外观：
一开始就是看上06的外观，感觉帅呆了，有年轻人的时尚，搭配撞色设计，越看越满意。轮毂有点小瑕疵，感觉轮毂好像大，轮毂比轮胎凸出来一点，导致我侧方停车老蹭到轮毂😂，弄得轮毂不好看了，也可能怪我技术不精。
内饰：
真皮打孔撞色设计座椅，简直帅的不要不要的，就凭这个内饰就会特别的火，还有特别多贴心的小设计，副驾驶储物柜打开还有照亮的，还有一个专门放笔的地方，后备箱两遍都有挂钩可以挂东西。
配置：
大眼看去慢慢的高科技，540°车底透明全景影像，三指飞屏等一系列黑科技。车里面氛围灯也有好多种模式，晚上看上去慢慢的科技感。钥匙只要装兜里靠近车自动解锁，远离自动落锁方便的很，到晚上后视镜那里还有迎宾灯，照在地方，酷😎，如果忘了带钥匙还有手机app各种功能，提前热车，解锁关锁，泊车，也有好多功能，挺高科技的，唯一让我不满意的地方就是方向盘不能切歌😞，一般都听9QQ音乐，方向盘切歌只能切多媒体里的，多媒体里好多我要听的歌都没版权，这里后续估计会更新系统能修复。行车记录仪是车一圈的，不过好模糊，并不怎么清晰，都看不到后面车牌，真是感人的清晰度。开了快俩月了，各种状况也基本都发生过，当你离前车近的时候有个刹车辅助会帮你刹车，保障安全，安全这方面也是杠杠的，倒车的时候我出现过一次后摄像头卡了，画面不动了都，我又从新挂倒挡然后就反应过来了。
空间：
空间方面前排后备箱都很满意，位置大坐着也非常的舒服，后备箱两侧都有挂钩可以挂东西，也有两个小储物箱，可以放些零碎的东西，就是后排感觉就有点挤了，人做进去估计跷不起二郎腿了😂，高度够用，腿部空间有点小了。
操控：
它有三个模式，经济，舒适，运动。一般我都是高速用经济开智能领航，安全自动跟车，自动保持道路行驶。市区就用舒适了，市区经济跑感觉踩油门车没劲，转速上去了车还不走😂。武动模式就是下雪或则路况不好了用。操控方面也是很满意的，方向盘左边按键三个功能，车速限制，智能领航，自适应巡航，一般就用智能领航了，人工智能，高科技。👍🏻
动力：
跑高速超车，挂m挡，那刺激感飞升，杠杠的，别看是三缸，动力也不输四缸的。
舒适性：
主驾驶座椅配的有腰托，而且座椅还可以上下左右调节，短时间开感觉还好，长时间来开就感觉不舒服了，腰托顶不上去，感觉有点鸡助了，开久了下来活动活动也挺好。
总结：
当时买车裸车13万，保险三千，购车税一万零八百，什么都没送，膜都是我自己找人贴的
合起来全款落地143800。总体感觉这个车还是不错的，当初好多人劝我说三缸机不要买，免费送都不要，抖的跟拖拉机似的，我一直在关注领克这个品牌，也没有大家说的那样，然后去4s店试驾了几回，真是谁用谁知道，他们都还停留在以前对三缸机的人了，现在三缸机其他牌子我不说，吉利领克做的还是非常到位。，买回来开了一千二百多公里，目前油耗是8.8后续多跑跑高速，平均油耗还能往下降。
在这新年里祝大家新年快乐。
领克，你值得拥有。
用户8664874301558：劲pro有那条橘黄色车身吗？
余生76257：我今天刚去看了06 还在纠结06和unit 真不知道选哪个好
祥翔Tao：驻马店的老乡，这个车体验感怎么样，起步会不会轻微抖动
我在购车初期就拒绝了千篇一律中规中矩的日系车，另外在预算与配置追求下，有几款车是进入备选名单的，长安的CS55，传祺的gs3 power，领克06，宋dmi等，不过最后还是选择了领克06，影响最大的原因还是身边使用领克的人挺多的，02 03 05phev车主。在耳濡目染以及驾驶乘坐体验，确实对这个品牌有了一定的了解和直观感受，最后在3个月内敲定了领克06。
车外形与内饰是我个人很喜欢的类型，时尚年轻运动感很强，而且材料用料比较良心，能感觉到这个价位让人出乎意料之外的配置。
