点评车型: 2019款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 经典派

4.29分“优秀”

购车已有两年半了，结合近两年半的使用情况，来分享下对这款车的感受，对还在犹豫的小伙伴们购车提供一些参考。 坐标：武汉 车型：MINI countryman 颜色：辣椒红 价格：落地33w 买MINI的人，相信都是跟我一样始于外表的，试问哪个女孩子能拒绝mini小巧的身形、多变的色彩、可爱的大眼睛呢，加上个性的贴纸，率性、甜酷又自由。 外观： 不管是小三门、小五门、clubman、还是countryman，设计上都有着一股浓浓的“英国味道”，小而美、个性、精致；可供选择的颜色多，再加装上拉力灯、米字旗灯，贴上拉花，完全就长在我的审美上；除了countryman其他的车型都非常好停车。 内饰及空间： 因为个人需求，选择了体型大一号的countryman，与其他品牌的小型suv差不多大小，里面空间足够，可坐5个人，内饰非常可爱，圆圆的中控，可变换颜色的氛围灯，自动调节座椅，在车里沾上各种可爱的饰品都不违和，就连车钥匙都是圆圆的；启动键和飞机启动键一样有木有！！！座椅有真皮和织布的两种，我选的这款是织布的，自己买了一个全包的座椅套，个人认为比真皮的好看，也好清洁；全景天窗，采光nice，阳光天出门满分。 隔音效果： mini的隔音效果比较差，开快了车里其实是有点吵的，但是放了音乐，问题不大！ 动力问题： 有1.2T、1.5T、2.0T可供选择，日常不追求动力，1.5T足够用了，s档一样有推背感；不过个人建议还是选择2.0T的，mini用的是宝马的发动机，2.0T以下的是三缸机，大家应该都懂的。对于女生来说开车不会太激烈驾驶 ，但是偶尔一脚底板油也能释放我们日常的压力，偶尔大脚油门据说也能减少积碳，所以在安全的前提下偶尔感受下动力也是必要的。 油耗： 由于我大多都在二环上跑，油耗在8左右，还是比较低的，如果是1.5t相信更省油。女司机开车没有什么太多省油技巧分享 总体来讲我就是正常开。 按限速来 总体油耗很满意。毕竟还是四驱感觉很不错了，当然堵车起来油耗也很感人的。 操控： 操控对于女生来说并没有很多感受，总体来说转向略重 平时开起来底盘感觉有点颠簸。跟原厂防爆胎有关吧，虽然是大mini，但是也算小车，日常超车并线都很轻盈。开了运动模式感觉油门更积极，高速我喜欢开运动模式，再就是四驱感觉雪天很好用👍 缺点： 1:悬挂没有很舒适，防爆胎，比较硬； 2:方向盘比较重，挺锻炼臂力的； 3:隔音差，不开音乐不能接受； 4:据说现在买mini是没有折扣的，现车不多，等车周期很长，很多东西都需要加钱选配，而且选配价格并不便宜。 5:保养费与其他宝马车差不多有点贵。 总结： mini是我从小就喜欢的车，开上她就是我以前的梦想，现在就是越开越喜欢，女生对车不是太懂，但是还是需要有一辆车，无论何时她都比男人更可靠不是。 就先这么多吧，希望我的分享能够给大家选购提供一些帮助。 认认真真写了这么多希望能拿个超级精华给咱圈争气。

点评车型: 2023款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家

4.3分“优秀”

外观和内饰都是mini家族独特的设计，非常好看。空间在mini家族中是最大的，后备箱挤挤可以放一个大型折叠婴儿推车和一个儿童自行车。2.0动力很足，高速开运动模式动力更强劲。油耗目前实际计算是7.74，主要是市区通勤，每月加两次油。而且我高速开运动模式也不觉得费油，相反在110-120速度区间油耗从7.7掉到7.5。 对于我一个185，200斤的大胖子来说驾驶舱足够宽敞 但是不知道是不是我的座椅姿态没调整好，开完车左侧腰酸，也终于理解了为啥网上说开mini费腰，可能也跟座椅偏硬有关。 我是真喜欢方向盘的重量，市区均衡模式方向盘略重，油门偏重，高速运动模式方向盘加重，油门变轻，对我来说都是满满的操控感，驾驶体验很满足。 以前在英国工作的时候很多同事都开mini，渐渐也喜欢上了它。开了以后更喜欢了，我的下一辆车将会是JCW。

点评车型: 2019款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 艺术家

4分“优秀”

