迈腾2020款330TSI DSG 豪华型后排空间大值得买吗_迈腾空间怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.71分“优秀”

外观：比2023款外观更耐看。 内饰： 中规中矩。 配置：实用，特别是自动驻车、定速巡航，今后家人开也不怕溜坡，解放双脚。启停系统可以随时关闭。 空间：前排中规中矩，后排空间超级大，翘二郎腿葛优躺。 驾驶感受：高速平稳，贴地飞。原来开的A级车，迈腾车体宽且长，转弯半径大，倒车入库需要好好适应。网传的顿挫几乎感受不到，悬挂偏硬，走烂路舒适性差点意思。 可靠性：安全配制比较齐全，动力非常哇塞，高速超车猛快稳。过弯极限速度较高，比原来的板悬挂好太多了。 用车成本：高速油耗5个，市区磨合期9-12个油，现在顺利上手，郊区路6.5-8个油。目前行驶了12000公里。首保时7000公里。 迈腾开了10个月下来，整体感觉不错，不愧是B级标杆。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【最满意】新车轴距2871mm，后排空间大，可以翘起二郎腿；动力充沛； 【驾驶感受】新车虽然搭载2.0低功率发动机，但最大马力达到186Ps，只要一脚油门，车子动力反应迅速，在高速上超车足够使用。在换挡时，有轻微顿挫感； 【乘坐体验】车子空间大，后排乘坐舒服，不拥挤； 【油耗】NEDC综合油耗：6.3L/100km，在高速上油耗能够达到，但是在市区拥挤路段，油耗有所增加。 总体来讲，这个价位能够有如此的驾车体验、乘车体验、配置及动力，我认为很不错了，值得去购买体验。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【乘坐体验】 空间不得不说是真的大，后座翘二郎腿都绰绰有余，习惯了紧凑型车的宽度刚提车差点右后视镜给我蹭了。 【亮点配置】 表表表，还是表⌚️ 【油耗】 提车回去走大公路65-75的速度大概跑了6.9个油，后来上班比较堵揉在一块儿是8个油。 【购车经历】 现在的4s店看你是年轻人基本都不玩啥套路了，因为知道年轻人上网啥都明白😂所以走了几家之后就差不多订了。 【最不满意】 最不满意的地方就是提车的时候啥都看了就是没注意里面内饰，结果开回家发现车框上面有一处没卡好😂

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

【买车背景】本人95后，已经工作了几年，之前开的家里退役下来的polo也确实是车龄太大了，想着这两年也就结婚了直接买一辆好一点的 【购车经历】长春汽博会期间提的车，其实价格并没有比平时优惠 但是秉着去都去了 就当天提车了 已经安全行驶两个月了 日常就是上下班 距离很近 行驶了2000公里，平时开车比较平稳 不会一脚油门一脚刹车 【动力分享】涡轮的车起步是有一点慢，但是速度起来之后超车动力随叫随到 2.0T给我充足的自信.2档到3档的时候会有一点顿挫 但是朋友的双离合也是这样的，提车回来的路上400公里高速 跑160km/h一点感觉没有，车很稳 再高倒也没尝试过。上下班通勤超车也是随随便便，没什么压力 【空间分享】迈腾的空间对于身高175的我真的是绰绰有余，后排空间很大 坐在后排还可以有三拳的距离，比朋友的A4后排空间要更大。后备箱空间也特别能装 【油耗分享】我们这里的小站和三桶油的油价是统一的，所以一直加的是中石油的95号油。城区油耗9个油，高速6个油，偶尔遇到很拥堵的时候会高一点。四分之一的公里数是高速，综合油耗8.2左右。我的开车水平算不上很好，平时尽量不要一脚油门一脚刹车 地板油，保证安全的前提下可以用油门来掌握速度 【内饰分享】迈腾的内饰比较中规中矩，沉稳大气 石英表更是与众不同增加辨识度，座椅加热功能对于东北地区的人非常实用，最没有用的配置是天窗和自动启停了 天窗买回来一次没开过，自动启停拥堵路段用着很难受 个人觉得实用性不高，翻毛皮座椅也蛮好打理的，用吸尘器和湿毛巾就可以处理，最喜欢的配置应该是电尾门 手里拿满东西之后很好用，我一脚踢的成功率也非常高 距离车尾半步 在车标下面踢一下就开了。有车友反应总是不成功 我倒是没有这个问题~ 【使用分享】没开过什么好车，觉得座椅舒适度还可以 所以也没有感到其他车友说的座椅偏硬，最多开了5个小时高速 颈椎腰椎感觉良好。隔音的话 静谧性还是可以的，异响也没有出现。人无完人，车无完车，每一辆车都有优点和缺点，不管是日系三剑客还是美系 法系都是好车，迈腾是一辆中规中矩的车 沉稳不等于老气 小年轻开迈腾很帅气 不同意有人说开迈腾的都是中年人。carpaly也是非常的流畅，但是车机跟很多车友一样偶尔会出现死机重启的情况。无线充电只能当作一个应急使用，平时充电真的是非常烫又慢 【总结】买了不会让我后悔的一辆车，非常满意 赶上了国家政策和新老交替 唯一后悔的一点是没有再加1.5W左右提一辆380豪华，但是现在330豪华对我的日常使用来说也是非常能满足了 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