配置方面，各大车友吐槽的三缸机对于我来说，并没有太大的影响，并没有低速抖动的情况，空气囊数量够多，对于我这种惜命的司机来说还是有一定的安全感，不过1.6T的重量使得油耗比一般的日系车高一点，不过dddd。
空间方面，我身高1.81，体重接近200斤，前排驾驶位并没有感觉很拥挤，头上还有一拳的空间不止，但是06的溜背设计，后排空间并没有那么宽裕，还是会有点紧促感，另外车尾箱的空间仅能凑合使用，并放不下太多的行李和东西，如果有露营需求的家庭，可能需要加个车顶行李厢。
驾驶体验方面，领克的辅助方面对于小白司机来说特别友好，很多功能直接交给ai去处理，旁车监控对于晚上驾驶帮助很大，还有雨水感应基本免去了频繁切换的麻烦。但是动力不足是很明显的，起步2s内感觉毫无动弹，地板油也没法跟绿牌车比拟，经济模式肉感严重，运动模式看着油耗让人肉疼，日常开下来，油耗9个点。另外车的A柱在驾驶员转弯时，会挡住视野，挺危险的。
总的来说，对于购置06是一个挺满意的选择，毕竟这个价位，还要啥自行车啊。
四月未央06：只要自己喜欢的都是好车
无所谓啦：a柱遮挡视线是真的吗
天地老司机：最好飞机一样的速度还不用烧油
外观：首先单纯从外观方面说起，领克就特别能抓住年轻人的心，橘色橙条我很喜欢，轮毂的颜色也是很花哨，我买的是灰色的，大家普遍买的都是白色的，回村了大家也能一眼认出是我的车。
内饰：几乎用手可以摸到的都是软塑料，和其他品牌一对比用工材料什么的真的是太明显了，虽然06是领克家族最便宜的但是在用料上也是一点都没偷懒，两块液晶屏也很棒，可以更改主题，我最喜欢的是颠覆主题，看起来很有科技感
空间：前面两个座椅是赛车座椅，对于体重中等微胖的人很好，紧紧的包裹在座位上，安全感十足。后排空间也很棒，对于成年人来说也不小，坐下之后有两拳到两拳半的距离，因为空间大部分给到了乘坐，所以后背箱的劣势就出来了，比其他家用的空间能小点，对于我这个还没生孩子的人来说够用了，除了过年的时候回家真的是大包小包感觉多大的后备箱也不够用。
科技：有540度底盘透视功能，停车的时候巨方便，当然还是建议大家不要太依赖，我一般是看镜子除非看不到镜子才会看这个，在打转向灯时速30KM的时候就会自动弹出环影防止新手压线什么的。自动泊车我也是只用过一次，在服务区的时候打开了试试，感觉很棒停的很直，手动遥控也很不错，有些地方太窄停不进去，我吧车头摆正后用手机直接开进去，太棒了。
驾驶辅助：有定速巡航、自适应巡航、领航辅助。我一直都在用领航辅助，可以自动跟车，根据自己设定的时速，如果前面比你慢就会减速，离你远了车也会自动加速，还有车道保持的功能，在高速的时候可以帮你拐弯，新手不建议用最好多了解了在用，我第一次用的时候变道方向盘在和我抢，吧我吓坏了。用了两次就会了很方便，400KM的路程开完一点都不累。
缺点：后备箱空间小，第二排坐三个成年人可能就有点挤了。最重要的一点就是这台是个三缸机，有很多人说三杠不能买，我买了之后也是感觉还可以，除了冬天温度实在是非常低的时候启动有点抖动，其他时间几乎感觉不到。
疯一班的boy：等我培训完，回去也更新一下这个主题。
薄凉：我的已经跑了2000公里了，油耗6.8还是挺满意的，科技感满满
Vikky：马桶盖
我是20年11月关注这个车，刚开始关注了VV6，还有逍客，CRv，缤智等。12月12号没赶上双12的活动，就13号去看了，看了看，聊了聊，试驾了一下，感觉还可以呀，科技感慢慢，然后想着去其他4S店看看，没意外就定06了。
去了哈佛，双12太火爆，展厅里的都卖光了，去了撒也没看到，然后去了魏，看一下vv6，直接进去了我和同事逛了半小时，没人了理我们，就直接走了，接着回领克店了。谈妥13.36的耀，送雪地胎，脚垫之类的。
