫，主副驾都带照明的化妆镜很贴心。这款车乘坐起来真的很舒服，座椅是皮质和织物拼接而成的座椅填充很软很舒服，大尺寸的全景天窗让车内采光好使得车内空间不显得压抑。车灯LED的很好，转向还有辅助灯，坐姿调高后，晚上开车不怕看不见。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