之前开老爸的哈弗H6,后来工作之后家里给买了迈腾，外观沉稳大气，后排空间非常大，动力也很充足，不激烈驾驶是感受不到顿挫的，配置方面只有单色氛围灯，有点可惜，黄灯泡转向灯也没有那么好看，晚上倒车影像会有点模糊，刚买回来车机就死机一次，然后重启了一下就好了，总体来说还不错，18寸大轮毂太美啦，最后上几张图片吧。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

【购车背景】 1、大学毕业已8年，在毕业第二年拥有了人生的第一辆车，15款速腾1.6自动舒适。近7年已经行驶了10.5万公里，除了动力有些肉，德系车扎实的底盘质感在行驶10万公里后仍令我称赞。 2、24岁那年拥有了速腾，心想如果35岁的时候能开上迈腾就知足了。如今来看目标提前完成了。最近几年，路上见到迈腾车型都会多看两眼，或许迈腾已经不知不觉成为了我的dream car。购车之前我没有对比其他车型，预算很明确，目标很明确，各方面综合考量就是选择迈腾。 3、因为媳妇5月份要用车，所以4月份便开始对比考察。5月30日到济宁4S店以22.5的落地价购入并在当天开具了发票，5月31日下午国务院发布下半年购置税减半政策，完美错过。幸运的是，6月1日销售主动联系我，安排发票寄回重开发票。一波操作，8700元的购置税又省了。然后因为我第一辆车速腾也是一汽大众，属于一汽大众老用户，走了个置换流程。不含置换补贴是21.7万全款落地，5月7日出厂的车，带18寸轮毂和一脚踢。 【外观内饰及配置】 1、迈腾这款车作为德国原版帕萨特的国内版（国内迈腾沿袭了德国帕萨特B8的设计，基本只是加长了轴距，国内增加了石英表），经过几代的发展继承，外形更加流畅匀称，腰线更加凌厉运动，侧面线条前中后三个区域过度流畅，中庸优雅，百看不厌，在保留原有商务属性的基础上增加了运动感。配上同级别更高级更有质感的黑色车漆愈发像一个身着西装的优雅绅士，低调而有内涵。 2、我购买的是330豪华车型，增配了18寸旗舰轮毂，带一脚踢，这款轮毂虽然运动感十足，但个人觉得迈腾还是和以前尊贵的18寸大花瓣最配。内饰方面，T字型内饰中庸大气，贯穿式出风口硬朗简约有质感。中间的石英表画龙点睛。新款方向盘设计感十足，翻毛皮座椅高档感犹存。330豪华，该有的都有了，液晶仪表，电动尾门，单色氛围灯，无线充电，翻毛皮座椅，9.2大屏导航带无线carplay。 【空间及舒适感受】 1、本人186，腿比较长，喜欢把座椅往后拉很多，但即使这样迈腾的后排空间，还是很充足。偶尔开朋友的A6L，不敢说超越A6L，单就后排来说也还是可以拿出来比一比的（相差不大），我个人感觉后排空间在同级别数一数二，跨级别来比也相差不多。家用商务两相宜。 2、作为驾驶者，这个座椅舒适度我是满意的，包裹性特别好，在转弯时能给你足够的支撑。至于后排乘客的感受？可能长时间乘坐会不友好。隔音没有特别的感受，也许没感受对隔音效果来说就是很好的感受。18寸轮毂，235的胎宽，胎噪应该相对大些。 【动力操控及油耗】 1、我第一辆速腾1.6L搭配爱信6at变速箱的速腾0-100km/h加速达到了惊人的13.9秒，这么多年，它的动力伤我千百遍，如打开空调再拉几个人，那动力输出便让原本并不富裕的家庭又雪上加霜。 2、330迈腾官方零百加速是8.1s，这种数据上近6秒的差距给我的驾乘感受是直接的，印象深刻的。个人驾车习惯偏激进，喜欢开快车。虽然不常加速超车，但遇到身后有想超车的情况就血脉贲张，一脚油门。实际驾驶场景中，用到零百加速的场景不多，更多的场景是在30～60迈的速度上再加速超车，实际体验，一言以蔽之：信心满满，质感突出。加上刷出来的运动仪表，320表底，R标，小改的rline海外版中网，马力提升30匹➕。 【燃油经济性】 1、油耗可以接受，其实和我1.6L自动挡的速腾差不多。迈腾磨合期，非拥堵市区15公里车程，平均时速25到30km/h，开空调在9.5左右，不开空调可到8以下，也主要看行驶路况和平个人驾驶习惯。EA888 GEN3b的发动机采用米勒循环和双喷射，技术上其实要比380的高功率发动机先进，但为了燃油经济型在动力上做了取舍，不过考虑在2.0t 186马力这个燃油经济性上，这款引擎可以说很均衡。 【总结评价】 对我来说，迈腾这款车，满足了自己许久的dream。 外观中庸大气，帅气而不做作； 内饰简约商务，简约而不简单。 动力澎湃，能耗优良。 空间宽绰，车漆高级。 血统纯正，根正苗红。 配置丰富够用，居家商务两相宜。 【吐槽】 1、无线充电鸡肋，iphone发热且充电极慢。 2、起步阶段动力输出慢。 【情怀相关】 男人自始是少年 ，从初入职场到年过而立，从单身青年到身为人父，从青春烂漫到柴米油盐。时间和阅历无时无刻都在改变打磨着他们。于是，车就像这些大男孩的一个玩具，在满足代步属性的前提下，它既能带给你久违的激情，又能给你独处的空间，既能为你遮风挡雨，又能载你肆意驰骋，它是玩具，更是玩伴，它无语，却在见证你的人生起伏和喜怒哀乐，见证你从少年到男人的蜕变！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.7分“优秀”