到现在开了1500公里，说说使用感受。
外观:我觉得还可以，年轻，有活力，我的是白拼橙，有些人特别喜欢橙天，有些人特别不喜欢，我属于中间型的。
内饰:去看了vv6，自己研究，进车了第一感觉很古板，中庸，没领克06那么科技感满满，内饰这块，领克06不是最好，但也算良心了。
配置:配置怎么说，懂车帝都可以查，普遍的就不说了，说说这两个月最喜欢的功能，一个是L2.5级自动驾驶，高速行驶很轻松有没有（在安全也要自己抓好方向盘），能帮驾驶员减轻很多事情，特别人性化。还有就是远程控制车辆，10几万的车，还带这配置，加一个车机流量，终生免费，很实惠有没有。起初我也很担心三缸机，后来一想，人家领克都敢三大件终身质保，人家都不怕，我还怕啥。就弄了。有一说一，优点有，缺点也有，我试了自动泊车，不是很理想，必须在周围没车，很空旷的地方才可以，如果停车位很小，建议还是自己手动驾驶。
空间:这就是这车的缺点了，前排不说了，单独座椅，还可以，后排坐三个有分量的人，就显得有些挤了，后备箱，稍微放一些东西，感觉装不下了，后期考虑装一个行李架，满足一些带空间需求。
操控:不太会感受操控，感觉车都一样，方向打那走那，或许我太糙了。哈哈哈
舒适度还可以。加了3箱油，目前9.1L/100km，慢慢会降下来。
感谢爸妈送我的车，感谢大家的观看。
芒果就是我呀718：落地价格多少？
用户2399581994541：办完多少
亚奇是我：图应该多拍的
领克06，作为目前领克旗下最入门的车型，它所针对的消费群体很明确，就是那部分预算不高，但追去个性的年轻消费者。
首先，在外观设计方面，领克06沿用了大部分领克现有车型的家族式设计元素，如分体式大灯、悬浮式车顶、轮毂撞色设计等，品牌特征相当突出；而在新车C柱加入的“棱面机甲”和“射线密码”装饰件、Z字形运动腰线等细节则为这款新车带来了更高的辨识度；而由于作为小型SUV的领克06只有4340mm的车长、1820mm的车宽以及2640mm的轴距，使其看上去显得十分小巧精致，看起来甚至有一些“高档玩具”的感觉。
而在我看来，内饰才是领克06最惊艳的地方。全新的中控台设计采用了非常硬朗的轮廓线条，立体感强烈的内饰构件使内饰获得了非常强烈的层次感；而在包覆材料方面，本次教授试驾的这款耀Halo版车型采用了黑色、米白色与蓝色拼接的内饰配色方案，看上去颇为清新，使新车座舱在视觉上显得更加新潮、时尚。此外，领克06的座椅还采用了皮质与类似牛仔布的织物拼接的包覆方式，并且通过鲜艳的橙色缝线勾勒座椅造型线条，视觉效果极佳。
另外，在乘坐感受上，领克06主驾驶位置整体的坐姿偏高，哪怕是调整至最低状态，也还是高，对于部分喜欢低坐姿的用户来说，体验一般。而在后排，由于领克06的轴距仅有2640mm，后排乘客当然不会拥有相当充裕的腿部空间，178cm身高坐进去，也仅为够用状态，加上后排坐垫长度较短，对腿部的支撑性不足，整体的乘坐体验，只能说一般。
动力方面，06系列全系仅提供1.5T涡轮增压发动机；关于这款发动机，它最高177匹马力和最大255牛·米扭矩的动力性能对于一款小型SUV来说是绰绰有余的。
领克06的三种驾驶模式：经济、舒适和运动。在使用经济模式时，与大部分拥有此类驾驶模式的车型一样，领克06的动力响应变得十分缓慢，踩下油门时发动机转速提升缓慢，发动机会尽可能保持着低转速状态下工作，车辆行驶状态显得十分慵懒。而在切换至舒适模式之后，油门响应更加灵敏，踩下油门踏板时终于能够及时获得明显的提速效果；但是起步时的动力接合仍然滞后，初段驾驶动作比较轻柔。只要你不是一位“佛系”的车主，那么我就会建议你时刻保持在运动模式下驾驶，因为此模式下车辆起步时的动力接合更加迅速，初段油门响应也更加激进，使其在都市路况下获得更激烈的加速体验，动力感受更佳。总的来说，06整体的动态表现还是能给到你“轻快”的感觉。