【耐撞程度】首先附上两张被怼图，估计很少人发这个，一次是被五菱神车，一次是的士大哥不识路忘记挂档怼屁股，都是擦伤，但是对我的车都造成了暴击伤害，这两次受损程度比较严重，可见外壳并没有想象的那么结实。【维修经济性】两次加起来的维修费4S店的单子上共9000元左右，给各位车友参考一下哈，至于说贵不贵还是得看和谁比。 【油耗】夏天广州市区内，上下班综合10.8升，冬天10.5升，总体感觉可以接受，毕竟我不省油门，喜欢激烈点的驾驶，没事挂挂运动档，以现在6元的油价来看，加满油300出头左右。 【颜值】如果不贴拉花的话，确实太素了，但是要在意贴纸的质量和师傅的手艺，我之前图省事，结果来来回回弄了两三次，每次400大洋左右。 【科技配置】这是必须要吐槽的，除了后雷达，基本等于没有，嗯。。。晚上怕远光狗，倒车影像都是自己去外面加装的. 之后更新的App还可以，实现了通风和无钥匙解锁等功能，但是和宝马爸爸同级别的比起来，诚意就差许多。 【结语】现在开了刚好10000公里，机械素质啥的还是挺好，挂了运动档后高速上一般的车都是随便超，买这个车就不要考虑所谓的性价比，当自己年轻、任性一回，虽然不是什么豪车，但是为的就是马路上的特别，当然了找车啥的也很好找，不至于放眼望去全是BBA或者是大众丰田系列。而且现实亘古不变的道理就是不是车不好，而是你囊肿羞涩，想啥都有那就直接jcw吧，说完了，么么哒

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

4.07分“优秀”

都说MINI是台“败家车”，毕竟，它价格高昂，实用性还差，不过，这都是以往的惯有思维。其实，MINI也能很“实用”。 MINI COUNTRYMAN是MINI家族里面唯一的SUV车型，定位紧凑型SUV，它也是MINI家族里面尺寸最大的车型，车长4310mm，轴距达到2679mm，车身高度比普通的MINI高了15-16厘米，但即便如此，在紧凑型SUV里面COUNTRYMAN也是比较小的一个。 外观部分，COUNTRYMAN的外观比起MINI多了很多特点，进气格栅更大，两侧的雾灯处有更大的通风口，车头肌肉感更强，车顶行李架是标配装备，这些都跟MINI有着较明显的区别。整体来看COUNTRYMAN经过改款后，保留了MINI经典设计的情况下对局部细节进行哟花，整体外形更具现代化气质，但不失精致时尚的特色。 内饰沿用了现款的整体布局，最大的改变则是换装了5英寸液晶仪表盘，椭圆形轮廓契合车内的设计，尺寸虽然不大，但能把重要信息显示清楚，而且还是全系标配，科技感有一定提升。拨杆式设计的中控按键是MINI的经典，红色的引擎启动按钮很有驾驶欲望，其他的功能按键手感都很清脆爽快。 空间上，新型MINI COUNTRYMAN结合了多功能驾驶特性和多功能内饰。后排座椅三人乘坐还比较宽敞，而且配备分段式全景天窗，坐垫的舒适性是不错的，但坐垫的长度不太够。第二排座椅也可用于扩大装载能力，通过以40:20:40比例折叠后排，可以将存储空间从450升扩展至1390升，放倒座椅后可以形成一个比较平整的载物空间，盖板下方还有一个非常大的储物格，所以COUNTRYMAN的实用性是非常强的。 动力方面，新款的COUNTRYMAN依然是搭载1.5T和2.0T两款发动机，而本次试驾的是高配的2.0T COOPER S ALL4车型，即四驱版本，发动机是一台来自宝马的B48A20A发动机，最大功率192马力，匹配8AT变速箱。

点评车型: 2011款MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL4

4.8分“优秀”

公路卡丁车，方向指向性挺好，上了100速风噪明显，但车内配备的哈曼卡顿音响可以弥补这一缺点，个人市区混合高速开，平均百公里油耗在9-10浮动，存在德系车发动机普遍烧机油现象，需自备机油在车上添加，没有经常出现小毛病。

点评车型: 2017款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 探险家

3.93分“良好”