本人98年，从事环保行业，因为今年八月结婚刚需用车从今年三月份开始了解迈腾，正好赶上下半年购置税减半政策（感谢国家）到这个月1号成功拿下 购车分期两年无息贷款10个，总落地21.7（含双保） 4s店送了隐藏式行车记录仪，辣鸡脚垫，辣鸡行李箱，全车太阳膜 说一说对这个车的评价 空间方面无敌，媳妇也超级满意，后排岂止一般大，对于后备箱空间也是相当满意 动力方面，以前一直开的家里一台新桑塔纳，现在基本上是点一下油门就蹿出去了 外观方面，大气，整个车都在我的审美之内，帅就完事了 内饰方面，我比较俗，中控的那块表YYDS，整体不偏不倚的内饰也让我非常满意 配置方面，我这款330豪华是六月份的车，带一脚踢感应尾门，出厂自带18寸轮毂，其它的配置应该都是大差不差了 油耗，新车刚提总共跑了32公里，现在油耗显示16左右，以后开着开着可能就好了 刚提的车没有几张照片，兄弟们见谅 最后求圈主加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 没什么不满意的，要必须找一点，那就是95号的油太贵了，细粮不易吃啊 【购车经历】 整体过程很顺利，不需要销售太多介绍，价格合适直接定，就是送的东西太差劲，都需要再花钱升级 【驾驶感受】 虽然是2.0T低功率，但是相比之前1.5L的自然吸气，差距还是很明显的，而且还有个运动模式，毕竟不是赛车，日常开，完全足够 【油耗】 目前跑的比较少，油耗还可以，能接受 【空间表现】 后排空间简直无敌，家人乘坐绝对宽敞，不过中间地台也是真高，前排嘛，手套箱容积有点小了，放不多少东西

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 人生的第一辆车，对日系车不感冒，首选的是君越和迈腾，君越销量低又费油，后来就直接决定迈腾了。7月11号提的车（本人30了，因为工作原因对车不是很需要，最近才决定买车），除了比较远的两家店，跑了3家店，两个周末，最后在离家比较近的店订了车 【提车价格】 跑了几家店大连的大众店，开始都是22.5附近，最后是不到21.8入手的330豪华版（看网上说可以到21左右，但是大连这谈不下去，21.6都谈不到），觉得差不多就提了，裸车价优惠了不少，但是又从其他地方找回来了，哈哈 【驾驶感受】 提车半个多月了，总体感觉不错，颜值高，动力输出不错，至于顿挫好像是有的（但是是第一辆车，不清楚是不是，以后继续补充），新车味道比较大，尤其是太阳暴晒后 【空间表现】 空间很大，本人183cm/87kg，调整前排后，后排空间仍然很大，总体来说真是不错

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.86分“优秀”

外观属于耐看型，空间是我最满意的，动力非常好，高速很有信心，城市油耗一般较堵12个，高速一般6个油，最低开过5.4，庆幸买的是迈腾，女儿坐后排空间大可以随意活动折腾