总的来看，领克06从里到外都呈现出精致、个性的模样，对于年轻消费者来说，它各方面的表现都能满足你的需求。
香哥今天给大家带来这台领克06 2020 款 1.5T 型Plus，车源来自朋友妹妹提供，接下来直接上车来看看这台车到底香不香？
竞争力分析：
领克06定位一台小型SUV，它的同级别竞品车型就会是本田XRV以及丰田奕泽这两台车，通过与车主的交流发现，车主当时确实看过本田XRV这台车动力足空间大最关键油耗还低，但是车主听说这台车安全性差，所以还是命重要果断放弃。至于另外一台丰田奕泽而言，这台车首先后排空间就很小，车主考虑后排坐她的小姐妹，所以这台车也就不考虑了。价格层面这台车官方指导价为11.88万，太原市优惠1.2万，优惠后裸车价为10.68万，购置税9451元，保险（含强险）4300元，车船实用税300元，上牌费300元，最终落地价为12.11万。
车型表现：
领克06车身尺寸分别为：车身长度4340mm、车身宽度1820mm、车身高度1625mm、轴距2640mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块10.25英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹方向盘，中间一块10.25英寸的中控大屏，整个内饰用料很厚道，而且营造出一种豪华氛围。座椅材质方面采用皮织混搭，整体包裹性特别强。把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调到最低，头部空间1拳零3指，接下来我们看一下后排空间，后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳。我们反过头来看一下，领克06定位是1台小型SUV，但是后排空间表现居然比领克05都大，这你受得了吗？
领克06搭载着一台1.5t涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率130kw（177Ps），峰值扭矩255N.m。懂车帝实测0—100km/h加速时间为8.85s，这个成绩可以很明确的告诉你动力表现不用担心，完全够用。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，懂车帝实测的麋鹿测试入桩速度80.8km/h，整车机械素质较高，底盘扎实，转向精准。隔音静谧性方面就日常代步而言表现同级别处于优秀水准，但跑高速胎噪较为明显，这一点我认为和它配的这套轮胎关系较大，换一套静音胎应该会好很多，但是我个人认为没有太大必要，除非你是个追求完美主义者那就换。燃油经济性方面，还是老规矩以太原市区内实测百公里油耗为7.0L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在750元。
香哥观点：
我认为领克06这台车动力强、安全性高、空间大、配置高等等这些优点。但这台1.5T三缸发动机我市真心不推荐，这个耐久性不好说。
悦达游泳张程：好家伙你们这7点几油怎么跑的教教我吧，我目前1800公里，经常开市区现在8.7个油
今天测评的是领克06，2020款 1.5T 耀Halo。
购车费用：
这款车的指导价为13.86万，我们这目前没有优惠，裸车价为13.86万。另外再加上购置税约11800元左右，商业险约5500元，上牌费500元，全部落地大概需要花费15.7万元左右。