二手车购于2021年武汉，原车为2017顶配。配置在当时也算不错，座椅加热，抬头显示，全皮，氛围灯，座椅记忆，现在来看还不过时。 优点： 1.好看，最大的优点。至今仍不过时，内饰也是嘎嘎好看。 2.cooper s操控畅快，动力足，油耗也不是很高。 3.二手车性价比高 4.空间足够日常家用，后排不拥挤 5.虽是纯进口，但维保用x1的件即可，价格还行。 缺点： 1.怠速小抖 2.没有所谓车友群 3.机脚垫不知道什么时候干坏了 4.前排坐起来没那么宽敞 5.做工一般般；天窗纱网松松垮垮；座椅的皮竟然不是扎紧的，后侧也松松垮垮；副驾驶脚部上侧的护板没给装，没有配件

点评车型: 2022款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S

4.5分“优秀”

4月底订的车，等了好几个月，9月初才拿的车，幸好订的早，这是最后一批配置哈曼卡顿音响的，同一批到的就有普通音响的版本，跟我订的时间也差不太多。买的是尤加利青，加了泊车+熏黑套件+无钥匙进入，又被4s qj了4000装潢包，没办法，在上海买车就是这样，优惠少价格高。再聊聊车，新款的方向盘没老款那么重，对女生友好，底盘还是扎实，2.0T的版本动力十足，有点小钢炮感觉。车的空间也很大，后排一点不小，适合家用。唯一美中不足的是隔音一般，噪音不小，发动机声浪总是习惯不了，这也是mini的特色，总的来说还是一款相当不错的车，小而美！

点评车型: 2018款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 经典派

4.29分“优秀”

外观: 很有意思，喜欢😍第一眼。 内饰: 很有创意设计，喜欢。 空间: 看着很小，但后排座椅可以移动，给出许多空间。 动力: sport模式，很不错。midi模式，刚刚好，eco模式，弱了。。。 噪音: 原厂的防爆胎加上迷你底盘隔音做的弱，很吵。 原地开着发动机，室内: 48db; 60km/h:68db 天啊，一定要打开音乐; 120km/h: 72-74db。吵 操控性能不错，可方向盘有点重。 发动机改装潜力不错哦，第一阶段可刷250-260ps， 原厂，192ps。

点评车型: 2013款MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER ALL4 Fun

3.79分“良好”

这个车就是外形好看，适合小姐姐开，我买了送给老婆接送孩子上学。但是这个车不值这个价格，性价比极低，就是回头率真心高

点评车型: 2015款MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL4 进藏限量版

3.71分“良好”

就是冲着外观和内饰来的，当年刚好听说有限量款就冲了，开了这么多年没出过大毛病，就是舒适性配置作为顶配而言太少了…

点评车型: 2016款MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL4 装备控

3.64分“良好”

买MINI，不需要考虑其他的因素，就是颜控，操控不错，内饰一般，发动机声音启动后半分钟如同拖拉机

点评车型: 2014款MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER Excitement

4.29分“优秀”

最满意外观必然是我最满意的，敞篷的设计感觉超级的拉风，尤其是在郊区开的时候，太放松了。 最不满意油耗方面嘛还是有些高的，车型这么小，这油耗倒是不小。 空间虽然尺寸上有限制，但我觉得在空间方面，设计师还是应该在下点功夫，比如车里有很多地方都可以设计一些储物格，这样就会方便很多。动力这车开着很顺，换挡过程流畅，油门跟刹车的调教也是不松不紧的，能很好的把控跟前车的距离，手感控制在线。操控操控是非常棒的，这一点是毋庸置疑的，迷你的操控感受真是出类拔萃，底盘非常扎实，方向盘也很灵活。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

4.43分“优秀”

外观内饰不用多说了，MINI粉都是第一眼就喜欢，选了尤加利青加麦芽棕搭配，外观没有选择黑化套件，因为觉得镀铬感觉更经典，喜欢闪亮的感觉 空间也够用，不会有压抑的感觉 动力日常驾驶充沛，因为自重不轻，所以加速没有两门的快，但起步的时候感觉很稳，开启运动模式后油门响应积极排气声音也更响一些 因为有适时四驱，再加上车身的造型和重量，油耗也符合预期，现在一直保持在8.5左右

点评车型: 2019款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 艺术家

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 喜欢迷你的乐趣不用多说，自信满满想过就过 【油耗】 车子不大，动力也有，市区高速都是省油 个人开车习惯 8.5到10之前的油耗 其他不用多说，买自己喜欢的，没有一台车是百分之百完美。

点评车型: 2016款MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S ALL4 装备控

4.25分“优秀”

动力充沛，综合油耗9升，高速油耗7升，操控性非常棒，适时四驱湿滑路况安全稳定，哈曼卡顿音响让人陶醉，外观设计漂亮经典，大迷你乡下人内部空间舒适。安全稳定可靠！