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.7分“良好”

330豪华，低速2-3档有点软弱 这就是双离合的顿挫感吧，同级别4900+ 迈腾4865 遇到一老车主说长了影响操控哈哈，迈腾还是要安排黑色，下完雨比较帅，内饰完全是万年不变，说实话为了石英表，档把极丑，盘着玩吧，配置330豪华掉价减配，朋友18的330豪华有矩阵，价相对高点，内外变化不大，后排空间翘个二郎腿没问题，空间没毛病 座椅有点短，可以了同级别觉得中上了。破迈腾，我也有一辆哈哈

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.4分“良好”

迈腾外观中规中矩吧，内饰要比日系车好得多，配置就有点低了，ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩，后排空间挺大的，就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的，之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的，开了不到一年然后发现它烧机油有点严重，车子也老了各种东西需要换，感觉已经没换的必要了就直接看了新车，当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看，一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差，还有进店也没销售接待，去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了，迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错，配置直接拉满了，但由于不太喜欢韩系车所以就没买，法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像，行车记录仪自己后装的，车窗膜店里花了1800买的3M的，感觉也还好吧，买了半个多月就去贴了隐形车衣，由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的，上下班都是城市快速路，平均油耗在7.5左右，2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的，动力够用了，偶尔一次激烈驾驶用S档也够了，毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次，今年去了一次就定下来了，价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个，置换也有个补贴，就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低，但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了，当时选装的矩阵式大灯，因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏，车机真的是辣鸡，其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间，买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

外观看起来端庄稳重，低调耐看; 内饰提车匆忙说实话应该跳色选可能更好看; 动力和转向那都不用说，非常好，就是城区油耗略微一点点高，高速很好很稳油耗也很低; 其次空间很大，后排和后备箱非常宽敞，当初选择也是由此原因; 配置够用，但是还是加装了360，说实话国产车功能确实很多很浮夸，但是有些小功能确实很实用，尤其现在5g时代了，感觉迈腾的科技配置略低了那么一点，也许钱没到位不是顶配的关系吧; 最满意的就是空间和转向(真的很轻盈)，其次就是豪华的轮毂，很喜欢; 其实个人感觉家庭非常适用，现在的商务要么纯商务mpv要么就是豪华平台，这个更奢华的时代，我感觉迈腾更适合家庭，后排宽敞，外观低调，综合来说很不错。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.29分“优秀”

家用足够，还在慢慢探索中。刹车后提速动力响应慢需要深踩，估计是档位不符吧，12月28号考下来的驾驶证，12.29提的车，1月3号上的牌。 说说这车的优点：空间大，后排空间可以说是非常宽敞的，而且也比较舒服，动力也是棒棒的，开起来有驾驶乐趣，不过我也买菜上下班，油耗特别高，不知道其他车友怎么样？ 缺点：感觉新车有股难闻的味道，我也看过其他朋友的新车，感觉我这迈腾的新车味比较重？是错觉？还有就是音响比较难受，不是挺满意，音质有点不符预期吧，当初试驾真没试这个，后期打算自己换，还有车友反馈是低速状态下变数箱会有声音，我暂时没有遇到，希望是个案，还有就是120高速，迈腾这车降噪做得不够好，配合音响，那就有点那个了~总体还是满意的，因为自己也不是经常跑长途，平时上下班还是接老婆孩子，空间大也不挤，一家人其乐融融，有孩子的都知道，熊孩子在后座需要多大的活动范围！恨不得建个公园。希望后续磨合好，油耗能再低些~上图，图片是之前拍的，凑合看。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

买车一个月，底盘硬，过减速带时那个颠啊，比我第一辆10万的车差不多，油门硬，方向盘低速活，高速硬，隔音降噪很一般，有时会影响听音乐，音响效果很一般，还好我只听听广播和讲坛，音乐，还是算了，和100以下的耳机差不多。车机Carplay 经常黑屏，启动后顿挫明显，需要给点油才能好些。除了这些都是优点了，车外形漂亮，内饰简约硬朗，后排空间同级最佳，座椅舒适性还好，后排长时间乘坐腰会比较累，后排乘客长途时可以准备一个腰枕就能好多了，前排头枕可以前后移动，还很软，简直惊喜加好评，这是我坐过车里除了奔驰外最舒服的头枕了。后排中央凸起10几厘米，后排坐三个人是同级车里最舒服的了。车提速很好，等红灯可以一骑绝尘，当然周围别有电车！这是我的第一辆轿车，之前都是SUV，每个车都有优点缺点，好好感受并习惯每一辆你所拥有的车！