空间：
4340*1820*1625MM的车身尺寸，体验者身高180CM,对于一台小型SUV来说，前排乘坐空间表现优秀，体验者十分满意，并且被座椅的舒适性征服；保持前排不动，体验者在后排可获得接近两拳的腿部空间，头部余量也有四指左右。座垫长度47cm,若再长一点就好了。后排中间位并不适合坐人，虽然底盘凸起不高，但后排宽度不是非常长,同时乘坐三人的话会非常拥挤。挡把前方的储物格空间比较有限，大屏手机无法放入，会卡在中间，日常使用时稍有不便。后备厢方面,后备厢形状规整，而且后排座椅支持4/6比例放倒，比较适合家用；
动力:
搭载了1.5T直列3缸涡轮增压发动机，匹配7挡 双离合变速箱,最大功率130KW,最大扭矩255N.M，最大马力177PS,动力充沛；在加速测试的过程中，车头上扬的幅度不大，起步时的牵引|力不错，轮胎打滑比较轻微。 起步阶段的牵引力不错；g值整体平稳，70km/h之后开始明显衰减。在进行刹车测试的时候，悬架有一定支撑性，姿态不算夸张，四只车轮的抓地表现比较稳健。最大g值-1.5g,平均g值在1g附近，初段有波动，体验下来，刹车踏板初段有小幅虚位，对初段脚感稍有影响；连续十五次刹车测试后，最终成绩为37.3米,过程中未出现打滑现象，车身无多余横摆。总的来说,动力表现良好。
噪音：
领克06在静谧性上的表现良好，在不同时速下都能很好的抑制噪音，这里有一组实测的噪音值：怠速时，41.4分贝；时速60km/h，58.2分贝，时速80km/h，59.4分贝，时速120km/h，65.9分贝。客观来看，80km/h是分水岭，超过这一时速，便会感知到从A柱传来的风噪，胎噪控制的不错，也算是轮胎的一大卖点。
缺点:
1、排挡杆前面的空间略小，放不下大屏手机；
2、车机系统的智能语音控制系统反应有点慢,需要慢点说标准的普通话才会识别的比较清晰；
3、半坡中D档停下后，没有开自动驻车，它会往后滑移一段距离；
4、行车记录仪内存卡位置居然在副驾驶下面,很费劲才能插进去,找了半天；
开了两个月领克06，说说心得体会。
【购车经历】
买车的时候很流畅销售也很热情，我晚上下班过来下定，一直弄到晚上九点。整个购车下来十分流畅，有现车一个星期内把车提走。落地15万，我心急所以大家可以慢慢磨，应该能搞到14.5万左右落地。
【驾驶感受】
总体感觉动力输出很线性，不会很顿挫。但是发现在你深踩油门瞬间松掉后会有一瞬间的顿挫。日常驾驶和超车都是非常够用的大家可以放心。地盘悬挂也十分满意软硬适中，大家试车的时候可以快速摆动方向变道可以去感受感受。还有三杠其实不是问题，日常也没有抖动。大家假如对三杠有顾虑建议不要购买，以后成了心病就难搞了（不要烂大街呀）
【亮点配置】
和我之前锐志对比，更是配置满满，内饰做工用料也对得起这个价位。该有的都有。我在购车的时候就想着要比锐志更智能更科技，领克满足了我。大家别说这么多配置没用，有了这么多配置让我每天都手痒想开车。让人心心念念，建议开过老款车的同学多去尝试，真的让你摆脱了对车是交通工具的定义。车是咱们享受的大玩具！
【空间表现】
基本够用虽然和锐志比不是一个档次，后排空间有点小。但是坐起来还算舒服，不会说顶脚，只是空间小了感官上不够大气。
【最不满意】
性价比不高，没有座椅通风，在广东这种地方座椅通风还是很有需求，就算空调开着但是开回家后背还是湿了。ACC领航辅助高速表现不错，但在市区就不好用了，有时候急刹就很难受不够智能。还有轮毂真的太容易刮到了，新车主能避开狭窄路段就避开吧，多有大路。
【油耗】
基本属于正常水平，不会太高也不会太低，大家不要在意这些细节，一公里应该在6毛左右。
【保养和售后】
一万公里保养一次，这里建议大家都去4S店保养，可以在app上领取300元代金劵，这样算下来小保养700块钱左右。毕竟质量有保障（外面是便宜但是俗话说得好捡了芝麻丢了西瓜），终生质保也需要你在店里保养。
售后服务方面：领克整天搞车主活动，时不时有礼品赠送。因为家住的很近，我经常参加活动，这个还是很奈斯。
世界不那么小：奇怪，领克三杠全网都说好，合资三杠被喷到死。资本家真厉害
雄安包公子：你开的真费油
MustJ：这不就是梦想中的车位嘛
点评车型:
2023款领克06 Remix 1.5T Shero
4.9分“优秀”【空间表现】
空间还挺大的，对于小型suv来说的话，平时也是一个人上下班在开，偶尔带几个人，4个人就刚好，5个人的话，后排有点小了。后备箱比其他同车型小一点，但也够用了。
【外观】
外观造型很漂亮，选的粉色，太阳光下面非常好看。
【最不满意】
比较不满意的是车速到了5.60码就有点胎噪，车胎有一部分原因，车窗玻璃可能不是夹层的吧，从车窗传到车内。
【购车经历】
非常顺利，直接去了就订了，第三天就提车了。
【提车价格】
裸车价13.5万，优惠了4500，还有大客户补贴3000元。
【驾驶感受】
有四种驾驶模式，运动模式下还是起步挺快的，悬挂比较偏运动，但过滤得比较快，还是能够接受，方向盘比较好操作，很轻。比较适合女孩子开。
【油耗】
一般在8个到9个之间，一直速度没跑起来，跑高速的，油耗应该没有这高，加92的👌。
【销售态度】
比较好
【维修成本】
算比较高的吧
不要说话873：是不是白沙洲提的
帆茄酱：落地多少？
用户5812337541240：您好 您是武汉哪里买的？
购车需求:家里有一辆纳智捷，空间大动力猛，所以就想要一辆精致、个性、小巧、安全的小车！尺寸大于4米5就不考虑了。
外观:领克全系外观无敌，扯什么对立都市设计风格，O作为农村人完全看不懂，这个青蛙眼设计真的太可爱太帅啦！当然最好看的还是03+！不接受反驳
内饰:这个内饰，原谅我没见过世面，我觉得已经骚上天际了，之前对比了马3和飞度，领克这个内饰看了就看不上那几个了。
配置:科技感拉满，舒适配置拉满，安全配置拉满，这个级别真的没谁了！以后给媳妇开放心点。
空间:乘坐空间完全OK ，我的使用场景是小三口，后备箱确实不大，不过完全没问题。
操控:对操控其实没啥要求，开起来很顺手，一般就是舒适模式，运动模式感觉过猛，偶尔耍耍。
动力:调到运动模式，感觉过猛了，舒适模式超车、红绿灯赛跑都完全OK，动力很好，感觉比我的纳智捷还猛一下！
舒适感:精致！这真是一台精致的小车！远程开启空调，分区自动空调，迎宾仪式，p档自动驻车，540°全景影像，氛围灯，这些都让人感到非常舒适，唯一可惜的是胎噪和音响效果一般。
总结:这辆小青蛙完全符合了我的要求，而且还有超多惊喜之处，越开越爱！都说是缤越的换壳，这样说不准确，应该说icon是缤越的精装修版，而06是缤越的豪华版！合资那几个xrv什么的，说实话，看都不想去看！
怪蜀黍9527788：音响效果对比rav4 已经不知道好到哪里了
系青年768：
名字不被占用：哈～恭喜恭喜
外表个性好看，很适合年轻人，内饰和配置放在现在中规中矩，可在当时提车时已经算是很不错了，后备箱和后排的空间有点小，前排空间可以180坐进去后座位调到最低头上还有一拳空间，操控也很棒，值得表扬的是很结实，和其他车剐蹭没变形没掉漆！！对方爆了装备
怎么说呢，个人觉得每个人的审美都是不同，只要自己觉得好看就行了，确实空间不大后面稍微有点挤了，后备箱很小放不了什么东西。
领克06 2020款 1.5T 型Plus（次低配车型）
【满意】
1，领克06作为领克SUV家族最小的产品，定位“小而精”，比较讨好女孩子的喜欢，整个外观造型时尚动感，辨识度很高，尤其是比较有家族特色的日间行车灯，很漂亮。
2，动力油耗表现都很不错，1.5T虽然是三缸发动机，但好在工作平顺，最大马力177马力，对于这样一台小车而言，还是很强劲的，油耗表现也很理想。
3，内饰设计精致，配置也很丰富，10多万的价格，配备全液晶仪表、精致的半悬浮式中控屏幕，包括真皮包裹的方向盘，让整个内饰都很有质感。
【不满意】
1，悬架调教的过于偏硬，影响了舒适性，对于年轻人而言比较合适。
2，内饰有些许的异味，尤其是太阳暴晒之后，异味会比较明显，需要开窗进行通风。
3，后排腿部空间不理想，如果是三口之家还行，家里有老人的话，乘坐舒适性会降低。
【油耗】NEDC工况百公里油耗6.6升，日常综合油耗基本在百公里7.7升。
【优惠】目前现金优惠3000元。
我是有点佩服领克06的，上市一年半的时间，优惠力度虽然只有5千块钱，但在销量表现却始终保持着上市初期的水准，月销稳定在四五千辆之间。外观造型乱花入各眼，但我个人是很难get到领克的车头和蛤蟆大灯设计的美感的，车身侧面和尾部的设计看着不错，可惜在我看来瑕不掩疵。内饰是真的漂亮，在凸显出一定的年轻时尚感的同时，细节处的设计还增添了一定精致感和档次感，中控台层次感分明，造型独特的换挡机构还营造出不错的战斗气息。作为一款小型SUV，车内空间是个明显的短板，由于后排宽度较窄，中间位并不适合坐人，后排坐三人会格外拥挤。而之所以在开头佩服领克06，是因为它搭载的是备受诟病的三缸1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米。直接切入主题，聊聊在哪些情况下能感受到这款车明显的抖动吧，起步时概率性出现、低转速巡航时以及给油爬坡时。不过大都振动时间较短，基本是可以接受的。
整体印象：领克06是一款外观时尚，动力出色的小型SUV，比较适合年轻用户入手，只是空间上的短板限制了它成为更多家庭用户的选择。
设计亮点：领克06的车身比例较为匀称，车头采用分体式大灯设计，有几分特立独行的感觉，同时也具有较高的辨识度，在车流中一眼就能将其认出。花瓣式的轮毂样式比较别致，经过彩色车漆的点缀，时尚感进一步提升，尾部双边共两出的圆筒式排气管配上银色后杠的装饰，运动氛围较为浓厚。整体设计比较契合年轻用户对于时尚、运动的追求。
内部配置：这款车配备了10.25英寸的全液晶仪表和同尺寸的中控触摸屏，看上去科技感不错，车机系统的响应速度基本令人满意，具备车联网功能，内置应用的功能性可以得到持续更新，但是该车并不支持OTA功能，所以车机系统的整体提升不会很大。
空间表现：这款车的车长为4340mm，轴距为2640mm，前排空间基本够用，但是后排就不太适合身材高大的乘客乘坐了，并且后备厢的空间比较一般，如果不把后排座椅放倒，装载行李的能力十分有限，实用性受到了一些影响。
动力操控：这款车搭载的1.5T发动机最大可爆发出130kW的动力，在同级别车型是比较出色的水平，但是由于是一台三缸发动机，劝退了不少意向用户，毕竟在国内市场，三缸机是一个比较敏感的话题。如果你在意的只是这台三缸机，那么接下来即将推出的四缸版本可以好好期待一下。这款车采用的是7挡湿式双离合变速箱，与发动机的匹配做得还不错，很少有顿挫出现，方向盘转向力度适中，开起来比较轻盈，即便是女性用户，也能轻松驾驭。
购买建议：如果作为城市代步，这款车是一个可以考虑的选择，但如果要考虑家庭多人乘车的用车场景，还是建议优先选择空间更大的车型，13.86万元的指导价，有足够多的备选车型可以参考。
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